隨著人們法律意識的加強,，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為,。那么一般合同是怎么起草的呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板,，希望大家能夠喜歡!

海上貨物運輸合同的特征篇一

托運人：________________（乙方）

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商,，訂立本合同,。

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船,，甲方指導(dǎo)）,。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝船之______日起日運至到達港,。逾期運到,，甲方須向乙方支付______違約金。

船舶到達后,，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物,。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,，每遲______支付______違約金。

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞,、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任,。

雙方約定,，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理,。

本合同簽訂后3日內(nèi),，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后,，雙方據(jù)實計算,，多退少補。

本合同發(fā)生糾紛,，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,，適用中華人民共和國法律處理。

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份,。

承運人：____________托運人：_______________

法定代表人：________ 法定代表人：___________

______年____月____日

附：

海上貨物運輸合同是指承運人與托運人之間訂立的.旨在明確海上貨物運輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議,。

海上貨物運輸合同的主要內(nèi)容包括：

（1）承運人、托運人的名稱、地址,、郵政編碼,、聯(lián)系電話,；

（2）貨物名稱,、數(shù)量,、重量、包裝等基本情況,；

（3）裝船港,、到達港、中轉(zhuǎn)港名稱,；

（4）運費及其支付方式；

（5）違約責(zé)任,。

簽訂海上貨物運輸合同,，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定,，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運輸,，往往涉及第三國的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外，運輸單證作為合同的組成部分，承運人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求,，認(rèn)真填寫，避免因填寫不清而導(dǎo)致糾紛,。

海上貨物運輸合同的特征篇二

甲方：_______

乙方：_______

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,，長期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商,，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求,，達成如下協(xié)議：

一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約_______萬噸,。

二,、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備,。乙方船舶抵達指定港口裝貨,，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸,，虧噸的差額運費應(yīng)由甲方承擔(dān),，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運價款的30%作為賠償金,。

三,、船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排,，并由甲方保證兩港的安全泊位,。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時,，兩港合為48小時,。留港時間指船舶抵港報時起算（包括錨地）至裝,、卸完畢為止,。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費,，不足12小時按半天計費,，超過12小時按一天計費。

四,、運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算,，每噸按市價計算，每航次另外確認(rèn)一份運價通知單。

五,、運費結(jié)算方式：每次運輸任務(wù)完成后,，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運輸款。

六,、甲方應(yīng)向乙方安排的運輸船舶提供符合安全,、適裝、適卸條件的'碼頭進行作業(yè),，以及相關(guān)資料,。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實,、有效,、齊全。

七,、費用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費,、引航費、移泊費,、停泊費,、系解纜費、開,、關(guān)艙費,，船用水電費。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費,、交通建設(shè)費,、理貨費、海事監(jiān)費,、裝卸費等其讓費用,。

八、貨物保險由甲方負(fù)責(zé),，并承擔(dān)一切保險責(zé)任,，與乙方無關(guān)。

九,、煤炭運輸合同甲乙方暫定二年,，自簽訂合同日起計。

十,、以上合同條款,，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效,。

十一,、本協(xié)議一式四份,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,，經(jīng)雙方代表簽字,、蓋章，并自簽訂之日起生效（或經(jīng)電報,、電傳,、傳真確認(rèn)）。如發(fā)生爭議,，仲裁和判決機構(gòu)為甲方所轄地海事法庭,。

甲方：_______

乙方：_______

日期：20___年___月____日

海上貨物運輸合同的特征篇三

承運人：________________（甲方）

托運人：________________（乙方）

甲乙雙方根據(jù)《_____》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商,，訂立本合同,。

第一條運輸方式甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的'要求由__________港運至__________港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條裝船時間乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船,，甲方指導(dǎo)）,。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運到期限船舶自裝船之______日起日運至到達港,。逾期運到,，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間船舶到達后,，乙方負(fù)責(zé)卸船,。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,，每遲______支付______違約金,。

第五條運輸質(zhì)量甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞,、滅失的,，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條運輸費用雙方約定,，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元,。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

第七條費用結(jié)算本合同簽訂后3日內(nèi),，乙方預(yù)付運輸費用______元,。在卸貨后,，雙方據(jù)實計算,，多退少補。

第八條法律適用本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易_____委員會_____裁決,，適用中華人民共和國法律處理,。

第九條附則本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份,。

承運人：____________

_______年______月_____日

托運人：_______________

______年____月____日

海上貨物運輸合同的特征篇四

托運方：_________

托運方詳細(xì)地址：_________

承運方：_________

收貨方詳細(xì)地址：_________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條 貨物名稱：_________；規(guī)格：_________,；數(shù)量：_________,；單價：_________總額（元）：_________。

第二條 包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝,；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運,。

第三條 貨物起運地點：_________,；貨物到達地點_________。

第四條 貨物承運日期_________,；貨物運到期限_________,。

第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。

第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________,。

第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________,。

第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________,。

第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

一,、托運方的權(quán)利義務(wù)

1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間,、地點,，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后,，托運方需要變更到貨地點或收貨人,，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2,、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則，承運方有權(quán)停止運輸,，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物,。

二,、承運方的權(quán)利義務(wù)

1,、承運方的權(quán)利：向托運方,、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,，承運方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2,、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺,、無損壞、無人為的變質(zhì),，如有上述問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管,。

三,、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時,，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議,。

2,、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物,，繳清應(yīng)付費用,。超過規(guī)定提貨時,，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條 違約責(zé)任

一,、托運方責(zé)任

1,、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的._________%償付給承運方違約金,。

2,、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損、吊機傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3,、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具,、機械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞，造成人身傷亡的,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4、在托運方專用線或在港,、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時,，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下,，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失,。

5,、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,，造成收貨方無法卸貨時,，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二,、承運方責(zé)任

1,、不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元,。

2,、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達到,，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3,、運輸過程中貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費,、運雜費）賠償托運方。

4,、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償,。

5,、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,，由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì),、污染,、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

（1）不可抗力,；

（2）貨物本身的自然屬性,；

（3）貨物的合理損耗；

（4）托運方或收貨方本身的過錯,。

第十一條 本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份,，送_________等單位各留一份,。

托運方（蓋章）：_________ 承運方（蓋章）：_________

代表人（簽字）：_________ 代表人（簽字）：_________

地址：_________地址：_________

電話：_________電話：_________

開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

帳號：_________帳號：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

海上運輸合同樣本

合同號：

日 期：

訂單號：

買方：

賣方：

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

（1）品名及規(guī)格____

（2）數(shù)量____

（3）單價____

（4）金額____

合計____

允許溢短裝__%

（5）包裝：

（6）裝運口岸：

（7）目的口岸：

（8）裝船標(biāo)記：

（9）裝運期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出。

（10）付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效,。

（11）保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理,。

（12）買方須于20xx年xx月x日前開出本批交易信用證,，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同,，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

（13）單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票,、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書,；如果本合同按cif條件,，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

（14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),，保額為發(fā)票價值的110%,，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍,，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,，因此而增加的保險費由買方負(fù)責(zé)。

（15）質(zhì)量,、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符,，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出,。對由于保險公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。

（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因,，以致不能履約或延遲交貨,，售方概不負(fù)責(zé)。

（17）仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁,。仲裁決定是終局的,，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,，均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

（18）買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼,。

（19）其它條款：

賣方：

買方：