總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!
車間工作總結(jié)簡短篇一
一、主要任務(wù)完成情況：
1,、1—11月完成半軸鍛造__件;
2,、1—11月完成半軸調(diào)質(zhì)__件;
3、鍛造產(chǎn)品質(zhì)量合格率,。
4,、重大生產(chǎn)事故和安全事故為發(fā)生骨折3起。
二,、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理：
1,、要完成生產(chǎn)數(shù)量，首先要保證產(chǎn)品質(zhì)量,。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,，技術(shù)開發(fā)部根據(jù)我車間現(xiàn)有人員、工裝設(shè)備,、技術(shù)能力,、生產(chǎn)環(huán)境、安全等各方面的因素,，不斷完善了各工序的工藝文件和ts16949質(zhì)量管理程序文件,，明確各工序的工作職責(zé)。車間每班按照技術(shù)文件要求進(jìn)行檢查督促,，通過每周晨會(huì)對車間員工質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn),，使ts16949質(zhì)量管理體系在我車間實(shí)際運(yùn)行得到不斷完善。
2,、以裝備質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,，今年車間在設(shè)備部大力支持下，先后完成250t擺碾機(jī),、200t擺碾機(jī)的項(xiàng)修和大修工作,，設(shè)備維修后在該兩臺(tái)設(shè)備加工的產(chǎn)品質(zhì)量得到很大改善，提高了質(zhì)量合格率,、降低生產(chǎn)成本,。
3、以模具質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,，配合技術(shù)開發(fā)部對部分設(shè)計(jì)不合理的模具進(jìn)行改進(jìn),，對臺(tái)亞sv71等鍛造難度大產(chǎn)品采用石墨乳噴槍，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,、延長模具使用壽命30%,、降低了生產(chǎn)成本,。
4、堅(jiān)持質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢驗(yàn)出來的這一觀點(diǎn),，加強(qiáng)過程質(zhì)量監(jiān)督檢查，車間每天巡查各工序,，對違反工藝紀(jì)律的班組和個(gè)人,，嚴(yán)格處理，絕不姑息,。
三,、設(shè)備管理：
1、堅(jiān)持每班在作業(yè)前嚴(yán)格按設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢,，提前發(fā)現(xiàn)帶“病”設(shè)備,，防止設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)生較大的設(shè)備安全事故。
2,、切實(shí)做好生產(chǎn)工程中巡回檢查工作,，掌握生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障，防止事故的發(fā)生,。根據(jù)生產(chǎn)的緩急,，加班、加點(diǎn)的搶修設(shè)備,，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。
四、節(jié)能降耗,、降低生產(chǎn)成本：
1,、對于能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,，最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有車間主任簽字審批,，用在哪、干什么都要作標(biāo)明,，物資領(lǐng)取必須以舊換新,。
2、杜絕一切“跑,、冒,、滴、漏”現(xiàn)象,，節(jié)約用水,、用電，以減少浪費(fèi);堅(jiān)持人走燈滅,、拉閘斷電,。
3、堅(jiān)持減少,、避免使用高峰期用電,，合理調(diào)整耗能大的工序上、下班時(shí)間,，盡量使用用電低谷和平谷期,，降低生產(chǎn)成本。
4,、更改鍛造模具的脫模劑,，將原采用6000元/噸的油料脫模劑更改為20__元/噸的石墨乳，石墨乳不單成本降低,，且提升了產(chǎn)品質(zhì)量和改善車間生產(chǎn)環(huán)境,。
五、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理：
1,、為了確保生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車間根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，編制個(gè)人,、班組單班生產(chǎn)計(jì)劃,，在車間內(nèi)部實(shí)行個(gè)人、班組派工單,，對不能完成派工單計(jì)劃的個(gè)人和班組要求其加班都必須完成,，以保證生產(chǎn)的正常有序以及計(jì)劃完成的及時(shí)性。
2,、通過每周晨會(huì)和業(yè)余時(shí)間對車間員工進(jìn)行技術(shù)技能培訓(xùn),，組織相關(guān)部門和車間技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人員一起研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)難題，先后完成福建臺(tái)亞產(chǎn)品在1000t壓力機(jī)上批量鍛造,、式爐的生產(chǎn)使用,。更改調(diào)質(zhì)淬火裝爐方式，解決表面淬火變型彎曲度大,、粗校直難度大等質(zhì)量問題,。
3、堅(jiān)持每周召開車間晨會(huì)兩次,，對公司勞動(dòng)紀(jì)律,、安全文明生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量問題等進(jìn)行宣講，使員工的綜合素質(zhì)得到提高,。對員工培訓(xùn)和宣講后要求其參加人員簽字確認(rèn),，并進(jìn)行保存。車間通過晨會(huì)廣泛開展綜合評比活動(dòng),，積極宣傳和表揚(yáng)工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)班組和個(gè)人,。車間每月對各班組的出勤率、生產(chǎn)完成情況,、產(chǎn)品合格率進(jìn)行分析,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了指導(dǎo)幫助，促進(jìn)了車間各項(xiàng)管理工作水平的提高,，對完成生產(chǎn)任務(wù),，起到了極大的推動(dòng)作用。
4,、堅(jiān)持每班對設(shè)備,、地面進(jìn)行清掃，每周一次徹底的周保,，對每班和周保不徹底的要求整改或處罰,，配合公司每周進(jìn)行5s文明生產(chǎn)檢查，促使車間所有員工都具有文明生產(chǎn)意識(shí),。
風(fēng)風(fēng)雨雨的20__年即將過去了,，回顧20__年的工作，首先感謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)對車間工作的支持與幫助,，感謝所有班組長以及員工,，在這一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),。雖然取得一些成績但離公司的要求還很遠(yuǎn),，質(zhì)量的不穩(wěn)定、工傷事故比往年上升,、生產(chǎn)成本居高不下等問題,。面對著種種困難，方法總比困難多,，相信我們在來年定能取得更好的成績,。
20__年的工作即將開始,，在20__年的工作中我們要保持20__年的工作優(yōu)點(diǎn),，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。
為此我將以下幾點(diǎn)作為明年的工作目標(biāo)：
1、提高班組長的素質(zhì)
班組長是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用,。由于我們車間主要是以集體計(jì)件為主,，班組長主要對生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，對上級下達(dá)的指標(biāo)負(fù)責(zé),。
他們對生產(chǎn)流程的了解,、技術(shù)技能,、安全意識(shí),、質(zhì)量意識(shí)的提升將有助于公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成。
2,、提高班前會(huì)質(zhì)量
每天開好班前會(huì),。班前會(huì)應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容：
①當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)任務(wù);
②通報(bào)近期發(fā)生的異常狀況;
③對車間個(gè)人或班組進(jìn)行口頭表揚(yáng);
④對車間員工宣傳企業(yè)的管理文化,、政策方針,、發(fā)生的大事等。加深車間員工對企業(yè)的了解,、增加員工對企業(yè)的感情;⑤安全知識(shí)和安全預(yù)防措施宣講,，做到安全生產(chǎn)、預(yù)防為主,。
3,、及時(shí)溝通、了解車間員工思想動(dòng)態(tài)
生產(chǎn),、生活中要主動(dòng)與車間員工進(jìn)行溝通,，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)每個(gè)人的具體情況,，進(jìn)行談心并解決問題,。針對新進(jìn)廠員工開展“以老帶新，一幫一結(jié)對子”的活動(dòng),，由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧,，讓新員工盡快適應(yīng)崗位工作。
4,、完成公司20__年的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃公司已制定20__年的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃總目標(biāo)為5萬件/月,，我們車間要完成該生產(chǎn)任務(wù)，還應(yīng)做好有以下工作：
①提前做好鍛造模具的維修,、制作工作;
②做好鍛造設(shè)備的保養(yǎng),、維修工作;
③根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)明細(xì)、員工業(yè)務(wù)技能,、設(shè)備狀況合理安排生產(chǎn);
④科學(xué)調(diào)整調(diào)質(zhì)熱處理工序的工資分配方式,，依靠現(xiàn)有設(shè)備、人員使調(diào)質(zhì)工序產(chǎn)量由4萬件/提升到5萬件/月;
⑤繼續(xù)推進(jìn)ts16949質(zhì)量管理體系、erp系統(tǒng)在我車間的有效運(yùn)行,，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量,、產(chǎn)品數(shù)量管理。
新的一年意味著新的起點(diǎn),，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn)。我們會(huì)再接再厲,，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，為了公司的發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興之路貢獻(xiàn)自己的微薄之力,。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們,，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛!
車間工作總結(jié)簡短篇二
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會(huì)了很多,、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,，加強(qiáng)管理,、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已的努力把工作做到；在這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù),。
總結(jié)如下：
1、強(qiáng)化安全意識(shí),，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。
2,、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī),，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高。
3,、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。
4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。
20xx年需要改進(jìn)的：
20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：
1,、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。
2、獎(jiǎng)懲分明,，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性,。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,，做到責(zé)任到人,、分工明確、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助,。
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃,、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。
5、合理搭配人員分配工作,，取長補(bǔ)短,，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
6,、個(gè)別職工和班組長質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。
20xx年自己需要加強(qiáng)的：
1、完善各項(xiàng)制度及操作流程,。
2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù),。
3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。
4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,。
20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識(shí)，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益,。
車間工作總結(jié)簡短篇三
當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年,?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作更加完善,。
車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計(jì)劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng),。工作總結(jié)如下：
一,、采取各項(xiàng)措施，確保完成生產(chǎn)計(jì)劃
20xx年的計(jì)劃完成率有了較明顯的提高,，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右,，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右。
采取的主要措施有：
1,、車間的工票原來是當(dāng)天發(fā),，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時(shí)間,，從而減少了時(shí)間的無故浪費(fèi),。甚至做好周計(jì)劃下發(fā)到職工手中，讓職工知道自己下一步要干什么,，做好工作準(zhǔn)備,。
2、車間每周做周計(jì)劃完成率報(bào)表,，統(tǒng)計(jì)延誤計(jì)劃的各方面原因,，原因包括：車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入,、生產(chǎn)部調(diào)整,、設(shè)備問題、人員問題,、技術(shù)問題、輔料問題等,，根據(jù)周計(jì)劃數(shù)據(jù)分析實(shí)施相應(yīng)的措施,，例如：
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,，輔料問題影響占10%左右,，找相應(yīng)的工序、車間進(jìn)行協(xié)調(diào),，溝通,，盡快解決問題。
2.2,、設(shè)備問題占20%左右,，人員問題占15%左右，則把計(jì)劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機(jī)床三班倒,。
3,、計(jì)劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)責(zé)任心較差的員工,，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場教育,、督促,，提高員工的積極性和責(zé)任心。
4,、完善制度建設(shè),，夯實(shí)基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),，尤其是確保生產(chǎn)計(jì)劃完成的奠基石,。車間積極響應(yīng)公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度,，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機(jī),，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，完善了車間管理制度,。
明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高,。為完成生產(chǎn)計(jì)劃夯實(shí)了基礎(chǔ)，使得計(jì)劃完成率有了顯著提高,。
5,、為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：
5.1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹,。
5.2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。
5.4,、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。
5.5、制訂了質(zhì)量獎(jiǎng)和設(shè)備維護(hù)獎(jiǎng),，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,。通過以上方面的工作，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求,，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ),。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,，按照車間計(jì)劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。
1,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織全體職工開會(huì)，進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn),，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。通過組織培訓(xùn)的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí),，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2,、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備,，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng),。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗,，按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工，嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保,，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的更正，詳細(xì)的做好每臺(tái)設(shè)備的,，換油記錄到期準(zhǔn)時(shí)更換,，設(shè)備分派到個(gè)人，每臺(tái)設(shè)備都有責(zé)任人,，做到定人定機(jī),，沒有特殊情況不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實(shí)到實(shí)處,。
3,、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使車間職工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員,、全體職工開展了“質(zhì)量知識(shí)”培訓(xùn),，要求車間全體員工，要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階,。
三、加強(qiáng)車間5s現(xiàn)場管理,，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
根據(jù)《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》,，車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行：
1.所有職工在正常工作時(shí)間內(nèi)，進(jìn)入生產(chǎn)車間,，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋,、服及勞保用品，保持著裝整齊,。要求如下：
(1),、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車,、鉆銑床必須配戴眼鏡,，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花,，所有員工袖子不能卷起來,。
(2)、工作服最少每周換洗一次,，平時(shí)隨臟隨洗,，保持干凈,，上班時(shí)需穿干凈的工作服。
2.自己的工作環(huán)境,，保管的工具,，所負(fù)責(zé)的責(zé)任區(qū)等須不斷整理、整頓,。
3.不必要的物品要立即處理,，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終保持清潔和暢通,，黃線不允許踩踏,、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū),、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車,、工具架,、工具盒、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層,，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放,。
8.工具盒,、工具架一層放置量具、工具等較輕物品,，工具架二層放置較重物品,，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒,。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角),，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票、設(shè)備檢點(diǎn)卡,。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放,。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點(diǎn)卡,。(如設(shè)備損壞,，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反,，罰款100元,。
11.標(biāo)識(shí)牌填寫清楚、詳細(xì),、齊全,，檢首件時(shí)將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上,，并放在工具箱柜面左上角,。
12.開始加工前，先填寫標(biāo)識(shí)牌擺放在零件盒內(nèi),，正面向上,，并將上序標(biāo)識(shí)牌、雜物清理干凈,，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,，然后將標(biāo)識(shí)牌壓放在第一層一個(gè)零件的下方，正面向上擺放,。
13.鐵盒子,、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識(shí)牌,，鐵盒子在打孔處,、鐵架子用鐵絲，且標(biāo)識(shí)牌統(tǒng)一正面向外懸掛,，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子,、鐵架子懸掛標(biāo)識(shí)牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細(xì)清楚,，檢驗(yàn)項(xiàng)目要完整,，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗(yàn)時(shí)間,。如有違反,，罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個(gè)人衛(wèi)生區(qū),，不合格品,、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時(shí)處理、歸位，保持清潔衛(wèi)生,。各通道,、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象,，若出現(xiàn)上述問題，直接落實(shí)到設(shè)備負(fù)責(zé)人。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置,，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放,。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放,，要求橫看成行,，豎看成列，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌統(tǒng)一擺放在左手位方向,。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高,，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由責(zé)任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理,。18.車間各工序人員不允許遲到早退,、串崗，工作時(shí)應(yīng)集中精力,，嚴(yán)禁人機(jī)分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備,、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌，團(tuán)結(jié)友愛,。
車間考評：
車間根據(jù)以上規(guī)定,，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,，個(gè)人罰款50,，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎(jiǎng)勵(lì)100元/月,。
通過以上措施,，大大提高了機(jī)加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
四,、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作,，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
1.進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息,。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù),，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作,。為此,，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與,，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,，車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大進(jìn)步,。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值,、增值,。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,，結(jié)合車間實(shí)際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作：
2.1,、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備每周周保計(jì)劃，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實(shí),，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強(qiáng)化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤,、考核。使周保工作有計(jì)劃,、有實(shí)施,、有資料記錄、有檢查落實(shí),。
2.2,、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作,，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài),。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照企業(yè)計(jì)劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,，做好設(shè)備技改工作,。
車間工作總結(jié)簡短篇四
轉(zhuǎn)眼間20__年很快就過去了，回首過去的一年,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下,，我始終堅(jiān)持以科學(xué)指導(dǎo)，以“想干事,、會(huì)干事,、干成事”為目標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé),，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，提高工作方法和效率,，克服不足。現(xiàn)將20__年工作完成情況總結(jié)匯報(bào)如下：
1.注重理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。在去年的一年中,，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,，有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半,，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富,。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅(jiān)持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想,，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力”,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識(shí)。
2.愛崗敬業(yè),，認(rèn)真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情,，積極負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能,，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快,，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時(shí),，經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),，我并極時(shí)搶修外理,，放假前,，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng),，我都身先士卒，積極參加,，與員工同甘共苦,。
3.強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì)
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況,。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶,，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時(shí),，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖,。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力,。10月份以后,，由于今年金融市場的危機(jī)，我并向員工說明了工廠當(dāng)前的形式,，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時(shí)對我們的企業(yè)充滿了信心,。
4.班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此,，車間不定期召開班組長會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí),，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間機(jī)器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理,，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用,。
5.抓好安全工作
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心,，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1)樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全放在心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講,，人人抓的良好局面。
2)切實(shí)做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生。
3)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交 班,，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4)定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加,。
5)嚴(yán)格穿戴公司的勞動(dòng)保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康,。通過我們的努力,，生產(chǎn)車間20__年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn),。
6.不足之處
1)應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)管理理論知識(shí)學(xué)習(xí),，以提高自己理論素養(yǎng),，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司發(fā)展盡心盡責(zé)
2)對員工的思想教育工作不夠,，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高,，一方面也說明了自身管理不到位,。
3)工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位,。
車間工作總結(jié)簡短篇五
回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
1,、合理調(diào)整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排,，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期,，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力,、有效利用工作時(shí)間,。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),。保證了銷售的供貨需求。
2,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育,，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。
3,、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí),。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個(gè)輕傷事故,，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個(gè)不過”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。
4、學(xué)習(xí),、提高
車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài),，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo),。
5、發(fā)揚(yáng)成績找差距
1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東,。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固,，不管是需求，心態(tài)和勞動(dòng)態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn),。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,，要么就用時(shí)間來磨合完成。
車間工作總結(jié)簡短篇六
歲月如梭,，光陰荏苒,。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里,，回首工作,，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步?，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。
一,、十二年拉晶工作的簡單回顧
從xx年xx月拉晶開始,，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺(tái)西貝爾爐開學(xué)拉晶,，到老8臺(tái)車間出徒,，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,，與時(shí)俱進(jìn),，每臺(tái)單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡,。十二年教了很多學(xué)徒,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批,。共計(jì)37人,。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人,，當(dāng)主任的有5人,。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶,、維修,、班組管理,、統(tǒng)計(jì)匯總、工藝研發(fā),、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績,。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn),。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間,，利用離家近的方便,，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,，二不怕累,，三不講報(bào)酬，四不圖高升,，默默無聞的工作了20xx年多,。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
金融危機(jī)并沒有影響20xx年研發(fā)工作的開展,。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,，并作ccd全自動(dòng)控徑的實(shí)驗(yàn)，取得了一定成績,。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。成功完成了8018、8020,、9020,、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸,、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn),。科學(xué)分析了單晶氧碳含量,、壽命和衰減的數(shù)據(jù),。對比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目,。以及改變晶堝轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,，均取得了一定成績,。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。
三,、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn),。
1,、車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個(gè)陌生的行業(yè),，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦,、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神,。我深知：要想監(jiān)督好,，必須自己不僅懂、還要精,。于是我首先從看圖學(xué)起,，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題,。我每天早晨提前半小時(shí)到廠,，到所負(fù)責(zé)的i車間、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決,。每天8：10以前去張部長辦公室匯報(bào)工作。我為了把工作做得更好,，自定作息時(shí)間表,，嚴(yán)格要求自己，并根據(jù)工程進(jìn)展情況,，多次加班,。夏天連續(xù)一個(gè)半月，基本都是5點(diǎn)下班后,，我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班,，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì),，匯總,，分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù),。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ),、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ),、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ),、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ),、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ)，以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目,。對每一項(xiàng)土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決,。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失,，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。
2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督,。
我成功監(jiān)督完成了車間平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái)，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房,、板換泵房、管道泵房,、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn),。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量,，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理,，以及除銹等級st2、st3的標(biāo)準(zhǔn),，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高,。
3,、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼,。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面，以及爐臺(tái)面,、車間下層地面,、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn),。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題,。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章,、在時(shí)間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
車間工作總結(jié)簡短篇七
20xx年即將到來,，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求,，認(rèn)真總結(jié)20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法,，爭取投入更多的人力和技術(shù),，扎扎實(shí)實(shí)地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì)。
20xx年度產(chǎn)值目標(biāo)3.15億只劃分到包裝部每月的生產(chǎn)目標(biāo)
月份目標(biāo)產(chǎn)量出勤天數(shù)機(jī)包半成品計(jì)劃每班入庫量盒包成品每日入庫量 單位：萬只
圍繞20xx年包裝部每月的生產(chǎn)目標(biāo),，包裝部主要有以下幾大項(xiàng)工作要做：
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作,，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會(huì)有更美好的明天,。20xx年我們將在以下幾方面開展工作,，以進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為公司節(jié)省每一分錢,。
1)合理安排人員,，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員,，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本;
①按20xx年度產(chǎn)值目標(biāo)3.15億算,，機(jī)包包裝機(jī)現(xiàn)有12臺(tái)單排機(jī)、4臺(tái)雙排機(jī),、1臺(tái)三排機(jī),，按計(jì)劃機(jī)器全部排滿每班需要19人，三班共計(jì)57人,，機(jī)包現(xiàn)有員工17人,，還需增補(bǔ)員工40人;
②盒包按照20xx年度產(chǎn)值目標(biāo)3.15億只劃分到盒包每月的成品入庫需要增補(bǔ)員工30人;
③結(jié)合機(jī)包、盒包共需增加員工70人,，才能保證年度目標(biāo)順利完成,。2)合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn),，避免能源浪費(fèi),，合理安排用電時(shí)間，用電量大的設(shè)備盡量在晚上開啟,，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣,，節(jié)約每一度能源;
3)對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);
4)將消耗與員工的收益掛鉤,，有獎(jiǎng)有罰。
應(yīng)對機(jī)包在質(zhì)量管理上存在的一系列問題,，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高成品一次合格率,。
1)加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí),。我們將與質(zhì)檢部門合作,，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性,，并對iso13485質(zhì)量管理體系有深刻的認(rèn)識(shí),，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法,。
2)加強(qiáng)領(lǐng)班的質(zhì)量巡檢工作,，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案,，使我們有跡可循,，便于質(zhì)量管理與研究。(漏氣,、無油)
3)建立合理的獎(jiǎng)懲制度,，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤,，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%以上,。
在設(shè)備部曹工,、張工的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理,，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1)制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保,、周保,、月保制度化，定期檢查,，實(shí)施各種激勵(lì)手段,，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
2)要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流,、培訓(xùn),，定期召開設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能,。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效,、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持,。
推進(jìn)6s管理制度在20xx年初包裝部新廠房搬遷后,，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計(jì)劃，人員,、設(shè)備,、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，新廠房的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進(jìn)行設(shè)計(jì),，區(qū)域進(jìn)行責(zé)任劃分,，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，推進(jìn)6s管理制度,，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階,。
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故,。
1)堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作,。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn),，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全;
2)突出安全重點(diǎn),，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理,，堅(jiān)持車間管理人員跟班作業(yè);
3)堅(jiān)持安全常規(guī)管理,，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議,、巡回檢查,、設(shè)備檢修、交接班等記錄,，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案,，便于分析查找問題。
最后,，要力所能及地幫助,、關(guān)心所有包裝車間工作人員，解決員工的實(shí)際困難,，以確保包裝部員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,，創(chuàng)造一個(gè)和諧工作的氣氛，促進(jìn)工作計(jì)劃目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn),。
車間工作總結(jié)簡短篇八
新年伊始,，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn),、新希望”,，一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了上班年的生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè),，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
車間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理制度,，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員,、定崗工作,，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求,、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高,。
二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
上半年,，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、設(shè)備保養(yǎng),、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實(shí)際,，按照車間計(jì)劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。
1、消防知識(shí),、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
月份,，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí),。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段,，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí),，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2,、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作,，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭,，機(jī)長具體負(fù)責(zé)的方式,，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn),。在20xx年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi),，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能,，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作,，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評,。
3,、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改造后的設(shè)備,，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下,，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料,，分班組,、分時(shí)段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
4,、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員,、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn),。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求,，向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性,，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階,。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)
為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此,，車間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間,，組織本班員工在活動(dòng)分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等,，向參會(huì)人員做了深刻詳細(xì)的講解,，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實(shí)際,，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí),。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保工廠改革順利進(jìn)行,、車間正常運(yùn)行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。
2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量,。
4,、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5,、開展“月縱向機(jī)組評比”,、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。
通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求,。
四,、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí),，
根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度,，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))分解表》，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各崗位,，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》,。
半年以來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作,。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。
通過以上工作的開展,，職工的安全意識(shí),、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng),，20xx年上半年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零,，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故,，輕傷,、重傷事故率為0。
五,、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作,，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息,。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修,、維護(hù)保養(yǎng)工作,。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏,、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研,，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,，車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大進(jìn)步。
(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值,、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理,，保持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能,，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,，結(jié)合車間實(shí)際,，同時(shí)協(xié)調(diào),、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室,，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修,、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃,，在保證輪保時(shí)間的前提下,，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí),，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤,、考核,。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施,、有資料記錄,、有檢查落實(shí)。
2,、利用設(shè)備停臺(tái),、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài),。
3、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照企業(yè)計(jì)劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,，做好設(shè)備技改工作,。
六、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面,，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境,，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生,，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七,、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
(一)做好車間政治思想教育工作。
1,、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié),，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致,，工作中互相配合,，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
2,、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn),。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高,。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效,、指標(biāo)提升,、合理化建議方面的示范作用,，車間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績爭一流,，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒,。、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行,、鉆一行,，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能,，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用,。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊,，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員,、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中,，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦,、不怕累的精神,，圓滿地按時(shí)完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證,。
20xx年車間工作計(jì)劃
20xx年,，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求，認(rèn)真總結(jié)20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，創(chuàng)新工作方法,，爭取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì),。20xx年,，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項(xiàng)工作要做：
1);通過全自動(dòng)封口機(jī)的引進(jìn)來達(dá)到節(jié)能降耗方面的新突破
20xx年通過1整年的摸索實(shí)踐，車間已經(jīng)基本掌握了全自動(dòng)封口機(jī)的操作和質(zhì)量控制要點(diǎn),，拒不完全統(tǒng)計(jì)成品率可達(dá)98.9%,，下一步我們想利用全自動(dòng)封口機(jī)用人少，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達(dá)10000支)的優(yōu)點(diǎn),，淘汰現(xiàn)有的8臺(tái)臥式封口車床,，重新申請購置2臺(tái)全自動(dòng)封口機(jī)(其中為1臺(tái)￠58設(shè)備1臺(tái)￠47設(shè)備)，這樣一來,，整個(gè)封口工序和封口退火工序就可以進(jìn)行人員重新配置整合,，原先整個(gè)封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運(yùn)轉(zhuǎn))，新設(shè)備購置后,，兩個(gè)工序員工就可縮減到15名,，人員縮減9名按月平均工資2300元計(jì)算,，光人員工資一項(xiàng)就可為公司節(jié)約248400元，新設(shè)備購置后,，生產(chǎn)效率提高,，天然氣、氧氣等能源方面預(yù)計(jì)可節(jié)省10萬元,。
2);旋轉(zhuǎn)排氣臺(tái)自動(dòng)鎖母的改造
本項(xiàng)改造主要是根據(jù)職工提議,，針對職工勞動(dòng)強(qiáng)度方面的改造。現(xiàn)有排氣臺(tái)機(jī)組主要是靠人工手動(dòng)松,、卸螺母來完成上下管的操作,，如果改用自動(dòng)鎖母構(gòu)造就可實(shí)現(xiàn)螺母通過氣動(dòng)自動(dòng)鎖緊。減少員工體力勞作,，更能體現(xiàn)車間設(shè)備的自動(dòng)化程度,，也是車間人性化管理的體現(xiàn)。
3);加工,、設(shè)計(jì)熱管退火爐的構(gòu)想
車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余,，兩年來針對熱管冷凝端應(yīng)力消除方面，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工,、設(shè)計(jì)熱管退火爐,，在原有設(shè)備上通過配置退火爐裝置使熱管應(yīng)力消除更徹底，消除應(yīng)力方面的質(zhì)量因素,，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,，而且可以縮減天然氣用量，年預(yù)節(jié)省天然氣可達(dá)5萬元,。
4);設(shè)計(jì)鍍膜機(jī)停機(jī)擴(kuò)散泵降溫降裝置
鍍膜機(jī)如遇突然停水,，需要馬上對泵體降溫，否則會(huì)對設(shè)備造成損壞,，影響抽速;另外如遇停產(chǎn),、設(shè)備大修時(shí)，也需要對擴(kuò)散泵進(jìn)行降溫,，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時(shí)左右,，設(shè)計(jì)擴(kuò)散泵停機(jī)降溫裝置，主要是通過對擴(kuò)散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進(jìn)行氣體冷卻,，縮短降溫時(shí)間,，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時(shí)，更重要的是減少設(shè)備停機(jī)的等待有利于機(jī)修人員維修工作的迅速開展,。
5);設(shè)計(jì)清洗機(jī)內(nèi)管自動(dòng)加塞裝置
針對自動(dòng)清洗機(jī),，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣,，而且職工勞動(dòng)強(qiáng)度大,，同時(shí)又伴有一定的安全隱患,，車間從職工的切身安全出發(fā)決定在20xx年，把這方面的工作切實(shí)落地,。
6)現(xiàn)場管理方面
上海安峰兩臺(tái)清洗機(jī)落戶真空管車間已經(jīng)3年多了,，3年來，此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過,，20xx年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài),，車間現(xiàn)有清洗機(jī)已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越并替代了兩臺(tái)安峰清洗機(jī),，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮,，申請公司領(lǐng)導(dǎo)將兩臺(tái)設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū),，另作處理,，這樣一來，有力于改變前道工序,，現(xiàn)場擁擠的局面，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進(jìn)行，請領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮!
車間工作總結(jié)簡短篇九
20__年,，___車間在___公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù),。截至20__年12月10日,，已安全運(yùn)行2536天，全年累計(jì)供送電6.5億千瓦時(shí),，供風(fēng)1.3億立方米,，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作150余次,，查出并處理隱患100余起,，其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時(shí),，不斷拓寬工作思路,，在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績?，F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：
培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊(duì)伍,，全面提升員工技能水平
作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的__車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn),。一直以來,，車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，要求他們不斷更新,、擴(kuò)展自己的知識(shí)，掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí),、新技術(shù),，并號召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,，爭做學(xué)習(xí)型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響,、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下,，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的口號,，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,，在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新,，建立了符合車間員工教育的職教管理考試,。
考核制度及員工培訓(xùn)計(jì)劃：
一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn),、事故預(yù)想,、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn);
二、專門抽派理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn);
三,、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解,，同時(shí)針對電氣設(shè)備運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障，以提問,、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;四,、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn),，學(xué)習(xí)課時(shí)一百多節(jié),，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題,，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對,。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作,、故障判斷及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì),。
一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊(duì)伍不僅需要過硬的專業(yè)知識(shí),，更需要一個(gè)端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù),、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí),，更注重員工的思想、政治教育,，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動(dòng),。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革，車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,，各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),，以提高員工的思想覺悟,，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強(qiáng)員工隊(duì)伍的凝聚力,。
車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí),，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高,，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
強(qiáng)抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,，預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,，在安全生產(chǎn)方面，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程,、規(guī)章制度,，各項(xiàng)工作堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，力求提高工作效率,，確保萬無一失,。
一、簽定安全承包責(zé)任書,，明確責(zé)任,，牢固樹立安全意識(shí),。
今年年初,，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實(shí)際,，分別與各班組第一責(zé)任人,、車間安全員簽定了20__年度安全承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性,，牢固樹立安全意識(shí),，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
二,、利用公司活動(dòng),，大力宣傳安全生產(chǎn)，強(qiáng)化安全意識(shí),。在公司今年“安康杯”競賽活動(dòng)和“安全月”期間,，車間充分把握活動(dòng)精神，在有效開展該活動(dòng)的同時(shí),，對該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳,，辦“安康杯”黑板報(bào)專欄，寫安全標(biāo)語,，召開“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì),，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動(dòng)精神,，學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動(dòng)法》,、《工會(huì)法》,、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》,、《工傷保險(xiǎn)條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識(shí),。
三,、召開安全生產(chǎn)會(huì)，開展安全檢查進(jìn)行督促,，促進(jìn)安全生產(chǎn),。車間每個(gè)月召開兩次安全生產(chǎn)會(huì)和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn),、清潔生產(chǎn),、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施,。通過這個(gè)活動(dòng)消除了設(shè)備的危險(xiǎn)隱患,，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個(gè)活動(dòng)共查找,、排除故障隱患30項(xiàng),，有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
四,、關(guān)鍵時(shí)期特別安排,，特殊設(shè)備特別對待。
車間在針對設(shè)備工作不正常,、人員變動(dòng)大或思想不穩(wěn)定,，及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時(shí)，在人員上進(jìn)行特別的安排和對設(shè)備進(jìn)行特別的處理,，為設(shè)備提供有力的保證,。在今年1月19日6kv系列2#進(jìn)線201#開關(guān)不明原因跳閘導(dǎo)致的停電時(shí)期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時(shí)期以及節(jié)假日,，車間安排了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時(shí)值班,，保證了可能發(fā)生故障時(shí)聯(lián)系的及時(shí)性，穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想情緒,，避免了可能事故的發(fā)生,。在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預(yù)防,，早發(fā)現(xiàn),，早處理。
五,、加強(qiáng)設(shè)備隱患的排除和故障的處理,，確保安全生產(chǎn)。
針對車間設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個(gè)重點(diǎn),，車間強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查,、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時(shí),，要求員工做到按章操作和處理,，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起,。其中在20__年4月6日凌晨5時(shí)29分,，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中，車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在迅速按照操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障,，為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時(shí)間;在20__年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患,，避免了一次重大事故的發(fā)生,。特別值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū),，這充分說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動(dòng)的工作作風(fēng),。
六、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),，保證設(shè)備的完好率,，確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供電,。車間在公司面對日益嚴(yán)峻的市場形勢下，除了及時(shí)圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,，還積極主動(dòng)地開展設(shè)備維護(hù),、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗(yàn)工作。在2月開始的春季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中,，試驗(yàn)檢修工作人員共對三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻,、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次,，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在9月開始的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中，車間本著“安全合理,，詳細(xì)周密,，檢修到位,，不留隱患”的原則，集中人力,、物力逐個(gè)擊破,。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機(jī)組及所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和檢修工作,。通過這樣有計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù),，車間設(shè)備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產(chǎn),。
由于車間在思想上提高了對安全生產(chǎn)的重視,，在行動(dòng)上進(jìn)行了實(shí)施，車間的安全生產(chǎn)記錄又一次被延續(xù)了,。
積極響應(yīng)公司號召,，管理工作與時(shí)俱進(jìn)
管理是生產(chǎn)力，是車間正常運(yùn)行的保證,，建立創(chuàng)新機(jī)制,，必須靠管理來保證，為了促使管理工作的與時(shí)俱進(jìn),，更好的為車間安全生產(chǎn)服務(wù),，車間將加強(qiáng)內(nèi)部管理列入工作重點(diǎn)：
一、進(jìn)一步完善全員責(zé)任目標(biāo)管理,，提高車間內(nèi)部整體水平,。把車間內(nèi)部安全責(zé)任制與班組考核、員工個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合起來,，全面建立量化責(zé)任目標(biāo)體系,。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核管理獎(jiǎng)懲制度》等一系列相應(yīng)的制度,、措施,，充分調(diào)動(dòng)了各班組和個(gè)人加強(qiáng)成本管理的積極性。今年車間在經(jīng)費(fèi)特別緊張的時(shí)候,，仍然拿出了大量資金對活動(dòng)中脫穎而出的三個(gè)先進(jìn)班組,、22位明星個(gè)人、15位三崗先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì),。
二,、夯實(shí)車間基礎(chǔ)管理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理,。車間針對過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié),，重點(diǎn)強(qiáng)化了以生產(chǎn)現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查,，對改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平提出了新的要求,。為了預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生，車間加強(qiáng)了安全重點(diǎn)要害班組的管理,，始終把安全工作納入每次檢查中,。車間在年初就制定了車間安全網(wǎng)絡(luò)，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓,、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,、車間安全員配合抓的管理程序，并嚴(yán)格履行“誰主管,，誰負(fù)責(zé)”原則,，建立健全了車間質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理責(zé)任制。
三,、建立和健全安全管理規(guī)章制度,，做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上,，建立健全了車間各崗位的安全責(zé)任制,。要求車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票,、工作監(jiān)護(hù)制度,，從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作,，證明我們的措施是得力的,，管理是到位的，盡管在諸多不利條件下,，還是做到了無一起事故的發(fā)生,，為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護(hù)航的作用。
四,、響應(yīng)公司號召,，開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，促進(jìn)車間管理上臺(tái)階,。車間根據(jù)公司精神,，從八月份開始就開展起了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過三個(gè)多月的學(xué)習(xí),、交流、總結(jié),、反思及改正提高,，車間黨員充分發(fā)揮了其應(yīng)有的模范帶頭作用，有利地促進(jìn)了車間管理工作的進(jìn)一步的提高。由于黨員模范作用,，車間員工再次捐助了涼水河中學(xué)兩名貧困同學(xué),，凝聚了車間黨員、團(tuán)員,、員工的力量,。
工作中的不足和明年工作思路
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績,，但在某些方面仍存在缺陷或不足,，如工作創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)不夠牢固,，車間管理工作的針對性,、規(guī)范性和激勵(lì)性不強(qiáng)，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等,。
針對上述不足或缺陷,，在明年車間必須做好以下工作：
一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì),，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作,，制定合理的員工教育目標(biāo)，采取有效途徑鼓勵(lì)員工參與技術(shù)創(chuàng)新,、五小改造和合理化建議工作,，促進(jìn)安全生產(chǎn);
二、充分發(fā)揮基層組織職能,，積極配合公司的各項(xiàng)改革,，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢導(dǎo),，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念,、提高認(rèn)識(shí)，參與改革,、支持改革,，確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定;
三、進(jìn)一步挖潛增效,，節(jié)能降耗,，積極探索新時(shí)期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子;
四,、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間,，抓好企業(yè)文化管理工作;
五、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，堅(jiān)持一月兩次的“例會(huì)制”,，加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作,，提升管理水平;
總之，在新的一年里,，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和企業(yè)改革，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間為契機(jī),，加大車間各項(xiàng)管理工作,，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破,，打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍,，使他們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“誠信、敬業(yè),、求實(shí),、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新,、發(fā)展”的企業(yè)精神,，用智慧、勇氣和汗水來換得新的成績,，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
車間工作總結(jié)簡短篇十
20__年__公司__車間共完成__產(chǎn)量12萬平米，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件,，__單班平均產(chǎn)量達(dá)11.54米,，總結(jié)如下：
一、建立車間質(zhì)量管理體系,，采取多種措施,，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí),，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：
1,、針對車間質(zhì)量失控問題，建立車間質(zhì)量管理體系：
①一是設(shè)專人加強(qiáng)質(zhì)量巡檢,，避免出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題;二是加強(qiáng)修補(bǔ)班質(zhì)量紀(jì)錄職能,，要求修補(bǔ)班嚴(yán)格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題，尤其是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題;三是成立驗(yàn)布班,，對修補(bǔ)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),，確保半成品推出車間后的修補(bǔ)質(zhì)量;四是成立總檢班對成品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨,。
②上述措施保證了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責(zé)任落實(shí),，地毯編織和修補(bǔ)質(zhì)量大幅提高，地毯修補(bǔ)速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊,，保證了地毯修補(bǔ)速度和編織效率同步,，有效解決了以前因修補(bǔ)質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準(zhǔn)確交貨日期,、造成頻繁誤單的問題,。
2,、針對車間員工質(zhì)量意識(shí)差、人心渙散的問題,，車間采取獎(jiǎng)罰分明,、循序漸進(jìn)的工作策略，逐步提高員工質(zhì)量意識(shí)和工作積極性：
①一是每月分機(jī)臺(tái)開展質(zhì)量評比,，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;二是針對問題開展質(zhì)量分析會(huì)和現(xiàn)場會(huì),，不斷強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí);三是分階段制訂質(zhì)量控制的重點(diǎn)，不斷鞏固,、提高產(chǎn)品質(zhì)量,。
②上述措施在保持穩(wěn)定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題,，有效提高了員工的質(zhì)量意識(shí),。
二、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理,，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1,、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保,、周保、月保制度化,，定期檢查,，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)保全運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),，目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高,，效果很好，對提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助,。
2,、加強(qiáng)保全技能交流、培訓(xùn),，每周定期開保全會(huì)議：主要是糾正保全行為,，交流工作技能。
3,、編寫完成《__設(shè)備管理手冊》,，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素質(zhì)及技能要求,、__設(shè)備管理辦法,、__坯毯的主要疵點(diǎn),、表現(xiàn)形式及形成原因、__織機(jī)調(diào)機(jī)要領(lǐng),、__織機(jī)維修常識(shí)五部分,，為積累保全經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)補(bǔ)充新人提供了便利條件,。
4,、上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持,。
三、成功完成整經(jīng)機(jī)改造,，為提高產(chǎn)量,、質(zhì)量提供了有力保證：
這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制，造成地毯荷葉邊,、地毯拼不上花,、毯面高低頭的嚴(yán)重質(zhì)量問題;避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機(jī)過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線，嚴(yán)重影響開機(jī)效率的問題,，減少了經(jīng)紗浪費(fèi),。
四、工作不足
1,、各方面原因,，保全工資分配辦法仍不科學(xué)，工資沒有拉開檔次,，保全技能考核欠缺,，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理,，仍需調(diào)整,。
2、員工質(zhì)量意識(shí)還需不斷加強(qiáng),，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法,，目前已經(jīng)投入實(shí)施，已初見成效,。
五,、20__年工作計(jì)劃
1、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法,，努力實(shí)現(xiàn)按勞分配;加強(qiáng)保全工管理,，不斷提高保全素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu),。
2,、開展質(zhì)量評比及技能考核，定期召開質(zhì)量分析會(huì)議,，逐步提高員工質(zhì)量意識(shí),，不斷提高員工操作技能。
六,、所需支持
1,、因長期__訂單不足，生產(chǎn)不連續(xù),，人員流動(dòng)性大，新工補(bǔ)充跟不上,，車間管理壓力很大,。
2、因生產(chǎn)不連續(xù),，車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障,，存在比較嚴(yán)重的隱患，需公司給予政策支持,。
3,、建議將__織機(jī)的緯密設(shè)置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機(jī)臺(tái)生產(chǎn)的問題,，同時(shí)操作方便,，也可以有效解決計(jì)數(shù)不準(zhǔn)及緯密不精確的問題，此項(xiàng)改造意義重大,。
車間工作總結(jié)簡短篇十一
時(shí)光似箭,、日月如梭。在歡樂氣氛里結(jié)束了20x年,，我們迎來了新的一年,。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此,，我對生產(chǎn)部一年來的工作給予總結(jié),，同時(shí)祝愿我們公司明年更上一層樓。
一,、一年工作回顧
1,、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
從x月x日開業(yè)以來，共生產(chǎn)產(chǎn)品x噸,，己發(fā)貨產(chǎn)品x噸,，庫存x噸，消耗廢鋼x噸,，石英砂x噸,，水玻璃x噸,。目前共有x種產(chǎn)品，在批量小,、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下,，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。為達(dá)到客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,，生產(chǎn)部合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,，和利用有限的資源，及時(shí)滿足客戶的交貨期,，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ),。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
今年工作中,，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下合格產(chǎn)品入庫率達(dá)到x%,，離公司的目標(biāo)有一定的距離。只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)情況下,，全力的投入到生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。
3,、設(shè)備管理方面
在過去的一年里,，各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作,，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4,、人員管理方面
今年是我公司剛起步的一年,，在員工對產(chǎn)品的工藝不太熟悉，人員不太穩(wěn)定的情況下,，這無疑給生產(chǎn)管理帶來了極大的壓力,，但在這壓力的推動(dòng)下本部門堅(jiān)持對新進(jìn)員工由老師傅代為培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,，做到基本能勝任本崗位工作,，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術(shù)培訓(xùn)，正因?yàn)橛兴麄兊闹С稚a(chǎn)部才有了今天的良好局面,。
5,、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,，隨時(shí)做到各車間員工的安全知識(shí)教育,，監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)的有序運(yùn)行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故,。
二,、存在的不足和對策
生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績,，但也存在較多的問題,，主要有以下方面的不足。
1,、質(zhì)量管理方面
1)員工質(zhì)量意識(shí)淡泊,，目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度,。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí),，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好,，不到位有很大的關(guān)系,。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念，我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識(shí),，而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
3)缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意識(shí),，由于我部門追求生產(chǎn)產(chǎn)量,，忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量的記錄。產(chǎn)品在整個(gè)制造過程中,，如何完整記錄生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要,。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理所要求做的還差很遠(yuǎn)!
2,、人員管理方面
員工的精神面貌和緊迫感缺乏,，在這方面我們在策劃，整頓,，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃,。實(shí)施有效的激勵(lì)措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì),，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要,。
3、物料消耗管理方面
由于我們沒有對物料消耗及成本進(jìn)行考核,，在非正常成本增加時(shí),，如工具損耗率高，物料使用質(zhì)量過剩,，工人生產(chǎn)不當(dāng)引起的浪費(fèi),。導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象存在，主要是員工節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)。本部門將根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育,，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高
4,、模具檢驗(yàn)方面
由于模具的原因使我們的產(chǎn)品加工余量不夠，造成了次品,。生產(chǎn)部將由專人對模具進(jìn)行檢測,、檢驗(yàn)。
5,、理化管理方面
理化分析是產(chǎn)品的重要保障,，做好理化分析尤為重要，今后的工作中對化驗(yàn)員加強(qiáng)崗位培訓(xùn),，提高化驗(yàn)員思想覺悟,。
三、從公司整體方面,，我有幾點(diǎn)建議
1,、建立健全員工工作職責(zé)制度。對車間各工段和員工都明確規(guī)定在工作中的具體任務(wù),、責(zé)任和權(quán)利,，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層,、人人有專責(zé),，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查,，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個(gè)嚴(yán)密的控制體系,。
2、因公司員工的自身素質(zhì),，車間團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感不強(qiáng),，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率,，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝聚力方面加強(qiáng)樹立與培訓(xùn),。
四、自身總結(jié)
20x年即將結(jié)束,，20x年的工作也即將告一段落,，在這一年里，我經(jīng)過自身努力,，克服各種困難,，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的,、有價(jià)值的,、有收獲的。基本上完成了本年度的工作,，經(jīng)歷這一年來的生產(chǎn)管理工作,。通過這些項(xiàng)目的管理，熟悉了公司的運(yùn)作流程,，掌握了公司系統(tǒng)的操作過程,，這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
雖然20x年有所收獲,，但是自身的不足之處也暴露無疑：
1.雖然充滿干勁,，但是經(jīng)驗(yàn)缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺,。
2.跟不上工藝流程和技術(shù)的需求,，還缺乏主動(dòng)溝通和交流的積極性，不善于有效的表達(dá),。這些個(gè)人因素直接影響到了工作的效果,。
3.生產(chǎn)進(jìn)度狀況不能完全掌控，造成拖期,、延期現(xiàn)象,。
五、20x年度工作規(guī)劃和工作計(jì)劃
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，繼續(xù)提高本職工作,。針對自己的崗位，重點(diǎn)是深入學(xué)習(xí)各工序的工藝流程及研發(fā)相關(guān)知識(shí),，提高解決問題的能力。
2.竭盡全力完成生產(chǎn)任務(wù),。在生產(chǎn)過程中充分溝通,，過程受控，在生產(chǎn)上下更大的力度,，牢記速度,、完美的執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動(dòng)地完成生產(chǎn)任務(wù),。
3.完善自身素質(zhì),。新的一年，要毫不動(dòng)搖地成為一個(gè)品德好,、素質(zhì)高,、技術(shù)強(qiáng)、勤學(xué)習(xí),、善思考,、會(huì)辦事的聰明人而努力。工作保持長久的熱情和積極性，更需要有“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”的精神,。所以今年來我一直堅(jiān)持做好本職工作,，一直做積累，一步一個(gè)腳印堅(jiān)定的向著我的目標(biāo)前行,。
4,、加強(qiáng)本職工作，技能學(xué)習(xí)使自己本職工作以及工藝流程能力得進(jìn)一步提高與加強(qiáng),。
5,、樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，加強(qiáng)自身文化素質(zhì)學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),。
6、工作中做到積極主動(dòng),，團(tuán)結(jié)同事,，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個(gè)人脾氣、性格,，做好一線配合工作,，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
最后,，我想說不管在哪里工作,，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要,，遇事把心放寬,，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰(zhàn),，不斷的去豐富充實(shí)自己,，客觀的面對自己的不足，更好的去改進(jìn),，每個(gè)人都會(huì)有美好的明天!
在公司不斷的發(fā)展中,，我的工作能力和個(gè)人能力都得到了很大的提高，這些和公司的領(lǐng)導(dǎo),，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會(huì)做到。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān),，這一點(diǎn)覺悟我還是有的,，所以我會(huì)一直堅(jiān)持努力的工作下去，我相信一定能夠順利的完成公司交給我的工作,。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪,。
車間工作總結(jié)簡短篇十二
自xx年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了,。在這一年中,，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。在這期間,，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì),，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力,，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié),。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,，涉及高低壓輸電,、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次,。
面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大,。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行,，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障,，就成了我的工作重點(diǎn),。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好,，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間,、7-aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站,、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解,。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定,、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法,。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性,。
另為我與車間的維修組,、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決,。
(1),、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下,，無法啟動(dòng),。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前,，負(fù)載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng),。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間,，保證了該離心機(jī)的正常使用,。
(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí),，總報(bào)停車時(shí)過電
流,，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí),，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車,。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
(3),、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求,。
(4),、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí),，變頻器無法正常工作,，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過,，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突,。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用,。
(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),，在運(yùn)行中,，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后,，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題,。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路,。對電機(jī)維修后,，設(shè)備恢復(fù)正常。
(6),、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定,。
這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
(1),、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷,。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后,，進(jìn)行了上述改造,。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設(shè)備的安全,，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2),、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備,。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造,，達(dá)到改造目的,。
(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷,，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式,，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常。
(4),、在工程施工過程中,，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表,，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等,。
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作,。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案,。
其次我在六,、八、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上,，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo),。
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請計(jì)劃,。經(jīng)車間審核后,，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn),、工作目標(biāo),、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人,、安全注意事項(xiàng),、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定,。
在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。
在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累,。
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對此,，我與施工方進(jìn)行協(xié)商,。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間,，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵,、提煉;動(dòng)力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
本年度共編制及修訂以下文檔
1,、電儀車間日常巡視文檔
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》
2,、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》
在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。
車間工作總結(jié)簡短篇十三
歲月如梭,，光陰荏苒。又是一年冬將去,，在這辭舊迎新的日子里,，回首工作，百感交集,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié),。
一,、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了,。從三臺(tái)西貝爾爐開學(xué)拉晶,，到老8臺(tái)車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試,。歲月滄桑,，與時(shí)俱進(jìn)，每臺(tái)單晶爐的周邊,，都留下了我操作和維修的足跡,。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批,。共計(jì)37人。最近教的是卓越和玉峰,。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人,，當(dāng)主任的有5人,。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶,、維修,、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總,、工藝研發(fā),、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績,。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn),。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間,，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題,。一不怕苦,，二不怕累，三不講報(bào)酬,，四不圖高升,，默默無聞的工作了12年多。
二,、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
金融危機(jī)并沒有影響__年研發(fā)工作的開展,。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自
自動(dòng)控徑的實(shí)驗(yàn),，取得了一定成績,。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成功完成了8018,、8020,、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸,、寸,、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn)?？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量,、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案,。完成了磁場拉晶,，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。
三,、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn),。
1、v車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號接受v車間土建工程以來,，面對一個(gè)陌生的行業(yè),，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué),、愛崗敬業(yè)的精神,。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂,、還要精,。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂,。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題,。我每天早晨提前半小時(shí)到廠，到所負(fù)責(zé)的i車間,、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報(bào)工作,。我為了把工作做得更好,，自定作息時(shí)間表，嚴(yán)格要求自己,，并根據(jù)工程進(jìn)展情況,，多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月,，基本都是5點(diǎn)下班后,，
我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì),，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作,。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù),。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ),、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ)、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ),、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ),、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),，以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對每一項(xiàng)土建每天所干的活,，都一一測量并與圖紙對照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,，也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決,。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量,。
2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái),，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房,、板換泵房、管道泵房,、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn),。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級st2,、st3的標(biāo)準(zhǔn),，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高,。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面,，以及爐臺(tái)面,、車間下層地面、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn),。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章,、在時(shí)間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量,。
4,、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)
我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐,、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵、變壓器,、制冷機(jī),、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn),。我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng)。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,，大部分問題已解決,，個(gè)別問題正在解決中?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格,。面對這一現(xiàn)實(shí),，我看實(shí)物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商,。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實(shí)驗(yàn),、耐酸實(shí)驗(yàn)要求，將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn),，并編上號,。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ),，該重做的重做,，合格檢驗(yàn)寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝,，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評,。
5,、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)
首先對iii車間更換的10臺(tái)單晶爐,，按合同附件將40多個(gè)改進(jìn)的項(xiàng)目一一對照每臺(tái)單晶爐,，看是否改進(jìn)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并協(xié)商解決,。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止?，F(xiàn)在v車間正進(jìn)爐子，正在對五車間的20臺(tái)90爐和58臺(tái)80爐的到貨情況,，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗(yàn),。
6、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督
包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐,，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ)，冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等,。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做,。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時(shí)間,，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),。
我對每項(xiàng)工作,，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的表格,，記錄每項(xiàng)工程的：包括日期,、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,，還有表頭項(xiàng)目施工單位,、負(fù)責(zé)人、開工時(shí)間,、結(jié)束時(shí)間,、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決,。第一時(shí)間處理，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本,，為公司節(jié)約了開支,，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評,。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建筑施工圖的繪制,，還需進(jìn)一步加強(qiáng),。
②專業(yè)施工知識(shí)需要進(jìn)一步提高，以適應(yīng)各項(xiàng)工程監(jiān)理的需要,。
③組織協(xié)調(diào)能力,，解決問題的能力，需要進(jìn)一步加強(qiáng),，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問題的能力,，縮短問題處理周期。
五,、今后的努力方向
將以上成績發(fā)揚(yáng)光大,，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率,。高標(biāo)準(zhǔn),、高效率的嚴(yán)把每項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計(jì),，質(zhì)量第一”,，把公司各項(xiàng)工程質(zhì)量，提高到一個(gè)新的臺(tái)階,。
車間工作總結(jié)簡短篇十四
今年x月,，我來到x工廠苯酚車間工作?；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r,，感觸很深，收獲頗豐,。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù),，同時(shí)工作和政治思想上都有了新的進(jìn)步,，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程,，工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn)：
一,、思想上與集體保持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中,，我深切體會(huì)到,，苯酚車間是一個(gè)講學(xué)習(xí)、講政治,、講正氣的集體,，在這樣的氛圍中,，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴(yán)于律己,、積極上進(jìn),，才能融入到這個(gè)集體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十九大精神,，用理論知識(shí)武裝自己的頭腦,，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究,、思考和解決工作中遇到的問題,，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。
二,、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識(shí)
1,、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”,。進(jìn)廠期間,，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹,，并認(rèn)真地作了記錄。后來深入車間倒班,，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù),。倒班，是我一段豐滿的記憶,，在歲月中醞釀,，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù),，同時(shí)學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實(shí)施“名師帶徒”計(jì)劃,，師徒的傳幫帶,，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精,、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我,，很快融入了基層班組,，通過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全,、穩(wěn)定,、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。
在見習(xí)期間，我工作積極努力,，吃苦耐勞,，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧,，提高了自己的組織能力,。
2、抓住車間每個(gè)四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)
不斷的學(xué)習(xí),，是我不斷進(jìn)步的保障,。每班第一個(gè)四點(diǎn)學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級學(xué)習(xí),。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的內(nèi)容,，并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用,。
3,、利用日常時(shí)間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)
為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行,，我積極學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”,，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。
在過去的一年里,，我主要學(xué)習(xí)“x”崗位,，簡要的工藝崗位任務(wù)如下：
(1)精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和x并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)x加氫崗位是將精餾崗位回收的x經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯,。
(3)x精制崗位是將精餾崗位回收的粗x經(jīng)過堿洗后,，將粗x精制成產(chǎn)x品。
精餾崗位是利用精餾原理,，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品,，在丙酮提純中，存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì),，單憑精餾無法將其從丙酮中除去,，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物,，可用精餾方法與丙酮分離開,。
4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實(shí)施“車間級”培訓(xùn),，車間建立對管理層,、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺(tái)”的同時(shí)，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行,，這也使自己在這項(xiàng)工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練,。以提高管理人員管理工作能力和水平,，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力,、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念,。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合,，與技能鑒定相結(jié)合,，切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點(diǎn)帶線,，以線帶面”的培訓(xùn)格局,。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展,，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3～4個(gè)月的培訓(xùn)工作中,，我深切體會(huì)到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ),。在工作崗位上,，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力,，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ),，因此，對于剛邁入社會(huì)的大學(xué)生,，掌握好牢固的專業(yè)知識(shí)就顯得尤其重要了,。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神,。
5、積極參加工廠車間組織的活動(dòng)
一年來我積極參加工廠車間組織的活動(dòng),，例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽,，并且也取得了第三名的好成績;20x年初，工廠舉辦迎新晚會(huì),，我出演雙簧節(jié)目,。可以說在這些活動(dòng)中鍛煉了自己,，這將成為自己成長歷程的閃光點(diǎn),。
三、要揚(yáng)長避短,，不斷完善自己
20x年又是一個(gè)充滿激情的一年,，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì),，克服不足,，朝著以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無止鏡,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識(shí),，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。
2、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,，提高自己解決實(shí)際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作。
3,、在這一年的時(shí)間,，我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步，但與其他同事相比還存在著很大差距,，因此,，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn),，還要客觀地面對自己的不足之處,，逐漸改掉粗心、急躁,、考慮事情不周全的缺點(diǎn),，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取,、完善自己,。
總之，在今后的工作中,，我要繼續(xù)努力,，克服自己的缺點(diǎn),，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)政治理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)方面的學(xué)習(xí),，力爭成為學(xué)習(xí)型,、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才,。
蘇軾有句話：“古之立大事者,，不惟有超世之才，就必有堅(jiān)韌不撥之志,?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅(jiān)強(qiáng)的人敞開的,，現(xiàn)在我想我是真的懂了,。
車間工作總結(jié)簡短篇十五
歲月如梭，光陰荏苒,。又是一年冬將去,，在這辭舊迎新的日子里，回首工作,，百感交集,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步?，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié),。
從xx年xx月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了,。從三臺(tái)西貝爾爐開學(xué)拉晶,，到老8臺(tái)車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試,。歲月滄桑,，與時(shí)俱進(jìn)，每臺(tái)單晶爐的周邊,，都留下了我操作和維修的足跡,。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批,。共計(jì)37人。最近教的是卓越和玉峰,。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人,，當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的,。十二年期間我從拉晶,、維修,、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總,、工藝研發(fā) ,、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績,。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電,。十二年中下班時(shí)間,，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題,。一不怕苦,，二不怕累，三不講報(bào)酬,，四不圖高升,，默默無聞的工作了2019年多。
金融危機(jī)并沒有影響20xx年研發(fā)工作的開展,。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,，并作ccd全自動(dòng)控徑的實(shí)驗(yàn)，取得了一定成績,。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。成功完成了8018、8020,、9020,、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸,、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn),。科學(xué)分析了單晶氧碳含量,、壽命和衰減的數(shù)據(jù),。對比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目,。以及改變晶堝轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,，均取得了一定成績,。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn),。
1,、車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號接受v車間土建工程以來,，面對一個(gè)陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦,、好學(xué),、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好,，必須自己不僅懂,、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起,，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂,。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠,，到所負(fù)責(zé)的i車間,、iii 車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決,。每天8：10以前去張部長辦公室匯報(bào)工作,。我為了把工作做得更好，自定作息時(shí)間表,，嚴(yán)格要求自己,，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，多次加班,。夏天連續(xù)一個(gè)半月,，基本都是5點(diǎn)下班后，我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班,，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì)，匯總,，分析和預(yù)定v車間用料等工作,。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ)、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ),、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ),、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ)、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),，以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目,。對每一項(xiàng)土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,，也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失,，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量,。
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督,。
我成功監(jiān)督完成了車間平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái),，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房,、管道泵房,、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督,。為了更好得檢驗(yàn)除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量,，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理,，以及除銹等級st2,、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3,、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼,。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面,，以及爐臺(tái)面、車間下層地面,、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題,。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失,，提高了施工質(zhì)量。
4,、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)
我嚴(yán)格對冷卻塔,、氬氣罐,、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵,、變壓器,、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn),。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn)。我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng),。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,，大部分問題已解決，個(gè)別問題正在解決中,?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量,、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,，且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格,。面對這一現(xiàn)實(shí)，我看實(shí)物,、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商,。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求,，將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn),，并編上號。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn),。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ),，該重做的重做，合格檢驗(yàn)寫號后才可安裝,。為達(dá)到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨,、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
5,、對單晶爐設(shè)備到貨,、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)
首先對iii車間更換的10臺(tái)單晶爐，按合同附件將40多個(gè)改進(jìn)的項(xiàng)目一一對照每臺(tái)單晶爐，看是否改進(jìn),。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并協(xié)商解決,。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止。現(xiàn)在v車間正進(jìn)爐子,，正在對五車間的20臺(tái)90爐和58臺(tái)80爐的到貨情況,，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗(yàn)。
6,、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督
包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ),，冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等,。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天,，我在百忙中抽出時(shí)間,，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次,。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),。
我對每項(xiàng)工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外,，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,，并不定期以書面形式反映問題,。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的表格,，記錄每項(xiàng)工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容,、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,，還有表頭項(xiàng)目施工單位、負(fù)責(zé)人,、開工時(shí)間,、結(jié)束時(shí)間、特殊問題記錄等,。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時(shí)間處理,，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本,，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評,。
①cad建筑施工圖的繪制,，還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
②專業(yè)施工知識(shí)需要進(jìn)一步提高,，以適應(yīng)各項(xiàng)工程監(jiān)理的需要,。
③組織協(xié)調(diào)能力,，解決問題的能力，需要進(jìn)一步加強(qiáng),，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問題的能力,，縮短問題處理周期。
將以上成績發(fā)揚(yáng)光大,，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn),、高效率的嚴(yán)把每項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān),，切實(shí)做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”,，把公司各項(xiàng)工程質(zhì)量,，提高到一個(gè)新的臺(tái)階。
總之,，嚴(yán)于律己,，寬以待人是我的為人之道。做事堅(jiān)持原則,，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn),。遇事沉著冷靜，處事干練果斷,，思路條理清晰,，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項(xiàng)工作的基本要求,?；厥鬃蛱欤铱梢苑Q得上是問心無愧;面對今天,，我更是信心百倍的;展望明天,，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長,，補(bǔ)己之短,。團(tuán)結(jié)同事、和諧發(fā)展,，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，相信我以后的工作，會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅,。
車間工作總結(jié)簡短篇十六
伴著新年歡快的氣氛,，__年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結(jié),，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。
__年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素,，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作,，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：
一,、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上
8月份以后,，長沙,、沈陽、鄭州,、北京,、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短,，為了保證按期交貨,，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出,，外購部件供應(yīng)不及時(shí)等困難,，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息,，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00,，合理調(diào)配人員,，打破班組界限,，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人,、機(jī),、料、法,、環(huán),，盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。
二,、設(shè)備完好率95%以上,，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,，早發(fā)現(xiàn),，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故,。生產(chǎn)人員事故為0,、
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作,，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0,、7mpa設(shè)備不能工作的問題,，現(xiàn)在0、5mpa左右即可正常工作,。5月份更換了一臺(tái)注射機(jī)的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損,、老化部件,，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患,。
另外,，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接__產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往__與__產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突,，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺(tái)設(shè)備上同步加工,，大大提高了生產(chǎn)效率。
三,、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充,、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備,，工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé),，做到日清掃、周整理,、月整頓,。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度),、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量,、出差錯(cuò)率的高低),、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選,，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),。
四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,，預(yù)裝配班,，裝配班，成品班,，維修班),、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理,、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程,，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作,，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理,，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五,、減少不必要返修工序,，控制返修工時(shí)
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認(rèn)無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí),，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班，除計(jì)件工資外,，每小時(shí)還有一定的加班工資,。
按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了,，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高,，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題：
1,、補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫,。
目前車間五個(gè)班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3,，而且大部分入廠時(shí)間在1～3個(gè)月,，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種,，人的因素對生產(chǎn)非常重要,。
2、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn),。
公司產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上,，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試,，怎樣操作能提高效率,。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
3,、外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決,。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動(dòng)，除了人的因素以外,，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因,。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決,，但__線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決,，這些產(chǎn)品的庫存儲(chǔ)備工作很難進(jìn)行下去。
4,、加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。
很多外購件(__)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn),，入廠檢驗(yàn)工作不到位,，在車間使時(shí)暴露出很多問題，整型,，去刺,，挑選,，返修時(shí)有發(fā)生,，影響生產(chǎn)效率,，浪費(fèi)工時(shí)，浪費(fèi)原料,。
應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評審制度,，參見附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結(jié),、解決日常工作中發(fā)生的問題,。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù),、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫，有始有終,，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。
20__年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員,、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行,、儲(chǔ)備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存,，為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺(tái)階,，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重,。
新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，再接再厲,，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
車間工作總結(jié)簡短篇十七
一年來，我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨,，加強(qiáng)抓好我們車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合,，較好的完成了全年公司對該車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo),。
主要指標(biāo)完成情怳：
本年度設(shè)備完好率:98%
本年度鍋爐壓力容器完好率:100%
本年度水電氣消耗情況：
1—12月水實(shí)際耗用：31278噸
1—12月電實(shí)際耗用：27.2753萬千瓦時(shí)
1—12月氣實(shí)際耗用：13.4424萬立方米
一.加強(qiáng)車間內(nèi)部管理:
動(dòng)力車間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),完善車間內(nèi)部勞動(dòng)紀(jì)律,牢固樹立以為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神,，回顧20xx年全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保服務(wù)為前提，主要做了以下幾方面的工作：
1. 按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度的規(guī)定,，車間根據(jù)鍋爐班以及電工班的特性,，車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班,。合理調(diào)節(jié)淡旺的人員安排,，確保了規(guī)章制度的慣徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生,。做到特殊事情特殊處理,。
2. 積極配合公司勞資部門人事調(diào)動(dòng),根據(jù)本車間實(shí)際情況進(jìn)行了合理的人員調(diào)節(jié).
3. 車間堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，車間電工,，維修工以及一線維修工,，加強(qiáng)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決,，保證隨叫隨到,，保證公司和生產(chǎn)車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二,，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)一線
1. 為了鍋爐設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，車間有效利用節(jié)假日時(shí)間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進(jìn)行了調(diào)節(jié),、檢修,。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔,。
2. 更加合理改造加固鍋爐手動(dòng)進(jìn)水泵的基礎(chǔ),，消除了該泵在工作時(shí)的噪聲。對鍋爐自動(dòng)進(jìn)水和手動(dòng)進(jìn)水的管道進(jìn)行了更換,，解決了長期原因不明漏水的問題,。
3. 水處理機(jī)是鍋爐用水的主要設(shè)備，該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)限已久柱體銹蝕,出現(xiàn)水質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象,，為保證鍋爐的正常用水,車間提出對該設(shè)備進(jìn)行更換,，有效地保證了鍋爐用水質(zhì)量和使用壽命。
4.合理利用能源,更好地為生產(chǎn)一線服務(wù),，車間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式,，密切配合各生產(chǎn)車間按淡旺季需求調(diào)節(jié)供氣。
三.堅(jiān)守本職.努力奉獻(xiàn)
1.在生產(chǎn)過程中,，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成,，車間維修按計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證了設(shè)備的完好率，提高了有效的生產(chǎn)工時(shí),。為確保質(zhì)量,，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車間各部門把好質(zhì)量關(guān)。對促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極配合的作用,。
2.在保證了生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下,，車間維修工從公司利益出發(fā)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的配合下,，合理利用原有設(shè)備對一些元老設(shè)備進(jìn)行修復(fù)改造提高生產(chǎn)效率,。組織維修人員完成了八臺(tái)天津造袋裝機(jī),，缸體鏜缸修復(fù)工作,。
3.制膏車間一號鍋長期閑置(傳動(dòng)有問題,無均質(zhì)攪拌)達(dá)不到使用者的要求,車間維修工利用了它的主體,針對傳動(dòng)方式進(jìn)行了改造,達(dá)到了設(shè)備的設(shè)計(jì)要求,使該設(shè)備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價(jià)值。
4.為了提高成品封包的工作效率,，新增了五臺(tái)封箱機(jī),，一臺(tái)高速打包機(jī)。對車間的生產(chǎn)線進(jìn)行合理的改造,，有效的降低生產(chǎn)成本,，減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻(xiàn),，也體現(xiàn)了維修工自身的價(jià)值,。
4.本部門負(fù)責(zé)全公司壓力容器,計(jì)量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器,，壓力表,，計(jì)量器具嚴(yán)格把關(guān)，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用,，定期負(fù)責(zé)對全公司的特殊工種上崗證培訓(xùn).復(fù)訓(xùn)工作,，堅(jiān)決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作,。
5.本部門負(fù)責(zé)全公司機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及能源管理,，對外含接.能源報(bào)表，包括公司(老廠)水.電.氣的操表交費(fèi)工作,。
6.極積配合公司各部門完成一年一度公司內(nèi)部審查及外部審查工作,。
四.安全生產(chǎn)
1.動(dòng)力車間在為生產(chǎn)服務(wù)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。對鍋爐的檢修平臺(tái)加裝了護(hù)欄。
2.車間向員工進(jìn)行安全宣傳教育,、對特殊崗位的員工進(jìn)行上崗證培訓(xùn),、復(fù)訓(xùn)(培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)率達(dá)到100%)，對安全閥實(shí)行定期排壓,。提高員工的安全防范意識(shí),。
3.同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。通過車間班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全工作基本達(dá)到了公司對車間的要求指標(biāo),無一例工傷事故發(fā)生,。
五.與時(shí)俱進(jìn)
總結(jié)成績找出差距.在即將開始的新的一年的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)班子在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平，帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高,，繼續(xù)為生產(chǎn)一線服好務(wù)，繼續(xù)調(diào)動(dòng)技術(shù)骨干和各班組人員的積極性,，在服務(wù)生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大對自身管理的力度,，做到安全生產(chǎn)，消除隱患,。保質(zhì)保量的完成公司對本部門各項(xiàng)要求,。
車間工作總結(jié)簡短篇十八
201*年，我作為銀擠壓車間的班長,，在過去的一年里,，認(rèn)真履責(zé)，積極工作,；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：
201*年是銀奕達(dá)公司成立的第一年,，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材,，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,，以“發(fā)展依靠大家,，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),，以人本管理為突破口,，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識(shí),、競爭意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),，大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階,。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),；并能積極有序地開展各項(xiàng)工作,，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題,，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循,，大家做到心中有數(shù),；使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識(shí)已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急,。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動(dòng),，以便提高班組的各項(xiàng)工作,。我們幾個(gè)班長經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式,。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象,，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ),。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn),。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個(gè)人,。
嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,，認(rèn)真組織生產(chǎn) ，一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,，我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ),。首先,，在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作,，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn)；其次,，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì),，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高,。
強(qiáng)化班組管理，搞好班組和諧建設(shè),，提升班組凝聚力,。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時(shí)間來搞班組的凝聚力活動(dòng),，但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,，同時(shí)作為班長也會(huì)主動(dòng)去問員工擠壓的相關(guān)知識(shí)瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感,，和成就感,，對以后的工作有很大幫助。其次,，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,，使他們主動(dòng)為班組出謀劃策,。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體,，大家處於這個(gè)整體之中,，相互配合、相互理解,，為將來的工作打下了基礎(chǔ),。
總之，這一年通過全班員工的共同努力,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn),，我們一定與時(shí)俱進(jìn),、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心,，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作,，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下,，銀奕達(dá)的明天會(huì)更加美好,。
