在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇一

1,、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。

2,、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃,，保證計劃按期完成。

3,、主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會,，安排布置車間生產(chǎn)。

4,、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程,、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,，經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準實施,。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。

5,、負責(zé)建立自查制度,，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。

1,、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé),。

2、堅持“質(zhì)量第一”方針,，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系,。

3、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,，嚴肅工藝紀律,，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4,、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標的完成負責(zé),。

5,、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析,，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

1,、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗,。

2、建立資源消耗臺帳,，實行資源消耗的中間控制,。

3、應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本,。

4、建立項目月度財務(wù)收支計劃制度,，按計劃控制成本費用支出,。

5,、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本,。

6、堅持現(xiàn)場管理標準化,，堵塞浪費漏洞。

1,、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針,、政策、法令,、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示,、通知、決定,、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責(zé),。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn),、有效生產(chǎn)）

2,、做到計劃、布置,、檢查,、評比、總結(jié),、評比安全工作,。

3、按時提出車間,，班組安全措施項目,，經(jīng)上級批準后,，負責(zé)對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求,。

4、積極認真工作,、按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù),，并保質(zhì)保量。

5,、制訂和修訂本車間,、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核,，提出意見,、企業(yè)管理委員會批準后，負責(zé)貫徹執(zhí)行,、

6,、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設(shè)備,、安全設(shè)備,、原材料、成品,、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決,、或向上級反映、請求幫助解決,。

7,、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育,，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平,、同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育,、對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn),、堅持有證操作的規(guī)定。

8,、對本車間或班組的傷亡事故報告,、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé),。并分析事故原因,，故育職工、吸取教訓(xùn),，擬訂整改措施,，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行,。

1、素質(zhì)管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同,，人員的素質(zhì)也因此參差不齊,，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo),。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度,，否則無法以身作則,。其次，培訓(xùn),、引導(dǎo)要有針對性,，對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。再者,，人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要,。

2,、紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度,。廠有廠規(guī),，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化,，且更具針對性,。考核要公平,，透明度要高,。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用,，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識,。

3,、思想管理

思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,，思想管理是班組管理的基礎(chǔ),，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性,，使班組成員和睦相處,。

部下能按規(guī)章制度進行操作,，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵,。目的是激勵下屬做得更好,，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二

在20xx年這一年里,，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責(zé),，全面協(xié)助車間主任落實相關(guān)工作,。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高,、安全意識薄弱,、技術(shù)力量不強等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，在各位同事的幫助下,，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，車間的各項工作逐步走向正軌,，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作,。對我個人而言,，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己,，勤勤懇懇工作,、認認真真學(xué)習(xí)，努力提高自己的個人素質(zhì),，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)。現(xiàn)將我20xx年度履行職責(zé)情況作具體匯報：

根據(jù)年度設(shè)備大修計劃,，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運行狀況,，在同車間主任、生產(chǎn)車間負責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員,、工段長進行協(xié)商溝通后,，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大,、中,、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運行,。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié),，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議,、修舊利廢,、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明,，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：

1,、調(diào)整1#2#焦爐攔焦車軌道。

煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移,，嚴重影響攔焦車行走,，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下,，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少,、時間緊,、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點,，提前完成了檢修任務(wù),，使用效果良好,。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的運行,。

2,、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,，造成松動,，與槽壁有摩擦聲響,。由于此次作業(yè)存在受限空間,、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我,，堅守在檢修一線,，現(xiàn)場進行監(jiān)護,、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改,，確保了此項檢修任務(wù)安全,、高效的完成。

3,、焦爐地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換,。

由于1#焦爐地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進行更換,，在整個檢修過程中,，工器具準備齊全,、安全措施落實到位、人員分工明確,，很順利的完成了換熱器的更換工作,。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯,、不間斷的拆卸,、割焊和安裝，同時提前準備充分,，比如提前開孔方便吊裝,、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,，在人機環(huán)管方面基本全面落實,，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4,、技改革新,、修舊利廢、節(jié)省外委方面,。

由于2148和1530振動篩溜槽,、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放,，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準后加工成不銹鋼溜槽,、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期,，減少了人為參與,、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務(wù),、也是第一次干如此龐大的工程,，從工作方案的編制、安全措施的落實,、危害因素的辨識,、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗,，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力,。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗,、思維創(chuàng)新,，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,，最終加工完成并安裝使用,，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式,，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實廠部活動要求,。除以上工作外,，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機更換增速器齒輪,、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪,、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪,、下導(dǎo)向輪,、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目,。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足,。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上,、安全帶未高掛低用,、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,，較上一年度明顯減少,，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習(xí)慣是一方面,，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足,，未能夠?qū)踩?xí)慣培養(yǎng)到位。

20xx年里,，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動,、“安全月”活動、綜合治理工作,、班組本安建設(shè),、精神文明建設(shè)等。在思想政治,、組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：

1,、嚴格落實廠部相關(guān)培訓(xùn),。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn)，從危險源辨識到應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn),，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等,，通過不同的培訓(xùn),，對員工養(yǎng)成安全習(xí)慣、提升操作技能,、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用,。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面,，明顯的感覺到了整體的進步,。

2、班組建設(shè)的管理,。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位,，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處,，上級精神的傳達,、安全知識的學(xué)習(xí)、行為規(guī)范的培養(yǎng),、班組文化的建設(shè)都離不開班前會,。規(guī)范班組建設(shè)召開程序、制定班組建設(shè)學(xué)習(xí)內(nèi)容,、培養(yǎng)班組員工技能技巧,、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量,。

3,、責(zé)任分工、包機制的落實,。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備,，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標,。管理人員的安全分管,、設(shè)備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分,，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機劃分等等,，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進行技術(shù)力量搭配,，實行包機制,。確保每一臺設(shè)備的完好，責(zé)任人的確認,。

1,、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高,、主動性不夠等消極的工作態(tài)度,，將加大相關(guān)制度的考核力度,，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠,，檢修水平有限,，將加大技能水平的培訓(xùn)，同時限定一定的考核時限,，制定階段性員工進展標準,，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰,。

2,、部分習(xí)慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象,，實行工段長連帶責(zé)任制,，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習(xí)慣上進行改變,，塑造全員檢修規(guī)范標準,。

在20xx年里，我將以“杜絕安全隱患,，根治跑冒滴漏,，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現(xiàn)場巡檢,、增加車間自查頻次,，強化包機人責(zé)任意識。在今后的工作中,，要積極配合主任工作,，勤于思考，多提意見,，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒,，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇三

本年度xx包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確下,，大刀闊斧搞制度改革，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展,，走過了比較坎坷的一年,。具體來說，主要做好了以下幾項工作

xx年x月來我公司,，這幾年中在公司及各位成員的幫助與支持下,，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升,，現(xiàn)將今年的工作如下：

（1）狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限,，但肩負員工的生命安全的重任從未放松,。

（2）保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,，出對公司的負責(zé)任,，我在質(zhì)量控制方面，一直不敢松懈,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,，會主動與質(zhì)控溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù),，還把產(chǎn)能翻了又翻,，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,，友好團結(jié),，工作認真，提高了工作效率和工作質(zhì)量,，降底了成本,，改進技術(shù)多項，為我公司每月增值幾萬元的收入,。如：邊角料以廢變寶,。

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績,，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點比較突出：

（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業(yè),，專業(yè)技術(shù)水平,，有待改進和提高，沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題,，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),，企業(yè)文化是很重要。

（2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的,，一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，我認為要做好質(zhì)量工作，必須把握‘嚴,，細,，實”的原則，以后要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實,。

（3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位,，力度不夠，安全培訓(xùn)不到位,，事故后及時經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷,，在今后的工作加強安全培訓(xùn),，使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性,。

新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量,，我把我公司的功能背板作技術(shù)改進,。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇四

一年的時間即將結(jié)束,，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下,，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。以下是我對今年工作的述職報告,，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正,。

我原擔任車間主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度,、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢,、鍋爐運行,、保全維修等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上,，我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制,，我吃住在廠,；由于沒有電工，我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障,；因始終兼職著會計核算，臨近月底,、年底的時候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上,！做了不用說,，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足,，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，要為公司新建車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備,。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我通過多渠道學(xué)習(xí)，先后與家企業(yè)溝通,。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量,、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，通過創(chuàng)新的思維,，細致的計算,，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi),，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標和設(shè)備參數(shù),。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力,。而后四車間的基礎(chǔ)布局,、設(shè)備安裝、調(diào)試我都用心參與,、設(shè)計,、改善，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù),。

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切,！我先從細節(jié)上解決各樣矛盾,。如：我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度,、新工作,、新觀念、新社交都比較慢,。尤其是手工操作的‘精英’們對全程電腦控制的自動設(shè)備認知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,，我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進,，對每一天所做的每件事進行控制和清理,，起到了很好的效果。而后我又起草定制了各項制度來規(guī)范各細節(jié)的管理,，提升整體水平,。

在今后的工作中，我要塌實細致,、樂于奉獻。我給自己的要求是每一天提高一點點,，在崗位上體現(xiàn),、實現(xiàn)自己的價值。作為一名車間主任,，我能夠不明白每個員工的短處,，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作，做出我們的貢獻,！

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇五

在公司領(lǐng)導(dǎo)和污水處理全體同仁的共同努力下,，勵精圖治、奮發(fā)向上,，發(fā)揚連續(xù)奮斗的精神,，讓污水車間得到了很大的技術(shù)改進，使污水外排水質(zhì)cod有原來4000以上降到1000以下,，500以下,，300以下,，甚至更低。

污水車間設(shè)備運行時,，在人員管理,、工藝運行、設(shè)備維護,、安全施工和車間容貌,、環(huán)境等方面都取得了可喜可賀的成績，從而為有效的緩解和控制水環(huán)境污染,，促進xx化工污水處理事業(yè)的進一步發(fā)展,，做出了應(yīng)有的貢獻。通過近期的技術(shù)改革與試運行,，使新同事學(xué)過的理論知識與實際生產(chǎn)相聯(lián)系,，加深了對專業(yè)知識的掌握和理解，充分利用有利條件培育我們的實際操作能力,，強化發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題等等的一切綜合能力,。使我們獲得運行管理等方面的實際知識,，了解這些工藝和設(shè)備運行情況和存在的問題，為以后的工作收集必要的資料,，解決設(shè)計中可能存在的問題和缺陷有了新的認識與了解,。針對車間本月工作運行，現(xiàn)總結(jié)如下：

⒈,、收集資料：

①生產(chǎn)方法和規(guī)模,、工藝特點；

②了解地理環(huán)境：包括廠區(qū)及周圍平面,、廠區(qū)及周圍相關(guān)的水文,、氣象和地質(zhì)資料；

③了解污染源的排放規(guī)律,、排放特征及污染狀況,；

④進出水水質(zhì)情況。

⒉,、技術(shù)改革：

①為中間池不合格水二次處理連接管線至調(diào)節(jié)罐,；

②加藥系統(tǒng)改進，使原來三臺加藥泵同時加藥縮減為現(xiàn)在一臺加藥泵,，為公司省去兩臺加藥泵的同時,，省去人力、物力、財力,；

③空壓機讓氣浮達到前所未有的效果,。余風(fēng)改去三臺加藥箱兩臺加藥桶并滿足其需要，使藥物與水攪拌更加均勻,，不沉淀,、不結(jié)塊；

④提升泵進口增加混合器,，使藥物與原水混合更加均勻徹底,；

⑤氣浮池南頭隔油箱增加排污口至干化池，有效地避免了氣浮池再次被油污污染的嚴重現(xiàn)象,，同時省去了人工清理的勞動力,；

⑥氣浮池南頭增加平臺可使操作人員更加及時準確地了解水質(zhì)及處理效果，并得以控制,。同時為清理浮渣,、油污帶來操作方便；

⑦刮渣機刮泥板更換,，并在刮泥板最底部增加配重鋼條,，使刮泥效果更加明顯、更加干凈徹底,；

⑧氣浮泵加止回閥有效地解決了每次停車時噴水的高?，F(xiàn)象；

⑨核桃殼過濾器,、活性炭過濾器在其內(nèi)部高達40℃以上的極度酷熱和嚴重糠醛等有害氣味干擾的情況下進入過濾器內(nèi)部對濾料進行了徹底更換和清洗使外輸水質(zhì)和色度得到了更高程度的改善,；

⑩活性炭過濾器底部出水口蝶閥在極度損壞、長期沒有投用,、無機修人員維修并且高難度不易拆卸和安裝的情況下我們進行了合理的更換安裝和改進,。

⒊、設(shè)備工藝：

①掌握廠污水處理的詳細工藝流程或處理方法,；

②掌握各處理設(shè)備與構(gòu)筑物的布置和特點（構(gòu)造形式,、細部構(gòu)造,、工藝裝備的性能和尺寸,、控制方式），了解有關(guān)的布置原則,，

③掌握主要工藝的運行過程,，了解其主要控制指標以及變化情況；

④掌握污水處理的各種監(jiān)測,、控制儀器的配備和使用情況,；

⑤處理工藝中的各項消耗指標的用量。

運行管理是搞好xx化工污水車間關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。自運行以來,，我們克服影響處理廢水總量的各種因素,，克服了水質(zhì)濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質(zhì)的因素,，嚴格控制各種工藝參數(shù),，以市局檢測和化驗室質(zhì)量監(jiān)測為依據(jù)，加強崗位巡視力度和頻率,，對生產(chǎn)過程實施全過程控制,，在水量偏少、濃度偏高的進水條件下,，始終做到了保質(zhì),、保量地完成xx化工污水車間每個月的污水處理任務(wù)，各項出水指標基本全部達到設(shè)計要求,，符合環(huán)評標準,。

為保證設(shè)備、設(shè)施的綜合性能,，提高利用率,，我們根據(jù)設(shè)備、設(shè)施的運行狀況,，向各方取經(jīng),，建立各類設(shè)備基礎(chǔ)臺帳，制定科學(xué)合理的維修保養(yǎng)計劃,，保證正常的生產(chǎn)運行,。同時依托iso14001體系標準，貫徹管用結(jié)合,，加大設(shè)備,、設(shè)施現(xiàn)場管理力度，實行崗位責(zé)任制,，加強運行崗位的值班巡視,。開展對設(shè)備、設(shè)施管理方面的技術(shù)培訓(xùn),，做到人人懂技術(shù),，事事有專責(zé)。

xx年3月底我和新同事從組污水處理團隊至今,，我們在污水車間沒有任何工程設(shè)計圖紙和工藝流程及任何相關(guān)資料的情況下誠邀本廠設(shè)備技術(shù)相關(guān)人員胡獻宏總工程師,、王磊生產(chǎn)廠長、機修車間劉中海主任以及電工和化驗室的同事們等等,，來污水處理進行理論與實際的講解,；了解設(shè)備的使用過程，掌握維修保養(yǎng)的感性認識；經(jīng)常組織班組人員相互探討操作方法,?？傊捎眯问蕉鄻拥膶W(xué)習(xí)交流方法,，操作崗位建立跨工種的復(fù)合型技術(shù)技能培訓(xùn),，形成“既會污水處理又懂操作技術(shù)，既會電氣修理又懂機械維修,，既會化驗分析又懂操作設(shè)備”,。

我們按照上級有關(guān)要求，全面搞好安全生產(chǎn)的各項工作,，使安全管理實現(xiàn)系統(tǒng)化,、規(guī)范化、標準化,。組織職工認真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,，確保安全生產(chǎn)和人身安全，加強對職工的宣傳和教育培訓(xùn)力度,，加大安全檢查力度,，針對發(fā)現(xiàn)隱患及時整改解決。

我們在短短的三個月摸索,、運行,、改進中，取得了一些喜人的成績,，但面對社會對污水處理行業(yè)的要求不斷提高,，對環(huán)境、生態(tài)保護要求日益增長,，我們運行發(fā)展面臨更多的挑戰(zhàn),，我們的任務(wù)也將更加艱巨難走，但我相信我們會做的更好,，讓污水車間在xx化工發(fā)揮到最大的作用,，為社會環(huán)境保護事業(yè)做出貢獻，給世界一個陽光燦爛的明天,，給人類一個美好的星球家園,。面對今后的發(fā)展，我們有以下幾點設(shè)想：

1,、完善環(huán)境保護管理網(wǎng)絡(luò),，加強責(zé)任制建設(shè),。

2,、加強宣傳、培訓(xùn)工作，強化環(huán)境保護的意識,。

3,、“嚴”字當頭，以人為本,，建立健全一整套規(guī)章制度,，全面加強內(nèi)部管理工作，不斷完善考核體系,，確保安全,、有效、滿負荷的運行,。

4,、積極開展污染物的治理和利用工作。

①加強操作人員的全面培訓(xùn)管理工作,；

②繼續(xù)保持崗位的嚴格操作紀律,、各項規(guī)章制度的遵守以及現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境干凈清潔的良好發(fā)展；

③干化池浮渣徹底清理以及爐渣的更換,，并以原舊廢活性炭,、核桃殼為干化池過濾填料來代替爐渣，相信過濾效果趕超以前,。同時為廢舊活性炭,、核桃殼作為固體廢物必須有市局指定的相關(guān)專業(yè)單位處理的“定罪”找到了充分利用的空間，即降能節(jié)耗又有合理的去處,。最后還可以拉去煤氣爐作為燃料徹底燃燒,。

④為提升池潛污泵的安放做好基礎(chǔ)工作；

⑤提升池池底油泥的徹底清理和做好裝置來油的污油回收工作,，讓公司降至最低損失,，回收最高利益；

⑥做好三級隔油池的收油工作,；

⑦污水車間地面全面硬化,，還污水車間一個高質(zhì)量的環(huán)境；

⑧三級隔油池與調(diào)節(jié)罐之間建下水道明溝,，讓雨水有所排,、積水有所去；

⑨給污水一個具體操作指標,，工藝參數(shù),，化驗分析數(shù)據(jù)；

⑩解決污油泵周圍油污污染問題,，硬化其周圍讓積污有所排,。

隨著企業(yè)的發(fā)展和社會的進步,，環(huán)保達標已經(jīng)是一種共識和要求，我們污水處理崗也規(guī)劃了未來的環(huán)保發(fā)展計劃,，我們將總結(jié)過去的成果,，借鑒、學(xué)習(xí)外部的成功經(jīng)驗,，不斷完善企業(yè)的環(huán)保形象,，積極響應(yīng)國家政策，配合各級環(huán)保部門加大力度,，實事求是抓好xx化工企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的同時,，抓好xx化工的環(huán)保治理，長抓不懈,，創(chuàng)造明天更加輝煌的環(huán)保企業(yè),。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇六

自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強,。以下為今年的工作述職匯報,。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于加強管制,。產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望明年我們能飛得更遠,、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。

加強員工的穩(wěn)定性,；加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率,；有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。加強培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率,；加強對設(shè)備的保養(yǎng)；加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強對銀絲,、手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,，加強管理,，確保安全生產(chǎn),。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力,；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇七

回顧去年，我感受良多,。首先這是我成長的一年,，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗,，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步,。20xx我在想，我的努力改變了什么,，同時我在xx又獲得了什么,。此時，通過這個述職報告總結(jié)下我今年的工作,。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標,。

迄今為止，我進入公司已經(jīng)整整兩年了，20xx年我虛心學(xué)習(xí)工作技能,，20xx我不斷努力的提高自己的工作技能,，而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個團隊,，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。但這些是不夠的,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓(xùn),。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》,，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段,，身為xx人,，我自己切身的認識到，只是做好自己應(yīng)該做的事情是不夠的,，那是自己應(yīng)該要做的,。經(jīng)過何武、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵,，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具,，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度,。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習(xí),、熱誠待人，包容寬容和不斷進取,、創(chuàng)新的精神,。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到,，那也是我明年努力的方向,。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步,。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的,。一個人的進步只能代表自己，團隊的進步才能代表我們成品組,，代表我們xx,。

我要做的事情還有很多、很多,，這么漂亮的話語,，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心,，我的態(tài)度,。我相信我絕對能做好,。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的,。我真真切切的感受的到,。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設(shè)計了一個《模具管理看板》,。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間,。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領(lǐng)導(dǎo)的不斷催促,，不斷修改才做了出來,。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易,，而真正去做的時候卻那么多的困難,。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量,，聽取大家的意見,，是多么的重要。這件事情我學(xué)到了理解,、學(xué)到了溝通的重要性,。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見,。工作情緒陷入了低點,。在這個時候公司領(lǐng)導(dǎo)給了我鼓勵，而我自己通過工作方面,、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點,。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮,。在與人溝通的問題上還不夠圓潤,。在側(cè)，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神,。

20xx是我工作經(jīng)驗與對工作態(tài)度改變的一年,，今年的下半年通過對組員的培訓(xùn)，雖然總共培訓(xùn)的次數(shù)很少,，但通過培訓(xùn)的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多,，雖然這個覺悟沒有準確的標準,。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年,，天壤之別的一年,。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步,，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時,。我心里都自豪萬分,，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責(zé)任感和歸屬感,，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著,。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替,，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率！,！ 如果把工作定義為兩個字,，我會說“事業(yè)”。

當然我以上所陳述的內(nèi)容,，并不是為了嘩眾取寵,，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認識到我,，明確我明年的努力方向,，生活你給予它什么，它也會回報你什么,。工作亦也是,。

明年我會把工作主要放在思想文化建設(shè)上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí),，通過培訓(xùn),、交流等主題組織組員進行開會。倡導(dǎo)自己組員主動積極的端正工作態(tài)度,。那里不足就補那,，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應(yīng)xx高速發(fā)展的制度,。公司在進步的同時,，我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。

我在上面所提到的種種,，或許有些做作,，但確實是我對xx的真實情感，寫的語句或許不夠通順,，但確實是我對態(tài)度的見解,。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語,，但它是我對希望埋下的一顆種子,，它在xx扎根發(fā)芽,，它在xx枝繁葉茂！,！在這新的一年預(yù)祝xx發(fā)展壯大,，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝xx的兄弟姐妹身體健康,、事事順心?。?/p>

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇八

一年的時間即將結(jié)束,，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下,，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù),。下面對這一年的工作進行述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正：

我擔任xx車間主任,，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算,、安全質(zhì)檢,、鍋爐運行、保全維修等幾方面,。在這些日?；A(chǔ)工作上，我沒讓領(lǐng)導(dǎo)過于費心,。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制xx我吃住在廠；由于沒有電工,，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算,，臨近月底,、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,，做了不用說,，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足,，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。

在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí),，先后與xx·家企業(yè)溝通,。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,，通過創(chuàng)新的思維,，細致的計算，模擬合理性的思維判斷,，終于在很短的時間內(nèi),，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力,。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝,、調(diào)試我都積極參與,、設(shè)計、改進,，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實用數(shù)據(jù),。

新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備,、老工人新環(huán)境,。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修,。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題,。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零,；為節(jié)能降耗,、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫助下,，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xx處,，起到的意想不到的效果。今后,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下,，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負擔廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用,，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費,。

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切！我先從細節(jié)上解決各樣矛盾,。如：我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度,、新工作,、新觀念、新社交都比較慢,。

手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上的按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,，我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患,；再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決,。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間,，以保證xx浸泡到‘火候’,；還有，為保證xx能保持‘狀態(tài)’,，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間,，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。素質(zhì)究竟是什么,？是一種自己的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內(nèi)部管理,，提升整體素質(zhì),！”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動,，使大家日日有進步日日爭先進,，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果,。而后我又起草定制了‘車間管理制度’,、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細節(jié)的管理，提升整體水平,。

不足：

1,、在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒達到效果,。一位名人說過：能滿足人最深層,、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自己價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn),。所以在今后的工作中我要多表揚,、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果,。使全體人員,，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū),。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點,。當下各團隊精誠團結(jié)最關(guān)鍵,。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己，看到并學(xué)習(xí)別人的長處,，戒驕戒躁謙虛做人,，慎言敏行，踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),。

3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,，不能在第一時間找到切實的切點,，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位,。對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改進自己、鍛煉自己思維敏捷,。

規(guī)劃：

在車間內(nèi)部試行獎金打分制,。每天車間給班組打分、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn),。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進步,，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設(shè)備和老工藝上取長補短,，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素,。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng),。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn),、物品、資料,、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本,，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素,。

在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻,。我給自己的要求是每天提高一點點,，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自己的價值,。作為一名車間主任,，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處,。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作,，做出我們貢獻,！

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇九

作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),，我在公司做車間主任快5年了,。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量,，減少事故發(fā)生,。身為一名車間管理人員，雖然能力有限,，但肩負員工生命安全的重任從未放松,，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質(zhì)量,、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn),。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議,。

車間主任負責(zé)整個車間的生產(chǎn)安排,、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本,、效益,、效率、質(zhì)量過程控制,、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排,。作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個前提下：

1,、加強員工的,、指導(dǎo)、培訓(xùn),。

2、應(yīng)保質(zhì)保量,，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù),。

3、對員工進行各項制度,、宣傳,、培訓(xùn)。

4,、積極配合其他部門的工作,，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查,、考核,。

5、合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進行培訓(xùn)和考核,。

6、負責(zé)反饋員工的,，解決車間的內(nèi)部問題,。

7、對物料的領(lǐng)發(fā),、使用,、放置合理安排。

8,、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生,、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點,，至于車間的加工工藝,、流程、安全,、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,，焊縫等級,，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接,，排板,、下料，鋼板有沒有定寬,、定長,，怎樣代料、組立,，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求,，火焰矯正,、機械矯正的角度，平直度是否達到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,，鋼柱、鋼梁,、桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作、割頭,、氧化鐵有沒有清除干凈,，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一,、二,、三級焊縫，清磨表面達到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的,，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細,，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益,，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大,，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決,，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題,，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢,、互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1,、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為，上班時間抽煙,、上班時間遲到,、早退、不穿工作服,。

2,、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。

針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān),，加強工藝要求內(nèi)容,。

首先,，我把安全文明施工實施上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性,。也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性。針對每個工序加工流程也張貼上墻,，操作規(guī)程牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書,，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴格執(zhí)行,。針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底,。個別班組隨意更改工藝要求,、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,，必要時也要嚴厲處罰,。個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個,，而且要求他們寫檢查,，書面保證。還有個別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團結(jié),、互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路：

1,、要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去,，落實到細節(jié)中去,。

2、要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣,，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌,。

3,、要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料,、圖紙的情況,，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人,，扎實做事,，盡職盡責(zé)把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn),，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,，借鑒好的工作方法,，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十

我是生產(chǎn)車間主任xxx,，自20xx年xx月份進入公司以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、培養(yǎng)下,，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量,、重效率,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力,，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計劃述職如下，如有不當之處,，敬請指正,。

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中,，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù),，在一年的工作之中,，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩,，在全車間員工的努力配合下,，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理,，提高工作效率作為一線的車間,，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率,，充分發(fā)揮每個人的潛能,，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上,，特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上,，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn),，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工,。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作,，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃,，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn),；結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃,，并下達生產(chǎn)任務(wù)單,；管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度,，并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報進度,。

雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強,。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào),、溝通還有待進一步的提高。針對這一點,，我在今后的工作中要積極改進,，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺,，所以提高自身水平也至關(guān)重要,。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念，提高工作質(zhì)量,，更一步提高自身綜合素質(zhì),，在平時的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力，積累經(jīng)驗,，使自己更加出色,，讓領(lǐng)導(dǎo)更加放心，以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流,，為公司的發(fā)展貢獻出自己應(yīng)有的力量,。

俗話說有壓力才會有動力，有責(zé)任才會有進步,，有計劃才會有將來,，展望20xx年我們信心滿滿,。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則,，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新,，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化,，規(guī)范化,，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量,。利用早會加強員工內(nèi)部培訓(xùn),，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責(zé)任心,，樹立“工廠是我家,，進步靠大家”的思想意識，與員工共學(xué)習(xí),，樹立良好的團隊精神氛圍,。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新,，積極進取,，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率,。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié),，保障生產(chǎn)工作順利開展,。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作,，將生產(chǎn)安全當做重點來抓,，加強人員的培訓(xùn)和教育，提高全員的安全意識,。嚴格控制車間的物料,、設(shè)備、工器具的使用狀況,，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作,；做好回收工作,，提高物料的利用率。

建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制,，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大,，造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低,，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據(jù)合算成品回收費用,，把二級品在出售時與成品價格形成階梯,，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應(yīng)成本也會大幅度降低,。安全生產(chǎn)各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患,，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范,。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標牌和設(shè)備正常與檢修的標牌,，在設(shè)備生產(chǎn)時貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導(dǎo)下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然,。我的述職到此結(jié)束,，如有不足之處還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十一

我現(xiàn)任士泰生產(chǎn)部車間主任,，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標，按照制定的各項工作計劃,，團結(jié)和帶領(lǐng)士泰生產(chǎn)全體員工,，面對前所未有的人力成本，高品質(zhì),，低成本需求,，縮短生產(chǎn)周期需求，環(huán)保挑戰(zhàn),，士泰員工幸福與利益;一波三折人事變動,，迎難而上，真抓實干,，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標,。

20xx年是士泰成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因,，上半年士泰公司陷入相當混亂的局面,，特別是面對公司重大的人事變動的調(diào)整，部門員工思想上有些迷亂,，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對士泰公司及其不利的言論,，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命,，在徐總的大力支持下,，在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組，新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結(jié),，求實奮進’的工作理念,。

我個人以身作責(zé)，加強各方面的協(xié)調(diào),，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性,，采取不同的形式，教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想,，以公司整體利益為重,，進一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力,，向心力得到了全面加強,，在徐總的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情,，立足本職,，無私奉獻，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持,，在這里我代表生產(chǎn)員工,，依據(jù)徐總的經(jīng)營策略報告為準繩，也相應(yīng)做了下面工作簡要匯報;

士泰環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn),，多出效益,，高品質(zhì)，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的,，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下,，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍，不論公司結(jié)構(gòu)如何變化,，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散,，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降,，對全體員工高度負責(zé)的態(tài)度,，切實抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少,，生產(chǎn)交期越來越短,，任務(wù)繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術(shù)人員不計得失,，勇于擔責(zé),，11月份，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢,，裱封面工序布局進行了調(diào)整,，清廢搬往折頁機旁,，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機，省去了,，對拉貨，纏繞的時間,，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用,，提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費;

工作上推行目標管理,，在工作管理方面以‘目標管理’為導(dǎo)向,，進行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現(xiàn)工作目標,，根據(jù)公司各項工作要求的績效指標制定生產(chǎn)各工序績效指標,，各績效指標并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化,，清晰化,，細節(jié)化，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責(zé)任人,，督查人,，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報;

鼓勵下屬自己設(shè)定目標，讓每位員工,，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習(xí)慣,，以目標的設(shè)置和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段,，讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當老板,，自己管理自己變‘要我做，為’‘我要做’;

進一步完善公司物料管理制度并落實執(zhí)行,，建立并完善物料定額,，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用,，杜絕浪費;

全面推行設(shè)備點檢管理,，施行設(shè)備‘三定’管理，即‘設(shè)備定號’,，‘管理定組’,，‘保養(yǎng)定人’，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號,，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號,，根據(jù)誰用，誰管,，誰負責(zé)維護保養(yǎng)的原則,，把設(shè)備的保管責(zé)任到人,，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十二

就今天這個機會,，把我一年來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們做一個簡要的匯報。

我匯報的內(nèi)容分為兩個部分：

首先,，向大家匯報一下過去的一年我做了些什么,？

20xx年3月6日，受江總的重托,，把我調(diào)到墨水生產(chǎn)車間出任車間主任一職,。這份重擔，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重,，我真的沒有勇氣去接下這個擔子,。但是江總和叢經(jīng)理鼓勵我，給我打氣,，給了我信心和勇氣,。在接下來的工作中得到了江總和叢經(jīng)理的大力支持。

調(diào)到生產(chǎn)車間時,，車間正處在機器設(shè)備更新?lián)Q代,，生產(chǎn)工藝改進和提高的時候：同時，還要完成正常的生產(chǎn)任務(wù),，又要配合技術(shù)部搞改革創(chuàng)新,。車間管理工作還是一盤散沙，機器設(shè)備缺乏維修保養(yǎng)：車間班組建設(shè)還沒有落實下來,。大小事情搞得我手忙腳亂,。我每天早上提前半小時上班，中午加連班,，晚上延遲半小時下班,，還利用星期天保養(yǎng)機器。即使晚上休息了,，心中還想著工作上的事情,，機器半夜出故障了，我還得起來維修,，甚至影響了老婆的休息,。老婆罵我快得神經(jīng)病了，說我沒有鐵扇子上什么火焰山,？我這個人的性格就是,，答應(yīng)了別人的事情，就一定要做好,。

我的第一步工作,，首先就是進行班組建設(shè),。之前，車間沒有班組長,，大大小小的事情都是車間主任一人在抓,，畢竟一個人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方,。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管,，“物”無人管，“事”無人管的局面,。在這種情況下，首先要進行的工作就是把班組建制搞起來,。在江總和叢經(jīng)理的支持和指導(dǎo)下,，我們墨水車間分為三個組，并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔任組長,。通過分組,，明確了各組的工作任務(wù)和工作職責(zé)。這樣就做到了“人”有人管,，“物”有人管,，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來,。

第二步,，整頓工作作風(fēng)，嚴肅工作紀律,。

我們生產(chǎn)部的絕大多數(shù)員工都是遵章守紀,，勤勞踏實的；吃苦耐勞,，敢于挑重擔是我們這個部門的優(yōu)良傳統(tǒng),，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀律,，不服從班組長的安排,。對于這種員工，我找他談話,，擺明道理,，從思想上提高認識。我想只有持之以恒的加強員工的思想工作,，才能把我們墨水生產(chǎn)車間的各項工作有條不紊地順利開展,。

第三步，實行每周一早會制度,。

利用早會時間,，對上一周的工作做一個小結(jié),，對出現(xiàn)的問題，找出解決問題的方法,；布置本周的工作任務(wù),，同時對員工加強安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全防范意識,；提高員工的生產(chǎn)技能,，樹立：“品質(zhì)是企業(yè)的生命”的思想，嚴把質(zhì)量關(guān),，嚴格要求員工按生產(chǎn)工藝生產(chǎn),，不偷工減料；按部就班的扎扎實實地工作,。

有了以上的前提作保證,，我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制，實行“5”s評比活動,，環(huán)境衛(wèi)生落實到組,，組又落實到人。我可以這樣自豪的說：不管您什么時候來參觀我們的車間,，我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的,，雖不能讓您賞心悅目,，但也能讓您耳目一新,；雖不能讓您流連忘返,，但也能讓您嘖嘖稱贊,。

第四步,，積極配合上級和技術(shù)部的要求,，改進生產(chǎn)工藝,，提高產(chǎn)品質(zhì)量,，加速自動化建設(shè),。

過去的一年,，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn),，頭幾個月墨水質(zhì)量老是出問題,，總是找不到原因，那段時間是我最郁悶的日子,，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產(chǎn)出好墨水么,？到搬廠后的八月初，在技術(shù)部的努力下,，終于把問題解決了,，墨水品質(zhì)回歸正常。我終于長長舒了一口氣,。在這段時間里,，領(lǐng)導(dǎo)沒有責(zé)怪我,，技術(shù)部沒有把責(zé)任推向我，技術(shù)部始終以科學(xué),，嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情,，是我們的產(chǎn)品品質(zhì)又我提升到了一個新的層次。在此,，我向領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部的同事們表示我深深的謝意,！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作,！你們團結(jié)奮斗,，默默奉獻的精神將會譜寫更新的篇章！

在新的一年里,，首先,，我要更進一步改進工作方法，以人為本,，努力為我們墨水生產(chǎn)車間的同事們營造一個團結(jié)，和諧的工作環(huán)境,。第二,，繼續(xù)鞏固和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終把安全放在第一位,，貫徹落實“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，加大對員工安全教育的力度,，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)，增強安全意識,，使員工變“要我安全”為“我要安全”,，“我會安全”。第三,，繼續(xù)支持技術(shù)改革,，只有不斷地提高和改進生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出新產(chǎn)品,，好產(chǎn)品,，企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。

以上便是我向領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一個匯報,，不當之處,，歡迎批評指正。謝謝,！

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十三

xx年,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，我始終恪盡職守、團結(jié)同事,，堅決服從各項管理方針,、政策，想方設(shè)法推進工作進步?，F(xiàn)將本人個人工作述職如下,。

在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作,。在每一項生產(chǎn)安排中,，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。

自從專項管理風(fēng)塔以來,，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短,，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進度,。面對風(fēng)塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折,，但是,，我們一直在前進。在平常的工作中,，我還參與班組早會,、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進行學(xué)習(xí),，不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通,、談心，宣傳正能量,，鼓舞職工斗志,。

以人為本，首先是以人的生命安全為根本,?！皣栏褚蟀踩冢伤煽蹇迨鹿蕘怼?。在車間的安全管理中,，我主要從以下方面來推進：

1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核，明確班組職責(zé),，提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,，明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分,，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角;

2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中,，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督,。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

3、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況,，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”,、勞保佩戴、起重的吊具選用,、板材堆放,、余料管理等。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo),、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

4,、推進車間安全文化建設(shè),。通過會議、學(xué)習(xí),、標語,、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,，提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署,。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此,，積極響應(yīng)廠部號召,，簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,，車間級安全教育是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育,。

“質(zhì)量上,，成本降，占領(lǐng)市場有希望”,。精于求精的質(zhì)量是公司,、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石,。我在質(zhì)量管理中,，主要采取以下方式來推進：

1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系,。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,，明確班組以及操作人員的責(zé)任,，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,，做實過程控制,。我們一直在不斷強化對xxxx的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升,。

2,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中,，我力推半成品報檢，同時,，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題,，立即整改;不斷加強自學(xué),，不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢。

在風(fēng)塔制作中，我們是新進入市場的,，在很多方面經(jīng)驗不足,。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進做法,，推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無坡口”工藝,，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝,。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗,，同時,，為謹慎起見，我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,，并總結(jié)經(jīng)驗。

通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功,。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重,、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),，將卷管,、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,，及大地方便了組對工作,，提高了生產(chǎn)效益。

今后我會加大行車工培養(yǎng)力度,，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);強化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題，快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,，強化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十四

xx年即將結(jié)束,，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù),。下方是這一年來的述職報告。

我原擔任xxxx車間主任,，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算,、安全質(zhì)檢,、鍋爐運行、保全維修等幾方面,。在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制小瓶xxxx我吃住在廠;前兩年沒有電工,，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,，臨近月底,、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足,，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,，搬遷到公司大院內(nèi),。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值,。新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標安裝調(diào)試，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源,、各項費用,、租金、折舊等項損失到達了最小化,。

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，要為公司新建xxxx車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我通過多渠道學(xué)習(xí),，先后與xxxx家企業(yè)溝通,。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量,、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，通過創(chuàng)新的思維,，細致的計算,，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi),，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標和設(shè)備參數(shù),。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力,。而后xxxx車間的基礎(chǔ)布局,、設(shè)備安裝、調(diào)試我都用心參與,、設(shè)計,、改善，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù),。

新車間的xxxx生產(chǎn)是老工藝新流程,、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境,。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修,。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題,。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xxxx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗,、適應(yīng)工藝流程,，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xxxx處,，起到的意想不到的效果,。

日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下,，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負擔廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用,，而且因路途較遠他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費,。

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應(yīng)新環(huán)境,、新制度、新工作,、新觀念,、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxxxxx個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患,。

老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xxxx方式改為分批分時分階段泡,，而且精確到分鐘來計算xxxx時光,，以保證xxxx到‘火候’;還有，為保證xxxx能持續(xù)‘狀態(tài)’,，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光,，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。素質(zhì)究竟是什么?是一種自己的約束潛力,。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動,，使大家日日有進步日日爭先進,，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果,。

不足：在車間一切事物的處理上還不細致,，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果,。我在與各部門配合上還有欠缺點,。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,，不能在第一時光找到切實的切點,，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位,。對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改善自己、鍛煉自己思維敏捷,。

規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制,。每一天車間給班組打分,、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn),。讓那些出工少出力的,、工作職責(zé)心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁,。在新設(shè)備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素,。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作,，將先進設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng),。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn),、物品、資料,、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本,，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素,。

在原xxxx車間的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要,。在今后的工作中我更要塌實細致,、樂于奉獻。我給自己的要求是每一天提高一點點,，在崗位上體現(xiàn),、實現(xiàn)自己的價值。作為一名車間主任,，我能夠不明白每個員工的短處,，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻!

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十五

本年度即將過去,，為能在下一年度更好工作,、總結(jié)經(jīng)驗、堅持優(yōu)點,、改正不足,，按車間要求特總結(jié)述職如下：在一年的工作中，通過總結(jié),，雖然取得了一定的進步,，但是仍存在很多的缺點和不足,。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進步,。

一年來,，我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下,，真抓實干,、克難奮進、開拓創(chuàng)新,，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜椆ぷ魅蝿?wù),。

從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當好,，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大,，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,，想車間所想,，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來,，現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象,，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方,。

通過技能考試和工作上的績效考核,，將電工進行分級管理，以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁?，F(xiàn)在,，除了實習(xí)電工外，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求,。

一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故,，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

在實際工作中,，我能從全局出發(fā),，以大局為重，履行自己的職責(zé),，維護全局的利益,。主要做好四點：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情,，電氣車間服從指揮,，很好地完成上級交辦的各項工作和任務(wù),，并能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題；二是在工作事項上能向上級及時請示,、匯報,，不越職、越權(quán),、越位或自作主張,；三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重,、支持,、配合，做到分工不分家,，和睦共事,，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接,，而不計較工作量的大?。凰氖羌訌娷囬g員工的聯(lián)系與溝通,，認真采納合理化建議,。

通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴能改造,，在這工作量相當大的時期,，負責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉，逐步成長起來,，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨立承擔淀粉車間電氣方面的工作,。

通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路,、新的作為和新的成效,，促進了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。

存在的問題和今后努力方向：

一年來,，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標做了一定的努力,，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距,，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴重不足,，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸；工作上創(chuàng)新意識較差,，一年來在工作上沒有什么新意,。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點：

一是繼續(xù)加強自身理論學(xué)習(xí),，提高駕馭工作的能力,，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。

二是進一步解放思想,，強化開拓創(chuàng)新意識,。從電氣車間工作的實際出發(fā)，從解放思想入手,，下大力克服求穩(wěn)怕亂,、患得患失的消極思想和不良情緒。

三是加強對電氣車間成員的技能培訓(xùn),，力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職,。

以上是我去年一年來的工作述職,，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果，更是大家齊心努力工作的成果,，在此,，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中,，我將以更加飽滿的工作熱情,，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底,。我堅信在車間的帶領(lǐng)下,，在車間及設(shè)備動力部的大力支持和密切配合下，我們的`電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務(wù),，再創(chuàng)新佳績,、再鑄新輝煌。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十六

我叫xxx,，是車間電子車間副主任,，20xx年以來，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我以精細化管理工作為切入點,，始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時,，狠抓車間現(xiàn)場管理，較好的完成了車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí),、工作、思想等方面的情況匯報如下：

回首這兩年來的工作，我感慨良多,，由于自己剛走上行政管理崗位,，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳,，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線,，查找問題,，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝,、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來,，做到了學(xué)有所用。

根據(jù)車間班子分工,，要主要負責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績,。

1,、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此,，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,，對各班組職工進行安全培訓(xùn),，強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,，并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查,，定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》,，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”,，不留死角的抓安全,，營造了人人抓安全,，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識,。其次,，加強組織，近一年來,，在工作中,，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,，以便于開展工作,。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素,，做到能夠隨時處理,；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改,。20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安,，就必須堅持原則，車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守,，違背原則的事堅持不做,。只有做到這一點,，才能稱得上是為車間負責(zé),，更是為職工負責(zé)。進入2011年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作,。以往在安全管理上，我堅持原則辦事,，從不讓感情,、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,，為此,，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”,、與職工“半小時談話制”,，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離,，逐漸消除了員工的顧慮,，同時準確掌握職工情況，對癥下藥,，解決問題,，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標,，并先后被評為“集體車間安全先進集體”等榮譽稱號,。

2、在設(shè)備管理方面

建立臺賬管理,，樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳,，建立設(shè)備配件明細臺帳,，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認真進行自查,，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作,；加強tpm管理，按照車間tpm管理活動目標積極推行車間全員清掃活動,，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題,。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位,，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌,，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護管理,，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮,，分析周期規(guī)律,，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規(guī)操作,，提高維護水平和事故處理能力,，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,，每周定期潤滑,，除每天當班員工對設(shè)備進行潤滑外，每周包區(qū)負責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油,，以保證設(shè)備的潤滑充足,；檢修管理工作，逐項細致分析,、討論檢修項目,，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),，做到各個項目不延誤,、不漏項,。20xx年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家,，到我車間進行技術(shù)指導(dǎo),，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細檢修方案,，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整,，達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能；同時對車間種子泵的修理,，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,，并要求車間檢修人員與之配合，盡快,，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零,。

一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀和法律法規(guī),，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查,。在廉潔自律上堅決做到不為名所累,，不為利所縛，不為權(quán)所動,，不為失所怨,，不為欲所惑,，耐得住寂寞,，管得住小節(jié)，守得住清貧,。始終做到自重,、自省、自警,、自勵,，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量,。

（一）存在的不足：

1,、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題,。

2,、因工作忙亂,，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患,。

3,、分管工作落實不徹底，時松時緊,、時好時壞,。

（二）改進措施：

1、管理不到位是因為分管工作沒落實,。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度,、檢查力度、考評力度,。

2,、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠,。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排,、落實,、檢查、考核,、評定”等程序,，不可或缺。

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，吸取教訓(xùn)克服不足,，楊長避短，自主創(chuàng)新,，實現(xiàn)車間下半年不虧損,；

（一）、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫,，練好內(nèi)功,，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實處為車間降本增工作增磚添瓦,。

（二）,、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松,、持之以恒,，以實現(xiàn)車間向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標。

（三）,、要主動加大與職能科室的溝通力度,，防止信息慢缺,，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

我相信,，只要一心撲在工作上,，誠懇作人，扎實做事,，恪盡職守,，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿,，潛心做事”的思想,，相信自己的各項工作就會有喜色，,，也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十七

回顧已經(jīng)過去的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作述職如下：

1,、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求,、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2,、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3,、成本控制：利用材的重復(fù)篩選與利用,，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗,，真正做到了有小絕不用大的原則,。電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn),、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1,、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用,。

2,、加強了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來,，為確保生產(chǎn)形勢的需要,，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式,，對容易出問題的產(chǎn)品,、工作技能,、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本,。

3,、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

1,、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上,。

2,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理,。車間開展“質(zhì)量月評比”等活動,，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素,、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展，職工的安全意識,、操作技能,、自己防護意識和能力普遍提高和增強,，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大設(shè)備事故,。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認真地做好每項工作,。車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。

現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過死角,，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

加強班組團結(jié),，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致,，工作中互相配合,，互相補臺而不是拆臺,，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強,，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。加強班組管理,。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,，從而提高班組的整體水平。

1,、工作中的不足：現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓,。應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),，企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作。成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制,。

2,、工作計劃：繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位,。進一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。認真做好安全生產(chǎn)的部署工作,。抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。加強班組管理,，不斷提高班組管理水平,。

車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中,，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十八

我是x車間主任,。我在廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)x車間的建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作?，F(xiàn)對今年的車間工作進行以下總結(jié),。

我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。我車間按照工廠要求將x工段改為生產(chǎn)x,，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,，完成了x工段的停車、清洗,、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為x車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量,，速度最快的一次,。

一方面裝置人員少、工作量大,，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化,、腐蝕嚴重,，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏,、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃,、精心安排。

加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是，講正氣,、講原則,，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念,，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。

發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,，堅持經(jīng)常性的進行意見交流,，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào),，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù),。切實做遵章守紀的模范,，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn);帶頭崗位奉獻,，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè),，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,，講學(xué)習(xí)，講政治,，講正氣,。

由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題,，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀，針對這兩次違紀,，我進行了深刻的剖析和反省，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導(dǎo)致違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習(xí),，在思想上嚴格要求自己,，約束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平,，深入學(xué)習(xí)先進事跡,，用先進的事跡激勵我、鼓舞我,，高起點,、高標準的完成明年的各項工作!

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇十九

我是xx車間黨支部書記，車間主任,。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，全面負責(zé)xx車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作,。在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)xx：xx噸,、xx：3000噸的生產(chǎn)目標,，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份xx工段又改為生產(chǎn)xx,、所以全年只生產(chǎn)xx噸,，距離目標產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)xx3950噸,，超出目標產(chǎn)量950噸,。xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,，能耗成本比上年同期降低67.26元,。

今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導(dǎo)致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn),。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將xx工段改為生產(chǎn)xx,，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,，僅用7天時間就完成了xx工段的停車、清洗,、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為x車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好,，速度最快的一次,。

在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難,，一方面裝置人員少,、工作量大，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃、精心安排,。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初,，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,，一方面組織人員進行疏通管線,，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗,，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常,。

在生產(chǎn)工作中,，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作,，在工藝、文明生產(chǎn),、等方面共固定查擺38項,，通過立項整改，到今年年末已全部消號,，通過"六查六整頓",，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項,，創(chuàng)效30.8萬元,。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常化考核,，把產(chǎn)品產(chǎn)量,、質(zhì)量,、消耗、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位,，每個員工，做到人人肩上都有指標,、任務(wù),。考核與班組獎金,、崗位獎金,、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本,，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力,。

在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練,，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金,，也有2人因為巡檢及時認真,、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

在20xx年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是，講正氣,、講原則,，做一名合格的基層干部。通過對727會議上x總講話的的學(xué)習(xí),，深切的感到做好黨建,、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

通過閱讀《把信送給加西亞》,、《細節(jié)決定成敗》等書籍,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的"以人為本，從嚴精細管理"的有關(guān)精神,，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平,。

在20xx年年度工作中，我與車間xx副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,，堅持經(jīng)常性的進行意見交流,，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù),。

在20xx年年度工作中，我認真的學(xué)習(xí)了x總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報告及對學(xué)習(xí)班所做的動員報告,，認識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性,，我嚴格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求，切實做遵章守紀的模范,，做到帶頭遵守黨紀條規(guī),，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻,，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè),，認真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準則》,，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,，講學(xué)習(xí),，講政治，講正氣,。

20xx年度工作中存在的問題：

在20xx年度中，由于我沒有嚴格要求自己,，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀，針對這兩次違紀,，我進行了深刻的剖析和反省,，總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導(dǎo)致違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習(xí),，在思想上嚴格要求自己,，約束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，努力提高自身的管理水平,，深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我,，高起點、高標準的完成20xx年各項工作!

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十

20xx年已經(jīng)過去,，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，認真貫徹落實我廠20xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想,，全面建立并推行hse管理體系,。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下,。

1.截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混xx噸,，全年回收率xx%,，產(chǎn)品入庫合格率百分之x,。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油xx0噸,，其中輕質(zhì)洗油x噸,，輕質(zhì)洗油回收率x%。

3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié),，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低,，游離堿高;含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費,。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高含酚,，降低游離堿的措施;

一、規(guī)定了稀堿與三混比例x：x,。

二、統(tǒng)一了稀堿濃度,，提高稀堿濃度由原來的x～x%提高到x%～x%，

三,、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四,、不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗;

經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至x%以上,，游離堿降至x%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標,，而且還降低了堿的浪費,，降低了生產(chǎn)成本。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題,。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因,，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施,。從而解決了不分層的原因,，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：一,、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二,、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四,、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從x月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過,，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒,，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因,，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患,。

6.檢修方面,，全年一二期裝置共組織全面檢修x次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃,、檢修方案,、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習(xí),，充分保證了檢修的安全質(zhì)量,。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重,，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行,，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ),。

1、安全培訓(xùn),，全面完成20xx年員工培訓(xùn)任務(wù),。20xx年，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求,，我們制定了詳細的培訓(xùn)計劃,。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；?、制度化，重點的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程,、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容,，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用,。

2,、根據(jù)廠里要求，我們在20xx年初制定了車間安全,、環(huán)保責(zé)任狀,，并分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間里,，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,，全面完成了各項安全工作責(zé)任目標,。

3.積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識;車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,。認真學(xué)習(xí)事故案例,、編寫事故預(yù)案、進行事故演習(xí)及事故反思,。另外,，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案,，20xx年我們車間組織了停水,、停電、停煤氣事故等演習(xí),，通過演習(xí),，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力,。

1,、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識,，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2,、進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性和可操作性;

3,、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄;

4,、將hse體系運用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工,、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;

回顧20xx年的工作,，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時,、精細化管理尚需深入,，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此,，在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤,、細,、實的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn),，努力實現(xiàn)2022年的各項工作目標,，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定,、環(huán)保的工作環(huán)境,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十一

我是xx廠xx車間副主任賈延生,，xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化,。xx年招工到化肥廠參加工作,，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作,，xx年任供氣車間造氣崗位跨班長,，xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范,，xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度,，xx年至今任供氣車間副主任,，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件,，對入爐煤比例的摻燒,，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,，積極摸索爐況運行條件,，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔任車間跨班長,，值班長期間,，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整,，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制,，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗,，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃,，履行身身工作職責(zé),，周密部署，嚴格對方案進行評審,、統(tǒng)計,，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進,，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

20xx年在一系試燒粒度煤,，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功,，消耗有明顯降低,，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤,，至今一直在摻燒運行,。

隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,，造氣的入爐煤原料成本尤為重要,，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風(fēng)壓,、電流的變化,，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷,、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想,。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟,，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低,。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素,；針對煤球摻燒后上點偏高,，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,，降低了上點溫度,，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用,。

為深挖內(nèi)部潛力,，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造,，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善,，確保了熔鹽爐一次性開車成功,，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運,。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ),、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,，并且為其工藝調(diào)整,，創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上,，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作,。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝運行條件,，并制定符合實際的工藝指標,。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力,，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行,，使白煤小號得到了有效的控制,，多次刷新歷史水平。

對某些危險源的辨識,，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫,。在實踐的過程中,，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,，對節(jié)能降耗工作不夠到位,，還需要進一步的努力。

在今后的工藝管理中,，在確保安全的前提下,，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低服務(wù),，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫,、演練。

回顧這幾年的工作,，雖然取得了一些成績,，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位,，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞,，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量,，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù),，總結(jié)運行經(jīng)驗,，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十二

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了,，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡檟x年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多,。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自己獨當一面，這使我的壓力相當大,，深知自己肩負的職責(zé)比以前更重,。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫忙,、關(guān)懷,、激勵使我在應(yīng)對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的潛力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么,？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮,？每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,，毫無新意。要是想要新的提高,，新的突破就務(wù)必豐富自己的專業(yè)知識,，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足,。

在那里從以下幾點開展工作提高自己：

任何工作要做到位,，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責(zé)心，才會有用心主動的態(tài)度,、深入扎實的作風(fēng),、認真負責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破,，找準關(guān)鍵點很重要,。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，個性是象我這樣半路出家的人,，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職,，這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里,，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情,，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

任何一件大事,，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人,，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故,。立足實際做好當前,，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作,、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精,。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進一步提升。

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行帶給保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強,，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展,，個性是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里,，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率,，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

溝通交流一向是我的弱項,，在工作之外還能夠,，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,，溝通是十分重要的,，尤其是對員工思想務(wù)必通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識持續(xù)工作的激情，力爭讓自己在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處,，對遇到的新狀況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題,，在今后的工作中,，我將立足本職工作,，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十三

過去的一年里,，我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了可喜的成績,。一年以來,，我們克服了消費管理中一個又一個的困難，202產(chǎn)品市場疲軟的情況下,，加強管理,，從降低消費成本入手，為添加劑車間全面完成全年消費任務(wù)做出了貢獻,。

下面是我一年來的工作的簡樸回顧：

一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司,、車間的決定。遵守黨紀國法及公司,、車間規(guī)章制度,，認真做好本職工作。裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,，自己一直把組織員工學(xué)習(xí)黨的路線方針政策作為一件大事來抓,。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大,，經(jīng)歷了組織機構(gòu)及人員調(diào)整,，員工思想活躍，員工思想波動大,，影響隊伍的穩(wěn)定,。這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作,。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法,、違紀事件。

對于裝置的工作環(huán)境艱苦,，我能夠到處為員工考慮。通過解決詳細問題來解決思想問題,。改造操作間,、修建水池、安裝熱水器及空調(diào),、改善裝置照明,。伴著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決,。

員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育,。向員工講形勢,、講任務(wù)、提要求,。使員工認清形勢,，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性,，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)黨支部積極配合公司黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,，爭創(chuàng)先入黨支部活動。開展黨員身邊無違章,、無違紀活動,，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度,，定期組織黨員學(xué)習(xí),，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì),。

自己工作中一直嚴格要求自己,，團結(jié)同志，不搞幫派,，廉潔自律,，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化,，不留余額,。為員工起表率作用。

一直把安全工作放第一位,，認真貫徹執(zhí)行安全消費責(zé)任制,。職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會,，經(jīng)常參加四點半班組安全學(xué)習(xí)活動,，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢,、周檢查等手段做好安全工作,，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件,，因此，我還利用調(diào)度會,、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈,，同時根據(jù)裝置消費特點對硫化氫防毒進行重點教育,，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;動火管理上,，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅持每一級人員火票上簽字不相信別人匯報,，相信自己到現(xiàn)場檢查,，使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患,，并積極進行整改,。對于硫磷化加料時，加料間存著較高濃度的硫化氫氣體,，易產(chǎn)惹事故,。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究,、分析,，加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低,。對于加料過程中開桶蓋等操作,，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火,。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。

我裝置是建成較早的裝置,，消費工藝比較落后,，裝備陳舊，再加上裝置多年未大修,，所以管理方面造成很大的困難,。面對困難，我沒有被嚇倒,，從各方面做工作,，強化裝置的管理，分析消費中存的問題,，緊密圍繞降低成本,、減虧和完成全年消費任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,，加強裝置內(nèi)部管理,，控制材料費的運用。技術(shù)方面改進工藝配方,，提出了不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，過量降低氧化鋅的加入量,，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤,。此項節(jié)約40噸氧化鋅,，全年節(jié)約氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸,，創(chuàng)造效益168000元。改進過濾的消費工藝,，增加氮氣吹掃工藝,，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品,，創(chuàng)造效益184000元,。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元,。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門,，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損,。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路,，將檢修班,、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點,。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水工夫,，避免延時操作，減少機泵耗水量,。加強浴池管理,，將女浴池取消，減少噴頭6個,，并余下的每個噴頭上安裝控制閥,，達到隨洗隨開，按時開停,。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,，減少排放點。工藝管理上,，利用皂化,、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點，指導(dǎo)操作工操作中盡量用反應(yīng)熱升溫,，以減少蒸汽,、水的運用量。節(jié)電方面：改變不合理操作,。以前,，皂化收酸后趕緊開攪拌機,，人為增加攪拌工夫1小時，為了改變這一不合理操作,，規(guī)定只能攪拌前半小時開攪拌機,，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運六十米煙囪的鼓風(fēng)機,，每小時可節(jié)電22千瓦,。

通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,，分別比去年同期下降了1.00%和4.5016動力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸,，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸,。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十四

我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設(shè)年,，這一年里,，本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全,，保質(zhì)量,，促節(jié)能降耗，結(jié)合xx管理,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步完善,，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)。現(xiàn)將20xx年全年工作述職如下：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),，俗話說活到老學(xué)到老,，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善,，哪怕是微不足道的細節(jié),，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一,。公司xx月份開展了xxx培訓(xùn)活動和xx工作的推進,，此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高,，從而我也看到了團隊的不足,，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好xx工作，按照xx標準,，做到現(xiàn)場清潔,，物品擺放整齊，地面無雜物,，對員工高標準，嚴要求,，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅決執(zhí)行，絕對服從,。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作,，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作,，我高度重視,，采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能,、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn),。

樹立法治觀念，提高員工安全意識,，將責(zé)任落實到每個員工,，班組長是本班組第一安全責(zé)任人，要切實的負責(zé)好本班組安全,，不可有半點馬虎,。安全是企業(yè)之本，沒有安全,，就沒有一切,。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止,，從不姑息,。把安全隱患消滅萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識,，堅決做到不傷害自己,，不傷害他人，不被他人傷害,。車間的工作核心是,；安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量,。安全口號是,、我的安全我負責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè),，這一重工業(yè),，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,，安全成產(chǎn)工作,，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一,，預(yù)防為主的方針,。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn),，首選要向職工負責(zé),，向企業(yè)負責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康,、安全,、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,，這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中,，必須從指導(dǎo)思想和目標上，從工作內(nèi)容和方法上,，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路,，新要求和新目標，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去,，不斷改進和加強我的安全工作,。

企業(yè)是我家，維護靠大家,，這一年的工作中,，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套,、舊吊耳,，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本,。下半年公司因為受大氣候的影響,，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓,。小到節(jié)約一度電一滴水,，大到愛護公司的設(shè)備和原材料。車間生產(chǎn)的時候,，我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。開班前班后會時，教導(dǎo)員工工作中要做到人走機停,，隨手關(guān)水,，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具,。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗,。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,，才能收獲工作中帶來的果實,，再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候,，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干,，完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐,、中軸、支座,、小缸筒等工作,，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽,。

只有完美的團隊,，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進取,，任勞任怨的干好本職工作,，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的xx對比，然后擺正自己的位置,，更好的為公司服務(wù),。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁,。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會召開兩次以上的班組長會議,，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo),，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力,。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心,，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情,，促進車間工作的順利開展,。

隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,，出于對公司負責(zé),，對自己負責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視,，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作,，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,，教導(dǎo)員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,，從不流失一件不合格產(chǎn)品。

以上是我個人全年的工作述職,，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚,，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,，提出寶貴意見,。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上,，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快,、身體健康、工作順利,、合家歡樂,！

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十五

在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年,，這也是難忘的一年,，也是我個人成長和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名食品車間的副主任,，能夠認真履行職責(zé),，團結(jié)好車間員工，在部長主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，按照上級領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進取,，扎實工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作,，在整體工作方面取得完美成績,。下面,，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評與指正,。

由于我們車間人員較少情況下,，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性,，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù),，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間,、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩,，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成,。

在今年的工作中,，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配,，負責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作,，從職工作的正常開展，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號召,，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步,。

我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù),，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿,，嚴格把關(guān),，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運轉(zhuǎn),。

積極響應(yīng)公司的號召,，對各車間場地的設(shè)備進行涂裝，把老舊的設(shè)備進行處理,、打磨,、找平、涂裝,，使老舊的設(shè)備煥然一新,，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感,，改變了公的環(huán)境,，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。

總之,，在一年的工作中,，我們能以工作的責(zé)任感完成各項工作,，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面,，具體是一下幾方面：

1,、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識,，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿,，營造趕、學(xué),、比,、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握,。

2,、加強對員工的專業(yè)知識的培訓(xùn)，提高各班組及個人的操作水平,。

3,、強化個性工作的質(zhì)量，提高個員工的工作效率,。

4,、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理,，做好5s的現(xiàn)場管理,，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象,。

5,、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對我的支持與厚愛,，我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己，爭取做一個合格的管理干部,，為公司未來的發(fā)展多出一份心,，多盡一份力。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十六

20xx年即將過去,，在這一年的時間里,，我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認真貫徹落實我廠20xx年安全生產(chǎn)目標,，按照“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想,，全面建立并推行hse管理體系,。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù),，先將20xx年工作述職如下。

1,、截止到年底,，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%,，產(chǎn)品入庫合格率,。

2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,，其中輕質(zhì)洗油948噸,，輕質(zhì)洗油回收率60%。

3,、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié),，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高,。含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標,，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我制定了一系列提高含酚,，降低游離堿的。

一,、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1;

二,、統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%;

三,、少加稀堿,，少排酚鹽,。加多少稀堿出多少酚鹽,。四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗,。經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標,，而且還降低了堿的浪費,，降低了生產(chǎn)成本。

4,、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題,。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致,，因此我們及時制定實施措施,。從而解決了不分層的原因,，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：

一,、不允許用中鈉或堿鈉配堿,。

二、不允許酚鹽返洗,。

三,、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽。必須送至原料槽,。

四,、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽,。

5,、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,，壓力一直居高不下,。這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的借鑒,，只能自己摸索,。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施,。另一方面并制定了整改檢修方案,，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6,、檢修方面,，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃,、檢修方案,、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習(xí),，充分保證了檢修的安全質(zhì)量,。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,，加班加點完成了各項檢修任務(wù),。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ),。

1,、安全培訓(xùn)，全面完成20xx年員工培訓(xùn)任務(wù),。20xx年,，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求,，我們制定了詳細的培訓(xùn)計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；⒅贫然?，重點的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程,、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對提高大家安全意識,、工作能力起到了良好的促進作用,。

2、根據(jù)廠里要求,，我們在20xx年初制定了車間安全,、環(huán)保責(zé)任狀，并分解細化到班組和個人,。在20xx年一年的時間里,，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責(zé)任目標,。

3,、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí),。車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,。認真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案,、進行事故演習(xí)及事故,。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故,，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案,，20xx年我們車間組織了停水、停電,、停煤氣事故等演習(xí),，通過演習(xí),，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,，在演習(xí)中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。

1,、組織全員參與對危害因素,、環(huán)境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案,。

2,、進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案,，提高預(yù)案有效性和可操作性。

3,、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄,。

4、將hse體系運用到生修過程中去,，每次開停工,、檢修都能按照hse要求執(zhí)行。

回顧20xx年的工作,，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,，有些新員工安全意識仍相對薄弱等,，因此，在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚嚴,、勤、細,、實的工作作風(fēng),，抓好安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標,，為車間生產(chǎn)提供安全,、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境,。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十七

四燒車間現(xiàn)有360m2燒結(jié)機2臺,。2009年，我的工作主要圍繞保證6#燒結(jié)機的正常運行和7#燒結(jié)機的試機投產(chǎn)而進行,。這是車間組建以來,，最為忙碌和艱苦的一年。在廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和職能科室的幫助以及車間上下的共同努力下,，確保了6#燒結(jié)機正常的生產(chǎn)運行,，7#燒結(jié)機順利試車達產(chǎn)乃至后期的正常生產(chǎn)運行。2009年即將過去,，以下我將分管的設(shè)備及工會工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職：

今年前期的工作重點及難點在于：是在確保7#燒結(jié)機順利投產(chǎn)達標的同時保障6#燒結(jié)機的正常運行工作,；

1、針對6#燒結(jié)機試車投產(chǎn)過程中出現(xiàn)過的問題和各設(shè)備的特性,，分批對員工進行了設(shè)備知識與點檢操作技能培訓(xùn)工作,，并利用每周五設(shè)備學(xué)習(xí)，對車間出現(xiàn)過的設(shè)備故障進行分析和探討，總結(jié)交流經(jīng)驗,。對陸續(xù)調(diào)入車間的新員工進行重點培訓(xùn),，使他們很快掌握了崗位技能，適應(yīng)了車間管理模式,，確保新員工進入新崗位后能及時勝任,。

2、將新,、老崗位員工重新合理配置,，采用以老帶新合理搭配的方式，保證了員工點巡檢工作和對設(shè)備操作的正常,。

3,、在6#燒結(jié)機投產(chǎn)的基礎(chǔ)上，及時組織精干力量,，介入7#機設(shè)備安裝調(diào)試過程中,，有針對性地對7#機設(shè)備的安裝調(diào)試過程進行隱患排查，期間共計查處設(shè)備,、安全等各類隱患860余項,，并及時進行了反饋整改，對可能出現(xiàn)的影響運行的設(shè)備及時進行預(yù)防性的合理改造20余項（如：配-2小車前移,；電子秤圓盤出料口改造,，生石灰除塵改造、3#混合機安裝沖洗筒體積料水泵,、7#機梭式皮帶托輥支架改造,、單輥下料斗緩沖料盒改造、環(huán)冷卸料斗橫梁改造,、板式給礦機下部溜槽改造,、冷-8下料斗改造等）。從而杜絕了類似故障的再次發(fā)生,，有效地保證了7#燒結(jié)機的正常運行,，投產(chǎn)當月作業(yè)率就達到96.46%，超出設(shè)計3.46%,。相比6#機投產(chǎn)當月作業(yè)率93.56%高出2.90%,。

4、配料系統(tǒng)劃歸車間管理,，車間設(shè)備管理工作量難度大大增加,。 據(jù)此，我安排專人進行管理,，大力整頓配料系統(tǒng)設(shè)備和環(huán)境,，針對配料生石灰的揚塵、現(xiàn)場臟,、亂現(xiàn)象,，車間花大力氣對除塵設(shè)備進行了大量的改造和整改，同時加大對外用工的設(shè)備操作的考核管理,，使現(xiàn)場設(shè)備及面貌有了很大的改觀,。

5、加強對崗位日常點檢,、維護及檢修工作的管理,。

①經(jīng)常組織機組長對晚班及中午時員工的點巡檢換牌檢修檢查，使員工點巡檢工作得到規(guī)范,。同時組織機組長結(jié)對子相互檢查各機組設(shè)備隱患,，使設(shè)備問題得到全面發(fā)現(xiàn)，并進行全面整改和檢修,，使問題全面消除,。

②在維護方面，按潤滑要求按時對設(shè)備油脂進行補充,、更換,，并對在開蓋檢查后發(fā)現(xiàn)使用的油品質(zhì)有問題的及時反饋進行了更換，使設(shè)備潤滑得到充分保障,，有效延長了設(shè)備的使用周期,，降低了故障率。

③加大對檢修項目的申報,、質(zhì)量跟蹤的管理,。四燒車間所有檢修均劃歸檢修中心，存在對設(shè)備不熟,、檢修項目不固定,、檢修人員變化大等不利因素，大大影響了檢修項目的完整性和質(zhì)量,。對此,，車間一是要求機組長將項目和安全進行詳細的現(xiàn)場交底。二是將檢修項目進行分項定人檢修跟蹤（如給無檢修項目的機組長和在車間實習(xí)的大學(xué)生分配項目負責(zé)）,，確保檢修項目的全面完成,、質(zhì)量合格。三是充分利用進行停機對設(shè)備隱蔽部位進行檢查和及時維修,，保證設(shè)備的完好性,。

通過以上措施，有力保障了6#燒結(jié)機的正常生產(chǎn)運行,。

隨著7#燒結(jié)機的成功試車投產(chǎn)及上配料系統(tǒng)的平穩(wěn)交接,，車間設(shè)備運行基本平穩(wěn),，但我們沒有因此而放松管理。首先是及時對各設(shè)備設(shè)施進行進一步的梳理,，將不斷完善設(shè)備設(shè)施并及時整改,。其次是對各設(shè)備潤滑部位，根據(jù)設(shè)備特性和使用情況及時進行調(diào)整,，更換油品,，保證潤滑工作到位。第三是對隱秘部位進行進一步的排查,，進一步完善設(shè)備性能,，消除可能存在的隱患，使設(shè)備得到系統(tǒng)而完善的維護,。第四是對已到運行周期的設(shè)備進行重點監(jiān)控檢查,，出現(xiàn)問題及時更換，進一步確保設(shè)備的平穩(wěn)進行 ,。

在今年的工作中,，除確保7#燒結(jié)機順利投產(chǎn)達標和保障6#燒結(jié)機的正常運行工作的同時還有一項大的工作，就是工會工作,。雖然09年車間工作相當繁重,、人員緊缺，但在公司舉行的四年一度的員運會上,，車間積極支持工會工作,，在人員緊張的情況下仍然抽調(diào)了30余人次參加了本屆運動會，并取得了四金,，總分在燒結(jié)廠第一名的好成績,，充分體現(xiàn)了四燒車間員工的精神面貌。

20xx年工作：

一,、進一步對設(shè)備運行狀態(tài)進行排查摸底,，準確掌握設(shè)備運行狀況做到心中有數(shù)，積極整改隱患,，把隱患消除在萌芽狀態(tài),，確保6#、7#機系統(tǒng)設(shè)備正常運行,，為9#,、10#高爐生產(chǎn)提供有力保障。

二,、進一步抓好員工培訓(xùn)工作,，對員工進行有計劃，有目的的設(shè)備知識及操作技能培訓(xùn),，進一步提高員工的崗位操作及點檢技能,。

三,、抓好設(shè)備保養(yǎng)維護工作，促進對設(shè)備進行更加系統(tǒng)規(guī)范的潤滑,，點檢,，緊固操作，確保設(shè)備維護保養(yǎng)工作到位,。

四,、進一步加強機組長的技能培訓(xùn),，提高他們的業(yè)務(wù)能力,，細分責(zé)任，強化管理,。

五,、“以人為本”通過培訓(xùn)和管理，充分發(fā)揮崗位員工積極性,，以崗位員工日常點檢為基礎(chǔ),，加強設(shè)備點檢管理，確保完成設(shè)備作業(yè)率,。

六,、針對現(xiàn)有檢修模式，抓好計劃檢修管理工作,，保證設(shè)備在檢修周期內(nèi)的正常運行,，完善檢修工作，保證檢修質(zhì)量,。

七,、20xx年另一項重點工作是確保成本下降，為此我的工作思路是：

1) 認真做好點巡檢工作,，維護,、保養(yǎng)好設(shè)備，延長設(shè)備使用壽命,，降低設(shè)備故障率,。

2) 加強燒結(jié)機布料、點火操作,?？刂坪线m的煤氣和空氣比例，點火適中,，避免料面過熔,，浪費煤氣。

3) 對備品,、備件,，輔助消耗分類細化,，規(guī)定使用期限，并納入經(jīng)濟考核內(nèi),；

4) 對廢舊物品進行分類處理,，將換下來的舊皮、廢鋼,、設(shè)備能利用的盡可能利用,；

5) 充分利用余熱回收裝置，提高混合料溫,，加強二次能源的利用,，從而降低其他能源消耗；

6) 杜絕跑,、冒,、滴、漏,，長明燈,、長流水等現(xiàn)象，從點滴做起,，從細節(jié)做起,；

7) 各崗位的空調(diào)，嚴格按照設(shè)備科的使用規(guī)定進行操作,，做到人走關(guān)機,。

八、積極協(xié)助好車間主任和職能科室的工作,，完成好各項工作任務(wù),。

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十八

時間過的飛快,，轉(zhuǎn)眼我以來xx工作將近一年了！在這將近一年的工作中,，本人在在線工作感到非常的充實！在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進步,！我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格,、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己,，提高自己的技能水平和管理水平,，為開展好自己的本職工作,，現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下述職：

善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn),，塌實進取，嚴格遵守廠規(guī)廠紀,，不遲到，不早退,，主動加班加點,，認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并在工作中嚴格執(zhí)行,，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動,，提出了很多好的建議。

在平時的生產(chǎn)中認真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力,，同時更注重事后總結(jié)，讓自己提高的更快,，做到獨擋一面，準確,、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案,，為生產(chǎn)贏得寶貴的時間，為班上的穩(wěn)產(chǎn),、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ),。

自己能夠很快的投入角色,，克服生產(chǎn)中的一些影響xx表面質(zhì)量的種種問題加強設(shè)備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度，做到防患于未然,，大大減少了劃傷；擦傷,；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！

新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑,，減少了油的浪費維護了地面的清潔！加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造,；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費,！為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益。

抓好班組成員的安全工作,，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能,，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心里上來開導(dǎo),，從工作中來協(xié)助他們加強提高員工個人的綜合素質(zhì)，注重小組凝聚力,。

一年的工作進行了簡單小結(jié)后，發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力,，如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù)，和管理水平進一步的提高,，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產(chǎn)保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向,！

煉鐵車間主任述職報告 車間主任述職報告開頭篇二十九

20xx年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路,，重視做好職工安全教育和培訓(xùn)工作,，抓好安全、運行,、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí)，扎實開展“雙基深化年”活動,，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經(jīng)濟運行,，狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理,，及時做好隱患排查治理,，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。現(xiàn)將20xx年安全管理工作簡要總結(jié)如下：

在20xx年一季度,、四季度供暖期間，以班組培訓(xùn)為主,，車間集體培訓(xùn)為輔，各班組每月安規(guī),、運規(guī)考試各一次，開展了事故預(yù)想,、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓(xùn)活動,，積極學(xué)習(xí)安規(guī)運規(guī)，增強安全意識,，提高職工技術(shù)水平,。在20xx年二,、三季度非供暖期間,，以集體學(xué)習(xí)為主，班組培訓(xùn)為輔,。組織運行人員集中學(xué)習(xí)安規(guī)、運規(guī),，檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修規(guī)程,。并且，每周定期有車間主任及專工講課,，學(xué)習(xí)機組系統(tǒng)、汽輪機原理,，各種輔機設(shè)備原理，正確操作方法等專業(yè)知識,，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力,。另外，車間還對20xx年新進人員,，包括：內(nèi)退返崗人員一名,、大學(xué)生三名,、季節(jié)工四名,，進行了車間級安全教育，學(xué)習(xí)安規(guī)，熟悉系統(tǒng),，并對其進行了上崗前考試?？荚嚾亢细瘢F(xiàn)已分配到班組,。

“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度，是電業(yè)多年運行實踐的經(jīng)驗總結(jié),。落實安全生產(chǎn)方針,，提高預(yù)防事故能力,，杜絕人為責(zé)任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生,，“兩票三制”必須嚴格執(zhí)行。車間認真抓好運行操作票和檢修工作票的管理,，在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作,、防止違章作業(yè)方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發(fā)生,。嚴格執(zhí)行運行交接班、巡回檢查,、設(shè)備定期試驗與輪換制度,，有效避免了因交接班不明不清,，定期巡檢不到位不細致、設(shè)備定期試驗與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異常事故,。

除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題,，立即整改，并在整改后,，復(fù)查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題,，車間積極整改,，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導(dǎo),，積極配合做好各項安全工作。

施工隊伍人員復(fù)雜,，為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》,，對存在的安全注意事項進行告知。并在施工過程中,，督促指導(dǎo)。反復(fù)強調(diào)安全帽的正確佩戴,、高處施工安全設(shè)施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項,。對施工隊伍生活區(qū)域，進行安全檢查,，正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生,、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下,，施工隊本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故,。