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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) >> 作文 >> 2023年道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字(6篇)

2023年道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字(6篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-03-20 18:41:46
2023年道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字(6篇)
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“報(bào)告”使用范圍很廣,,按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,每完成一項(xiàng)任務(wù),,一般都要向上級(jí)寫(xiě)報(bào)告,,反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的指導(dǎo),。寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢,?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文,,希望大家能夠喜歡!

道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字篇一

二.實(shí)習(xí)地點(diǎn):

三.小組成員:

四.指導(dǎo)教師:

五.實(shí)習(xí)目的:

實(shí)習(xí)是工程測(cè)量教學(xué)的重要組成部分,除驗(yàn)證課堂理論外,,還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的環(huán)節(jié),,更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過(guò)控制網(wǎng)的建立,、地形點(diǎn)的測(cè)繪,、手繪成圖等,可以增強(qiáng)測(cè)繪地面點(diǎn)的概念,,提高解決工程中實(shí)際測(cè)量問(wèn)題的能力,,為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗

六.實(shí)習(xí)設(shè)備:

ds3型微傾式水準(zhǔn)儀,,dj6型光學(xué)經(jīng)緯儀,塔尺,,三腳架,,盤(pán)尺,半圓儀,,測(cè)釬,,直尺,50*50圖紙等,。

七.實(shí)習(xí)內(nèi)容

1. 水準(zhǔn)測(cè)量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程,,測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;

2. 導(dǎo)線測(cè)量:通過(guò)測(cè)角和量距,求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo);

3. 碎步測(cè)量:根據(jù)控制點(diǎn),,測(cè)定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;

4. 繪圖,。

八.實(shí)習(xí)步驟:

1. 水準(zhǔn)測(cè)量:

(1)水準(zhǔn)測(cè)量原理:

水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺,,直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差,,然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差,推算出未知點(diǎn)高程,。

設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量的進(jìn)行方向?yàn)閺腶至b,,a稱為后視點(diǎn),a為后視讀數(shù);b稱為前視點(diǎn),,b稱為前視讀數(shù),。如果已知a點(diǎn)的高程ha,則b點(diǎn)的高程為:

hb=ha+hab

ha+a=hb+b

ha=hb+a-b

b點(diǎn)的高程也可以通過(guò)水準(zhǔn)儀的視線高程hi來(lái)計(jì)算,,即

hi=ha+a

hb=hi-b

(2)水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)施測(cè):

1)水準(zhǔn)點(diǎn):用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定高程的點(diǎn),。

2)當(dāng)預(yù)測(cè)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí),兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無(wú)法測(cè)出其高差,。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站,,進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量。每測(cè)站高差之和即可得預(yù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差,,從而可得其高程,。

3)水準(zhǔn)測(cè)量的檢核

計(jì)算檢核:閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和,又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和,,因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核,。

測(cè)站檢核:對(duì)每一測(cè)站上的每一讀數(shù),進(jìn)行檢核,,用變更儀器法進(jìn)行檢核,。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm,兩次高差之差不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的容許值,即6mm,。

閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測(cè):理論上各測(cè)段高差之和應(yīng)等于零,,實(shí)際上上不會(huì),存在高差閉合差,,其不應(yīng)該大于你容許值,,即 ,若高差閉合差超出此范圍,,表明成果中有錯(cuò)誤存在,則要重返工作,。

4)水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算:

檢查水準(zhǔn)測(cè)量手簿;填寫(xiě)已知和觀測(cè)數(shù)據(jù);計(jì)算高差閉合差及其限差;最終結(jié)果見(jiàn)附表,。

2.導(dǎo)線測(cè)量:

(1)導(dǎo)線測(cè)量概述:

導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過(guò)幾個(gè)點(diǎn),,又回到起始點(diǎn)上,,形成一閉合多邊形,成為閉合導(dǎo)線,。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長(zhǎng),,閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。

角度檢核條件:多邊形各內(nèi)角的觀測(cè)值之和與其理論值之差,,應(yīng)滿足限差要求,,其中n為多邊形角個(gè)數(shù)。

坐標(biāo)增量檢核條件:上述理論值應(yīng)為零,,可實(shí)際上一般不等于零,,但也應(yīng)該滿足限差要求。

(2)導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作:

導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志,,測(cè)角,,量邊等。

1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志:

在選點(diǎn)前,,應(yīng)先收集測(cè)區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)控制點(diǎn)的成果資料,,將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上,然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案,,最后到野外踏勘,,核對(duì)、修改,、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置,,并建立標(biāo)志。

選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):

①相鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好,,地勢(shì)平坦,,便于測(cè)角和量距。

②點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí),便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方,。

③導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開(kāi)闊的地方,,便于碎部測(cè)量

④導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等,其平均邊長(zhǎng)應(yīng)符合表6-3所示,。

⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,,分布均勻,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū),。

2)測(cè)角:

導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測(cè)量采用測(cè)回法觀測(cè)用dj6經(jīng)緯儀測(cè)兩測(cè)回,,當(dāng)盤(pán)左、盤(pán)右兩半測(cè)回角值的較差不超過(guò)±40″時(shí),,取其平均值,。

3)量邊:點(diǎn)間距離已經(jīng)給出,無(wú)需測(cè)量,。

(3)導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算:

導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)x,、y。

計(jì)算之前,,應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)記錄,、數(shù)據(jù)是否齊全,有無(wú)記錯(cuò)算錯(cuò),,成果是否符合精度要求,,起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。

1)準(zhǔn)備工作

將校核過(guò)的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中,,見(jiàn)表6-6,,起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。

2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整

①計(jì)算角度閉合差 n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為:

式中 n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù),。

由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差,,致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和 不等于理論值 ,兩者之差,,稱為角度閉合差,,用fβ表示,即

②計(jì)算角度閉合差的容許值 角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量,。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為:

如果 > ,,說(shuō)明所測(cè)水平角不符合要求,應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測(cè),。

如果 ≤ ,,說(shuō)明所測(cè)水平角符合要求,可對(duì)所測(cè)水平角進(jìn)行調(diào)整,。

③計(jì)算水平角改正數(shù) 如角度閉合差不超過(guò)角度閉合差的容許值,,則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中,,也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ,vβ的計(jì)算公式為:

計(jì)算檢核:水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號(hào)相反,,即

④計(jì)算改正后的水平角 改正后的水平角βi改等于所測(cè)水平角加上計(jì)算檢核:改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)×180,。

3)推算各邊的坐標(biāo)方位角

根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的`水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角,。

本例觀測(cè)左角,,按式(4-18)推算出導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角,填入表6-6的第五欄內(nèi),。

計(jì)算檢核:最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角,,它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等,否則應(yīng)重新檢查計(jì)算,。

4)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整

①計(jì)算坐標(biāo)增量 根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長(zhǎng),,計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。

②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差 實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差,,使得實(shí)際計(jì)算所得的 、 不等于零,,從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差wx和橫坐標(biāo)增量閉合差wy,,即

③計(jì)算導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差wd和導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差wkwd=導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差wk圖根導(dǎo)線的wkp為1/2 000。如果wk>wkp,,說(shuō)明成果不合格,,此時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查,必要時(shí)須重測(cè),。

如果wk≤wkp,,說(shuō)明測(cè)量成果符合精度要求,可以進(jìn)行調(diào)整,。

④調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差 調(diào)整的原則是將wx ,、wy反號(hào),并按與邊長(zhǎng)成正比的原則,,分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱,、橫坐標(biāo)增量中去。以vxi,、vyi分別表示第i邊的縱,、橫坐標(biāo)增量改正數(shù),即⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量 各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù),,即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量,即

3.碎步測(cè)量:

(1)碎步點(diǎn)的選擇

碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征,,對(duì)于地物,碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處,,連接這些特征點(diǎn),,便得到與實(shí)地相似的地物形狀,。對(duì)于地貌來(lái)說(shuō),碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線,,山谷線等地性線上,。

(2)經(jīng)緯儀測(cè)繪法

觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測(cè)站上,繪圖板安置于測(cè)站旁,,用經(jīng)緯儀測(cè)定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角,,測(cè)站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上,,并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程,,再對(duì)照實(shí)地描繪地形。

操作步驟如下:

1)安置儀器,。安置儀器于測(cè)站點(diǎn),,測(cè)定豎盤(pán)指標(biāo)差,量取儀器高i,填入手簿,。

2)定向,。找準(zhǔn)一控制點(diǎn),作為零方向,,設(shè)置水平度盤(pán)讀數(shù)為零。

3)立尺,。立尺員依次將尺立在地物,,地貌特征點(diǎn)上。

4)觀測(cè),。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,,瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺,讀取水平度盤(pán)讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù),,計(jì)算式間距;再讀中絲讀數(shù),,豎盤(pán)讀數(shù)。

5)記錄,。將所測(cè)讀數(shù)依次填入手簿,。

6)計(jì)算。按視距測(cè)量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離,,高差和高程,。

7)展繪碎步點(diǎn)。

4.繪圖,,如附圖所示,。

九.實(shí)習(xí)中引起的誤差原因及解決方法:

1. 各種測(cè)量誤差的來(lái)源,其主要有三個(gè)方面:

(1).儀器誤差(儀器本身所決定,,屬客觀誤差來(lái)源),。

(2)觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,,屬于主觀誤差來(lái)源)。

(3)外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。

2. 減少測(cè)量誤差的方法:

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器,。

(2)提高自身的測(cè)量水平,,降低誤差水平。

(3)通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正,、尺長(zhǎng)改正,,多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。

十.實(shí)習(xí)心得:

相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí),,真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí),。事實(shí)也確實(shí)是如此,通過(guò)這次實(shí)習(xí),,我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,。

測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí),,使我在腦海中形成了一個(gè)基本的,、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái),,這就是工科的特點(diǎn),。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),,從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化,。在信息社會(huì)里,,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),,提供了最基本的空間位置信息,。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),,均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,,最準(zhǔn)確的手段,。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力,。首先,,是熟悉了儀器的用途,,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法,。其次,,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,,了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,,最大限度的減少測(cè)量誤差的方法,

第三,,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,,如:“從整體到局部”,、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,,并做到“步步有檢核”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,,更可以提高測(cè)量的效率,。

通過(guò)工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作,、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力,。

同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心,,一個(gè)大意,都可能直接影響工程的進(jìn)度,,甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失,。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些,,就是在測(cè)量之外所收獲的了,。

總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,,內(nèi)業(yè)的耐心,,工作的細(xì)心,甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心,。鍛煉了實(shí)際的能力,,讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣,。

道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字篇二

公路工程指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量,、設(shè)計(jì),、施工、養(yǎng)護(hù),、管理等工作,。

通過(guò)對(duì)市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí),使我對(duì)城市道路的路 基處理,、瀝青路面的施工,、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì) 與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),,加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,,使 學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合.

年 12月 10 日至 年 12月 15日

鄂東大道標(biāo)段施工。

路基部分實(shí)習(xí),,雖然不是真正的工作,,但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),也是過(guò)度 到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段,。當(dāng)我第一天到工地時(shí),,面對(duì)這工作的環(huán) 境顯的是那么的無(wú)助,但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的,,只有親身體會(huì)才會(huì)懂,, 同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的,,在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒(méi)能接觸到 路面的知識(shí),,但作為一名內(nèi)業(yè)員,對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感,。通過(guò)相關(guān)的資料和 現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工,。

路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程,, 路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段,。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程,。 (一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求:

1,、路基的`位置、標(biāo)高,、斷面尺寸,、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,以保證路基良好的使用性能,。

2,、根據(jù)條件,,選擇適用的施工方法,合理的調(diào)配和使用勞力,、機(jī)具與材料,,做 到“人盡其才,物盡其用” ,,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3,、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合,,路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服 從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排,,以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù),。

4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,,制定安全技術(shù)措施,,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作 規(guī)程,做好事故的預(yù)防工作,,確保施工安全,。 總之,為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì),、經(jīng)濟(jì),、快速、安全的要求,,必須重視施工技術(shù)與組織管理,。

路基的實(shí)習(xí)主要在包括了地基處理、路床開(kāi)挖,、換填等內(nèi)容,。

1.路基處理:

路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填戈壁法,。就是將上面 100 公分路 床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,,然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質(zhì)量,,回填戈壁料是要把里面的大石塊清除,。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問(wèn)題,,從而保障了工程質(zhì)量安全,。回填時(shí)要分層 回填,每次回填 50 公分,,分 2 次回填,。 對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法,。 另外,,對(duì)結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)層會(huì)有很大的影響,,處理方法就 是先把基坑開(kāi)挖,,然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全,。

對(duì)于路堤的處理,,用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)定性,。方法是先原地面進(jìn)行碾壓,,用灌 沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意:相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,,保持壓 實(shí)均勻,,不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí),。壓實(shí)全過(guò)程 中,經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,,以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求,。

2.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸 .在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。 在拌制瀝青混合料之前,,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌,。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦 料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機(jī)) ,、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連 續(xù)式拌和機(jī)),、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間,、礦料和瀝青加熱溫度,、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對(duì)試的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,,即可選定施工的配合比,。 材料的運(yùn)輸是靠卡車(chē)直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪,。

3.鋪筑 .鋪筑工序如下:

(1)基層準(zhǔn)備和放樣 面層鋪筑前,,應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏 結(jié),,減少水分浸入基層,。

(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,,高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。

(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后,, 應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓,。 碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。 壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求,, 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度 不得大于 10cm,。 瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段,,并確保路面表面的平整,。

4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫,、新舊路面的接縫等)處,,往往由于 壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階,、裂縫,、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,, 施工時(shí)必須十分注意,。本路段采用的半幅機(jī)械施工,中間設(shè)計(jì)有分隔帶,。在施 工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪,,則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

5.排水設(shè)施 排水設(shè)施整個(gè)路面為一個(gè)拱型,,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,,流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,,采用單面排水,,在中央分 隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管 流入邊溝,。

通過(guò)這次道路施工的實(shí)習(xí),使我們對(duì)城市道路的路基,、路面的設(shè)計(jì)與施工有了 一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生 產(chǎn)中得到了運(yùn)用,。近年來(lái),,我國(guó)的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也 越來(lái)越大,這對(duì)于從事道 路的工作者來(lái)說(shuō),,既是一個(gè)機(jī)遇,,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作 為將要走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō),,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),,掌握更多的專業(yè)知識(shí),加 強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,, 這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,, 使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。 想要成功就要付出努力,,我始終堅(jiān)信一點(diǎn)——誠(chéng)懇做人,,勤懇做事。

道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字篇三

一,、實(shí)習(xí)目的:

二,、實(shí)習(xí)設(shè)備:

全站儀、水準(zhǔn)儀,、花桿,、三腳架、水準(zhǔn)尺,、羅盤(pán)儀:

三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

1. 水準(zhǔn)測(cè)量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程,測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;

2. 導(dǎo)線測(cè)量:通過(guò)測(cè)角和量距,,求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo);

3. 碎步測(cè)量:根據(jù)控制點(diǎn),,測(cè)定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;

4. 繪圖。

四,、實(shí)習(xí)步驟:

1,、水準(zhǔn)測(cè)量:水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺,,直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差,,然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差,推算出未知點(diǎn)高程,。

2,、導(dǎo)線測(cè)量:

(1)導(dǎo)線測(cè)量概述:

導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過(guò)幾個(gè)點(diǎn),,又回到起始點(diǎn)上,,形成一閉合多邊形,成為閉合導(dǎo)線,。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長(zhǎng),,閉合導(dǎo)線也具有檢核作用,。

(2)導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作:

導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志,測(cè)角,,量邊等,。此次實(shí)習(xí),,由于有了全站儀,,在踏勘選點(diǎn)建立標(biāo)志后,測(cè)角量邊的工作不用在用經(jīng)緯儀測(cè)量,,實(shí)習(xí)當(dāng)中,,確定測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo),輸入全站儀當(dāng)中,,直接得到水平角與導(dǎo)線邊長(zhǎng),。

導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算:將得到的數(shù)據(jù)記錄到表格當(dāng)中,進(jìn)行方位角計(jì)算,,角度閉合差調(diào)整,,以及坐標(biāo)閉合差調(diào)整,最后得到各個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)及邊長(zhǎng),。

3.碎步測(cè)量:

(1)碎步點(diǎn)的選擇

對(duì)于地物,,碎步點(diǎn)選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點(diǎn),,便得到與實(shí)地相似的地物形狀,。對(duì)于地貌來(lái)說(shuō),碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線,,山谷線等地性線上,。 碎部點(diǎn)測(cè)量觀測(cè)時(shí)將全站儀架立在控制點(diǎn)上,輸入測(cè)站點(diǎn),、后視點(diǎn)坐標(biāo)和儀器高度,。生成新的坐標(biāo)系,將全站儀最準(zhǔn)碎部點(diǎn),,測(cè)量得出碎部點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù),。

4.繪圖:

將得到的坐標(biāo)數(shù)據(jù)記錄到圖紙上,由專門(mén)的畫(huà)圖人員負(fù)責(zé)將碎部點(diǎn)連線成圖,。

五,、實(shí)習(xí)心得:

為期五天的測(cè)量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過(guò)這次實(shí)習(xí),,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,。測(cè)區(qū)是我們包玉剛圖書(shū)館及周?chē)囟危贿^(guò),,讓我們值得慶幸的是,,在這個(gè)已經(jīng)步入炎熱的時(shí)節(jié),,老師給我們提供了方便,就是自己選擇時(shí)間去做實(shí)習(xí),,所以我們起早貪黑,,這樣還算可以,不那么熱,。感謝老師!

通過(guò)這次實(shí)習(xí),,不僅學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié),、默契,,更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。

首先,,我們是熟悉了水準(zhǔn)儀,、全站儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀,、全站儀的各種使用方法,,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。

其次,,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,,屬客觀誤差來(lái)源),、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來(lái)源),、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源),。知道了如何避免測(cè)量的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,,最大限度的減少測(cè)量誤差的方法,要作到:

(1)要選擇精度高的測(cè)量?jī)x器,。

(2)提高自己的測(cè)量水平,。

(3)多次測(cè)量取平均值。

第三,,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施之外,,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,,如:“從整體到局部,、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,,不進(jìn)行下一步工作”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率,。通過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí)的,,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作,、整平更加熟練,,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,。

我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中,,也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量,,首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí),,要有實(shí)干精神,每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐,,而且要分工明確,,工作也可以交換來(lái)做,還需要知道失敗乃成功之母,,在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中,,不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤,我們應(yīng)該不氣餒,,繼續(xù)一次又一次的重測(cè),,重計(jì)算,一次次地練習(xí),,一次次得提高測(cè)量水平,,我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),,我們實(shí)習(xí)之初,,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,,才使我們解決了不少測(cè)量中的難題,。也多虧了不同組的幫助,相互借鑒經(jīng)驗(yàn),,使我們的實(shí)習(xí)順利展開(kāi),、結(jié)束。

我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中,,不可避免的遇到了一些困難,,在我們實(shí)習(xí)之初,我還有點(diǎn)擔(dān)心自己不會(huì)測(cè),,測(cè)不好,,擔(dān)心只有五天的測(cè)量時(shí)間,,自己不能按時(shí)的完成任務(wù),但是,,經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量,,我們的團(tuán)結(jié)、默契,,克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題,,結(jié)果提前完成了任務(wù)。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中,,我們也遇到了各種各樣的困難,。比如:

(1)立標(biāo)尺時(shí),標(biāo)尺除立直外,,還應(yīng)選在重要的地方,。因此,選點(diǎn)就非常重要,,點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量,,計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間,,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,,有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差,,經(jīng)過(guò)我們的`重新測(cè)量計(jì)算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里,。

(3)還有就是計(jì)算問(wèn)題,,計(jì)算必須由兩個(gè)人完成,一個(gè)初步的計(jì)算,,一個(gè)檢驗(yàn),,不過(guò),在此過(guò)程當(dāng)中,,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題,,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少,。比較難的還是檢驗(yàn)校核,,不過(guò),我之所以認(rèn)為它難,,也是因?yàn)樵诖酥安皇呛軙?huì)計(jì)算它,,在這次實(shí)習(xí)中,我又重新了解它的計(jì)算方法,,現(xiàn)在也能自己把它計(jì)算檢驗(yàn)出來(lái)了,,頓時(shí)覺(jué)得校核也并不如自己想像中的那么難,。

(4)最后的困難就是畫(huà)圖的部分了,雖然畫(huà)圖是交給一個(gè)同學(xué)完成的,,但是我們整個(gè)組也不能掉以輕心,,因?yàn)橹灰粋€(gè)環(huán)節(jié)出了錯(cuò),圖就不可能畫(huà)出來(lái),。我們畫(huà)圖之初,,最先是把六個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)畫(huà)出來(lái),然后繪圖員就畫(huà)的圖書(shū)館,,當(dāng)我們還在沾沾自喜的時(shí)候,,卻被告之需要重畫(huà),而且有的坐標(biāo)也有一定的誤差,,我們就不斷的在檫了畫(huà),、畫(huà)了檫的過(guò)程中如此往復(fù),不斷精益求精,,測(cè)繪圖的一點(diǎn)一滴也慢慢浮出了水面,。

通過(guò)這次學(xué)習(xí),,讓我知道了團(tuán)隊(duì)精神是如此的重要,,無(wú)論是少了中間的哪一環(huán)都無(wú)法完成任務(wù),任何一個(gè)步驟,、環(huán)節(jié),,都少不了,也出不得錯(cuò),,一步錯(cuò)步步錯(cuò),,因此,測(cè)量學(xué)才是“從整體到局部,、先控制后碎部”的工作原則,,并做到“步步有檢核”。因此,,測(cè)量離不開(kāi)我們每個(gè)人的努力,,團(tuán)隊(duì)的合作。

就整個(gè)實(shí)習(xí)測(cè)量來(lái)說(shuō),,我們從中學(xué)到了不少知識(shí),,不過(guò)這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足,希望在以后的學(xué)習(xí)中記得這次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,精益求精,,力求能做到更好!同時(shí)感謝老師的精心安排與指導(dǎo)!

道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字篇四

20xx年3月份,我領(lǐng)著大包小包來(lái)到大西客運(yùn)專線渭洛河特大橋項(xiàng)目部完成了為期3個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí),。之前在學(xué)校學(xué)習(xí),,提高了我路橋方面的理論知識(shí),,使我對(duì)路橋的認(rèn)識(shí)從零開(kāi)始有了初步認(rèn)識(shí),專業(yè)技能也接觸了到一些,。通過(guò)這次實(shí)習(xí),,使我更加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,并充分合理的將理論應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中,,達(dá)到實(shí)踐源于理論,,理論在實(shí)踐中提高,理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)鍛煉目的,,雖然很辛苦,,但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,。

大同至西安鐵路客運(yùn)專線是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速250公里,。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進(jìn)入陜西省,終于西安,線路正線全長(zhǎng)859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省,、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運(yùn)通道,它將和已開(kāi)通的石太客專,、在建的太原至銀川鐵路以及隴海客運(yùn)專線,、西安至成都客運(yùn)專線有效銜接,形成一個(gè)高速鐵路輻射網(wǎng),對(duì)進(jìn)一步帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè),、加快中西部地區(qū)互動(dòng)發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

本項(xiàng)目部承建大西客專站前工程-13標(biāo)位于陜西省大荔縣境內(nèi),正線全長(zhǎng)52.805公里,其中橋梁長(zhǎng)度占95.8%達(dá)50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋,。項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括道路改移,、路基、橋涵,、軌道,、房屋(不含站房和設(shè)備房屋)、站場(chǎng),、大型臨時(shí)設(shè)施及配合輔助工程等,。

由于初到工地,首先肯定是了解工地的環(huán)境,,包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境,,對(duì)于工作環(huán)境可以說(shuō)相當(dāng)之艱苦,看到那塵土飛揚(yáng)的工地心里不由膽顫,。不過(guò)還是讓前輩們帶著開(kāi)始了工作,。我被安排到二工區(qū)測(cè)量隊(duì),主要負(fù)責(zé)沉降觀測(cè)工作,。第一天他們先讓我看了作為一個(gè)測(cè)量員必須具備的一些事宜:

1,、緊密配合施工,堅(jiān)持實(shí)事實(shí)是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)

2,、測(cè)量前需了解設(shè)計(jì)意圖,,學(xué)習(xí)和校核圖紙;了解施工部署,制定測(cè)量放線方案,。

3,、會(huì)同建設(shè)單位一起對(duì)紅線樁測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地校測(cè)。

4,、測(cè)量?jī)x器的核定,、校正。

5,、與設(shè)計(jì),、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準(zhǔn)備工作,,制定切實(shí)可行的與施工同步的測(cè)量放線方案,。

6、須在整個(gè)施工的各個(gè)階段和各主要部位做好放線,、驗(yàn)線工作,,并要在審查測(cè)量放線方案和指導(dǎo)檢查測(cè)量放線工作等方面加強(qiáng)工作,避免返工,。

7,、驗(yàn)線工作要主動(dòng)。驗(yàn)線工作要從審核測(cè)量放線方案開(kāi)始,,在各主要階段施工前,,對(duì)測(cè)量放線工作提出預(yù)防性要求,真正做到防患于未然,。

8、準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)標(biāo)高,。

9,、負(fù)責(zé)垂直觀測(cè)、沉降觀測(cè),,并記錄整理觀測(cè)結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表),。

10、負(fù)責(zé)及時(shí)整理完善基線復(fù)核,、測(cè)量記錄等測(cè)量資料,。

因?yàn)槲抑饕?fù)責(zé)沉降觀測(cè),所以基本就是和水準(zhǔn)儀打交道了,。我接手的是一臺(tái)徠卡dna03電子數(shù)字水準(zhǔn)儀,,這個(gè)是我以前在學(xué)校所沒(méi)有接觸過(guò)的東西。

電子水準(zhǔn)儀又稱數(shù)字水準(zhǔn)儀,它是在自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,。它采用條碼標(biāo)尺,,各廠家標(biāo)尺編碼的條碼圖案不相同,不能互換使用,。目前照準(zhǔn)標(biāo)尺和調(diào)焦仍需目視進(jìn)行,。人工完成照準(zhǔn)和調(diào)焦之后,標(biāo)尺條碼一方面被成象在望遠(yuǎn)鏡分化板上,,供目視觀測(cè),,另一方面通過(guò)望遠(yuǎn)鏡的分光鏡,標(biāo)尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測(cè)器)上,,即線陣ccd器件上,,供電子讀數(shù)。因此,,如果使用傳統(tǒng)水準(zhǔn)標(biāo)尺,,電子水準(zhǔn)儀又可以象普通自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀一樣使用。不過(guò)這時(shí)的測(cè)量精度低于電子測(cè)量的精度,。特別是精密電子水準(zhǔn)儀,,由于沒(méi)有光學(xué)測(cè)微器,當(dāng)成普通自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀使用時(shí),,其精度更低,。

電子水準(zhǔn)儀是以自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀為基礎(chǔ),在望遠(yuǎn)鏡光路中增加了分光鏡和探測(cè)器(ccd),并采用條碼標(biāo)尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構(gòu)成的光機(jī)電測(cè)一體化的高科技產(chǎn)品,。采用普通標(biāo)尺時(shí),,又可象一般自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀一樣使用。它與傳統(tǒng)儀器相比有以下特點(diǎn):

1)讀數(shù)客觀,。不存在誤差,、誤記問(wèn)題,沒(méi)有人為讀數(shù)誤差,。

2)精度高,。視線高和視距讀數(shù)都是采用大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來(lái)的,因此削弱了標(biāo)尺分劃誤差的影響,。多數(shù)儀器都有進(jìn)行多次讀數(shù)取平均的功能,,可以削弱外界條件影響。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進(jìn)行高精度測(cè)量,。

3)速度快,。由于省去了報(bào)數(shù)、聽(tīng)記,、現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算的時(shí)間以及人為出錯(cuò)的重測(cè)數(shù)量,,測(cè)量時(shí)間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)省1/3左右,。

4)效率高。只需調(diào)焦和按鍵就可以自動(dòng)讀數(shù),,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,。視距還能自動(dòng)記錄,檢核,,處理并能輸入電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行后處理,,可實(shí)線內(nèi)外業(yè)一體化。

4.1,、工作依據(jù)

1.《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[20xx]158號(hào));

2.《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[20xx]189號(hào));

3.《國(guó)家一,、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(gb12897—20xx);

4.《建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程》(jgj/t8-20xx);

5.《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》(鐵建設(shè)[20xx]183號(hào));

6.《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》(tz216-20xx);

7.《工程測(cè)量規(guī)范》(gb0026-93);

8.《全球定位系統(tǒng)(gps)鐵路測(cè)量規(guī)程》(tb10054-97);

9.《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)函[20xx]754號(hào));

10.大西高速鐵路工程設(shè)計(jì)文件;

11.鐵道部有關(guān)規(guī)定。

4.2,、工作內(nèi)容

根據(jù)需要項(xiàng)目部總共設(shè)置了五個(gè)沉降組,,一工區(qū)駐一個(gè)組(1組),二工區(qū)駐兩個(gè)組(2組,、3組),,三工區(qū)駐兩個(gè)組(4組、5組),,我負(fù)責(zé)三組,。工作段落為d350#----d500#。

4.2.1,、沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求本段沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行:

4.2.2,、沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式

1.垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)

(1)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行:

(2)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)一般按沉降變形等級(jí)三等的要求(國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量)施測(cè),根據(jù)沉降變形測(cè)量精度要求高的特點(diǎn),,以及標(biāo)志的作用和要求不同,,垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)方法分為三級(jí):

1)基準(zhǔn)點(diǎn)。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū),,同大地測(cè)量點(diǎn)的比較,,要求具有更高的穩(wěn)定性,其平面控制點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝載,?;鶞?zhǔn)點(diǎn)使用全線二等精密高程控制測(cè)量布設(shè)的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn);

2)工作點(diǎn),。要求這些點(diǎn)在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變,測(cè)定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn),,同基準(zhǔn)點(diǎn)一樣,,其平面控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝置。工作點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外,,按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要,。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)(含工作基點(diǎn))間距200m左右時(shí),可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)需要。

3)沉降變形點(diǎn),。直接埋設(shè)在要測(cè)定的沉降變形體上,。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位,不但要求設(shè)置牢固,,便于觀測(cè),,還要求形式美觀,結(jié)構(gòu)合理,,且不破壞沉降變形體的外觀和使用,。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵,、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行,。

監(jiān)測(cè)網(wǎng)由于自然條件的變化,人為破壞等原因,,不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化,。為了驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定性,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè),。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀測(cè)分為首次觀測(cè)和施工過(guò)程中的定期復(fù)測(cè),,定期復(fù)測(cè)按每半年進(jìn)行一次,并結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行,,按施工期3年考慮,,計(jì)復(fù)測(cè)6次,每次觀測(cè)水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度往返按25km,。

對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜,、垂直位移監(jiān)測(cè)沉降變形測(cè)量等級(jí)要求二等及以上的重要橋隧工點(diǎn),應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng),,并按照國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)或進(jìn)行特殊測(cè)量設(shè)計(jì),。

2.水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)

(1)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行:

(2)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮,根據(jù)沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求進(jìn)行施測(cè),,并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè),,引入施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換,。

3.沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求沉降變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn),、工作基點(diǎn)和沉降變形觀測(cè)點(diǎn)。其布設(shè)按下列要求:

1)每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn),?;鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置。

2)工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置,。對(duì)觀測(cè)條件較好或觀測(cè)項(xiàng)目較少的項(xiàng)目,,可不設(shè)立工作基點(diǎn),,在基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測(cè)量沉降變形觀測(cè)點(diǎn)。

3)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置,。

4.沉降變形監(jiān)測(cè)測(cè)量工作基本要求

1)水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn),,并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn),并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核,。

2)每次觀測(cè)前,,對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正,并保留檢驗(yàn)記錄,。

3)每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合:

(1)嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè),。首次觀測(cè)每個(gè)往返測(cè)均進(jìn)行兩次讀數(shù)。

(2)參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才能上崗,,并固定觀測(cè)人員,。

(3)為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小,達(dá)到提高精度的目的,,各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備,,前后視觀測(cè)最好用同一水平尺,必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行,,觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線,,使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。

(4)觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射,,且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作,。

(5)成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù),。

(6)隨時(shí)觀測(cè),,隨時(shí)檢核計(jì)算,觀測(cè)時(shí)要一次完成,,中途不中斷,。

(7)對(duì)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核,在雨季前后要聯(lián)測(cè),,檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動(dòng),。

(8)數(shù)據(jù)計(jì)算方法和計(jì)算用工作基點(diǎn)一致。

5.沉降變形監(jiān)測(cè)觀測(cè)具體要求

1)水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè),,采用單路線往返觀測(cè),。每次觀測(cè)均形成閉合檢驗(yàn)條件。

2)水準(zhǔn)儀使用ds05或ds1型儀器,,儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi),。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過(guò)程中,經(jīng)常規(guī)檢校合格,,水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過(guò)15″,。儀器各種設(shè)置正確,其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置,,并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制,,不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。

3)外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊,,沿同一路線進(jìn)行,。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(gb/t 12897-20xx)有關(guān)要求執(zhí)行,。觀測(cè)時(shí),,視線長(zhǎng)度≤50m,前后視距差≤1.0 m(光學(xué)),,≤1.5 m(電子);前后視距累積差≤3.0m(光學(xué)),,≤6.0 m(電子);視線高度≥0.3m(光學(xué)),≥0.5m(電子);測(cè)站限差:兩次讀數(shù)差≤0.4mm,,兩次所測(cè)高差之差≤0.6 mm,,檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差≤1.0 mm;觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位:使用ds05或ds1級(jí)儀器,讀記至0.05mm或0.1mm;使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm,。

4)觀測(cè)時(shí),,一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行,對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀,,按以下順序進(jìn)行:

(1)往測(cè):奇數(shù)站為后—前—前—后偶數(shù)站為前—后—后—前

(2)返測(cè):奇數(shù)站為前—后—后—前偶數(shù)站為后—前—前—后

5)每一測(cè)段均為偶數(shù)測(cè)站,。晴天觀測(cè)時(shí)給儀器打傘,避免陽(yáng)光直射;扶尺時(shí)借助尺撐,,使標(biāo)尺上的氣泡居中,,標(biāo)尺垂直。

6)觀測(cè)前30min,,將儀器置于露天陰影處,,使儀器與外界氣溫趨于一致;對(duì)于數(shù)字式水準(zhǔn)儀,進(jìn)行不少于20次單次測(cè)量,,達(dá)到儀器預(yù)熱的目的,。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng);避免視線被遮擋,遮擋不超過(guò)標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的.20%,。觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽陽(yáng)光,,對(duì)于電子水準(zhǔn)儀,施測(cè)時(shí)均裝遮光罩,。

7)水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器,,嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí),,使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行,,第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè),。除路線拐彎處外,每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置,,一般為接近一條直線,。

8)觀測(cè)過(guò)程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性,選用2.5kg以上的尺墊,,水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí),,觀測(cè)過(guò)程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時(shí)觀測(cè)過(guò)程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方,,如果臨時(shí)有震動(dòng),,確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后,再激發(fā)測(cè)量鍵,。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直,,確保水準(zhǔn)尺垂直。

9)數(shù)據(jù)處理時(shí),,閉合差,、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算,主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差,,選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行,。

相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí),真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí),。事實(shí)也確實(shí)是如此,,通過(guò)這次實(shí)習(xí),我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,。

測(cè)量首先是一項(xiàng)精確的工作,,通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的,、理論的測(cè)量輪廓,,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái),,這就是工科的特點(diǎn),。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化,。在信息社會(huì)里,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),,提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),,均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,,最準(zhǔn)確的手段,。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力,。首先,是熟悉了儀器的用途,,熟練了儀器的各種使用方法,,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,,最大限度的減少測(cè)量誤差的方法,,

第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”,、“先控制后碎部”,、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率,。

通過(guò)工程實(shí)踐,,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作,、整平更加熟練,,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,,同時(shí)也拓展了與他人的交際,、合作的能力。

同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心,,一個(gè)大意,,都可能直接影響工程的進(jìn)度,甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失,。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有合作和團(tuán)結(jié)才能讓工作快速而高效的完成,。

總的來(lái)說(shuō),,這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,,工作的細(xì)心,,鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣,。

道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字篇五

ⅰ,、概述

1.實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年1月10日——1月16日(周一至周日)

實(shí)習(xí)地點(diǎn):西南石油大學(xué)成都校區(qū)第三區(qū)域

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

1).經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)

2).測(cè)區(qū)踏勘與技術(shù)設(shè)計(jì)

3).圖根控制點(diǎn)的水平角測(cè)量

4).圖根控制點(diǎn)的水平距離測(cè)量

5).測(cè)量成果的檢查與驗(yàn)收

6).撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)任務(wù):完成指定區(qū)域的圖根導(dǎo)線測(cè)繪任務(wù)。

測(cè)區(qū)情況簡(jiǎn)述:位于學(xué)生生活區(qū)(包括宿舍,、食堂,、澡堂、體育館),,地形大致平坦,,弧形拐角較多。地物以宿舍樓,、道路,、停車(chē)棚及花草樹(shù)木為主。

2.實(shí)習(xí)組員組成

組長(zhǎng):

組員:

3.實(shí)習(xí)進(jìn)度說(shuō)明

周日 晚上19:00實(shí)習(xí)動(dòng)員,,領(lǐng)儀器,。

周三至周五 圖根控制測(cè)量(角度、距離測(cè)量),。

周六至周日 整理實(shí)習(xí)資料,,撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,提交全部實(shí)習(xí)成果,、資料,。

ⅱ、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.概述:

測(cè)區(qū)地勢(shì)較為平坦,,下課時(shí)段人流量很大,,觀察時(shí)比較困難。

2.實(shí)地選點(diǎn)時(shí),,應(yīng)該注意:

①相鄰點(diǎn)間通視良好,,地勢(shì)較平坦,便于測(cè)角和量距,。

②點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)處,,便于保存標(biāo)志和安置儀器。

③視野開(kāi)闊,,便于施測(cè)碎部點(diǎn),。

④導(dǎo)線各邊的長(zhǎng)度應(yīng)大致相等,平均邊長(zhǎng)應(yīng)滿足規(guī)范要求。

⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,,分布較均勻,,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。

3.選點(diǎn)布局時(shí)遇到的實(shí)際問(wèn)題:以最短邊為標(biāo)準(zhǔn)距離取點(diǎn),,結(jié)果碎部點(diǎn)過(guò)多,,會(huì)增加后續(xù)角度和距離測(cè)量的工作量。

解決方法:增加各段距離的長(zhǎng)度,,去掉幾個(gè)多余點(diǎn),。

方法合理性分析:由于本測(cè)區(qū)地勢(shì)較平坦,選取8個(gè)點(diǎn),,既保證導(dǎo)線點(diǎn)有足夠的密度,,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū),同時(shí)可以減輕工作量,,節(jié)約時(shí)間。

1.使用的儀器和工具:dj6經(jīng)緯儀1臺(tái),,水準(zhǔn)儀1臺(tái),,水準(zhǔn)尺1根,記錄板1塊,,手簿1本,,紅漆1瓶,釘子若干等,。

觀測(cè)方案:

①水平角觀測(cè)

采取盤(pán)左,、盤(pán)右法,。按照選定的施測(cè)路線,,以b為測(cè)站,,將經(jīng)緯儀對(duì)中整平后,,先用盤(pán)左法瞄準(zhǔn)1點(diǎn),,讀出水平角讀數(shù)a,轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)a點(diǎn),,讀出水平角讀數(shù)b,用a-b得出半測(cè)回角值,,作好紀(jì)錄,。然后轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)緯儀,,用盤(pán)右法進(jìn)行重復(fù)測(cè)量, 得出另一半測(cè)回角值,。將盤(pán)左、盤(pán)右測(cè)出的半測(cè)回角取平均值即得一測(cè)回角值(第一測(cè)回的起始方向讀數(shù)安置在0°處,,第二測(cè)回的起始方向讀數(shù)安置在90°處),。

技術(shù)指標(biāo):同一測(cè)回中,上下測(cè)回角值之差不得大于40″,,閉合導(dǎo)線角度閉合差不得大于±40″√ ̄,n為導(dǎo)線觀測(cè)角數(shù),。

②邊長(zhǎng)測(cè)量

采取往返觀測(cè)法,在兩個(gè)點(diǎn)之間拉一段尼龍線來(lái)定方向,再用皮尺沿尼龍線方向量取長(zhǎng)度,。

技術(shù)指標(biāo):往返測(cè)量導(dǎo)線各邊邊長(zhǎng),,其相對(duì)誤差不得大于1/3000。

③水準(zhǔn)測(cè)量

采用雙面尺法 ,。按照選定的施測(cè)路線,,分別在兩個(gè)選定點(diǎn)之間(約中間位置)設(shè)立測(cè)站進(jìn)行高程的測(cè)量。先以已知點(diǎn)b作為后視點(diǎn),,在其上立尺,。在施測(cè)路線的前進(jìn)方向上以1點(diǎn)作為前視點(diǎn)。將水準(zhǔn)儀安置在前后視距大致相等的位置(常用步測(cè)或目測(cè)),,對(duì)中整平后瞄準(zhǔn),,讀數(shù)(后前前后),記錄技術(shù)指標(biāo):兩次高差的差數(shù)不大于6mm;前后視距差不超過(guò)3m;路線容許高差閉合差為±40√ ̄mm,l為路線長(zhǎng)度的公里數(shù),,或±12√ ̄mm,,n為測(cè)站數(shù)。

2.儀器的相應(yīng)操作程序

1).經(jīng)緯儀的使用

①對(duì)中 使架頭大致水平,架頭中心大致對(duì)準(zhǔn)測(cè)站標(biāo)志,先在適當(dāng)位置踩實(shí)一條架腿,兩手分別握另外兩條架腿,在移動(dòng)架腿的同時(shí),從光學(xué)對(duì)中器的目鏡中觀察,使對(duì)中器的十字絲中心對(duì)準(zhǔn)站點(diǎn),,再擰緊連接螺旋,。

②整平 松開(kāi)水平制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,,使水準(zhǔn)管平行于任意一對(duì)腳螺旋的連線,,兩手同時(shí)向內(nèi)(或向外)轉(zhuǎn)動(dòng)這兩只腳螺旋,使氣泡居中,。將儀器繞豎軸轉(zhuǎn)動(dòng)90°,,使水準(zhǔn)管垂直于原來(lái)兩腳螺旋的連線,轉(zhuǎn)動(dòng)第三只叫螺旋,,是氣泡居中,。如此反復(fù)調(diào)試,直到儀器轉(zhuǎn)到任何方向,,氣泡中心不偏離水準(zhǔn)管零點(diǎn)一格為止,。

③經(jīng)緯儀安置好后,先將經(jīng)緯儀豎盤(pán)放在盤(pán)左位置,松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭,轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,使望遠(yuǎn)鏡大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)上的測(cè)釬,然后,擰緊水平制動(dòng)扳扭,用微動(dòng)螺旋使望遠(yuǎn)鏡精確的瞄準(zhǔn)a點(diǎn)(一般瞄準(zhǔn)標(biāo)桿的底部)讀取水平讀盤(pán)讀書(shū)a1,記入水平角觀測(cè)記錄手簿內(nèi)。

④松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,用上述方法精確瞄準(zhǔn)b點(diǎn),讀取水平度盤(pán)讀數(shù)b1,記錄,即完成半個(gè)測(cè)回,。

⑤倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡,使豎盤(pán)位于盤(pán)右位置,這次用望遠(yuǎn)鏡先精確瞄準(zhǔn)b點(diǎn),讀取水平度盤(pán)讀數(shù)b2,記錄,。

⑥松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭,逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部。用望遠(yuǎn)鏡精確瞄準(zhǔn)a點(diǎn),讀取水平度盤(pán)讀數(shù)a2,記錄,。完成一個(gè)測(cè)回,。

⑦進(jìn)行第二個(gè)測(cè)回,盤(pán)左,用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)a點(diǎn)后,轉(zhuǎn)動(dòng)水平度盤(pán)使讀數(shù)比原來(lái)讀數(shù)增加90度,再按上述方法再測(cè)一個(gè)測(cè)回。這樣可以減小由于水平度盤(pán)不平整所造成的誤差,。

2).水準(zhǔn)儀的使用

①安置水準(zhǔn)儀

在定點(diǎn)b和定點(diǎn)1之間安放水準(zhǔn)儀,使儀器至電b和點(diǎn)1之間的距離之差不超過(guò)5米②粗略整平,。

先用雙手同時(shí)內(nèi)(外)轉(zhuǎn)動(dòng)一對(duì)腳螺旋,使氣泡未居中而位于腳螺旋之間,再轉(zhuǎn)動(dòng)另一只腳螺旋使氣泡居中,。

③瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺

在瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺之前,先進(jìn)行目鏡對(duì)光,使十字絲成像清晰。松開(kāi)制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡,利用望遠(yuǎn)鏡筒上的缺口和準(zhǔn)星,瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺,然后再擰緊制動(dòng)螺旋,。轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋進(jìn)行對(duì)光,使尺子的影像看的十分清晰,并轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋,使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側(cè),以便于讀數(shù),。消除視差為了檢驗(yàn)對(duì)光質(zhì)量,可用眼睛在目鏡后上下微微晃動(dòng),若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)移動(dòng),則須重新進(jìn)行對(duì)光,直到眼睛上下移動(dòng)而水準(zhǔn)尺上讀數(shù)不變?yōu)橹?/p>

④精確整平眼睛通過(guò)位于目鏡左方的符合氣泡觀察窗看水準(zhǔn)管氣泡,右手轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋,,使氣泡兩端的像吻合,。

⑤讀數(shù)

讀數(shù)時(shí)先估讀毫米數(shù),然后報(bào)出全部讀數(shù),。

3.說(shuō)明外業(yè)觀測(cè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,、解決的方法、方法的合理性與分析,。

①找兩個(gè)已知點(diǎn)時(shí),,根據(jù)地圖選擇學(xué)宿樓最近的兩個(gè)點(diǎn),后來(lái)找了很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有找到,,所以選擇了另一個(gè)較遠(yuǎn)的.已知點(diǎn),,改變了已知方向,對(duì)結(jié)果沒(méi)有影響,。

②在確定1點(diǎn)時(shí),,若按平均距離來(lái)算的話,應(yīng)距b點(diǎn)60多米,,可是若放在60多米處,經(jīng)緯儀觀測(cè)1點(diǎn)視線會(huì)被臺(tái)階擋住,,所以縮小了b-1距離,,定點(diǎn)要隨實(shí)際情況而定,對(duì)結(jié)果不會(huì)有很大影響,。

③其他組在測(cè)距離過(guò)程中均使用經(jīng)緯儀定向法,,不過(guò)我組組員認(rèn)為此法較繁瑣。經(jīng)討論,,決定使用尼龍線定向法,,即在兩點(diǎn)之間拉一段尼龍線,用來(lái)定向,,再用皮尺沿尼龍線方向量取長(zhǎng)度,。兩點(diǎn)確定一條直線,使用尼龍線定向法,,可以除去經(jīng)緯儀使用的各種復(fù)雜步驟,,同時(shí)避免觀測(cè)產(chǎn)生的誤差。

ⅲ.實(shí)習(xí)體會(huì)

1.對(duì)本次實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)

一個(gè)星期的測(cè)量學(xué)實(shí)習(xí)結(jié)束了,,在這短短的時(shí)間里,,我學(xué)到了很多東西,,感觸也頗深。首先,,是理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,。平時(shí)上課老師理論知識(shí)講得很多,可是測(cè)量學(xué)是一門(mén)偏重實(shí)踐的課程,,縱使那些操作步驟已經(jīng)爛熟于心,,實(shí)際操作時(shí)也往往會(huì)存在各種問(wèn)題。而且有些知識(shí)很抽象,,不易理解,,學(xué)起來(lái)也很枯燥。但通過(guò)這次實(shí)習(xí),,原本很模糊的一些概念得到了理解,。其次,是小組之間團(tuán)結(jié)合作的重要性,。在測(cè)距離時(shí),,大家意見(jiàn)產(chǎn)生了分歧,有人建議采用其他組經(jīng)緯儀定向測(cè)距法,,有人則認(rèn)為此法過(guò)于繁瑣,,經(jīng)討論,最終決定采用尼龍線定向測(cè)距法,,從而提高了效率,,節(jié)約了很多時(shí)間。最后,,是測(cè)量工作的精密性,。實(shí)際操作過(guò)程中,往往會(huì)因?yàn)榧?xì)部問(wèn)題而導(dǎo)致誤差超限,,面臨重測(cè)的現(xiàn)實(shí),,所以說(shuō)做測(cè)量實(shí)習(xí)必須要有嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真的工作態(tài)度和吃苦耐勞的工作精神,。

在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中,,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,,有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差,,經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里;還有就是計(jì)算問(wèn)題,,計(jì)算由兩個(gè)人完成,,一個(gè)初步的計(jì)算,一個(gè)檢驗(yàn),,不過(guò),,在此過(guò)程中,,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題,最后在不斷的重復(fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值,,盡量讓誤差減少到了最少,。

此外,通過(guò)這次實(shí)習(xí),,還鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力,。首先,熟悉了水準(zhǔn)儀,、經(jīng)緯儀的用途,,使用及檢驗(yàn)和校正方法。其次,,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源。其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,,屬客觀誤差來(lái)源),、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來(lái)源),、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源),。并了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,,最大限度的減少測(cè)量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器(2)提高自身的測(cè)量水平,,降低誤差水平(3)通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正,、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差,。最后,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,,如:"從整體到局部"、"先控制后碎部",、"由高級(jí)到低級(jí)"的工作原則,,并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,,更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)這次實(shí)踐,,我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,,比如:對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作,、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了課堂以外的東西,,在很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,。同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力,。

在這次的實(shí)習(xí)中,,我們也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量,首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí),,要有實(shí)干精神,,每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐,而且要分工明確,。還需要知道失敗乃成功之母,,在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中,不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤,,我們不應(yīng)氣餒,,而應(yīng)在一次又一次地練習(xí)中,提高自身的測(cè)量水平,。同時(shí)還要有良好的團(tuán)隊(duì)精神,,每個(gè)人的粗心、大意,,都將直接影響實(shí)習(xí)的進(jìn)度,,甚至需要重測(cè)。我們每個(gè)人都必須時(shí)刻保持認(rèn)真和仔細(xì)的態(tài)度來(lái)對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié),。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,,單靠個(gè)人的力量和努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組成員團(tuán)結(jié),。

道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)字篇六

1,、知識(shí)目標(biāo)

(1)全站儀的使用;

(2)公路工程測(cè)量主要內(nèi)容。

2,、能力目標(biāo)

(1)進(jìn)一步熟悉全站儀基本操作方法;

(2)獲取公路工程測(cè)量主要知識(shí),,及相關(guān)軟件使用方法;

(3)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的精神,積累一定的工作經(jīng)驗(yàn),。

3,、德育目標(biāo)

通過(guò)實(shí)習(xí),要求學(xué)生在學(xué)習(xí)中養(yǎng)成科學(xué),、嚴(yán)謹(jǐn),、實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度,靈活掌握所學(xué)知識(shí),,并加以應(yīng)用,。同時(shí),,培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感。

1,、儀器操作

熟練操作全站儀,,能快速的整平儀器,并能準(zhǔn)確的讀取尺面讀數(shù),。

2,、內(nèi)業(yè)處理

按照內(nèi)業(yè)處理的要求,分別使用軟件計(jì)算導(dǎo)線坐標(biāo),,繪制縱橫斷面圖,,計(jì)算工程量。

1.全站儀控制網(wǎng)加密;

2. 道路曲線測(cè)設(shè);

3. 道路斷面圖測(cè)定;

4. 工程量計(jì)算,。

校園

20××/4/22至20××/4/27

學(xué)校圖書(shū)館前面廣場(chǎng)場(chǎng)地平坦,。東以實(shí)驗(yàn)樓西側(cè)為東邊界,西以教學(xué)樓東側(cè)為西邊界,,南以南門(mén)為南邊界,,北以圖書(shū)館為北邊界。我們組選取的控制點(diǎn)大概在這實(shí)習(xí)的西北角,。

4月20日實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作;

4月22日實(shí)地踏勘,,布設(shè)控制點(diǎn);

4月23日導(dǎo)線測(cè)量外業(yè);

4月24日導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)及計(jì)算整樁號(hào)點(diǎn)坐標(biāo);

4月25日放樣;

4月26日根據(jù)斷面測(cè)量數(shù)據(jù)繪制縱橫斷面圖,計(jì)算工程量;

4月27日整理實(shí)習(xí)資料,,撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,。

4月20日,星期五,。我們?yōu)榧磳㈤_(kāi)始了為期一周的“土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)”,,那天我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先,,老師向我們說(shuō)明了測(cè)量任務(wù)和測(cè)量的實(shí)際意義及其重要性;然后給了我們測(cè)量時(shí)需要的數(shù)據(jù)(學(xué)校平面圖,、起點(diǎn)、交點(diǎn)坐標(biāo))及我們需要用到的軟件——平差易,。然后我們就以小組的形式到學(xué)校實(shí)驗(yàn)室請(qǐng)出了這次實(shí)習(xí)的主角“全站儀”,。

因?yàn)槭窍轮芤婚_(kāi)始正式實(shí)習(xí),所以今天我們的任務(wù)就是先對(duì)眼前的這個(gè)陌生而又好奇的儀器進(jìn)行個(gè)初步了解,。同學(xué)們有的上網(wǎng)查,有的找資料,,經(jīng)過(guò)兩天的摸索終于對(duì)全站儀有了個(gè)比較精確的定位,。并且經(jīng)過(guò)小組成員討論決定講實(shí)習(xí)提前一天,免得周一實(shí)習(xí)的小組多會(huì)影響進(jìn)度,。

4月22日,,星期日,。一大早我們就開(kāi)始著手選控制點(diǎn),首先我們根據(jù)需要測(cè)的起點(diǎn)的大體位置在老師給的校園平面圖中選擇適合的控制點(diǎn),。經(jīng)討論選擇了c25和c14兩點(diǎn)作為控制點(diǎn),。下午我們到綜合樓前面的廣場(chǎng)上的c25和c14進(jìn)行實(shí)地勘察并建立坐標(biāo)系。在實(shí)地選點(diǎn)時(shí)我們選的是依據(jù)相鄰間通視良好,,便于測(cè)角和量距;點(diǎn)位便于保存標(biāo)記的地方;視野開(kāi)闊,,便于施測(cè)這三個(gè)原則選取的。

4月23日,,星期一,。我們根據(jù)昨天下午選好的控制點(diǎn)開(kāi)始做導(dǎo)線。因?yàn)槲覀冇兴膫€(gè)測(cè)站點(diǎn),,所以就將全組八個(gè)成員分為四小組,,兩人配合著測(cè),每個(gè)小組負(fù)責(zé)測(cè)一個(gè)測(cè)站點(diǎn),。借此大家也都熟悉了用全站儀測(cè)站的操作方法,。下午我們開(kāi)始了繁瑣而又有趣的工作。首先是將全站儀對(duì)中整平,,然后由一位同學(xué)拿著活動(dòng)棱鏡尋找測(cè)站點(diǎn),。測(cè)站說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,其實(shí)沒(méi)有熟練地操作和耐心再花上一段時(shí)間是測(cè)不出滿意的點(diǎn)位的,。第二天也就是4月23日星期三,,由于下雨我們只有在自習(xí)室就之前做的導(dǎo)線做內(nèi)業(yè)了。根據(jù)導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)記錄表,,吧測(cè)量數(shù)據(jù)填入表格中,,然后算出兩測(cè)回的平均角值和平均距離;接著根據(jù)平均較和平均距離在平差易軟件中又算出三個(gè)控制點(diǎn)的x,y坐標(biāo)。就這樣我們把起點(diǎn),、交點(diǎn)以及每隔十米的正點(diǎn)樁號(hào)都算出來(lái)了,。

4月24日,星期二,。有了前一天的內(nèi)業(yè)處理,,我們今天的工作就簡(jiǎn)單多了,我們還是以兩人一組講整樁號(hào)點(diǎn)及樁左右5米的點(diǎn)都實(shí)地放樣出來(lái),,并測(cè)了個(gè)點(diǎn)的高程,。就這樣測(cè)量實(shí)習(xí)的.外業(yè)工作就算完成了。第二天我們根據(jù)之前測(cè)得的橫縱斷面數(shù)據(jù)繪制了橫縱斷面圖并采用平均斷面法進(jìn)行了土石方量計(jì)算,。

在這次為期一個(gè)星期的實(shí)習(xí)過(guò)程中,,收獲最大的就是對(duì)儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計(jì)算整理能力的提高,通過(guò)地形測(cè)繪的實(shí)習(xí),掌握了測(cè)繪和繪圖的基本方法,??梢哉f(shuō)這次實(shí)習(xí)就是對(duì)我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢閱,但是我們誰(shuí)都明白這次測(cè)量任務(wù)不輕,,責(zé)任很重,,誰(shuí)也不敢掉以輕心。一周以來(lái),,我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”,,觀測(cè)、記錄,、計(jì)算,、描點(diǎn)......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個(gè)測(cè)量過(guò)程中,我們遇到了不少的問(wèn)題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯(cuò)誤,對(duì)整個(gè)測(cè)量進(jìn)度造成了一定的影響,我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會(huì),。

我感覺(jué)數(shù)據(jù)處理的能力在這次實(shí)習(xí)中也得到了很大的提高,,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過(guò)自己實(shí)際測(cè)量得到的結(jié)果,整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內(nèi),,這次通過(guò)自己的實(shí)際測(cè)量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的,,這就需要我們能夠迅速分析錯(cuò)誤原因來(lái)得到新的數(shù)據(jù)。進(jìn)而也對(duì)

數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認(rèn)識(shí),。由于數(shù)據(jù)量大,,而且數(shù)據(jù)計(jì)算整理是一項(xiàng)很繁瑣的工作,需要我們?cè)谡碛?jì)算的時(shí)候要格外認(rèn)真小心,。另外在記錄數(shù)據(jù)的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數(shù)據(jù)是否可用,,免得再最后整理時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計(jì)算準(zhǔn)確后可以開(kāi)始進(jìn)行新的操作,。操作過(guò)程中要嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行,,組員要進(jìn)行明確的分工,每項(xiàng)工作要有專人負(fù)責(zé),。測(cè)量需要建立在準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上,,所以在測(cè)各角值和量距的過(guò)程中要認(rèn)真仔細(xì),邊測(cè)量邊校核,,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤,。如果測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍,必須進(jìn)行重新測(cè)量,,認(rèn)真科學(xué)地對(duì)待,。同時(shí)我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,,嚴(yán)格依照操作要求使用,,必須時(shí)刻注意愛(ài)護(hù)儀器。

這次實(shí)習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)對(duì)合作精神。因?yàn)槿魏我豁?xiàng)小的工作一個(gè)人都不能完成,,必須有大家的同力合作才能順利完成每一項(xiàng)工作。應(yīng)該說(shuō),,沒(méi)有團(tuán)隊(duì)就沒(méi)有我們今天的比較完美的實(shí)習(xí)成績(jī),。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、吃苦耐勞,、愛(ài)護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神,我想這在以后對(duì)給我們無(wú)論是工作還是生活都會(huì)有莫大的幫助,。

我們一直被模仿,,從未被超越。

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