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危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法篇一

為了預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，保障人民生命及財產(chǎn)安全,，加強鐵水運輸?shù)牟僮鞴芾?，特建立鐵水運輸事故應(yīng)急救援體系。

適用于本公司鐵水運輸作業(yè),、預(yù)防爆炸事故和漏包事故的管理和救援,。

1、要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下預(yù)熱發(fā)動機,，避免頻繁和劇烈加速,，適時換檔，每檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過該檔最高轉(zhuǎn)速的三分之二,。

2,、每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行“車輛日常檢查”，有關(guān)檢查內(nèi)容見車輛操作手冊,，押運員應(yīng)進(jìn)行“鐵罐日常檢查”,。

3、必須在關(guān)好車門后,，才能開始行駛,，在離開車輛時必須從點火開關(guān)上取下鑰匙，起步前必須系好安全帶,，座椅與安全氣囊應(yīng)保持一定的安全距離,。

4、只允許在車輛停止而且載有危險貨物時,，才允許接通“安全停車”殲關(guān),，不得在車輛行駛過程中操作此開關(guān)。

5,、不得在車輛移動過程中鎖死方向盤,，傾翻駕駛室前應(yīng)首先關(guān)閉冷氣和附加冷氣。

6,、只能在停車時使用睡鋪,，行車前必須將睡鋪掀起,，并且固定好。

7,、只能在停車時才能使用駕駛員工作站,，不得在儲物箱內(nèi)放置重物。

8,、駕駛員應(yīng)隨時注意車速,，并與前方車輛保持足夠的安全車距，車輛行駛時,，必須接通防抱死制動系統(tǒng)(abs),，鐵水運輸?shù)能囕v在廠區(qū)外公路上行使速度不得超過60公里/小時，廠區(qū)內(nèi)行使速度不得超過15公里/小時,。通行時有交通管制限制的遵照執(zhí)行,。

9、牽引車倒車前與掛車掛接時,，牽引車與掛車之間嚴(yán)禁站人,，掛車時不允許使掛車向牽引車移動。

10,、蓄電池充電過程中必須保持通風(fēng)良好,，不得搭接和修理保險絲，必須在排除故障后方能更換保險絲,。

11,、因故不能及時裝卸時，在待裝卸期間行車和隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管車輛和所裝貨物,，隨時保持與裝卸鐵水所在部門的溝通,，危及安全時應(yīng)立即向公司匯報，情況嚴(yán)重時應(yīng)報請當(dāng)?shù)毓布斑\管部門,。

12,、車輛運行必須配備專職押運人員,，嚴(yán)禁搭載無關(guān)人員和無關(guān)貨物,，車上人員嚴(yán)禁吸煙，運行中的車輛駕駛員禁止接聽電話,。

13,、貨物的裝卸作業(yè)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝輕卸嚴(yán)禁擦碰,、撞擊,、重壓、倒置,。

14,、駕駛員在裝卸鐵水作業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場時,，駕駛員、押運員必須將勞保用品穿戴整齊,，服從裝卸所在地點生產(chǎn)人員的指揮,，按規(guī)定行車和泊車。

15,、鐵水運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外,，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程、公司轉(zhuǎn)運鐵水管理制度和轉(zhuǎn)運班車輛管理制度,。

16,、嚴(yán)禁司機酒后駕車。

（1）當(dāng)鐵水運輸車輛因故在廠區(qū)內(nèi)產(chǎn)生重大事故時,，事故部門立即上報車間領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門,。相關(guān)各級負(fù)責(zé)人收到信息都應(yīng)快迅到達(dá)事故現(xiàn)場，不得借故不到,；

（2）安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織人員疏散,、轉(zhuǎn)移至安全地帶，確保職工生命安全,；

（3）根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展情況,，切斷相鄰危險源，展開相關(guān)救援工作,。

（4）若事故造成相鄰建筑物著火時,，立即組織人員進(jìn)行撲救，程序和方法詳見《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》中第1節(jié)火災(zāi)撲救,。

（5）有重大損失和人員傷亡時,，啟動公司應(yīng)急救援程序或報警，各應(yīng)急救援組立好進(jìn)入工作狀態(tài),。在有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下,，正確、合理地?fù)尵葌麊T,、財物,，撲滅周圍著火點。

（6）當(dāng)有人員外傷,、燒燙傷等,，應(yīng)送往公司醫(yī)務(wù)室實施緊急救護(hù)。

（7）報警：程序第一章,。

（8）各應(yīng)急救援人員（安全事故救援組,、警戒與交通管制組、醫(yī)療救護(hù)組,、后勤保障組,、物資搶救組,、設(shè)備搶險組）等按照各自的職責(zé)和工作程序工作,。

（9）在轉(zhuǎn)運過程中,，鐵水的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象,，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前,，引起燃燒或爆炸現(xiàn)象,，應(yīng)立即采取自救，并向公司報告,，情況危急時向當(dāng)?shù)叵啦块T報告,，盡快妥善處理解決,，以防事故擴大,。

危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法篇二

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全安一、預(yù)防為主”的方針,，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故,，切實保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全,，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定,，根據(jù)本公司產(chǎn)品運輸特點,，特制定本預(yù)案,。

凡道路危險貨物運輸,、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,，適用于本預(yù)案,。

公司成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,。

組長：由總經(jīng)理擔(dān)任,，副組長：由分管副總經(jīng)理擔(dān)任,，成員：由公司車隊,、辦公室及安全主管負(fù)責(zé)人擔(dān)任。公司安全主管負(fù)責(zé)危險貨物運輸事故應(yīng)急處置中的日常工作,。其職責(zé)：及時聽取事故情況報告,，立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策,，并負(fù)責(zé)事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報告工作,。

（一）道路危險貨物運輸事故發(fā)生后,，事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110、119,、120電話外,，必須立即將事故發(fā)生地,、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室,。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故,，6小時內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報告,；在接到危險貨物運輸事故后2小時內(nèi)按照事故報告內(nèi)容,，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告,。

（二）事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報安全主管,，事故書面報告的主要內(nèi)容有：

1,、事故發(fā)生的時間,、地點,、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等,；

2,、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,，傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況；

3、事故發(fā)生的初步原因,；

4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

5,、事故報告單位及聯(lián)系電話。

（三）事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化,，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時,，事故發(fā)生單位應(yīng)及時補報,。

（一）事故發(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后,，應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場,，并保護(hù)好現(xiàn)場，協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。

（二）事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員,，積極采取措施,，及時控制危險源，防止事故的進(jìn)一步擴大和傷亡人員的增加,，努力把事故損失降到最低限度,。

（三）安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后,，應(yīng)及時組織力量，趕赴事故現(xiàn)場救援,，事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作,。

（一）危險貨物運輸事故發(fā)生后，公司應(yīng)成立由車隊,、安全負(fù)責(zé)人,、辦公室組成的事故調(diào)查小組，負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見,，報總經(jīng)理室,。

（二）危險貨物運輸事故經(jīng)過調(diào)查核實后，除交警,、安監(jiān),、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,，企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失,、責(zé)任，按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理,。

（三）危險貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報,、謊報、故意延遲不報,、故意破壞事故現(xiàn)場的,，按照事故行政責(zé)任追究規(guī)定，對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任,。

本預(yù)案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行,。本預(yù)案自發(fā)文之日起施行,。

危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法篇三

為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故,，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,，特制定本預(yù)案。

組長：

副組長：

組員：

第一條：指揮對重特大事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援,，控制事故蔓延和擴大,。

第二條：負(fù)責(zé)對重特大事故應(yīng)急處理工作進(jìn)行督查和指揮。

第三條：檢查督導(dǎo)做好搶險救援,、信息上報工作,。

第一條：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長命令的下達(dá)和執(zhí)行情況的跟蹤反饋。

第二條：負(fù)責(zé)事故（險情）信息的收集,、整理,、報告工作。

第三條：辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作,。

第一條：當(dāng)發(fā)生重特大事故,，公司應(yīng)急救援預(yù)案啟動后，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時到位,，救援工作聽從縣站領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,。

第二條：重特大事故應(yīng)急救援隊擔(dān)負(fù)相應(yīng)的應(yīng)急處理任務(wù)，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度,。應(yīng)急救援隊伍組成：辦公室人員,、財務(wù)室人員、安全辦公室人員,、檢測站人員,。

第一條：公司應(yīng)分別對客運班車、危險貨物運輸經(jīng)營者及從業(yè)人員加強專業(yè)性安全教育,，并經(jīng)常性地進(jìn)行具有針對性的消防演練,。運輸危險貨物的駕駛員和押運員務(wù)必做好日常的防火、防爆,、防污染,、防泄漏工作。在出發(fā)前,，根據(jù)所承運貨品的化學(xué)性質(zhì),，配齊相應(yīng)的合格消防器材（如干粉滅火器、泡沫滅火器,、滅火毯,、消防鍬等），并隨時檢查其安全程度,。

第二條：發(fā)生道路運輸事故后,，應(yīng)采取緊急措施自救，盡量把事故損失降到最小,。同時積極與事發(fā)地的公安、消防部門和交通運政管理機構(gòu),，以便事故的調(diào)查和處理,。

第三條：在事發(fā)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門機構(gòu)接到事故報告到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)向指揮人員簡明扼要的說明事故情況,。運輸危險貨物的車輛，應(yīng)及時向指揮人員報告運輸?shù)奈ｋU貨物的運量、理化性能以及事故發(fā)生地人群,、水流,、氣流等周邊環(huán)境情況，協(xié)助公安,、消防,、衛(wèi)生、環(huán)保等部門做好危險貨物的處置和人員搶救工作,，遏止傷亡增加和污染擴大,。

第一條：事故發(fā)生后，應(yīng)按照“先人員,、后貨物”的原則進(jìn)行施救,。

第二條：在進(jìn)行自救的同時撥打事發(fā)當(dāng)?shù)氐募本入娫捄蛨缶娫挘ㄖ嘘P(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)場,，疏散現(xiàn)場無關(guān)人員,，組織有效救援。

第一條：發(fā)生重特大事故（險情）后,，事故公司必須用最快

捷的方式向上級有關(guān)部門報告,，并做好有關(guān)續(xù)報工作。先采取口頭報告,，再以書面形式及時補報,。

事故（險情）報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故（險情）發(fā)生的時間、地點,；事故的簡要經(jīng)過,、傷亡人數(shù)；事故原因,、性質(zhì)的初步判斷；事故搶險處理的進(jìn)展情況和采取的措施,；報告公司,、簽發(fā)人和報告時間。

第二條：重特大事故發(fā)生后,，事故公司主要負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場人

員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的搶救措施,，進(jìn)行全方位的搶險救援和應(yīng)急處理。事故公司主要負(fù)責(zé)人在搶險救援和事故處理期間不得擅離職守,。

第三條：應(yīng)急預(yù)案啟動后,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,，相關(guān)救援組按照各自職責(zé)迅速開展工作,，力爭將事故損失降到最低限度,。

危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法篇四

為加強危險貨物道路運輸突發(fā)安全事故的處理能力,，消除安全事故隱患,，避免或減少危險貨物道路運輸安全事故,，特別是較大以上事故的發(fā)生,，并在事故發(fā)生后迅速、有效地進(jìn)行控制和處理,，保護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)安全,，維護(hù)社會穩(wěn)定，根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》,，結(jié)合公司實際,，制定本預(yù)案,。

（一）,、組織機構(gòu)：公司設(shè)立危險貨物道路運輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），下設(shè)辦公室,，負(fù)責(zé)日常工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組長：xxxx

副組長：xxxx、xxx

成員：xxx,、xxxx

辦公室：xxx,、xxx

（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：

我公司一旦發(fā)生危險貨物道路運輸安全事故,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動本預(yù)案,，實施應(yīng)急救援工作。

組長：負(fù)責(zé)指揮,、協(xié)調(diào)公司危險貨物運輸過程中發(fā)生的道路運輸安全事故的應(yīng)急救援工作,。

副組長：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)落實救援車輛,、器材和設(shè)備,，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門開展救援工作,，調(diào)查事故原因,，處理善后工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員,，協(xié)助組長,，副組長組織實施應(yīng)急救援工作,，趕赴事故發(fā)生地，參與救援工作,，調(diào)查事故原因,，處理善后工作,。

辦公室：負(fù)責(zé)日常工作,，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負(fù)責(zé)制訂,、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案,，組織救援人員演練，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備,。發(fā)生危險貨物道路運輸事故時,，按照本預(yù)案，立即向交通行業(yè)主管部門,、公安部門,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告。統(tǒng)籌安排救援力量,，調(diào)配救援車輛,、器材、設(shè)備,，趕赴事故現(xiàn)場,，開展救援工作。負(fù)責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系,，總結(jié)事故的經(jīng)驗教訓(xùn),。

（三）、公司各危險貨物運輸車輛駕駛員,、押運員必須具備道路運輸安全事故的處置能力,，牢記各部門應(yīng)急救援電話，隨車必須攜帶安全防護(hù)設(shè)施,、設(shè)備,。

公司主要配合縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門調(diào)查、處理我公司危險貨物道運輸中發(fā)生的安全事故,；指導(dǎo)直接從事危險貨物道路運輸?shù)鸟{駛員,、押運員對道路危險貨物運輸事故的應(yīng)急處置能力，密切配合公司及上級各部門調(diào)查處理危險貨物道路運輸安全事故,。

（一）,、危險貨物道路運輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報告,，公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后要立即向交通行政主管部門和公安機關(guān)報告,，報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間,、地點、當(dāng)前傷亡情況,、簡要經(jīng)過,、事故報告單位和初步原因分析等。

（二）,、根據(jù)事故發(fā)生地的有關(guān)部門確定的事故類型（如火災(zāi)型,、爆炸型、泄漏型）采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施,，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,，組織實施救援，不得拖延,、推委,。并采取以上的必要措施，減少事故損失,，防止事故蔓延,、擴大。

1,、立即組織營救受害人員,，組織撤離或采取其它措施，保護(hù)危害區(qū)域的其他人員,；

2,、迅速控制危害源，根據(jù)危險貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門的檢驗,、檢測,，測定事故的危害區(qū)域和危害程度。

3,、針對事故對人體,、動植物、土壤,、水源,、空氣造成的現(xiàn)實危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉,、隔離,、洗消等措施。

（三）,、公司在接到危險貨物道路運輸安全事故報告后,，應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報告交通行業(yè)管理部門和公安部門，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,；領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和成員應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場,，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門開展搶險,、救援工作。及時妥善處理好事故善后工作,；進(jìn)一步了解情況,，隨時向交通行業(yè)管理部門、公安部門,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告事故后續(xù)情況,。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員要落實值班制度，保持通訊暢通,。

1,、值班電話：

2、領(lǐng)導(dǎo)小組組長電話：

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長電話：

4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：

5,、其他有關(guān)部門急救電話：公安110,、消防119、急救120,、交警122,、

（一）危險貨物運輸硫酸車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施：

硫酸外觀形狀是無色透明液體，其特性有遇水暴濺,、易燃物,、有機物會引起燃燒、遇氧化物會產(chǎn)生劇毒氣體,、有較強的腐蝕性,、其蒸氣有毒、有吸濕性和強氧化性,。

1,、硫酸車輛一旦在運輸途中發(fā)生事故的處置方法；

（1）,、發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出,，事故現(xiàn)場的當(dāng)事人（駕駛員、押運員）應(yīng)立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報告,、同時迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力,，如：就地利用水對泄漏的硫酸進(jìn)行沖洗，沙土掩蓋撒出的硫酸,，用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸,，嚴(yán)禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門及管道，然后迅速疏散周圍群從,，設(shè)立禁戒線,，等待有管部門和救援組的到來,。

（2）、有人員燒傷,、蝕傷,，立即向最近的醫(yī)療救護(hù)“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗,，重者等待救護(hù)車送醫(yī)院,。

（3）、公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人接到信息后,，火速趕到現(xiàn)場指揮施救,，并通知安監(jiān)、行業(yè)主管部門和公司搶險技術(shù)人員參加救援,。

（4）,、當(dāng)事人（駕駛員、押運員）應(yīng)積極向當(dāng)?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系,，迅速運石灰把硫酸所流到之處撒上,，疏散圍觀人群至200米外。

（5）,、災(zāi)情控制后,，迅速與當(dāng)?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田,、塘,、湖、河,、江,。

（6）、現(xiàn)場清理,，由環(huán)監(jiān)部門對水進(jìn)行抽檢,，隨時掌握水情報告，事故現(xiàn)場的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗,。

（7）,、環(huán)監(jiān)部門的報告確認(rèn)安全后方可解除現(xiàn)場的封鎖并撤離現(xiàn)場。

（二）危險貨物運輸油罐車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施,；

成品油具有易燃,、易爆、易揮發(fā),、易產(chǎn)生靜電等特性,，在裝卸、運輸作業(yè)過程中，安全不穩(wěn)定因素較大,，為加強成品油的運輸安全,，有效防止道路運輸安全事故發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全,，必須制定應(yīng)急救援措施,。

2、油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：

（1）,、事故現(xiàn)場的當(dāng)事人（駕駛員,、押運員）應(yīng)立即向最當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報告，同時要迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力,，利用現(xiàn)有的消防設(shè)施,、設(shè)備實施搶救，防止事故的蔓延和擴大,。

（2）,、事故有人員傷亡，應(yīng)立即向最近的醫(yī)療機構(gòu)撥打“120”求救,，并將傷員做一些簡單的處置后,，抬至離開現(xiàn)場安全處，等待救護(hù)車,。

（3）、事故發(fā)生后如果有火災(zāi),，當(dāng)時人（駕駛員,、押運員）應(yīng)立即利用車載干粉滅火器對準(zhǔn)火苗的根部滅火，控制火情,，疏散圍觀人群至安全地帶,。防止罐體發(fā)生爆炸。

（4）,、發(fā)生事故的車輛如果嚴(yán)重受損，應(yīng)立即調(diào)用其它罐車轉(zhuǎn)移所運的危險貨物,，并要指派專用的裝卸及管理人員進(jìn)行實施,，以防次生事故的發(fā)生。

（5）,、事故現(xiàn)場的清理,，對撒、漏在地面的成品油要進(jìn)行沖洗和清理,。

（三）,、危險貨物運輸爆炸品車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施：

爆炸品遇明火、電火花、震動,、撞擊有引起爆炸的危險,，爆炸品運輸車輛一旦發(fā)生事故，會給人民生命財產(chǎn),、社會環(huán)境造成極大傷害,，為加強爆炸品車輛運輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,、保護(hù)社會環(huán)境,，特制定應(yīng)急救援措施

3、爆炸品車輛在運輸途中一旦發(fā)生事故,。

（1）,、事故當(dāng)事人（駕駛員、押運員）必須立即報告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組,，同時迅速疏散周圍群眾,，設(shè)立禁戒線。

（2）,、爆炸品車輛途中發(fā)生事故，應(yīng)盡可能將車上貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶,，并落實指派專人負(fù)責(zé)守護(hù)，對撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的,，應(yīng)立即對事故現(xiàn)場進(jìn)行隔離和設(shè)立禁戒線,。

（3）、如果事故發(fā)生了火災(zāi),，首先要充分利用車載滅火器進(jìn)行滅火,，控制火苗的擴大。

事故發(fā)生后,，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查,，查出事故原因,，嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則認(rèn)真分析和查處相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，妥善處理好善后工作,，維護(hù)社會穩(wěn)定,。

以上應(yīng)急救援預(yù)案，是針對我公司危險貨物道路運輸安全事故的救援處置,，是公司各科室,、駕駛員,、押運員、安全管理人員,、救援組全體人員的責(zé)任和義務(wù),，公司一旦啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，全體人員必須聽從救援組的指揮,，無條件的立即行動起來，如有見死不救,、行動遲緩,，將按照相關(guān)法律,、法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)懲。

危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法篇五

冬季特殊的氣候?qū)愤\輸帶來極大的影響,，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故,。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助,，并使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害,、財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小,，特制定本應(yīng)急預(yù)案,。

本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下,，采取應(yīng)急救援處理的全過程,。

3.1公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織成立事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組,在事故發(fā)生后及時到現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援工作。

3.2副總經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動與實施。

3.3安全員負(fù)責(zé)緊急救援時的具體事務(wù)及救援現(xiàn)場的安全保護(hù)工作。

3.4其他員工應(yīng)服從組長的安排，快速有效地進(jìn)行救援工作,。

組長：

副組長：

組員：

略

略

7.1接到事故報警,，立即召開應(yīng)急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場,并采取下述活動,。

7.1.1人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故,，在場人員應(yīng)采取如下急救措施,。

7.1.1.1若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適,，能站立并行走,，在場人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，再設(shè)法消除或控制現(xiàn)場險情,，防止事故蔓延擴大,，然后找車護(hù)送傷者去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查,。

7.1.1.2若傷者行動受限制,，身體被擠、卡,、壓,、夾住無法脫開，在場人員應(yīng)立即將傷者從事故現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,，防止傷者受到二次傷害,，然后，根據(jù)傷者的傷勢采取相應(yīng)的急救措施,。

7.1.1.3若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀,，在場人員應(yīng)立即用現(xiàn)場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法,，止血帶止血法),，并及時用車將傷者送醫(yī)院治療。

7.1.1.4若傷者傷勢較重,，出現(xiàn)全身各處骨折,，心跳、呼吸停止或可能有內(nèi)臟受傷等癥狀,，在場人員應(yīng)立即根據(jù)針對傷者的癥狀,，施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等急救措施,。并在急救的同時,，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療,。

7.1.2化學(xué)危險品傷害事故,。

7.1.2.1身體接觸到化學(xué)有害液體者，在保暖的情況下,，立即脫去被污染的衣物,，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī),。

7.1.2.2眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者,，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療,。

7.1.2.3吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的上風(fēng)處,，安置休息并保暖。

7.1.2.4吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動,，應(yīng)立即施行人工呼吸,、心肺復(fù)蘇等緊急措施，同時要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話（120）,，以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救,。

7.2在公司組織救援的同時，應(yīng)立即向有關(guān)上級部門報告,。

7.2.1報告部門：當(dāng)事故發(fā)生在縣運管所轄權(quán)范圍內(nèi)時向縣運管所報告,；當(dāng)事故發(fā)生在縣運管所轄權(quán)范圍之外時，向運管所及市運管處報告,。

7.2.1.1報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間,、地點,、車輛牌號、車輛類型,，運輸危貨的品名,、事故原因、事故程度,。

7.2.1.2公司已采取何種救援手段,。

7.2.2當(dāng)公司救援能力不足時,請求上級部門支援。

8.1化學(xué)危險品泄漏,，搶救人員必須佩戴防毒面具,，橡膠手套等防護(hù)用品，迅速關(guān)閉槽車閥門,，防止化學(xué)危險品流淌,。

8.1.1少量化學(xué)品液體泄漏時，可用沙土吸收,，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋,。

8.1.2大量化學(xué)品液體泄漏時，應(yīng)撥打消防電話（119）請求消防部門支援,，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆,，同時用噴淋水保護(hù)搶險人員的堵漏工作。

8.1.3發(fā)生火災(zāi)時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆,，同時采用相應(yīng)的化學(xué)方法稀釋,，中和化學(xué)危險品液體。

8.1.4泄漏排除后,，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的.地點,。

9.1當(dāng)交警、保險等部門完成好相應(yīng)的程序后,，立即對事故車輛進(jìn)行排障,。

9.1.1車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠維修,。

9.1.2車輛損壞嚴(yán)重時,，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

10,、事故處理結(jié)束后,，緊急救援組長應(yīng)配合上級主管部門對事故進(jìn)行調(diào)查、處理,，并對調(diào)查處理情況作出書面記錄備案,。

危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法篇六

為了加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、財產(chǎn)安全,，保護(hù)環(huán)境,，根據(jù)上級文件精神的有關(guān)規(guī)定制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用范圍為本縣境內(nèi)所有車輛或外地車在我縣境內(nèi)發(fā)生的道路危險貨物運輸事故,。道路危險貨物運輸事故指在道路危險貨物運輸過程中,，由于自然、人為,、技術(shù)或設(shè)備等原因而引發(fā)危險貨物運輸車輛的交通事故，火災(zāi),、爆炸,、毒物泄漏等事故。

（一）協(xié)助搶救受害人員和群眾撤離危險區(qū)的道路運輸保障,。

（二）協(xié)助轉(zhuǎn)移物資,、設(shè)備的道路運輸人保障。

（三）協(xié)助調(diào)查分析事故原因,。

根據(jù)有關(guān)要求,，我局成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：王偉,，副組長：孫金峰,。成員：各科室主要負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，設(shè)在安全科,，主任：步連忠。領(lǐng)導(dǎo)小組在縣政府和交通局領(lǐng)導(dǎo)下,，統(tǒng)一指揮,、協(xié)調(diào)特大道路交通事故救助工作?？h內(nèi)各道路運輸企業(yè)要成立相應(yīng)處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，確保救助工作迅速開展。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1,、負(fù)責(zé)全縣道路危險貨物運輸事故,、道路運輸保障任務(wù)的組織與協(xié)調(diào)工作。

2,、起動道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案,。

3、對縣內(nèi)道路危險運輸事故應(yīng)急工作作出決策并進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),。

4,、緊急指揮調(diào)度全縣應(yīng)急運力，完成道路危險貨物運輸事故道路運輸保障任務(wù)。

5,、全縣危貨道路運輸企業(yè)也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu),，負(fù)責(zé)本企業(yè)道路危險貨物運輸事故的施救等工作。

6,、承辦上級交辦的其他工作,。

我縣道路危貨運輸企業(yè)要按照運輸危險貨物品名建立應(yīng)急車輛、人員檔案,，并上報局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組備案,。運輸車輛要求必須是有經(jīng)營許可證的危貨運輸企業(yè)所屬的危貨運輸車輛，車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級,，并配有必要的人員防護(hù)和施救設(shè)備以及gps等通訊設(shè)備,。

駕駛員、押運員,、裝卸人員要求必須取得從業(yè)資格,，政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平良好,，身體健康,。

縣內(nèi)道路危貨運輸企業(yè)要建立和完善道路危險貨物運輸事故報告制度，明確部門和人員的責(zé)任,、義務(wù)和權(quán)利,，確保信息暢通，發(fā)生道路危險貨物運輸事故時,，要按報告程序及時逐級上報,。

（一）報告程序：

1、車籍所屬轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故：車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向有關(guān)部門報告,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時向縣交通主管部門報告,。

2、車籍所屬轄區(qū)外（省內(nèi)）發(fā)生事故：車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向本縣主管部門報告,，企業(yè)所在地的主管部門要及時向縣交通局報告,。

3、在外省發(fā)生事故：車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向本縣主管部門和有關(guān)部門報告,。4,、外省車輛在我縣發(fā)生事故：要及時向縣交通主管部門、及相關(guān)部門報告,。

（二）報告內(nèi)容：

1,、事故時間、地點,、車輛牌號,、車輛類型,、運輸危險貨物品名、事故原因,、造成的損失等,；

2、根據(jù)當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門的要求,，投入道路運輸保障任務(wù)的車輛和人員情況,；

3、根據(jù)當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門的要求,，本地運力不足,，需要應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)運力支援的專用車輛、人員數(shù)量和執(zhí)行的時間,、地點,、內(nèi)容等；

4,、根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的任務(wù)，應(yīng)急運力不能滿足需要,，急需調(diào)整的,。

5、執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的任務(wù),，求援車輛遇到突發(fā)事件時,；

6、應(yīng)急任務(wù)完成情況,。

（一）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到上級或有關(guān)部門指令后將立即啟動道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)迅速將任務(wù)下達(dá)到有關(guān)危貨運輸企業(yè)和部門，根據(jù)實際情況或按上級要求組織實施應(yīng)急預(yù)案,。

（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到上級有關(guān)部門指令后,，立即啟動道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速將任務(wù)下達(dá)到有關(guān)企業(yè),。根據(jù)實際情況啟動并組織實施應(yīng)急預(yù)案,。

（三）事發(fā)地應(yīng)急運力緊張時，應(yīng)及時向上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急運力需求情況和應(yīng)急運輸儲備及使用情況啟動應(yīng)急運力,。請求運力支援。

應(yīng)急預(yù)案啟動后,，及時將應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)成員名單,、聯(lián)系電話等上報上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組和相關(guān)危貨運輸企業(yè)要落實領(lǐng)導(dǎo)值班,，值班電話必須24小時開通,，直到應(yīng)急任務(wù)完成。

執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行命令，對拒不執(zhí)行上級命令,、玩忽職守或推諉扯皮單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、直接責(zé)任人和從業(yè)人員要依法處理，并對危貨運輸企業(yè)取消其經(jīng)營資格,，吊扣車輛運輸證和從業(yè)資格證,。對執(zhí)行上級命令不堅決，貽誤時機沒有完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理,。

危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法篇七

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害,，我公司結(jié)合道路運輸實際情況,，制定如下預(yù)案。

（一）指導(dǎo)思想

以建設(shè)“平安運營”重要思想為指導(dǎo),，落實“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情,，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作,。建立健全突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生道路運輸事故,，要快速反應(yīng),，全力搶救，妥善處理,，最大程度的減少人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失,，維護(hù)社會穩(wěn)定。

（二）基本原則

堅持科學(xué)規(guī)劃,、全面防范,、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮,、分級負(fù)責(zé),、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷,、局部利益服從全局利益的原則,。

本預(yù)案適用于突發(fā)道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故,。

（一）以人為本,，減少損失

（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)

（三）預(yù)防為主,，常備不懈

（四）快速反應(yīng),，處置得當(dāng)

（五）依法辦理,，合理處置

公司在交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

1,、領(lǐng)導(dǎo)小組,。成立以總經(jīng)理為組長，公司營運專管員為成員的突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實施突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援工作,。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé),、資源共享,、條塊結(jié)合”的原則，明確職責(zé)與任務(wù),，開展突發(fā)道路運輸事故應(yīng)對工作,。

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé),。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作,。

本公司車輛發(fā)生道路運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急預(yù)案,。

（一）駕駛員、乘務(wù)人員現(xiàn)場處置方法：

1,、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故,，都要立即停車,。

2、立即搶救,。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,，送就近醫(yī)院搶救,；

如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置,。

3、現(xiàn)場保護(hù),。保護(hù)主要內(nèi)容：肇事車的停位,、傷亡人員的`倒位、各種碰撞碾壓的痕跡,、剎車拖痕,、血跡及其他散落物,。

4、及時報案,。在搶救傷員,、保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,，然后向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報告,。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間,、報告人的姓名,、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,，要服從組織指揮,，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘查和事故分析等工作,。

（二）分級響應(yīng)機制

突發(fā)道路事故應(yīng)急響應(yīng),，按本地安全管理原則，有本公司安全管理機構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定,，全面負(fù)責(zé)突發(fā)道路運輸事故的應(yīng)急救援和處置行動,。

（三）指揮與協(xié)調(diào)

1、啟動預(yù)案,。本公司車輛發(fā)生道路運輸事故后,，公司安全管理部門應(yīng)立即核實和確認(rèn)，將情況報告公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動本預(yù)案,，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動應(yīng)急救援預(yù)案,。

2、趕赴現(xiàn)場,。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他人員,，立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處置工作,。

3,、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況,，進(jìn)一步落實搶救人員,、搶救設(shè)備、設(shè)施,，確保搶救工作有效進(jìn)行,。

4、協(xié)調(diào)配合,。政府及相關(guān)部門組成指揮部時,，公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合,，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),。

（一）總結(jié)評估

公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對各單位應(yīng)急行動的結(jié)果,、職責(zé)履行、組織,、行動,、平時準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計,、匯總工作,。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補充的項目,，應(yīng)急行動評估報告與應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后報總公司總經(jīng)理室,。總公司總經(jīng)理室負(fù)責(zé)進(jìn)行總體評估,、匯總,，并通報應(yīng)急救援情況，開展應(yīng)急救援,。

（二）表彰獎勵

對在實施道路運輸重大道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反映迅速,、表現(xiàn)突出、處置果斷,、決策正確的單位和個人依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵,。

（三）責(zé)任追究

因玩忽職守、貽誤時機造成嚴(yán)重后果的,，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,，追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。