總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

包裝車間年終工作總結(jié)篇一

我在這里報告維修工年終工作總結(jié),，對于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領(lǐng)導(dǎo),、班組長,、工友們予以認(rèn)可，我將在下一年工作當(dāng)中更加努力,，改正工作缺點,，改進完善工作方法。

我的工作總結(jié),，歸納起來有以下幾點：

沒有安全就不能生產(chǎn),。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”,，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫,，嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。

然而安全工作涉及方方面面,，安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合,，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意,，對于安全形勢保持時刻的警惕性,。我在高爐維修工作當(dāng)中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度,，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，遵守“自保、聯(lián)保,、互?！钡陌踩?xì)則，在這一年的高爐維修工作當(dāng)中，未發(fā)生一起安全事故,。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨,，也是我的工作目標(biāo)之一。我們車將每個員工的辛苦努力,，使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實,。

去年一年，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8-3.9,，少數(shù)情況下可達(dá)到4.0以上,。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題，進行改造與完善,。包括皮帶傳動,，熱空氣除塵系統(tǒng),，風(fēng)機系統(tǒng),，加料系統(tǒng)。通過改造,，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源,，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定,。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標(biāo),。我清醒地認(rèn)識到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠,，不能被勝利沖昏頭腦,，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作,。

技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵,。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題,，及時現(xiàn)場處理，培養(yǎng)職工的處理能力,。定期有計劃地開展培訓(xùn),，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應(yīng)對各種突發(fā)問題的處理,。

促進優(yōu)勝劣汰,，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工,，對于有優(yōu)秀表現(xiàn),、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。

人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么,，要怎么做,，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體,、愛榮譽,、不計較、不推諉,、不折騰的文化精神,。

工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事,，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補,、改正。

回顧今年的高爐維修工作,，我需要改進或克服主要在隊伍建設(shè)方面,，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識，存在工作超時或返工情況,。這也是我管理不善的具體表現(xiàn),，崗位工人對設(shè)備的維護，有些地方存在工作疏忽,。

某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強,。

彌補不足，關(guān)鍵因素是人,，不是物,。在下階段工作當(dāng)中，我一定要著手加強隊伍建設(shè),，努力改正工作中存在的不足,。

包裝車間年終工作總結(jié)篇二

2x13年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓,，使得匯金達(dá)更具活力和市場競爭力,；我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任,、同事的幫助,、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：

針對我車間在維修過程中,，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆,、有毒,、腐蝕性強，高溫,、高壓操作,，工藝條件復(fù)雜，若安全措施處理不到位,，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi),、爆炸、人員傷亡等事故,，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作,。

一、機修,、電氣,、儀表的日常工作

1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項規(guī)章制度及文件精神,，做到全員學(xué)習(xí),，思想認(rèn)識上與公司同步，心往一處想勁往一處使,。

2,、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責(zé),，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn),。

3、堅持車間早交接班會議制度,，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達(dá),，及時安排，及時解決,，做到大事不過天,，小事不過班，提高全員責(zé)任心,。

4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作,。

5,、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度,，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。

6,、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,，對存在問題落實到人，按期整改,。

7,、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話,，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

8,、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際,，制訂全面細(xì)致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責(zé)》,、《維修車間考核細(xì)則》,、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度,、規(guī)程,、責(zé)任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實,，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁,，有法可依,，形成良好的工作氛圍。

9,、班組的培訓(xùn)教育,，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題,。

10,、票證管理，從嚴(yán)把關(guān),。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè),，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實行嚴(yán)格的票證管理制度,。如“動火安全作業(yè)證”,、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等，嚴(yán)格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事,。實行專事專證,、專人專證、專人簽字確認(rèn),、專人檢查監(jiān)護,。

11、事故處理,，嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度,，禁止不報。瞞報,、謊報,、漏報。事故處理(含未遂事故),，堅持“四不放過”原則,，事故處理及時，實事求是,，不弄虛作假,，從根源上切斷員工的僥幸心理。

二,、2x13年主要工作

1,、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2,、消防報警系統(tǒng)的選型,、安裝、調(diào)試工作,，為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗,。

3、二期項目電氣,、儀表的校對工作,，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作,。

4,、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。

5,、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝,。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作,。

7、全年開具用電票416張,，檢維修作業(yè)票103張,，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故,。

8,、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈,，降低了生產(chǎn)用電成本,。

三、2x14年工作的幾點計劃

1,、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。

2,、要求員工有嚴(yán)格,、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度,，嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程,，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行各項制度,，專用設(shè)備由專人管理，專人維護和保養(yǎng),。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,，嚴(yán)格控制易耗品的損耗率，做好安全,、文明檢修工作,。

4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,，充分體現(xiàn)獎懲分明,、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣,，干多干少一個樣的消極態(tài)度,，迫使員工提高自己的責(zé)任心。

5,、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn),，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),，在下一步的工作中,，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入,，以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心,。

包裝車間年終工作總結(jié)篇三

畢業(yè)整整一年了,，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程,。剛剛進入白象的時候,，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里,，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機,、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,，我相信我們都能都會挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

進入方便面業(yè)的淡季,，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧,，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),，如上,、退料，五合一,、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,，這對我是一個挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉。

下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,，如下：

1,、完善服務(wù)班各項制度及操作流程；

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù),；

3、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)；

4,、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光,；

5,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力,；

關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下：

1,、五合一整合后，工作安排及人員管控,，提高生產(chǎn)效率,，保證員工收入，并儲備培養(yǎng)員工,；

2,、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),，提高效率減少班組核算成本的等待時間,，保證車間現(xiàn)場有序；

3,、垃圾口員工加強監(jiān)督,，保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫；

4,、促銷人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理,，貼箱貼人員按要求操作,，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事；

5,、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行,。

包裝車間年終工作總結(jié)篇四

20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下,，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí),，做一個總結(jié),，便于梳理,，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點,，繼續(xù)進步,。

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí),，我抓住重點,，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關(guān),，達(dá)到了公司的各項培訓(xùn)要求,。20xx年 2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí),，實習(xí)期間我們一行20個人,，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試,，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修,。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄,。20xx年 4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí),。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作,。

在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流,，廣泛收集廠家的資料,。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認(rèn)識,，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處,。

1、送風(fēng)機入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路

2,、送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無油站,，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

3,、上汽無調(diào)節(jié)級,，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視,。

4,、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段,，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段,。

5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別,，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能,。

6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器,，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器,。

7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大,。

8、上汽總計九個油動機,，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性,。

9,、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝,。

10,、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動,，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步,，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,，實現(xiàn)全程自動就比較困難。

11,、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立,，減輕了dcs的測點負(fù)擔(dān)，只與dcs進行通訊,，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

12,、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu),。我還是第一次見到,。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng),。

14,、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級減溫,。

15,、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng),，無機械超速和危急遮斷電磁閥,。

16、望亭機組未設(shè)脹差測點,，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹,。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出,。

17,、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài),。

18,、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處,。

20,、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸,，中間設(shè)置了緊急泄放閥,。

21、高排逆止閥有兩個,，不同也以前機組采用一個高排逆止閥,。

22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制,，有利于機組的經(jīng)濟性,。

23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立,，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素,。

24。望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角,，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性,。

25、干式撈渣機的.使用,，使我認(rèn)識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要,。

26,、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰,，利于脫硝的充分反映,。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題,，調(diào)試設(shè)備等等,，總之通過自己的努力，和公司提供的機會,，我進一步充實了自己,，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。

從上述總結(jié)的經(jīng)驗中,，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈,，放松自己,，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí),，不斷地充實自己,，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

1,、積極響應(yīng)公司號召，完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作,。

2,、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

1,、建議熱工專

業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設(shè)備分工,，便于以后學(xué)習(xí)和維護。

2,、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓(xùn),，提高自身業(yè)務(wù)水平。

包裝車間年終工作總結(jié)篇五

本月車間安全無事故,，車間被上級部門查處一起生產(chǎn)區(qū)駕駛摩托車未戴戴安全帽的違章行為,。針對此次違章，車間已按事故的“四不放過”原則進行處理,。本月我車間在安全生產(chǎn)過程中一直遵循“先安全,，后生產(chǎn)，不安全,，不生產(chǎn)”的原則開展生產(chǎn)活動,。以下是我車間在本月開展的工作：

1,、 對車間全體員工進行了”白國周”班組管理的開展和對照方案進行實施，通過記錄和現(xiàn)場巡檢,初見效果,。

2,、 對職工組織學(xué)習(xí)《安全管理規(guī)定》的效果進行評價，找出不足之處,，并安排下一步的工作打算,。

3、 對車間全員進行“班前,、班中,、班后”安全教育，并強調(diào)當(dāng)班期間要按要求穿戴好勞動保護用品,班前,，班后上下班途中騎車不違章,，不搶時間。

4,、 車間進行了一次消防安全演習(xí),并寫出了不足之處和總結(jié),。

5、 在部的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,完成了安全標(biāo)準(zhǔn)化的初建工作.

1,、 結(jié)合車間實際情況開展安全教育,，車間將組織安全系列課堂，將職工們以往的陋習(xí)改掉,。

2,、 繼續(xù)深入開展”白國周”班組管理法的工作。

3,、 在部的指導(dǎo)下,進一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的臺帳建設(shè)工作,。

4、 加強與職工溝通;確保車間職工思想穩(wěn)定,。

二車間

20xx年x月x日