報告是指向上級機關匯報本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

車間年終總結報告篇一

20xx年我們成品車間安全生產(chǎn)總體形勢良好，全年未出現(xiàn)一次輕傷以上人身傷害事故,，設備運行安全方面也沒有出現(xiàn)較重大的責任事故,，這主要是因為：

1.實行目標管理責任制后，車間指派專職副主任任付生及專職安全員韓昌輝全力負責全車間人身及設備安全管理,，并根據(jù)目標管理責任制對其二人作了詳細的目標考核方案,。 2.車間根據(jù)目標管理在全車間堅持長期開展安全教育培訓，有一套完整的安全管理方案,，具體到新老崗前培訓,、在崗學習，要求人人必須堅持手抄《安全規(guī)程》,、《反習慣性違章121條》,、各種廠規(guī)廠紀及目標管理相關文件、規(guī)章制度及以往的事故案例,。硬件方面堅持每月上,、中、下進行三次安全隱患排查,，結合安檢部,，對查出項進行限期整改,，有效保證生產(chǎn)組織過程中各項工作安全進行。

3.長期堅持運行班班前班后會制度,，通過日復一日月復一月不間斷地強調安全,、及時傳達集團公司和廠部等各級的安全工作會議精神和管理要求，強化廣大職工的安全意識,，從思想認識的高度對安全長抓不懈,。

ⅰ）質量：出磨水泥質量年均合格率so3：99.8%,，m/kg：97.3,，cao：95.1%，合格率相比基本持平并穩(wěn)中有進,，質量控制按化驗室下達指標做的較好,，特別是so3，全年合格率平均已經(jīng)接近100%,，其中cao為本年度4月份起新增考核指標,，由于cao的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動都會造成cao指標的波動），所以cao較其它兩個指標合格率偏低,，同時cao的控制愈發(fā)凸顯出車間幾臺豐博轉子秤的在運行中的缺陷與不足,，給中控及崗位帶來大量的勞動負荷，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車間付出了一定的質量代價,。但總體來說,，我們的出磨水泥質量控制整體上還是比較好的，這得益于以下幾個方面：

1.車間有一套完善的質量管理方案,，并且能切實推行,。規(guī)章制度的多與全都沒用，要的是貫徹執(zhí)行力度,，只有去做了,，才有收獲。

2.各崗位,、各班組均附有完善的質量管理考核方案,，有相應的上料及巡檢、聯(lián)系制度,，考核結果與工資掛鉤,。

3.中控室有一套完整的考核方法與獎懲細則，牽涉到操作員質量考核排名方法,、操作員請假制度,、末位淘汰與輪流上崗制度、操作員工資核算制度,、新操作員授教制度,、一操兩磨制度,、報表填寫制度、中控室職責技能規(guī)范,、中控室崗位操作綱要,、中控室?guī)讉€重要工作特別規(guī)定,、中控室違紀處罰條例等19個規(guī)章制度,，做到人人有壓力，人人有動力,，人人力爭上游,。

4.各崗位與中控聯(lián)系緊密，現(xiàn)場各種重要數(shù)據(jù)能實時顯示在中控室特種參數(shù)記錄表上,，以供中控員隨時對比分析,，作出調整。

25.每月定期為各磨生產(chǎn)參數(shù)作鏡像記錄,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)回溯,，通過對比分析確保能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)與處理突發(fā)數(shù)據(jù)異常。

6.脫硫石膏大棚的投入使用及進廠脫硫石膏質量品位穩(wěn)定,、分區(qū)上料管理制度日臻完善,、對配料站電子皮帶秤的監(jiān)控制度日漸成熟，決定了入磨物料的物理性狀及化學性質及入磨物料混合比例的穩(wěn)定,，為出磨水泥質量穩(wěn)定創(chuàng)造了首要條件,。

20xx年，由于so3指標控制范圍由±0.25改為±0.2,，所以合格率控制的難度會進一步加大,，再加上3.2米磨加選粉機，要在一個相當長的時期內要對質量控制進行摸索領會,，總體質量控制難度也會加大,，但是，我們有信心,、有能力把20xx年的出磨水泥質量控制好,。

ⅱ）產(chǎn)量：20xx年度車間共生產(chǎn)水泥2527455噸，比去年的2406210噸多出121245噸,，其主要原因如下： 1.車間對4#水泥磨進行二倉改三倉改造,，成效顯著，臺時平均提高8%左右,，是今年的水泥產(chǎn)量提高的'一個重要因素,。

2.全廠推行目標責任管理責任制后，車間對4臺水泥磨系統(tǒng)加強運行維護管理,，全年綜合平均運轉率由去年的80.5%提高到84.2%,，運轉率的提高,，是產(chǎn)量相增加的必要條件

20xx年全年綜合平均運轉率為84.2%，比去年的80.5%平均提高3.7%,，其中年初1-2月份由于庫滿,，運轉率較低（元月65.4%，2月25.6%,，平均：45.5%）,，再除去10月份水泥滯銷，20xx年我們其它月份綜合平均運轉率達到了93.2%,。這主要是因為：

1.車間一直堅持定期檢修制度,，在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)問題，并作好記錄,，有計劃地進行停磨檢修,。

2.由車間主任帶隊（參加人員：車間主任、檢修班長,、運行班長,、衛(wèi)生考核員），每月18次對車間各崗位進行衛(wèi)生,、設備檢查,，并作好詳細記錄，發(fā)現(xiàn),、分析,、處理問題。

3.對運行三班,、機修主輔機班進行目標管理考核,。其中運行班共分安全、質量,、產(chǎn)量,、運轉率、衛(wèi)生,、紀律6項考核指標,，并進行綜合排名，考核結果以獎金的形式納入工資核算,。機修班,、倉庫進行材料消耗、運轉率2項綜合考核,，考核結果以獎金的形式納入工資核算,。考核數(shù)據(jù)由專職統(tǒng)計員（董曉）進行統(tǒng)計整理，每10天統(tǒng)計并張貼標榜一次,，月底匯總,。車間通過對運行、機修班組的目標責任制度的考核,，極其有效地控制材料消耗,、提高了設備運行及維護質量，運轉率必然大幅提高,。

20xx年材料消耗為3481979元,，按目標管理材料消耗指標1.43元/噸水泥進行計算，20xx年成品水泥產(chǎn)量2527455噸,，計劃消耗指標應為3614261元,，本年度節(jié)省132282元，完成了該項目標管理要求,。

20xx年我們預計材料消耗壓力會很大，主要是因為：

1.車間設備多,，設備老化,，檢修維護費用會高。

2.有可要更換3.2米磨大齒圈一個,，價格不菲,。 3.5#磨主減速機一級大、小齒輪均要更換,。 4.6#水泥磨輥壓機輥要更換,。

1.年初修5號水泥磨用鏟車較多。

2.因限產(chǎn)停窯蒙古包內上熟料用鏟車較多,。

3.7月份前未實行目標管理鏟車使用計時不規(guī)范,，亂用較多。

在20xx年的鏟車使用過程中,，我們要求鏟車使用必須有條,、有車間主任簽字，規(guī)范鏟車使用辦法,，要有目的地使用鏟車,，嚴格控制鏟車使用消耗。

1.年初5#水泥磨返廠換滑履拆裝磨機費用高達21萬,。

2.5#磨換大瓦3.6萬元,。

3.輥壓機焊輥兩套費用11.5萬。

4.8月份更換4#入庫提升減速機按維修費6萬多元,。

5.9月份前未實行好目標管理許多電機維修算在本車間費用內,。

在以后的維修工作中，我們有能力維修的盡可能自己去修，并結合采用招標維修等多種方法,，搜尋多種維修渠道,，努力控制、降低維修費用

技改1：年初三月份對4#磨進行技改,，在同設備同配比多生產(chǎn)出約5.6萬噸水泥,，節(jié)電約213萬度（自改造后至年終共運行7042.34小時）。

技改2,、4月份4,、5#磨大瓦油站油泵吸程小壓力進行技改，加裝我們自己設計的連接軸后以前一月?lián)Q一次泵現(xiàn)在倆月?lián)Q一次且提高了運轉率,。

技改3：7月份在輥壓機進料加裝自制氣動插板,，解決在出現(xiàn)問題時能及時關閉。

技改4：8月份對4臺礦粉稱進行技改更換我們自己設計的鎖風閥,，調換鉸刀減速機調整速比改量程,，大磨比原來加大了8噸量程。小磨加大了6噸量程,。

技改5：9月外循環(huán)池返水工程,，增加一臺45kw增壓泵，排水溝加直徑500管道連接,。做到了外排水零排放,。

技改6：10月份輥壓機油站我們自己制造沉淀儲油箱解決了油泵卡油溫高問題。

技改7：11份6#輥壓機安裝了我們研制雙斜插板進料裝置,，在運行過程中可以動輥和定輥的電流大小,，有效提高了擠壓能力。

本年度上半年由于車間職工大量流失,，一度造成車間生產(chǎn)處于被動局面,，但廠部及時地采取調整工資等措施控制了人力資源混亂的局面，并及時招納一批新人進入車間,，基本解決了車間人員緊張問題,，總體說來，本車間人員配備還是比較穩(wěn)定的,。但是在礦粉崗位投入運行后車間必須要招納新員工,，加上年底預估辭職人員，共需要約8-10人,。

在20xx年的工作中,，目標管理責任制度給我們的帶來的利益的價值是有目共睹的，20xx年,，我們會繼續(xù)加強對目標管理責任制的學習與落實,，切實把目標管理責任制貫徹到車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。

1.進一步加強車間安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)教育,，狠抓組織紀律,，進一步完善班組管理體制，加強業(yè)務理論,、應知應會,、安全培訓學習，嚴格執(zhí)行廠部組織的各種思想政治學習安排,，內煉素質,，外樹形象，從思想上,、業(yè)務技能上武裝自己的頭腦,。

2.堅持每夜班班前授課，下班以交作業(yè)的形式匯報學習結果,。（這個我們一直在執(zhí)行）,，努力提高新老員工的業(yè)務素質和水平。

3.繼續(xù)推行運行班調赴機修班進修學習制度,，學習檢修技術,，努力做到能發(fā)現(xiàn)問題、能分析問題,、能處理問題，做到機修加運行等于合格崗位工,，運行班主崗配發(fā)扳錘鉗等必要簡單工具,，并要求隨身攜帶巡檢，在檢修量大時也可作為檢修力量的補充,，進而提高全車間的整體素質與戰(zhàn)斗能力,。

4.加強設備管理，繼續(xù)加強節(jié)能降耗與修舊利廢工作,，努力超額完成年生產(chǎn)任務,，從產(chǎn)量、材料消耗,、質量,、電耗上要成績,、要獎金,，努力為車間員工謀利益,，為廠部、為集團謀利益,。 5.加強車間衛(wèi)生管理力度,，爭取在新的一年里車間衛(wèi)生比20xx年有持續(xù)改進,，做到設備有人管,、衛(wèi)生有人查,，由主任帶頭,，班長及考核員定時不定期檢查，考核結果納入班組及個人考核并與工資掛鉤,，努力維護孟電集團的對外形象,。

通過以上的總結,，我們會以目標管理責任制這個強有力的平臺來凝聚全體員工的責任心和向心力,，以正確的思想引導人,，以真情去感染人,，以成敗去鑒別人，時刻保持清醒的頭腦,，爭取在20xx年的工作中再次帶來新的突破，圓滿完成集團下達的各項任務,！

車間年終總結報告篇二

臨近年末，回首一年的學習,、工作和生活,，感慨萬千,，有收獲、有遺憾,、有糾結,、有不足,，但更多的是欣慰。因身邊有這么多包容的同事而欣慰,，因身在這個家庭般的大集體而欣慰，因付出后的收獲而欣慰?，F(xiàn)總結如下：

責任是做好工作的保證,?；仡櫼荒甑墓ぷ?，感到?jīng)]什么創(chuàng)新,。財務成本工作已逐漸形成自己的套路，月初有分解,、月末有對比,，在一些數(shù)據(jù)的分析上有時存在模棱兩可的詞語和句子,，但受知識點所限也只好將就了,。今年下半年感到財務報表中的成本分析對我是個挑戰(zhàn),，有時需要兩三天才能完成，有時還會出現(xiàn)數(shù)字對比上的錯誤,，有精力不集中的原因，也有工作頭緒繁雜,、情緒波動和心情焦躁的原因，有時對自己能力的下降感到暗暗吃驚,，但由于工作性質的特殊性,，也就悄悄掩蓋過去了,，但我心中明白自己在一些事情上真的是力不從心了。在月度報銷工作中,，今年遇到了不少麻煩,，走了不少冤枉路,，先是因會費緊張“報銷單據(jù)單張憑證超過500元需要打申請”,，后又因培訓費超支將簽過字的憑證重復找廠長簽字，再就是報銷車間安全員的賽前培訓時,，同時參加培訓的人員填寫的要求不同,，后來考慮到當事人的切身利益,，我不得不重新簽字,。作為車間一名業(yè)務員,，不怕麻煩,，就怕中間出現(xiàn)變故,，更擔心影響職工的利益。臨近年底,，雖然還有一些憑證沒有報銷,，但對自己這塊的工作還算比較滿意,，盡力了就不后悔,。負責的計量工作是近年來完成的最不理想的。計量工作不止要求細心,、用心,、留心,，更多的時候還要有心,，對一些細節(jié)部分要及時記錄,、及時分析，切莫把問題堆積起來,，等到迫不得已的時候再追查問題的癥結，更不能抱有僥幸和搪塞的心理,。今年計量工作較以往繁瑣很多,，單從數(shù)字上顯示,，特種油裝置六月份和十月份加工損失比較大，六月份根據(jù)總廠統(tǒng)一安排采取分段加工的生產(chǎn)方式,，開停工造成損失加大；從10月21日開始,，總廠改變了計量交接方式,，混合芳烴和化工輕油（輕烴抽提）改為流量計計量,，空滿罐數(shù)據(jù)只作為比對、參考,，計量方式的改變讓加工損失劇增,，最高達到了1.23%,，車間加大對班組計量考核的同時組織技術人員分析損失的原因,，增加對空滿罐改罐、脫水,、檢尺的關注，值班干部付連帶責任,，經(jīng)過車間職工的共同努力,，后來兩個月效果雖然不很明顯,，但整體上有所改觀。我們常說責任大于能力,，很多事情也只有經(jīng)歷了才能深切體會到,，只有負責了才會更糾結,。

熱情是做好兼職的保障。作為一名業(yè)務員,，搞好服務是基本,，面對車間各項應急工作,，常常有點應接不暇。從七月份開始協(xié)助書記做好黨政工會方面的材料撰寫和資料補充,，經(jīng)過小半年的鍛煉,，對一些基礎資料已基本上理順,，逐漸進入了狀態(tài)。俗話說“不在其位,，不謀其政”，盡管以前也曾跟著張書記干些打雜的零碎工作,，但隨著黨政工會工作標準的提高，真想干好這一塊還真不是件容易的事情,。尤其是在第三季度黨建工作迎檢過程中,，一邊學一邊干,，總擔心因為自己能力不足而影響車間的榮譽，加班加點完成網(wǎng)上信息維護后特地請相關人員予以檢查,、審核,，盡管如此,，最終成績仍不理想。不過通過迎檢工作,，我知道了該在哪方面努力，相信自己有能力做的更好,。比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘,、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結,，導致工作做了卻沒有亮點和特色,。在四季度檢查中，檢查人員提出“雙幫扶”活動中黨員參與比例沒達到20%,，其實我們的黨員覆蓋率是100%，只是因沒有吃透文件精神而沒有達到規(guī)定的要求,。再就是缺少一些特定的基礎資料，檢查不只是考核,，更多的時候是對工作的改進和提升,，我相信只要努力，就會在新的一年越做越好,。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重,，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,，對自己分管的成本,、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表,、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔,，并按鐘主任的`要求繪制了流程圖,，在此過程中自己也得到鍛煉和提高,。

心態(tài)是做好應急工作的基礎,。作為業(yè)務員,，我感到兼職工作比本職工作多,，應急工作比慣例性工作多，有時是迫于無奈,，但更多的時候是礙于面子,。群眾路線教育實踐活動的“領導班子對照整改材料”讓我頭大,，那段時間,，一方面要幫著周主任和書記修改、完善對照整改材料,，一方面又接了工會,、團委的工作,，剛開始以為能完成就行，誰知各方要求都異常嚴格,，“不少于3000字,、列舉事例,、有整改、有措施”,，材料一連修改了四遍才算勉強過關,，工會,、團委的交代的工作不只是要求參與其中，更重要的是要求拿到獎項,，“神圣使命—學習貫徹中國工會十六大精神”微感言還好說,，“我的一天”微博作品參賽和《苦難的輝煌》讀書心得就有難度了，讀書心得必須是讀有所得,，受時間所迫，只好從網(wǎng)站上找來電子圖書草草閱讀，最后應付了事。而微博作品參賽本來就不是我這個年齡的強項,，點擊率,、人氣都是硬性條件,，多虧了鄭書記在群里發(fā)出邀請,，才算不負眾望,。黨辦要求幫忙撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時,，因缺乏素材感到文字蒼白無力,，既沒有提煉，也沒有升華,，3000余字的堆砌如同無病呻吟,，感到力不從心，雖感在規(guī)定時間內提交了作業(yè),，仍然不甚滿意,。這看似不起眼的四項工作讓我忙碌了三周的時間,，期間兩個晚上留在車間加班,。面對應急工作，每次都對自己說“這是最后一次，以后一定要學會拒絕,?！笨擅看味颊f不出口,，真不知自己平時飛揚跋扈的那股二桿子式勁哪去了，有時自己都恨自己懦弱,、虛榮,、愛面子。宣傳稿件方面自己還算比較滿意,，全年在《煉化簡報》發(fā)稿22篇，在《中原石油報》發(fā)稿12篇,，內容涵蓋經(jīng)營管理、黨政工作,、冬防保溫和安全生產(chǎn),?；仡櫼荒甑墓ぷ?，我給自己找到了準確的定位——補丁,，想打好這塊補丁不僅需要能力，更需要的是責任,。

活學活用,，做人做事,。“學然后知不足”,，今年對我感觸最大,、感觸最深的就是學習,，雖說作為一名業(yè)務員不需要高深的理論知識和精湛的操作技能，但一些生活技巧還是很有必要提高的,。為人處世,、待人接物,、說話講究方式方法,、如何提高辦事效率……這些都讓我有了另一種感悟,。有些事不是你想干好就能干好的，也并非你干好了就被別人認可的,，這里面都有學問更有講究,，值得慶幸的是經(jīng)歷了一些事也讓我成長了許多,，懂得了找準自己的位置，能用眼睛說話的盡量別用嘴巴說出來,，懂得了既便是再好的關系,，也沒有人愿意聽批評的話,，人生在世，我可以不說奉承別人的話，但一定要少說得罪人的話,，生活中有時你認為正確的,，卻并不一定行得通,，正如同事所言“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā),，尤其是對領導和身邊親近的人……”隨時間流逝的不只是時光，歲月還會帶給人另一種收獲,，這不是用金錢所能買到的,。

不足之處：

工作中仍然會出現(xiàn)急躁情緒，但學會了隱忍和轉移,，有時實在不想干了就干脆誰也不理,，一頭扎進博客里,，讀博文,、評博文、寫博文,，再就是更新qq空間里的“說說”和微博，心中的積怨和委屈發(fā)泄過了也就好多了,，幾次想發(fā)火都憋了回去，連我自己都感到吃驚呢,，后來慢慢發(fā)現(xiàn)：你付出的少了，自然就不會計較那么多,。

感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,，不要一根筋,，無論結局如何,，我不后悔，在這件事上我是局外人,，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮,，舍得舍得，有舍就有得,，作為大班人員更應權衡利弊,，該舍的就得舍,。

最難忘的事：共事了23年之久的書記和同事先后離開了車間,，雖然聯(lián)系不斷，但總歸不像在一起共組那么方便,，但既然無法改變就只好讓自己學會適應,，日常工作中沒有了他們的包容和提醒我在慢慢成長

最糾結的事：報銷時關卡太多,，有時出現(xiàn)重復簽字,，時候想想有些事情只要相關人員稍稍認真一些就可避免我們辦事人員的重復勞動了，無奈~~

最滿意的感悟：工作為改善生活,，提高生活質量,，但不是人生的全部,，要學會合理調配,，心態(tài)最重要！

車間年終總結報告篇三

二0xx年就要過去了,，從事調度職員作也有幾個月了,，現(xiàn)如今這一段時間的工作總結如下：

關于剛進入生產(chǎn)部的我,，對調度員的懂得比較片面，崗位職責及業(yè)務程度都處于萌芽狀態(tài),。但為了做一名合格的調度員,，運用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做啥工作,、啥事該做、啥事不該做,、遇到問題后該怎么樣處理......等等,，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任,；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子,，向職員學習各種設備的操作和工藝履行情況，掌握生產(chǎn)一手資料,，便于更好的監(jiān)督車間,、服務車間；我想,，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管,！

調度員最基礎的職責一定是履行力要強，面對領導下達的任務,，將不折不扣的完成,，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,，進入車間后一條一條的進行落實，把生產(chǎn)中重要的問題轉達給車間主任或者班長,，并監(jiān)督其履行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,，先匯報給領導,，待領導裁決后在進行履行，絕不轉變領導的方法和安排,；履行安排時,，雷厲風行,，能當班做完的不推到下一班,，能3分鐘做完的,，不5份中作完,。保證工作質量,，將車間生產(chǎn)履行好,、落實好、監(jiān)督好,、服務好！

調度員本身的目標一定是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃,，不利于產(chǎn)品銷售,，導致有的產(chǎn)品缺貨,，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,，每天都要對車間計劃履行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,，就要下通報處理,。假如是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大,、利潤高的產(chǎn)品,，接著分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理,，并與調度班長進行結合,，幸免某中產(chǎn)品超標受考核。

產(chǎn)品德量是決定企業(yè)命運的根本,，作為一名調度員更要在質量方面下功夫,，做到勤檢查,、嚴監(jiān)督,、多整改,。工作中加大對雜質隱患的排查,，建立每日排查報表,，經(jīng)常的進行復查,，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為適應,；加強工藝履行的時間鏈,、溫度鏈的排查力度,。緊盯工藝履行情況,，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品,。遇到不清楚的,，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性,；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二,。要提升包裝質量,，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好,，8月份,，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制定了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》,，從而減少了產(chǎn)品的'漏氣率與進水率,，接著又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看,。最后來一關一定是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水,、漏氣,、無日期、計量不足,、帶雜質的產(chǎn)品入箱。勤翻箱,、勤提示,，關于只搶勞效不顧質量的職員加倍處分并給予嚴厲批評,！

一個公司想要取得更多的利潤，唯一一定是降低成本,。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量,，提高成本，是行不通的,，只有我們加強內部治理，杜絕白費,，才能不讓太過投入,。工作方面,，我所做到的一定是每班對各工序的水管,、氣閥、吃飯時電燈,、垃圾,、次品,、操作所造成的白費進行排查,，制止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產(chǎn)品,、剪節(jié)質量較差,、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次,，考核一次,，講解教育后,，讓職員提高節(jié)儉意識,！

現(xiàn)場衛(wèi)生的治理有利于產(chǎn)品德量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊,，設備的刷洗要完全,，杜絕發(fā)黃發(fā)

粘的工器具，按照5s的標準履行打掃,。最重要的一定是人員個人衛(wèi)生,，洗手消毒的制度在車間內一直履行特別差,，針對這種情況，每當點鈴響了之后,，我都會從車間前道檢查到后道,，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的,，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不完全或仍不履行的,，就會對其班長進行考核,，只有班長有了履行力，制度才能夠持久履行,！

安全危及人員生命危險,，在這個問題上，我更不敢松懈,。要求職工正確操作設備，不得出現(xiàn)蠻橫操作,、違規(guī)操作,。然而在生產(chǎn)上依舊發(fā)現(xiàn)許多安全隱患,，例如,；

1、絞肉機手站在提升機上按肉,。

2,、推車人員推車不用手扶，用力過猛,。

3,、消毒員刷下水道無任何戒備措施。

4,、……等等一些不規(guī)范的問題,。針對這些情況，我所做的一定是對職員進行講解如此操作的危險性,，提高人員的安全意識,，并警告不得再次出現(xiàn)，幸免出現(xiàn)重大的安全事故,。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,，往常在車間工作期間，深有體會,，所以現(xiàn)如今能在車間與職工多換位考慮,，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育,、少考核,，以最好的方法解決問題。不濫用職權,，不欺負職工,，做到公平、公平,。但遇到原則性的問題,，依舊要追究的，不管是任何人，該考核,，就要考核,，不包庇車間干部和領導。

盡管這段時間里,，我在工作上取得了特別大進步,，然而檢查一下自個兒，依舊有好多工作沒有做到位,，例如：

1,、工作不夠積極主動，常有遲到的情況,，職員作做到的,，而自個兒沒有做到。

2,、業(yè)務程度未達到高深,，導致問題不能及時處理和分析。

3,、信息不能特別好的轉達,，導致安排的任務不能及時完成。

4,、工作總做到問題出現(xiàn)之后,，而不是在事發(fā)之前做到特別好的操縱。

5,、遭到批評后,，就會意灰意冷，工作情緒低下,。

6,、遇到較難的問題就請示，沒有自個兒好好的考慮考慮,。

為了更好的完善自個兒,，為了做一名合格的調度員，我要做的還有特別多,，以下是我今后的工作計劃：

1,、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,，出現(xiàn)的問題不擱置,、不放過！

2,、轉變精神面貌,，遵守勞動紀律,，積極的去履行每一項工作。

3,、信息轉達要到位,，要精確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度,。

4,、認真視察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質量、安全隱患,，把問題操縱到萌芽時期,。

5、創(chuàng)新工作方法,，由監(jiān)督型向服務協(xié)調型轉變,，不能天天只明白查找問題,，而忘了自個兒的職責,。

6、加強溝通交流,，做好眼睛,，不做傳話筒，做啥事都要身體力行,。

7,、敢于治理，加強自身治理能力,，做到科學化,、人性化。

8,、遇到難題后,，不能浮躁，粗心,，要靜下心來推斷事情的對錯,，并拿出理性的解決方案。

9,、能遭遇工作壓力,，遇到問題不回避，不怕批評,，從批評中吸取教訓,，轉化成一種動力。

10,、宏展更好的藍圖,，再接再勵，爭取再上一個臺階。

工作,，只有起點,，沒有終點，我相信今天的艱辛,，會迎來明日的成功

車間年終總結報告篇四

忙碌的20xx年就要過去,，回首過去的一年，包裝車間從開始的動蕩,、忙亂,、效率低下到穩(wěn)定、有序,、高效,，包裝車間在公司及部門領導支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路,，圓滿完成公司下達的生產(chǎn)任務,；具體總結如下：

過去的20xx年，生產(chǎn)方面表現(xiàn)為冷熱分明,，前幾個月生產(chǎn)相對較淡,，尤其在7、8月份,，后4個月生產(chǎn)相對忙碌,；（產(chǎn)量狀況詳見下表）

20xx年生產(chǎn)目標與實際產(chǎn)量對照表

月份目標產(chǎn)量出勤天數(shù)機包半成品計劃每班入庫量機包半成品實際每月入庫量盒包成品每日入庫量盒包成品每月入庫量：xx單位：萬只。由此對應的管理方面則表現(xiàn)為：

由于下半年車間生產(chǎn)很忙,，車間根據(jù)公司的擴產(chǎn)計劃安排進行人員補充,，由于交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急,，前期試用期薪酬太低,，沒能補充到人員，后期請示領導增加了盒夜班補助及新進員工試用底薪補助,，人員才能留住,。

但是人事部招來的人員還是良莠不齊，在進行一段時間試用培訓磨合后,，車間根據(jù)實際情況陸續(xù)對招進來的新近人員進行了淘汰,，最終車間留下新進員工2人，目前機包,、盒包車間現(xiàn)有人員28人（含車間管理人員5名,、清潔工1人、打包工1人）

車間的培訓工作今年主要做了以下6點：

1）對新近人員進行了車間管理條例培訓,、班組技能培訓,；

2）為更好控制車間員工出勤,，對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓；

3）對車間人員進行了質量事故處理規(guī)定內容的培訓學習,；

4）車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后,，組織全車間人員進行了培訓學習；

5）為了讓車間員工能對包裝生產(chǎn)有所了解,，特對車間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓,，重點講解了機包半成品漏氣、銀邊,、竄頭,、假燙的形成因素，使車間員工對出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時,，能夠部分了解原因,；

6）對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。

1）由于7,、8月份包裝車間生產(chǎn)比較淡,，現(xiàn)場管理有所放松，表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂,，物品堆放無序,。針對現(xiàn)狀立即整改，馬上對現(xiàn)場進行了規(guī)劃,，新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進行設計，區(qū)域進行責任劃分,，形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線,，這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高，又有助于現(xiàn)場管理,；由于機包車間以前原,、輔材料都是存放在車間里，現(xiàn)場堆放雜亂,，更重要是損耗不能很好的得到控制,。

2）區(qū)域規(guī)劃后，車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線,，并對物品進行定置管理,，以此完善了車間的6s管理執(zhí)行規(guī)定，并運用動員考核的手段進行落實到位,；同時將兩臺性能不好的包裝機設立為新進員工培訓用機,。

3）制定車間原、輔材料領用規(guī)范,，對車間現(xiàn)場原,、輔材料的領退進行控制,。并對車間原、輔材料室進行整理,，按品名,、型號、規(guī)格整理定位放置,；從細節(jié)上控制輔材的領用,；

4）對車間物料流轉情況進行監(jiān)督檢查，現(xiàn)在基本都能做到領料,、退料,、入庫各環(huán)節(jié)均簽字確認，形成一個閉環(huán),，有效控制損耗,。

對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼,、唯牌,、舒牌客戶產(chǎn)品包裝進行改進，如使用ab膠對包裝機機械手進行改造,，加大機械手的弧度,，有效控制半成品鋁膜有油污的現(xiàn)象，提高產(chǎn)品質量,；針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善,，改善后打碼字體清晰，有效的提高產(chǎn)品質量,。

（本年度車間主要3點）1）整合過去包裝車間的各項管理規(guī)定,，并進行簡化，既有利于管理又能順利有效執(zhí)行,；（優(yōu)秀員工獎勵,、盒包工作時間的調整等）

2）9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進行調整，使員工在付出勞動之后能獲得相應的報酬,，從而從待遇上穩(wěn)定員工隊伍,，并且起到了較好的效果；

3）為了提高員工對質量及效率方面有更好的認識,，車間制定一個關于質量與效率的激勵方案,，獲得公司的認同，并實際實施中進行了完善,，激勵機制的實施,，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成,。大大緩解了車間人手不足的'問題,；（考核機制）

過去的一年,，車間生產(chǎn)中無一起安全事故發(fā)生。全年保持安全生產(chǎn),；這主要歸功于車間全體人員對安全的重視,，更歸功于公司領導對車間人員的安全培訓及監(jiān)督。

過去的一年,，是成功的一年,，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績,，又要看到問題,，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。

車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型,，可以做的更細致一些,，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果,。包裝部原,、輔材料單耗還是比較高，明年的重點還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個方面,，這不僅需要車間下大力氣來解決,，更需要采購、設備部門協(xié)助降低維修成本,，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結約成本,。

車間現(xiàn)場還大有文章可做，如何避免返工,，如何將我們的定置定位,、原、輔材料領用,、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。

總之,，過去的一年給車間帶來很多收成,，希望在新的一年里，在全體員工的團結努力下能更上一層樓,，包裝部在公司領導田先生,、李xx的帶領下必將再攀高峰！

車間年終總結報告篇五

律回春暉漸,，萬象始更新,，20xx年即將過去，轉眼間又將跨過一個年度之坎,，回首過去的一年,，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗和磨礪。

我們告別20xx,，迎來了充滿希望的20xx,。過去的一年，我們有付出也有收獲,；一年來在公司領導的關懷和支持下,，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康,、穩(wěn)步,、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產(chǎn),，質量第一”為準則,，高標準，嚴要求,，認真完成了公司安排的各項任務,。

20xx年1月---11月車間共計生產(chǎn)各種型號軌枕xx根，岔枕將近xx組,，軌枕全年一次合格率：xx%,，最終合格率：xx%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高,！作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結匯報如下：

一,、警鐘長鳴，抓好安全工作一年來,，在公司正確領導下,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，全年車間安全事故為零,，車間始終堅持以人為本的原則,，把安全工作放在首位，針對在安全預防工作的基礎上,，,，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結，同時,，及時解決,。

另外，車間每月組織班組長對車間的安全,、工藝,、紀律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查,，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，加大檢查力度,，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題,，車間能夠解決的'安排相關負責人自己解決,，解決不了的問題及時上報公司進行協(xié)調處理，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故,。來年,，我們將一如既往抓好安全管理工作。

二,、數(shù)據(jù)統(tǒng)計平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計劃車間組織安排生產(chǎn),，我主要負責統(tǒng)計車間日常的生產(chǎn)日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù),，并且,，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進度，計劃制定了生產(chǎn)進度統(tǒng)計表,，及時登記車間每天的生產(chǎn)情況,。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計劃，不影響生產(chǎn),。

另外,，由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開,，使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實,。進入十月份由于車間生產(chǎn)任務加大，車間開雙班生產(chǎn),，雙班生產(chǎn)時,，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作,，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計工作,，由于此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎,。

三,、質量控制，物資消耗在質量控制方面制定了嚴格的考核細則,，獎罰分明，極大的調動了全體員工的積極性,，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象,。在外觀控制方面，嚴格執(zhí)行自檢,、互檢制度,，杜絕不合格流入下道工序,，尤其是今年岔枕多以ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品,，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質量,。另外,，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加,。在外形控制方面，車間針對鋼模變形,、開焊等及時進行維修,，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗,。同時保證了上保護層的合格率,，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。

另外,，在關鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題:我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄,，但是，手寫記錄在現(xiàn)實生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大,，建議取消此項記錄,。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高,，損壞較多,，每臺工具的成本也相當高。建議解決此項問題,。

新的一年,，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務更加繁重,，我將繼續(xù)努力,，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短,，完成本職工作,。與公司保持高度一致，堅持安全,、生產(chǎn)齊抓共管,，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本,，細心維護保養(yǎng)設備,，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產(chǎn)任務的完成,。

車間年終總結報告篇六

引言

xx年2月23日xx年2月24日,，我們參觀了紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司,。經(jīng)過對工廠,、車間的親身走訪，我對所學的專業(yè)有了進一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時,，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件,、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平,，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產(chǎn)的問題的能力,。

實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料,，加深了對專業(yè)知識的了解,，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程,。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析,。

織物染色基本工藝

織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中,，而使染料逐漸上染織物的方法,，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色,、卷染都屬于此范疇,。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥,，把染液均勻軋入織物內部,，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色,。染色是在一定溫度,、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的,。用于棉織物染色的染料主要有直接染料,、活性染料，還原染料,、可溶性還原染料,、不溶性偶氨染料、硫化染料等,。

紹興志仁印染廠主要是對棉麻,、粘膠織物的染色以軋染為主,，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。

棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工

連續(xù)軋染一般分為練漂,、染色、印花,、整裝四個,，主要生產(chǎn)車間。

練漂設備(前處理)：燒毛機(氣體燒毛機,、銅板燒毛機),、煮練機(平幅、繩狀),、氧漂機,、氯漂機、絲光機,。

染色設備：熱熔染色機,、卷染機、紅外打底機,、顯色皂洗機,。

印花設備：平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花,、滾筒印花,、轉移印花、數(shù)碼印花,。

整裝設備：定型機,、拉幅機、磨毛機,、壓光機,、預縮機、碼剪機,。

棉織物原布檢驗翻布打印縫頭燒毛(退漿)煮練漂白絲光烘干),。

燒毛：燒毛的'目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀,，并防止在染色,、印花時因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病?？椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰,，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫,，并發(fā)生燃燒,，而布身比較緊密,，升溫較慢，在未升到著火點時,，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面,，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的,。

退漿：紡織廠為了順利的織布,，往往對經(jīng)紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿,、酶退漿,、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除,。

煮練：棉織物經(jīng)退漿后,，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上,。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質,、蠟狀物質、含氮物質,、棉籽殼發(fā)生化學降解反應或乳化作用,、膨化作用等，經(jīng)水洗后使雜質從織物上退除,。 漂白：棉織物經(jīng)煮練后,，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白,，用以染色或印花,，會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素,，賦于織物必要的和穩(wěn)定的白度,，而纖維

本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法,、雙氧水法和亞氯酸鈉法,。 絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經(jīng)緯方向上都受到張力的情況下,，用濃的燒堿溶液處理,，以改善織物性能的加工過程。棉織物經(jīng)過絲光后,，由于纖維膨化,，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形,，對光的反向更有規(guī)律,，因而增進了光澤。

染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學的結合,，或用化學方法在纖維上生成顏料,，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度,、時間,、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產(chǎn)品應色澤均勻,，還需要具有良好的染色牢度。

整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面,。前者有拉幅,、軋光、電光,、軋紋以及機械預縮整理等,。后者有柔軟整理，硬挺整理,、增白整理以主防縮防縮整理等,。

感想和體會

當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司,，不但深化了課堂知識,，還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程后,，參觀了工廠的染整的整個過程,，熟悉了基本工藝過程和染整設備，對今后的學習和工作肯定會有很大的幫助,。心理感覺壓力很的,，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環(huán)境不是很好,，但體驗到了工作的生活,，發(fā)現(xiàn)自己今后要學習的東西還很多，我會在以后的學習中更加努力,，學到更多的知識,，然后努力工作，展開自己新的生活旅程!

車間年終總結報告篇七

通過3個月學習,，我對細紗機,、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識,，現(xiàn)將學習情況總結如下：

7月4日-7月18日,，我在后紡車間保養(yǎng),、保全、皮輥房學習,。在此學習期間正值炎熱的夏季,，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈,、敲錠子,、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦,。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構,、工作原理。同時在自己認真的學習下,，我對后紡車間設備整體情況,、細紗機的主要機構、工作原理,、工藝知識有了深刻的認識,。

1. 后紡車間現(xiàn)有設備狀況：

178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機,、5臺日本村田自動絡筒機,、13臺絡筒機、蒸紗機2臺,、皮輥加油機1臺,、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺,。

2. 主要機構

2.1喂入機構

喂入機構主要由粗紗架,、導紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗,，將粗紗順利的喂入牽伸機構,，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥,。

2.2牽伸機構

將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度,。牽

伸的機構主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥,、膠圈,、銷子集合器。

2.3加捻卷繞機構

加捻和卷繞,，以及升降和成形,，幾乎是同時進行的。這部分的機構包括葉子板,、導紗鉤,、隔紗板,、綱領板、綱領,、鋼絲圈,、筒管、錠子,、滾盤,、錠帶盤等主要零部件，以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構等,。

3. 細紗機的工藝過程：

3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來,，經(jīng)導紗桿穿入橫動導紗喇叭口，喂入牽伸裝置,，主要靠三對羅拉表面速度的差異,，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長,、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條,。這個過程稱為“牽伸”,。

3.2加捻：經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出，經(jīng)導紗鉤,，穿過鋼絲圈,，鋼絲圈在綱領上做高速回轉，每轉一圈,，就給須條加上一個捻回,，這個過程就是“加捻”。

3.3卷繞：經(jīng)加捻后的成紗,，便可具有一定的強力,，彈性和光澤。須條加捻成紗后,，還要繞到筒管上,。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉,，一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉,，產(chǎn)生加捻作用，另一方面將前羅拉連續(xù)輸出并經(jīng)過加捻后紡成的紗條,，有秩序地卷繞到筒管上,。這個作用是由于鋼絲圈的回轉速度落后于筒管的回轉速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉的,。鋼絲圈在鋼領上高速滑行時,，由于與綱領軌道的摩擦及受空氣阻力的作用,，其轉速實際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度,，其大小與前羅拉的輸出速度相

適應,。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。

從7月19日-8月19日期間,，我在噴氣保養(yǎng),、改車組學習，保養(yǎng)主要負責車的檢修維護,，保全主要負責大壞車與工藝改車工作,。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護織機,、主要工藝知識有了一定的了解,。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品，平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布,、油布的產(chǎn)生,。

1. 噴氣車間設備狀況

噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺,，日本津田駒的織機綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機,，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障，因此平時檢修以國產(chǎn)機為重點對象,。

2. 噴氣織機特點

噴氣織機是利用空氣作為引緯介質,，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進行牽引，將緯紗帶過梭口,，通過噴氣產(chǎn)生的射流來達到引緯的目的,。具有車速高、效率高的優(yōu)點,，但能耗大,，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分,，如不能及時過濾清除,，會對產(chǎn)品質量造成一定的影響。

3. 噴氣織機技術

噴氣織機在傳統(tǒng)織機機械的基礎上綜合運用了電子計算機技術,、傳感技術,、變頻調速技術、射流技術,。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸給計算機,，計算機經(jīng)過分析計算對全機的運動進行控制，并

將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設置參數(shù)從而實現(xiàn)人機對話,。計算機可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應的指令控制塔燈,，從而使值車工根據(jù)塔燈的`顏色很快的判斷出問題，簡化了操作,，提高了工作效率,。

4. 噴氣織機的主要機構

開口運動機構、引緯運動機構,、打緯運動機構,、送經(jīng)運動機構、卷取運動機構,、織邊裝置,、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置,、傳動裝置,。

5. 主要工藝項目

開口時間、引緯時間,、上機張力,、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置,、停經(jīng)架的高低及前后位置,、綜框高度、筘號,、車速、幅寬,、落布長度,。改車組負責根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉速、后梁高度,、綜框高度,、擺放凸輪、調整l值,、調整邊剪等,。

從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養(yǎng),、保全,、梭子房、加油房學習,。保養(yǎng)主要負責修理,、維護運動中的活車。保全主要負責平車,，相對難度小于保養(yǎng),。梭子房負責把梭子打磨光滑使其不掛紗,、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復,。加油房負責對有梭1013臺車加油潤滑,，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼,、中油眼,、慢油眼，需要大量的人力來加油,，以維持機器正常的運行,。

1. 有梭織機特點

以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大,，

噪聲大,，機物料損耗多，不利于高產(chǎn)的缺點,，因此,，一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn),，通常有梭織機分為左右手車,，開關手柄在機器右側的稱為右手車，反之,，稱為左手車,。

2. 主要機構及輔助裝置

2.1 主要機構

開口機構：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動，形成梭口,；

投梭機構：把緯紗引入梭口,；

打緯機構：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物,；

卷取機構：把織好的布縱向移動,，卷在木輥上。

送經(jīng)機構：把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時送出,。

2.2輔助機構及裝置：

斷經(jīng)關車裝置,、斷緯關車裝置、經(jīng)紗保護裝置,、邊剪裝置,、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置,、連續(xù)補給緯紗的誘導裝置,、自動換梭機構。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器，軋梭關車,、斷經(jīng)關車,、斷緯關車、掉筘關車都是通過機械式的觸發(fā)傳遞到停機軸撥動開關從而實現(xiàn)關車,。

由于學習時間緊迫,，起初對各車間的環(huán)境、設備,、產(chǎn)品,、工藝流程比較陌生，加之在各車間的學習時間有限,，因此不能完全的對各個車間的所有設備部件的作用完全掌握,。但是通過3個月深入實際的學習使我對廠里各車間的設備的工作原理、性能,、基本單元的構件有了更深的認識,，為以后不斷的加強設備的管理，保證設備完好工作打下

車間年終總結報告篇八

20xx年,，武陵源區(qū)商務局在區(qū)委,、區(qū)政府及市商務局的正確領導和全面指導下，以“提質武陵源,、再創(chuàng)新輝煌”戰(zhàn)略部署為指導,，認真貫徹全區(qū)經(jīng)濟工作會議精神和全市商務工作會議精神，不斷加大招商引資力度,，努力完善市場服務體系,，積極挖掘外貿進出口潛力，嚴格開展商務綜合執(zhí)法,，各項工作穩(wěn)步推進,，并取得明顯成效。

一,、主要績效評估指標

(一)實際利用外資3400萬美元。截止到11月底,，實際利用外資3460萬美元,，完成年目標任務的101.8%。

(二)外貿進出口300萬美元,。截止到11月底,，外貿進出口總額達245萬美元，完成年目標任務的81.7%,。

(三)社會消費品零售總額10.04億元,。截止到10月底，社消額完成7.89億元，累計增長10.5%,。預計11月份累計增長11.6%,。

二、開展的主要工作

(一)招商引資工作,。一是加強項目庫建設,。為夯實招商基礎，自年初開始,，我局通過實地調研,、考察論證、征求意見,、認真篩選,、精細包裝了具有戰(zhàn)略性的投資項目14個，并制作了《武陵源區(qū)招商引資項目冊》4000余本,。二是加大項目宣傳,。為提高招商項目的知曉率，我們充分利用區(qū)政府門戶網(wǎng)站,、商務之窗平臺廣泛發(fā)布招商信息,，同時以外出上門招商、參加重大招商活動等契機,，大力開展項目的宣傳推介,。今年，來我區(qū)咨詢,、洽談項目的客商達150多批次,。三是加大項目洽談。對客商意向性投資項目,，按照“一個項目,、一名班子、一抓到底”原則,，進行跟蹤聯(lián)系,，全力對接，密切洽談,，爭取項目成功簽約,。6月份的“滬洽周”會上，我區(qū)與湖南雅達文化投資有限公司就張家界開元博物館項目簽訂了正式合同,，投資總額2,。2億元。另外,，與大連萬達集團就羅公坪項目簽訂了框架協(xié)議,，目前,，區(qū)政府已成立項目指揮部進行征地拆遷工作。同時,，我局積極搞好項目對接,、洽談，力爭明年初簽訂正式合同文本,。四是強化企業(yè)服務,。對落戶企業(yè)，明確專人,，定期走訪,，積極協(xié)助解決有關困難和問題，促進企業(yè)快速發(fā)展,。今年,，盛美達度假酒店投資2億元的酒店三期工程已開工建設，實現(xiàn)了外資企業(yè)的增資擴股,。五是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,。根據(jù)《武陵源區(qū)招商引資服務責任單位考核辦法》，每季度定期開展招商引資工作檢查,，不斷規(guī)范部門辦事流程,，增強部門服務招商工作的責任性和積極性，提高客商滿意率,。同時,，設立舉報投訴電話和信箱，暢通投訴反映渠道,，做到有訴必查,，有查必果，切實保護投資者的合法權益,。

(二)商貿流通工作,。一是嚴格商務執(zhí)法，規(guī)范酒類肉類市場,。工作中嚴格執(zhí)行《生豬屠宰管理條例》和《酒類流通管理辦法》,，認真落實酒類流通隨附單制度和生豬定點屠宰制度，每季度和元旦,、春節(jié),、“五一”、“十一”等重大節(jié)慶日期間積極開展市場秩序專項整治,，確保酒肉食品安全。截止目前,，共查獲各類假冒偽劣酒1050瓶,，白板肉220公斤,，無害化處理病豬300多頭。二是加強成品油市場監(jiān)管,。每月定期深入各加油站開展安全隱患大排查,，確保企業(yè)生產(chǎn)安全。每季度開展一次成品油市場秩序專項整治,，有效保障成品油市場供應和秩序井然,。三是加大市場運行監(jiān)測。我局根據(jù)全區(qū)流通企業(yè)的實際,，將亙立超市,、宏源市場確定為市場監(jiān)測樣本企業(yè)。明確專人,，負責做好市場監(jiān)測系統(tǒng)的周報,、旬報、月分析工作,，正確引導生產(chǎn)和消費,，保障市場運行平穩(wěn)。四是完善市場綜合體系,。今年,，通過招商引資引進落戶的巖門商貿城項目已開工，新建一個面積達8937.56平方米的.農(nóng)貿大市場,，十一月底已完成主體工程,。建設農(nóng)產(chǎn)品直銷店1家，實現(xiàn)“農(nóng)超對接”,，促進消費增長,。五是抓好社消擴容。積極深入企業(yè)走訪,，摸清底數(shù),，對符合入庫條件的，耐心細致做政策宣傳,、思想動員,，爭取企業(yè)支持，納入統(tǒng)計范疇,，拓寬社消數(shù)據(jù)來源渠道,。年底前，力爭完成新增限上企業(yè)3家,。

(三)外經(jīng)外貿工作,。年初由單位一把手親自帶隊，對全區(qū)外經(jīng)貿企業(yè),，開展走訪調研,，全面掌握了解企業(yè)經(jīng)營情況,。對有設備進口計劃的百龍?zhí)焯莨尽⑻熳由剿鞯拦镜戎攸c企業(yè),，密切跟蹤聯(lián)系,，加強業(yè)務指導，加大政策扶持,。針對企業(yè)在進口過程中存在的困難和問題,，明確分管領導，積極協(xié)調海關,、稅務,、出入境檢驗檢疫、金融等方面的關系,，竭力為企業(yè)排憂解難,。11月底外貿指標破零倍增，達到了245萬美元,。

車間年終總結報告篇九

xx年是公司的“科技管理效益年”,。包裝車間在分部和分部黨委的正確領導下,堅持以科學管理理念為工作指導,以“安全、效益,、發(fā)展,、和諧”為主題,以“安全環(huán)保無事故,經(jīng)濟效益最大化”為

目標,扎實開展“比學趕超、事爭第一”活動,強化車間管理,思想政治工作得到加強,各項規(guī)章制度進一步完善,員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化,車間各項技術經(jīng)濟指標不斷攀升,確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn),實現(xiàn)了車間各項奮斗目標,。

1,、落實“任務責任實踐”要求,取得顯著成績。兩套硫磺成型,、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成,；安全生產(chǎn)消滅上報事故,實現(xiàn)“三零三率”；實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零,硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,用戶投訴為零”“三個為零”,；實現(xiàn)了硫磺發(fā)運出廠合格率,、上級抽查合格率兩個100%；設備完好率為100%,主要設備完好率100%,靜密封點泄漏率為‰,硫磺成型裝置開工率100%,設備事故為零,；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng),、計量系統(tǒng)等改造項目進展順利；全面推進勞務工規(guī)范勞動關系,、簽訂勞動合同,、人員變動等管理取得很大成績,確保勞務工“零上訪率”、職工勞動紀律“零違紀”,、治安綜合治理“零事件”,保證了生產(chǎn)穩(wěn)定,、隊伍穩(wěn)定、車間和諧,。

2,、強化員工教育管理,隊伍素質不斷提高,。一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次***和公司職代會精神,圍繞“科技管理效益年”主題,加強黨支部建設,、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設,堅持不懈地開展形勢和任務教育,使全體職工明確明年工作任務,、責任和實踐,增強責任感,調動積極性,。二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領導班子和建設“想干事,、能干事,、干成事、好共事,、不出事”的干部隊伍,充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用,促進了車間建設“高素質,、盡職責”的職工隊伍,呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果,。加強了全民工和勞務工的思想教育,形成了奮發(fā)向上精神風貌,。加強法制紀律教育,不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性,全年杜絕違法,、違紀,、違章現(xiàn)象；加強職業(yè)道德建設,不斷提高了員工職業(yè)道德水平,；在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）,、理（曉之以理）、利（系之以利）,、形（導之以形）”相統(tǒng)一,不斷取得新成效,。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作,開展了主題探訪,、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動,寓教于樂,形成了最大的工作合力,為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標發(fā)揮了的作用,。

3、依靠科學技術進步,提升生產(chǎn)管理水平,。一是優(yōu)化生產(chǎn),加強管理,。“硫磺包裝機新增自動打碼器”等技措項目扎實推進,；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項規(guī)章制度,成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范點”,；以市場需求和更大效益為導向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn),創(chuàng)新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰(zhàn)的應急處理辦法”等科學管理,；根據(jù)裝置成型機循環(huán)冷卻水質的變化及時加堿調整,降低新鮮水消耗等,；強化計量管理,實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為/包,確保產(chǎn)品出廠合格率為100%,為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階,。車間在全面修改完善內部管理制度的同時,細化了各項工藝管理制度并匯編成冊,加強了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理,重點抓好“科學巡檢”制度的落實,不斷提高了管理效果,；堅持“以我為主,主動介入”原則,抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作,；細化了產(chǎn)品裝車、外運管理制度與現(xiàn)場明示等制度,實行裝車確認制,做到“三方”監(jiān)管準確發(fā)運,確保外運準確率為100%,實現(xiàn)了全年出廠破包率為零,提高了窗口的服務質量,；三是認真落實“人人都是安全員,人人都是安全生產(chǎn)第一責任人”的要求,確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn),。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目（硫磺粉塵回收）的投用工作,大大改善了員工作業(yè)環(huán)境；不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理,；加強對勞務工和承包商安全教育和管理,增強員工的自我保護意識和能力,；推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進節(jié)假日”等做法,確保了裝置安全生產(chǎn),；五是持續(xù)推進tnpm管理,。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動,；高標準,、嚴要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的'執(zhí)法檢查；堅持設備“該修必修,修必修好,杜絕過修”,嚴格控制各項生產(chǎn)維修管理費用,設備管理重點技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個項目的完成,實現(xiàn)設備安全經(jīng)濟運行,。

4,、狠抓教育培訓,提高技術水平。圍繞“我的崗位我負責,我的崗位請放心”為主題,以“叉車技術技能競賽”為重要內容的職業(yè)技術技能大練兵活動,有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質,。從3月份開始,車間精心組織籌辦,利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓,經(jīng)初,、復賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽。7月15日,“茂名石化公司xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行,。我車間6名選手參加了比賽,。經(jīng)過角逐,我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名,、第四名的好成績,其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機競賽,。

5、加強車間目標管理,全面推進成本核算,。一是圍繞車間的成本奮斗目標,緊密與各專業(yè)配合,、溝通,實行成本消耗跟蹤控制,發(fā)現(xiàn)異常,立即糾正,努力做到降本減費；二是全面做好一,、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本管理工作,；三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作,完成財務sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作,做好做準車間成本的全面預算工作；四是做好本年度成本指標的分解考核,、落實工作,發(fā)動群體的力量降本增效,；五是做好領料單、倉庫領料,、發(fā)料的核查監(jiān)督工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,；六是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額,合理、正確用好每一分錢,節(jié)支減費,確保每月的進度指標不超標,得到上級的充分肯定,。

車間年終總結報告篇十

回顧**全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務,，及各項生產(chǎn)質量技術指標,。保證了銷售的供貨需求。

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,，

對產(chǎn)品的質量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關,，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生,。

年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓,、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的`重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.通過車間工段班組細致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,，發(fā)揚團結協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調整好心態(tài),，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高,，重視產(chǎn)品質量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。

1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東,。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠,。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,，要么就用時間來磨合完成。

車間年終總結報告篇十一

今年以來,，我始終以安全生產(chǎn)為主題,，緊緊抓住站支線設備質量、道口安全管理“兩條主線”,，做到雙推進,、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,，團結和帶領職工與時俱進，開拓創(chuàng)新,，堅持眼睛向內,，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦,、敢打硬仗的職工隊伍,，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

安全形勢基本穩(wěn)定

1,、安全是永恒的主題,。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終,。首先,，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，對上級有關安全的文件,、通知,、會議精神，逐字逐句,、不折不扣的執(zhí)行,。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布,、有細化措施,，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結,，活動結束后有總結提高,，做到有條不紊、扎扎實實推進;車間每周一召開交班會,，總結上周安全工作,，提出本周安全工作要點，會后車間發(fā)督辦通知,，監(jiān)督落實,。

2、加強安全教育,。利用宣傳欄,、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講,、看宣教片,、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育,、啟發(fā)。車間組織干部經(jīng)常到包保工區(qū)針對段有關兩違通報召開專題分析會,，組織職工對照學習,，舉一反三、吸取教訓,。

3,、加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關鍵時刻,、關鍵部位,、關鍵問題，我堅持做到親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決。如：道口鋪面大修,、清挖非法道口,、我一直堅持在現(xiàn)場盯控。對車間的安全問題隱患,，能深入調查研究,，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認真督促整改,，嚴格進行考核,，反復抓、抓反復,。

1,、站支線設備管理

對于鐵靈黃支線設備，我都做到“二親自一過問”,，親自檢查設備,，做到心中有數(shù);親自安排布設備整治工作;經(jīng)常過問設備整治進度、質量,。

針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標準低,、作業(yè)質量不高的'情況，車間下大氣力進行了校正,。

首先,，從更新養(yǎng)修理念入手，車間將近年來上級關于“零誤差,、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊,，要求各工區(qū)職工特別是工班長認真學習。嚴格要求車間干部下工區(qū)檢查現(xiàn)場作業(yè)程序和質量是否符合單項線路作業(yè)標準,、記名修和記名檢制度是否落實等等,四,、五、六月份連續(xù)三個月的維修任務完成相當好,，無論作業(yè)項目,、作業(yè)質量、人員素質,，都比以往有較大改觀,，均得到段維修驗收組領導的一致好評,。

其次,，加大檢查考核力度。車間成立了設備檢查組,，對工區(qū)作業(yè)進行不間斷巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標準作業(yè)，要求立即整改,，同時納入月度考核,。

第三，由于歷史原因,，支線設備底子差,，歷史欠賬多，車間利用自身優(yōu)勢,，對一些不放心設備,、關鍵設備進行了集中整治,。同時，從車間抽調了部分機具及對講機充實支線工區(qū),，加強工區(qū)自身設備整治能力,。

通過一年多來，車間全體干部職工的共同努力,，車間管內設備質量大打加強及提高,。多次得到段驗收組的好評。

2,、道口安全管理

我車間管內有人道口7處,、監(jiān)護道口28處，因此,，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”,。首先，車間根據(jù)道口分布特點,，經(jīng)段同意,，分別設了新下陸、大冶,、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護道口工區(qū),，強化了專業(yè)管理、理順了關系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展,。二是，多次開展專項行動,，對道口設備,、作業(yè)標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面,，修繕了道口房屋,，對道口鋪面、欄桿,、欄門等設施進行了整修,，排除了隱患;道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監(jiān)控;“軟件”方面,，通過治理,，道口工、監(jiān)護員的整體素質明顯提高,，應付突發(fā)事件的處理能力顯著增強,，道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新,。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,，因此,，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要。

前一段由于**地區(qū)分房問題,，部分職工思想情緒不穩(wěn)定,。我和總支書記一起,，深入班組,，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因,，有針對性的開展思想教育工作,，做好解疑釋惑工作,，打消職工的思想顧慮,。由于我們工作方法對頭,，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,，但沒有出現(xiàn)大的波動。我充分利用施工間歇,、走區(qū)間、查道口的機會,，與職工接觸,、促膝談心.了解職工的困難情況，車間實事工程為職工解決力所能及困難,。今年來,，為各工區(qū)維修了熱水器、補充了部分炊具,，保證職工下班有熱飯吃,、有熱水洗,，對偏遠工區(qū)的房屋進行了修繕,、補充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事,、生病,、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助,。特別是職工生病住院,，我都堅持親自上門看望,，做到“人到、情到,、禮到”,。高溫時節(jié)，我還帶領車間干部,，備好西瓜,、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。

通過努力,車間干部和職工隊伍上下團結,，心齊氣順,，車間各項工作，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,，安全基礎進一步夯實,。

在總結工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題,，特別是防護員違章作業(yè),、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了我在現(xiàn)場管理中存在的不足,，雖然進行了幾次集中整治,，情況有所好轉，但在標準化作業(yè)的落實中,，以及在車間的精細管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機,，發(fā)揚成績,，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己,，向先進看齊,，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.

車間年終總結報告篇十二

注塑車間年度總結

回顧20xx年，注塑車間以圍繞安全,、質量,、效率為生產(chǎn)目標而開展的工作，盡管生產(chǎn)取得了一些成績,，但依然出現(xiàn)這樣那樣的問題,，如生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，產(chǎn)品質量要求不達標,，員工缺乏質量觀念和成本觀念,，安全意識弱等。還有生產(chǎn)設備雖然大部分為舊設備,，故障率較高,，但在秦總的領導和維修人員的努力下,，克服了重重困難，并按照規(guī)定對設備進行定期日常檢修保養(yǎng),，有力的保障了設備的正常運轉,，從而確保了注塑車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

在15年到來之際,，我們要在原有的基礎上積累經(jīng)驗,，吸取教訓，爭取取得更大的進步,。

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)任務單,，按照工作計劃安排生產(chǎn)，在不影響生產(chǎn)的情況下,，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通,，當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調整的難題,，要充分調動生產(chǎn)骨干和員工的積極性,，以及時保質保量的完成生產(chǎn)任務。

質量作為生產(chǎn)之魂,，沒有質量,，生產(chǎn)就如同行尸走肉。所以要高度重視產(chǎn)品質量,，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質量關,，利用安全生產(chǎn)會以及操作過程及時為員工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點,，每一次產(chǎn)品生產(chǎn),，質檢員和調機員要將注意示

項向操作工做全面講解，以便操作工對產(chǎn)品有全面了解,，能做到本產(chǎn)品的質量判別方法,，產(chǎn)品質量是生產(chǎn)出來的，只要本車間人員都有高度的質量意識,，細看多問,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢,、巡檢必做,、自檢必真，產(chǎn)品質量必會穩(wěn)步提高,，以達到客戶的滿意認可,，進而提高了客戶的訂單量,。

嚴格按照生產(chǎn)任務單領取所需原料,，根據(jù)生產(chǎn)及時完成,。如有問題，須寫書面報告報于物流部,，協(xié)商后再領取,。車間當天生產(chǎn)的產(chǎn)品，半成品存放在半成品區(qū),，成品在第二天10點前按實際數(shù)量入庫,，同時跟有入庫單，并報于物流部進行核實,。

車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升,，隨著生產(chǎn)管理的`逐步完善，在完成生產(chǎn)的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持,。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài),，從而為完成生產(chǎn)任務打下良好的基礎。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象,、管理水平,。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好,。

安全是生產(chǎn)過程的第一要素,，所以在生產(chǎn)過程中要認真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按照操作規(guī)程操作,，車間不定時的向員工進行安全教育培訓，從而使員工對安全生產(chǎn)有防范意識,。

面對已經(jīng)到來的20xx年,，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作,，克服困難,，提高工作質量，抓好安全生產(chǎn),，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力,！

車間年終總結報告篇十三

20xx年，煉焦熱工系統(tǒng)在公司,、車間黨委的正確領導下,，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀,，解放思想,，抓住機遇，團結務實，開拓進取,，以“落實年”,、“攻堅年”的總體部署為指導，積極開展工作,。熱工系統(tǒng)在龍洋公司煉焦車間黨委英明領導下,，出色并堅決地完成了公司和車間賦予的各項任務，各項指標也較好的完成,，扎實有效地落實了以“安全為天,，保證生產(chǎn)”地工作方針?；厥谉峁は到y(tǒng)20xx年的工作,，在如下幾個方面做以總結：

1、由于爐體投入使用3年多以來1號爐和2號爐地下室加熱管立管根部煤氣常有間歇性泄露,，造成地下室頂部空間有局部煤氣殘留,。對于著一嚴重影響安全生產(chǎn)的問題，調火兩個班組用時2個多月完成對地下室4088根立管的根部封堵工作,，480多個法蘭盤氣密墊的更換以及480多個局部漏氣絲堵的修復處理,。通過這一維護工程，調火系統(tǒng)根據(jù)車間安全生產(chǎn)的方針又制定出臺了對煤氣管道的每人每日巡查巡檢制度,，每天特定人員的查漏制度,，通過這種有針對性的制度的出臺和管理的加強，實現(xiàn)了對地下室的煤氣應用的安全使用和管護,。

2,、 20xx熱工系統(tǒng)對于設備管理在原有制度的基礎上通過實踐進一步完善，實施熱修部和調火系統(tǒng)有計劃定期的清潔設備,，加強的煤氣加熱設備的檢查和保溫,。熱修部全年完成蒸汽管道保溫180多米，并做到及時發(fā)現(xiàn)問題,，及時報告,，及時針對問題有效處理，及時做好事后總結,，全年調火系統(tǒng)完成角輪注油72次,、旋塞清洗17280個、全部開閉器清潔注油完成98次平均每次清潔注油用時6小時,。

3,、作為煉焦車間供熱系統(tǒng)的調火兩個班組以對規(guī)作業(yè)為準繩積極

開展本職工作，全年有計劃的完成全爐測溫共計48次,、爐頭測溫48次,、小煙道溫度測量24次,、蓄熱室頂部空間溫度測量48次，蓄熱室頂部吸力測量8次等一系列爐溫的測量和調節(jié)工作,。并形成了有“分組”,，有“專人負責”，有“序”測量,，有“質”調解,，有“針對處理”,，的“5有”工作方法,。

4、作為熱工系統(tǒng)對爐體維護的主要班組,，熱修班扎實肯干,，不畏辛苦，全員積極工作完成爐頭襯磚更換2120塊粘土磚,，翻修小爐頭288個,，處理橋管承接口144個，爐頂整體灌漿3次共用粘土火泥4噸,、灌漿泥料3噸,、硅火泥4噸，看火孔處理230多個,，開閉器及蓄熱室封墻抹海泡石146個,，全爐廢氣盤保溫刷漿4次，抹橫縱拉條溝用高溫水泥5噸,、谷料5噸,，處理軌道座高溫水泥4噸、谷料7噸,、硅火泥3噸,，維護地下室開閉器蓄熱室封墻抹海泡石6立方米，修補爐體串漏280多出等爐體的日常維護工作,。

5,、作為煉焦車間常白班的熱工系統(tǒng)，在車間20xx年重大改造工程項目的相繼施工過程中,，予以全力有效的配合和積極的應對,，對人員的調動組織施工，環(huán)境的安全檢測都較為圓滿的完成了車間下達的目標和指示,。在車間的幾次大型勞動生產(chǎn)會戰(zhàn)中,，熱工系統(tǒng)的同志們表現(xiàn)出了積極的熱情，煉焦車間能吃苦能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風,，草坪會戰(zhàn)中生龍活虎的干勁,，倉庫清理中的吃苦耐勞,，車間倉庫鋪磚300㎡、用磚9000余塊,、除塵站清理場地倒磚拆箱22箱共計300多噸,，息焦道改造、閥體改造工程中的通力協(xié)作,，幫助兄弟單位電廠清理煤氣管道高效的'完成任務,，這些都是我們煉焦車間吃苦耐勞、團結向上精神的一種真實的寫照

1,、根據(jù)公司和車間為加強車間工作環(huán)境創(chuàng)建一流焦化企業(yè)的要求,，熱工系統(tǒng)充分利用有效時間，完成對焦爐地下室的墻體徹底粉刷,、中控室墻體粉刷,、水房墻體粉刷共計1600m2。

2,、由于高溫使地下室管道的防腐涂料的脫落,。20xx年對地下室的各種管道進行全面的重新刷漆。

3,、根據(jù)車間對文明生產(chǎn)要有標準的指示,，熱工系統(tǒng)在20xx年初制定了，衛(wèi)生定期檢查,，自檢自查制度,。初步實現(xiàn)了衛(wèi)生0死角，檢查無盲區(qū),。

4,、注重平時人員的素質養(yǎng)成，強化軍訓,，紀律性管理,，深入強化煉焦車間5s傳統(tǒng)的實踐，好的傳統(tǒng)不能丟,。初步形成人員自覺講文明,，人員自覺愛環(huán)境、人員自覺搞監(jiān)督,。使文明生產(chǎn),，5s，軍事化管理融入到日常的工作中去,。

5,、以人為本，加強班組建設管理,，作為一個現(xiàn)代的煉焦企業(yè),，一個有著企業(yè)文化的企業(yè),，如何提升企業(yè)的內在價值，這就是提升全員的整體素質,，使其在企業(yè)和個人共同利益前提下更好的服務于企業(yè),，從而實現(xiàn)真正意義上的企業(yè)價值的飛躍，熱工系統(tǒng)通過在20xx的深入開展學習和對以人為本,，抓5s管理,、抓軍事化管理的深入實踐深刻體會其真正內涵，即激發(fā)人員的工作積極性和主動性,，發(fā)揮其主觀能動性,。

6、熱工系統(tǒng)在20xx的量化考核方面也取得了一定的成績,，在先進班組的評定中,，在人員安全培訓方面,，在崗位能手表現(xiàn)方面也充分實現(xiàn)了車間對基層工作的管理目標,。

在20xx安全生產(chǎn)形式大好的情況下，熱工系統(tǒng)由于人員的違規(guī)作業(yè)造成了一起嚴重的安全生產(chǎn)責任事故,，20xx年5月22日二號爐由于人員責任心不強違章操作造成地下室著火,，不僅給公司造成了一定的經(jīng)濟損失，更給我們敲響了安全的警鐘,，忽視安全就等于忽視生命,。通過這一事件在20xx下半年中熱工系統(tǒng)審視自己，嚴抓管理,，加強規(guī)程操作流程管理,，強化班長一級的現(xiàn)場作業(yè)安全管理，落實安全責任到人,，杜絕違章作業(yè),，違章指揮，違反勞動紀律,。

車間年終總結報告篇十四

新年伊始,，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點,、新希望”,，一年來，車間在廠領導班子,、廠黨委的正確領導下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了上班年的生產(chǎn)任務,，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：

車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度,。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員,、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》,，明確了各崗位的要求,、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高,。

上半年,，車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育,、業(yè)務培訓工作提出了更高要求,。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃,，涵蓋了車間質量管理,、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng),、消防知識,、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作,。

月份,，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序,，培訓內容通俗易懂,。通過此次培訓活動的開展,，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方,。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎,。

今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視,，采取了由班組長牽頭,，機長具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能,、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓,。在20xx年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責,，認真向學習上崗操作技能,，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評,。

為了保證生產(chǎn)的順利進行,，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質量得到有效保障,，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng),，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下,，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組,、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓,，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎。

質量是企業(yè)的生命,，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質量,，車間組織生產(chǎn)管理員,、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓。通過車間的幾次質量事故,，結合體系文件的要求,，向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工,，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產(chǎn)品質量進行嚴格控制,，使車間的質量管理水平再上一個臺階,。

為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下,，組織人員完成了車間“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作,。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間,，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習,，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解,，并針對在線產(chǎn)品的質量控制,、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關的重要體系文件進行了認真的學習,。

為確保工廠改革順利進行,、車間正常運行，確保保質保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質,、降耗、增效”的工作方針,，質量管理工作主要做了：

1,、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫,。

2,、產(chǎn)品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質量控制,，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實,。

3、本著“設備是基礎”的原則,，加強設備維護保養(yǎng),，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產(chǎn)品質量,。

4,、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進了全員質量管理。

5,、開展“月縱向機組評比”,、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務,，質量指標達到考核要求。

根據(jù)“安全第一,、預防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)分解表》,，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》,。

半年以來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理,，并完成了車間環(huán)境因素,、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時,，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

通過以上工作的開展,，職工的安全意識,、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,，20xx年上半年實現(xiàn)了火災事故為零,，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設備事故,，輕傷,、重傷事故率為0。

加強基礎管理,，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù),，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù),，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作,。為此,，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與,，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升,，組織人員對設備進行了較全面的調研,，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步,。

設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理,，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質,，充分發(fā)揮設備效能,，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,，結合車間實際,，同時協(xié)調、配合設備技術科,、技術改造辦公室,，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：

1,、進一步加強設備的維修,、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài),，合理制定設備每月輪保計劃,，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查,、落實,，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用,，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤,、考核。使輪保工作有計劃,、有實施,、有資料記錄、有檢查落實,。

2,、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作,，提升了設備精度,，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。

3,、根據(jù)設備狀況,，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作,，做好設備技改工作,。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨,，認真地做好每項工作,。一是車間結合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工,。并結合實際工作,，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過旮旯死角,，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

1、加強班子團結,，不斷增強廣大職工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調上一致，工作中互相配合,，互相補臺而不是拆臺,，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強,，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

2,、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動,，定期開展黨小組學習培訓,。營造以黨員帶頭，全員共進的學平臺，實現(xiàn)員工綜合素質的提高,。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度,、挖潛增效、指標提升,、合理化建議方面的示范作用,，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前,，工作業(yè)績爭一流,，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒,。,、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行,、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能,，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如設備改造的'工作中,，在時間緊,，勞動強度大,，技術要求高的情況下,，車間黨員,、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中,，發(fā)揚團結拼搏,，不怕苦,、不怕累的精神,，圓滿地按時完成了改造任務,，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證,。

20xx年，我們將繼續(xù)認真貫徹公司有關指示要求,，認真總結20xx年的工作經(jīng)驗和教訓,，創(chuàng)新工作方法,，爭取投入更多的人力和技術,，扎扎實實地把節(jié)能降耗工作做精做細。20xx年,，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：

1);通過全自動封口機的引進來達到節(jié)能降耗方面的新突破

20xx年通過1整年的摸索實踐,，車間已經(jīng)基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點,，拒不完全統(tǒng)計成品率可達98.9%,，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達10000支)的優(yōu)點,，淘汰現(xiàn)有的8臺臥式封口車床，重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺￠58設備1臺￠47設備),，這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合,，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運轉)，新設備購置后,，兩個工序員工就可縮減到15名,，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可為公司節(jié)約248400元,，新設備購置后,，生產(chǎn)效率提高，天然氣,、氧氣等能源方面預計可節(jié)省10萬元。

2);旋轉排氣臺自動鎖母的改造

本項改造主要是根據(jù)職工提議,，針對職工勞動強度方面的改造?，F(xiàn)有排氣臺機組主要是靠人工手動松,、卸螺母來完成上下管的操作,，如果改用自動鎖母構造就可實現(xiàn)螺母通過氣動自動鎖緊,。減少員工體力勞作,，更能體現(xiàn)車間設備的自動化程度,，也是車間人性化管理的體現(xiàn)。

3);加工,、設計熱管退火爐的構想

車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面,，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工,、設計熱管退火爐,，在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底，消除應力方面的質量因素,，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質量，而且可以縮減天然氣用量,，年預節(jié)省天然氣可達5萬元,。

4);設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置

鍍膜機如遇突然停水,，需要馬上對泵體降溫,，否則會對設備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產(chǎn),、設備大修時,，也需要對擴散泵進行降溫,，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時左右,，設計擴散泵停機降溫裝置,，主要是通過對擴散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間,，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展,。

5);設計清洗機內管自動加塞裝置

針對自動清洗機,，需要人工加裝橡膠塞阻水操作,，此操作不僅繁瑣,，而且職工勞動強度大,，同時又伴有一定的安全隱患,，車間從職工的切身安全出發(fā)決定在20xx年,，把這方面的工作切實落地。

6)現(xiàn)場管理方面

上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經(jīng)3年多了,，3年來,，此設備從未正常生產(chǎn)過,，20xx年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài),，車間現(xiàn)有清洗機已經(jīng)在產(chǎn)能和質量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機,，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮,，申請公司領導將兩臺設備移除生產(chǎn)廠區(qū),，另作處理,，這樣一來,，有力于改變前道工序，現(xiàn)場擁擠的局面,，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進行,，請領導酌情考慮!

車間年終總結報告篇十五

自從進入公司制造部擔任車間主任一職,，回首也有xx年了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領導的帶領下,，車間的產(chǎn)量,、質量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強。以下為今年的工作總結：

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xxxx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,，成品出貨的質量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制,。產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的.原因。

為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性,，對操作工藝進行了修改,，由原來的xxxx規(guī)定為xxxx,，在xx總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質量保證,，心得體會公司多方面的增加或改造設備,。如對某些樣品增加xxxx等工藝,。在沒有任何安全設施防護的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說今年對xxxx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性。加強培訓,、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質量事故的發(fā)生;加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、工藝,、安全方面同樣引起重視,，加強管理,，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。