“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務,，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓,、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

車間年終總結報告 車間年終總結篇一

xxx制冷車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度,，以原來老廠的車間管理制度為基礎,，依照廠級新的文件規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，制定新的車間管理制度,，明確各崗位的要求、職責,、健全車間管理規(guī)章制度,。

制冷車間在廠設備部領導下展開工作，對車間的安全教育,，制冷專業(yè)培訓提出更高要求,。車間依照要求，加強對全體員工進行安全生產(chǎn),、消防知識,，設備維修保養(yǎng)等方面的培訓工作。

1,、安全教育培訓,、消防知識,。

上半年、車間參與xxx組織的消防演練,、整個演練過程緊張有序通過此次消防逃生演練,，進一步增強車間人員的安全生產(chǎn)意識和消防知識，四月份,、車間也進行一次夜間氨泄漏緊急處理演練,，收到很好的效果。使車間全體員工牢固樹立“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎,。

2、加強新員工的技能培訓,。

今年有多位新進員工分配至制冷車間工作,，車間采取了由班組長牽頭，具體負責的方式,，對新員工的業(yè)務技能,，安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓，通過崗位實際操作,，新員工基本能勝任車間安排的崗位工作,。

3、設備保養(yǎng)維修知識培訓,。

為保證生產(chǎn)的順利進行,，讓車間全體員工更好地了解新設備的構造和原來，分班組,、分時段由各運行班組長組織本班人員進行現(xiàn)場機組設備的維修保養(yǎng)培訓,。

根據(jù)“安全生產(chǎn)、預防為主“的方針,，車間在搞好員工安全培訓的基礎上,，組織修訂完善各項安全規(guī)章管理制度，并做了各種制度標識牌掛在車間醒目的位置上,。

一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。對車間的安全工作進行多方位的管理,，并完成了車間壞境因素,，危險源的識別工作。如在車間外面的閥門處掛上“危險勿動”等警示牌,。車間定期對安全消防設施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，同時,、車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。

1,、加強設備基礎管理，努力用足用好設備基礎資料,、數(shù)據(jù),，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù)，更好地指導做好設備維修,、維護保養(yǎng)工作,，一是機器設備維修保養(yǎng)現(xiàn)場方面。組織員工全員參與梳理機器設備跑,、冒,、滴、漏等問題并加以認真解決,，二是做好機器設備有效作業(yè)率的提升，對影響機器設備精度的零部件進行校正和維修,，車間的機器設備管理各項工作夠取得較大進步,。

2、加強設備維保技術的提升,，確保設備完好,，保值等方面做了以下幾方面的工作：

（1）進一步加強機器設備的維修保養(yǎng)工作合理安排制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的提前下,，加強對設備輪保工作效果檢查,、落實、確保輪保工作對設備穩(wěn)定運行設備完好的應有作用,，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤,、考核使輪保工作有計劃、有實施,、有資料記錄,、有檢查落實。

（2）利用設備停機,、停產(chǎn)時認真做好檢修工作,。確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。

制冷車間全體人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨,，認真做好每項工作,。一是車間結合員工的文化程度，工作能力等作出相應的分工,，并結合實際工作,，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的`工作積極性,，以利于在人手不夠的情況下也能很好地展開工作,，二是組織員工隨時巡查車間地面,，清掃機器設備及周邊壞境，清除蜘蛛網(wǎng),，確保地面干凈整潔,，為車間創(chuàng)造良好的工作壞境。

1,、加強班組管理,，在日常工作中，車間定期召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些運行班組存在的好方法向其他運行班組進行推廣，從而提高班組的整體水平,。

2,、營造良好的學習氛圍，逐步實現(xiàn)員工從“要我學”到“我要學”的轉變,。

車間根據(jù)廠部,，設備部領導提出的節(jié)能降耗的要求，做好每天的水,、電等能耗指標的記錄,，對各項能耗進行實時監(jiān)控、日跟蹤,、旬分析,、月總結，及時發(fā)現(xiàn)和調整出現(xiàn)的各種問題,，做到動態(tài)監(jiān)管,，事前控制，充分跳動員工主動參與節(jié)能降耗的積極性,，為降低生產(chǎn)成本出謀劃策,，使節(jié)能降耗成為每個員工的自覺行動。

1,、制冷車間各種機器設備運行成本居高不下,、用水量、用電量能耗比較高,，跟同行業(yè)相對比,，差距比較大，車間用電量占加工事業(yè)部總用電量76%左右,，達90萬度/月,，夏季用電量接近100萬度/月。分析原因：

（1）主要有月宰殺量少400噸/月左右，宰殺規(guī)模還在八萬只左右,。

（2）機器設備選型方面有不足之處,，目前機組運行還未達到設計要求，出現(xiàn)大車拉小車現(xiàn)象,，經(jīng)濟運行效果差,。

2、機器設備故障比較高,，運行系統(tǒng)問題嚴重,。

（1）各機組運行狀態(tài)良好率低，造成原因是各機組軸封漏油,、漏氨已更換8臺機組軸封o型圈,，8臺2520機組單向閥已全部更換，更換一臺噪音大的機組機頭,。

（2）制冷系統(tǒng)附屬設備故障率高,，蒸發(fā)冷風機出現(xiàn)電機燒毀，電機軸承卡死現(xiàn)象,，現(xiàn)已要求電機廠家更換6臺蒸發(fā)冷共12臺電機,，單凍系統(tǒng)管道出現(xiàn)液錘聲，到目前還無法判定具體原因,。

3、機組振動頻率高,，地面裂縫多,，振動厲害。

機組本身重量達12噸,，加上運轉負荷,，可達18噸重量，再加上機組的基礎不扎實造成的地面開裂,、振動雖經(jīng)各方努力,，一定程度上降低危害性，但從長遠來看,，會出現(xiàn)不可預期的危害性,。

車間會根據(jù)加工事業(yè)部的經(jīng)營目標，日宰殺量在12萬只雞,，成品量等目標做一些重點保障工作,，確保生產(chǎn)任務圓滿完成，車間必須做好以下工作：

（1）進一步提高員工綜合素質,，采取有效措施,，鼓勵員工參與機器設備維修保養(yǎng)，技術改造和合理化建議工作，促進安全生產(chǎn),。

（2）做好員工的思想政治工作,、因勢利導、轉變員工觀念,，提高認識,，確保車間員工隊伍的穩(wěn)定。

（3）進一步挖潛增效,，節(jié)能降耗,，積極探索安全生產(chǎn)，提高效益的新路子,。

（4）繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制,、加強各項管理工作，提升管理水平,。

總之,，在新的一年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎上,，圍繞加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營目標,，加大車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育,，使車間生產(chǎn)管理工作有新的突破,，為促進加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應有的貢獻。

車間年終總結報告 車間年終總結篇二

新的一年即將在面前展開畫卷,，回首過去的一年,，公司擴容生產(chǎn)，從人員管理,、節(jié)能降耗,、工藝技術改進、等都有長足的進步,，在生產(chǎn)工作中,，使我受益匪淺。

機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下,，走過了20xx年,，回顧20xx年是機加工車間不平常的一年，跟隨公司快速發(fā)展的步伐,，公司在20xx投入生產(chǎn)高壓搶排泵,，對我們來說是一種挑戰(zhàn)，在各部門共同配合下,，搶排泵電機從ybq315-20xx/4,，泵部分從bq200-bq1100方的多級泵現(xiàn)在已經(jīng)進行小批量生產(chǎn)，在試驗性能方面還是比較不錯的，在20xx年上半年,，我們在原有的基礎上又上升到y(tǒng)bq3150-4500kw電機的樣機試制和bq1500方雙吸泵的加工與試制,，在回顧在生產(chǎn)過程中也遇到不少困難，在各部門的共同努力下完善并制定了加工工藝,。

生產(chǎn)工作：協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作,，在工作中使我學到更多的管理經(jīng)驗，安排工作時應先把工作的標準給大家講清楚,，然后認真檢查落實工作進展的情況,，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候,、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài),，保證生產(chǎn)有序順暢的進行,。

20xx年是不平凡的一年，在當前國家的整體經(jīng)濟形勢的影響下,，公司應對當前形勢采取應對措施,，提高產(chǎn)品質量重要性，以質量求生存,，關系到企業(yè)的長遠發(fā)展,，在工作中對員灌輸提高產(chǎn)品質量意識，認真執(zhí)行工藝文件,，減少不良品的發(fā)生,，對公司來說減少不良品就是降低成本，在降低成本方面關系到許多方面,；

1.根據(jù)零部件的特征原材物料的選用,，是否合理化,。

2.人與設備的合理安排,，做到人盡其才。

3.提高工人工作積極性,，完善作業(yè)標準書,。

4.低值易耗品的領用控制方面，定期公開當月領用明細表,，讓員工在工作中比效率比消耗,。

工作中的不足；

在工作中對產(chǎn)品零部件熟悉程度差之甚遠,，還需進一步加強學習,，

對安排的工作跟蹤落實不到位，計劃分解不夠詳細，還需提高自身的工作能力和水平,。

20xx年是集團實現(xiàn)新一輪大發(fā)展的一年,，我們面臨著諸多嚴峻的挑戰(zhàn)和機遇，我們必須毫不松懈的抓好生產(chǎn),，把質量與效益做為出發(fā)點和落腳點,。保持齊心協(xié)力，扎實工作,，努力在新的起點上,，把各項工作做得更好。

毫不松懈的抓好生產(chǎn),，把質量與效益做為出發(fā)點和落腳點,。

5.新的一年即將到來，20xx年的工作我們要繼續(xù)努力,，努力完成公司下達的各項生產(chǎn)任務,，做好節(jié)能降耗，安全生產(chǎn)

車間年終總結報告 車間年終總結篇三

光陰似箭,，歲月如梭,，充滿壓力與挑戰(zhàn)的20xx年轉瞬間過去一半；20xx年是機修廠深化改革,、加快發(fā)展的重要一年,。也是固本強基嚴管理、強化服務樹形象的基礎管理之年,?；厥咨习肽辏瑱C修廠全體干部員工在公司領導正確指導與親切關懷下,，圍繞“挖潛增效度難關,、改革創(chuàng)新圖發(fā)展”的指導思想，以推行新經(jīng)營體制為中心,，以廠務公開為起點,，以控制成本促增長為目標，迎難而上,，化危機為轉機,，科學管理，妥善經(jīng)營,，追崇高效實效,，苦干加巧干，不僅圓滿完成了公司交給的各項檢修生產(chǎn)任務,，還鍛造出了一支敢挑重擔,、勇于創(chuàng)新,、樂于拼搏、甘于奉獻的精干機修隊伍,，為公司全面大生產(chǎn)任務的勝利完成作出了應盡的努力,。具體情況匯報如下：

一、服從大局,，敢當重任,，如期完成公司下達的`各項檢修生產(chǎn)任務

機修廠作為一個服務單位，承擔著公司各分廠機械電器設備的檢修和技改工作,，擔負著公司各項工程施工以及各種備件加工任務,，責任異常重大。機修廠積極響應公司各項活動指導精神,，在以廠長為指揮長的生產(chǎn)領導班子的領導下,，以保質保量高效率、控本節(jié)能創(chuàng)效益為指導思想,，統(tǒng)一思想,，鼓舞士氣，強化組織,，重視協(xié)調，圓滿完成了公司下達的各項任務,。機修廠滿完成公司及各主體廠設備檢修,、備件加工、技改工程,、精整等生產(chǎn)任務,。其中完成電機修理180臺，修理各種設備1000多臺,，機械零件加工10000件。

二,、降本控本，規(guī)范管理,，追求經(jīng)營效益最大化

20xx年，機修廠堅決貫徹公司關于“降本增效渡難關”的總體思想,，以推行經(jīng)營體制改革為契機,，一切工作服從于企業(yè)效益最大化的工作，不斷完善日成本審核制,，盯實施,，嚴審核,，將一年的生產(chǎn)經(jīng)營活動牢牢地掌控在降本增效促發(fā)展的原則之下,，取得了可喜的成績。為公司“降本增效度難關”的勝利實現(xiàn),，作出了應有的努力,。

三、 明確中心,，突出重點,，以點帶面，實現(xiàn)全面工作錦上添花

為了更好地配合公司大生產(chǎn)的順利進行,，今年,，機修廠能夠有效展開各項工作，得力于首先確立了“一個中心三個重點’的指導方針,。即：上半年以“降本增效度難關”為中心,，以深入開展廠務公開活動為重點，營造民主管理氛圍,，增強企業(yè)文化凝聚力,，激發(fā)全體干部員工積極奮進的主人翁精神，齊心協(xié)力,，共度難關,；以實行新的經(jīng)營體制為重點，實行模擬法人責任制核算,，嚴控成本,，規(guī)范管理，達完成了經(jīng)營效益上臺階的初步任務,。下半年,，以“挖潛增效度難關、技改創(chuàng)新圖發(fā)展”為中心,，重點推行了“日成本核算制”,，加強科學經(jīng)營管理，從根本上實現(xiàn)了經(jīng)營效益穩(wěn)步增長的目標,；重點跟進了技改革新活動,，強力組織技術人員鉆研攻關，以技改促生產(chǎn),，以創(chuàng)新促增長,，取得了可喜的成績,。

雖然，機修廠在即將過去的半年里取得了一定的成績,，但是面臨未來更大的挑戰(zhàn),，機修廠全體干部員工理當百尺竿頭，更進一樓,，為公司經(jīng)營全面擺脫危機步上發(fā)展大道,，再盡綿薄之力。

機修廠

20xx年6月22日

車間年終總結報告 車間年終總結篇四

20xx年悄然離而去,。在這一年中,，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,，通過不斷的努力,，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：

1。狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說,，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故,。雖然在過去的20xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故,，給公司和車間帶來的損失是巨大的。

“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長，雖然能力有限,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此，對于安全工作從未放松,。

2,。保證產(chǎn)品質量，提高產(chǎn)品品質

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,，消費者對xx產(chǎn)品的質量要求也越來越高,。由此，公司高層對產(chǎn)品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,，自己的工作直接影響車間的工作質量,。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈,，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過,。同時加強員工對質量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序,。

3,。加強班組建設，提高班組管理力度

沖壓車間成立的時間不長,，因其前身公司的管理混亂,，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度,，公平公正的考核辦法,，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力,。

4,。加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識,、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習,，向書本學習、向周圍的領導學習,，向同事學習,，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量,，爭取工作的主動性,。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力,、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行,，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,，具備較強的專業(yè)心，責任心,。

5,。積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧,。因此，一年來,，我積極參與車間的改善活動,，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善

一年以來,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績,，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1,。班組管理方面

20xx年雖然班組管理加強,，但是還是存在一些問題。

如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等,。員工管理不好,，是領導的錯。沒有高水平的管理,，就沒有高素質的員工,，也就沒有高質量的產(chǎn)品。因此,，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,，充分利用業(yè)余時間，安排有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升,。同時組織班組成員集體學習工作相關內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質,。

2,。質量控制方面

質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作,，我認為要想做好質量工作,，必須把握“嚴,、細,、實”的原則，要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實。

3,。安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責任,。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦,，使車間的榮

譽及利益受到損傷我很是自責。為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

5年工作計劃

新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲,，認真提高業(yè)務水平,，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量,。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1,。加強學習，拓寬知識面,。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;

2,。本著實事求是的原則，做到上情下達,、下情上報;真正做好領導的助手;

3,。加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習,，加強管理,，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;學生演講稿

4,。全面完成車間交給的各項任務,。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后,，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年,，我會再接再厲,。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!

車間年終總結報告 車間年終總結篇五

作為一個畢業(yè)大學生,，初來到公司,，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作,，但是公司寬松融洽的工作氛圍,，團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變,。真正認識到一個成年人在進入社會以后的義務和責任,。在沒有準備的前提下，剛來到公司,，并不知道自己有多大能力完成好工作,，通過這四個月的努力，從一個畢業(yè)大學生轉變?yōu)橐粋€企業(yè)員工我覺得很驕傲,，我成長了,。

在進入崗位工作期間,，我先后了解了各部門的工作性質：織布車間，也就是我任職學習的部門,，織布技術是我以前從未接觸過的,，和我的專業(yè)知識相差也比較大，但是在各部門領導和同事的`耐心指導下,，我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程和標準。

在織布車間實習三個月以來,，在車間領導關懷下,，在老師們的悉心教導下，熟悉并掌握了擋車工人所必備的操作技術,，開始老師教我紗線打結方法,，我仔細觀察后開始自我不斷的練習，數(shù)日后就非常熟練的給紗線打結了,，在實習過程中不僅學會了織布機的開關車,，還學會了對斷緯斷經(jīng)的處理,，開車過程中要巡回的檢查布面,，發(fā)現(xiàn)問題后要停車及時處理問題，還學會了看工藝單,，因為織布機上邊的操作流程完全按照工藝單執(zhí)行的,，所以看懂工藝是必須要做的，在這期間還了解到各種材質有 純毛 滌綸 氨綸 腈綸 維綸 馬海毛 粘膠等,，并熟悉了解了他們之間的不同的屬性和材質的特性,。

在工作學習中，我嚴格要求自己,，認真及時做好領導布置的每一項任務,，同時主動向領導學習專業(yè)和非專業(yè)的知識，不懂得問題主動虛心向同事學習請教,，不斷提高充實自己,，希望能盡早獨當一面，為公司作出更大的貢獻,。當然,，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正,，但前事之鑒,，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,，在處理各種問題時考慮得更全面,，杜絕類似失誤的發(fā)生，在此，我要非常感謝部門的領導和同事對我工作的指引和幫助,，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤及時提醒和指正,，讓我在工作實踐中不斷成長。 美好愿望：事業(yè)有成,，身體健康

已進行情況：目前工作實踐在第一線,，努力完成目前任務

自身現(xiàn)狀：因剛畢業(yè)接受新知識新事務能力強，求知心重,，同時具有較強的人際溝通能力,，思維敏捷，語言表達流暢,，在工作的同時適應能力強能很快進入工作較色,，能獨立思考，完成工作,。

成功標準：只要抓住機會,，盡心盡力，能力就會被認可,，價值自然會體現(xiàn),，每個職業(yè)階段都能提高自己，即使有失敗也不懼怕,，失敗乃成功之母,，學會從壓力中成長，不斷成熟自己,。

我的每一點進步都與公司領導的關懷和同事們的幫助分不開,，為此我對公司領導和各位老師表示深深的感謝，今后我會努力學習,，認真完成工作任務,，同時不斷提升自己的業(yè)務水平，充分發(fā)揮自己的能力,，不斷挖掘自己的潛能,，堅決執(zhí)行公司分發(fā)下來的各項任務，努力完成工作目標,，提升自己工作能力,，為公司的發(fā)展做出自己最大的努力。

車間年終總結報告 車間年終總結篇六

今年以來,，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設備質量,、道口安全管理“兩條主線”,，做到雙推進,、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,，團結和帶領職工與時俱進,，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi),，狠抓基礎管理,，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階,。

安全形勢基本穩(wěn)定

1、安全是永恒的主題,。為此,，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。首先,，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,，對上級有關安全的文件、通知,、會議精神,，逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行,。對上級階段性安全活動,，始終堅持活動開始有安排布,、有細化措施,，活動中有檢查、有問題庫,、有整改落實情況及階段小結,，活動結束后有總結提高，做到有條不紊,、扎扎實實推進;車間每周一召開交班會,，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點,，會后車間發(fā)督辦通知,，監(jiān)督落實。

2,、加強安全教育,。利用宣傳欄、橫幅等陣地,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講,、看宣教片,、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育,、啟發(fā)。車間組織干部經(jīng)常到包保工區(qū)針對段有關兩違通報召開專題分析會,，組織職工對照學習,，舉一反三、吸取教訓,。

3,、加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關鍵時刻,、關鍵部位,、關鍵問題，我堅持做到親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決。如：道口鋪面大修,、清挖非法道口,、我一直堅持在現(xiàn)場盯控。對車間的安全問題隱患,，能深入調查研究,，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認真督促整改,，嚴格進行考核，反復抓,、抓反復,。

1、站支線設備管理

對于鐵靈黃支線設備,，我都做到“二親自一過問”,，親自檢查設備，做到心中有數(shù);親自安排布設備整治工作;經(jīng)常過問設備整治進度,、質量,。

針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標準低、作業(yè)質量不高的情況,，車間下大氣力進行了校正,。

首先，從更新養(yǎng)修理念入手,，車間將近年來上級關于“零誤差,、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊,，要求各工區(qū)職工特別是工班長認真學習。嚴格要求車間干部下工區(qū)檢查現(xiàn)場作業(yè)程序和質量是否符合單項線路作業(yè)標準,、記名修和記名檢制度是否落實等等,四,、五、六月份連續(xù)三個月的維修任務完成相當好,，無論作業(yè)項目,、作業(yè)質量、人員素質,，都比以往有較大改觀,，均得到段維修驗收組領導的一致好評。

其次,，加大檢查考核力度,。車間成立了設備檢查組，對工區(qū)作業(yè)進行不間斷巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標準作業(yè),，要求立即整改，同時納入月度考核,。

第三,，由于歷史原因，支線設備底子差,，歷史欠賬多,，車間利用自身優(yōu)勢，對一些不放心設備,、關鍵設備進行了集中整治,。同時，從車間抽調了部分機具及對講機充實支線工區(qū),，加強工區(qū)自身設備整治能力,。

通過一年多來，車間全體干部職工的共同努力,，車間管內(nèi)設備質量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評,。

2,、道口安全管理

我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處,，因此,，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先,，車間根據(jù)道口分布特點,，經(jīng)段同意,，分別設了新下陸、大冶,、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護道口工區(qū),，強化了專業(yè)管理、理順了關系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展,。二是，多次開展專項行動,，對道口設備,、作業(yè)標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面,，修繕了道口房屋,，對道口鋪面、欄桿,、欄門等設施進行了整修,，排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的`監(jiān)控;“軟件”方面,，通過治理,，道口工、監(jiān)護員的整體素質明顯提高,，應付突發(fā)事件的處理能力顯著增強,，道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新,。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要,。

前一段由于**地區(qū)分房問題,，部分職工思想情緒不穩(wěn)定。我和總支書記一起,，深入班組,，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因,，有針對性的開展思想教育工作,，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮,。由于我們工作方法對頭,，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動,。我充分利用施工間歇,、走區(qū)間,、查道口的機會，與職工接觸,、促膝談心.了解職工的困難情況,，車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來,，為各工區(qū)維修了熱水器,、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃,、有熱水洗,，對偏遠工區(qū)的房屋進行了修繕、補充添了部分辦公生活用品,。職工家中紅白喜事,、生病、小孩上大學等遇到困難時,，都能夠及時得到車間救助,。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望,，做到“人到,、情到、禮到”,。高溫時節(jié),，我還帶領車間干部，備好西瓜,、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工,。

通過努力,車間干部和職工隊伍上下團結，心齊氣順,，車間各項工作,，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，安全基礎進一步夯實,。

在總結工作成績的同時,，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是防護員違章作業(yè),、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了我在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治,，情況有所好轉，但在標準化作業(yè)的落實中,，以及在車間的精細管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。自己將以這次干部述職為契機，發(fā)揚成績,，克服不足,，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊,，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.

車間年終總結報告 車間年終總結篇七

轉眼間20xx年已然過去,，回首一年的工作，本車間全體員工在生產(chǎn)部的領導下兢兢業(yè)業(yè),，出色的完成了全年的工作,，同時，二期的開車準備工作也在有序的進行著,。

20xx年工作總結如下：

停車次數(shù)：20xx年本車間因各種原因共切氧停車15次,，其中沒有

一次因為本車間自身操作原因造成系統(tǒng)停車，在每次的開停車過程中,，不管中控還是現(xiàn)場,，操作水平都有明顯的提升，都能順利的完成開停車任務,。

催化劑：本年度,，車間共更換觸媒16槽。車間的觸媒更換工作都是

由本車間員工自己更換,，沒有任何外協(xié)人員,，在此項工作中，本車間人員不怕苦不怕累,，積極主動,，很好的完成了該項工作，保證了精脫硫系統(tǒng)出口硫含量的合格,。

化工生產(chǎn),，設備是基礎，只有設備的安全穩(wěn)定運行,，才能保證系統(tǒng)

的安全長周期運行,，本年度，車間利用幾次檢修時間,，對所有的設備缺陷和隱患進行了消除,，很好的保證了設備的運行率，同時,，本車間配合生產(chǎn)部對系統(tǒng)存在的缺陷進行了技改,。

主要檢修及技改工作：

1、一級加氫轉化器新增了副線，方便了以后該槽觸媒的更換工作,?！ㄋ拇吻謇韽U鍋，保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器a軸流風機電機〃多次進行了轉化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦爐氣初預熱器進行了清洗〃對轉化爐拱磚底部襯里進行了檢查〃對轉化爐水夾套進行了清洗

2,、對轉化爐水夾套冷卻水系統(tǒng)進行了改造：循環(huán)水冷卻改為脫鹽水冷卻,。更換了新鮮水預熱器內(nèi)芯。更換了轉化氣加熱器設備存在的缺陷：

3,、轉化爐耐火球存在質量問題,，需更換合格耐火球

4、廢熱鍋爐由于轉化爐耐火球的原因,，換熱效果不好,，本年度多次清理

人員編制：現(xiàn)車間一、二期共有員工53人(其中一人休產(chǎn)假),，缺員1人,。

本年度，車間嚴抓勞保穿戴和安全紀律,，保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零,。

截止20xx年1月xx日，二期開車準備工作共完成以下幾項：

1,、完成了界區(qū)內(nèi)所有氮氣管道的`吹掃

2,、完成了界區(qū)內(nèi)所有儀表空氣管道的吹掃

3、完成了本車間所有工藝管道的吹掃

4,、完成了界區(qū)內(nèi)鍋爐給水管道的吹掃

5,、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作

6、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作

7,、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8,、轉化爐烘爐工作正在進行中

20xx年的工作已經(jīng)成為過去，20xx年的工作剛剛開始,。20xx年的主要任務為二期的開車工作,，20xx年工作計劃如下：

1、繼續(xù)抓緊車間員工的學習工作,，為保證一期正常生產(chǎn)和二期順利開車打下基礎,。

2、配合生產(chǎn)部完成20xx年全年甲醇的生產(chǎn)任務,。

3,、繼續(xù)抓安全紀律、勞動紀律和工藝紀律,，保證20xx年全年安全事故為零,。

4,、做好二期轉化爐的烘爐工作，保證烘爐質量,。

5,、做好二期精脫硫一級加氫預轉化器和一級加氫轉化器觸媒的硫化工作,。

6,、做好二期轉化爐觸媒的裝填及升溫還原工作。

7,、合理的安排車間人員,，以保證一期正常生產(chǎn)和二期的順利開車。

20xx年,，本車間全體員工定會一如既往的用心工作,，在公司和生產(chǎn)部的領導下做好各項工作，為公司和集團的利潤做出自己的貢獻,。

車間年終總結報告 車間年終總結篇八

炎熱的夏季已經(jīng)來臨,，為了今后的車間安全工作做得更好，現(xiàn)將我車間7月份安全工作做一詳細總結回顧,，以便于從中總結經(jīng)驗,，查找不足，吸取教訓,。不足之處,，望領導給予批評指正。

本7月份煉焦車間安全事故為零,。對于查出的安全隱患做出了及時處理,。并根據(jù)公司要求加強安全教育工作和宣傳，在各班組的安全生產(chǎn)中,，起到了有效的監(jiān)督和推進作用,。

為什么安全生產(chǎn)能得到如此效果？因為我們深知安全生產(chǎn)的重要性：安全是職工生命,，安全是企業(yè)效益,。所以我們在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。首先是領導高度重視,，堅持班中巡檢制度,，加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督制度。二是長期堅持安全培訓教育,，向職工講清安全與幸福,，安全與家庭的相互關系，曉之以情,，動之以理,。用道理說服教育職工,，用感情打動職工。我們在平時要求各班長上班時,，針對經(jīng)常容易犯錯或帶情緒上崗的同志多加留心和開導,，并在班中多注意提醒，使職工不因情緒而發(fā)生誤操作事件,。同時,，我車間按照全年工作計劃對全體職工進行不間斷安全學習培訓；組織職工學習安全“三項管理”制度及生產(chǎn)操作規(guī)程,；對職工進行全員培訓并集中學習《化工廠41條禁令》,。利用檢修段對職工進行“6s”精益管理增訓，促進設備點檢查要求,，保證安全生產(chǎn),。車間完善制訂了各崗位《崗位操作標準化作業(yè)指導》統(tǒng)一了操作行為和操作要領，提升職工安全意識,。平時我車間嚴格執(zhí)行安全班前會和班后會,，將班中存在的安全隱患及時向職工傳達。由于我們堅持了長期不懈的安全生產(chǎn)教育和警示,，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦,，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強管理,，要求職工必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程,，一絲不茍、一如既往,，領導不分時間進行巡回檢查,，各崗位進行互相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程的給予處罰,。嚴格交接班制度,，從交接班手續(xù)上進行把關，加大設備巡檢力度,，實行崗位工上班點自查,，定時填寫“6s”點檢表記錄；維修工定時檢查和巡回檢查,，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結果如實填寫本班記錄,。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài),。

暑期高溫崗位作業(yè)條件艱苦,，為防止中暑突發(fā)事件的發(fā)生，提高突發(fā)事件的急救和快速反應能力,，特別提出防暑,、消暑策略,，減少因天氣炎熱而發(fā)生的職工中暑事故，及時發(fā)放防暑藥品,，同時做好車間散熱降溫工作,，保證職工的工作環(huán)境。

在抓好安全的同時狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理,，安全為了生產(chǎn),，忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務。作為生產(chǎn)基層單位,，紀律是完成各項任務的保證,，沒有一個鐵的紀律，就沒有一支能打善拼的隊伍,。為此，車間領導帶頭嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，時時處處嚴格要求自己,，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面,，不循私情,，不講情面，不厚此薄彼,，一視同仁,。無形中在職工之間少制造矛盾，使職工不因領導親此薄彼,，產(chǎn)生消極和抵觸情緒,。同時也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極性,，激勵員工的榮辱感和榮譽感,，使之在工作中不甘落后，爭優(yōu)保先,。大力開展改革創(chuàng)新活動,。一些設備雖是成套設計，但在使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點和不足,。車間為了提高生產(chǎn)能力,，減少勞動強度，對其中的某些缺點和不足,，進行大膽改進嘗試,。

在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下,，我們同時對環(huán)保工作也不放松,，爭取達到排放標準,，不給公司拉后腿。焦爐污染源主要是廢氣和粉塵,，推焦的時候粉塵和廢氣最大也最難控制,。我們以除塵管道除定期進行密封圈更換外，平時經(jīng)常檢查泄漏情況,，發(fā)現(xiàn)一個處理一個,。為了減少管路的阻力，定期處理除塵布袋的堵塞情況,。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標準,。為了減少工作場所粉塵的飛揚，車間規(guī)定每爐清掃爐頂余煤和積灰,，不給粉塵有存留時間,。工作場區(qū)每班進行清掃，并用清水噴灑,。從各方面降低污染程度,。

7月份的工作雖有成績，但也有一定的缺點和不足,，例：現(xiàn)場管理不足,，公司制度落實不到位等，需要我車間在今后的生產(chǎn)過程中,，克服缺點,，再接再厲，發(fā)奮圖強,，為公司的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻,。不足之處，望領導給予批評指正,。

車間年終總結報告 車間年終總結篇九

20xx年工廠車間年終總結xx年,多災多難的一年,是我們廠生死悠關的一年,更是我們鐓厚車間群策群力,、克服困難、知難而進,、迎難而上,，圓滿完成生產(chǎn)任務的一年。

上半年廠里經(jīng)濟緊張,，產(chǎn)品外銷困難,，車間同樣面對著廠里調整記件工資、臨時工集體辭職,、熱處理工作刻不容緩,、鐓厚班組任務繁重，加之時間緊,、任務急,、設備頻繁出現(xiàn)故障等多重因素的困擾,。下半年，我們又面臨著：人員不足,，但鐓厚,、熱處理兩邊都要兼顧；設備也是頻繁出現(xiàn)故障,；管線天天開焊,，一天最少焊個7、8回等等因素的困擾下,。我們鐓厚車間本著以大局為重,，以車間生產(chǎn)為重的原則，群策群力,，最終我們以全年累計生產(chǎn)各類鐓厚油管27000多噸,，短節(jié)1218支的好成績，給廠領導交了一份滿意的答卷?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：

xx年一開始我們的鐓厚任務不是很飽滿,，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學習工作,。在沒有任何鐓厚任務的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機,、中頻爐進行全面調試,、整改。在設備調試整改階段,，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱,，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設備上爬上爬下,、認真工作,、不怕臟不叫累，集思廣義,，解決了設備存在好多問題,。

面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組,，把烘爐的相關人員都掉回了熱處理線,。我們的工人天天跟著廠家調設備，不懂就問,，勤學多練,，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記,、王新國廠長成功點火,。這次成功點火的背后凝結著我們許許多多工人的汗水,。

面對廠里對隔熱管修復的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作,。不管是下雨天,，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作,。隔熱管修復是非常艱苦的一個工作,，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著,、氣割烤著,，但是我們的工人沒有一句怨言。

從六月底開始,，在廠里接的訂單越來越多的情況下,，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領導要求,，我們將西線的兩臺設備也開了起來,。由于這兩臺設備的一些配套設備（像電風扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高,，每天都在40度左右,，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求,，為了保質保量完成任務,，我們的工人都咬牙堅持下來了。

設備頻繁出現(xiàn)故障,，我們加班加點進行維修,，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障,，爐子與送料滾輪手動均不動作,，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥,，就堵另一個,，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因,。最終用了近一天時間才修好,。為了按時完成任務，我們的班長,、維修和帶班調度中午飯都顧不上吃,，先來搞設備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設備的維修工作,。

上半年我們的生產(chǎn)任務不夠飽和,，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少xxt的`生產(chǎn)任務,，尤其是11月份,，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t,，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了,。當然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。

隨著產(chǎn)量的加大,，設備故障率也明顯的提高了,。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設備由于制造和安裝的缺陷,，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞,，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6-7個小時的時間,。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃,。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的,，基本上都能快速解決問題,。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻,，我們反復找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在,，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來,。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。 共2頁,，當前第1頁1220xx年工廠車間年終總結

面對設備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況,，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管,、中間仍然用高壓無縫鋼管,。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地,，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn),，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢,。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改,，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎,。

另外我們?nèi)翰呷毫?，共同研究出了n80管子的端部正火方案,，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。

忙忙活活的xx年,，我們收獲頗豐,，非常圓滿的完成了各項任務，但離廠領導的要求還有不少差距,。展望明年,，我們還有更多的事情要去準備、去工作,、去持續(xù)改進：

產(chǎn)品質量方面,，我們還需要繼續(xù)提高，我們不但要提高外觀質量,，還有內(nèi)在質量,，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經(jīng)向廠里申請了兩臺毛刺修磨機,，等設備到位之后,，對我們今后的工作將會是一個更大的幫助，將會更好的提高我們的外觀質量,，提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力,。

新的一年我們鐓厚車間，仍將進堅定不移的按照廠黨委的指示,，認認真真的干好今后的每一項工作,，團結車間所有員工的力量，扎實工作,，抓好安全,，抓好生產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟騰飛做出貢獻,。

車間年終總結報告 車間年終總結篇十

年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年,，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結,，同時祈愿我們公司明年會更好。

一,、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面

在過去的一年里,，生產(chǎn)部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差,、客戶質量標準大幅提高,、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難,，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的******產(chǎn)品實現(xiàn)了向**,、****同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成********噸,，*******噸,。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關經(jīng)驗,，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進,，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理,，產(chǎn)品基本上達到了客戶的.要求,，同時生產(chǎn)部也總結了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸,。新產(chǎn)品方面：*****器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品,，為了達到客戶在產(chǎn)量和質量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時,、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少,、客戶訂單不穩(wěn)定,、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調整生產(chǎn)計劃,，利用****空閑時間,，開發(fā)了****產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成****材料**********kg,。

二,、產(chǎn)品質量方面

在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質量,，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質量控制關，利用例會,、質量會,、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點,。根據(jù)操作工的流動量,，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,，都能了解基本的產(chǎn)品質量判別方法,。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責,，我們始終堅信產(chǎn)品質量是生產(chǎn)出來的,，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質量將會穩(wěn)步提高,，以達到滿足客戶質量要求的目標。

三,、設備模具管理方面

在這二年的一年里,，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質量提供了更加有力的保證,，雖然大部分設備都是新設備,，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難,、按照設備維護保養(yǎng)的相關文件對設備進行定期檢修保養(yǎng),，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄,、并為每套模具建立了詳細的檔案,，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性,。

四,、人員管理方面

因公司生產(chǎn)任務的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工很多,，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大,，各崗位人員極不穩(wěn)定,，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下,，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓,，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下,，基本勝任各自的崗位工作,。

五、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里,，基于行業(yè)的特殊性,，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設備,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了*****,、***,、*****因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件,，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育,。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。

車間年終總結報告 車間年終總結篇十一

時光如水,，日月如梭,，轉眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光，這十個多月的時光,，承蒙車間領導和各位同事的幫忙指導,，再透過自我的努力，在思想上,、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高,，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結如下：

日常工作中,，我用心向其他人員學習。我覺得,，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵,。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調入車間后，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用,、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結合起來，使自身的素質和工作潛力得以不斷提高,。

在六月份,，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務的重大,。為了不辜負領導的期望,，我在嚴格要求自我的同時，還加強了班組管理：1,。按照班前,、后會議程序要求,，開好會議,，并做好記錄。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自我上承下達,、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神,。2。加強班組管理,。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準,，個性強調從根本的管理入手。

我和車間領導一齊,，對設備進行了規(guī)劃,、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時,、材料,、庫存量、費用）,，都做到有據(jù)可查,。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作,，將設備的備品備件預備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種,，一是事后維修,，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,，只要設備能用就盡量用,，壞了再修。而是就應在設備損壞前將故障排除,，降低設備的故障率,。

主要如下：

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件,，組裝了后傳動軸,、后橋差速器、剎車總泵,、后彈簧鋼板,；

（3）對28#鏟斗進行翻新；

（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機,、1.5立方電動鏟運機,、0.75鏟運機各2臺；

（5）下放復新鑿巖臺車一臺,；

（6）架設風水管路1000多米,；

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

（8）新架設格篩,、護欄10多個,；

（9）對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修,；

（10）大修內(nèi)燃機2次,。

1、對設備的了解還不夠深入,，有些狀況沒有及時地掌握,。

2、服務的深度還不夠,，需進一步加強自我和班組管理,，應強調意識和態(tài)度。

3,、對于隱患的整改有時存在必須的時光差,，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成，確保整改率到達100%,。

4,、在、維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

1,、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度,、準確掌握設備運行狀況,，重新制定點檢標準。

2,、制定計劃,，對設備檢修以時光為基礎，到期必修,。

3,、強化員工培訓：加強崗位技能培訓,，提高維修工素質，透過培訓逐步轉變原有觀念,。

4,、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產(chǎn)維護,。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護,，繼續(xù)實行設備專人負責,，真正落實全員設備管理。綜上所述,，總結這些日子的工作,，我能夠說:自我盡了心，努了力,，流了汗,。在平時的工作中，對領導交辦的工作,，保質保量完成,；對自我分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成,，做到既不越位,，又要到位，更不失職,。在今后的工作中,，我會更加用心、努力的工作,，以“服務第一”為準繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力。

車間年終總結報告 車間年終總結篇十二

緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了,。過去的一年是不平凡的一年,，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面提高的一年,。在過去的一年之中作為一名技術員,，在公司領導和工友們的關心和支持下，經(jīng)過努力工作,，為企業(yè)做出了應有的貢獻,，也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我,，對于公司里面的員工,，設備儀器等等都是陌生的,。但公司的領導都十分的信任我，支持我,，給與我這么一個舞臺去施展自我的才華,。整個xxxx年度我主要負責柳工產(chǎn)品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖,、審核,、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作,、現(xiàn)場的技術指導,，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗,，零部件的請購等,。應對一系列繁忙的日常工作任務及生產(chǎn)任務、有時的檢驗任務;應對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作,。我和技術部的全體同事以及生產(chǎn)工人一齊共同探討,，在工作中找方法，從資料中找答案,，以慎重的態(tài)度,，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤,，可是從這些工作實踐當中,，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了很多的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作供給了寶貴的經(jīng)驗參考,。

在xxxx年度的工作中,，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習,，努力做到認識上有新提高,、運用上有新收獲，到達理論能指導實踐,、促進工作,、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術水平,，來指導自我的工作,。

認真學習相關的管理和技術知識，以及iso9000質量認證體系的標準,。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習,，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事,。為了公司順利的經(jīng)過iso9000質量體系的論證,，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件,，工藝,，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善,，并參與了車間的整理,，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素,，進行了重新完善,，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達,、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關要求,。經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,，順利的經(jīng)過了認證。

在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術人員進行工作交流,，充分發(fā)揚民主,，從不主張個人主義，因為個人本事是有限的,，團隊的本事才大,。油箱一向是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題,。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起,，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術,，可是我們發(fā)揮了不怕苦,，多動手，多試驗,，多討論,，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓,，最終把柴油箱做穩(wěn)了下來,，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了,，構成了小規(guī)模的生產(chǎn),。

將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作,。降低了維修成本,，規(guī)范了維修項目和維修標準。

一年以來,，我根據(jù)各維修技術人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項目,，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修,、改造,，使所需的材料能及時供給。尤其是技術部的口型板生產(chǎn)計劃,，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能,，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板,，并申購適宜的口型板毛坯,。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#,、3#,、4#胎側口型板不能及時供給時，及時安排部分給金加工班自制,，保證了口型板的生產(chǎn)需求,。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,，加工精度要求較高,，車間一向沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#,、3#,、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形,，合格率低,，僅有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了,。自從我到工程處做機械技術員以來,，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設備條件,，是能夠做出貼合要求的口型板的,，于是和刨工、銑工,、磨床,、班長一齊分析，重新制訂加工工藝路線,，并寫出作業(yè)指導書,，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,，極大的保障了口型板的及時供給,。

今年5月分，硫化機維修時,，側翼大齒輪軸磨損嚴重,，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑),，重量又重(約2噸),，并且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪,。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家,，要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復。路途遙遠,，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右,，并且需要周期長,，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務異常緊,，要求自行想辦法修復,，我接到任務后，經(jīng)過反復研究,、論證,，認為我公司那臺落地式車能夠用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經(jīng)驗,，也沒有有相關經(jīng)歷的員工,，都沒有把握修復，不敢試加工,。再加上那臺老式機床,，多年沒有維護保養(yǎng)，研究精度也會達不到要求,。我多次跟車間技術工人交流,，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解,，在各方的共同努力下,，最終成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工,，為廠里節(jié)儉了維修成本，縮短了維修時間,。

在過去的一年里,，感激公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中,，還是在項目竣工驗收,、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細,，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行,。如：叉車配件的驗收,，下頭反映倉庫配件驗收工作，一向是走過場,，有時看都沒有看,，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝,。我接管配件驗收工作后,，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目,。在得不到理解的情景下,，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞,，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較,，一是維修頻率增多，增加了人工成本,，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞,，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾僅有正品的十分之一左右,，而使相關的氣缸,、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油,、機油等,，使相關的液壓缸,、密封件,、連桿瓦等提前損壞,，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不貼合要求,，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降,，或使機架,、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等,。

在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,，親力親為，認真負責,，不論是負壓通風工廠房頂,，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫,，都持天天巡查,，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,，并向相關主管及時溝通、匯報,，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),，使每個工程項目都能順利驗收,。

在佳通的一年,，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力,，爭取做的更好,。因為技術在不斷提高更新,，僅有經(jīng)過不斷地學習,，輔以求精務實,，腳踏實地的作風,，方能勝任自我的工作崗位,。要使工程施工,，技術和質檢工作能貫穿始終,，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自我的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查,、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題;使自我的現(xiàn)場綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。