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車站車檢工作總結篇一

檢測站在市處黨委的領導下,，全面貫徹落實全市運管工作會議精神,，緊緊圍繞鞏固成果、深化改革,、規(guī)范管理,、重點突破、整體推進,、爭先創(chuàng)優(yōu)的基本思路,，轉機建制，強化管理,，向內挖潛,，向外拓展，面對當前嚴峻的形勢,，開拓進取,，務實創(chuàng)新,，搶抓機遇，檢測站的改革,、發(fā)展和兩個文明建設呈現(xiàn)出齊抓共建的良好態(tài)勢,，各項工作取得了階段性成績：全年完成檢測生產任務 臺次，實現(xiàn)檢測收入 萬元;開源節(jié)流,，創(chuàng)收增效,，努力向管理要效益，奠定了檢測站長遠發(fā)展基礎;從小處入手,，從大處著眼,，優(yōu)質服務深入人心?；仡櫲旯ぷ?，其主要特點有以下幾方面：

一、 狠抓班子作風建設,。

群雁高飛,，靠的是頭雁。支部對成員提出：從辦實事做起,，深入一線,，深入群眾，提高解決群眾最關心的問題,，最突出的困難,，最頭痛棘手焦點的能力。

首先要求成員觀念統(tǒng)一,、思想同步,、步調同一。始終堅持集體領導和分工負責相結合的民主集中制原則,，從嚴治黨,，不搞一人說了算，做到大事研究,、小事通氣,，不搞內耗，加強思想溝通和工作交流,，要求班子領導站在改革,、發(fā)展,、穩(wěn)定的高度做事,。議事時不僅談問題現(xiàn)象，更要講方法解決問題,，各人分管工作個人先拿工作方案，支部集體討論決定,。將成員與成員間的橫向責任聯(lián)系,、責任劃分、協(xié)作方法通過考核標準明確規(guī)定,，提倡一人做事,，他人協(xié)作，杜絕協(xié)作責任不清,，相互扯皮,，破壞團結的現(xiàn)象發(fā)生。其次將班子成員放到群眾中,，接受群眾的監(jiān)督,。改變去年班子成員工作業(yè)績考核，先群眾評議,，后支部審核的程序為經群眾評議,，支部只通氣，一切尊重群眾評議結果的方法,。促使班子成員經常深入到基層,，與一線職工一道作業(yè)勞動，在全站帶頭樹立腳踏實地,、真抓實干的工作作風，由被動轉向主動聯(lián)系群眾,，了解,、掌握、解決職工工作和思想生活上的難題,。同時將全年既定目標作為行政工作目標與臨時性的階段性的支部分工目標同月考核,，提倡領導干部多做事、多想事,、多擔責任,，形成管理層緊，執(zhí)行層勤,，職工層動的良好工作局面,。

正是通過一系列卓有成效的工作，徹底扭轉了以往班子成員各自為政;會上不說會下亂說;當面不說背后亂說的自由主義泛濫局面;達到了在工作中求同存異,、團結統(tǒng)一;在思想上與時俱進,、目標統(tǒng)一;在行動上步調一致、言出必行,行必有果;在組織生活中既有民主又有集中,，開誠布公,，襟懷坦白，班子的整體合力得以大力提升,。

二,、加強職工思想教育,，奠定改革基礎

人是工作的主體，對人的思想教育是搞好各項工作的根本,。而一個好的領導層不僅要善于做好管理工作,，更要善于做好職工的思想政治工作。

一年來,，我們根據(jù)職工的特點,，采取分類施教的方式，強化了以下三項教育：第一,，抓積極向上的主線教育,。在創(chuàng)新職工思維理念上，我們站在哲學的高度,，引導職工認識幾個關系,，即：集體利益與個人利益的關系，眼前利益與長遠利益的關系,，積累與發(fā)展的關系,，個人價值與社會價值的關系，人類三層需求關系,，人生中現(xiàn)實,、理想、幻想的關系等,，指導職工在外界變幻莫測中看清自身價值,，找準人生定位。借助《襄樊檢測》和職工思想交流會等宣傳陣地,，積極宣傳改革與發(fā)展的關系,，通過國內外成功典型范例的正面引導和企業(yè)化運作理念的灌輸，使職工及時調整心態(tài),，正視改革,，對當前形勢有了進一步清醒、正確的認識,，承受能力進一步增強,，為明年的深入改革和檢測站的長足發(fā)展奠定了堅實的基礎。兩期職工調查問卷表明,，當前我站職工隊伍穩(wěn)定,，目標明確，團結向上,，文化生活健康,。第二，抓化整為零的分散教育。將每位職工的思想教育融入到以科室為集體,，以崗位為落腳點的實際工作中,。通過在科室內相互探討、思考如何看創(chuàng)新?如何落實敏,、謀,、快、敢,、實?如何增強科室凝聚力?來培養(yǎng)職工的集體榮譽感和協(xié)作精神;通過與本崗工作的對接,，為職工提供崗位創(chuàng)績、自學成才的機會,。使我站的各科室建設和各崗位技能都得到明顯提高,。第三，抓激勵教育,。從職工中走出來的先進最具有代表性、說服力,、影響力和示范效果。支部通過制定激勵措施,，鼓勵職工崗位成材,，自學成才，利用櫥窗,、黑板報,、專欄宣傳先進，通過職工大會進行經驗交流。不論年輕好學的職工,，年長愛護公物的臨時工，一貫鉆研技術的骨干和及時轉變思想的后進人員,，還是財務科的窗口優(yōu)質服務,，技術科修舊利廢的節(jié)能降耗方法，計量科吃苦耐勞的技術攻關精神等都在職工中起到了表率作用,。讓職工深深感到,先進就在身邊,只要做好做精本崗工作就能成為先進,。

三、向管理要效益,，積極推進企業(yè)化管理方式

去年全員聘用,、派工計酬、責任追究、工效掛鉤的企業(yè)化管理方式讓全體職工清楚了每個崗位該做什么,，在崗應該怎樣做,，基本實現(xiàn)了工作有目標，目標有責任的既定方針,。今年,，我站進一步深化企業(yè)化管理方式，由模式管理變?yōu)閯?chuàng)新管理,，向管理要效益,。鼓勵管理者開動腦筋想辦法做工作，提倡從舊事物中找新辦法做工作,。提出創(chuàng)收目標,，實行創(chuàng)收試點，廣開收入之源,。支部放開工作的自主管理權,，對創(chuàng)收資金使用權實行報告管理，激發(fā)管理人員爭創(chuàng),、力創(chuàng)的積極性,，培養(yǎng)經營人才。同時加強成本控制,，嚴縮消耗之門,。對勤儉節(jié)約、節(jié)能降耗有突出貢獻的同志和科室,，給予適當獎勵,，對提出合理化建議、有建設性意見可供操作的給予合理化建議獎,。

觀念一變天地寬,。三產門面房的衛(wèi)生管理一直是扯皮的工作，雖然每年的管理費如數(shù)交給形象辦,，但衛(wèi)生管理情況卻是經常出力不討好,。今年以來，我們轉變觀念,，變被動管理為主動管理,，自己承擔衛(wèi)生管理工作。為各租戶免費配置垃圾筒和垃圾袋,，實行垃圾帶裝化;斥資近千元修蓋兩個垃圾站,，集中收集清運垃圾;加強日常門面租戶的衛(wèi)生管理，按標準收取垃圾清運費,。不僅徹底扭轉了往年為垃圾清運費和形象辦扯皮的不利局面,，而且保證了場院的衛(wèi)生情況,，在無形中以置換的方式為站內開辟了一條節(jié)約創(chuàng)收資金的新途徑。三產管理者利用節(jié)約創(chuàng)收的資金,，配置了一些服務工具,，為各租戶提供力所能及的服務，融洽了與租戶的租用關系,。

針對去年水,、電費嚴重虧損的情況，在全站查原因,，找漏洞,，及時補救。今年,，一是全面清查三產各租戶水電線路,，杜絕亂牽、亂搭現(xiàn)象;二是堅持高峰期對各租戶水電表進行日清查,、月匯總的工作制度,，作好記錄，及時發(fā)現(xiàn)問題,、及時整改;三是更換老化電線,，減小電損;四是對站內水電開關定人、定崗,、定責,，列入目標考核，嚴格獎懲兌現(xiàn),。通過一系列行之有效的措施,，截止目前，與去年同期相比,，節(jié)約水電費用近三萬元,，堵住了資金管理的大漏洞。

加強成本核算管理,，對生產成本,、建設成本、材料,、物耗等加強管理和考核，建立規(guī)范的賬本和領發(fā)手續(xù),，從一事一物,、一點一滴抓起，堵死跑,、冒,、滴,、漏，減少非工作消耗,，提倡修舊利廢,，勵行節(jié)約。行管上從辦公經費,、招待費中擠牙膏,，從固資管理中找準漏洞，樹立節(jié)約即創(chuàng)收的思想,。辦公室,、財務科工作人員繼續(xù)保持、發(fā)揚勤儉的光榮傳統(tǒng),，盡力降低辦公消耗,，自覺履行單位的節(jié)約倡議。生產上積極修舊利廢,，最大限度的自己動手完成技改,、設備維護，減少資金支出,。隨著時間的推移,，站內各大設備都已由保養(yǎng)期進入了維修期。站支部結合實際,，適時修訂了《檢測站設備維修保養(yǎng)計劃》,，落實了設備責任制，對不同的設備按不同的周期由專人進行保養(yǎng)維護,，錄,、周維護、月保養(yǎng),、季大修,。并由總工程師和生產副站長進行抽查監(jiān)督，技術科,、質量科負責具體執(zhí)行,。通過詳實的制度、得力的措施,，設備技術狀況明顯好轉,，設備突發(fā)性故障明顯下降，全年維修設備僅23臺次,，與去年同期相比下降5個百分點,，居歷史最好水平。

四,、規(guī)范服務行為,，端正服務態(tài)度,，提升檢測形象

檢測站是一個服務單位，服務質量關系到單位的整體形象和信譽,。因此,，我們針對工作涉及全市，服務面廣,，影響面大的特點,。牢固樹立車主就是上帝的思想，從小事入手,，從大處著眼,，狠抓優(yōu)質服務，促進優(yōu)質化達標,。

一是規(guī)范服務行為,。今年以來，我們對全站在崗職工進行了崗前培訓,，主要從規(guī)范服務行為入手,，學習禮貌用語，學習職業(yè)道德,，并在全站開展優(yōu)質服務競賽活動,，對車主堅持印發(fā)給車主的一封信檢測意見反饋表，在車間內設立舉報箱,、意見本,，公布各環(huán)節(jié)負責人名單和舉報電話，被舉報違規(guī)者,，一經查實予以重罰,，是正式職工的給予記過和經濟處罰，并輔以下崗擇業(yè)政策,，是臨時工的堅決予以清退,。這項活動的開展深得車主好評。

二是端正服務態(tài)度,，完善服務設施,。我站是全省雙優(yōu)檢測站，是鄂西北設備,、技術力量最雄厚的一家機動車綜合性能檢測基地,。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼,。相反,，我們始終把車主永遠是上帝、車主的事無小事,、嚴格標準,、熱情服務作為自己的服務宗旨。只要車主需要,，不論是節(jié)假,、雙休日，還是白天黑夜,，我們都義無反顧的謁誠為車主服務,。

在春運檢測高峰期間，因車多人多事多,，車主不理解檢測人員的事件時有發(fā)生,，甚至故意刁難、惡語中傷的也不乏其人,。元月8號,，市運鑫公司車號為鄂f-b3948的車主因車況太差需要復檢，一時惱怒,，認為我們在故意為難他,，遂謾罵檢測員，強行索退其檢測費用,，還將口香糖吐在檢測員的桌子上,，但我們的檢測員始終面帶微笑，耐心細致的對他們進行解惑答疑,，并請來站內富有經驗的老師傅幫他調試剎車,，上線復檢一次合格。事后,，該車主認識到確實是自己車況太差,，主動向檢測員賠禮道歉。還有導檢員親切的笑容,、真誠的話語;登記員,、收費員的站式服務;以及車主有難時的慷慨解囊、援助之手,，更是將我們的優(yōu)質服務送到了每一位車主的心坎上,，使我們在全市行風評議活動中贏得譽聲陣陣，檢測形象得以無形提高,。

五,、差距與不足

總的來講，檢測站在歷經磨礪之后,，綜合實力明顯增強,，呈現(xiàn)出積極向上的良好發(fā)展態(tài)勢?？梢哉f,，我們已步入新的起跑線,，正朝著更新、更高的目標前進,。但是,，我們必須清醒的看到工作中存在的差距與不足：

1、與國內同等規(guī)模的檢測站相比,，我們的整體實力還不強,，發(fā)展步伐還不快，在人事,、分配制度上,，改革的步子還不大。

車站車檢工作總結篇二

緊緊圍繞“鞏固成果,、深化改革,、規(guī)范管理、重點突破,、整體推進,、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，轉機建制,，強化管理,，向內挖潛，向外拓展,，面對當前嚴峻的形勢,，開拓進取，務實創(chuàng)新,，搶抓機遇,，檢測站的改革、發(fā)展和兩個文明建設呈現(xiàn)出齊抓共建的良好態(tài)勢,，20xx年,，在各有關單位的大力支持和配合下，在交管局,、環(huán)保局等部門的大力支持下,，我組織完成了公司機動車安檢機構資格審批、人員考核等標志性工作,。自20xx年正式開業(yè)至今,，我已圓滿完成年初預定的機動車安檢任務，實現(xiàn)年度工作目標,，并獲得了機動車安檢行業(yè)和社會認可,，從小處入手，從大處著眼，優(yōu)質服務深入人心,，回顧全年工作,。

一、不斷提高自身的業(yè)務水平,。

積極參加政府及相關單位組織的關于檢測車輛的方法,、工作原理、設備檢測標準以及故障診斷,。

二、制定了檢測設備的維護保養(yǎng)制度,，按期對所有檢測儀器設備進行保養(yǎng)和維護,，出現(xiàn)故障及時排除，使所有檢測儀器設備能夠正常運行,，保證車輛能夠正常檢測,。

三、做好檔案管理工作,。

一是由本人組織對站場內檢測車輛的檢測數(shù)據(jù)和檢測記錄進行系統(tǒng)整理,，二是組織人員將現(xiàn)有儀器設備的使用、安裝,、調試,、故障等的報告單及儀器的使用說明歸檔，以方便查閱,。三是將檢測車間的各項規(guī)章制度,、檢測流程和各檢測項目的技術標準整理歸檔。

四,、組織安全員對消防設施和檢測設備的安全運行狀況進行了自查,，加強了安全工作的管理。

重點檢測設備派專人逐臺檢查,，沒漏掉一臺設備和滅火器,。安全員還對檢測車間、綜合辦公室,、業(yè)務室,、檔案室的全部電線線路進行排查，換掉所有老化線路,，避免火災的發(fā)生,。

五、規(guī)范服務行為,，端正服務態(tài)度,，提升檢測形象。

檢測站是一個服務單位，服務質量關系到單位的整體形象和信譽,。因此,，我們針對工作涉及全市，服務面廣,，影響面大的特點,。牢固樹立“車主就是上帝”的思想，從小事入手,，從大處著眼,，狠抓優(yōu)質服務，促進優(yōu)質化達標,。

（一）是規(guī)范服務行為,。今年以來，我們對全站在崗職工進行了崗前培訓,，主要從規(guī)范服務行為入手,，學習禮貌用語，學習職業(yè)道德,，并在全站開展“優(yōu)質服務”競賽活動,，對車主堅持印發(fā)“給車主的一封信”“檢測意見反饋表”，在車間內設立舉報箱,、意見本,，公布各環(huán)節(jié)負責人名單和舉報電話，被舉報違規(guī)者,，一經查實予以重罰,，是正式職工的給予記過和經濟處罰，并輔以下崗擇業(yè)政策,，是臨時工的堅決予以清退,。這項活動的開展深得車主好評。

（二）是端正服務態(tài)度,，完善服務設施,。我站是全省“雙優(yōu)”檢測站，是鄂西北設備,、技術力量最雄厚的一家機動車綜合性能檢測基地,。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼,。相反,，我們始終把“車主永遠是上帝”、“車主的事無小事”,、“嚴格標準,、熱情服務”作為自己的服務宗旨。只要車主需要，不論是節(jié)假,、范文寫作雙休日,，還是白天黑夜，我們都義無反顧的謁誠為車主服務,。

六,、明年的工作打算。

今后的三,、五年,，是檢測站必須緊緊抓住并且大有作為的重要時期，也是檢測行業(yè)圍繞改革與發(fā)展,，進行全面攻堅和沖刺的關鍵時期,。既要向企業(yè)或股份制管理體制并軌，又面臨檢測市場的大開放,，實現(xiàn)自主經營、自負盈虧,、自擔風險,。

1、如何在體制轉變后繼續(xù)確保完成全年車輛檢測任務,。

2,、如何建立適應體制改革的內部管理機制。

3,、如何按照發(fā)展規(guī)劃,，處理好積累與發(fā)展的矛盾，加快新站的建設步伐,。改革的真龍呈現(xiàn)了,，我們要么當葉公，要么就努力去學點御龍的本事,。針對檢測站即將實施的改革,，班子統(tǒng)一指導思想和工作框架：

一、以優(yōu)惠的條件鼓勵職工興辦,、創(chuàng)辦實體,，拓寬經營渠道，為職工分流做好準備,。

二,、以崗擇人，以崗定薪,，封存原有檔案工資,，徹底體現(xiàn)多勞多得，少勞少得，不勞不得的.分配原則,。

三,、打破論資排輩，全員聘用,，職務能上能下,，工資能高能低，人員進出自由,。

新的一年我們面臨的任務十分艱巨,，讓我們堅定信心、搶抓機遇,、趨利避害,，克難求進，為全面推進測站改革和發(fā)展而奮斗,。

車站車檢工作總結篇三

一年來,，在上級領導部門的關懷指導下，在各職能部門和業(yè)務科室的支持配合下,，營銷科全體成員以提升服務質量為目的,，以方便群眾辦事為原則，適時調整工作崗位與業(yè)務流程,，不斷改進工作思路與工作方法,。在內強素質、外樹形象,、文明服務,、規(guī)范管理上下功夫，積極進取,、努力創(chuàng)新,，較好的完成了全年工作任務。現(xiàn)將一年來工作情況總結如下：

隨著市場化競爭愈演愈烈,，單位性質與職能隨之轉變,。應運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發(fā)展注入了新的活力,。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念,，我們從成立之初便擔負著對內接待,、對外宣傳,、踐行服務理念,，重塑企業(yè)形象的使命,。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作,，更多的是來自社會各界質疑的眼光與懷疑的態(tài)度,。都說態(tài)度決定高度,，現(xiàn)實面前我們必須端正態(tài)度,、合理定位,、時刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時迎接新形式下的新挑戰(zhàn),。

營銷科承擔著宣傳服務咨詢接待工作,，是我中心重要的對外服務窗口。一直以來,，我們秉持全心全意為人民服務的宗旨,，以“公正、便民,、廉潔,、高效”為基本要求，以保護人民群眾經濟利益為目的,，把人民群眾的呼聲作為第一信號,，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮,，把人民群眾的滿意作為第一標準,。積極轉變思想觀念，深入詮釋服務內涵,，廣泛拓展市場領域,，踐行文明高效的服務理念。

螻蟻之穴潰千里之堤的古訓,，警示我們必須時刻保持強烈的責任心與神圣的使命感,，懷著深深的憂患心理與危機意識,，立足本職,盡職盡責,。從而悉心引導群眾辦理各項業(yè)務，耐心解答相關咨詢服務,，誠心聽取各界意見建議,，深化服務理念，提升服務質量,。同時我們還適時調整工作崗位,，簡化業(yè)務流程，推行首問責任制,、一站服務制,、當日結辦制等一系列便民服務制度；在醒目位置公布咨詢服務,、投訴舉報電話,，廣泛接受社會各界監(jiān)督；開展微笑服務,，規(guī)范文明用語,，從根本上杜絕了“門難進,、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象,，譜寫了急民之所急,，想民之所想，排民之所憂,，解民之所難的新篇章,。

管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯位置的人才,。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢和特長,，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果,。在這一理念的引領下,，我們在團隊管理方面做了以下努力：

車站車檢工作總結篇四

我們公司于20xx年4月通過省環(huán)保局委托認證，正式開始開展在用機動車排氣污染物定期檢測工作,，委托期限至20xx年4月止,，為確保省的環(huán)境保護，兩年來,，我公司切實加大機動車尾氣管理力度,，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放標準在我省的執(zhí)行,，圓滿地完成了預定的各項工作目標?，F(xiàn)將兩年來機動車尾氣排放檢測的工作情況總結如下：

開展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次,，進行尾氣治理543輛次,，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次,，進行尾氣治理1092輛次,。

(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律,、法規(guī),，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點顯要位置進行公示,，積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī),、標準、工作程序,、守則,、承諾和監(jiān)督舉報電話，對貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進作用,。二是利用新聞媒體向社會宣傳,，接受新聞記者采訪余次,，在電臺、電視臺,、報紙做了余次宣傳報導,，加大了社會宣傳力度。

(二)創(chuàng)新檢測方法,。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物),、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染,，同時縮短了檢測時間,，提高了工作效率。

(三)嚴格檢測標準,。尾氣檢測依據(jù)標準gb3847-20xx《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》,、gb18285-20xx《點燃式發(fā)動機汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、gb18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（中國ⅲ,、ⅳ階段）

(四)規(guī)范檢測流程,。按照車輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進行相關操作→檢測完畢，車輛駛離檢測線→業(yè)戶在業(yè)務室領取檢測結果→如不合格,，業(yè)戶自行選擇廠家進行車輛治理,，重新上線進行復檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關手續(xù)的辦事流程做好尾氣檢測工作,，規(guī)范了檢測流程,，提高了辦事效率。

（六）強化隊伍建設,。為帶出一流的隊伍,，我們以保持_員先進性教育為契機，結合省級文明單位創(chuàng)建活動,，重點做了三方面工作,。一是建立了干部職工政治理論學習制度,。加強了全員的政治理論學習,，積極撰寫了理論性文章和心得體會，糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務工作而忽視政治理論學習的錯誤傾向,，堅定了干部職工的理想和信念,，強化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起,，使隊伍的政治素質有了新的提高,。作為長效機制，我們還把政治理論學習納入了考核,、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標,。二是加強了公民道德教育,、職業(yè)道德教育、普法教育和愛國主義教育,。深入學習了《公民道德建設實施綱要》,；開展了弘揚“團結拼搏、創(chuàng)新務實,、廉潔高效,、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻,、講廉潔,、嚴執(zhí)法、勇創(chuàng)新,、重實效,、求團結”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動,，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準有了明顯提高,，法制觀念和遵紀守法的自覺性有了明顯增強,，培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務”的思想更加明確,，弘揚了“環(huán)保行業(yè)精神”,。三是加強了中層干部隊伍建設,。我們堅持崗位負責人“兩手抓,、兩手都要硬”,，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務工作的關系，要講團結,、顧大局,，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風,，與時俱進,、求真務實,，想大事,、抓細小,，努力做到處處有人抓、事事有人管,，同時加強了對干部的監(jiān)督與考核,，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用,。

(七)機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟,。經過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面,，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高,。由于新的《道路交通法》的出臺后,，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測,。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位,，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調,，有的甚至要在外邊風吹雨淋,，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務,。一年多下來,，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚,，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜,，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務水平。目前,，我公司黨員xx名,，占總人數(shù)的xx%;具有本科以上學歷的xx名，占總人數(shù)的xx%,。至此,，一支訓練有素，執(zhí)法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟,。

近兩年來,，我們公司在的正確領導下，在的指導幫助下,，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標,，深化機動車尾氣排放監(jiān)管工作，取得了一些成績,，雖然我們在各個方面都有了很大進步,，但我們的部門還很年輕，我們將繼續(xù)努力,，在的領導下,，與時俱進、求真務實,，在以后的工作中,，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環(huán)境質量做出更大的貢獻,。

車站車檢工作總結篇五

一年來,，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，緊緊圍繞“規(guī)范管理,、重點突破,、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢,，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：

xxxx年,，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次,，復檢合格xxxx臺次,，合格率xx％,。

根據(jù)上級質監(jiān)部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求,， xxxx年，我們累計參加省,、市質監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次,，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次,，進一步提高了職工的整體技術水平,。

機構考核方面，我們順利通過了省質監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查,，并在xxxx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現(xiàn)良好,。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準,。

我公司現(xiàn)有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準,，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計,、廢氣分析儀,、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀,、車速檢驗臺,、輪重臺、制動力測試臺,、踏板力計,、遠近光測試儀、聲級計,、側滑檢測臺,、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺,、轉角測試臺,、柴汽油發(fā)動機分析儀,、油耗儀。線外部分：路試儀,、駐車坡道,、路試跑道、輪胎花紋尺,、輪胎氣壓表,、鉛錘、手錘,、皮尺,、卷尺、水平儀,。附屬設備：空壓機,、溫度計、壓力表,、濕度表以及洗車設備等,。

在xxxx年，我們重點更新,、修建了部分設備設施,。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺,，可以精確測出車輛的單個輪重,，實現(xiàn)了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性,。

在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復,。

我們于xxxx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統(tǒng)的技術維護,，于11月3日聯(lián)系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設備進行了二次維護,。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務,，免去了仇恒文同志站長職務,，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任,，任命原質量負責人尹勇同志為站長,。

xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設,，主要實現(xiàn)了兩方面的突破,，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力,。

在精神文明創(chuàng)建方面,，主要以業(yè)務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點,，繼續(xù)要求在著裝,、服務用語、服務方式3個方面必須實現(xiàn)標準,、規(guī)范,，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。

一年以來,，在省,、市質監(jiān)部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致,、努力拼搏,，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處,。在xxxx年,，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,，結合公司具體實際,，持續(xù)改進公司內部管理，為車主提供更優(yōu)質的檢測服務,。

車站車檢工作總結篇六

工作總結

彈指一揮間,，2009年即將逝去。在這一年里,，我認真貫徹執(zhí)行集團公司以及分公司的有關指示精神,，圍繞分公司布置的各項任務，認真開展工作,，本著對工作負責的態(tài)度,，嚴格要求自己，以身作則,，力爭一流,。為工作目標不斷的總結經驗，努力工作,，并在實踐中學到了知識,、經受了鍛煉。這一年來,，我主要從以下幾個方面開展了工作

一,、努力提高自身素質，加強班組領導,，落實各項管理制度,。

車站的管理根本在于對人員的管理,，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用,，充分發(fā)揮班組成員的積極性,、代表性、示范性,，以點帶面,，全面落實各項管理措施，為此我根據(jù)其工作特點,，對班組成員進行了專門的分工,，各人有各項的具體布署和分管內容，目標分化,，任務落實到各個崗位“千斤重擔人人挑,，個個頭上有指標”從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一,，人心煥散的現(xiàn)象,。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度,、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點,，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性，受到了廣大站務職工的歡迎,。另外針對個別工作不扎實,，無責任心，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟,，按“能者上，庸者下”的原則,，進行了調換,，今年我站空值班組、服務班組,，就撤消班長x人,，調換班長x人，而實事證明,，這樣做極大的提高了職工的積極性,，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。

為提高全站服務質量,，樹立車站文明“窗口”,，分公司于今年x月

舉行一次“如何提高執(zhí)行力”的知識充電，由客運分公司杜經理親自主講,。講課的內容十分生動,，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽課,，并要求人人撰寫學習心得體會,。我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執(zhí)行學習內容,，從自身做起,，在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業(yè)務技能素質,；完善管理機制,，積累管理經驗是我一直工作的重心，把做好真正切實提高員工素質,、提高服務質量放在工作首位,。通過分公司領導的指導和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新,。員工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高,。

制度的建立只是一個基礎，而執(zhí)行落實才是首要,，不流于形式,，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導要求的,，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長,，副站長及各班組成員為組員,，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產情況做不定期的檢查,，發(fā)現(xiàn)問題,，按有關規(guī)章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定,，今年共計查處違紀人員 x人次,，罰款xxx元，下崗x人,，維護了制度的嚴肅性,，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。

在平時日常工作中,，面對出現(xiàn)的各種問題,，更是要充分發(fā)揮民主集中的原則,，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議,，商議討論有關重大問題,。今年共計召開了站班組工作會議xx次，通過了有關處理意見,、決議共計xx項,。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識,。

二,、確保安全，搞好衛(wèi)生工作,。

安全是運輸生產的重點,，向安全要效益不是一句空話，有針對性的做了以下幾點：

1..建立了車輛安全檢查(門檢)制度,，對出站車輛進行安全檢查,，做到“三不進站、五不出站”的要求,。即易燃,、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）,、無關車輛不進站,，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站,、駕駛員資格不符合要求不出站,、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站,。內稽組和三品檢查班服務人員嚴格執(zhí)行此規(guī)定,，為廣大旅客的生命財產安全提供了必要的保障。

2..要求車站服務人員加強乘車安全宣傳教育,，嚴格查堵危險品,，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

3..上車服務員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳,，發(fā)車時繞車一周,，檢查有無不安全因素，無,，方可發(fā)車,，發(fā)車時，服務人員應正確引導車輛安全倒車出庫，確保站場安全,。

4..廣播員每天上午,、下午進行四次乘車安全常識宣傳，提醒旅客在候車時,、上車前,，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩,。確保旅客的正常出行和人,、財安全。

衛(wèi)生工作是車站的門面,，是直接關系到旅客對我站的第一印象,，原來我站的衛(wèi)生工作存在著一定臟、亂,、現(xiàn)象,，旅客對此也頗有微詞。今年以來,，通過人員合理調配加大這方面的投入,，將衛(wèi)生清潔人員從原來的x人增加到了x人，并規(guī)定隨臟隨掃,，誰出現(xiàn)問題找誰負責,，責任落實到人，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀,，站場清潔干凈了許多,，贏得了廣大旅客的好評和贊賞。

2009年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績,，但我們也還存在諸多不足,，比如我站在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施,，職工的職業(yè)素質也亟待提高,，在2009年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益,。2.擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例,，加強企業(yè)的抗風險能力,。3.加強管理，確保運輸生產秩序化,、規(guī)范化,。4.提高職工的福利，增加職工工資。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費,，其它方面的收入所占比例不大,，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點措施：

1,、加大對站場設施基礎的設入,。隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境,、乘車秩序,、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發(fā)展潮流,，我站應加大投入對部分站場設施進行更新,，比如侯車室內已壞的座椅、破損的乘車公告牌,、各種圖表等,。

2、應對站場停車區(qū)重新進行科學的規(guī)劃,。隨著公司的日益發(fā)展,，新增車輛越來越多，每天都會有早班車輛經常出現(xiàn)被前車堵死而無法駛出應班,，從而導致晚點的現(xiàn)象出現(xiàn),。應明確科學的劃分待班區(qū)，發(fā)班區(qū),，修車區(qū),，停車區(qū)。所有進站車輛應配發(fā)進站卡,，根據(jù)車輛應停區(qū)域的不同發(fā)放不同顏色的進站卡,，如發(fā)現(xiàn)有亂停亂放的車輛要對其進

行勸導，對屢教不改的堅決罰款,。杜絕一切外來車輛無故進入車站,。從而使整個站場更加美觀實用，秩序井然,。

3,、加強對站場的管理工作。針對“票販子”拉客,、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況,，應需要運管辦安排專人專車，上街主動出擊,，打擊非法營運,。對車站前坪的士“拉客”“搶客”的現(xiàn)象應舉全站之力重點打擊,。因為的士拉走、搶走的不僅僅是車站的錢,，還有“形象”,。另外應安排運管辦、綜治辦,、機動隊人員劃定責任區(qū)域,，責任到人流動值勤整治站場秩序。對于車站內“喊客”的現(xiàn)象應予重點處罰,。還站場一個“清新”的次序,。杜絕一切拉客、喊客現(xiàn)象,。

4,、加強服務人員的思想素質提升。車站乃至分公司的管理者應用跨越式發(fā)展的嶄新思維,，對我們所屬行業(yè)進行二次“定位”,。要以科學的目光與市場經濟的思維，從跨越式發(fā)展的高度,，重新認識我們的管理工作與經營性質,。我們應從自身做起，不應把自己看做一名管理者,，應自身認識到自己是一名服務人員,，以自己做出榜樣，從上到下的帶動基層服務人員,。讓他們主動實施“換腦”工程,。只有使這種思想觀念的跨越成為每個車站、每個員工,、每個生產崗位的自覺行動,，全面提高我們的思想素質，車站效益的跨越式發(fā)展才能成為現(xiàn)實,。

5,、大打“品牌牌”。衡汽集團在衡陽地區(qū)乃至全省的客運行業(yè)中都是一個佼佼者,，我們應努力提升我們“產品”的硬件與軟件,，讓所有消費者都有“安全、舒適,、快捷”的感受,。讓旅客覺著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適,。

2009年雖然馬上就要過去,，但是我要學會總結與積累，認識到自己在工作中的不足,，努力加強自身在工作中的學習,，積極的去完成公司領導交予我的各項任務，緊緊的圍繞在集團公司的精神和分公司的指導下開展工作,。懷著感恩的心感謝領導對我的信任和幫助,，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰(zhàn)！

車站車檢工作總結篇七

20__年即將過去,，檢測中心在局領導的正確領導和關懷支持下,，通過檢測中心全體職工的共同努力，認真貫徹落實省,、市,、縣工作會議精神，堅持推行先進的管理和服務理念,，努力實現(xiàn)“管理零漏洞,、工作零差錯、服務零投訴,、報告零缺陷”的工作目標,，求真務實、開拓創(chuàng)新,、團結一致,，圓滿完成了各項工作任務，保證檢測中心和諧,、穩(wěn)定與健康發(fā)展,。為總結工作經驗，今后能更好的做好服務工作，現(xiàn)將全年工作情況總結如下：

一,、檢驗中心檢驗業(yè)務基本情況

檢驗中心負責全縣食品,、農產品、水質,、建材、化工,、計量等方面產品的檢驗檢測工作,。20__年7月經省專家組現(xiàn)場考核復查，獲得食品,、建材,、水質、農產品,、化工資質認證40類產品400多個檢驗參數(shù),，其中有24個獸藥殘留參數(shù)是新增加的,。同時通過了省級石墨檢驗站資質認證復查，建立了20個計量標準,。

二,、20__年工作完成情況

(一)技術機構整合后，中心在管理方面積極轉變思想,，努力提升工作服務質量,，具體做到微笑服務，耐心,、認真受理,，熱情禮貌，服務周到,，不斷增強主動服務,、自覺服務、熱情服務的意識,，進一步公開檢驗程序,、檢驗標準、檢驗時限,。中心的服務水平明顯提升,，工作作風不斷改進，辦事效率顯著提高,。行為規(guī)范,、運轉協(xié)調、公正透明,、廉潔高效的中心運行機制進一步形成,。設立了合理的內設機構，對檢測環(huán)境,、引用標準等都進行了嚴格管理,，制定了相應的規(guī)章、制度,，中心人員檢測責任明確,、行為規(guī)范，保證了第三方的公正立場,，以監(jiān)督與服務并舉的一流服務手段和熱情的服務態(tài)度為廣大用戶提供了科學,、公正、準確的檢驗服務,。

(二)檢驗任務完成情況

1,、產品質量檢驗。完成食品檢驗150批次,，化肥檢驗25批次,，農產品檢驗完成350批次,，生活飲用水檢驗完成220批次。

2,、計量器具檢定,。完成定量包裝檢定82個批次;加油機年檢188臺，靜電130點,，出租車計價器的年檢共計300臺;化驗室計量器具40臺;醫(yī)院計量儀器設備130臺，壓力表180塊,，燃氣表1200塊,，水表800塊，電子汽車衡80臺,。

3,、建材檢驗。完成建材檢測725批次(水泥檢驗54批次,、鋼筋檢驗301批次,、混凝土試塊檢驗348批次、紅磚檢驗37批次,、保溫材料檢驗22批次),。

三、工作中存在的弱項和短板

中心通過技術機構檢驗資源整合之后,，檢驗項目和檢驗工作量大幅度增加,，并且點多面廣，檢驗專業(yè)技術人員少,，并且受年齡,、學歷、能力的限制,，一些進口大型的檢驗儀器操作比較困難,。急需聘用一批年輕的、檢驗專業(yè)技術能力強的檢驗人才,。

四,、20__年工作思路和措施

1、進一步加強檢驗質量體系運行的管理,，提升服務質量,，為用戶、政府和相關執(zhí)法部門提供科學,、準確的檢驗檢測數(shù)據(jù),。為政府決策，部門執(zhí)法,，企業(yè)提高產品質量提供強有力的技術支持,。

2,、加強檢驗人員的技術培訓，主要措施是(1),、內部培訓,，采取以老帶新，以強帶弱,，集中自學等方式,。(2)、采取請進來,，送出去等方式,。使檢驗人員盡快熟練掌握大型檢驗儀器的使用操作。提高檢驗人員的檢驗技術能力和水平,。

3,、結合新儀器的檢驗能力，申請資質項目的擴項認證,。

4,、按照檢驗檢測計劃，完成好全年的檢驗檢測任務,。完成好上級交辦的其他檢驗檢測任務,。

車站車檢工作總結篇八

做好安全工作，維護一方穩(wěn)定顯得尤為重要,，它不僅是一項十分重要的工作,而且還是單位一切工作的基礎,。在二〇一八年里,我站在局安全科和轄區(qū)公安分局的正確指導與支持下,以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導,圍繞全站工作大局,精心安排,較細較實地抓安全生產工作,以安全促生產,為檢測站各項工作的開展奠定了基礎.現(xiàn)將這一年工作總結如下:

一.加強領導、健全組織

二.加強人物,、物防,、技防工作

安全工作領導是關鍵,基礎管理是核心,硬件措施是保障。我站領導高瞻遠矚,在九九年站檢測線技術改造的同時,邀請了縣公安局的專家們對我站的安全防盜措施進行設計,、安裝,在財務室,、站長室、會議室等重點部位安裝了“110”報警系統(tǒng),。堅持做到“110”報警裝置上班撤防,下班后設防,并定期請有關專業(yè)人員檢查系統(tǒng)運行情況,財務室也使用_門強力推薦的“太保牌”保險箱,。

二〇一八年度,我站繼續(xù)在消防設施上進行投入,新購滅火機2只,更換消防水帶2條，重新設置禁煙標志牌3塊,于制動臺和排風機處設置安全警示牌5塊,，確保消防器材完好率達100%,通過硬件的建設,進一步推動了我站安全,、消防工作的開展。

三.通過開展各項活動促進安全工作

今年,我站按局文件要求布署開展了“安全月”,、“百日賽”等一系列活動,。在活動中,我站召開專題動員會,對專題活動進行布署,懸掛了橫幅,出了宣傳板報,組織全站職工進行了“安康杯”的知識競賽。通過種種方式,使廣大職工掌握安全生產規(guī)章制度的實質內容,牢固樹立遵章守紀的意識,自覺抵制“三違”行為,把安全生產的理念根植于廣大職工心中。

同時,為了保證檢車的安全,檢測人員一律禁止工作日中午飲酒,嚴格遵守各項操作規(guī)程,加強了檢測車場秩序管理,安排專人維持檢測秩序,與各送檢廠簽訂安全目標責任書,督促他們做好送檢人員的安全教育,共同維護檢測站安全生產秩序,確保了單位內部秩序良好,檢測工作井然有序,未發(fā)生一起安全事故,。

我站每月七日為站安全檢查日,我們從三個方面對站安全情況進行檢查,。1.查消防方面,主要是消防器材是否到位,車間內有無人員吸煙,有無火災隱患;2.查安全方面,車輛停放是否有序,登錄室、站長室,、會議室“110”報警裝置是否認真撤防設防,保險箱是否超過要求擺放物品,柜臺門是否及時關閉,抽屜是否人離即鎖;3.查電氣方面,檢查各設備及線路有無老化漏電現(xiàn)象,設備是否運轉正常,。

對在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,按“四不放過”的原則,認真進行分析,拿出具體整改措施和對策,并落實專人負責整改，做到“小隱患整改不過夜,大隱患整改不過周”,。

雖然,今年我站安全工作取得了一些成績,但我們仍應清醒地認識到我們安全工作中還存在一些不足：首先有些同志對安全工作仍存僥幸心理;其次,與兄弟單位相比我站安全工作還有一段距離;再次,安全工作上對某些現(xiàn)象仍有一些忽視,。我們要正視這些題,時刻繃緊安全工作這根弦,以對黨對人民高度負責的責任心,從講政治、保穩(wěn)定,、促發(fā)展的高度,扎扎實實,認認真真做好我站的安全工作,完成局賦予我們的任務,。

車站車檢工作總結篇九

轉眼一年又過去了，對于本人來說,，又積累了一年的經驗。這xx年中,，在單位領導,、各位同事的關心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進一步的提高,?？偨Y過去，展望未來,，現(xiàn)將xx年工作簡要總結如下：

在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面,。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認真的對待每一項工作,，工作上用心投入,，工作中熱心為顧客服務。

在專業(yè)知識,、工作能力和具體工作方面,。在九檢工作這段時間，與同事們任勞任怨,，不因工作瑣碎而煩惱,，為了搞好工作，經常向領導請教,、向同事學習,、自己摸索實踐，工作業(yè)務上從陌生到熟悉,，從熟悉到提高,，為提高工作標準和質量奠定了基礎。工作中還注理清工作思想，熟悉程序,、方法,，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作,。

因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調，在各位同事,、領導的幫助下九堡檢測站的業(yè)務量和營收相比于去年有著不小的提升,，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。

在xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考,、去解決,。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當做吸煙室,，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥,，現(xiàn)今各領導準備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所,。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū),，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通,、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙,，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。

展望xx年,，如今九檢的檢測量雖然已經能夠達成目標,，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?，F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力,，但下沙三站于xx年1月18日開始進行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產生多大的沖擊,，雖然下沙三站主要驗小車和貨車,，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長,，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢,。還有就是門口保安不讓小車子進到檢測站來也希望領導能夠幫忙解決、溝通下,。

總結xx年的工作,，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足,。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善，標準還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進,。

在下步工作中,，我將會繼續(xù)努力，進一步加強學習,，提高工作效率,，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻,。

車站車檢工作總結篇十

經過一個月來對工作的摸索與實踐,，我已經對我工作的內涵和職責有了自己的理解和把握。對如何工作,，怎樣才能更好地完成工作有了自己的方法,。不僅要遵守工作的規(guī)程和要求，同時還要高效的完成,，要做出成績,，展現(xiàn)良好形象，更要讓旅客滿意,，舒心,。我本著這樣的原則，不斷地總結工作經驗,，改善工作方法，尋 找工作 技巧,。

我的工作可以說是分為兩大部分,。如果說查包的關鍵是技巧和禮貌，那么前引導的關鍵就是形象,。前引導的位置可以說是展現(xiàn)內場風采的一個窗口,。我愈發(fā)地意識到這一點，這一周,，我依然筆直地站立,，甚至以軍訓時警姿的標準來要求自己。我站在那里,，心中不斷地提醒自己,，別人眼里的我就是人民警察的形象，他可以不高大,，但必須挺拔,，可以不英俊，但必須威武,。我的表現(xiàn)也得到了站長和組長的肯定,。這或許已經成為我們五組工作的一個亮點所在，我將繼續(xù)保持下去，毫不松懈,。

作為包檢員,，我心中始終堅持著這樣一個觀點“認真和仔細永遠都是我們工作的生命”

檢查勢必會給旅客帶來不便，并可能會引起他們的煩感和不理解,。因此,，我也逐漸學會了換位思考，站在他們的角度去想一想,，怎么才能讓他們感到舒心,，溫暖。這一周,，我也找到了自己的方法,，那便是動作要輕，要柔和,，把包里的東西翻亂了,，把包里的物品拿出來了再放回去，并拉上拉鏈,。同時,，嘴里可以不時地說上一句“謝謝您的配合”。通過這樣,，會大大消減乘客的不滿情緒,，也會提高旅客對我們工作的滿意度。這也就要求我們,，不僅要以執(zhí)法者的身份,，還要以服務者的身份去投入工作。

下個月便是違禁品競賽月了,，這無疑給我的.工作提出了更高的要求和挑戰(zhàn),。我要把前一個月的工作中所秉持的認真負責的態(tài)度堅持不懈，同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不足和失誤,，去追求卓越,，精益求精。我相信在下個月激烈的競爭中,，我會再接再厲,，毫不松勁。為五組爭得榮譽,，也相信五組定會鋒芒畢露,，成為眾組的旗艦之組。

對于實習,，算來已不是第一次了,，但要論時間,，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時,，我再次感受到了實習難,，找實習單位更難!本跟徐曉丹老師說好了實習工作地點要在福州找的，但最終由于各種原因沒能如愿,，最終把畢業(yè)工作實習的地點落實到了南京溧水,。

10號，經過了前幾天的調整,，了解,，我正式實習上班了，主要工作是負責接待顧客并向他們介紹各種品種質地的板材,，進而完成木材銷售,。來南京，雖然我之前每個暑假都到過,，但對于當?shù)氐姆窖赃€是一竅不通,，這就給我的工作造成了很大的不便，雖然都講普通話,，但由于都操著各自的鄉(xiāng)音,，這就在一定程度上影響了交談，有時一句話還的需要反復講幾遍才能把意思傳達到,，想來就覺的很無奈,，只能后悔當時沒把音發(fā)標準。做生意,，搞銷售,，靠的就是一張嘴，口才好,、把握分寸、恰當?shù)闹v,，就容易把顧客的心抓住,，從而就可能達成交易。這層道理我是明白,，但真正到了自己去面對時,，卻發(fā)現(xiàn)由于性格內向，再加上缺乏鍛煉,，想要抓住顧客的心,，還真有難度。于是3天下來,，沒能完成一樁交易,，想來真的太差勁了,。

盡管這樣，但我并不氣餒,，當有顧客來時或遇到同事,，我還是微笑著和他們打招呼并招待他們，因為從前幾次的實習后,，我就養(yǎng)成了一個習慣,，對人待物都講究禮儀，見到顧客,，不管交易能否達成,，都不能給人以缺乏禮數(shù)的感覺，只要是踏進店的,，我都會真誠的接待問候,，讓他們一進來就體驗到被重視的感覺，我覺得,，經常有一些細節(jié)的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問候，但它卻表現(xiàn)了對同事對朋友的關懷,，也讓他人感覺到被重視與被關心,，更是一種基本素質的體現(xiàn)。更何況出校前老師一再強調要以禮待人,，不要給學校磨黑,。

車站車檢工作總結篇十一

工 作 總 結

一年來，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下,，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破,、整體推進,、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢,，各項工作取得了一定的成績,，同時也有部分不足之處。現(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：

一,、檢測業(yè)務開展情況

xxxx年,，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次,，復檢合格xxxx臺次,，合格率xx％。

二,、人員培訓和機構考核情況

根據(jù)上級質監(jiān)部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求,，xxxx年,，我們累計參加省、市質監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次,，并全部考核通過,。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平,。

機構考核方面,，我們順利通過了省質監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現(xiàn)良好,。在xxxx年4月,，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

三,、檢測設備更新情況

我公司現(xiàn)有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準,，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計,、廢氣分析儀,、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀,、車速檢驗臺,、輪重臺、制動力測試臺,、踏板力計,、遠近光測試儀、聲級計,、側滑檢測臺,、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺,、轉角測試臺,、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀,。線外部分：路試儀,、駐車坡道、路試跑道,、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表,、鉛錘,、手錘、皮尺,、卷尺,、水平儀,。附屬設備：空壓機、溫度計,、壓力表,、濕度表以及洗車設備等。

在xxxx年,，我們重點更新,、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線,，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺,，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離,。有力的保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性,。

四、投訴,、異議處理情況

在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復,。

五、xxxx年內部管理情況

我們于xxxx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對,，在比對后對相關設備進行了系統(tǒng)的技術維護,，于11月3日聯(lián)系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面,，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務,，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用,。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任,，任命原質量負責人尹勇同志為站長。

六,、創(chuàng)建情況

xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,，我們進行了拓展性的建設，主要實現(xiàn)了兩方面的突破,，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力,。

在精神文明創(chuàng)建方面,，主要以業(yè)務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點,，繼續(xù)要求在著裝,、服務用語、服務方式3個方面必須實現(xiàn)標準,、規(guī)范,，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤,。

一年以來，在省,、市質監(jiān)部門領導的親切關懷下,，公司上下團結一致、努力拼搏,，在機動車檢測工作上取得了一定的進步,，但也存在很多不足之處。在xxxx年,，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,，結合公司具體實際，持續(xù)改進公司內部管理,，為車主提供更優(yōu)質的檢測服務,。

xxxx檢測公司 xxxx年xx月xx日

車站車檢工作總結篇十二

作為一名^v^員，不只要在組織上入黨,，更緊張的是要在思想上入黨,。如何做到在思想上入黨，最緊張的是增強政治的學習,。如果我們只是顧扎堆于事務,，失落臂學習，放松思想覺悟,，理論根底不深,，那就談不上運用馬克思主義立場、不雅點和措施闡發(fā),、鑒別各類社會思潮,，往往把差錯的、庸俗的器械當作是新潮的,，或是本身所要追求的,，就會使本身走上差錯的途徑。因此,，平時我會賡續(xù)認真學習,，學習^v^理論，學習“三個代表”的緊張思想科學成長不雅和其他緊張講話,，多念書看報,，賡續(xù)進步本身的綜合素質和治理才能。

我主要是負責全站的車輛治理工作,。我單位地處遠郊,，每天都要接送職工上放工，各項工作業(yè)務的解決都離不開車輛。因此,，在日常用車時合理調配車輛，首先包管讓職工上放工坐得安心和舒服,；公務用車,、值班車隨時候命。做好車輛的維修和頤養(yǎng)工作,，平時能督匆匆列位司機做好車輛平安反省工作,，確保車輛行車的平安；做好車輛的衛(wèi)生潔凈工作,，做到每臺車里外都清潔,、劃一。

做好車輛材料治理工作,，如車輛的年度審核和換證等,，車輛的行車記錄以及耗油環(huán)境等。常常教導和指導司機們依據(jù)車輛的特點,，用正確的,、科學的措施駕駛車輛，盡量削減耗油和其他方面的損耗,，節(jié)省開支,，延長的車輛的使用壽命。按期上平安教導課,，要求列位司機要將平安駕駛放在首位,，一刻也不能放松。熱點文檔：黨員思想陳訴請示

本人的生活樸素,，風格正派,，吃苦刻苦。平時與同事相處融洽,，以身作則,，率領司機隊的同志做好工作；尊重領導,，客氣聽取不合看法,，對有些干部職工提出的看法，能耐心解答并實時向領導反應,，多次受到好評,。

然則，在工作中還存在很多不夠的地方,，主要是耐心不敷,，對車輛的維修技巧還不全面，短缺主動性。

在往后的工作中,，我會牢靠建立“經心全意為人民辦事”的思想,，時刻以一個中中國^v^的身份嚴格要求本身，把集體利益放在第一位,，做好本職工作,。增強政治思想學習，進步本身辨別是非的才能,，使本身的思想覺悟能上到一個新的臺階,；增強業(yè)務知識的學習，通過各類渠道,，賡續(xù)接受和更新的知識,，以適應工作的必要、社會的必要,。最緊張是改正缺點,，發(fā)揚長處，做一名優(yōu)秀的中國^v^員

車站車檢工作總結篇十三

20xx年以來,，xxxx檢測站在交通局黨委,、行政正確領導下，在各兄弟單位的關心與大力支持下,，以及上級行業(yè)主管部門的指導下,，緊緊圍繞年初的任務和目標，充分結合學習“科學發(fā)展觀”主題教育活動,，認真開展“效能建設提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動,，以“強化車輛檢測，服務經濟社會”為己任,，不斷創(chuàng)新工作思路,，使我站各項工作穩(wěn)步向前推進，取得較好的社會效益和經濟效益,。

截至到x月底為止,，共檢測x輛次，不含復檢臺次,。其中等級評定檢測x輛,，貨運車輛x輛，多軸車x輛,?？瓦\車輛和汽運集團xxxx分公司車輛x輛、xx公司x輛,，出租車x輛,，教練車x輛,，危險品運輸車x輛，低速運輸車x輛;二級維護檢測x輛,，其中貨運車輛x輛,，多軸車x輛，汽運集團xxxx分公司x輛,，xx公司x輛,，危險品車x輛;政府招投標維修保養(yǎng)監(jiān)督檢測x輛，危險品車監(jiān)督檢測x輛;新增入戶車輛x輛,，其中新車入戶x輛，轉入戶車輛x輛,。從檢測率來看,，客運、危險品運輸車,、出租車達100%,，其他車輛等評x%，二維x%;檢測收入x萬元,，比去年同期上升了x%,。根據(jù)上年度后二個月的情況，預計檢測車輛還將完成x輛,，檢測收入在x萬左右,。全年各類汽車檢測在x輛以上，檢測收入達x萬,，為歷史紀錄,。由于今年初我縣客運市場調整合并，影響我們檢測收入x萬元,。

分析檢測收入上升的因素主要有以下幾點：

1.新增車與外轉車增加;

2.新增低速貨車的檢測;

3.行業(yè)管理部門加大源頭管理力度,，利用計算機對超周期的檢測車輛備案進行管理，大大減少超周期的現(xiàn)象,。

今年來,，我站以學習實踐“科學發(fā)展觀”等專題教育活動為抓手，結合學習“科學發(fā)展觀”主題教育活動,，認真開展“效能建設提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動,，不斷加強對職工的思想教育，引導職工樹立正確的人生觀和世界觀,。

汽車檢測站是交通行業(yè)一個對外的窗口,，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象,，讓廣大人民群眾感受^v^門熱情,、專業(yè)、便捷的服務起著重要的作用。在全黨上下深入學習貫徹科學發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學發(fā)展的要求,，推動檢測工作又好又快地發(fā)展,。

為加強學習實踐“科學發(fā)展觀”主題活動，我們參加了交通局召開的“科學發(fā)展觀”活動動員會議,，要求全站同志統(tǒng)一思想,，立即行動起來，全身心地投入到“科學發(fā)展觀”活動中去,。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學習,，并根據(jù)支部學習要求，每人都認真做好記錄,，撰寫心得體會,、小結和“獻一計”等活動。

我們知道,，科學發(fā)展觀的核心是以人為本,，具體到汽車檢測工作，就是要以用戶為本,，我們積極查找工作中的不足,，想方設法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況,，采取了一系列舉措,，全站同志的服務態(tài)度更加熱情，服務質量不斷提高,。

質量是我們檢測工作的“生命線”,，我們注重從嚴要求，堅持公平,、公開,、公正的原則，如實向社會提供檢測數(shù)據(jù),，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生,，加強對汽車安全部件的檢查，消除車輛運行中的一切不安全因素,，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時督促進行排除,。建站以來，從未發(fā)生過行政責任事故以及質量糾紛和投訴事件,。

1.加強職工的培訓教育,，為提供良好服務奠定基礎

我站非常重視人員的培訓，建站初期,，人員來自其他非本行業(yè)單位,，業(yè)務素質參差不齊,，因此加強員工業(yè)務素質的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓,，利用雨天,、停電或工余時間，組織全站人員學習《質量管理手冊》,、行業(yè)法規(guī)以及相關的業(yè)務知識,，選送多名同志外出學習。同時鼓勵職工利用業(yè)余時間自學成才,，極大地提升了全站職工的業(yè)務水平,，為檢測診斷服務打下良好的基礎。

市運管處年初決定,，今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動,，對如何開展此處活動，市運管處在站長例會上組織多次研討,。我站根據(jù)市處要求，一是全面動員,，要求人人參與;二是精心組織,、周密計劃，在不影響正常工作的同時,，實施崗位練兵;三是想方設法,、多動腦筋，怎樣在外檢上下功夫,，特別是在測量上盡量減少人為誤差,，通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。

由于有了充分的準備,，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績,。而且，我們從活動準備時起,，就嚴格按照比賽要求進行檢測,，使外檢工作不斷規(guī)范化、標準化,，為車輛安全行駛排除了許多隱患,。

2.落實崗位責任，嚴格按標準進行檢測

從建站初,，我們就實行崗位責任制,，制定日常管理的各項制度，與個人簽定目標考核責任書,，采用目標責任與經濟考核相結合的方法,，強化了職工的服務意識,，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性。

在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務又不降低標準,，嚴格按有關標準進行判斷,，真正做到檢測結果公平、公開,、公正,。對不合格的車輛堅決不予放行，杜絕“人情車”現(xiàn)象,。做好車輛檢測咨詢工作及收費標準,、收費項目和相關規(guī)定的宣傳解釋工作，堅持按標準收費,，不多收和亂收,。

經過多方協(xié)調，今年我們首次對新入戶低速運輸車進行檢測,，為了做好這項工作,，我們在去年底就去相關單位搜集整理檢測所需數(shù)據(jù)及資料，調試好檢測設備,，做好檢測的準備工作,。同時，針對低速貨車檢測推出三條措施：1,、檢測費用優(yōu)惠為每車x元;2,、復檢免收費用;3、全程專人陪同檢測并對不合格項指導調試,。通過這些措施,，所有用戶都非常滿意和感動，沒發(fā)生任何投訴和不滿,。

3.加強設備的管理,，確保服務能力化

再好的設備，如不加強管理,，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢,。我們對設備的管理主要做到了以下幾個方面:(一)建立檔案，建章立制,。我們對單機實行日登記制度,，各檢測員必須對單機儀表及總控電腦做好日常運行狀況的登記，做好日常的維護工作;(二)定期維護,。我們定期對儀器設備進行維護保養(yǎng),。堅持做到“日擦、周試,、月?！?，以保證儀器設備處于良好的技術狀態(tài);(三)按期檢定。對于儀器檢定,，我們比較重視,，年初制訂檢定計劃，按期邀請相關有權單位對我們的儀器設備進行檢定,，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢,。

4.安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開展

安全生產是一個單位工作的生命線,，努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證,。一是注重平時臺帳的整理、收集;二是切實做好每次安全檢查,，對查出的隱患按“三不放過”原則進行整改;三是精心組織各類安全活動,，從講政治、保穩(wěn)定,、促發(fā)展高度出發(fā),，使得人員時刻警惕，樹立自危意識,，通過安全活動促進全站安全生產工作,，多年來我站未發(fā)生大小責任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導之下,，我站根據(jù)綜合治理要求扎實開展各項工作，在上半年驗收中取得x的高分,。

1.我們堅持集體主義原則,、平等友愛、相互合作,、共同發(fā)展,，正確處理國家、集體,、個人三者之間的關系,，努力營造和諧的氛圍，樹立識大體,，顧大局意識,。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象,。同時,，在各種社會義務面前，我們全體同志以社會發(fā)展為已任,，多次積極捐款捐物,。

2.開展服務品牌建設,，進行換位思考，更新觀念,，我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天,，服務即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點,，我們采取了幾條措施：堅持按時上班,，彈性下班，當日車輛不檢測完畢不下班;變被動服務為主動服務,，對專業(yè)運輸單位主動上門聯(lián)系檢測時間,，實行“預約檢測”服務;適時加班加點，不斷延長服務時間,，延伸服務內容,，極大限度地方便了用戶。

對于新入戶和轉入戶車輛推行親情服務,，由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉,，我們打印了告新用戶書，詳細地介紹了從檢測,、拍照,、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會一清二楚,，不再走冤枉路,，這一舉措得到了用戶的好評。

3.認真執(zhí)行局各項禁令,，全體人員中開展“自尊,、自重、自省”教育活動,，勤政廉潔,、不謀私利、一心為公;做到儀容端正,、衣著整潔,，注重個人形象建設;不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃,、拿,、卡、要,，不參與賭博不進入不健康的洗浴,、舞廳、茶座等娛樂場所,。多年以來,，我站一直未有任何違法違紀事件和用戶投訴,。

車站車檢工作總結篇十四

車站檢票員個人工作總結

時光飛逝,不知不覺又迎來了新的一年, 20xx年馬上就要過去了，在總站的每一天都是努力的,，每一份努力都是值得的,，但是我們對工作的熱情沒有絲毫減少。展望20xx年我們的工作還有很多不足,，這就要求我們更加努力的去發(fā)現(xiàn)自己的不足積極改正,，同時在新的一年中要更加努力的去工作，嚴格要求自己,。在即將過去的20xx年里,我在公司領導和同事的幫助下,順利完成全年的各項工作,現(xiàn)將20xx年的工作作如下總結:

在這一年里,，我從事驗票，檢票,，售賣三產等循環(huán)崗位,，在工作中我嚴格遵守車站規(guī)章制度,認真執(zhí)行工作流程，遵章守紀,，愛崗敬業(yè),踏實肯干,克服各種困難,扎扎實實做好服務工作,，耐心回答旅客詢問，指引旅客上車,，給旅客提供方便,，幫助旅客解決問題，我時刻以嚴謹,、負責的態(tài)度去干好每一項工作,，我們要做到一崗雙責，在檢票的同時,，要捎帶辦理發(fā)貨業(yè)務,，我深知自己的責任重大，可能因為自己的不仔細,，就給發(fā)貨人帶來不必要的麻煩,，這就需要我們嚴格按工作流程去做,，把工作做到實處,。

作為一線員工,我們每天從事的都是平凡的工作,而且是比較瑣碎的事情,遇到不同的案例,要及時的整理、分析,、交流,、總結,以便吸取教訓,總結經驗,多幫助新員工學習業(yè)務知識,我會毫無保留的把工作中好的經驗交給他,切實做好傳幫帶工作。遇到突發(fā)情況,像特殊天氣,雨雪霧天班次不能正常發(fā)車,我總是以認真的態(tài)度努力解答旅客提出的各種問題,直到旅客滿意為止,而不能妥善解決的,如實匯報科長,對于每天班前班后會做到詳細的記錄以及整理,。

三產銷售業(yè)績忽高忽低,不穩(wěn)定,沒有壓力就沒有動力,這是我們一直以來不斷進步的根源,自從領導給三產銷售定任務之后,我們每天奔著自己的目標去完成,你追我趕,誰也不甘落后,比學趕幫超積極售賣,，形成了良好的氛圍,在檢票口工作的同事做到相互提醒,及時溝通,相互幫助,以大局為重,有著“一家人”的思想,讓這個家更溫馨,更有凝聚力,這是我們車站正能量的體現(xiàn),特別是管理倉庫的同事,早來晚走,從不抱怨,任勞任怨,把每天的記錄臺賬登記仔細,認真核對賬目清楚才下班離去。在完成今年工作任務的同時,，我還存在一些不足,例如三產銷售業(yè)績不如新員工,工作創(chuàng)新能力,、主動性還有待加強,。

在20xx年我將從以下幾個方面逐步完善自己：1、加強自身學習,結合實際工作,多從細節(jié)考慮,，緊跟領導意圖,，多為領導排憂解難；2,、多參加班組活動,加強溝通交流,多參加有意義的活動,送溫暖,暖冬行動,慈善活動,多做好人好事,；3、旅客的要求也越來越來高,我們更應該加強學習,提高自身素質,提高服務技巧,。

在新的一年中,我將繼續(xù)努力工作,不辜負大家的期望,盡我所能地開展工作,為車站,、為公司的發(fā)展盡一份力，我相信公司的明天會更好!

建議：在門口安檢儀旁加裝一個測量兒童身高的設備,。孩子馬上放假,不能超過定員的10%的,給旅客做個提醒,，我們齊心協(xié)力杜絕春運超員兒童.

車站車檢工作總結篇十五

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量問題相互沖突,、矛盾的,。過去生產過程不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況,，質量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評價,，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制,，致使產品到客戶手中才暴露出大的質量的問題,。基于前車之鑒,，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質量隱患,、分析質量原因、解決質量問題的方式,，用準確的數(shù)據(jù)猜測用戶使用產品的情況,。

對應這種想法,，本人主動采取一系列措施,，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量隱患；對過程指標進行有效跟蹤和控制,，強化,、細化質量治理,，建立整改制度，以增加檢查的實效性,，提高警示效果,，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實,，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面,；通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題,，使生產過程能夠及時受到控制,；將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發(fā)給各班組,，強調質量控制的重要性,。做到了：人員落實、制度落實,、職責落實,、任務落實、檢查落實,。牢固樹立“質量在我手中,、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念,，樹立用戶滿足是質量最終標準的意識,。

對于我來說，車間是一個全新的單位,。為了能盡快適應環(huán)境,，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學,、向書本學”的學習型適應思路：一方面,，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情,、和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度,；另一方面，認真學習歷年的書籍雜志,，從中汲取營養(yǎng),，努力把握有關質量方面的專業(yè)知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的質量檢查員,。

本人還兼職車間統(tǒng)計工作,，以“強化治理、狠抓質量”為切入點,，確保統(tǒng)計報表的準確性和統(tǒng)計分析的時效性,。為提高年度統(tǒng)計工作和統(tǒng)計分析質量,，不斷加強和提高自身素質,。在統(tǒng)計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上,，對突出的重點問題,，認真做好分析，對主要指標的變化情況,，及時向車間領導匯報,，使其及時了解、把握生產動態(tài),。

一年來,，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下,，也取得了一定的成績,，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，在工作中與領導交流溝通不夠,。由于自己比較年輕,，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力,。綜合協(xié)調能力方面欠缺,，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性,。

車站車檢工作總結篇十六

一年來,，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，緊緊圍繞“規(guī)范管理,、重點突破、整體推進,、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績,，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：

20xx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次,，初檢合格xxxx臺次,，復檢合格xxxx臺次，合格率xx％,。

根據(jù)上級質監(jiān)部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求,，20xx年，我們累計參加省,、市質監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次,，并全部考核通過,。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平,。

機構考核方面,，我們順利通過了省質監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在20xx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現(xiàn)良好,。在20xx年4月,，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

我公司現(xiàn)有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準,，目前在用的設備有：線內部分：煙度計,、不透光度計、廢氣分析儀,、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀,、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺,、輪重臺,、制動力測試臺、踏板力計,、遠近光測試儀,、聲級計、側滑檢測臺,、汽車底盤功率測試臺,、懸架測試臺、轉角測試臺,、柴汽油發(fā)動機分析儀,、油耗儀。線外部分：路試儀,、駐車坡道,、路試跑道、輪胎花紋尺,、輪胎氣壓表,、鉛錘、手錘,、皮尺,、卷尺、水平儀,。附屬設備：空壓機,、溫度計、壓力表,、濕度表以及洗車設備等,。

在20xx年,，我們重點更新、修建了部分設備設施,。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺,，可以精確測出車輛的單個輪重,，實現(xiàn)了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性,。

在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復,。

我們于20xx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統(tǒng)的技術維護,，于11月3日聯(lián)系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設備進行了二次維護,。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務,，免去了仇恒文同志站長職務,，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任,，任命原質量負責人尹勇同志為站長,。

20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設,，主要實現(xiàn)了兩方面的突破,，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力,。

在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務前臺為中心,，以各檢測崗位為考核點,，繼續(xù)要求在著裝、服務用語,、服務方式3個方面必須實現(xiàn)標準,、規(guī)范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤,。

一年以來,，在省、市質監(jiān)部門領導的親切關懷下,，公司上下團結一致,、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步,，但也存在很多不足之處,。在20xx年,，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際,，持續(xù)改進公司內部管理,，為車主提供更優(yōu)質的檢測服務。

車站車檢工作總結篇十七

車站2017年度工作總結

xx年終將近,，新的xx年即將到來,，在即將過去的xx年里，我們在“服務創(chuàng)新樹形象,，四同四共鑄品牌”經營指導思想的引領下,，在服務中，不斷創(chuàng)新,，穩(wěn)中求進,，各項工作都取得了良好的業(yè)績。

回顧xx年,，在總站領導的正確的引導下,，我們在以下幾點有所提升： 一、在服務方面有了較大的提升,。

在接待旅客中,，能主動上前接待旅客，結合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧,，向旅客推銷商品,。當旅客在購買商品不知所措時，我們會結合旅客自身經濟情況,，提供自己的建議,，使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時,，知錯立該,，虛心接受。在旅客購買商品較多時,，我們會主動提供購物籃,，幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心,、耐心,、誠心、虛心,、細心周到的服務,。二、在商品陳列方面有所提升,。

通過老員工孫杰的指點,，在日常的商品陳列中,，所陳列的商品能達到，美觀,、整齊,、商品的日期做到了先進先出，基本杜絕商品超出保質期的現(xiàn)象,。

三,、在創(chuàng)新方面有所提升

創(chuàng)新主要使用新資源方面，隨著手套,、圍巾,、口罩,、干果在我們超市的熱銷,，提高了創(chuàng)收，讓我們在創(chuàng)新上有了新的開擴點,，有了新想法,、新思路。同時結合總站微信購票平臺,，刊登我們超市商品信息,，使旅客可以通過微信購票，可在我們超市購物享受打折優(yōu)惠權,，這樣既提升我們超市的關注度,，也提升了對微信購票平臺的使用率。

當然以上的提升與總站領導的關懷和支持是分不開的,，在此非常感謝總站領導在工作中給予我們的關愛與幫助,，謝謝！自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：

一,、雖然自己認識到學習業(yè)務知識的重要性,，但平時的工作中對業(yè)務學習力度還不夠，只有在業(yè)務考試前,，才臨陣磨槍,，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想,，在日常工作中,，業(yè)務的不熟練、不熟知,。

二,、對規(guī)章制度，遵守不嚴,，別人做到了,，自己才去做,，有得過且過的思想。

三,、對自己要做的事,，老有躲避的心理，害怕自己做不好,，引來不必要的麻煩,，對事態(tài)的發(fā)展缺乏必要的信心和擔當。

四,、對于同事們的新的工作方式方法,，自己不會虛心接受，缺少積極向上拼的勁頭,，更何談自己在工作上的能創(chuàng)新,。

五、在服務旅客時,，態(tài)度忽冷忽熱,，回答旅客的詢問時，語氣生硬,，帶有個人情緒,，容易情緒化。在日常的工作中缺乏活躍的氣氛,，做事單一,、死板，推銷商品時不知如何正確的使用銷售技巧,，總感覺自己老是心有余而力不足,，這也是調動不起工作積極性的根本原因。通過整理以上不足,，在嶄新的xx年里我的工作計劃如下：

一,、在以后的工作中，加強對業(yè)務知識的學習,，通過日常對商品的陳列,，記錄商品信息，定期自我總結,，在所掌握業(yè)務的同時,，擴寬業(yè)務知識面。

二,、嚴格遵守總站規(guī)章制度,，約束自己在工作中的不嚴謹，并做到嚴以律己。

三,、對于自己不知能否完成的事,，勇于嘗試去做，并結合同事們的工作經驗,，努力完成所做的事,，以此培養(yǎng)起自信心。

四,、積極與同事們加強在工作中的交流與溝通,，充分了解新的工作方式方法，并在此基礎上加入自己的想法,，以此創(chuàng)新,。

五、調整好自己的心態(tài),，我想畢竟旅客是給我們送錢,，自己應正確面對旅客的需求，認真努力積極的服務旅客,。同時,，在日常的工作中通過向老員工請教銷售技巧,，改正自己在銷售方面的單一,、死板，并在實際工作中靈活運用,，以此改變自己在工作中缺失的積極性,。最后，為今后我們車站更好的發(fā)展,，提如下建議：

車站車檢工作總結篇十八

1,、xx體系建設情況

20xx年，我旗xx試點從“三品一標”企業(yè)中選擇,，建設初期需完成3家企業(yè)入駐自治區(qū)xx平臺,，目前已全部入駐。我站xx平臺管理人員將隨時了解企業(yè)xx體系建設和運行情況,，對入駐企業(yè)在開展xx體系建設過程中存在系統(tǒng)操作及沒有專人負責等方面的問題,，日后我們將加大監(jiān)督指導力度，確保系統(tǒng)的正常運行,，促進xx體系在保障農產品安全工作中發(fā)揮更重要作用,。

2、檢測體系建設情況

為提高我旗農畜產品市場競爭力,，加強質量安全管理,，經中旗政府批復，投資1000萬元對xx農牧業(yè)局南樓改造建設為農牧業(yè)綜合檢驗檢測中心,。檢測中心已按照實驗室標準進行了樓體內外的改造裝修,，并同步采購一批符合檢測標準的儀器設備,。實驗室建成后可開展農藥獸藥殘留檢測、農產品重金屬檢測,、食品添加劑,、食品品質檢測、微生物,、種子,、肥料、飼料,、土壤,、水質等檢測工作。我旗檢驗檢測站建立之后嚴格執(zhí)行國家,、省市對出口產品的檢驗標準進行抽檢計劃,，保證我旗出口食品農畜產品質量，從而打造出口農貿產品新干線打下基礎支撐,。

3,、監(jiān)管體系建設情況

為進一步加強蘇木鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管站建設，經編委《關于設立蘇木鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管機構的批復》(烏機編發(fā)[20xx]14號)批準,，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管站建設,，不斷提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管能力，經層層篩選,，上報“烏加河鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管站”和“德嶺山鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管站”為20xx年標準化鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管站建設單位,。目前兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管站正處于組織機構、人員,、設備,、場所等的初期建設階段。

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因公司外供電線路為迎峰度夏需停電檢修,，經公司多方協(xié)調,，時間定于5月28日早7點，計劃檢修時間2天,，5月30日上午恢復供電,。根據(jù)停電計劃，公司提前安排了內部的檢修計劃,，主要任務是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒,、變脫后增加一臺冷卻塔（降變換器溫度）、尿素車間脫碳崗位增設一臺冷卻器（降碳丙液溫度）,、合成車間銅洗崗位更換冷排（腐蝕）,。公司要求各車間根據(jù)檢修時間合理安排自己的檢修任務，確保外電路檢修結束后公司各單位具備開車條件。根據(jù)公司要求生產處,、設備處及各車間制定了大修檢修計劃,，并多次召開會議進行確定。5月27日0：00公司按計劃進行停車檢修,，5月30日12：30分系統(tǒng)恢復供電,，15：30分熱電車間三廢爐點火，18：00點開始供汽,，造氣車間開始制惰氣對生產系統(tǒng)置換,，到6月3日恢復正常生產。經過全體干部職工的努力,，此次停車檢修及開車工作,，安全形勢良好，未發(fā)生一起安全事故?，F(xiàn)將此次檢修及開車期間安全工作總結如下：

在檢修前,，公司成立了停車檢修領導小組，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實,，每個檢修項目都要明確主要負責人,、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人,，將安全責任分解,，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系,。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目,，環(huán)安處要求各單位制定安全檢修方案,，并對各單位的方案進行檢查落實,，

在檢修前環(huán)安處對各單位進行了一次全員培訓，著重強調了檢修期間的安全工作,，檢修現(xiàn)場的工藝管線,、設備如何排空、置換徹底,，給檢修的安全工作打好基礎,。為確保大修期間人員、設備及財產的安全,，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故,，確保整個檢修過程安全順利進行，環(huán)安處制定并下發(fā)了《停車檢修期間安全管理規(guī)定》,，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求,。

在裝置停車后，環(huán)安處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續(xù)，設備所屬單位必須為檢修提供安全保證：并選擇正確的取樣點進行分析分析,；需要加盲板的設備要加盲板,，并掛盲板標志；此次檢修,，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障,。

檢修期間環(huán)安處把公司檢修現(xiàn)場分成幾個區(qū)域,，每區(qū)派專人負責，重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況,、施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度執(zhí)行情況,、施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況、各種作業(yè)證的審批情況,、特種作業(yè)人員持證上崗情況,，每天都進行總結，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài),，發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患,，糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生,。環(huán)安處針對檢查出的問題的嚴重程度進行當場整改,，通報或處罰，要求各單位采取有效整改措施,，杜絕安全事故發(fā)生,。

在眾多檢修項目中，主要任務是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒,、變脫后增加一臺冷卻塔,、變換更換焦炭過濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統(tǒng),、合成車間精煉崗位更換冷排,、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大,，危險因素多的特點,，環(huán)安處與有關部門及人員進行了溝通協(xié)調，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故,，并要求各單位制定檢修方案和相應的安全防護措施,。環(huán)安處與公司各職能部門配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了全程監(jiān)護,，保證了重點檢修項目安全進行,。

在整個檢修及開車期間,，不管晚上加班到什么時間，總有領導堅守在現(xiàn)場,，和職工們一起完成最后的工作,，這也是保證本次安全檢修的有效手段。

在本次檢修及開車期間,，環(huán)安處及生產處現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度大,，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象及時制止并從重考核。

檢修工作中存在的安全問題,、原因及整改措施

此次檢修工作雖然順利完成,，但是在檢修工作中還有一些違章違紀及違反安全規(guī)定的現(xiàn)象，這些三違現(xiàn)象都給我們的安全工作埋下了事故隱患,，具體表現(xiàn)是：

1,、有個別單位領導安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視,，在高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案,，被動采取安全防護措施，且對八大安全作業(yè)規(guī)程學習不夠詳細,，對特種作業(yè)管理松懈,，時有三違現(xiàn)象發(fā)生。具體表現(xiàn)為：

（1）,、動火分析取樣不準,，不具有代表性。如變脫車間風機排放管堵死,。

（2）,、動火證填寫不規(guī)范，無審批人,。（車間領導或項目負責人未簽字）,。

（3）、進容器作業(yè)不辦證,，單位領導不重視（南造氣廢鍋檢修）

（4）,、停車作業(yè)未按規(guī)范要求執(zhí)行（北造氣水封未封）。

（5）,、不遵章守紀，違反紀律,，私開其他單位的設備造成停電事故,。

2、習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生,，部分干部,、員工安全意識還需要進一步加強,，作業(yè)過程中存在違規(guī)現(xiàn)象。

（1）,、安全帽戴的不規(guī)范,，如不系帽帶、隨意亂放,、當?shù)首幼痊F(xiàn)象,。

（2）、電機接地線不規(guī)范,，地線接在管道設備支架上,。

（3）、高空作業(yè)不系安全帶,、檢修工具拋撒地面,。

3、個別車間安全員存在僥幸心理,，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠,，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。

以上這些現(xiàn)象都充分說明,，我們的安全工作任重道遠,，責任重大。存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進,，特別是個別職工的麻痹思想,，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷,，我們必須時時刻刻將安全放在首位,，嚴把安全關，加強現(xiàn)場監(jiān)管,，務必把安全防范措施落實到位,，絕不能馬虎行事，否則,，任何一件小事都是一個不安定的因素,，都會釀成一場事故。發(fā)生以上三違現(xiàn)象的原因：

1,、部分員工,、干部安全思想意識不夠，在思想上還沒有真正的把安全放在首位,。（容器作業(yè)不辦證）

2,、習慣性違章作業(yè)，多年來養(yǎng)成的不良習慣,，嫌麻煩,，圖省事,。（高空拋物）

3、技術缺失,，部分員工三應知識掌握不夠,，檢修技術不具備。（變脫風機取樣）

4,、人員安排不妥當,，技術交底不夠，特別是分析取樣,，送樣人員不知道分析什么,。（變脫崗位冷卻塔取樣）

5、學習培訓不到位,。

6,、人員配備不足（車間沒有專職安全員）

對這些存在的問題，在以后的工作中我們應做好以下幾方面的工作：

1,、加強學習,，進一步提高全員安全意識、特別是領導干部更需加強,。

2,、安全技能的培訓，這對不同的崗位有針對性的開展安全操作,。維修技能培訓,。

3、安全規(guī)章制度的落實,，落實制度要做到三鐵（鐵面孔,、鐵手腕、鐵心腸）,。

此次大檢修安全圓滿完成,，是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中,，安全管理工作取得了可喜的成績,，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力,，勇于探索,，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

車站車檢工作總結篇二十

轉眼間,，公司已經正式運營近1年了,，回顧這1年的成績，有收獲也有不足,。隨著車輛的不斷增加,，會遇到很多實習時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學也學不到的,，同時也意識到自己的不足,。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備,、技術力量,、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路,。公司在政策上給予優(yōu)惠,，尤其是針對于內部員工，但是在放寬政策前提下,，也發(fā)現(xiàn)了很多問題?，F(xiàn)將建議總結如下

1.服務意識因為好的服務能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務,，是我們全體員工的職責,。

建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓，制定規(guī)范窗口文明用語,。

3.企業(yè)宣傳因檢測站在經營過程中的特殊性,，主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長,，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的?，F(xiàn)在的`客戶分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%,、代理介紹占40%-50%,、社會車輛20%-30%。綜上所述,，其中朋友介紹的比例不會上升太快,。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的,，但是代理的可信度不是太高,，一旦我們收復檢費，可能就會少一部分車,，因為他們帶過來的車都不是太好的車,。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶,，而口碑相傳的方法,，廣告太慢，所以建議全方位,、多方面進行廣告的宣傳建議如下

1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的,，全面報導,。

使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站,。檢車快捷,、交通便利。服務優(yōu)質,。

建議員工每隔段時間,，去參觀下同行業(yè)的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益,。

車站車檢工作總結篇二十一

工作總結

時間荏苒,，歲月穿梭，轉眼間2014年在緊張和忙碌中過去了,，回顧4年來,，我作為一名檢驗員，有很多進步,，但是也存在一些不足之處,。

在檢測四年來，在領導的關心指導下,，在同事的支持幫助下,，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務,，自身在各方面都有所提升,。為了更好地做好今后的工作，總結經驗,，吸取教訓,，本人2014年的工作總結為以下幾項：

一、努力學習,，全面學習新知識

檢驗工作是一個特殊的崗位,，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為達到這一要求，所以我們必須要注重學習,。

二,、努力工作,完成各項任務

一年中，因休產假未能趕上公司搬新地址的任務,，很是遺憾,，四月份上班工作崗位是做業(yè)務員。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案,，與同事合作的很愉快,。其實業(yè)務員需要的綜合素質很強既要了解樣品的接受數(shù)量，標準規(guī)范，價格,，也要了解試驗完成時間打印報告,，很好的與客戶溝通。完成了領導給予的任務,。

之后因工作需要調回檢驗室,，負責水泥粉煤灰檢測,。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間,，特別感謝領導的關心與照顧，在主任和同事的幫助下慢慢熟悉了檢測的過程,，認真仔細 重新學習標準,，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。

三,、日常生活,，工作態(tài)度積極端正

四年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，在工作中,，不遲到、不早退,、有事主動請假,，尊重領導、團結同事,，待人真誠,，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律,。領導規(guī)定不準做的我絕對不做,，領導要求達到的我爭取達到，不違章,、違紀,，不犯規(guī)、犯法,，做個稱職的檢測員,。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事,。在質量方面,，堅決做不該用的堅決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調上,，做到互相理解,、互幫互學、真誠相待，建立了友誼,，也獲得了許多有益的啟示,。勇于進取，一如既往地做好每一件事情,。

四,、存在的主要問題

回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗,、積極主動開展工作,，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方,，我一直在努力,，并且力求做

好。在工作中由于專業(yè)知識較少,，經驗不足,，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單,；看待問題有時比較片面,，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜,。在完成領導交辦的任務的基礎上,，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習,，進一步提高各項檢驗技能,。

對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：

1、認真收集各項信息數(shù)據(jù),，全面,、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題,，總結工作經驗,，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面,、準確地了解和掌握最近工作的實際情況,，為解決問題作出快速的、正確的決策,。

2,、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率,，按時或提前完成領導交辦的工作,。

3、要認真學習本職工作相關的專業(yè)知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點,，并結合自己在實際工作中處理的各種異常,，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公能力,。

4,、領導交辦的每一項工作任務，要分清輕重緩急,，合理安排時間,，按時、按質,、按量完成好每一項工作任務,。

五、2015年的工作規(guī)劃

在新的一年里,，我決心認真提高業(yè)務、工作水平,，做好本職工作,。我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法,；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識,，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平,，使自己的全面素質再有一個新的提高,，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神,，增強責任意識,，提高完成工作的標準。

總之,，心態(tài)決定狀態(tài),，狀態(tài)決定成敗,！對公司要有責任心,，對社會要有愛心，對工作要有恒心,，對同事要有熱心,，對自己要有信心！做最好的自己,！

李麗麗

2014年11月18日

車站車檢工作總結篇二十二

時光荏苒,，光陰似箭，20xx年在繁忙的工作中已然過去?；仡欉^去的一年,，既忙碌，又充實,，有許多值得總結和反思的地方?，F(xiàn)將本年的工作做一個小結，借以促進提高,。

一,、重點工作，主要是原材料檢驗和原材料檢驗記錄,，原材料退貨記錄和與原材料廠家協(xié)商等方面,，原材料不良品記錄等。作為一名質量檢驗員,，我按照生產的需要,，按時完成了各項工作。

1,、原材料檢驗,，在過去的一年中，為進一步滿足原材料數(shù)量和質量的需求,，幾種原材料增加和改換了新廠家的供應,。通過重新整編原材料檢驗規(guī)范和加強原材料的檢驗力度，是原材料的質量問題比以前有了極大的改觀,。

2,、原材料檢驗記錄，認真記錄和收集各項檢驗記錄的信息數(shù)據(jù),，全面,、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題,，總結工作經驗,，準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為原材料的質量工作作出快速的,、正確的決策,。

3、原材料退貨記錄和與原材料廠家協(xié)商,，認真記錄和收集各項原材料退貨記錄的信息數(shù)據(jù),，全面、準確地了解和掌握原材料退貨的過程情況,，分析工作存在的主要問題,。在與原材料廠家協(xié)商時能做到面面俱到,，為解決原材料退貨問題作出正確的決策。

4,、原材料不良品記錄,，認真記錄和收集各項原材料不良品的信息數(shù)據(jù)，全面,、準確地了解和掌握原材料不良品每月數(shù)據(jù)變化的過程及不良原因描述情況,，為開展工作作出快速的、正確的決策,。

二,、改善工作，要認真學習本職工作相關的專業(yè)知識及相關理論知識,。在學習方法上做到找到重點,，并結合自己在實際工作中處理的各種異常，有針對性地進行學習,，不斷提高自己的辦公能力,。

1、根據(jù)對全面,、準確地了解和掌握的信息數(shù)據(jù)配合車間對原材料使用情況,，來改善原材料的某些數(shù)據(jù)和性能規(guī)范，做到真正適合車間使用的原材料性能規(guī)范,。

2、根據(jù)對全面,、準確地了解和掌握的原材料不良品的信息數(shù)據(jù)及原因描述情況,，針對原材料及其廠家為解決問題和開展工作作出快速的、正確的決策,。

三,、其他工作

1、全面,、準確地了解和掌握車間使用原材料所出現(xiàn)的情況,，為原材料解決問題和開展工作作出快速的、正確的決策,。

2,、及時送樣于實驗室，收集其對樣品原材料的資料數(shù)據(jù)配合掌握的原材料的信息數(shù)據(jù)及資料描述情況和車間使用原材料的情況,，為原材料質量工作作出正確的決策,。

新的一年快要來臨，我們將在總結過去得失的基礎上,，與時俱進,，開創(chuàng)工作的新局面,，爭取取得更好的成績。

時間荏苒,，歲月穿梭,，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來,，我作為一名檢驗員,，有很多進步，但是也存在一些不足之處,。

在檢測四年來,，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下,，我不但勤奮踏實地完成了本職工作,，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升,。為了更好地做好今后的工作,，總結經驗，吸取教訓,，本人20xx年的工作總結為以下幾項：

一,、努力學習，全面學習新知識

檢驗工作是一個特殊的崗位,，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為達到這一要求,，所以我們必須要注重學習。

二,、努力工作,完成各項任務

一年中,，因休產假未能趕上公司搬新地址的任務，很是遺憾,，四月份上班工作崗位是做業(yè)務員,。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案，與同事合作的很愉快,。其實業(yè)務員需要的綜合素質很強既要了解樣品的接受數(shù)量,，標準規(guī)范，價格,，也要了解試驗完成時間打印報告,，很好的與客戶溝通。完成了領導給予的任務,。

之后因工作需要調回檢驗室,，負責水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間,，特別感謝領導的關心與照顧,，在主任和同事的幫助下慢慢熟悉了檢測的過程,，認真仔細 重新學習標準，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測,。

三,、日常生活，工作態(tài)度積極端正

四年以來,，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，在工作中，不遲到,、不早退,、有事主動請假，尊重領導,、團結同事,，待人真誠，任勞任怨,。努力做到了：一是按規(guī)章自律,。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到,，不違章,、違紀，不犯規(guī),、犯法,，做個稱職的檢測員。二是用制度自律,。我嚴格按公司制定的各項制度辦事,。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用,。在同部門其他同事的工作協(xié)調上，做到互相理解,、互幫互學,、真誠相待，建立了友誼,，也獲得了許多有益的啟示,。勇于進取，一如既往地做好每一件事情,。

四,、存在的主要問題

回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗,、積極主動開展工作,，取得了一些成績,，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力,，并且力求做好,。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足,，對待一些問題的解決方法過于單純,，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面,，以點蓋面,，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上,，發(fā)揮自身優(yōu)勢,，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能,。

對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：

1,、認真收集各項信息數(shù)據(jù)，全面,、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況,，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗,，及時向領導匯報,，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況,，為解決問題作出快速的,、正確的決策。

2,、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路,，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領導交辦的工作,。

3,、要認真學習本職工作相關的專業(yè)知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點,，并結合自己在實際工作中處理的各種異常,，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公能力,。

4,、領導交辦的每一項工作任務，要分清輕重緩急,，合理安排時間,，按時,、按質、按量完成好每一項工作任務,。

五,、20xx年的工作規(guī)劃

在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務,、工作水平,，做好本職工作。我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗,，借鑒好的工作方法,；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍,，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平,，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要,。要進一步強化敬業(yè)精神,，增強責任意識，提高完成工作的標準,。

總之,，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責任心，對社會要有愛心,，對工作要有恒心,，對同事要有熱心，對自己要有信心,！做最好的自己,！

車站車檢工作總結篇二十三

1、xx體系建設情況

20xx年,，我旗xx試點從“三品一標”企業(yè)中選擇,，建設初期需完成3家企業(yè)入駐自治區(qū)xx平臺，目前已全部入駐,。我站xx平臺管理人員將隨時了解企業(yè)xx體系建設和運行情況，對入駐企業(yè)在開展xx體系建設過程中存在系統(tǒng)操作及沒有專人負責等方面的問題,，日后我們將加大監(jiān)督指導力度,，確保系統(tǒng)的正常運行，促進xx體系在保障農產品安全工作中發(fā)揮更重要作用,。

為提高我旗農畜產品市場競爭力,，加強質量安全管理,，經中旗政府批復，投資1000萬元對xx農牧業(yè)局南樓改造建設為農牧業(yè)綜合檢驗檢測中心,。檢測中心已按照實驗室標準進行了樓體內外的改造裝修,，并同步采購一批符合檢測標準的儀器設備。實驗室建成后可開展農藥獸藥殘留檢測,、農產品重金屬檢測,、食品添加劑、食品品質檢測,、微生物,、種子、肥料,、飼料,、土壤、水質等檢測工作,。我旗檢驗檢測站建立之后嚴格執(zhí)行國家,、省市對出口產品的檢驗標準進行抽檢計劃，保證我旗出口食品農畜產品質量,，從而打造出口農貿產品新干線打下基礎支撐,。

為進一步加強蘇木鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管站建設，經編委《關于設立蘇木鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管機構的批復》(烏機編發(fā)14號)批準,，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管站建設,，不斷提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管能力，經層層篩選,，上報“烏加河鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管站”和“德嶺山鎮(zhèn)農畜產品質量安全監(jiān)管站”為20xx年標準化鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管站建設單位,。目前兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管站正處于組織機構、人員,、設備,、場所等的初期建設階段。