我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,,可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí),、工作生活狀態(tài)。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫(xiě)心得體會(huì)呢,?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好,,我們一起來(lái)看一看吧。
汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字 汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1000字篇一
東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn),、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車(chē)身校正架,、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車(chē)間,,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證,。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,,銷售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍,,賽納,,世嘉,薩拉畢加索,,凱旋,、c2,c4,,c5,,共九種車(chē)型
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。
2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3,,開(kāi)拓我們的視野,,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),,理論聯(lián)系實(shí)際,,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),,培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
現(xiàn)在越高檔的車(chē),,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,,其線路非常繁多,。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位,、顏色等特征,。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合,。
從以開(kāi)始到維修車(chē)間,,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,,每天都按時(shí)上班,、下班,經(jīng)常參加早會(huì),,跟大多師傅相處比較融洽,,
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中,,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,,對(duì)專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的,、粗略的,。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,,專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)
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我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里,我對(duì)汽車(chē)維修效勞站的,、零部件供給,、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車(chē)身校正架、烤漆房等,,還擁有保守的出口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。
1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),,鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情,。
2.切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境,、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底,。
4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),,理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析,、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,,為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉,。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步,。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車(chē)維修技術(shù)人員,,而且從國(guó)際,、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,,買(mǎi)的一輛新車(chē),,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
干凈汽車(chē)表面,,檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求,。檢查喇叭、燈光能否完全,、有效,,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,,安裝能否結(jié)實(shí),。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。
檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,,觀察儀表任務(wù)能否正常,,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有
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光陰似箭,,歲月如梭,,從xx年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了,一年的努力付出,,在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下,,我漸漸的學(xué)到了很多東西,不管在為人處事方面,,還是在維修技術(shù)方面,,都大有長(zhǎng)進(jìn)。
xx年xx月9日,,我依舊還清晰的記得,。一年前的我,捏著一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠,,在經(jīng)過(guò)廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后,,我被安排到了電工班,此時(shí)的我當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)輛一無(wú)所知,,只能跟著師傅們跑腿,,拿工具,經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo),,一個(gè)月之后,,我開(kāi)始對(duì)車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解,當(dāng)時(shí)師傅就讓我拆裝,、保養(yǎng),、維修發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī),因?yàn)檫@是作為電工的基本要求,,所以,,當(dāng)時(shí)我就下定決心不怕苦,不怕臟,,不怕累,,用心學(xué),用心記,,積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ),。
同時(shí),也對(duì)車(chē)輛的空調(diào)、燈光,、線路,、緩速器、abs,、底盤(pán),。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路,,底盤(pán)等方面還是存在大有不足,,但在今后我還是會(huì)一如既往的去虛心去接受別人的意見(jiàn),虛心的向師傅師兄們請(qǐng)教,。
都說(shuō)虛心使人進(jìn)步,,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研,,才對(duì)車(chē)輛有所了解,,但學(xué)海無(wú)涯,在今后的日子中我還會(huì)繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí),,才能做到精益求精,,才能做到笨鳥(niǎo)先飛,同時(shí)自己也會(huì)去獨(dú)立思考其中的原理,,獨(dú)自—摸索其中的奧妙,,這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己,,只要努力付出就會(huì)取得相應(yīng)的回報(bào),,一定會(huì)青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn),,今后必定努力工作,,踏踏實(shí)實(shí)的工作,積極的做好帶頭作用,,做一名合格的員工,也有所做的不對(duì)的地方請(qǐng)多多指點(diǎn),,絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對(duì)我的期望,。
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突然,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,?;仡檭蓚€(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,,收獲也很多,。這兩個(gè)月來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過(guò)自己的不懈努力,,我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)感悟,。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì):
在汽車(chē)維修工程教育實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí),、掌握方法,、提高能力、解決問(wèn)題的重要途徑和方法,,以理論武裝頭腦,、指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作,。積極主動(dòng)的思考,,積極將自己已有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中,從而檢驗(yàn)知識(shí)在實(shí)踐中的有用性,。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是,,我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí),但是很少用到社會(huì)實(shí)踐中,,以至于理論和實(shí)踐大脫節(jié),,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,學(xué)不到用,。同時(shí),,在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時(shí)代,,社會(huì)在變,,人也在變,所以有一天不學(xué)習(xí),,就會(huì)落后,。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)踐,結(jié)合汽車(chē)維修工程教育崗位的實(shí)際情況,,對(duì)汽車(chē)維修工程教育崗位的政策,、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究,使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來(lái)解決,。通過(guò)對(duì)這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí),,進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí),能夠?qū)嵤虑笫堑亻_(kāi)展各項(xiàng)工作,。
在汽車(chē)維修工程教育工作中,,我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一份工作。剛開(kāi)始因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和了解,,覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做,,鍛煉,,但很快就從自己身上尋找原因,與同事溝通,,認(rèn)識(shí)到自己的不足,,以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作,,盡快進(jìn)入角色,,一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉工作職責(zé),,另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見(jiàn),,讓自己對(duì)汽車(chē)維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車(chē)維修工程教育的實(shí)際情況,,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),,把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn),全力以赴完成汽車(chē)維修工程教育任務(wù),。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間,,我經(jīng)常受到同事的表?yè)P(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
從大學(xué)門(mén)口到汽車(chē)維修工程教育崗位,,我很難適應(yīng)剛開(kāi)始的角色轉(zhuǎn)變,,找不到問(wèn)題,解決不了問(wèn)題,,覺(jué)得沒(méi)什么可做的,,有點(diǎn)失望,最初的熱情也淡了,,根本找不到方向,。但是,我還是努力保持原來(lái)的熱情,,想做有用的事情,,堅(jiān)持做一些雜活,幫同事做各種工作,。我慢慢找到了自己的角色,,明白了自己該做什么。這是熱情的問(wèn)題,。只要我保持極大的熱情,,我相信我會(huì)得到認(rèn)可。如果我什么都做不了,,我也做不好,也只有你愿意做,。改變自己的角色,,從學(xué)生變成職員,,不僅僅是角色的改變,更是觀念的改變,。
在車(chē)間里,,我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,按時(shí)完成上級(jí)交辦的所有工作,,同時(shí),,我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn),。實(shí)習(xí)期間,,我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步,。沒(méi)有共同的進(jìn)步和相互的合作,,團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作,,團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作,,成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談,,但兩者有本質(zhì)的區(qū)別,。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣,具有分享信息,、想法和創(chuàng)造力,、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個(gè)人,,本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個(gè)目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,,工作組成員不會(huì)對(duì)超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé),,也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來(lái)的增值效應(yīng)。
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終于放寒假了,,面對(duì)這回余天的假期,,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂(lè)還不如做些有意義的事,,經(jīng)人介紹,,我來(lái)到了特步銷售服務(wù)店,開(kāi)始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐,。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車(chē)這個(gè)家伙的內(nèi)容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,,人很和善,,讓我叫他龍哥就好,,龍哥說(shuō)我什么都不會(huì),所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車(chē)有個(gè)大概的了解,。
由于是第一天我的積極性特高,,不管龍哥干什么,我都想幫忙,,可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo),,干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,,不過(guò)龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,,車(chē)間里的站一直都開(kāi)著,所以車(chē)間很冷,,溫度和外面相差無(wú)凡,,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,,感覺(jué)真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,,吃過(guò)午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了,,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識(shí),。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),,不免覺(jué)得愧疚,不過(guò)心里還是美美的,,一天的時(shí)間,,我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車(chē)工具,對(duì)車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí),。
在師傅的教導(dǎo)下,,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén),給車(chē)更換玻璃了,,看著第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著莫大的成就感,。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了,我從鈑金部門(mén)換到機(jī)修部門(mén),,開(kāi)始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī),,變速箱等部件的知識(shí),在這里我認(rèn)識(shí)了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅,,他同樣細(xì)心的教我,,各部件的構(gòu)成和工作原理,,讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車(chē)輛故障,。
兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開(kāi)了恒達(dá)銷售店,。在恒達(dá)的半個(gè)月里,,我學(xué)習(xí)了汽車(chē)各部件的常識(shí),為既將開(kāi)設(shè)的《汽車(chē)構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ),。此外,,還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí),學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度,,建立了正確的人生觀,,相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助。
汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字 汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1000字篇六
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),,我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車(chē)機(jī)修技術(shù),我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,,進(jìn)一步了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),,增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),,更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車(chē)修理行業(yè)的門(mén)檻,。
在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán),,車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù),、調(diào)整,、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè),維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件,,并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能,,實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,,就變得容易多了,,就能把這一門(mén)專業(yè)學(xué)好,總之,,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù),。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門(mén)專業(yè),,必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,,因此要求我們要勤于動(dòng)手,,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能,。同時(shí)還要勤于思考,,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,,與生活聯(lián)系,,并不斷歸納、總結(jié),,逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門(mén)專業(yè)學(xué)好,。
這次實(shí)習(xí),,我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了,。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),,并且還要不怕苦,不怕臟,,才能成為真正的技術(shù)人才,,才能真正的干好這一行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,,雙手油黑,,一天從早干到晚,如此辛苦,,我自己卻有點(diǎn)退縮了,,不過(guò)我們選上了這門(mén)專業(yè),我們就一定要干好才行,??鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的,,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手,、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作,。
雖然我們?cè)谶@家汽車(chē)修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù),。雖然中途也想過(guò)要放棄,,但我還是堅(jiān)持下來(lái)了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久,但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新,,就好像是剛結(jié)束的一樣,,現(xiàn)在的我對(duì)汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用,。
感謝學(xué)校,,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),,讓我喜歡上了汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè),。
汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字 汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1000字篇七
俗話說(shuō):“實(shí)踐出真知!”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上,,實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生,,在畢業(yè)之際,,我通過(guò)自身的甄選和努力,最終來(lái)到了xx汽修,,開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作,。
回顧這三個(gè)月,作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒,,在工作的每一天都十分的辛苦,,有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì),,我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境,,鍛煉了自己的身體。更重要的是,,通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn),,我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),!以下是我此次的'實(shí)習(xí)心得:
作為一名應(yīng)屆大學(xué)生,,這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì)環(huán)境和工作,為此對(duì)身邊環(huán)境中的許多問(wèn)題都不夠了解的地方,,雖然感到陌生,,但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外,,在工作的地方,,我也了解到了很多關(guān)于工作的事情,并通過(guò)積極的學(xué)習(xí)和溝通,,熟悉了環(huán)境,,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,適應(yīng)了生活中的變化,。
在實(shí)習(xí)的工作中,,我最直接的感受就是——累!汽修是一門(mén)技術(shù)工作,,更是一份體力工作,。尤其是對(duì)于實(shí)習(xí)生的我們而言,在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒(méi)有得到認(rèn)可的情況下,,我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動(dòng),。
當(dāng)然,在體力工作的同時(shí),,我通過(guò)自我的觀察和對(duì)師傅的請(qǐng)教,,在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識(shí),提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ),。逐漸的,,在實(shí)習(xí)中我開(kāi)始負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單的任務(wù),并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉,。
在這次的實(shí)習(xí)中,,我真正體會(huì)到了社會(huì)和工作,對(duì)自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解,。當(dāng)然,,作為一名學(xué)生,這次實(shí)對(duì)我而言,,更重要的是讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,,認(rèn)識(shí)到了自己在過(guò)去所學(xué)習(xí)的知識(shí)的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗(yàn),,我都需要在真正的工作和社會(huì)中學(xué)習(xí),,收獲。
如今,,漫長(zhǎng)的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,,雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生,但在社會(huì)中走過(guò)一遭后,,我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變,。我會(huì)積極的改進(jìn)自己,提升自己,!以更熱情的態(tài)度去面對(duì)今后的人生,!我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來(lái)!
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在這一個(gè)月里,,我對(duì)汽車(chē)銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì),?!?chē)銷售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養(yǎng),,比如拋光,、鈾封、涂膜等,。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī),,工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下,,逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧,。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,,技術(shù)含量不高,。最重要的是“小心”。我對(duì)汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則:
1,、耐心細(xì)致:車(chē)美是一項(xiàng)精細(xì)的工作,類似于工藝品的加工制作,。我一定要有耐心,,不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò),,稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn),。
2、求穩(wěn)避災(zāi):如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度,,原有漆面會(huì)受損,,難以補(bǔ)救。所以,,出現(xiàn)問(wèn)題,,我就停下來(lái),計(jì)劃,,然后繼續(xù)運(yùn)營(yíng),。
3、輕拿輕放,,避重就輕:做美容工作時(shí),,根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品,做好檢測(cè)和試用工作,。首選柔軟,、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開(kāi)始試驗(yàn)操作,直到速度和力度達(dá)到要求,。
4,、使用前試用:為了保證操作要求,我會(huì)在全面操作前,,在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測(cè)試,,以便掌握情況,正確使用產(chǎn)品,,優(yōu)化操作方法,。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和員工交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,,鞏固和豐富了理論知識(shí),,培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
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伴著放假的步伐,,帶著滿腔的熱情,我來(lái)到了我爸爸朋友家開(kāi)的永寧車(chē)輛配件部進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐,。借著爸爸的關(guān)系,,我會(huì)很努力的在這里完成我的社會(huì)實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內(nèi)容主要有,。第一,,學(xué)習(xí)銷售汽車(chē)零部件;第二,,了解有關(guān)于汽車(chē)部件的知識(shí),。
由于本次是我初次進(jìn)行社會(huì)性的實(shí)踐工作,其次又是第一次接觸銷售行業(yè),,剛開(kāi)始叔叔在一邊耐心地給我講解,,這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺(jué)得我這段時(shí)間會(huì)過(guò)得特別有滋味,,而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車(chē)的知識(shí),。
本次實(shí)踐活動(dòng),第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系,,都沒(méi)怎么讓我干活,,可是來(lái)到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車(chē)部件的認(rèn)識(shí),,以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放,,并且對(duì)部分零部件,叔叔還親自講解給我聽(tīng),。很快第四天我就迎來(lái)了第一單生意,,該客戶是來(lái)買(mǎi)汽車(chē)空氣格的,。汽車(chē)空氣格,我還是第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)名詞,,但是在叔叔的介紹下,,我知道了現(xiàn)在天氣越來(lái)越干燥,路上灰塵多,,要是空氣格太久不清理的話,,積塵太多的話會(huì)影響到過(guò)濾,洗車(chē)場(chǎng)是為了考慮到你的愛(ài)車(chē)空氣格沒(méi)有自己去經(jīng)常清理,,而幫你把它清理一下,,不過(guò)一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了,跑得多的可以多清理一下,,多了也沒(méi)有壞處的,。不過(guò)要提醒的一點(diǎn):空氣格取出來(lái)沒(méi)有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的,,特別是毛巾之類的東西,。吸進(jìn)去了就很麻煩了,,所以要特別注意!這個(gè)客戶大概是其他汽車(chē)配件部的,,是來(lái)批發(fā)的,。很快,這門(mén)生意就談成了,,下面進(jìn)行的就是開(kāi)發(fā)票了,,原來(lái)開(kāi)發(fā)票也很有學(xué)問(wèn)。第一,,字跡要清楚;第二,,要認(rèn)真仔細(xì),,不然就會(huì)有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)票,,因?yàn)樗牢以诩乙步?jīng)常幫媽媽開(kāi)發(fā)票,。送走了第一個(gè)客人,接下來(lái)的就是有更多的客人來(lái)了,,每一次叔叔都會(huì)給我介紹零部件的功能與為何容易損壞,,讓我對(duì)許多零部件都所了解,經(jīng)過(guò)叔叔的教導(dǎo),,叔叔也開(kāi)始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車(chē)零部件,,同時(shí),每單生意都進(jìn)行得好順利,。
實(shí)踐期間,,我除了跟單之外,,我還請(qǐng)教了經(jīng)營(yíng)此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的叔叔一些問(wèn)題,因?yàn)槭迨逡步?jīng)營(yíng)汽車(chē)維修,,所以我詢問(wèn)了我好久以前就想問(wèn)的問(wèn)題,,就是,汽車(chē)維修當(dāng)中,,汽車(chē)哪個(gè)部件是維修得最頻繁,,和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調(diào)查實(shí)踐,,我認(rèn)真地記錄下叔叔所說(shuō)的每一句話,,然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對(duì)比,然后進(jìn)行整理,,結(jié)果如下,,無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē),還是進(jìn)口車(chē)中,,剎車(chē)皮,、空氣格、機(jī)油格,、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時(shí)維修的汽車(chē)中比較常見(jiàn)的故障地方,。
剎車(chē)皮(片)的磨損情況取決于三方面因素,一是剎車(chē)皮的質(zhì)量,,即耐磨損程度,,只要不隨意在路邊店修理,進(jìn)正規(guī)4s店還放心的,。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡,,剎車(chē)使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快,反之就慢,。三是駕駛習(xí)慣,,訓(xùn)練有素的師傅駕車(chē)時(shí)能堅(jiān)持中速行駛,遇障礙提前減速,,—般不隨意亂踩一腳剎車(chē),,這樣既省油又減少剎車(chē)皮的磨損?!闱闆r下,,每行駛5——8萬(wàn)公里就應(yīng)換剎車(chē)皮,因?yàn)檐?chē)跑了9萬(wàn)多公里才換算是駕技高手了,。不過(guò)換了一次剎車(chē)皮后隨著行駛里程增加,,剎車(chē)盤(pán)(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因,剎車(chē)皮的使用里程也相應(yīng)縮短,,剎車(chē)效果也逐步下降,,所以在以后的每次保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)對(duì)剎車(chē)情況進(jìn)行檢查,,以策安全。
機(jī)油格,。通常稱為機(jī)油濾清器,,它隨著車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同而不同,有些車(chē)輛甚至有不止一個(gè)機(jī)油濾清器,。通常針對(duì)轎車(chē)來(lái)講,,它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品,只可以使用一次,。它的功能是過(guò)濾和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的水分,,雜質(zhì),和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物,。這樣一看,,在規(guī)定車(chē)輛行駛里程或發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)達(dá)到后,更換機(jī)油格的時(shí)候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染,,這樣比較妥當(dāng),。
同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵,在現(xiàn)代汽車(chē)上,,使用了大量的電氣裝置,,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能,。例如在自動(dòng)變速器的汽車(chē)上,,如果蓄電池不正常,將使這種汽車(chē)不能起步,。因此,,必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎,,一組輪胎再耐用,,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,,車(chē)子的使用頻率較低,,一組輪胎使用幾年之后,,胎面花紋表面上是完好無(wú)損的,,但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低,,如果沒(méi)有認(rèn)識(shí)這一點(diǎn),,自以為“表面看起來(lái)好好的”就表示輪胎沒(méi)問(wèn)題那是錯(cuò)誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,,意思是只會(huì)換件,,不會(huì)維修,。其實(shí),一些部件只要按規(guī)定維護(hù),,其壽命是可以大大延長(zhǎng)的,,發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來(lái)說(shuō),,當(dāng)車(chē)輛行駛6—8萬(wàn)公里后,,就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī),另外,,水泵,、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查,。
本次實(shí)踐既讓我學(xué)會(huì)了如何銷售產(chǎn)品,,又讓我對(duì)汽車(chē)部分部件有了更深入的了解,同時(shí),,我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性,。我從中獲益良多,這對(duì)我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā),。這次的時(shí)間是一個(gè)開(kāi)始,,也是一個(gè)起點(diǎn),我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì),,慢慢走向成熟,。
汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字 汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1000字篇十
“時(shí)光飛逝,日月如梭,?!鞭D(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄從我手中溜走,。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,,我體會(huì)到了很多東西;同時(shí)對(duì)我有很深的感情,;為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),。
實(shí)習(xí)期間,掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán),、車(chē)身、電氣設(shè)備的使用,、維護(hù),、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法,。也懂汽車(chē)檢測(cè)維修系統(tǒng);熟悉汽車(chē)各部分,;并掌握了檢測(cè)工具的使用,;汽車(chē)各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要,。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合,,很容易理解和學(xué)好這個(gè)專業(yè)??傊?,雖然實(shí)習(xí)很枯燥,但是學(xué)到了更多的技能,。
在實(shí)踐中,,大師告訴我們,要想學(xué)好這個(gè)專業(yè),,必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能,,所以要求我們動(dòng)手勤奮,操作熟練,,掌握實(shí)踐技能,。同時(shí)也要求勤于思考,善于把所學(xué)與實(shí)踐,、與生產(chǎn),、與生活結(jié)合起來(lái),不斷總結(jié),,逐步培養(yǎng)舉一反三的能力,。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才,才能學(xué)好這個(gè)專業(yè),。
這次實(shí)習(xí),,我學(xué)到了很多知識(shí),我就不舉例了,。但我知道,,我們的工作線需要真正的技能,不怕苦不怕臟,,才能成為真正的技術(shù)人才,,才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面,,黑手,,從早干到晚,,干得丈夫都有點(diǎn)縮水,。但是,,如果選擇這個(gè)專業(yè),一定要做好,。子曰:“三百六十行,,每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易,,不簡(jiǎn)單,,怎么做到不痛苦?在學(xué)習(xí)中我明白,,只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師,,多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦,才能做好這份工作,。
汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字 汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1000字篇十一
汽車(chē)故障診斷與排除在大學(xué)四年級(jí)末的實(shí)習(xí)是我們專業(yè)在大學(xué)的最后一門(mén)實(shí)踐課,。回顧近四年的大學(xué)生涯,,各種實(shí)習(xí)課程印象最深刻,。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的對(duì)象和模型,讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專業(yè)理論的方式方法,。在動(dòng)手和熟悉操作的過(guò)程中,,自然會(huì)體會(huì)到把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的過(guò)程。
現(xiàn)代汽車(chē)診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門(mén)電子技術(shù),、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科,。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,排除故障,,不需要拆車(chē),,才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下,,車(chē)輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高,。
汽車(chē)制造和使用后,不可避免地會(huì)因各種原因發(fā)生故障,,改變汽車(chē)的動(dòng)力性能,、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性,。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的,,有的是逐漸形成的。汽車(chē)發(fā)生故障時(shí),,需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí),,準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因,找出損壞的零部件,,盡快排除故障,。
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)故障分為以下幾種情況:易損件與零件的質(zhì)量差異,、汽車(chē)使用環(huán)境的影響,、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等,。汽車(chē)故障廣泛存在于汽車(chē)制造,、使用、維護(hù)和修理的整個(gè)過(guò)程中,,所以我們應(yīng)該高度重視每一個(gè)環(huán)節(jié),,尤其是關(guān)注汽車(chē)在使用中的故障,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除,,以減少使用中的事故,。
汽車(chē)的常見(jiàn)故障可以通過(guò)經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車(chē)的使用性能和外觀癥狀的異常來(lái)判斷,。常見(jiàn)故障主要包括:汽車(chē)性能異常,、汽車(chē)使用狀況異常、汽車(chē)噪音異常,、汽車(chē)異味,、汽車(chē)過(guò)熱、排氣煙色異常,、汽車(chē)漏氣,、汽車(chē)外觀異常、汽車(chē)行駛異常等,。
其中,,汽車(chē)性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車(chē)的異常性能是汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差,,主要表現(xiàn)在汽車(chē)明顯的低速和加速性能差,;汽車(chē)消耗大量的燃料和油。汽車(chē)乘坐舒適性差,,振動(dòng)和噪聲明顯增加,。車(chē)輛操縱穩(wěn)定性差,車(chē)輛容易跑偏,,車(chē)頭擺動(dòng),;剎車(chē)跑偏、剎車(chē)距離長(zhǎng)或不剎車(chē)等,。汽車(chē)異常工況是指汽車(chē)在使用過(guò)程中突然出現(xiàn)的一些異?,F(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中突然熄火,;需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),汽車(chē)沒(méi)有剎車(chē),;冬天車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái),;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無(wú)法啟動(dòng);行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈,;更有甚者,汽車(chē)有爆胎和自燃火災(zāi),。癥狀明顯,,原因復(fù)雜,主要是車(chē)內(nèi)有未被注意到的故障,,發(fā)展成突發(fā)性損壞,。
車(chē)輛故障有很多種,有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除,。然而,,隱藏在車(chē)身內(nèi)部或在長(zhǎng)期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測(cè)到。不易察覺(jué)的故障,,隨著使用的增多,,最終會(huì)帶來(lái)不必要的損失。因此,,有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施,,可以延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命,提高車(chē)輛的可靠性,。
在實(shí)際應(yīng)用中,,有許多方法可以診斷車(chē)輛故障。汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí),,駕駛員必須當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行檢查,、診斷和排除故障,使汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛,。有些故障比較大或者比較復(fù)雜,,汽車(chē)駕駛員很難自行解決,應(yīng)該由汽車(chē)修理工和汽車(chē)維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查,、診斷和排除,。汽車(chē)故障千變?nèi)f化,千奇百怪,,千變?nèi)f化,,但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確,,思路清晰,,方法得當(dāng),故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為:觀察法,、聽(tīng)覺(jué)法,、測(cè)試法、觸摸法,、嗅覺(jué)法,、更換法、儀器法,、分段檢查法,、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo),;充分了解汽車(chē)的使用和保養(yǎng),,充分了解故障的發(fā)生。對(duì)于車(chē)上比較簡(jiǎn)單的故障,,只有靠經(jīng)驗(yàn)和感官才能找到原因和位置,;疑難故障只能通過(guò)儀器和專用故障診斷設(shè)備來(lái)發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備,,就要用好,。在使用中,應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn),,靈活運(yùn)用這些故障診斷方法,,對(duì)故障進(jìn)行綜合評(píng)估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗(yàn),,你將能夠自由地應(yīng)用它,。
在我們的實(shí)踐中,我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測(cè)車(chē)輛的問(wèn)題,。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來(lái)診斷故障,。
所謂觀察法,就是汽車(chē)機(jī)械師根據(jù)汽車(chē)用戶指出的故障位置,,仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,,然后對(duì)故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本,、最有效的故障診斷方法,。
在觀察的過(guò)程中,也要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行縝密的思考和論證,,不要草率行事,,被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗(yàn)的人一下子就能看清楚的,,要多看幾遍,,仔細(xì)觀察,,才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀察的同時(shí),,借用其他方法逐一驗(yàn)證,。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀察法相比,,分段檢查法更有根據(jù),。
所謂分段檢查法,就是汽車(chē)機(jī)械師根據(jù)線路,、管路,、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來(lái)檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動(dòng)器的路線進(jìn)行,,或從后向前進(jìn)行,。