總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書(shū)范文，方便大家學(xué)習(xí),。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇一

我希望能了解物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，以在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí),，增長(zhǎng)一些經(jīng)驗(yàn)，于是我經(jīng)同學(xué)的介紹,，我以一名江南大學(xué)學(xué)生的身份走進(jìn)了泰興市的東方船舶廠,，了解了關(guān)于運(yùn)輸中船舶方面關(guān)于物流的一些知識(shí)。之后去了佛山浩霖物流公司工作,，了解了船運(yùn)的一些情況,，后來(lái)有去了太原市的煙草公司。

船運(yùn)物流這個(gè)行業(yè)真的令我大開(kāi)眼界,?；叵肫饋?lái)發(fā)覺(jué)日子很快就過(guò)了半個(gè)月了。公司做的是船運(yùn),。從貨物裝貨到航行再到送貨,，這個(gè)周期至少需要一個(gè)星期以上。貨代很有風(fēng)險(xiǎn),，作為運(yùn)輸?shù)拇?，時(shí)間和效率一定要高，要有信心為客戶(hù)作出報(bào)告和預(yù)計(jì),，確保對(duì)客戶(hù)所說(shuō)的每一句話(huà)要清楚,。作為一個(gè)物流公司的業(yè)務(wù)員，誠(chéng)信,、工作態(tài)度,、口才，還有工作技巧都很重要,。作為一個(gè)剛出來(lái)面對(duì)社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō),，任務(wù)就更艱巨。

我參觀了太原市煙草公司,。該公司是將煙草生產(chǎn)商的產(chǎn)品集中,，然后統(tǒng)一對(duì)零售商送貨，這就需要采集客戶(hù)的信息,、進(jìn)行訂貨匯總,、貨物分揀,、裝車(chē)送貨等幾個(gè)環(huán)節(jié)，該公司的物流經(jīng)理為我詳細(xì)地介紹了分揀的運(yùn)作過(guò)程,，使我對(duì)物流行業(yè)的配送這一環(huán)節(jié)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),。我參觀的是煙草分揀車(chē)間，在這個(gè)車(chē)間里實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化的操作模式,，給我耳目一新的感覺(jué),，由于采用了半自動(dòng)化的設(shè)備，這就為公司節(jié)省了相當(dāng)大的人力,、財(cái)力,，也就節(jié)約了生產(chǎn)成本。物流,，作為一個(gè)新興的行業(yè),，它充滿(mǎn)了生機(jī)，充滿(mǎn)了活力,，充滿(mǎn)了無(wú)限的發(fā)展?jié)摿?。通過(guò)這一周時(shí)間對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流的概念,、對(duì)中國(guó)物流的發(fā)展歷程,、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景有了一個(gè)比較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。由于中國(guó)物流業(yè)起步較晚,，發(fā)展水平普遍不高,，甚至還比較落后，要發(fā)展成為現(xiàn)代化的物流行業(yè),，可謂任重而道遠(yuǎn),。值得欣喜的是，統(tǒng)計(jì)表明,，目前我國(guó)的物流運(yùn)輸費(fèi)用已超過(guò)20000億元人民幣,，并繼續(xù)以年均8%的速度增長(zhǎng)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，對(duì)于我學(xué)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)以及以后的工作,，我總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn),。首先,，在學(xué)習(xí)知識(shí)方面。隨著北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)的陸續(xù)召開(kāi),，也給中國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展契機(jī),，由于物流業(yè)的快速發(fā)展，伴隨而來(lái)的是對(duì)高級(jí)物流人才的大量需求,，為此,，我應(yīng)該努力培養(yǎng)如下幾方面的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)：

1,、掌握現(xiàn)代物流知識(shí)

2、熟悉現(xiàn)代化的流通規(guī)則

3,、熟悉現(xiàn)代流通方式

4,、熟悉現(xiàn)代流通管理

5、熟悉現(xiàn)代流通技術(shù)

6,、具備良好的溝通技巧

7,、培養(yǎng)良好的客服精神

其次，在工作方面,。受到挫折后,，需要擺正自己的心態(tài)；面對(duì)工作壓力,、生活壓力,，還有工作問(wèn)題也需要自己去解決業(yè)務(wù)員需要增強(qiáng)體力和能力，因?yàn)橛泻芏鄦?wèn)題需要你去處理,。要保持最佳狀態(tài)去尋找客戶(hù),。剛出來(lái)工作，對(duì)什么都很好奇,，覺(jué)得好玩,，我做這份工作最初是因?yàn)榕d趣。不知不覺(jué),，苦吃著,，向好方面想還是甜的。還有一班很好的同事一起奮斗,。離開(kāi)第一份工作崗位的原因是,，發(fā)現(xiàn)工作條件雖好，但是工作氛圍及同事素質(zhì)不好,，很難提升自己的社交能力,。所以我毅然舍棄空閑沒(méi)壓力的工作。

出來(lái)工作后,，因?yàn)槌缘玫目喽嗔?，漸漸明白父母以前說(shuō)過(guò)的話(huà)是對(duì)的。自己經(jīng)歷過(guò),，吃虧了才知道他們是正確的,。才知道讀書(shū)時(shí)期是多么幸福的生活。出來(lái)工作進(jìn)入社會(huì),，積極適應(yīng)社會(huì),，而對(duì)書(shū)本方面的學(xué)習(xí)真的沒(méi)有時(shí)間。所以學(xué)校要珍惜學(xué)校讀書(shū)的時(shí)間來(lái)充實(shí)自己,。物流這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太大,，工作下去,，才知道什么叫堅(jiān)持。每次遇到問(wèn)題,，我都想解決后就離開(kāi),。但問(wèn)題每天更新，解決后又會(huì)出現(xiàn)新的且回想之前所作的努力,，覺(jué)得放棄很可惜,，就這么堅(jiān)持下來(lái)了。 面對(duì)繽紛復(fù)雜的社會(huì),，增強(qiáng)法律知識(shí)真的十分重要,。因?yàn)榫S護(hù)個(gè)人權(quán)益是對(duì)自己的一個(gè)責(zé)任。直至現(xiàn)在,，工作經(jīng)驗(yàn)增多了,，才明白勞動(dòng)保障這方面是對(duì)個(gè)人是很重要的。工作方面,，我遇到很多很難負(fù)責(zé)的例子,，這些需要保險(xiǎn)來(lái)負(fù)責(zé)。如果工作崗位沒(méi)有對(duì)自己保障,，就需要付出,，買(mǎi)社保，對(duì)自己負(fù)責(zé)任,。實(shí)習(xí)期間增加了自己的工作經(jīng)驗(yàn),，畢業(yè)后就有條件去尋找一份規(guī)范，有保障的工作崗位,。 在公司中總務(wù)老師很容易打交道,，他告訴我，你再怎么有本事,，如果在一家公司里無(wú)法與上級(jí)搞好關(guān)系,，那么你就永無(wú)出頭之日。我覺(jué)得很有道理,，努力學(xué)習(xí),，考取一個(gè)個(gè)證書(shū)是我們必須要做的，也是我們找工作時(shí)的一塊敲門(mén)磚,，但是學(xué)會(huì)如何與人相處,，如何可以得到上級(jí)的重視是更深?yuàn)W的一門(mén)學(xué)科。想要學(xué)好這個(gè),，光靠書(shū)本上的做人道理是不夠的,，只有在社會(huì)中親身實(shí)踐,，慢慢摸索,，才可能學(xué)好學(xué)精,，融會(huì)貫通。

不過(guò),，在這個(gè)社會(huì)中,，誠(chéng)實(shí)也是相當(dāng)重要的，它是別人能否相信你的保障,。如果得不到別人的信任,，那么做什么事都不會(huì)很順利，甚至寸步難行?，F(xiàn)在許多大學(xué)生都想自己創(chuàng)業(yè),，這不失為一個(gè)好的想法，而且很有志向,，但創(chuàng)業(yè)除了要有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,，誠(chéng)實(shí)的作風(fēng)也很重要。

還有就是要樂(lè)于幫助別人,。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，老師和一些同事幫了我很多，有時(shí)我并沒(méi)有要求,，他們也會(huì)主動(dòng)來(lái)幫我,，這點(diǎn)令我感動(dòng)。所以,，在平時(shí)的工作或生活中,，我也會(huì)主動(dòng)去幫助別人，這樣不但幫別人解決了困難,，自己也獲得了一份快樂(lè)和滿(mǎn)足,。

在即將離開(kāi)公司的時(shí)候，我向各位老師和同事道了別,，同時(shí)也得到了他們的祝福,。我想我會(huì)好好學(xué)習(xí)的，為了自己的將來(lái)奮斗,！

這次的實(shí)習(xí)是我人生路上一個(gè)不可缺少的經(jīng)驗(yàn),，真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流,，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生,，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才

感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”,。今天我有機(jī)會(huì)把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程,。這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境,。我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我,。與同事們的相處中,，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度,、方式,，雖然他們有的年齡和我一般大，我的感覺(jué),，他們很成熟,，有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方,，這是我們用金錢(qián)買(mǎi)不到的機(jī)會(huì)，無(wú)論從工作,、學(xué)習(xí),、做人上，我都有很大的收獲,。這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué),；從死記硬背的模式中脫離出來(lái),，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟,、創(chuàng)新和推斷的能力,。掌握自學(xué)的方法，學(xué)會(huì)條理,、耐心,、使工作、學(xué)習(xí),、生活都步入系統(tǒng)化流程,；思考方式成熟，邏輯性規(guī)范,、明確,。這些方法的提高是終身受益的，我認(rèn)為這難得的實(shí)習(xí)過(guò)程,，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律,。

通過(guò)這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深了,，對(duì)它的未來(lái)充滿(mǎn)了希望,，我要努力學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，學(xué)以致用,，為中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦,。“千里之行,，始于足下”,，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,，過(guò)渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟,，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇二

***有限公司

20xx年x月23日---x月1日

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程,，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的.一課。對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。 野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你,。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3,、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流， 銷(xiāo)售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益

4,、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一,。野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高 。

建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn),。簡(jiǎn)化作業(yè)流程,?？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低,。為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇三

畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)（報(bào)告）

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年5月——20xx年5月

實(shí)習(xí)單位：河南保德利物流有限公司

實(shí)習(xí)人：張麗萍

作為學(xué)習(xí)了四年會(huì)計(jì)的我們,，可以說(shuō)對(duì)會(huì)計(jì)已經(jīng)相當(dāng)熟悉了,。所有會(huì)計(jì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、理論,、基本方法和結(jié)構(gòu)體系等我們都基本掌握,，雖然在平時(shí)的課堂上老師也會(huì)教我們會(huì)計(jì)在日常工作上的運(yùn)用技巧和方法，但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段,，由于對(duì)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài),，所以在畢業(yè)前夕學(xué)校給與的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)我非常珍惜，以下是我個(gè)人的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告：

一,、公司概況

河南保德利物流有限公司注冊(cè)資金5000萬(wàn),，占地320畝，擁有盤(pán)貨車(chē)100多部,，干線(xiàn)車(chē)300多部,，在河南省內(nèi)有近130條直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)。河南保德利物流有限公司是集運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、貨運(yùn)代理、信息服務(wù),、流通加工等為一體的綜合性物流公司,。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1,、熟悉業(yè)務(wù)

由于所學(xué)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的關(guān)系我被分配到了公司財(cái)務(wù)部,，由于業(yè)務(wù)的不熟悉,，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的高經(jīng)理讓部門(mén)一個(gè)很有資歷的同事帶我，讓我先跟著同事打下手幫忙邊學(xué)習(xí),，熱心的同事讓我多學(xué),、多看、多問(wèn),。我在以后的半個(gè)月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學(xué)習(xí)實(shí)際公司賬目流程及具體操作,。

2、業(yè)務(wù)上手

由于同事的肯定和高經(jīng)理的認(rèn)同,，我被任命單獨(dú)管理公司下屬分公司對(duì)總公司的資金賬目,，我所負(fù)責(zé)的是分公司每日的銀行賬和現(xiàn)金帳的匯入?yún)R出并制作記賬憑證，以及每天下午將該天內(nèi)的工作詳情和賬戶(hù)情況匯報(bào)給高經(jīng)理,，雖然自己的能力被肯定我很高興,，但是由于自己?jiǎn)为?dú)負(fù)責(zé)我還是有點(diǎn)緊張，我每一項(xiàng)都小心翼翼不敢疏忽,，分公司一

有打款通知我都會(huì)電話(huà)詢(xún)問(wèn)后再銀行查詢(xún),；每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全；每天結(jié)束我都會(huì)將當(dāng)天憑證多次審查,，然后再匯報(bào)給高經(jīng)理,，并詢(xún)問(wèn)經(jīng)理對(duì)我所做工作的意見(jiàn)和建議,。

3,、從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)

隨著在公司時(shí)間的增加，我在業(yè)務(wù)方面越來(lái)越熟練,，由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的,，所以我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的，在進(jìn)入9月物流公司迎來(lái)了物流旺季,，我們的工作量也隨之加大,，在9月月底匯總?cè)肟傎~時(shí)候我出現(xiàn)了錯(cuò)誤，出現(xiàn)了錯(cuò)誤我很急躁,，但是越急越錯(cuò),，越錯(cuò)越急，我很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都找不到錯(cuò)誤的原因,，在這時(shí)同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài),，問(wèn)我是不是出現(xiàn)了錯(cuò)誤，我如實(shí)的告訴她,，賬目有對(duì)不上帳,，同事說(shuō)不要急慢慢來(lái)，同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)梳理,，最后終于找到原因,，原來(lái)還是自己忙的時(shí)候找錯(cuò)了錢(qián),，雖然錢(qián)少就幾十元，但我告訴自己以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤,，會(huì)計(jì)無(wú)小時(shí),，現(xiàn)在的一點(diǎn)小錯(cuò)誤如果不吸取教訓(xùn)，有些錯(cuò)誤或許無(wú)法彌補(bǔ),。

三,、實(shí)習(xí)體會(huì)與感受

1、實(shí)習(xí)過(guò)程中我第一個(gè)感受到的是作為一名會(huì)計(jì)人員要具備良好的人際交往能力,。會(huì)計(jì)部門(mén)是企業(yè)管理的核心部門(mén),，對(duì)下要收集會(huì)計(jì)信息，對(duì)上要匯報(bào)會(huì)計(jì)信息,，對(duì)內(nèi)要相互配合整理會(huì)計(jì)信息,。在于各個(gè)部門(mén)各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系,。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì),。在公司的工作期間，如果不是同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助我不可能不碰壁就學(xué)習(xí)到那么多技巧和經(jīng)驗(yàn),，所以要想提高的快就必須踏實(shí)做事,，虛心求教。

2,、作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。會(huì)計(jì)工作是一門(mén)很精準(zhǔn)的工作，要求會(huì)計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo),，牢記每一條稅法,，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作,，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題的,。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題彌補(bǔ)漏洞,。

3,、作為一個(gè)即將工作或剛邁入社會(huì)的新人，我通過(guò)這次會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書(shū)本上所不能學(xué)到的會(huì)計(jì)的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)的積累,，以前,，我總以為自己的會(huì)計(jì)理論知識(shí)扎實(shí)較強(qiáng)，正如所有工作一樣,，掌握了規(guī)律,，照蘆葫畫(huà)瓢準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，那么,，當(dāng)一名出色的會(huì)計(jì)人員,，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)

題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性,。離開(kāi)操作和實(shí)踐,，其它一切都為零!會(huì)計(jì)就是做賬；其次,，就是會(huì)計(jì)的連通性,、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生,，都要根據(jù)其原始憑證,，一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬,、日記賬,、三欄式賬、多欄式賬,、總賬等等可能連通起來(lái)的賬戶(hù),。這為其一。會(huì)計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù),，而且是逐一按時(shí)間順序登記下來(lái)的,，極具邏輯性，這為其二,。在會(huì)計(jì)的實(shí)踐中,，漏賬、錯(cuò)賬的更正,，都不允許隨意添改,，不容弄虛作假。每一個(gè)程序,、步驟都得以會(huì)計(jì)制度為前提、為基礎(chǔ),。體現(xiàn)了會(huì)計(jì)的規(guī)范性,。

四、個(gè)人心得和未來(lái)規(guī)劃

我馬上就要出校門(mén),，外面的一切都是新鮮的,，一切又都是陌生的。通過(guò)本次實(shí)習(xí)我懂得了學(xué)生時(shí)的豪情和對(duì)美好未來(lái)的憧憬會(huì)造成很大的失落感,，畢竟,，一個(gè)真正的職業(yè)人需要更全面的打造，需要重新認(rèn)識(shí)社會(huì),、認(rèn)識(shí)職業(yè),、認(rèn)識(shí)工作,。實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)告訴我，會(huì)計(jì)的道路很長(zhǎng)也很艱難,，如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀,，就會(huì)慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來(lái)規(guī)劃,。

短期規(guī)劃

對(duì)于畢業(yè)的學(xué)生,，畢業(yè)后的前三年都是很重要的時(shí)期，前三年的工作,，是基礎(chǔ),，是認(rèn)識(shí)社會(huì)的第一步，正確的心態(tài),、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)總結(jié),、良好的習(xí)慣是這一時(shí)期需要注意的很重要的。有很多人因?yàn)榈谝粋€(gè)職業(yè)選擇的不恰當(dāng),，造成心理的陰影,，從而造成了對(duì)工作的偏見(jiàn)和失望，不能以積極的心態(tài)面對(duì)工作,。而有的組織則提供了一個(gè)很好的成長(zhǎng)環(huán)境,，積極、合作,、上進(jìn),，這樣的一個(gè)氛圍給了每個(gè)人溫暖的感覺(jué)，而且會(huì)對(duì)工作,、對(duì)生涯充滿(mǎn)信心,，養(yǎng)成一個(gè)積極的心態(tài)。會(huì)計(jì)道路上很多人都是從出納做起的,，從管理貨幣資金,、票據(jù)、有價(jià)證券等的進(jìn)進(jìn)出出,、填制和審核許多原始憑證做起,，這些都是會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)工作。但是做好出納工作并不是一件很容易的事,，它要求出納員要有全面精通的政策水平,，熟練高超的業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),，以及良好的職業(yè)道德修養(yǎng),。我一定會(huì)在這前三年內(nèi)踏踏實(shí)實(shí)工作積累經(jīng)驗(yàn)，我相信通過(guò)自己的努力一定會(huì)做到會(huì)計(jì)的崗位，此時(shí),，自己的知識(shí)特點(diǎn)就應(yīng)該及時(shí)作出調(diào)整,，從原先的基礎(chǔ)工作調(diào)整到計(jì)核算和會(huì)計(jì)監(jiān)督的

職能上，學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的完善,、人脈關(guān)系的理解,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)等。一個(gè)職業(yè)人,，最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化,、職業(yè)誠(chéng)信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時(shí)間,，著重放在基礎(chǔ)工作的夯實(shí)上,。全面、扎實(shí)的做好本職工作,，認(rèn)真研究本行業(yè)的特點(diǎn),，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作,、生活的習(xí)慣,，培養(yǎng)自己的人脈意識(shí)，學(xué)會(huì)有效的溝通,，培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識(shí),，這些基礎(chǔ)知識(shí)都是對(duì)以后進(jìn)一步發(fā)展具有決定性作用的，這也是實(shí)現(xiàn)從一個(gè)學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變的重要條件,。

長(zhǎng)期規(guī)劃

基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉,，基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成，就會(huì)面臨第二次的改變,，也是自己職業(yè)生涯的第二部分,。不管任何一個(gè)會(huì)計(jì)從業(yè)者，普通的會(huì)計(jì)崗位都不是終點(diǎn),，經(jīng)歷過(guò)第一階段后應(yīng)該逐步的從普通會(huì)計(jì)的角色轉(zhuǎn)變到管理者的角色,。也就是從普通會(huì)計(jì)到財(cái)務(wù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變，前三年的修煉,，基本的業(yè)務(wù)知識(shí)已經(jīng)熟練,，可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線(xiàn)來(lái)看,，要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展，必須調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),，補(bǔ)充下一步的發(fā)展所需的知識(shí),。

財(cái)務(wù)經(jīng)理是專(zhuān)業(yè)較強(qiáng)的工作，一般會(huì)計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才，但現(xiàn)代企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理的要求越來(lái)越高,，財(cái)務(wù)經(jīng)理不但要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，還要懂得代理記賬的業(yè)務(wù)，熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營(yíng)管理工作,，并積極介入企業(yè)各項(xiàng)決策,，這樣的角色使很多習(xí)慣于傳統(tǒng)會(huì)計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不太適應(yīng),。

所以做一個(gè)現(xiàn)代的財(cái)務(wù)經(jīng)理必須掌握更加全面的知識(shí),，基本的理財(cái)能力、溝通能力,、領(lǐng)導(dǎo)能力,、財(cái)務(wù)決策能力,、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力,、創(chuàng)新能力,、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等構(gòu)筑出一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理的能力結(jié)構(gòu)。

首先就是管理意識(shí)的培養(yǎng),，站在一個(gè)管理者的角度上看財(cái)務(wù),，角度的不同，側(cè)重點(diǎn)也相應(yīng)的不同,。如何協(xié)調(diào)上下級(jí)的關(guān)系,，如何打造培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)，如何輔助ceo決策當(dāng)好參謀,，都是這一時(shí)期重點(diǎn)要鍛煉和培養(yǎng)的,。

其次就是在自身的學(xué)習(xí)總結(jié)上，及時(shí)地總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn),，不停的改進(jìn)工作中的問(wèn)題,，不停的進(jìn)步。不論什么時(shí)候?qū)I(yè)知

識(shí)都很重要,，但是綜合素質(zhì)的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因,，一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是此領(lǐng)域的專(zhuān)家，其次是一個(gè)優(yōu)秀的管理者,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇四

一,、實(shí)驗(yàn)時(shí)間：20xx年5月17日-20xx年5月21日

二、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：

三,、實(shí)驗(yàn)對(duì)象：國(guó)際物流管理教學(xué)系統(tǒng)

四,、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?、能夠根據(jù)現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，實(shí)現(xiàn)授課和網(wǎng)上實(shí)習(xí)的結(jié)合,。

2,、通過(guò)上網(wǎng)實(shí)習(xí)，了解國(guó)際物流配送全過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié),，掌握電子商務(wù)物流的理論知識(shí)和操作技能

3,、接受?chē)?guó)際物流管理方法與技巧方面的基本培訓(xùn)，掌握分析和解決物流管理問(wèn)題的基本能力,。

4,、學(xué)習(xí)國(guó)際物流管理包含的基本項(xiàng)目?jī)?nèi)容，弄清楚其中的關(guān)系連接,，同時(shí)通過(guò)參與不同的分配角色,，更清楚地了解物流管理的作用和方法,。

五,、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：國(guó)際物流教學(xué)系統(tǒng)針對(duì)以海運(yùn)為主(空運(yùn)、陸運(yùn)為輔)的國(guó)際貨運(yùn)而設(shè)計(jì)的教學(xué)平臺(tái),。具備單證管理,，貨代業(yè)務(wù)操作流程跟蹤管理，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化,，信息服務(wù)實(shí)時(shí)化,、財(cái)務(wù)核算定額化等基本功能。該系統(tǒng)包括國(guó)際貨代,、報(bào)關(guān)報(bào)檢,、堆場(chǎng)管理、港口碼頭四大功能模塊,。

六、實(shí)驗(yàn)步驟：（出口）

一,、設(shè)置基礎(chǔ)資料

在堆場(chǎng)管理和港口碼頭兩個(gè)模塊的基礎(chǔ)資料中，輸入集裝箱,、堆場(chǎng),、港口資料,、船公司,、泊位信息、部門(mén)資料,、人力資源、設(shè)備資源,、堆場(chǎng)場(chǎng)位等資料的基本信息,。

集裝箱資料

二,、國(guó)際貨代

1.錄入客戶(hù)委托書(shū)：包括了出口客戶(hù)委托書(shū)、出口報(bào)檢委托書(shū),、出口報(bào)關(guān)委托書(shū),。

2.設(shè)置訂艙單，輸入完基本資料后點(diǎn)擊“添加”并“發(fā)送”,。

3.到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單

4.輸入裝箱單基本信息,，輸入完畢后點(diǎn)擊“發(fā)送至報(bào)關(guān)”

5.在出口提單界面點(diǎn)擊“添加”，完成新提單的錄入,，輸入完畢后在提單的管理界面進(jìn)行審核。

6.在報(bào)關(guān)單管理界面單擊“添加”錄入報(bào)關(guān)單信息,，輸入完畢后點(diǎn)擊發(fā)送,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇五

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

訪(fǎng)問(wèn)法,、資料收集法,。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),，交于銅川路,，比鄰武寧路，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙,；地處內(nèi)環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內(nèi)環(huán)線(xiàn)1.5公里,，外環(huán)線(xiàn)3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,，各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē),。

2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3.主要設(shè)施：鏟車(chē),，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。手推平板車(chē),，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。運(yùn)輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē),，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。鐵路專(zhuān)用線(xiàn),，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高，防汛,、防潮,、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。樓層恒溫庫(kù),。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。易燃品倉(cāng)庫(kù),。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫(kù)房40000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。貴重物品配送,。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中。隔日零擔(dān)配送,。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē),。上架陳列,。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù),。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)

房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理,。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求,。訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開(kāi)始收發(fā)貨。退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn),、分類(lèi),、整理后方能入庫(kù)。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶(hù)物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢(xún)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求,。銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。其他信息管理需求,。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻?hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8.作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，（如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表,。出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量,；當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字,；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔,。

分析優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶(hù)提供各項(xiàng)物流服務(wù),；倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板,，租金較高,。機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶(hù)的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù),。

3.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高，只要少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù),。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5.健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長(zhǎng)期客戶(hù),。

1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2．進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3．要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4．商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

5．應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6．應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

在總裝車(chē)間，該廠負(fù)責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理,。在這個(gè)車(chē)間,，我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個(gè)龐然大物中,用到了我們所學(xué)過(guò)各種各樣的知識(shí),有傳感器了,有電子技術(shù),精密機(jī)器制造等等,。從申菱公司生產(chǎn)車(chē)間,，我們可以看到中國(guó)空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進(jìn)口,！在出廠檢驗(yàn)車(chē)間,，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗(yàn)的過(guò)程，并給我示范了檢驗(yàn)是如何進(jìn)行的,，所用到的儀器,，有精密儀表了,，有常用工具了，有一種儀表是我們從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的,，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇六

為了切實(shí)保證實(shí)習(xí)的效果和質(zhì)量，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮,，認(rèn)真聽(tīng)從實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師的相關(guān)要求,，同時(shí)，務(wù)必理解管理學(xué)院的統(tǒng)一監(jiān)管,，服從學(xué)院對(duì)實(shí)習(xí)的統(tǒng)一安排和管理,。

調(diào)查了解實(shí)習(xí)單位的實(shí)際狀況，包括企業(yè)發(fā)展歷史,、企業(yè)目前的組織機(jī)構(gòu),、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)流程,、產(chǎn)品狀況,、企業(yè)效益狀況、企業(yè)各個(gè)職能管理信息系統(tǒng)狀況,，個(gè)性是企業(yè)信息化建設(shè)與管理狀況,、企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)的狀況，從而提高對(duì)企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面認(rèn)識(shí),。

運(yùn)用已學(xué)的理論知識(shí),，分析實(shí)習(xí)單位的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題，重點(diǎn)分析企業(yè)在開(kāi)展電子商務(wù)方面存在的不足,，提出相應(yīng)的對(duì)策與推薦,，并尋求出解決問(wèn)題的可行方案，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合,，增強(qiáng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的潛力,。

時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有好處的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。主角的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西,。復(fù)雜的社會(huì),，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問(wèn)題,。我從事的是物流工作,，這是一門(mén)服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝,。但并非我說(shuō)學(xué)的專(zhuān)業(yè),，剛開(kāi)始我不怎樣感興趣,，心想既來(lái)了就好好做著。

無(wú)論什么樣的事情都能夠鍛煉自己,，能夠?qū)W到你想要的,。我的職位是一名物流專(zhuān)員，但主要的工作是給司機(jī)師傅進(jìn)行排單并且有時(shí)候跟著司機(jī)師傅接貨,。在別人看來(lái),，這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思,。因?yàn)槟愕牟僮麝P(guān)乎送貨的效率,，所以你不能有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來(lái)很多的問(wèn)題,。這些問(wèn)題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問(wèn)題,，所以要十分的細(xì)心。這些對(duì)我來(lái)說(shuō),，還是沒(méi)什么問(wèn)題的,。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每一天要應(yīng)對(duì)不同的客戶(hù),，他們的性格各異,。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對(duì)于剛出校門(mén)的我們來(lái)說(shuō),。個(gè)性是對(duì)于內(nèi)向性格的我,，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒(méi)有灰心,，我的毅力沒(méi)那么弱,，別人做好的，我也能做好,。

相信困難只是暫時(shí)的,，透過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫忙,，以及自己的努力,，這些問(wèn)題都解決了，我進(jìn)步了,。我認(rèn)為心態(tài)很重要,，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,，爭(zhēng)吵,，爭(zhēng)論，是家常便飯,，但更重要的是相互之間的理解,，溝通與支持,。有了他們我不在孤單，溫暖的畫(huà)面一幕一幕,，感到常在,。相信困難只是暫時(shí)的，透過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn),，同事的幫忙,，以及自己的努力，這些問(wèn)題都解決了,，我進(jìn)步了,。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑,。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,，爭(zhēng)吵，爭(zhēng)論,，是家常便飯,，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持,。有了他們我不在孤單,，溫暖的畫(huà)面一幕一幕，感到常在,。

但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,，還沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門(mén),。所以我要不斷的學(xué)習(xí),，不斷的提高自己，更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì),。在工作中要嚴(yán)格要求自己,，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí),。一切要從全局出發(fā),，重團(tuán)結(jié)，講誠(chéng)信,。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿(mǎn)的熱情對(duì)待自己的工作,，勤勤懇懇，盡職盡責(zé),，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)潛力,。幾個(gè)月來(lái),，我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握,。基于幾個(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累,，我對(duì)物流的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握,。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上,，有這樣的機(jī)會(huì),，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此,，我將更加珍惜自己的崗位,，以無(wú)比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。

我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作,，雖然時(shí)間不長(zhǎng),，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學(xué)校的東西都沒(méi)有用上，但是在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí),，也鍛煉了自己各方面的潛力,。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法，自己在知識(shí),，技能,，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài),，我想以后我的工作,，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和原動(dòng)力,。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦,，我很開(kāi)心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng),，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富,，我會(huì)做的更好。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇七

為了以后能更好的適應(yīng)我們物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),，所以需要通過(guò)實(shí)習(xí)將我們學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)與具體的實(shí)踐相結(jié)合,，主要是了解物流的特點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ),，裝卸,，搬運(yùn)等基本的物流作業(yè)功能，熟悉物流的基本設(shè)備,，運(yùn)營(yíng)管理,，初步了解寧波物流當(dāng)前發(fā)展的現(xiàn)狀,。此次行業(yè)調(diào)研，雖然沒(méi)有深入到物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去,，但通過(guò)有關(guān)人員較全面深刻的講解和實(shí)地考察,，我們對(duì)物流業(yè)有了更深一步的了解，為以后我們步入社會(huì)工作也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，使我受益匪淺,。

本次實(shí)習(xí)的主要流程是物流企業(yè)參觀，港口參觀,，聽(tīng)講座等,，大致對(duì)物流這個(gè)行業(yè)有了初步的認(rèn)識(shí)。

物流企業(yè)參觀：實(shí)習(xí)的首站,，我們?nèi)チ藢幉ǖ牟ㄟ_(dá)倉(cāng)儲(chǔ)物流有限公司參觀,，這是一家以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，集貿(mào)易,、配送,、管理、裝卸,、運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)一體化的綜合物流服務(wù)體系的多種經(jīng)營(yíng)公司,，交通便捷。據(jù)了解,，它已和多家知名企業(yè)有良好,、穩(wěn)定的合作關(guān)系，秉承誠(chéng)信,、安全,、便捷、準(zhǔn)時(shí)的企業(yè)宗旨,。目前,，波達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)成為寧波最大的多功能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，并穩(wěn)健的向?qū)I(yè)化,、規(guī)?；较虬l(fā)展。

首先我們參觀了比較有意義的“國(guó)美電器配送中心”這個(gè)倉(cāng)庫(kù),，在參觀過(guò)程中,，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,，例如：進(jìn)出貨,，都需提供貨號(hào)登記，并且全部由電腦控制，及檢查入庫(kù)貨物和清單的核對(duì),；分類(lèi),，對(duì)貨物的擺放區(qū)域有一定的要求，由于此倉(cāng)庫(kù)里電器的品牌繁多,，各式各樣，所以不采取托盤(pán)式叉車(chē)堆垛,，要一對(duì)一運(yùn)輸,，靠的是人力，同種牌子需指定的放在一個(gè)地方,。

隨后我們又參觀了旁邊一個(gè)較大型的美的電器的倉(cāng)庫(kù),，一眼望去，全是美的品牌的電器,，還有大貨車(chē)和叉車(chē),，通過(guò)實(shí)地的接觸，可以了解到叉車(chē)相比人工堆垛的便捷之處呀,，工作人員說(shuō),，像這種專(zhuān)門(mén)堆放一種品牌的貨物適宜叉車(chē)搬運(yùn)。

最后,，我們參觀了移動(dòng)式登車(chē)橋,，據(jù)介紹，它是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,，可根據(jù)車(chē)輛的高低調(diào)節(jié)高度,，使叉車(chē)直接通過(guò)它駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物裝卸，這樣可以減少了大量的勞動(dòng)力,，大大提高了工作效率呢,。

港口參觀：這次參觀的是寧波—舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭。作為寧波舟山港一體化的標(biāo)志性啟動(dòng)項(xiàng)目,，它的試投產(chǎn),，對(duì)于提高我省港航服務(wù)能力，適應(yīng)集裝箱吞吐量不斷增長(zhǎng)和運(yùn)輸船舶大型化的要求,，促進(jìn)我省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,。該項(xiàng)目的總投資為58、5億元人民幣,，占地約238公頃,，是由舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的。經(jīng)該公司的主任介紹,，這里最終將建設(shè)5個(gè)集裝箱泊位,，總長(zhǎng)為1774米，年通過(guò)能力達(dá)250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)吞吐箱。不過(guò)目前,，該項(xiàng)目的一期工程才完成,，已經(jīng)建設(shè)了2個(gè)集裝箱泊位和17、5萬(wàn)平方米的堆場(chǎng),。而且,，海的對(duì)岸還可以望見(jiàn)寧波的北侖港和大蟹港。隨后,，我們又坐了會(huì)車(chē)到達(dá)了卡口,，這里是運(yùn)輸集裝箱的貨車(chē)通過(guò)集卡的地方，不過(guò)道路尚未建成,。最后我們還參觀了控制室,，這兒分別監(jiān)視著之前參觀過(guò)的碼頭，卡口等地方,。相信,，像這樣的項(xiàng)目全部建設(shè)完成后，一定會(huì)大大促進(jìn)了寧波和舟山兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

講座：我們聽(tīng)的是“寧波交通與物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和特征”這個(gè)講座,。主講人是張延教授，歷任寧波市交通委員會(huì)辦公室秘書(shū),，寧波海運(yùn)總公司副總經(jīng)理,。張教授主要和我們談?wù)勎锪鲗W(xué)術(shù)上的看法以及寧波政府關(guān)于物流上的看法。

首先,，關(guān)于“十二五”寧波物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與發(fā)展若干重點(diǎn)問(wèn)題,，應(yīng)該繼續(xù)推動(dòng)“六大聯(lián)動(dòng)，六大提升”,，加快打造國(guó)際強(qiáng)港,。要了解，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是個(gè)重要的課題,，而運(yùn)輸物流對(duì)寧波物流極其重要,。同時(shí)，物流業(yè)轉(zhuǎn)型應(yīng)該朝這幾方面：

1,、傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)要加快轉(zhuǎn)型,。

2、應(yīng)該大力推進(jìn)現(xiàn)代第三方物流企業(yè),，優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈,。

3、發(fā)展第四方物流,，應(yīng)把物流各個(gè)要素整合起來(lái),，提供各種服務(wù)，如交易，支付等等,。即規(guī)劃至實(shí)體運(yùn)作轉(zhuǎn)化這一過(guò)程,。

其次，關(guān)于“十一五”寧波物流發(fā)展不足的地方有：

1,、“七大”物流系統(tǒng)已經(jīng)成熟,，但仍需完善和升級(jí)。

2,、供給能力持續(xù)增強(qiáng),，但供給結(jié)構(gòu)不盡合理。

3,、物流需求繼續(xù)擴(kuò)大，但深層次需求發(fā)掘不足,。

4,、保障措施成效顯著，但總體水平有待提高,。

最后,，10年寧波港口貨物吞吐量為4.08億噸，可以說(shuō)有喜有憂(yōu),，所以寧波需繼續(xù)加快現(xiàn)代化國(guó)際強(qiáng)港建設(shè),，如推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，以海鐵聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn),，加快大宗商品交易,，集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息化保障“三位一體”建設(shè),，加快智慧物流建設(shè),，全面推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略，全面實(shí)施浙江海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,。只要這樣,，寧波的物流業(yè)發(fā)展一定一年勝比一年，寧波的經(jīng)濟(jì)也會(huì)帶動(dòng)增長(zhǎng),。

這次的參觀實(shí)習(xí)讓我了解到了有關(guān)物流的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),，以及寧波物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。走出校園,，不僅讓我在實(shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵,，對(duì)物流的各功能也有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)，而且提高了我們接觸社會(huì),、融入社會(huì)的能力,，收獲還是頗多的。總而言之,，在實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，對(duì)物流是從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程,，感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),，為我以后的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

不過(guò),，本次實(shí)習(xí)，使我清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)。所以在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài),，踏實(shí)認(rèn)真,，這對(duì)我今后就業(yè)、擇業(yè)非常的有幫助,。所以從今后開(kāi)始,，我一定會(huì)好好努力的！

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇八

通過(guò)兩個(gè)月的實(shí)崗操作,，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé),，掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強(qiáng)自身與客戶(hù)溝通交流的能力;了解公司運(yùn)作的基本模式、公司運(yùn)營(yíng)的基本環(huán)境,、感知公司企業(yè)文化,、體驗(yàn)真切上班生活;培養(yǎng)一種對(duì)待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度,，適應(yīng)工作時(shí)的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ),。

1、接聽(tīng)順豐速運(yùn)公司4008 111 111 客服熱線(xiàn)中1號(hào)鍵接單和咨詢(xún)業(yè)務(wù);

2,、受理新客服下單業(yè)務(wù),，為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息：具體的發(fā)件地址、聯(lián)系方式等,，同時(shí)通過(guò)系統(tǒng)匹配合適業(yè)務(wù)員,，盡快上門(mén)收取客戶(hù)快件;

3,、通過(guò)電話(huà)與老客戶(hù)核對(duì)發(fā)件地址、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人,，同時(shí),，安排地區(qū)同事盡快收取客戶(hù)快件;

4、受理客戶(hù)催收快件,、取消發(fā)件等業(yè)務(wù),，幫助客戶(hù)解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問(wèn)題;

5、解答客戶(hù)有關(guān)公司業(yè)務(wù)上的一系列疑問(wèn)或是客戶(hù)的咨詢(xún),，如：有關(guān)運(yùn)價(jià),、可收送范圍、收送的時(shí)效等;

6,、積極參加公司早晚班會(huì)議,，了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識(shí);參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識(shí)方面的培訓(xùn);參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動(dòng)等。

順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司創(chuàng)建于1993年,，總部位于深圳,，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、高速成長(zhǎng)的物流速運(yùn)企業(yè),。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。十五年來(lái),，順豐速運(yùn)以成為“最值得信賴(lài)和尊重的中國(guó)速運(yùn)公司”為發(fā)展目標(biāo),，不斷引進(jìn)科學(xué)的管理理念和方法，提升技術(shù),、營(yíng)運(yùn)和管理方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，創(chuàng)建先進(jìn)的實(shí)物流和信息流雙重網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件的全程監(jiān)控和自動(dòng)化管理,，努力為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì),、安全、高效的速運(yùn)服務(wù),。

成都呼叫中心(四川順豐通訊科技有限公司)屬順豐速運(yùn)(集團(tuán))下屬全資子公司,，主要承接華中、華北話(huà)務(wù)集中呼叫業(yè)務(wù),，工作職能為：接單,、查詢(xún)及受理投訴等內(nèi)容。中心于20xx年底開(kāi)始籌建,，20xx年3月24日正式運(yùn)營(yíng),，每月均有一至兩批客服人員新入職。到現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到三百人以上的規(guī)模,，其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的管理,，已讓其成為國(guó)內(nèi)呼叫行業(yè)中的佼佼者,。

實(shí)習(xí)過(guò)程的簡(jiǎn)單回顧：

20xx年的暑假兩個(gè)月時(shí)間我與本學(xué)院其他幾位同學(xué)共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開(kāi)展的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,，深切的體會(huì)到了工作生活與生活的不同之處,。雖然是一份實(shí)習(xí)工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作?，F(xiàn)在回想起來(lái),，當(dāng)時(shí)的一系列情景仍舊歷歷在目。

首先是我和其他幾位同學(xué)在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，雖然,，當(dāng)時(shí)并不知道客服代表具體是個(gè)什么崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜,，畢竟是自己通過(guò)面試獲得的第一份工作,。接下來(lái)，與收到錄用通知的同學(xué)一起于6月29日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地,，進(jìn)行了實(shí)地參觀和面談,。當(dāng)大家知道，所謂的客服工作就是接電話(huà),、受理客戶(hù)問(wèn)題的時(shí)候,，都顯得有些失落。但后來(lái),，除了幾位同學(xué)有特殊原因沒(méi)能參加實(shí)習(xí)外,，其余同學(xué)都參加了公司的實(shí)習(xí)工作。