人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

鐵路職工自我鑒定200字 鐵路職工自我鑒定簡短篇一

在開工初期,，一切都等于從零開始,。剛來到這里正是酷暑季節(jié)，洗澡沒有水,，乘涼沒有電,，我沒有叫一聲苦,、喊一聲累，默默背著測量儀器,，每天在施工現(xiàn)場一干就是十幾個小時,。我嚴(yán)格遵守經(jīng)理部及工程技術(shù)部的各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)于律己、友善待人,。我在工作生活中不斷完善自己,，不斷進(jìn)步,，盡自己最大的努力為企業(yè)奉獻(xiàn)著自己的青春，為滬寧城際鐵路的建設(shè)添磚加瓦,。

城際鐵路建設(shè)對我來講還是新知識,，我在困難面前沒有低頭,，我積極地收集關(guān)于本工程的各個方面工作的資料,，收集有關(guān)信息，不斷的學(xué)習(xí),，爭取做到穩(wěn)扎穩(wěn)打,，心中有數(shù),。為以后的工作打下基礎(chǔ)。在前期測量放樣中積極思考,，不怕吃苦，為本工程早一日打開局面爭取時間,，配合生產(chǎn)部開展各個施工點(diǎn)，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作,。

在本工程進(jìn)行至緊鑼密鼓的大干,、搶工時期,，我謹(jǐn)行慎為,，更是絲毫不敢懈怠,，加班加點(diǎn)地做好本職工作的同時，積極主動的安排組織實(shí)施其我工序的施工,，使工點(diǎn)施工銜接順暢,，促使每一個環(huán)節(jié)不脫節(jié)，堅(jiān)決不主觀臆斷,，對自己不能夠肯定有異議的問題,，積極主動地向領(lǐng)導(dǎo)及同事請教,，絕對不允許自己自作主張,，杜絕任何意外的發(fā)生,。

在施工質(zhì)量控制方面,，首先熟悉了解規(guī)范，對施工中主控項(xiàng)目及一般項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)范施工,，做到絕不放過任何一個隱患,，要知道“千里之堤，毀于蟻穴”,，時刻保持警惕之心,，確保整個工作的施工質(zhì)量安全,。

在生活方面，我團(tuán)結(jié)同事,，勤儉節(jié)約,，在人際交往中時刻注意與人的處事方法,，搞好團(tuán)結(jié),，經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)及同事交流生活及工作中所出現(xiàn)的問題,，并且共同探討解決問題的辦法，促使以后遇見同類事情不至于手忙腳亂,。另外在生活中不計(jì)較個人得失,，能給人盡量提供方便,，舍己為人，顧全大局,。

現(xiàn)在滬寧城際鐵路建設(shè)進(jìn)入了攻堅(jiān)時期,，我對處在鋪架口位置,，我部能否按時完成任務(wù)直接影響全局管段的鋪架工作，我面對壓力我沒有低頭,，我每天仍然往返于工地的各個施工地點(diǎn),，測量,、計(jì)算,、交底，我心里想的都是怎樣為滬寧建設(shè)作出更大貢獻(xiàn),，如何為確保鋪架施工貢獻(xiàn)自己的才華,。

鐵路職工自我鑒定200字 鐵路職工自我鑒定簡短篇二

光陰似箭,，一晃一年的中轉(zhuǎn)生活過去了。本人從xx年年進(jìn)入內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來,，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,，雖然有成功的淚水,，也有失敗的.辛酸,，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。無論如何,，過去的是我不斷奮斗,、不斷完善自我的一年,。

思想上,，要求積極上進(jìn)，熱愛祖國,、熱愛人民,，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),、擁護(hù)各項(xiàng)方針政策,，遵守國家的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書,，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評與自我批評,，樹立了正確的人生觀和價值觀,在學(xué)習(xí)上,，嚴(yán)格要求自己,，憑著對考研目標(biāo)和知識的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研,，勤奮好學(xué),，態(tài)度端正,，目標(biāo)明確,，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了知識的學(xué)習(xí)外,，還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識,，從而提高了自身的思想文化素質(zhì),，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過我的刻苦努力,。

在工作上,，認(rèn)真負(fù)責(zé),，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間,，工作塌實(shí),，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng),，多次,、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

在生活上,，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣,，生活充實(shí)而有條理,，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng),，為人熱情大方,，誠實(shí)守信，樂于助人,，擁有自己的良好出事原則,，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動,， xx年，是個最令人難忘的一年,。在這一年里,，我們面對罕見的冰雪災(zāi)害沒有低頭,，而是迎難而上,，保安全,、保暢通,、當(dāng)先鋒,，確保了和諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸;針對一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn),，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動,，筑屏障,、保安全,，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸有序可控階段目標(biāo);在那場汶川5.12特大地震災(zāi)害面對,，

我們齊心協(xié)力眾志成城,，發(fā)揮政治工作“五個到一線”作用,，確保了職工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強(qiáng)不屈,，強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運(yùn)會安?？涨暗膲毫ο?，我們戰(zhàn)暑運(yùn),、保穩(wěn)定,、展作為,，確保了中華民族百年夢想得以實(shí)現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強(qiáng)營銷,、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功,，創(chuàng)造了農(nóng)高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄,。這一年我們度過了一個又一個急流險灘,，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難險阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn),，在磨練中得到了鍛煉,，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷,。

德是做人之魂,，“德正則-民風(fēng)淳”,。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德,，做老實(shí)人;做事,，以德從政,，廉潔勤政;“清清白白做人,，老老實(shí)實(shí)做事”,，這是我的座右銘,。我坦然地對

在xx年里，我忠于職守,，勤奮工作，以身作責(zé),，與大家一起,，同甘苦心連心,。在嚴(yán)格的安全管理面前,，我沒有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé),，而是完全融入，全身的投入,，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn),，修正錯誤,，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里,，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步,、先講一課,、先做一例,，用先進(jìn)的理論思想來通領(lǐng)全盤的工作,。在建立安全屏障保障的這個載體上,，我堅(jiān)持用榜樣的力量來引導(dǎo)工作的主旋律,，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚,，先后總結(jié)上報了一大批安全先進(jìn),、青年文明標(biāo)兵,、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡,。使工作干有榜樣,，學(xué)有方向,。今年寫了6篇論文,，有2篇發(fā)表,，寫了7篇通訊報道,，全部發(fā)表,。向上級總結(jié)上報了6個人單行先進(jìn)事跡材料,。在除雪打冰、綠化造林,、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中,，自己都能按照上級政治工作“五個到一線”工作要求,，努力做好工作,，使活動載體凸現(xiàn)時代要求,，取得良好效果。在今年開展的安全大反思大檢查活動中,，自己連續(xù)深入各班組,、崗位,，反復(fù)參加座談討論,，認(rèn)真查找安全隱患,，并真誠實(shí)意開展思想教育活動,，解決了不少思想問題。特別是組織開展的迎奧運(yùn)樹新風(fēng),、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè),、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動中，自己更是能顧全大局高度對待,，從組織捐款,、宣傳講解,、安質(zhì)效考核等行動中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與,，及時化解各種矛盾,，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù),，給所轄管內(nèi)有職工照相,、塑形軍訓(xùn),、三不讓慰問,、三十年征文,，雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心,，可我是全力以赴，甘為孺子牛,，全面的完成了任務(wù)。在我所從

事多年的思想政治工作歷程中,，要做好每一個人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗,，不是一件容易的事?，F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個人利益上的驅(qū)動而變化的,，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中,，納入到每一個人的心坎當(dāng)中，必須要通過自己艱辛努力,，忘我的奉獻(xiàn)精神,，對黨和事業(yè)一個赤誠的心才能做好,。今年3月22日，我的腦毛血管出血,，預(yù)示身體進(jìn)入一個亞狀態(tài)信號,。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息,，減少工作壓力和環(huán)境影響,，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起,，我放棄了休息,，自我調(diào)整心態(tài),，加班加點(diǎn)，完全超出了自我,，積極完成上級所賦予的各項(xiàng)任務(wù),，雖然不能說每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意,，但我可以坦誠的說：我就是這樣做的,，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書記,。

鐵路職工自我鑒定200字 鐵路職工自我鑒定簡短篇三

在過去的一年中,，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,，在工隊(duì)長的帶領(lǐng)下,，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作,，取得了一定的成績，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷,，談一下自己去年的感想和體會

xxxx年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,，xxxx年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年,。xxxx年,，火車提速,，萬噸列開通,，貨物裝載量加大,，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊,，作為肅寧分公司線橋檢測工隊(duì)的一名作業(yè)組長,，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn),，以身作則,，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全,。

如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生,。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害,，甚至發(fā)生斷軌,。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,，及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全,。

“一個人無論做什么事情,，要做就要做到最好”,，我是這么說的,，也是這么做的,。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績,，詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù),。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地,、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,，是鐵路探傷工人的楷模,。探傷工,，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器,，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑,、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,，艱辛可以克服,，在這個崗位上一干就是 七年,。 七年來，我辛勤的汗水,，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌,、每一根枕木; 七年來,，支撐我的不僅是我健康的體魄,，更是我“敬業(yè)愛崗,、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。

常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情,，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,，也樹立高尚的信念,，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏,，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,，價值觀不惜付出,。

自己的知識有限,， 但我從不自卑,，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復(fù)。

在日常的工作中,，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看,、多問,、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,。學(xué)無止境,，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識,，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

我就是這樣情系鐵路,、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé),、任勞任怨,、忘我工作，用實(shí)際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象,。

鐵路職工自我鑒定200字 鐵路職工自我鑒定簡短篇四

九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點(diǎn),，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程,、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度,，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行,。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動安全意識,，開展好勞動安全攻關(guān)活動,，確保人身安全絕對穩(wěn)定。

1,、深入開展“三查”活動:

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求,，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進(jìn)行檢查,，共查出問題24件,，已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查,，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決,。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,，當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改,。

2,、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

9月10日至18日,，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工,。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組,，按施工計(jì)劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,，在設(shè)備到之前,，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

3,、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車,。

9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,，在車間的周密安排下,，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),，朝陽村上下行探測站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè),、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,，其它各項(xiàng)測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后,，包機(jī)班組迅速召開專題會議,，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析,，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。

4,、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作,。

9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備,、重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料,，已于9月20日前下發(fā)到各班組,。

5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動,。

按照段的整體工作要求,，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日,，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周,、月檢檢修不到位,，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題,，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改,。

6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,，搞好人身安全教育,。

車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認(rèn)識,，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性,，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,，人身安(全制度落實(shí)較好,。本月安全較為穩(wěn)定,。

本月共收到信息24件，較上月相比增加2件,，其中考核信息9件,，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件,，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,，占總件數(shù)12.5%。

1,、安全信息反映的傾向性問題

(1),、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時,，工具,、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。

(2),、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位,、填記不認(rèn)真所致,。

2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題:存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符,，主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,，測試不認(rèn)真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低,，周,、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高,。

3,、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題,。

從本月考核的3件a類信息中,，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件,，傾向性問題主要是管理問題,，包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位,，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米,。

4,、對策措施,。

(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,，不斷提高安全意識,。

(2)、強(qiáng)化安全管理,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

(3),、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動,，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

(4),、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程,。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,，完成最后階段的設(shè)備安裝,、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料,，按照車間要求,，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé),，對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝,，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，熟知設(shè)備安裝方法,、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全,。

2,、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。

車間本月從基礎(chǔ)知識入手,，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密,、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期,、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué),，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

3,、加強(qiáng)紅外線,、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量,。

包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn),，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量,，工長要加強(qiáng)檢查,，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備,，輕視車號設(shè)備,，對aei車號要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板,、備件。

4,、加強(qiáng)人身安全教育,，抓好施工作業(yè)安全。

十月份天氣轉(zhuǎn)冷,，晝夜溫差大,，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間,、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育,，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制,，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施,，確保施工作業(yè)中的人身安全。