當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認(rèn)識，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

汽車維修個人工作總結(jié)篇一

第一條 維修車輛

車牌號

發(fā)動機(jī)號

顏色

車型

vin代碼/

車架號

行 駛

公里數(shù)

第二條 維修類別與項目乙方應(yīng)當(dāng)對承修車輛進(jìn)行維修前診斷檢驗,，提出需要維修的類別和項目,，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》(見附件1、2,、3)甲方確認(rèn)后在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字,。

1.乙方提供維修配件材料的，應(yīng)當(dāng)如實填寫材料清單,，分別標(biāo)明原廠配件,、副廠配件或者修復(fù)配件，明碼標(biāo)價,，并保證質(zhì)量,。

2.乙方在維修中換下配件、總成等,，交由甲方自行處理,。

第四條 維修價格

1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______元/工時、材料進(jìn)銷差價率_____%進(jìn)行計價,。

2.結(jié)算工時定額執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：汽車制造企業(yè)提供 □ 市交通局制定 □,。

4.維修費用高于或低于維修預(yù)算費用的_____%時，由雙方協(xié)商解決,，否則按照實際發(fā)生的維修費用結(jié)算,。

第五條 車輛交接

乙方接收待修車輛時，甲方應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動物品,。車上附件,、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負(fù)有保管責(zé)任,。

第六條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：國家標(biāo)準(zhǔn) □ 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) □ 地方標(biāo)準(zhǔn) □ 制造企業(yè)維修手冊等有關(guān)資料的要求 □,。

2.質(zhì)量保證期按照下列第______項執(zhí)行,。

(1)按照交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛--0公里或者100日;二級維護(hù)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護(hù)、小修,、專項修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛--公里或者10日,。

(2)按照乙方承諾(不低于交通部規(guī)定)的“車輛行駛______公里或______日”執(zhí)行。

3.質(zhì)量保證期,，從維修竣工后,，由甲方驗收取車的當(dāng)日起計算;因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項目,，從返修竣工后,，由甲方驗收取車的當(dāng)日起重新計算。行駛里程和日期指標(biāo),，以先達(dá)到者為準(zhǔn),。

第七條 竣工驗收 1.竣工交付日期為______年______月______日前，交付地點為__________________.2.維修竣工質(zhì)量檢驗合格的,，對二級維護(hù)(含)以上的車輛,，乙方應(yīng)當(dāng)由維修質(zhì)量檢驗人員簽發(fā)全國統(tǒng)一樣式的機(jī)動車維修竣工出廠合格證;對二級維護(hù)以下的車輛，乙方應(yīng)當(dāng)發(fā)給維修合格證明(含結(jié)算清單)乙方未簽發(fā)或者發(fā)給的,，甲方有權(quán)拒付費用,。

第九條 違約責(zé)任 1.乙方對承修的車輛及車上附件、設(shè)備等,，因保管不善造成毀損、滅失的,，承擔(dān)賠償責(zé)任,。2.在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成車輛無法正常使用,，乙方負(fù)責(zé)無償返修,，并賠償甲方相應(yīng)損失。3.乙方逾期交付車輛的,，可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向甲方支付違約金,。4.甲方逾期支付維修費用的，乙方對車輛有權(quán)留置,，并可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向乙方支付違約金。5.乙方在承修過程中,，發(fā)現(xiàn)確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的,，應(yīng)當(dāng)及時通知甲方，說明理由并征得同意,，否則甲方不承擔(dān)乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責(zé)任;甲方接到通知后______天內(nèi)應(yīng)當(dāng)給予答復(fù)。甲方中途需要變更或解除合同,，應(yīng)當(dāng)及時通知乙方，若給乙方造成損失的,，應(yīng)當(dāng)賠償相應(yīng)損失,。

第十一條 爭議解決 因本合同而發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決,，也可請求--市汽車維修行業(yè)協(xié)會等組織予以調(diào)解;或按照以下第______種方式解決。1.提交上海仲裁委員會仲裁; 2.依法向人民法院提起訴訟,。

及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，自雙方簽字或蓋章之日起生效,。

汽車維修個人工作總結(jié)篇二

托修方：(以下簡稱甲方)

承修方：(以下簡稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方共同友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議,，自愿簽訂本協(xié)議書,，并依據(jù)本協(xié)議所規(guī)定條款執(zhí)行。

一,、甲方為了保障單位車輛的正常運行和強(qiáng)化車輛的內(nèi)部管理,，將本單位車輛(數(shù)量、車型,、車號清單附后)委托指定送到乙方進(jìn)行維修,、保養(yǎng)。

二,、甲方車輛送修時必須填寫報修單,，填寫清楚報修內(nèi)容，并由甲方駕駛員簽字后才能動工,，甲方送修的車輛由乙方按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鑒定維修級別和項目合理安排維修,。

三、乙方在維修過程中必須給甲方提供良好的優(yōu)質(zhì)服務(wù),，做到維修工期保證,，維修質(zhì)量保證，維修價格合理透明,，及時完成維修任務(wù),。在材料采購正?；那闆r下，小修車當(dāng)天出廠,，大修,、二保或總成大修的車輛,，維修出廠后一律按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)保,。

四、乙方要把預(yù)估維修費用報給甲方,，甲方駕駛員有權(quán)對車輛的維修項目和部件進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督,，并提出異議。甲乙雙方必須最終統(tǒng)一在技術(shù)規(guī)范條件下妥善解決,。

五,、乙方在合同期內(nèi)，為甲方提供以下增值服務(wù)：

1,、為甲方免工時費提供貴陽市區(qū)的車輛救援活動(肇事車,、客運車、拖車費除外),。

2,、為甲方免工時費提供更換機(jī)油、防凍液,。

3,、為甲方提供車輛年審、車輛保險業(yè)務(wù),。

六,、在乙方對甲方長期維修的車輛，在結(jié)算時可以給予費用優(yōu)惠(工時費優(yōu)惠10%,，材料費優(yōu)惠5%),。

七、甲方車輛在乙方維修期間發(fā)生的費用可以掛帳,，每次維修清單需由甲方指定駕駛員簽字認(rèn)可,，其他人簽字無效，(甲方指定駕駛員為： ,，每次維修時甲方駕駛員需出具居民身份證等有效證件進(jìn)行確認(rèn),，如指定駕駛員變動，甲方需向乙方出具公函進(jìn)行變更),。

八,、為保證乙方流動資金的正常運轉(zhuǎn)，甲方應(yīng)該在每個季度最后一個月25日前或維修費達(dá)到壹萬元時到乙方處結(jié)算清楚,，大修車應(yīng)在接車時結(jié)算費用,。如不能按時結(jié)算付款的,，甲方不能享受優(yōu)惠。

九,、本協(xié)議未盡事宜,，待執(zhí)行過程中協(xié)商解決。

十,、本協(xié)議一式肆份,，雙方各執(zhí)貳份，并經(jīng)雙方簽署后生效執(zhí)行,。執(zhí)行時間從本合同簽訂之日起至年月日止,。

十一、如發(fā)生合同糾紛,，可向乙方公司所在法院提出上訴,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

汽車維修個人工作總結(jié)篇三

20__年即將過去，在這一年里,，我不懈努力,刻苦鉆研,，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”,，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研,，爭做技術(shù)尖兵,。書山有

我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

勇于攻堅,，

解決

了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場,。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情,，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了,，用戶堅持要請我吃飯,，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流,，而且服務(wù)到家,，”。我就是這樣,，想用戶之所想,，急用戶之所急，幫用戶之所需,，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,，贏得了用戶的好評。

言傳身教,，既教業(yè)務(wù)技術(shù),，又帶做人品格。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪,，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

20__年,，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車維修個人工作總結(jié)篇四

一,、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障,。例如一輛富康988e-—1轎車怠速抖動,，加速性能不良，油耗大,，儀表燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常,。

(2)常規(guī)的“五油、三液,、一媒”的檢查不可忽視,，即對透平油、機(jī)油,、自動變速器油,、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油,、制動液,、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮,，似乎是一個大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,，補(bǔ)充完制動液后故障排除,，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì),，來判斷故障,。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物,，此時行車中動力不足,，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼,，檢查證明判斷是正確的,。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,，而其他三輪傳動正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常,。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看,，而不是走馬觀花,，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

二,、對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,，一點點微小的變化,，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的,，所以說他們提供的情況是重要的,。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差,，并且起動困難,、耗油量大、排氣管冒黑煙,。通過詢問得知,，該車己運行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,，沒有進(jìn)行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重,，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后,，故障排除,。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差,，經(jīng)詢問駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的,。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯,，更正后,，行駛正常。再如,，一輛奔馳560es轎車,，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問,，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,，更正后，起動正常,。

總之,，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù),。由于駕駛員的資歷,、經(jīng)驗以及對車輛,、性能的掌握處于不同層次,，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象詢問,，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu),、性能是否理解透徹,。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點,，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

三,、利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞,，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo),。如一輛桑塔納20--gsi轎車,，怠速不穩(wěn),，且急加速抖動嚴(yán)重,。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火,，更換后,，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,，但并不是說它不重要,，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路,。

四,、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口,，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”,。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性,。聽,，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型,，況且現(xiàn)在的故障分析中,，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功,。如果找不準(zhǔn)故障部位,，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力,。如果是發(fā)動機(jī)故障,，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,，由于該車搭載的是自動變速器,，無法用踩下離合器踏板的.方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響,。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,，如連續(xù)性響與間斷性響,、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,，掌握好它是很實用的,。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器,。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累,，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高,。

五,、試車

以前的維修人員，只從事修理,，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識,，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差,。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常,，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,，制動時方向發(fā)抖等,，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗,，造成判斷故障時的猶豫和不肯定,。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除,。

以上方法不是獨立的,，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,，成為維修高級轎車的行家,。

汽車維修個人工作總結(jié)篇五

地址：_________

電話：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

為規(guī)范機(jī)動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議,，以便共同遵守。

1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的,、合同格式中注明的甲方和乙方所達(dá)成的協(xié)議,，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件,。

1.2“合同價” 系指根據(jù)合同規(guī)定,，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。

1.3“維修” 系指招標(biāo)文件中規(guī)定的車輛大修,、一,、二級維護(hù)和小修、中修,、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù),。

1.4“配件材料” 系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。

1.5“乙方”系指提供汽車定點維修服務(wù)的汽車維修廠家,。

1.6“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方,。

2.服務(wù)范圍

車輛大修、各級維護(hù),、小修,、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修,。

3.送修手續(xù)

3.1送修車輛時,，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號,、車輛牌照號,、累計行駛里程、維修項目,，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方,，乙方憑此單確認(rèn)項目的接修。

3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障,，必須及時將情況反映給甲方,，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理,。

3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換,，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件,，在征得甲方同意后方可更換。

4.維修費用

乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計算維修費,，優(yōu)惠幅度及標(biāo)準(zhǔn)見附件報價表,。

(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金,。

(2)工時費包括小修,、大修項目收取工時費的標(biāo)準(zhǔn)。(小修,、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)

(3)材料費即材料價格,，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

5.1乙方維修車輛結(jié)束后,，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”),，認(rèn)真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件,、計價情況,、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字,。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。

5.2甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛,，如維修結(jié)果符合送修要求,、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認(rèn)可;如果修理結(jié)果不符合送修要求,、維修費用計算不合理,，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題,，如乙方不能給予令人信服的答復(fù),，甲方可報請法定檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗。

5.3修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方,。

5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時,，應(yīng)將 “結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。

5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi),，沒有以書面形式向乙方提出問題,，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容,。

6.結(jié)算方式

6.1本合同以人民幣結(jié)算,。

6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”,。

6.3付款。

每月30日為當(dāng)月截止日期,，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名,，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。

7.質(zhì)量保證

7.1乙方提供維修服務(wù)時,，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》,、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機(jī)動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi),，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失,，由乙方全部負(fù)責(zé)。

7.3乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證,。

7.4乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,，須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求,。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝,、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能,。維修車輛移交甲方后,，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù),、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé),，費用由乙方負(fù)擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi),，如果證明維修是有缺陷的,，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠,。

7.5如果乙方在收到索賠通知后,，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補(bǔ)救措施,，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān),。

8.索賠

8.1甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機(jī)構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。

(1)乙方同意免收該次維修的維修費用,，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費用,。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換,。同時,，乙方應(yīng)按合同規(guī)定,，對修補(bǔ)或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。

(3)質(zhì)量保證期內(nèi),，車輛如發(fā)生故障時,，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)救，避免損失擴(kuò)大,，如未采取措施,，乙方可以僅對初步損失進(jìn)行賠償。

8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi),，乙方未作答復(fù),，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi),，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜,，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現(xiàn)金補(bǔ)足)或用法律手段解決索賠事宜。

9.乙方交貨延誤

9.1乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目,，并將竣工車輛交付甲方驗收使用,。

9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時,，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由,、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后,，應(yīng)對情況進(jìn)行分析,，決定是否延長維修時間。

10.誤期賠償

如果乙方無正當(dāng)理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù),， 除合同第11條規(guī)定外,，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取,，直至交貨或提供服務(wù)為止,。但賠償費的最高限額為壹萬元整,，一旦到達(dá)誤期賠償費的最高限額,，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金,。

11.不可抗力

11.1如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話,，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任,。

11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制,、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽,。這些事件包括：戰(zhàn)爭,、嚴(yán)重火災(zāi),、洪水、臺風(fēng),、地震以及其他甲方,、甲方和乙方商定的事件。

11.3在不可抗力事件發(fā)生后,，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方,。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù),，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項,。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達(dá)成進(jìn)一步履行合同的協(xié)議,。

12.稅費

政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的,、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負(fù)擔(dān),。

13,、履約保證金

13.1如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補(bǔ)償,。

13.2履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方,，不計利息。

14.爭議解決

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的,、與本合同有關(guān)的一切爭議,，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決，如解決不了,，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決,。

15.違約終止合同

(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達(dá)3次的;

(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經(jīng)甲方同意,，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;

(4)無論在任何情況下,，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;

(6)每月不認(rèn)真,、及時,、準(zhǔn)確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。

15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金,，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任,。

15.3甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同,，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償,。

16.乙方服務(wù)

16.1乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù),，并接受甲方的監(jiān)督。

16.2乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標(biāo)準(zhǔn)及配件價格,，接受甲方定期或不定期的對汽車配件,、維修質(zhì)量、車輛檔案,、服務(wù)承諾等的檢查,。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理,。

17.合同的有效期

本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日,。

18.合同生效及其他

18.1合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。

18.2本合同一式四份,，甲乙雙方各執(zhí)二份,。

18.3如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方,、乙方協(xié)商,，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分,。

18.4除甲方事先書面同意外,，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù),。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表人：_________代表人：_________

地址：_________開戶銀行：_________

郵編：_________帳號：_________

地址：_________

郵編：_________

汽車維修個人工作總結(jié)篇六

甲方：乙方：

地址：地址：

電話：電話：

甲,、乙雙方在自愿、公平,、平等的基礎(chǔ)上,，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議,。

一,、本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

(1)“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達(dá)成的協(xié)議,，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件,。

(2)“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定,，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格,。

(3)“維修”系指招標(biāo)文件中規(guī)定的車輛一,、二級維護(hù)正常維護(hù),、維修等保養(yǎng)服務(wù)。

(4)“配件材料”系指乙方可提供維修服務(wù)時向甲方提供的零部件及耗材,。

(5)“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格(車輛維修維護(hù)的配件費用,，雙方另行商議),。

二、服務(wù)范圍

乙方負(fù)責(zé)甲方50臺“的士”車輛的各級維護(hù),、維修(或根據(jù)甲方的要求提供車輛年檢)和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修,。

三、甲方車輛在乙方定點維修期間,，乙方向甲方提供以下優(yōu)惠：

1,、修理工時費優(yōu)惠10%;

2,、甲方有權(quán)享有配件優(yōu)先自行選擇使用權(quán),。

四、車輛送修

1,、新車營運年/10萬公里內(nèi),，上海大眾公司規(guī)定甲方的維護(hù)保養(yǎng)期間，甲方有權(quán)選擇維護(hù)保養(yǎng)廠家的權(quán)利,。

2,、甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障,，必須及時將情況反映給甲方,，在取得甲方負(fù)責(zé)人同意后方可繼續(xù)維修。

3,、對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主,，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件,，在征得甲方同意后方可更換,。

五、為共同遵守做好車輛維修及維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)事項,，雙方在簽訂協(xié)議后,，乙方需編制車輛每月維修和維護(hù)保養(yǎng)或年檢計劃(甲方提供車輛號牌數(shù)據(jù))。

六,、乙方在車輛維修及維護(hù)保養(yǎng)過程,，必須按照國家對汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求進(jìn)行維修，并嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度(進(jìn)廠、過程,、出廠)優(yōu)先安排甲方的車輛進(jìn)行維護(hù)(確保即到,、即修)，并保證維修質(zhì)量,。

七,、乙方在車輛維修或維護(hù)屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負(fù)責(zé)免費維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件,，因乙方維修質(zhì)量導(dǎo)致甲方利益受損,，乙方應(yīng)作合理補(bǔ)償。屬于司機(jī)操作不當(dāng)或其它因素造成車輛損壞的,，,。 由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

1,、甲,、乙雙方負(fù)責(zé)督促駕駛員按時維護(hù)保養(yǎng)工作(包括一、二級維護(hù)保養(yǎng)),，乙方必須按時完成,。

車輛維修用時如下：

1一、二級維護(hù)保養(yǎng)1小時內(nèi)

2小修2小時內(nèi)

3中修4小時內(nèi)

4大修8小時內(nèi)

2,、當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時,，乙方按需求提供拖車服務(wù)。乙方應(yīng)根據(jù)《事故車輛修復(fù)管理規(guī)定》做好車輛修復(fù)工作,，并做好向保險公司索賠工作,。

3、事故車輛修復(fù)時間規(guī)定(天數(shù)),，按保險公司事故定損總金額修復(fù)出廠時間(以雙方或保險公司確認(rèn)定損日為準(zhǔn)),。

(1)金額在10000元以下的，24小時內(nèi)完成,。

(2)金額在0元以下的,，36小時內(nèi)完成。

(3)金額在30000元以下的,，72小時內(nèi)完成,。

(4)金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復(fù)時間,，最長時不得超過天,。并提供24小時(含節(jié)假日)維修服務(wù)。

4,、乙方設(shè)有專人負(fù)責(zé),，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機(jī)做好溝通工作,，盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故車輛的相關(guān)手續(xù)事項和理賠手續(xù)。

九,、維修項目(內(nèi)容)

1,、乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需要增加維修項目時，乙方應(yīng)及時通知甲方,，甲方派人查驗認(rèn)可后,，由乙方維修。

2,、在維修過程中,，甲方對進(jìn)行必要維修項目的簽字視同甲方認(rèn)可。

3,、乙方維修復(fù)車輛后,，須把與本次維修有關(guān)的工時費，配件費等詳細(xì)明細(xì)簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方,。

4,、未按規(guī)定手續(xù)進(jìn)行維修的或甲方司機(jī)未經(jīng)公司同意私自維修的，甲方不承擔(dān)任何費用,。

十,、維修費用

乙方應(yīng)按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計算維修費。

(1)維修費用應(yīng)包括：工時費,、材料費和稅金,。

(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標(biāo)準(zhǔn),。

(3)材料費即材料價格,，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

本文《單位車輛定點維修協(xié)議書范本》 為您整理,，件材料,，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù),，甲方可報請法定檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗,。

2、如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi),，沒有以書面形式向乙方提出問題,，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容,。

十二,、乙方服務(wù)

1、乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督,。

2,、乙方應(yīng)對甲方車輛進(jìn)廠優(yōu)先維修維護(hù)，正常的一,、二級維修維護(hù)務(wù)必在一小時內(nèi)完成(事故車輛參照第八條規(guī)定),。

3、乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標(biāo)準(zhǔn)及配件價格,，接受甲方定期或不定期的對汽車配件,、維修質(zhì)量、車輛檔案,、服務(wù)承諾等的檢查(車輛維修維護(hù)的配件費用,，雙方另行商議)。

十三,、質(zhì)量保證

1,、乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》,、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》,、《江西省機(jī)動車維修和技術(shù)管理辦法》中有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2,、在甲,、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失,，由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證,。

4,、乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求,。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝,、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能,。維修車輛移交甲方后,，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù),、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé),，費用由乙方負(fù)擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi),，如果證明維修是有缺陷的,，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等,，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。

5,、如果乙方在收到索賠通知后,，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補(bǔ)救措施,，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān),。

十四、索賠

1,、甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機(jī)構(gòu)出具的,，車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠,。

(1)乙方同意免收該次維修的維修費用,，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補(bǔ)償為計算單位,。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格,、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時,，乙方應(yīng)按合同規(guī)定,，對修補(bǔ)或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。

(3)質(zhì)量保證期內(nèi),，車輛如發(fā)生故障時,，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)救，避免損失擴(kuò)大,，如未采取措施,，乙方可以僅對初步損失進(jìn)行賠償和后續(xù)賠償(或如有異議可由雙方認(rèn)可的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，方可索賠),。

3,、如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù),，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受,。

十五、結(jié)算方式

1,、本合同以人民幣結(jié)算,。

2、車輛的各類小修及一,、二級維護(hù)保養(yǎng)的工時費(不含配件費),，以每臺車每月人民幣：結(jié)算。

3,、乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”,。

4,、付款方式

(1)維護(hù)保養(yǎng)費用每月結(jié)算一次。

(2)每月31日為當(dāng)月截止日期,，乙方執(zhí)配件,、費用明細(xì)表和維修報告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)交由甲方經(jīng)辦人核對確認(rèn)后簽名，甲方財務(wù)部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)(如：超期一個月以上的,，甲方支付滯納金0.03%為計算單位),。

(3)政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費,，均由乙方自行負(fù)擔(dān),。

十六、爭議解決

如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容,，應(yīng)經(jīng)甲方,、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議,。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分,。

除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù),。

十七,、合同終止：甲、乙任何一方需提前一個月書面通知,。

十八,、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商決定,。

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的,、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決,，如解決不了,，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。

本合同附保養(yǎng)內(nèi)容及費用清單,，一式四份雙方各執(zhí)二份,，雙方簽字蓋章后生效。

甲方代表簽字：乙方代表簽字：

(單位蓋章)(單位蓋章)

20_月x日x