總結(jié)是指對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,,它可以明確下一步的工作方向,,少走彎路,,少犯錯誤,,提高工作效益,,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,?而個人總結(jié)又該怎么寫呢?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡,。
汽車維修個人工作總結(jié)篇一
托修方:(以下簡稱甲方)
承修方:(以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方共同友好協(xié)商,達成以下協(xié)議,,自愿簽訂本協(xié)議書,,并依據(jù)本協(xié)議所規(guī)定條款執(zhí)行。
一,、甲方為了保障單位車輛的正常運行和強化車輛的內(nèi)部管理,,將本單位車輛(數(shù)量、車型,、車號清單附后)委托指定送到乙方進行維修,、保養(yǎng)。
二,、甲方車輛送修時必須填寫報修單,,填寫清楚報修內(nèi)容,并由甲方駕駛員簽字后才能動工,,甲方送修的車輛由乙方按照技術(shù)標準鑒定維修級別和項目合理安排維修,。
三、乙方在維修過程中必須給甲方提供良好的優(yōu)質(zhì)服務(wù),,做到維修工期保證,,維修質(zhì)量保證,維修價格合理透明,,及時完成維修任務(wù),。在材料采購正常化的情況下,,小修車當天出廠,,大修、二?;蚩偝纱笮薜能囕v,,維修出廠后一律按照國家行業(yè)標準進行質(zhì)保,。
四、乙方要把預(yù)估維修費用報給甲方,,甲方駕駛員有權(quán)對車輛的維修項目和部件進行質(zhì)量監(jiān)督,,并提出異議。甲乙雙方必須最終統(tǒng)一在技術(shù)規(guī)范條件下妥善解決,。
五,、乙方在合同期內(nèi),為甲方提供以下增值服務(wù):
1,、為甲方免工時費提供貴陽市區(qū)的車輛救援活動(肇事車,、客運車、拖車費除外),。
2,、為甲方免工時費提供更換機油、防凍液,。
3,、為甲方提供車輛年審、車輛保險業(yè)務(wù),。
六,、在乙方對甲方長期維修的車輛,在結(jié)算時可以給予費用優(yōu)惠(工時費優(yōu)惠10%,,材料費優(yōu)惠5%),。
七、甲方車輛在乙方維修期間發(fā)生的費用可以掛帳,,每次維修清單需由甲方指定駕駛員簽字認可,,其他人簽字無效,(甲方指定駕駛員為: ,,每次維修時甲方駕駛員需出具居民身份證等有效證件進行確認,,如指定駕駛員變動,甲方需向乙方出具公函進行變更),。
八,、為保證乙方流動資金的正常運轉(zhuǎn),甲方應(yīng)該在每個季度最后一個月25日前或維修費達到壹萬元時到乙方處結(jié)算清楚,,大修車應(yīng)在接車時結(jié)算費用,。如不能按時結(jié)算付款的,甲方不能享受優(yōu)惠,。
九,、本協(xié)議未盡事宜,待執(zhí)行過程中協(xié)商解決,。
十,、本協(xié)議一式肆份,,雙方各執(zhí)貳份,并經(jīng)雙方簽署后生效執(zhí)行,。執(zhí)行時間從本合同簽訂之日起至年月日止,。
十一、如發(fā)生合同糾紛,,可向乙方公司所在法院提出上訴,。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
汽車維修個人工作總結(jié)篇二
時間過得很快,轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了,。首先,,多謝張班長,、蔡主任,、候主任,給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持,?;仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí),工作雖累,,但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴,。“用心”體會的實習(xí)過程中,,我受益匪淺,,主要有以下幾個方面。
一,、技術(shù)方面,。
在學(xué)習(xí)過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,,絕知此事要躬行,。理論知識與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學(xué)習(xí),,能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識,,能讓我感性的接觸實物,并提高了自己的動手能力?,F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,,并能做些簡單的汽模具維護。
二,、思想層次提高不少,。
在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時學(xué)習(xí),,磨煉了自己的意志,,并讓其變得更加堅強,。在實習(xí)的過程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作,。要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,,才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員。怎樣與同事(群體)交流,,盡量減少能量的內(nèi)耗等,。
三、敬業(yè)精神,。
海峰實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職,。在維修工作中,忘記午餐時間已經(jīng)是常事,,就算是已經(jīng)下班,,都是能盡責(zé)、認真地對待手頭上的工作,。在維修的過程中,,他們的那份責(zé)任心、認真,、嚴謹深深地感染了我,。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn),。
四,、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性,?!皩⒗щy留給我們,將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到,,可見公司對企業(yè)文化的重視,。我們的口號是:全力以付、超越自我,、追求卓越,、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標,,共創(chuàng)佳績,。
五、溝通非常重要,。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的,。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通,、模修工與機修人員的溝通,,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù),進而提高工作效率,。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會,、培訓(xùn),、技術(shù)交流會、員工大會等,,其既能提高其辦事交流,,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好公司,,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,,只要“萬眾一心,眾志成城”,,海峰實業(yè)會越來越好,,實行飛越式發(fā)展。
或許對于海峰實業(yè)而言,,我只是一個普普通通的過客。但對我而言,,海峰實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景,。海峰實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,會發(fā)展得更好,。而我也會跟海峰實業(yè)一樣,,天天進步。
汽車維修個人工作總結(jié)篇三
乙方:
甲乙雙方經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂本合同.
當乙方改變零配件進貨渠道時應(yīng)及時書面通知甲方.
第五條 輔助材料采購和工藝要求:
第八條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
一,甲方的權(quán)利
二,甲方的義務(wù)
第九條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
一,乙方的權(quán)利
3,對經(jīng)費未落實或不足的車輛維修業(yè)務(wù),有權(quán)拒絕承修.
二,乙方的義務(wù)
2,接受甲方的監(jiān)督檢查,嚴格履行服務(wù)承諾,做到誠實守信.
第十條 違約責(zé)任
第十一條 監(jiān)督管理
乙方出現(xiàn)下列情形之一的,取消定點資格:
1,在本合同有效期內(nèi),無正當理由拒絕承接用戶維修業(yè)務(wù)兩次以上的;
2,拒絕接受監(jiān)督,檢查的;
3,不如實反映情況,提供虛假材料的;
4,在本合同有效期內(nèi),被行業(yè)主管部門取消車輛維修經(jīng)營資格的;
5,在本合同有效期內(nèi),乙方擅自變更,轉(zhuǎn)讓,租借維修廠定點資格的.
第十二條 合同的修正和終止
2,經(jīng)甲乙雙方一致同意,可以修改或終止本合同.
4,乙方發(fā)生下列情況,甲方有權(quán)單方面終止本合同:
(2)乙方設(shè)施,設(shè)備發(fā)生重大變化,無法滿足車輛維修需要的;
(3)乙方發(fā)生本合同第十一條中各種行為的.
第十三條 爭議的解決
第十四條 本合同有效期為20--年7月1日至20--年7月1日止.
第十八條 本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效.
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
法定代表人 法定代表人
或委托代理人: 或委托代理人;
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
地 址: 地 址:
汽車維修個人工作總結(jié)篇四
一,、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機械系統(tǒng)的故障,。例如一輛富康988e-—1轎車怠速抖動,,加速性能不良,油耗大,,儀表燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,,清洗后加速性能恢復(fù)正常,。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,,即對透平油,、機油、自動變速器油,、轉(zhuǎn)向助力油,、齒輪油、制動液,、冷卻液,,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,,如washfluid燈亮,,應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報燈亮,。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮,,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,,補充完制動液后故障排除,解決起來多么簡單,。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì),,來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,,而且有少量的混蝕物,,此時行車中動力不足,起速過慢,。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足,,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的,。
(4)檢查線路也一樣重要,。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,,接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看,,認真地看,,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,,這樣才能達到事半功倍的效果,。
二,、對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料,。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,,這一點是可以理解的,,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車,,加速性能差,,并且起動困難、耗油量大,、排氣管冒黑煙,。通過詢問得知,該車己運行12萬km,,除進行機油和三濾維護外,,沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,故障不斷加重,,排氣冒黑煙更嚴重,,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,,更換火花塞后,,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,,加速性能很差,,經(jīng)詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的,。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,,更正后,,行駛正常。再如,,一輛奔馳560es轎車,,在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問,,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,,更正后,起動正常,。
總之,,上述都是一些特例,,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷,、經(jīng)驗以及對車輛,、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時,,要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象詢問,并且對駕駛員的回答要能去偽存真,。這一點對維修人員來說是很困難的,,關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹,。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累,,只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn),。
三,、利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,,可以感覺發(fā)動機的工作情況,,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20--gsi轎車,,怠速不穩(wěn),,且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,,認為是高壓線有時斷火,,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,,但并不是說它不重要,,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四,、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高,,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”,。此話雖有些夸張,,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,,首先要弄清故障的部位,,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,,最多的是機械故障,,所以說“聽功”是維修人員的基本功,。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,,浪費人力,、物力和財力。如果是發(fā)動機故障,,就不能判為是自動變速器故障,。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,,無法用踩下離合器踏板的.方法來判斷故障的部位,。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響,。一個成熟的維修人員,,應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響,、脆響與悶響,、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器,。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,,自己的水平才能得到不斷提高,。
五、試車
以前的維修人員,,只從事修理,,對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,,對故障的判斷準確性差,。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識,。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛,、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向發(fā)抖等,,如沒有切身的感覺,,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,,加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的,,綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修,、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級轎車的行家,。
汽車維修個人工作總結(jié)篇五
第一條 維修車輛
車牌號
發(fā)動機號
顏色
車型
vin代碼/
車架號
行 駛
公里數(shù)
第二條 維修類別與項目乙方應(yīng)當對承修車輛進行維修前診斷檢驗,,提出需要維修的類別和項目,填寫《車輛維修前診斷檢驗單》(見附件1,、2,、3)甲方確認后在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。
1.乙方提供維修配件材料的,,應(yīng)當如實填寫材料清單,,分別標明原廠配件、副廠配件或者修復(fù)配件,,明碼標價,,并保證質(zhì)量。
2.乙方在維修中換下配件,、總成等,,交由甲方自行處理。
第四條 維修價格
1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______元/工時,、材料進銷差價率_____%進行計價,。
2.結(jié)算工時定額執(zhí)行標準:汽車制造企業(yè)提供 □ 市交通局制定 □。
4.維修費用高于或低于維修預(yù)算費用的_____%時,,由雙方協(xié)商解決,,否則按照實際發(fā)生的維修費用結(jié)算。
第五條 車輛交接
乙方接收待修車輛時,,甲方應(yīng)當自行取走車內(nèi)可移動物品,。車上附件、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的,,乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責(zé)任,。
第六條 質(zhì)量標準
1.質(zhì)量標準執(zhí)行:國家標準 □ 行業(yè)標準 □ 地方標準 □ 制造企業(yè)維修手冊等有關(guān)資料的要求 □。
2.質(zhì)量保證期按照下列第______項執(zhí)行,。
(1)按照交通部《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行:整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛--0公里或者100日;二級維護的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護,、小修、專項修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛--公里或者10日,。
(2)按照乙方承諾(不低于交通部規(guī)定)的“車輛行駛______公里或______日”執(zhí)行,。
3.質(zhì)量保證期,,從維修竣工后,由甲方驗收取車的當日起計算;因維修質(zhì)量問題返修的,,其返修的作業(yè)項目,,從返修竣工后,,由甲方驗收取車的當日起重新計算,。行駛里程和日期指標,以先達到者為準,。
第七條 竣工驗收 1.竣工交付日期為______年______月______日前,,交付地點為__________________.2.維修竣工質(zhì)量檢驗合格的,,對二級維護(含)以上的車輛,乙方應(yīng)當由維修質(zhì)量檢驗人員簽發(fā)全國統(tǒng)一樣式的機動車維修竣工出廠合格證;對二級維護以下的車輛,,乙方應(yīng)當發(fā)給維修合格證明(含結(jié)算清單)乙方未簽發(fā)或者發(fā)給的,,甲方有權(quán)拒付費用。
第九條 違約責(zé)任 1.乙方對承修的車輛及車上附件,、設(shè)備等,,因保管不善造成毀損、滅失的,,承擔(dān)賠償責(zé)任,。2.在質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成車輛無法正常使用,,乙方負責(zé)無償返修,,并賠償甲方相應(yīng)損失。3.乙方逾期交付車輛的,,可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向甲方支付違約金,。4.甲方逾期支付維修費用的,乙方對車輛有權(quán)留置,,并可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向乙方支付違約金,。5.乙方在承修過程中,發(fā)現(xiàn)確需增加維修項目,、增加約定維修費用或延長維修期限的,,應(yīng)當及時通知甲方,說明理由并征得同意,,否則甲方不承擔(dān)乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責(zé)任;甲方接到通知后______天內(nèi)應(yīng)當給予答復(fù),。甲方中途需要變更或解除合同,應(yīng)當及時通知乙方,,若給乙方造成損失的,,應(yīng)當賠償相應(yīng)損失。
第十一條 爭議解決 因本合同而發(fā)生的爭議,由雙方協(xié)商解決,,也可請求--市汽車維修行業(yè)協(xié)會等組織予以調(diào)解;或按照以下第______種方式解決。1.提交上海仲裁委員會仲裁; 2.依法向人民法院提起訴訟,。
及附件一式兩份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字或蓋章之日起生效,。
汽車維修個人工作總結(jié)篇六
維保方(乙方):
甲,、乙雙方為了明確塔式起重機維修保養(yǎng)的責(zé)、權(quán)關(guān)系,,經(jīng)雙方協(xié)商訂立本合同,。
一、工程概況:
1,、工程名稱:
2,、工程地址:
3、甲方的起重設(shè)備經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格后,,要書面通知乙方,,本合同的有效時間為甲方實際通知函交給乙方簽章之日起開始執(zhí)行,至起重設(shè)備拆卸前20天結(jié)束,。
二,、協(xié)議內(nèi)容:
1、甲方委托乙方每月定期進行維修,、檢查,。乙方在下列定期檢查內(nèi)容中發(fā)現(xiàn)問題須及時書面報告甲方。實際維修的人工費,、配件費及材料費等于由甲方另行支付,,或由甲方及時自行更換配件。
2,、本合同乙方為先收維護,、檢查費后作業(yè)的原則。
3,、塔吊結(jié)構(gòu)
1,、地腳螺栓、標準節(jié)螺栓連接是否松動,、結(jié)構(gòu)是否變形有無裂紋
2,、塔身垂直是否達到要求
3、附著是否變形,、焊縫是否裂開
4,、司機室、載人吊籃、平臺欄桿是否可靠連接
電器系統(tǒng):
1,、電纜供電系統(tǒng)是否正常,,工作電壓為380v10%
2、碳刷,、接觸器,、繼電器觸點是否良好
3、儀表,、照明,、報警系統(tǒng)是否完好、可靠
4,、控制,、保護元件、操作系統(tǒng)是否完好,、可靠
5,、制動系統(tǒng)靈敏是否可靠
安全限位的保險裝置:
1、限制器斷電范圍是否滿足100%額
2,、重量限位擋的斷電范圍是否滿足100%
3,、回轉(zhuǎn)限位器是否靈敏可靠
4、變幅限位是否靈敏可靠
5,、起高限位是否靈敏可靠
6,、通訊系統(tǒng)是否有效
繩輪鉤系統(tǒng):
2、各定,、動滑輪,、導(dǎo)向輪是否潤滑靈活可靠
3、吊鉤保險是否可靠,,軸承傳動有無異響聲傳動系統(tǒng)
1,、各傳動機構(gòu)是否平穩(wěn)、有無異常響聲
2,、各滑動點是否潤滑良好
3,、連軸裝置、制動杠是否可靠
三,、費用(不含稅金,,稅金另計)
1、費用支付方式:先付費后作業(yè)原則
2,、元至施工電梯拆卸完畢,。此費用不包含維修過程中的人工費和配件費。
3,、本合同有效期,,經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格后,甲方書面通知乙方簽章之日起開始執(zhí)行,至起重設(shè)備拆卸前20天結(jié)束,。
4,、緊固螺絲、加潤滑油清理雜物等工作由甲方自行負責(zé),。
5,、甲方付款以現(xiàn)金或支票方式支付,乙方開出有效收款票據(jù),。
四、乙方責(zé)任:
乙方應(yīng)為派往施工現(xiàn)場人員辦理人身意外傷害保險等,。服從甲方管理,,遵守甲方施工現(xiàn)場指定各項規(guī)章制度。定期派人做好維保并保證質(zhì)量對維保工作負責(zé),。
五,、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字即生效
協(xié)議作為合同正本的附件一式兩份,甲,、乙方各執(zhí)一份,。
鄭重聲明:
1、非乙方人員進行安裝作業(yè)時,,所發(fā)生的一切安全責(zé)任與乙方無關(guān),。
2、甲方必須保證委托乙方維修,、檢查的起重設(shè)備的所有部件,,都是具有相關(guān)起重設(shè)備生產(chǎn)制造許可證單位生產(chǎn)的,因起重設(shè)備部件質(zhì)量問題發(fā)生的所有事故由甲方負責(zé),。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
汽車維修個人工作總結(jié)篇七
時間在轉(zhuǎn)眼間到來,,在xx正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實習(xí)馬上要響起結(jié)束的鐘聲。在這半年多的時間,,我學(xué)到了很多東西,,不僅有工作方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,,對我來說受益非淺,。做為一個剛踏入社會的我來說,什么都不懂,,沒有任何社會經(jīng)驗,。
它使我們在實踐中了解社會,打開了視野,,增長了經(jīng)驗,。
在實習(xí)中體驗了很多,對于汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟操作,、汽車漆面受損情況識別,、汽車 內(nèi)部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別,、還有汽車外部清洗操作,、汽車內(nèi)室篷壁清洗操作、汽車儀表臺清洗操作,、汽車座椅清洗操作,、汽車安全帶清洗操作、汽車漆面的研磨拋光操作,、汽車輪胎的護理,、汽車玻璃的護理、汽車燈具的護理,、勞動安全防護,、常用輔助工具的使用與維護、清洗設(shè)備的使用與維護,、消防安全,。表面預(yù)處理、涂刮膩子,、油漆噴涂等都有了進一步的實踐,。
1、耐心細致:汽車美容是精細工作,,類似工藝品的加工制作,,必須有耐心,要精益求精,。粗心大意容易出錯,,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細,、不清,,就會失去顧客。
2,、求穩(wěn)避災(zāi):車漆美容時,,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞,、很難補救,。因此,當出現(xiàn)難題時要停下來,,規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。
3,、取輕避重:進行美容作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,,并作好試驗,、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,,直至速度,、用力大小滿足要求為止。
4,、先試后用:為了保證作業(yè)要求,,應(yīng)在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗,,以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
總聽到人家說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,,現(xiàn)在我終于親身體會到了,。實習(xí)結(jié)束就要踏出社會,對于現(xiàn)在的我來說,,不再存在有恐懼,。我會百倍信心的去迎接新的開始!