總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

總裝工作總結(jié) 總裝是做啥的篇一

1,、態(tài)度決定一切,。

工作時一定要一絲不茍,，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎,，一絲不茍，不能老是出錯,一定要檢驗自己的工作結(jié)果,，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤,，受到領(lǐng)導(dǎo)批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,，提高工作效率,。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹,、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2,、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考,，不斷改進工作方法，提高工作效率.車間的日常工作都會比較辛苦且繁瑣,，幾天下來也會比較枯燥,，這就需要我們多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法,，提高工作效率,，減少工作所需時間

3、不斷學習

要不斷的向周圍的老員工請教工作方法,，學習他們的工作技巧并熟練運用,。這會使我的工作更加得心應(yīng)手。

主要負責奔奔后轉(zhuǎn)向燈外殼和cx20后三角窗裝飾件的涂膠工作,，幾天下來,，對自己負責部分的操作要領(lǐng)完全掌握，并且保證零失誤率,，同時也總結(jié)出了自己高效快捷的工作方法,。雖然工作很累，對整車的工藝沒能夠做到充分學習,，但這種操作本身就是對自身耐心與毅力的一種考驗,，希望自己能夠堅持完成總裝實習,。

總裝工作總結(jié) 總裝是做啥的篇二

總裝分廠，是xx機所有液壓支架的組合中心,。液壓支架在這里進行安裝,，調(diào)試，然后出廠,。因此,，組裝是液壓支架生產(chǎn)的最后一個環(huán)節(jié)，當然,，也是比較重要的一個環(huán)節(jié),。所有的零部件都要在這里進行調(diào)試與安裝。經(jīng)過這半個多月的總裝實習,，讓我對支架的構(gòu)造有了更加深入的了解,！下面，我就談?wù)勥@半個月我的收獲,。

現(xiàn)總裝分廠正在安裝的液壓支架型號有：c167系列,、y106b系列、c129,、y119,。新到的樣機有y130、y131,、c182三臺樣機,。總裝實習時我主要注意的地方有兩點,，一點是總裝技術(shù)的工藝流程,，一點是樣機及批量安裝時所存在的問題。能夠發(fā)現(xiàn)問題,，才能夠以后在設(shè)計液壓支架的時候少犯這些問題,。為以后能夠更好的設(shè)計液壓支架打下基礎(chǔ)！

安裝工藝也是一門很深的學問,，尤其是先后順序,，根式有講究的。順序錯誤,，就會導(dǎo)致下一步安裝無法進行,！現(xiàn)在以正在安裝的液壓支架y106b為代表簡單介紹一下。

在安裝前,，首先要做一些準備工作,，按照產(chǎn)品明細表領(lǐng)取各種標準件、結(jié)構(gòu)件和液壓元器件，接受各分廠直接轉(zhuǎn)運來的零部件,，并對各種零部件進行檢查,、清洗工作，對數(shù)量不足的,、外觀缺陷等進行處理,，對于有鐵屑，有誤,，雜物的零部件進行清除,，以便于噴涂油漆和裝配。

失效處理：按照合同要求或設(shè)計,、工藝等部門要求進行焊后震動時效（人工時效）,。自然時效處理，并達到規(guī)定的次數(shù)和時間,。

安裝底座：螺紋連接部位安裝前應(yīng)涂防銹潤滑油脂,。支架的鉸接、運動部位（如鉸接孔,、彈簧套筒等處）安裝前應(yīng)涂防銹潤滑油脂,?；钊^,、導(dǎo)向套密封副處安裝前應(yīng)涂防銹潤滑油脂。支架整機標配,、操縱閥標牌,、部件標牌，按要求填好后,，按要求采用鉚釘固定,、螺栓固定、膠粘固定,、點焊固定等方式固定,，并端正、整齊,。用天車吊底座碼放整齊,，間距在600~800mm之間，按支架的大小可進行相應(yīng)的調(diào)整,，以能方便裝配,、架間膠管能順利連接、不會過多占用場地為宜,。柱底銷式固定立柱方式：用u型吊環(huán),，吊立柱吊環(huán)，使立柱垂直進入底座柱窩，并按圖示方向穿入柱底銷固定立柱,，將圖紙要求的d型銷,、b型銷或開口銷穿在柱底銷上，固定柱底銷,。放倒立柱,，并用木墊塊墊在立柱與底座之間，防止磕碰傷,。注意不要將立柱的柱頭放錯方向,，并將柱頭旋正，以方便安裝頂梁,。壓板式固定立柱方式：用u型吊環(huán),，吊立柱吊環(huán)，使立柱垂直進入底座柱窩,，并按圖示方向穿入立柱壓板,，并用銷軸固定壓板，將圖紙要求的d型銷等穿在銷軸上固定銷軸,。立柱放倒,，并用木墊墊在立柱與底座之間，防止磕碰傷,。吊推移桿或?qū)σ芽蚣苋氲降鬃虚g便于安裝推移千斤頂?shù)奈恢?，吊推移千斤頂入到底座中部與推移桿或推移框架連接，并用壓塊固定,，穿在銷軸,，將銷軸兩端穿上d型銷、b型銷或開口銷,。將推移千斤頂與底座連接,，傳上銷軸，銷軸兩端穿上d型銷,、b型銷或開口銷,。吊裝作業(yè)時注意不要磕碰千斤頂?shù)腻冦t層和進液管。在推移桿或推移框架前端穿入連接頭并用銷軸固定,，用方擋銷固定銷軸,，并用d型銷、b型銷或開口銷固定銷軸,。連接頭前端穿入銷軸,，擋圈并用d型銷、b型銷或開口銷固定,。在底座的合同和圖紙規(guī)定側(cè),，穿入連接軸（耳軸）,，并旋轉(zhuǎn)90°。將拉后溜千斤頂與連接軸連接,，穿上銷軸后用d型銷,、b型銷或開口銷固定，將鏈環(huán)卡與拉后溜千斤頂連接,，穿上銷軸后,，d型銷、b型銷或開口銷固定,，將圓環(huán)鏈與鏈環(huán)卡連接,，并用壓板和螺絲固定，穿上銷軸后,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定。在底座對稱側(cè)裝入擋板,，并用銷軸,、開口銷固定。將抬底千斤頂與頂板連接,，比管用螺絲固定,，吊抬底組件進入底座滑道內(nèi)，將頂板與底座的耳

板間穿入銷軸,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定。吊腳踏板與底座連接,，穿上銷軸后,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定,。腳踏板不得壓在膠管上，支撐桿應(yīng)能頂在底座上,。腳踏板上的防滑墊按圖示用螺絲或膠粘等方式固定,。按圖示在底座指定側(cè)放入防倒、滑千斤頂,，穿上銷軸,，用d型銷、b型銷或開口銷固定,。在底座后端,，連接上防運輸機下滑千斤頂，并用u型環(huán)連接,，穿上銷軸后,，用d型銷、b型銷或開口銷固定。按圖示將鋪網(wǎng)裝置連接在底座上,，并用螺絲,、銷軸等連接，用d型銷,、b型銷或開口銷固定,。

安裝掩護梁：加防銹潤滑油脂，同上,。吊掩護梁平放,，將彈簧組件放入掩護梁內(nèi)，或?qū)?dǎo)向桿,、彈簧放入掩護梁內(nèi),，將銷軸插入掩護梁固定側(cè)，固定導(dǎo)向桿,，閉關(guān)用u型卡固定銷軸,。將導(dǎo)向桿與側(cè)推千斤頂用銷軸連接，并用d型銷,、b型銷或開口銷固定后,，放入掩護梁內(nèi)，將銷軸插入掩護梁固定側(cè),，固定導(dǎo)向桿,，并用u型卡固定銷軸。吊前,、后梁與掩護梁連接,，并用圖示銷軸讀懂，穿上方擋銷后,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定。注意前,、后梁的安裝方向,，并且不要把閥板等件壓壞。吊平衡千斤頂與掩護梁連接,，并用如是銷軸固定,，穿上方擋銷后，用d型銷,、b型銷或開口銷固定,。用鉛絲等捆扎千斤頂，防止千斤頂在安裝時磕碰,。吊尾梁千斤頂與掩護梁連接,，并用圖示銷軸固定,，穿上方擋銷后，用d型銷,、b型銷或開口銷固定,。用鉛絲等捆扎千斤頂，防止千斤頂磕碰,。吊掩護梁整體與底座安裝,，在起吊時用木板等墊在地上，防止磕壞地面,。將前,、后連桿與底座連接，并用圖示銷軸固定,，穿上方擋銷后,，用d型銷、b型銷或開口銷固定,。吊掩護梁固定側(cè)側(cè)護板,，與導(dǎo)向桿連接，穿上銷軸后,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定。吊掩護梁活動側(cè)護板與導(dǎo)向桿連接,，穿上銷軸后,，用d型銷、b型銷或開口銷固定,。液壓支架驗收合格后,，收回活動側(cè)側(cè)護板，將小猴插入掩護梁固定側(cè),，固定導(dǎo)向桿,，并用u型卡固定銷軸。

安裝頂梁：涂防銹潤滑油脂,，同上,。吊頂梁平放,，將彈簧組件放入頂梁內(nèi),，或?qū)?dǎo)向桿、彈簧放入頂梁內(nèi),，將銷軸插入頂梁固定側(cè),，固定導(dǎo)向桿，并用u型卡固定銷軸,。將導(dǎo)向桿與側(cè)推千斤頂用銷軸連接,，并用d型銷,、b型銷或開口銷固定后，放入頂梁內(nèi),，將銷軸插入頂梁固定側(cè),，固定導(dǎo)向桿，并用u型卡固定銷軸,。吊前梁千斤頂與頂梁連接,，并用圖示銷軸固定，穿上方擋銷后,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定。吊頂梁整體反個,。將頂梁與掩護梁連接,，并用圖示銷軸固定，穿上方擋銷后,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定。將頂梁落下與立柱連接,，穿上銷軸,，并用擋塊固定，用d型銷,、b型銷或開口銷固定,。吊頂梁固定側(cè)側(cè)護板，與導(dǎo)向桿連接,，穿上銷軸后,，用d型銷、b型銷或開口銷固定,。吊頂梁活動側(cè)側(cè)護板,，與導(dǎo)向桿連接，穿上銷軸后,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定。

安裝前梁：涂防銹潤滑油脂,，同上,！吊前梁放平，吊伸縮梁與托板連接,，穿上銷軸后,，用d型銷、b型銷或開口銷固定,。吊伸縮梁組件進到前梁中,，并吊伸縮梁千斤頂與伸縮梁和前梁連接,，穿上銷軸后，用d型銷,、b型銷或開口銷固定,。吊一級護幫板與伸縮梁連接，穿上銷軸后,，用d型銷,、b型銷或開口銷固定。將長,、短桿分別與一級護幫板連接后,，穿上銷軸，用d型銷,、b型銷或開口銷固定,。吊一級護幫千斤頂與一級護幫和伸縮梁分別連接。吊二級護幫與一級護幫板連接,。將寬,，窄桿分別與二級護幫板連接。吊二級護幫千斤頂與二級護幫板和一級護幫板分別連接,。吊前梁組件反個,，吊前梁組件與頂梁連接。拆下前梁千斤頂捆綁物,，將前梁千斤頂與前梁連接,。

安裝尾梁：吊尾梁放平，吊插板進入尾梁內(nèi),。吊尾梁插板千斤頂與尾梁和尾

梁插板連接.吊尾梁組件反個,。吊尾梁組件與掩護梁連接。零部件部分安裝基本到此結(jié)束,。

除了上述所學到的安裝工藝外,，還對一些支架的問題進行了記錄，有些重要問題做了記錄并匯報給了服務(wù)室,。從剛來到設(shè)計所,，我就在服務(wù)室進行實習。也跟著刑工經(jīng)常到總裝分廠來解決現(xiàn)場問題?，F(xiàn)在更是有機會能夠長時間的呆在總裝分廠,，更是我增長見識的一個好機會。從總體來看,，y106b,、y119基本沒有什么問題。c167系列的液壓支架中還有一些需要完善的部分,。c167的前伸縮千斤頂與護幫相連接處所用的d型銷不合理,。此處原本間隙就小，再安裝d型銷的話就給安裝帶來了一定的難度,。tc167支架上的護幫吊裝孔與頂梁側(cè)壁所焊的筋板相互干涉,。導(dǎo)致吊鉤無法起吊。因此,，在設(shè)計的時候也要考慮到起吊孔的安放位置,，既要美觀也要實用！c129支架主要是尾梁千斤頂?shù)哪z管過短,。此問題主要是因為膠管的長度正好,，沒有富余，導(dǎo)致支架在移動時膠管長度不夠,。

在新來的樣機里,，y131樣機的問題比較多。y131樣機在安裝試制的過程所存在的問題如下所述：（很多問題已經(jīng)解決）1.伸縮梁整體變形大,。2.頂梁側(cè)推千斤頂接頭座安裝孔未開,。3.抬底座焊接角度有誤。4.前連桿擋銷序號25：14*180標注有誤,，應(yīng)為14*200合適,。5.裝配圖序號14擋銷10*210偏長，建議改短為10*110合適,。6.液壓布置圖立柱活柱幾口方向?qū)γ罕?，實際立柱接口與圖紙要求方向不符，建議批量時按圖紙要求生產(chǎn),。7.抬底千斤頂連接孔與抬底座孔偏差無法安裝連接銷軸,。8.掩護梁單向閥墊板方向應(yīng)更改。9.抬底與推移千斤頂干涉,。

10.護幫伸縮梁千斤頂安裝時有干涉,，連接座需加高才能正常安裝。11.推移膠管過長,。12.進液膠管25*1400明細表中沒有,。13.護幫、伸縮千斤頂連接銷軸尺寸不一致,，建議改成一致,。14.操縱閥片數(shù)布置圖明細為12片，原理圖為9片,，兩張圖紙不符,。15.側(cè)護板五通圖紙明細沒有，現(xiàn)場實際連接可以去掉不用。16.前噴霧壓板沒有,。壓板應(yīng)該更換為平壓板,。17.伸縮梁千斤頂需要兩根600膠管，原膠管用在調(diào)整架上,，原調(diào)架膠管短,。18.掩護梁側(cè)護板沒有吊裝孔。19.主閥進回液膠管長,，建議改短,。20.推移千斤頂上、下腔膠管長,，建議改短,。21.噴霧連接用y型三通改為t型三通合適。22.立柱閥連接膠管和進回液連接膠管安裝后與腳踏板干涉,，管路系統(tǒng)需重新布置,。23.伸縮梁梁頭焊縫有缺陷。24.頂梁側(cè)護板安裝后不能收到位,，定位銷無法安裝,。25側(cè)護板連接銷軸孔曉，開口銷安裝困難,，建議改為5*50合適,。26.樣機液壓閥所用螺栓偏長，建議改短,。27.底座與后連桿連接銷軸（左）偏長,，建議改短。28.前連桿管環(huán)不合理與掩護梁干涉,。建議將閥柱上腔連接膠管改為橋式連接,。柱閥下腔膠管改為內(nèi)側(cè)連接。安全閥改為外側(cè)安裝,。29.伸縮梁動作時有憋卡現(xiàn)象,。30.支架動作時立柱有漏液現(xiàn)象存在。

y131支架客戶驗收時,，驗收的結(jié)果還是比較理想,。其中最大的問題就是護幫的收回和打起滿足不了客戶的要求?？蛻粢笞o幫既能打起又能收到最里側(cè)。但該結(jié)構(gòu)為單伸縮結(jié)構(gòu),。旋轉(zhuǎn)角度小于180°,，因此會導(dǎo)致打起和收回產(chǎn)生矛盾。根據(jù)協(xié)商，決定將護幫結(jié)構(gòu)改變,，采用小四連桿夠,，這樣便解決了這個問題。

c182支架比較簡單,，動作也只有升柱降柱,。沒有護幫,、側(cè)護板等結(jié)構(gòu),。該支架仿照c159支架。只是將c159支架的雙伸縮千斤頂改為單伸縮千斤頂,。這也就是導(dǎo)致上方柱窩出的壓塊無法安裝,。一般壓塊都是蓋上頂梁以后再安裝。但由于千斤頂導(dǎo)桿的直徑比較大,，所以沒有空隙來安裝,。安裝工藝改為先將壓塊安裝在頂梁上，然后再蓋頂,。這樣安裝起來壓塊就方便多了,。

y130樣機試制中，抬底套鞋尺寸大于底座內(nèi)檔干涉,，裝不上,。推移桿于推移連接銷為螺紋銷。圖紙中有防守螺母和開口銷兩種固定方式,。建議將防松螺母

取消,，用開口銷固定。推移雙向鎖先安裝位置不合理,，改為反向連接應(yīng)該合理些,。推移進液上下腔與雙向鎖連接膠管過長，建議改短,。立柱安全閥數(shù)量少2個,，共需四個。液壓系統(tǒng)圖中需要增加交替閥用于噴霧系統(tǒng),。抬底千斤頂增加上下腔接頭,。交替閥螺栓、螺母改為8*55,。

以上便是這半個月在總裝分廠實習所學到的,。總裝分廠中還有很多要學習的,。短短的半個月我只能學習到一個大概,。先前只是學習了結(jié)構(gòu)件方面的安裝，在接下來，我把精力主要放在液壓系統(tǒng)的布置方面,。液壓系統(tǒng)的安裝也是一個重點,，尤其是排布，對以后做設(shè)計也有重大的幫助,。

總裝工作總結(jié) 總裝是做啥的篇三

①對公司的產(chǎn)品有個初步的認識（掌握變速器總成的基本工作原理及零部件在總成中的作用）,；

②掌握通用量檢具的使用方法；根據(jù)裝配車間的實際裝配情況,，掌握配工藝的特點及工裝的設(shè)計,，總成出廠的檢測。

在裝配車間,，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起,，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分,，發(fā)動機產(chǎn)生動力,，經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：一,、改變傳動比,，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求,；二,、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛,；三,、利用空擋，中斷動力傳遞,，使發(fā)動機能夠啟動,、怠速，便于變速器換擋或進行動力輸出,。它主要是齒輪和軸組成,，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組,，來實現(xiàn)齒比的變換,。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件,，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連,，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組,，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果,。

實習期間,，員工正在裝配jw5f18c手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來,，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮,，把那個工裝拆開了，內(nèi)部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊,，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向,。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承,，襯套,，油封，機油導(dǎo)管等都是過盈配合,，壓入深度靠工裝保證,。

差速器允許左右兩邊的驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速運行,，汽車轉(zhuǎn)彎時,，差速器分配動力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小,，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加,。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合,，操作中,，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈和孔過盈量減小,，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差,，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合,，上線裝配后,，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測試差速器旋轉(zhuǎn)時力矩大小,，調(diào)整選擇合適墊片,，。

到了輸入軸部裝工位,，前軸承內(nèi)圈,、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的,，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動,。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽,，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前,，提前進行摩擦,，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達轉(zhuǎn)速同步,，保證換擋正常,。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三,、四,、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚,，我對比了那兩對配合尺寸進行驗證,，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內(nèi)花鍵m過大,，原因是員工拉花鍵第一次拉小,，重拉后m值偏大，以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時隔開,，根據(jù)實際裝配情況評估,，再采取相應(yīng)方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油,，孔和軸的油孔大致對齊,，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度,。換擋滑軌分組件和控制軸的部裝,。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝?，F(xiàn)場有個別換檔滑軌焊接不到位,，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落,，撥叉斷裂,，裝配時要檢查零件外形。

總裝軸類部件,，總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿,，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位,，有無卡滯現(xiàn)象,。這個工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這,，影響裝配速度,，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝,，螺紋涂膠等部分操作前移,。

總裝變速器殼體,，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無毛刺,，劃痕等,，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞,，打入定位銷,，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個螺栓,，逐序緊固,。總裝控制機構(gòu),，控制殼體大面涂適量密封膠,，撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面,，交叉擰緊帶膠螺栓,，其中兩個孔是通孔，對應(yīng)的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠,，確保兩通孔不漏氣,，依次裝配其它零件。

氣密性檢測,，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封,，用彈性卡板夾緊,。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封,，大頭通不過油封,，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂,。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修,；合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套，進入實驗臺架,。

臺架實驗,，主要是檢測各檔換檔手感，噪音,，倒車燈開關(guān),，限位器功能。定位壓緊變速器,，連接好倒車燈開關(guān)插頭,，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感,，分別在兩個轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次,，實際操作中比較少,，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位,，換擋才可靠,。

變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部,，松開油塞放油,，裝配通氣管，通氣帽,，定位銷等小零件,，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線,，組裝分離撥叉組件,，分離軸承等。我觀察了齒輪油,，機油油箱里有很多雜質(zhì),，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進入減速箱后,，對齒輪嚙合,，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈,，定期清理過濾網(wǎng)上的.雜物,，裝配的樣機注入新的齒輪油。

后期我跟廖師傅學習單獨裝配和維修,。在線上有少量不合格產(chǎn)品會在返修臺上返修,，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見,，拆機前先要試著手動換擋,，進一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu),，根據(jù)反饋問題對應(yīng)相關(guān)機構(gòu),，廖師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個取下,，每取一個,，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試,，檢查所有零件直到找出問題,，有些可疑零件被直接替換,，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好,，進行下檢測,、評估再判斷是否報廢。

在學習返修中,，我們遇上很多問題都不能確定,，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬,，在批量生產(chǎn)時要提前考慮到返修工裝問題,，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響,，控制好散件的質(zhì)量對裝配很重要,。

裝樣機是比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，我跟鄧師父裝了jw5f18h,，它在jw5f18的基礎(chǔ)上改變部分零件,，查看并打印配料清單，清洗零件,，每個部件組裝到變速器總成,，都憑著以往經(jīng)驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索,，查看臨時圖紙,，比對尺寸，特別要防止漏裝,，裝配輸出軸時改變了5/r檔結(jié)構(gòu),，在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確,，考慮間隙過小，鄧師父開始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸,，同步器齒轂面有個臺階比較高,，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位,，拿去熱后硬車,，輸入軸重新部裝，,。

裝機是比較繁瑣的工作,，它需要耐心，積極探索,，每個細節(jié)都要認真操作,，

有些問題可能是多個零件的影響疊加導(dǎo)致,，注重小的細節(jié)，確保每個零件都合格是關(guān)鍵,。

在裝配車間,，我對減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認識,，在每個工位先觀察,，后自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤,，如小墊片的漏裝,，同步器沒有看識別槽，方向裝反等,，有機會自己試著拆一臺返修減速器,，來加深印象，裝樣機比較困難,，以后還要跟著師父們多看,，多積累經(jīng)驗，不懂就問,，才能很好走上自己的崗位,，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進步而努力,。