在日常的學習,、工作、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。相信許多人會覺得范文很難寫,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練篇一

1,、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置,、是否困人、困在哪個樓層,、以及其它的重要信息,，并做好記錄。

2,、工程部值班人員通過電話向監(jiān)控室核實接報情況是否無誤,。

3、確認情況無誤后,，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場,，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

4,、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙,、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理,。如有需要,，值班時增派人員協(xié)助。

1,、甲,、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

2,、甲：先切斷升降機主電源,，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系,，告知被困者靜候解救,，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

3,、乙：用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm,，觀察電梯轎廂所在位置。

4,、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時,，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開,。

5,、若轎廂位于非上述位置時,，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出,。

（1）先安撫乘客情緒,，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援,。

（2）拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,，將專用盤車手輪套在電機軸上。

（3）拆除制動電磁鐵的外罩,，將松閘手柄扣住制動機構(gòu),。

（4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開,。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車,，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）,。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位,。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢,，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控,。

（5）轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層,。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù),。

（6）用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉,。

6,、由維護保養(yǎng)單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行,。

電梯故障事后處置程序,。

1、故障處理完成后,，處理人應(yīng)及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀,。

2、分析故障發(fā)生的原因,。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,，向工程部經(jīng)理提交書面報告。

3,、做好設(shè)備檔案的故障登記工作,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練篇二

1、在接到停電通知的狀況下，管理運作部應(yīng)事先將停電線路,、區(qū)域,、時光、電梯使用以及安全防范要求等狀況通知每個住戶和商戶,，并在主要出入口發(fā)布停電通告,；同時,，工程物料部應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作,。

2、在沒有接到任何通知,、突然發(fā)生停電狀況下,，工程物料部應(yīng)立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,，應(yīng)立即派人查找原因采取措施,，防止故障擴大；若系外部停電,，一方面要防止突然來電引發(fā)事故,，一方面致電電力局查詢停電狀況，了解何時恢復(fù)供電,，并將了解的狀況通知管理運作部,。

3、保安部立即會同工程物料部派人分頭前往各樓檢查電梯運行狀況,，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救,。

4、管理運作部立即將停電狀況通知小區(qū)內(nèi)住戶和商戶,，并在主要出入口發(fā)布停電通告,，必要時啟用緊急廣播系統(tǒng)通知住戶，要求住戶持續(xù)冷靜,，做好防范,。

5、若突發(fā)停電時,，正值晚上商場營業(yè),，保安部應(yīng)協(xié)助商場維持好秩序，指導商戶啟用應(yīng)急照明燈,、蠟燭等備用照明,，疏散顧客，并要注意防火,，防止發(fā)生火災(zāi),。

6、安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序,，保安加強保安措施,，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚,，必要時關(guān)掉大門,。

7、派人值守辦公室,、值班室,，耐心接待住戶和商戶詢問，做好解釋和疏導工作,，防止與住戶,、商戶發(fā)生沖突。

8,、詳細記錄停電事故始末時光,、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成損失,。

9,、突發(fā)停電預(yù)防措施：

1）工程物料部應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常,。

2）管理運作部應(yīng)提醒寫字樓住戶,、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電,。

3）保安部,、工程物料部除配置巡邏、檢修用的電筒以外,，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,，并時時充電保養(yǎng)，持續(xù)完好,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練篇三

為了做好停電狀態(tài)下應(yīng)急處理工作,，保證學校教育教學工作正常運行，確保師生員工在校學習,、工作和生活有序進行,，結(jié)合本校實際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案,。

1,、學校提前將停電時段通知全校師生。

2,、教導處安排停電時段的作息信號,。

3、總務(wù)處提前安排以下工作：

（1）食堂提前準備好停電時段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生,；

（2）水電工做好配電房的準備工作,，待開始供電時及時送電；

4,、各位教師調(diào)整教學方式,，關(guān)好用電設(shè)備。

5,、電工準備好發(fā)電器材,，準備臨時發(fā)電。晚間停電時段,，領(lǐng)導組成員務(wù)必全部在校指揮并巡視校園,。

（一）白天停電

1,、教導處安排停電時段作息信號,。

2、總務(wù)處關(guān)掉

3,、教職工關(guān)掉用電的設(shè)備,。

4、電工檢查停電原因,，到崗做好發(fā)電準備,。

（二）晚上突遇停電應(yīng)急預(yù)案

（1）過道、樓梯口的應(yīng)急燈自動開啟,，電工和值班人員開啟學校備用照明用具,。

（2）上晚自習學生務(wù)必坐在教室的原先座位，不得喧嘩,、起哄或走動,。上課教師負責組織、管理好本班學生,。

（3）如正值下課,、就寢前，學生在走廊,、樓梯,、廁所等，則要學生在原地站立,，等自我的眼睛已適應(yīng)黑暗時,，再慢慢回教室或?qū)嬍遥瑘詻Q阻止學生在此時搶跑,，追逐,，推搡。

（4）組織相關(guān)人員查明停電原因，并采取相應(yīng)應(yīng)對措施,。電工做好供電設(shè)備的檢修,，及時發(fā)電。

（5）若停電20分鐘后仍未能恢復(fù)正常供電,，則晚自習暫停,，值周組利用校園臨時廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號，教職工分別控制樓道,、樓梯口,、主要通道，組織學生有序疏散,。值周老師負責指揮學生按一樓,、二樓、三樓,、四樓的順序進行疏散,、離校。值班老師關(guān)好教室電源,。

（6）晚自習學生沒有離校之前,，學校行政運轉(zhuǎn)照常進行。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練篇四

電梯停電應(yīng)急預(yù)案為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯,，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應(yīng)對突發(fā)意外事件有序進行,，制定如下安排：

1、熟記電梯維修電話,；

2,、在發(fā)生意外時應(yīng)首先上報及報修電梯維修工及工程部；

3,、導乘人員在發(fā)生意外時要及時查勘沒有人操作的'電梯的運行及電梯內(nèi)人員情況,；

4、和侍衛(wèi)部取得聯(lián)系,，利用他們?nèi)藛T及通信的便利條件,，確定被困人所在樓層及內(nèi)部情況，并及時作思想安慰工作,；

5,、工程部配合電梯維修人員及時解救被困人員及搶修電梯；

6,、導乘人員除部分配合維修之外,，其他人立即疏導乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳,；

7,、如有電梯運行,，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐,；

8,、侍衛(wèi)部在此時應(yīng)準備好有電梯機房樓層的鑰匙，以備隨時使用,，如有可能最好提前打開這些樓層門,，讓維修人員隨時均可進入，維修完畢之后再鎖樓門,；

9,、導乘組在電梯停電、故障修好后,，不能確定再次發(fā)生故障的情況下,，可開兩至四部電梯（電梯內(nèi)必須有導乘人員操作），并監(jiān)視電梯運行情況,，如再次困人直接到該樓層將人解救,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練篇五

為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,，最大限度地減少損失,，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學校電梯安全應(yīng)急救援預(yù)案,。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員,，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況,，設(shè)法先行釋放被困乘客。

（一）電梯困人的救援程序：

1,、救援人員可通過對講機,，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,，靜心等待救援,，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,，以防不測。

2,、準確判斷轎廂位置,，做好援救準備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈,、pc顯示,、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,，然后設(shè)法援救乘客。

3,、救援步驟：

3．1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

①關(guān)閉機房電源開關(guān),；

②用專門鎖鑰匙開啟外門；

③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門,；

④協(xié)助乘客離開轎廂,；

⑤重新關(guān)好廳門。

3．2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

①進入機房,，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān),；

②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄,；

③救援人員用力把住旋柄,，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動,，注意觀察平面標志,，使轎廂逐步移動最接近廳門（0．5m）為止；

④當確認剎車制動無誤時,，放開盤車手輪,，然后按3．1中所列方法救援。

4,、遇到其它復(fù)雜情況時,，應(yīng)請電梯公司幫助救援。

5,、援救結(jié)束時,，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗,。

（二）發(fā)生火災(zāi)時的處置辦法：

1,、當樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯管理人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”,，使電梯進入消防運行狀態(tài),；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂,，并用電話通知學院領(lǐng)導,，同時撥打電話119。

2,、井道或轎廂內(nèi)著火時,，應(yīng)立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火,；并用電話通知院領(lǐng)導,；若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報警,，以便保證大樓內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全。

（三）電梯遭到水浸時的處置辦法：

1,、坑道遭水浸時,，應(yīng)將電梯停于二層以上；

2,、樓層發(fā)生水淹時,，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源,，水源堵住后進行除濕處理,，如熱風吹干等。

3,、最后經(jīng)技術(shù)測試,，當達到標準后，即可試梯,。試梯正常后,，方可投入正常使用。

（四）異常情況的應(yīng)急處置：

電梯發(fā)生異常情況,，乘客須冷靜,，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案,。

（五）如遇人員傷害事故,，除采取必要的應(yīng)急措施、保護好現(xiàn)場外,，即刻通知單位負責人,、專業(yè)維修人員，同時向校長辦公室匯報,，視情況、撥打“120”,、“110”,、“119”予以搶救。