隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇一
作為一名非機類學(xué)生,，也許這一輩子就這么一次機會能與這些“大家伙”們“親密接觸”,，想到這，覺得這次經(jīng)歷很難得,。
看看自己做的飛機,，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭,，雖然頭和把不是很合適,，但看著他們還是很高興，畢竟也是我的經(jīng)過一番努力的見證,。
為期兩周的金工實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,，總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了,。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機會,！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中,，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的??！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,，我們便被安排輪流去看一個實習(xí)安全方面的錄像,。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊,，熱處理等,。看著那么復(fù)雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,，我們都嚇了一跳,。真是不看不知道，一看嚇一跳,！一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后,，我們在車間里,，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識,。看著發(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認真，嚴肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周！
數(shù)控車床
我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了,。編程對我來說,，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天,，才拿出了一個可行的方案,。
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇二
某某職業(yè)技術(shù)學(xué)院某某學(xué)院機械實訓(xùn)工廠
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力,，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用,，使學(xué)生在金工具體操作過程中,，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,，打下必須的實踐基礎(chǔ),。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,，到達教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。
本次實訓(xùn)類容包括車工,，鉗工,。我班分為六組，我被分在第五組,，我組的安排狀況是x月x日實訓(xùn)鉗工,，x月x日實訓(xùn)車工。在實訓(xùn)開始時我們看了規(guī)章行為準則,，對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認識,，以及大致的說了一下在實習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,，不得擅自開啟動用設(shè)備和機器,，安全第一。
實習(xí)前需在記錄本上簽到,，隨后由老師對將要進行的工作和機器做簡要務(wù)必的介紹和示范操作,，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤,。同時在操作中應(yīng)個性注意安全,，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障,。在實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生,，在老師允許的狀況下方可離去。
（一）鉗工
長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類,。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1,、銼削時，不能用手摸工作表面,，以免打滑受傷,，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷,。
2,、不要擅自使用砂輪機，如要使用,，可在老師指導(dǎo)下操作,，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢,，用力不能過猛,。
3、鉆孔時，嚴禁戴手套,，工件務(wù)必夾牢,。（老師替我們鉆孔的）
4、實習(xí)時,，工具要擺放整齊,，實習(xí)后要整理好工具、量具,、并搞好工作衛(wèi)生,。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作,。
二,、操作范圍：劃線、鋸割,、銼削,、鏨削、鉆孔,、攻絲,、套扣等。
三,、應(yīng)用范圍：
1,、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線,。
2,、加工單個零件或小批量零件。
3,、加工精密零件（如樣板,、摸具等）。
4,、設(shè)備安裝,，調(diào)試，維修,。
我們此次鉗工實訓(xùn)的任務(wù)是制作一個錘頭,。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒,，然后開始就是累死人的鋸了,。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單,，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面,。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位。我下鋸過深,，鋸的大了,。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形,，四個棱角真的好難下鋸,，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條,，幸好每人配發(fā)兩條鋸條,。務(wù)必說銼，一說磨,，老師的臉就拉長了,。）手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了（我有時偷懶用衣服袖子襯著銼，因為上一組的同學(xué)光手銼,，手掌磨出了好幾個大泡）,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo),，并且親自示范給每個工作臺上的同學(xué),，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力,。一個星期之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。
（二）車床
主要用于內(nèi)圓,、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
最后的兩天是車工實訓(xùn),，車工要求較高的手工操作潛力,。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀,、四十五度車刀,、平面車刀等，以及常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個工件,。
我們不可能在實訓(xùn)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程,，熟悉機械零件的常用加工方法,，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力,。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實訓(xùn),，透過這次金工實訓(xùn)學(xué)到了很多。
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇三
我們在學(xué)校校工廠進行了為期9天的金工實習(xí),。期間,，我們接觸了車、鉗,、銑,、磨、焊,、鑄,、鍛、刨等8個工種,。每天,，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。36小時的實習(xí)時間里,，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了9天的金工實習(xí)。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),，鍛煉的好機會,！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
數(shù)控車床我們的接下來的工種是鑄造,，聽做完的同學(xué)說,，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎,！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 ,。難忘的車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 ,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候,，準備在加以最后一刀，卻操之過急,，把軸的直徑車小了,！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了,。慘?。∽铍y受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱,。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù),。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。基于此,，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,，互相補充,，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點,。通過金工實習(xí),，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用,。
金工實習(xí)論文之鉗工
時光匆匆,，歲月流梭！
轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了,。在實習(xí)期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂,！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵,！
我們實習(xí)的
3,、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。
4,、使用電動工具時,，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,，要戴好防護眼鏡,。在鉗臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
5,、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,，排列整齊、安放平穩(wěn),，要保證安全,，便于取放，并避免碰傷已加工的表面,。
6,、鉆孔、擴孔,、鉸孔,、锪孔、攻螺紋,、套螺紋時,，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽,。
7,、使用鉆床時，不得戴手套,，不得拿棉紗操作,。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具,。不得用錘子擊打鉆夾頭,。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇四
為期兩周的金工實習(xí)在金屬交響樂中圓滿地落下了帷幕,。但是總得來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,；也恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了,。
我們知道，“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。對我們來說，金工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí),、鍛煉的機會,，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！
實習(xí)的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育,，這一步是及其重要和不可缺少的,。安全第一！這句話誰都知道,，但不一定放在心上,，所以金工實習(xí)的第一天，老師就先給我們上了一堂全教育課,。通過觀看錄像帶,，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”,，操作機床時方法、姿勢不正確,，等等。還真是不看不知道,，一看嚇一跳,！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故,。事實上,，工業(yè)安全>培訓(xùn)的目的有兩個：一是確保人身安全，設(shè)備安全,；二是獲得工業(yè)安全的基本知識,，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周
我們小組第一個工種就是鑄造成型,，我們在沒去之前都認為這肯定是很累的活兒,，我沒這樣認為，因為在農(nóng)村長大的我,，經(jīng)過日曬,、風(fēng)吹和雨淋，一些很辛苦的農(nóng)活都做過,，還會怕這些東西,！但結(jié)果我錯了，它的辛苦一點也不亞于干一天的農(nóng)活??！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么！只是連我們
自己都會不相信自己的眼睛,，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮,。此時我相信了，世上其實是可以有奇跡發(fā)生的,，只要我們用心,。鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的`回味,。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,，因此你是選擇百尺杠頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題，它就像你人生中的岔路口,，沒個人都是在經(jīng)歷了無數(shù)個岔路口的決折之后才能到達生命的最高點,。
第十周的星期三，就是一個相對較難的工種車工了,。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形,，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面,，這時就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小,，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，還算滿意,，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，不管怎么說,，一句話,，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興
我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了,。編程對我來說,，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天,，才拿出了一個可行的方案,。
唉，這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要,，后悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅實的基礎(chǔ),。真是“書到用時方恨少”！
后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的,。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑,，放好原料即可。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會,，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
金工實習(xí)有苦也有樂,?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘玻叵瓤嗥湫闹?，勞其筋骨,，餓其體膚，方成大任也,！”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了,！經(jīng)過了車工,，
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇五
“天將降大任于斯人也，必先苦其心志,，勞其筋骨,，餓其體膚，方成大任也,！”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了,！經(jīng)過了車工，鉗工,，焊工,，鑄工，銑工等一系列工種的磨練,，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習(xí)課程,。
現(xiàn)在的大學(xué)生好多都是高分低能，動手能力太差勁了,?？墒墙鸸嵙?xí)卻正好給我們學(xué)工業(yè)工程的同學(xué)們補上了這一課。在金工實習(xí)中,，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面,，而是要自己到車間里動手實踐。
實習(xí)的第一天的早上八點鐘,，我們就被老師帶到了工業(yè)培訓(xùn)中心最頂層――六樓,，讓我們觀看有關(guān)安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種,，也說了實習(xí)中應(yīng)該注意的問題,，如不能穿拖鞋，女生不能穿裙子,，頭發(fā)長的要戴帽子,，等等。同時,，也告訴我們一些存在的隱患,，讓我們在實習(xí)的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生,?？赐赇浵瘢致犃死蠋熤v的有關(guān)工業(yè)安全方面的知識,，我才發(fā)現(xiàn)工業(yè)安全的重要性。工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。
我們第一天的實習(xí)是焊工,。記得在學(xué)《機械制造工程訓(xùn)練教材》的時候,，老師給我們繪聲繪色地講述了許多焊接技術(shù)，像氣焊,，埋弧自動焊等,。我們在平常生活中也看到過焊接技術(shù)，可是那也總是遠遠地看看,，自己卻從來沒有碰過,。當(dāng)我親身體會那藍色火光的時候，開始時心中不免有一絲驚恐,。當(dāng)我戴好防護頭罩,，手拿焊條時，心里還真不踏實,，輕輕地把焊條碰在鐵皮上,，可是根本沒有火花產(chǎn)生。只見老師拿過焊條,，稍用力往下一敲,，藍火花便乖乖地上來了喲，原來這開始的時候還是需要用力的呀,！我又學(xué)了一點兒知識,！還算順利，在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫忙下,，我完成了第一天的實習(xí)任務(wù),，而且得了個“a”。
在去鉗工之前,，我就知道鉗工是地獄,。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。首先是把一塊鐵鋸開,，好多同學(xué)都以奇跡般的速度弄完了,，可我鋸啊鋸，總覺得那鐵還是完好的一段,。還好,，我還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。之后是劃線,，倒沒什么,，累人的是把面銼平,。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽老師說想學(xué)好鉗工需當(dāng)學(xué)徒三年,，我們的心里也就平和了些,。有不少同學(xué)上午就磨好了一顆沒有鉆孔的六角螺母，可我只磨了兩個面,，真是痛苦,。由于留的加工余量過大，所以我就拼命銼,，結(jié)果銼過頭了,！沒辦法，繼續(xù)奮斗,。我還是在收活的時候準時上交了,，成績雖不理想，也算是聊以了,。一天下來我的手起了好多泡泡,，手臂又酸又痛，我想,，這輩子再也不要干這種活了,。
然后是鑄工，老師要我們練習(xí)把那一堆型沙鑄成一個要求的模樣,，看到老師毫不費力地,，三下五除二就把一個漂亮的，完美無暇的模樣做出來的時候,，我們真是羨慕地不得了,。老師說，用力不能太大,，這樣透氣性差,，也不能太小，否則就成不了形了,。鑄模關(guān)鍵在于填沙和修整,，沙子填好一面，翻過來填另外一面,，這時你得小心,，一不留神，就可能壞了,，小的還可以修補,，大的可能就要重來。兩面都填好了,，就差拔模了,，小心翼翼地,，先蘸點水，涂在木塊邊緣四周,，再拿小鐵快敲松，這樣才可慢慢拔出來,?？墒俏覀兓撕么罅猓瞄L時間也沒搞定那東西,，有的同學(xué)還重做了好幾次,。都虧了老師的幫助，我還是完成得比較順利,。
車工,，以前，都只是在電視上看到過車床,，今天終于有機會見到并學(xué)用車床車零件了,，心中欣喜不已，面對的是一個大機床,，就那龐大的身軀就可以把你嚇倒,。首先是安全問題，你得小心翼翼按規(guī)章行事,，車床可是無情的,。在車工實習(xí)中，老師先是示范給我們看,她車的圓弧面簡直就是完美,就像是商店里買的乒乓球一樣圓.我們車的球與之比起來,真讓我們無地自容,令人發(fā)笑的是有些同學(xué)車出了一個雞蛋,，還有同學(xué)車的就好像是蟠桃,還有的同學(xué)車的什么都不是,像是啃過的骨頭,。在車工實習(xí)中，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度等,。
實習(xí)總結(jié)
為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了,，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但是通過這次實習(xí),，我明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多,、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的學(xué)習(xí),，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”,。
所謂實習(xí)就是要我們看老師操作后自己實踐地去練習(xí)、操作,，能將書本的理論知識與實際操作相結(jié)合,，不斷練習(xí),。坦白地講，實習(xí)兩周是很難學(xué)到什么東西的,，但是也多多少少地打了點基礎(chǔ),，也認識到了實踐的艱辛。實習(xí)時絕對不能由著自己的性子來操作,，一定要在師傅的指導(dǎo)下進行操作,，嚴格遵守操作規(guī)程是最基本的紀律；比如,，車工這一工種,，看到師傅在熟練的演示之后，讓我們車一個球體,，剛開始還認為很簡單,，然而真正操作時，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單,，要注意橫軸和縱軸的進刀速度等問題,，這些得熟練操作后才能得心應(yīng)手。
實習(xí)中工作態(tài)度是很重要得,，有些同學(xué)常遲到,，在工作中偷懶、隨便應(yīng)付,，且不說知識掌握得如何,，單是這種壞習(xí)慣、壞毛病,，以后工作肯定要碰釘子,。只有樹立正確的學(xué)習(xí)、工作態(tài)度,，才能談得上實習(xí)的收獲,。
實習(xí)過程還要講究合作，在實際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同事合作,、分工,，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,，相互呼應(yīng),。還可以提高我們的解決實際問題的能力。
金工實習(xí)時間雖然很短暫,，但是每一天的課程都是一門學(xué)問,，一門深奧的學(xué)問，需要我們努力去嘗試，需要我們虛心地請教,，需要我們勇敢地探索,。很遺憾的是，每一個工種都只有一天,，甚至半天時間給我們,，所以我們每次都只能淺嘗輒止，剛剛接觸到這一門學(xué)問的一點皮毛,，又不得不舍棄它,，去學(xué)另一門了，正如一位同學(xué)所說金工實習(xí)只能是讓我們有所接觸,，而不可能讓我們完全的掌握，我們只能盡最大能力,，做好我們能作的,。
社會需要的是有手能力的人才，我們新世紀的大學(xué)生只有多參加實踐,，才能適應(yīng)未來社會發(fā)展得需要,。感謝所有指導(dǎo)我實習(xí)的老師們，給了我一次這么好的實踐的機會,。
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇六
與其說是維持三周的金工實習(xí)結(jié)束了,，不如說我的大學(xué)金工實習(xí)結(jié)束了?；貞浧鸬谝粚W(xué)期剛開始進行金工實習(xí)時,，自己什么也不懂；大部分的加工工藝更是聞所未聞,，到現(xiàn)在第二學(xué)期整個金工實習(xí)完畢感覺時間流逝如水,！當(dāng)然與此同時我也成為了一名名副其實的機械工程專業(yè)類學(xué)生。因為至少當(dāng)別人問起傳統(tǒng)加工與先進加工都有那些時至少我能略懂皮毛,。遠的（上學(xué)期的三周金工實習(xí)）就不談了,，在此就淺談下這學(xué)期在金工實習(xí)三周中我體會的點滴。
由于學(xué)校教學(xué)安排要求,，三周來最主要的是對傳統(tǒng)加工進行了實習(xí),。例如普通洗床、普通車床,、沖壓,、模具、鑄造,、焊接,。鉗工等工種，當(dāng)然其中也有一個先進加工工種數(shù)控沖床,。 在此就不具體寫明如何實習(xí)每一個工種,，當(dāng)然有一點事不變的就是每一個工種開始老師都會花一部分時間講如何安全開機,、操作。
三周以來每天都要準時“上班打卡”,，當(dāng)然可以遲一點到,，但是免不了扣分哦。開始幾天還不感覺和平時上課有區(qū)別,，但是越往后感覺越累,。真可謂“屋漏逢連夜雨”，本來周一到周五已經(jīng)很累了,，還遇到五一調(diào)課一個星期連續(xù)上七天班,；總的來說這還不算苦。在實習(xí)焊接工種時由于天氣比較熱就穿了件短t恤,，去到焊接房就感覺有點不對了,，因為平時看到別人在用電弧焊接時都會“火花四射”。但是在講課時聽到老師說要求時電弧焊接時要穿長袖戴手套,；有同學(xué)問忘記穿長袖怎么辦時,？聽老師回答說也沒什么大事。心里就踏實多了,，在焊接實習(xí)工程中也沒有多大注意只是戴了手套,。但是在整個工種實習(xí)完了，才知道被老師坑了,！手臂皮膚外露的一段被電弧焊的高熱量強光灼傷了,，開始時灼傷那一段紅紅的很癢又有點痛，那感覺真不好受,。過了幾天掉皮了,，白一塊黑一點的讓人看著很是難看。當(dāng)然其中的“苦”還算上鉗工,，鉗工時一個“純手工制造”的工種,。所以整個工種實習(xí)下來不是一般的累。
雖然三周下來身體感覺很累,，但是心里和專業(yè)知識收獲不少,。就拿焊接來說，雖然達不到完全熟練,，至少初步懂得如何操作,；對于一些日常普通的要求電弧焊接還是能夠焊好的。在跟老師學(xué)氣焊的過程更是讓我受益匪淺,，因為那個年紀比較大的老師手把手用心的教我們?nèi)绾尾僮?、拿焊炬，他那種敬業(yè)精神好是讓我感觸。再有,，實習(xí)鉗工的時候也是受益良多,。在開始講理論課的時候感覺兩個老師很“煩”！因為每個老師講一半,，其中一個像是在“開
機關(guān)槍”,，一個說話卻像“蝸牛”,！但是在接下來的實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)那兩個老師很負責(zé),，當(dāng)我在用銼刀銼斷面的基準面時怎么銼也很難達到所要求的直線度。但是老師還是不厭其煩的教我,。最后,，我還跟老師半開玩笑地用“兄弟”相稱呢！
總的來說,，三周以來苦的樂的都有,。但是在當(dāng)中學(xué)到的知識在其他地方無可替代。
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇七
對金工實習(xí)的一點體會
在十天的金工實習(xí)中我們先后進行了鍛壓沖壓,、數(shù)銑、鑄造,、車工等十個工種的實習(xí),，其中給我印象最深的是車工、銑工,、數(shù)車等機床類工種,。
這些機床類工種中，車工,、銑工類因為要開動機床,，相對來說十分新鮮但也比較危險。比如說容易被鐵屑濺入眼中,，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛,；衣服、頭發(fā)等容易被卷入車床中,，從而把身體也卷進去,；夾緊工件時t字架忘記拿下來，開動機器時就會飛出來打傷人……雖然如此,，但我們在實習(xí)過程沒有一個人出過事故,，這是因為學(xué)校非常重視我們的安全，每次上課前老師都給我們強調(diào)安全的重要性,，教授我們怎樣注意安全,，操作過程中又及時糾正我們的錯誤。總之,，實習(xí)的全過程中都能體會到學(xué)校對我們的關(guān)心,。
在實習(xí)過程中，經(jīng)常聽到老師們提到,，某些操作老師傅們能做得多么漂亮,，言語中充滿了一種由衷的尊敬和自豪之情，令我們也不由得肅然起敬,。的確,，在手工操作的車床中，某些高難度的操作需要相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗,，一般只有老師傅才能完成,。這是經(jīng)驗的積累。老師傅們的確值得我們尊敬和學(xué)習(xí)呀,！
在實習(xí)中,，我還領(lǐng)略到到工人們智慧，他們很善于在生產(chǎn)中進行改進,。舉一個例子,，在車工中，用t字架旋轉(zhuǎn)三爪卡盤夾緊工件時,，很容易忘記把t字架拿下來,，這樣，一開動車床t字架就會被甩出來打傷人,。為了消除這個隱患,，工人們想了幾個辦法，其中最有效的一個是,，在車床上設(shè)計一個開關(guān),，這個開關(guān)只有用t字架才能閉合，而只有這個開關(guān)閉合了車床才能開動,，這樣一個極危險的安全隱患就被消除了,，我們實習(xí)時也放心多了。
現(xiàn)在說下對車工,、銑工,、數(shù)控加工等的認識。車工和銑工都是利用刀具和工件的相對運動來切削工件達到加工目的的,。兩者不同的是,，車工中工件的運動是主要的，刀具的運動是次要的,，而銑工則相反,。兩種加工方法的不同導(dǎo)致加工工件種類的不同,。車工主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面，銑工加工范圍較廣,，可加工平面,、臺階、斜面,、溝槽,、成形面、齒輪以及切斷等,。
看著一塊普通的鋼鐵在自己的切削下變成特定的形狀,，這真是一種極大的樂趣。以前覺得鋼鐵是堅不可摧的,，現(xiàn)在竟然輕松的就可以切削了,，就像切泥巴一樣,，感覺真爽。但是,，實際操作時也不是那么容易的,，因為加工一個工件都要達到一定的精度,，像那天我們實習(xí)車工時,，要求加工出來的工件尺寸誤差少于0.03毫米,比頭發(fā)絲還小,。我只能小心翼翼地一點一點地切削，生怕一不小心切得太小了無法彌補,。忙乎了半天后終于做出了及格的產(chǎn)品,，雖然過程挺瑣碎的，但是很高興,，因為從自己手中誕生了一件合格的產(chǎn)品。
車工和銑工對手的要求很高,，因為一切的操作都是用手直接控制,。要基本掌握加工技巧的話起碼得好幾年。但數(shù)控加工則不同,，它是用數(shù)字化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法,。我們只需要根據(jù)軟件要求編制數(shù)控程序并輸入到數(shù)控設(shè)備中就可以進行加工了，并且加工精度非常高,。這讓我們深深地體會到計算機技術(shù)對生產(chǎn)的巨大的促進作用,。有了數(shù)控機床，可以縮短人才培養(yǎng)周期,，只要掌握軟件的使用方法就可以進行加工了,；可以提高加工精度，數(shù)控機床可輕松達到微米級的精度,；可以聯(lián)網(wǎng)實行大規(guī)模生產(chǎn),。當(dāng)然,，數(shù)控軟件的學(xué)習(xí)也不是一件易事，也是要付出巨大努力的,。
實習(xí)過程中,，老師們都非常盡職盡責(zé)，也十分風(fēng)趣幽默,，令我們的實習(xí)很愉快,，也學(xué)到了很多東西。只不過在銑工實習(xí)時,，老師給我們講課時旁邊機器開著,，嘈雜聲很大，加上人多,，在外圍的同學(xué)看不到老師的操作,，也聽不到老師說什么。希望能像數(shù)車那樣再分成兩個小組講課,，這樣效果會好些,；還有，在學(xué)習(xí)數(shù)車軟件時電腦比較缺乏,，甚至有一天是二三個同學(xué)共用一臺電腦的,；另外，對整個實習(xí)過程來說,，一天一個工種實在學(xué)不到什么東西,，只能說是有一個了解。如果能增加實習(xí)時間的話就好了,。
以上是我的一點體會和建議,。不管怎么說，十天的實習(xí)經(jīng)歷,，是我們一段難忘的經(jīng)歷,。再次謝謝老師們的悉心教導(dǎo)！
03高分子甲班陳日平00403高分子甲班陳日平004
20xx年5月16日
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇八
車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。
剛開始的時候老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm,，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷,。
隨即,，我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的,。加緊時夾得不得太長,，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140-180r/min),，打開開關(guān),，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母,，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄,。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度,，最后用砂紙將手柄的面打平,。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了,。
經(jīng)過了半天的練習(xí),，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了,，我們開始輪流操作,，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,，終于車好了六個手柄,。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認真,、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用,。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工,，銑工,，鉗工,。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,，車工的危險性最高,，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中,，鉗工是最費體力的,，通過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母,。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,，大家都喜不自禁,，感到很有成就感。
大學(xué)生金工實訓(xùn)過程報告 大學(xué)生金工實訓(xùn)個人總結(jié)報告篇九
在學(xué)校的統(tǒng)一安排下,，我們?nèi)肆Y源管理專業(yè)的學(xué)生與20xx年11月份9,、10日和23、24日這兩個周末進行金工實習(xí),。根據(jù)課程安排,，我所在小組的實習(xí)安排為：9日（周六）上午為焊接實習(xí)，下午為激光加工實習(xí),；10日（周日）上午為車工實習(xí),，下午為鉗工實習(xí)；23日（周六）上午為數(shù)控加工實習(xí),，下午為電工實習(xí),；24日（周日）進行考試，我們的考試內(nèi)容為鉗工,。每天,，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在6小時的實習(xí)時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了4天的金工實習(xí),。
說真的,，剛開始感覺真的很漫長,，可時光匆匆，實習(xí)轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,，現(xiàn)在回想這幾天的藍領(lǐng)之行,，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼,；辣——高速切削的精彩表演,；更多的甜——親手制作精美的工件。
初次走進金工實習(xí)實訓(xùn)樓時,，說真的既興奮又期待,。第一天上午，我們接觸了焊接,，老師給我們介紹了焊接的主要設(shè)備,，讓我們知道各種機器。這次實習(xí),，我們主要采用的是熔焊,，使用的工具是手工電弧焊。一開始,，老師先跟我們普及了下焊接的基本知識,，其次又跟我們示范如何使用機器割鐵，然后就教我們?nèi)绾芜M行焊接,，最后就是這次的重點——我們自己進行實操了,。可能是之前很少接觸過,，所以一開始的時候,，大家都不怎么敢去，特別是我們女生,，看見割鐵時冒出的火花時,，大家都是尖叫出來的，不過后來在陸陸續(xù)續(xù)幾位男生上去嘗試后,，我們女生也敢去做了,。我是第三個女生上去做的，開始時看見老師和男生做時,，覺得好像挺簡單的,，但是到自己去做時，才知道原來并不簡單,，特別是我開始割時還好,，可到后面我都差點握不住那個機器的把手了，一來是害怕那火花射到我，二來真的好怕我握不住那個把手而彈回來,。不過最后我還是成功地割下了一段鐵,。接下來，就是焊接了,。說真的,，好害怕呀，因為那個老師說,，如果一不小心被那些火花濺到,，衣服就會穿了，還說之前就有一個學(xué)生因為火花濺到他鞋子里,，結(jié)果把他襪子穿了一個洞,，所以就很害怕。不過在老師和同學(xué)們的指導(dǎo)和幫助下,，我還是成功地把兩段鐵焊接在一起了,，但是朋友說我不是在焊接鐵，而是在烤排骨,，真是太打擊人了,。第一個實習(xí)工種完成。
9日下午,，我們在經(jīng)歷了焊接后,，又迎來第二個工種——激光加工。我感覺它有點像3d打印技術(shù),。在進行這個實習(xí)之前,，班長就已經(jīng)事先讓我們準備好一個簡單的圖案，而我準備的是一個可愛的阿貍圖案,。老師在開始前,，先給我們播放了一個視頻，主要是介紹什么是激光加工,，然后就給我們講授如何操作軟件和機器進行加工,。我覺得有點像ps，先對圖像進行加工,，后將圖形傳輸?shù)綑C器,，之后機器就會在材料上打印出成品?？匆娢业哪莻€阿貍被加工出來時,，真的好激動呀。但是,，我們都知道我們現(xiàn)在所看到的只是激光加工技術(shù)的冰山一角而已,，從與實驗室里那些機械專業(yè)學(xué)生們的作品比較就可以知道了。但是還是很開心，第二個實習(xí)工種完成,。
第二天上午我們就進行到了第三個工種——車工實習(xí),。老師先來為我們上理論方面的知識，比如：在裝夾刀具的時候,，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù),，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平,，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時
候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等,。在了解了車床的一些理論知識后，我們就開始正式加工零件了,。我們車削第一個零件是用尼龍加工成一個直徑23mm,、高55mm的工件。根據(jù)老師的教導(dǎo),，第一步要切斷面,，第二要切外沿，第三要切斷材料,，第四就是倒向切斷,，修斷面。而且在測量零件的時候,，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸,。就這樣,，一切按照老師的教導(dǎo)，我又成功地做出了工件,，好有成就感呀,，第三個實習(xí)工種完成。
下午我們迎來第四個工種——鉗工,。老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗,、劃線平臺,、鉆床以及各種量具、劃線工具,。認識完這些后,，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，,，要求我們鋸割一塊工件,，這就是我們的作業(yè)。一開始,，我們要先要用鋸子鋸出一個長30-32mm的材料,，這可難倒我們女生了，大家連吃奶的力氣都使出來了,，才把工件鋸出來,。可我就悲劇了,，因為老師要求是鋸出一個長30-32mm的材料,，我怕到時尺寸不夠，就多鋸了2mm,，而且在鋸時由于使用不熟練,，又把工件鋸斜了，多鋸了2mm,，這下就共多鋸了4mm,，這可要了我的命，因為后面打磨那工件時,，我要多磨了4mm,。結(jié)果我磨呀磨，還是不行,，我就急中生智,，不磨了，改用鋸子據(jù)它,，可快是快了,，但好奇怪，之后我又磨了一會,，結(jié)果總算出來了個樣子,。之后我們繼續(xù)按照步驟來，總算把任務(wù)完成了,，可老師說勉強只能算個75分,，這還是看在我們團結(jié)合作努力上，我們傷心呀,。第四個實習(xí)工種完成,。
接下來，經(jīng)過一周之后,，23日我們又迎來第五個工種——數(shù)控加工實習(xí),。這個工種我并不是很擔(dān)心,，因為我宿舍上個星期已經(jīng)有人做過這個工種了，她回來說,，并不難,，到時老師會寫出一段程序代碼，我們只要把它輸入進去就可以了,。聽起來好像挺簡單的,，所以我就懷著既期待又有一點輕松的心情去了。到了那里,，老師先跟我們說了一下這機器的工作原理,，我感覺跟車工差不多，只不過車工的是要人手工操作,，而這個數(shù)控加工是要先編寫好程序代碼,，輸入后機器會自動對工件進行加工,，而不用人工操作,。接下來一切都挺好的，在我們小組的努力下,，成功的將代碼輸進去了,，可是這是問題出現(xiàn)了，機器突然出了問題,，這可急死人了,，因為老師的作業(yè)是要我們在2小時內(nèi)加工出4個工件來，所以我們就立馬請老師來幫忙看一下,，這才知道原來不止我們這組出了問題,，其它小組也出了不少問題。不過還好,，經(jīng)過老師努力挽救下,，機器又恢復(fù)正常了，之后在我們的集體努力下,，終于完成了任務(wù),，真是有驚無險呀，第五個實習(xí)工種完成,。
下午就是我們的最后一個工種了,，那就是——電工實習(xí)。我們主要是熟悉三種機器的使用,，分別是——電火花打孔機,、線切割機和精細小孔放電機。去到那里,，同樣的,，老師先給我們介紹了這三種機器的使用原理,，然后給我們布置了作業(yè)——先切一個長10.2mm的正方形鐵片，然后再在上面打兩個相同大小的小洞,。這三臺機器同樣是要用到程序代碼的,，不過相對于上午的數(shù)控加工而言，它們就簡單的多了,。只是因為一下子突然要我們操作三臺機器,，所以大家都有點手忙腳亂的，不過還好有我們的前班長在,，他平時就挺喜歡弄一些機器的,，所以這些對他而言都挺簡單，而我們也在老師和他的指導(dǎo)下,，把作業(yè)給完成了,。最后一個實習(xí)工種完成。
時光如流水,，4天的時間轉(zhuǎn)眼即逝,，為期四天的金工實習(xí)給我的體會是： ① 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。
③ 在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④ 這次實習(xí),，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力,！
⑤在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學(xué)生實習(xí)守則,，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。
雖然我們是人力資源專業(yè)的學(xué)生,，以后畢業(yè)后也基本不會接觸到這些領(lǐng)域，但好像實習(xí)老師說的,，隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。四天的金工實習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習(xí)達到了他的真正目的,。
