在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告3000字篇一

所以,，為了能真正的從實(shí)踐的層面了解國(guó)際貨代的操作流程,，把所學(xué)的理論知識(shí)真正運(yùn)用到實(shí)際中去,，從3月28日至4月3日,，我們貨代1班在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行了為期一周的貨代實(shí)訓(xùn),。這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容是：掌握在出口貿(mào)易中辦理制單結(jié)匯的過(guò)程，學(xué)會(huì)填制出口貿(mào)易中所需的各種相關(guān)單據(jù),。這些單據(jù)主要是：海運(yùn)提單,、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書(shū),、保險(xiǎn)單以及報(bào)關(guān),、報(bào)檢單等。并且通過(guò)上機(jī)練習(xí),，掌握電子報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單等電子單據(jù)的填制,。此外,，我們還復(fù)習(xí)了海運(yùn)費(fèi)、航空運(yùn)費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計(jì)算,。

在這次實(shí)訓(xùn)中,我認(rèn)真地完成了實(shí)訓(xùn)的全部?jī)?nèi)容。實(shí)訓(xùn)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成,。例如,，對(duì)海運(yùn)提單、航空貨運(yùn)單,、航空托運(yùn)書(shū),、保險(xiǎn)單以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢單等單據(jù)的填寫(xiě),。主要是對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)和細(xì)節(jié)問(wèn)題的考察,并且我對(duì)這些單據(jù)也比較熟悉,，因此,我能比較順利地完成。還有,，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我們不只練習(xí)填寫(xiě)紙制單據(jù)，也通過(guò)上機(jī)練習(xí),，基本上掌握了電子報(bào)關(guān)單,、報(bào)檢單等電子單據(jù)的填制。但也有部分題目讓我費(fèi)盡腦筋。如海運(yùn)費(fèi),、航空運(yùn)費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計(jì)算。

由于已經(jīng)好久沒(méi)有做這些計(jì)算題了,，且這次的題目比我們課堂上教的還要復(fù)雜,因此使我遇到了不小的阻力,。例如，在計(jì)算一道運(yùn)費(fèi)題時(shí),，其中有一個(gè)步驟需要計(jì)算貨幣貶值附加費(fèi),，正確的算法是由“（基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)）*貨幣貶值附加費(fèi)率”，而我卻算成“基本運(yùn)費(fèi)*貨幣貶值附加費(fèi)率”,，只錯(cuò)了這么一個(gè)地方,，就整道計(jì)算題都做錯(cuò)了。通過(guò)這一道題,，我再次提醒自己,，千萬(wàn)不要忽視做題過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)，不只在做計(jì)算題的時(shí)候要如此,，在填制單據(jù)時(shí)也要細(xì)心耐心地處理單據(jù)中需要填寫(xiě)的內(nèi)容,才能力保單據(jù)不出差錯(cuò),。還有，在計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算題的時(shí)候我也出現(xiàn)了一個(gè)錯(cuò)誤,。那就是,，有一道題需要分兩步計(jì)算：先按貨物的實(shí)際重量計(jì)算，再按較高重量分界點(diǎn)較低運(yùn)價(jià)計(jì)算,，然后對(duì)比兩者,，取運(yùn)費(fèi)較低者。而我在做題的時(shí)候卻只算了前面一步,，結(jié)果算出來(lái)的答案當(dāng)然是錯(cuò)的,。從這道題中我也發(fā)現(xiàn)了自己在考慮問(wèn)題時(shí)不夠全面、仔細(xì),。再比如說(shuō)有一道計(jì)算題需要計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi),，但我對(duì)題目中的“晴天工作日”和“連續(xù)日”這兩個(gè)基本概念卻不甚理解或者說(shuō)是有點(diǎn)遺忘，以至我在做這道題時(shí)遇到了不該有的阻力,。這也暴露了我對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)的把握還不甚牢固,，對(duì)幾個(gè)專(zhuān)業(yè)名詞的理解還不夠透徹?？傊?，在做這些計(jì)算題時(shí)，我自身的一些缺點(diǎn)和不足都暴露了出來(lái),。而這些是我平時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)所沒(méi)有注意到的,。因此,，這次實(shí)訓(xùn)給我提供了一次補(bǔ)缺補(bǔ)漏的好機(jī)會(huì)。

但總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程還是比較順利的,。這說(shuō)明,經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)得到了鞏固,專(zhuān)業(yè)技能得到了提升,。當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,根據(jù)這些缺點(diǎn)，我也有針對(duì)性地思索了一些解決方法：

1,、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握,，一定要定期回顧課本，防止遺忘,。在課余時(shí)間要多閱讀各種專(zhuān)業(yè)叢書(shū),，一方面可以拓寬自己的知識(shí)面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí),。當(dāng)然,，還可以尋找一些題目來(lái)做，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的所學(xué),，靈活運(yùn)用自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)解決遇到的困難,。只有經(jīng)過(guò)扎實(shí)的題目訓(xùn)練，才能使各種知識(shí)長(zhǎng)駐于自己的頭腦之中,，這是靈活運(yùn)用的重要基礎(chǔ),。

2、繼續(xù)刻苦地學(xué)習(xí)英語(yǔ),，穩(wěn)步地提高自己的英語(yǔ)水平,。作為國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系的學(xué)生，英語(yǔ)的重要程度已經(jīng)無(wú)須贅言,，可以毫不夸張地說(shuō),，英語(yǔ)是打開(kāi)國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)大門(mén)的鑰匙,。因此,，我們要不遺余力、堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)英語(yǔ),。我認(rèn)為英語(yǔ)的學(xué)習(xí)重在日常的積累,，我們一定要從日常的學(xué)習(xí)抓起。在各類(lèi)單據(jù)的制作中,，大部分英語(yǔ)詞匯還是比較集中的,，所以我們?cè)趩螕?jù)的填寫(xiě)過(guò)程中，遇到了不會(huì)的生詞就應(yīng)當(dāng)盡快記住,，并在平時(shí)多加以利用（可以自己造一些句子或大聲朗讀）,，這樣就利于牢記生詞。如此一點(diǎn)一點(diǎn)的累積下去,，我們的閱讀水平和翻譯水平會(huì)得到逐步地提升,，填寫(xiě)單據(jù)時(shí)的諸多困難也可迎刃而解,。

3、努力使自己養(yǎng)成細(xì)心謹(jǐn)慎,、沉著冷靜的性格,。制作單證時(shí)，細(xì)心沉著是一項(xiàng)基本素質(zhì),。只有細(xì)心耐心地處理單據(jù)中的每一個(gè)細(xì)節(jié),，才能力保單據(jù)不出任何差錯(cuò)。相反,，浮躁著急的作風(fēng)會(huì)引起人的思維混亂,，導(dǎo)致問(wèn)題更加難以解決。

說(shuō)實(shí)話,，我并不害怕發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，而發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題不去解決才是可怕的。既然在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)到了自己在某些方面的不足,，我一定會(huì)在日后的學(xué)習(xí)中更加注意,，并爭(zhēng)取利用假期盡快彌補(bǔ)上來(lái)。同時(shí),我們也應(yīng)該珍惜每一個(gè)機(jī)會(huì),，利用各種實(shí)訓(xùn)來(lái)幫助自己鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí),、提高專(zhuān)業(yè)技能。

綜上所述,，通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，提高了自己的專(zhuān)業(yè)技能,，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足和缺點(diǎn),。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是受益匪淺的。我相信,，這次實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn),、心得 會(huì)促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來(lái)的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法,。

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告3000字篇二

開(kāi)展《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)》是提高專(zhuān)業(yè)課教學(xué)質(zhì)量,，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)的重要途徑，是促進(jìn)應(yīng)用能力提高的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，也是我校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的有效形式,。《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)》是緊緊圍繞國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的有關(guān)理論而進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué),，通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理課程實(shí)習(xí),，使學(xué)生在深入學(xué)習(xí)國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí)的同時(shí)，結(jié)合國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的實(shí)際環(huán)境和活動(dòng),，通過(guò)課程實(shí)習(xí)更好地掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的實(shí)際操作程序,。

1．通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)習(xí),，加深對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理理論知識(shí)的理解；

2．通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)習(xí),，掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的實(shí)際操作程序,；

3．培養(yǎng)與提高學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,；

4．通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,，提高寫(xiě)作水平和研究能力。

1．世界主要航線和世界主要港口情況

2．我國(guó)對(duì)外貿(mào)易主要航線和主要港口情況

3．蘇伊士運(yùn)河與巴拿馬運(yùn)河4．大陸橋運(yùn)輸線路

4．國(guó)際貨物運(yùn)輸代理實(shí)務(wù)6．實(shí)戰(zhàn)演練

本學(xué)期我們進(jìn)行了國(guó)際貨運(yùn)代理的實(shí)習(xí),，通過(guò)實(shí)習(xí)加強(qiáng)了我對(duì)課本理論知識(shí)的理解和掌握,，同時(shí)也提高了自身的實(shí)踐能力，掌握知識(shí)的綜合運(yùn)用能力,。另外也了解了世界主要航線及港口的相應(yīng)知識(shí),，對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)務(wù)也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)習(xí)內(nèi)容具體如下：

1.首先,，了解世界主要航線和主要港口的情況,。

（1）主要航線：航線連接世界上的目的地，實(shí)際的國(guó)際貨物運(yùn)輸固然少不了業(yè)務(wù)人員對(duì)國(guó)際航線及港口的了解和熟識(shí),，通過(guò)實(shí)習(xí)我借助網(wǎng)絡(luò)等工具查詢了國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕骄€和港口情況,，因此舉出一些例子，以下四條航線是世界上比較繁忙的航線：

北大西洋航線：西歐一北大西洋一北美洲東岸,。這條航線是世界最繁忙的海上運(yùn)輸路線,。

亞歐航線：也叫蘇伊士運(yùn)河航線，東亞一馬六甲海峽一印度洋一曼德海峽一紅

海一蘇伊士運(yùn)河一地中海一直布羅陀海峽一英吉利海峽一西歐各國(guó)

好望角航線：西亞,、東亞,、東南亞、南亞一印度洋一東非一莫桑比克海峽一好望角一大西洋一西非一西歐,，載重量在25萬(wàn)噸以上的巨輪無(wú)法通過(guò)蘇伊士運(yùn)河,，需繞過(guò)非洲南端的好望角。此航線是石油運(yùn)量最大的航線,，被稱(chēng)為西方國(guó)家的“海上生命線”,。

北太平洋航線：亞洲東部,、東南部一太平洋一北美西海岸,，它是亞洲同北美各國(guó)間的國(guó)際貿(mào)易航線，隨著東亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，這條航線上的貿(mào)易量不斷增加,。

（2）主要港口：現(xiàn)今世界有各類(lèi)大小港口約3000多個(gè)，其中國(guó)際貿(mào)易商港約占77%,。主要的重要港口有：

1）亞洲地區(qū)：中國(guó)上海港,、大連港,、廣州港；日本橫濱港,、神戶港,、名古屋港；新加坡港,；俄羅斯符拉迪沃斯托克港,；斯里蘭卡科倫坡港等。

2）美洲著名港口：美國(guó)洛杉磯港（是美國(guó)西海岸最大商港）,；美國(guó)舊金山港,、休斯敦港；巴西里約熱內(nèi)盧港等,。

3）歐洲著名海港：荷蘭鹿特丹港,、阿姆斯特丹港；德國(guó)漢堡港,；俄羅斯圣彼得堡港等,。

4）非洲著名港口：埃及亞歷山大港、塞得港,；南非開(kāi)普敦港等,。5）大洋洲著名港口：澳大利亞悉尼港；新西蘭奧克蘭港等,。

2．其次,，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要航線和港口情況如下：

（1）主要航線：

1）近洋主要航線：港澳線、新馬線,、菲律賓線,、印尼線、日韓線,、澳大利亞新,、西蘭線等。

2）遠(yuǎn)洋航線主要有：地中海線,、西北歐線,、美國(guó)加拿大線、南美洲西岸線等,。

（2）主要港口：（按地區(qū)分布）

1）東北沿海港口：丹東港,、大連港、營(yíng)口港,、錦州港,。

2）華北沿海港口：秦皇島港、唐山港,、天津港,、黃驊港,。

3）山東沿海港口：龍口港、煙臺(tái)港,、威海港,、張家埠港、青島港,、日照港,。

4）蘇、浙,、滬沿海港口：連云港港,、南通港、張家港港,、南京港,、上海港、乍浦港,、舟山港,、海門(mén)港、鎮(zhèn)江港,、寧波港,、溫州港等。

5）福建沿海港口：賽岐港,、福州港,、湄州灣港、廈門(mén)港,、東山港,、泉州港。

6）粵桂沿海港口：汕頭港,、深圳港,、廣州港、中山港,、珠海港,、陽(yáng)江港、湛江港,、北海港,、防城港。

7）海南沿海港口：?？诟?、三亞港,、八所港,、洋浦港,。

3．對(duì)比蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的異同點(diǎn)：

（1）相同點(diǎn)：

1)都為海運(yùn)河。蘇伊士運(yùn)河溝通的是印度洋和大西洋,，方便了大西洋沿岸以及地中海和黑海沿岸與印度洋的聯(lián)系,；巴拿馬運(yùn)河溝通的是太平洋和大西洋，方便了美洲東海岸與西海岸以及與亞洲,、大洋洲的聯(lián)系,，減少了航行的危險(xiǎn)性。

2)都具有重要的經(jīng)濟(jì)意義,。蘇伊士運(yùn)河是世界海上航道最重要的“十字路口”之一,，是聯(lián)系歐、亞,、非三洲的交通要沖,巴拿馬運(yùn)河由于“連接南北美,，溝通兩大洋”，而被稱(chēng)為“世界的橋梁”,。

(2)不同點(diǎn)：

1）通航能力不同,。蘇伊士運(yùn)河是世界最長(zhǎng)的海運(yùn)河，運(yùn)河長(zhǎng)度約為173千米,，能通過(guò)船只的最大噸位是25萬(wàn)噸,，運(yùn)河年收入近20億美元；亞洲和歐洲之間除石油以外的一般貨物海運(yùn),，80％經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河,。它蘇伊士運(yùn)河的通航能力強(qiáng)，縮短了東西方航程,，是一條在國(guó)際航運(yùn)中具有重要意義的國(guó)際海運(yùn)航道,，每年承擔(dān)著全世界14％的海運(yùn)貿(mào)易。巴拿馬運(yùn)河全長(zhǎng)81.3千米,，由于受到船閘尺寸的限制,，可以通航76000噸級(jí)的輪船，運(yùn)河的年收入也已經(jīng)超過(guò)10億美元,。太平洋和大西洋沿岸各港之間利用巴拿馬運(yùn)河比繞道麥哲倫海峽縮短航程5000～10000km,。

2）運(yùn)河的類(lèi)型不同。蘇伊士運(yùn)河上無(wú)需設(shè)船閘,，形成海平面式運(yùn)河,，航運(yùn)速度較快，世界上最長(zhǎng)的無(wú)船閘運(yùn)河,；巴拿馬運(yùn)河大部分河段較高,，造成航運(yùn)速度較慢，成為世界上最大的水閘式國(guó)際運(yùn)河。

4．大陸橋運(yùn)輸線路

大陸橋運(yùn)輸是指以橫貫大陸上的鐵路,、公路運(yùn)輸系統(tǒng)作為中間橋梁,，把大陸連短的海洋連接起來(lái)形成的海陸聯(lián)運(yùn)的連貫運(yùn)輸。大陸橋運(yùn)輸是集裝箱運(yùn)輸開(kāi)展以后的產(chǎn)物,。

（1）特點(diǎn)：

1）采用海陸聯(lián)運(yùn)方式,，全程有海運(yùn)段和陸運(yùn)段組成；

2）比采用海運(yùn)縮短路程,，但增加了裝卸次數(shù),。所以在某以地域大陸橋運(yùn)輸能否發(fā)展,，主要取決于它與全程海運(yùn)比較在運(yùn)輸費(fèi)用,，運(yùn)輸時(shí)間等方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)度

3）比全程海運(yùn)運(yùn)程短，但需增加裝卸次數(shù),。在某一區(qū)域大陸橋運(yùn)輸能否存在和發(fā)展,，主要主要取決于它與全程海運(yùn)相比在運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸時(shí)間等方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)力

（2）優(yōu)越性

1）縮短了運(yùn)輸里程

2）降低了運(yùn)輸費(fèi)用

3）加快了運(yùn)輸速度

4）簡(jiǎn)化作業(yè)手續(xù)

5）保證了運(yùn)輸安全，簡(jiǎn)化了貨物的包裝

（3）世界主要的大陸橋：

1）西伯利亞大陸橋：是利用俄羅斯的西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,，把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅地海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來(lái)。此條大陸橋運(yùn)輸線東自日本和東南亞海運(yùn)至海參崴的納霍特卡港口起,，橫貫歐亞大陸至歐洲各國(guó)。

2)北美大陸橋是指北美的加拿大和美國(guó)都有一條橫貫東西的鐵路公路大陸橋,，它們的線路基本相似,，其中美國(guó)的大陸橋的作用更為突出。北美大陸橋是世界上歷史最悠久,、影響最大,、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線。

3）新亞歐大陸橋：亞歐第二大陸橋,，也稱(chēng)該大陸橋亞歐第二大陸橋，東起中國(guó)的連云港,，西至荷蘭鹿特丹港,。

4）北美地區(qū)的陸橋運(yùn)輸不僅包括上述大陸橋運(yùn)輸，而且還包括小陸橋運(yùn)輸和微橋運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織形式,。

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告3000字篇三

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司,。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越,。公司以開(kāi)拓的思路,、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象,，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝?lèi)企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù),。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象,，綜合服務(wù)潛力,。本公司具有運(yùn)輸部，客服部,，倉(cāng)儲(chǔ)部,，車(chē)隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制,！為您帶給最完美的物流方案,、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈,。

在實(shí)習(xí)中,，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認(rèn)真,，態(tài)度誠(chéng)懇,，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開(kāi)朗,，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改,，能夠坦然的理解上司的批評(píng)和教誨,，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài),，業(yè)績(jī)突出,，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫忙,。

在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：

入世以前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū),，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū),，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦，當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈,，潛力表現(xiàn)的機(jī)會(huì),，社會(huì)的神奇，要讀懂這本書(shū),，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。

實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng),，“嚴(yán)于律己,，寬以待人?！彼虝?huì)我處理好人際關(guān)系,，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基,。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力,，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,，常言“旁觀者清”之詞,，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,，我原以為我是一個(gè)很有潛力的人,，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲,。但一回到現(xiàn)實(shí)中,，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒(méi)法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道,。③實(shí)習(xí)鍛練了我,，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯,，鍛練我的口才和為人處事,，鍛練我的靈活性和智商等等。

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,，我學(xué)到了很多東西,，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理,，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺,。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。但是,，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是十分有益的,。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石,。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷,，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西,。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,，此刻我最后親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會(huì),，顯然，自己的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變,，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個(gè)月,，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況,，不盡如意。對(duì)此我思考過(guò),，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,，就應(yīng)還算是及時(shí)吧,，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^,。在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉,。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺,。不要怕困難,，做了也許沒(méi)機(jī)會(huì)，但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì),?！耙郧罢娴南脒^(guò)放下了，但是最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了,。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒(méi)什么起色，這么走了丟人是小,，可我心有不甘卻是真的,，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,，但也要對(duì)得起自己的工作,，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),?！蓖高^(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作,。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作,，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊?jiàn)解：

1,、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉,，讓人們覺(jué)得你自命清高,，不屑于和大家共處處。

3,、應(yīng)對(duì)共同的工作,，尤其是遇到晉升,、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱,。此時(shí),，你就應(yīng)拋開(kāi)雜念，專(zhuān)心投入工作中,，不耍手段,、不玩技巧，但決不放下與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),。

4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪,。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,，遇到問(wèn)題時(shí)必須要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái),，常常能夠?qū)?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中,。

5、世間會(huì)有君子就必須會(huì)有小人,，所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留,、和盤(pán)托出,。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事,，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對(duì)方,。

6,、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人，但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人,。

在我的努力下,，我取得了成績(jī)，其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興,！不要怕困難,，做了也許沒(méi)機(jī)會(huì)，但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì),，所以我還是堅(jiān)持做了,。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛,，但收獲頗豐,，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持,。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

2,、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有必須距離的,，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng),，仍會(huì)在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作,，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí),，透過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí),。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。

3,、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,，必須能讓人有好印象,，做起事情來(lái)自然事半功倍。

4,、學(xué)到了拼搏,。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽,，有開(kāi)心，有失意,，要經(jīng)得起考驗(yàn),，需要不斷的拼搏,。在21世紀(jì)的這天,，人們的工作和生活水平都在提高,，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰,。

5,、學(xué)會(huì)了忍耐,。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功,。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣,，要是不忍耐,，就十分容易與人發(fā)生口角,，使自己不能愉快地工作，久而久之,，就會(huì)構(gòu)成緊張的人際關(guān)系,，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng),、壓力,，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束,。在此,，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。透過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么,，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用,。今后,，我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn),。

生活的完美,，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū),，并且要讀透它,，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力,，因?yàn)樗峋毩宋业木A,，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀,，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ),。

6、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：

經(jīng)驗(yàn)不足,，無(wú)論從哪一方面哪一角度看,，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的,，毛毛燥燥,。在工作中有時(shí)會(huì)短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,，做事方面都比較老實(shí)化,，技巧不熟練等?？诓挪缓?，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利,，語(yǔ)氣直,，交流方面也比較少等。

經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo),，繼續(xù)前進(jìn),。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān),，但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí)，比如人體的結(jié)構(gòu),，病源的分析,，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,，而不是實(shí)踐的真實(shí),。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何,，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始,，一向到享受滿載而歸的快樂(lè),。有得必有失,，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家,，行行出壯元,，總有一個(gè)屬于我。

：短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,，很辛苦，更受到了很大的`啟發(fā),。我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),，好奇心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信：只要用心發(fā)掘,，勇敢地嘗試,，就必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù),?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深層的,，收獲是豐碩的,。它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，也打開(kāi)了視野,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的,。

總的來(lái)說(shuō)：我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力,，明白自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要,。沒(méi)有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,，而知識(shí)主要來(lái)源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒(méi)用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人,，他人也會(huì)如是回報(bào),。總之,，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),，開(kāi)始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì),。不但增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上,，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘,，永不放下,。