總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結了吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

列車員工作總結簡短 列車員工作總結字篇一

三年來，他心系群眾,、助人為樂、默默耕耘,、無私奉獻,，以滿腔的熱忱、高度的責任心和求真務實的工作作風,，接待了一輛又一輛的神華列車,，化解了一個又一個的漏洞，贏得了領導和兄弟們的信賴和稱贊,，也樹立起一個安全第一,、可親可敬的檢車員的光輝形象。

在同事的眼中,，xxx是一位讓大家敬佩的人,。記得去年他技術比武，那時他已經得了闌尾炎,，那是他最關鍵的時刻,，可是他還是沒有去就診，堅持要比武,，那是比武最難的時刻,，單車檢查，他還是要堅持,，賽場他一鼓作氣,，完成了最后的比賽，第三名,，多么驕傲的成績,，可是他倒了。后來我問他,，為什么硬要堅持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績不重要,，輸贏不重要,，重要的是不要輸給自己以及每個過程。聽過之后給我了很多鼓舞,，對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己,，即使沒有風光的前景也要有過程中的精彩！

他對待工作的默默奉獻,、對待困境的勇于擔當,、對待病魔的淡定堅毅，讓我們每一個人為之動容,，也讓我們每一個人無法忘懷,。在對人生的執(zhí)著追求中,，xxx在學習中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越,，在超越中使我們得到真理,，始終堅守在檢車員默默奉獻的道路上，以高度的責任心,，務實的工作作風,，強烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華,！

共產黨員,，是一個讓人感到無限光榮的稱號。每當電視新聞報道中采訪時代精英,，講述他們鉆研科學知識,、引領時代潮流的先進事跡，當電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者,，置自身安危于不顧的感人鏡頭,，共產黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里,，共產黨員的先進事跡,，就會深深地打動我的心。我們都叫得出,，那些家喻戶曉,、耳熟能詳?shù)拿郑麄兊挠⑿凼论E鼓舞著一代又一代的青年人向前進,，我們卻往往會忽略,，那些默默無聞的共產黨員、那些甘于奉獻的平凡工作者,，他們就真實地存在于我們的身邊,，他們的高尚品格更值得我們敬佩。

我,，一個和xxx在一起工作的'檢車員,，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿熱忱的工作心,，以一種對共產黨員的崇敬心,，以一份無限真誠的赤子心，向大家講述一個共產黨員的故事,，一個在我身邊時刻給我指引,、讓我感動的共產黨員的故事?？赡苁俏易龅牟粔蚝?，沒有像xxx一樣有出色的工作能力,，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會做出了突出的成績，會把自己的光和熱奉獻給大家,，用“條理清晰,，干勁十足，有條不紊”來概括自己,，玩著干工作,！

因為有你：黨員，xxx做我的精神后盾,，我相信在以后的神華列檢的列車上不會出現(xiàn)任何的漏洞,。神華列車“聽好了，請?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?，否則我就好好修理修理你了”,，我也相信你會平安出發(fā)安全到達終點。

列車員工作總結簡短 列車員工作總結字篇二

x站于今年3月18日成立后,，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,，在局xx站的統(tǒng)一安排與具體引領下，進取適應改革要求,，積極改變思維觀念,，團結一致，圓滿完成了交辦的各種工作,。

根據(jù)局勞衛(wèi)處的部署,，我站和客運段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,，相互協(xié)調,，共同組成面試組，公開招聘條件,，經過嚴格篩選,，分別從鐵路運輸技校、x鐵中,、x計算機學校,，職培中心招聘了勞務派遣人員96人，組織其和西部勞務公司簽定了勞務合同,，和客運段簽訂了上崗合同。

按照成鐵勞(20xx)232號文件要求,，仔細對管理范圍內實施勞務派遣用工的17個站段與多元公司的臨時用工進行了清理,，依照《勞動法》等有關法律、法規(guī),，將849名勞務用工納入了規(guī)范的勞務派遣范圍,，分別和西部人力資源公司與天宇公司簽訂了勞務派遣協(xié)議與勞動合同,，和各用工單位簽訂了上崗合同，同時將1239名小集體職工納入辦社保(綜保)范圍,，減少了勞動糾紛與勞動用工風險,，規(guī)范了勞務用工的使用與管理，更好地維護用人單位與勞動者雙方的合法權益,。

按照局下達的接收規(guī)劃,，積極和重慶、內江,、自貢,、宜賓、廣安,、達州等地民政局聯(lián)系,、協(xié)商，接收了509名復轉軍人,，根據(jù)統(tǒng)籌兼顧,、均衡各方的原則，妥善安置了復轉軍人,，同時建立了復轉軍人數(shù)據(jù)庫,，分別向各站段與民政局發(fā)出了安置名單與接收名單。根據(jù)教函(20xx)21號文件要求,，牽頭組織協(xié)調12個送培單位與2個教學單位的培訓工作,，分三批次組織開學典禮與培訓、送培單位協(xié)調會,，明確機制,，暢通渠道，協(xié)調送培單位和教學單位之間的關系,，及時引領,、解決培訓時期遇到的各項具體問題與突發(fā)事件，確保了培訓工作的順利進行,。

我站按照xx片區(qū)春運工作的現(xiàn)實情況與上級要求,，深入實地調研，征詢有關單位意見,，寫出調查材料,，同時認真思考，提出建議與相關情況反饋,，反復修改,，積極協(xié)助局勞調站擬定了xx片區(qū)春運臨客乘務人員抽調方案，按照成鐵勞衛(wèi)(20xx)700,、701號文件的相關要求,，組織22個有關站段單位與2個學校,、1個公司共抽調了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門與相關單位當好崗前培訓,，為春運作好準備工作,。

按xx市勞動局的要求，接地方勞動監(jiān)察總隊的通知,，我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進行了20xx年度勞動用工年檢業(yè)務培訓,，并審查、上報自查報告等相關年檢資料,，經過大家的仔細準備,、精心組織，勞動用工年檢全部審查合格,。同時按地方勞動監(jiān)察大的部署與要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊完成了對xx工務段,、xx車務段勞協(xié)用工情況的著重檢查與重慶南站多、集經,、裝卸用工投訴地處理,。

針對失業(yè)保險繳納工作中出現(xiàn)的問題，及時向局勞衛(wèi)處反映情況,，進取和渝中區(qū),、九龍坡、北碚,、沙坪壩,、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調,，通過大量深入細致的工作,，反復協(xié)商后，20xx年度繳納818萬元,，較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作,。

仔細組織開展黨員先進性教育與黨風黨紀教育活動，強化對黨的十六屆＿＿精神與相關時事政策的學習,，建立會議學習記錄,，及時傳達與深刻領悟上級相關會議精神與要求，統(tǒng)一思維與行動,，按照上級的部署,，我站還完成了其他交辦的'工作：

1.協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系與服務工作,。

2.先后四次參加協(xié)調,、引領永川工務段臨時用工勞動爭議的調解及訴訟案的處理。

3.協(xié)助進行了專運列車員的選聘工作。

4.按時完成統(tǒng)勞報1的上報工作,。

5.嚴格根據(jù)相關會計制度當好財務日常核算、季度決算等工作,。

6.及時保質保量上報上級部門需要的各項資料,。

7.協(xié)助當好清產核資工作。

8.協(xié)助辦事處當好兩所學校,、三所幼兒園的社會職能移交工作,。

20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局xx站的引領與部署下,，不斷加強內部管理,，奮力開展好富余人員管理與勞動力余缺調劑等工作，增進富余勞力的合理流動,，發(fā)揮勞動力培訓,、調劑的蓄水池作用，為運輸生產一線提供有效的勞動力支持,。

列車員工作總結簡短 列車員工作總結字篇三

雖然只工作短短的40天,，但是對鐵路工作而言，乘務員絕無"臨時"與"正式"之分,，我們全部都代表鐵路的形象,，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全,、春運的服務質量負責,。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中,，乘務員人數(shù)很多,，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務,，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn),。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng),，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識,，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創(chuàng)一流,。加入列車乘務員行列,，是為了豐富，學會獨立,、工作,，學會關心人

隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者,，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性,。

(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言,、行為等方面的觀察,，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力,。乘客的心理狀態(tài),，會通過一系列介質表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸,。乘務員有效把握乘客的真實想法,，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果,。

(二)用心用情,，真誠服務

乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候,，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人,、老人、小孩,、病殘人士,、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心,、更人性,。用心用情，真誠服務即微笑服務,，讓微笑充滿車廂,，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想,，急乘客所急,，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務,，常用敬語十個字,，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象,。

(三)禮貌待客,，把"對"讓給乘客

禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),，做到受辱不努,、自重自,。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時,，不變臉不必火,，沉著大度，能以妙語應粗俗,，用豁達勝愚昧,，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬,，維護公交企業(yè)聲譽。自重自,，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重,、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,，語言不亂而有分量,。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客,。因為乘客乘車,，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一,。因此在乘務服務中,，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解,。否則當乘客深感自己被輕視,、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定,。

乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時,，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務,。

面對不同的乘客,，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據(jù)不同乘客的心理需求,，有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務";發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用,，并總結出"少說抱怨話，多說寬容話,，少說諷刺話,，多說尊重話，少說拒絕話,，多說關懷話,。"乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法,，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

業(yè)務收獲

和掌握豐富的服務技能的同時,，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：

1,、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時,，要保持鎮(zhèn)靜,，從容不迫，不驚慌失措,，并且迅速地確定處理問題的對策,。

2、快速反應,、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法,。在突發(fā)意外事件面前，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質,、特點,、影響、趨勢,，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法,，在突發(fā)事件面前，乘務人員既要保證自身的安全,，又要使乘客不受到傷害,，始終與乘客處于良好的`關系狀態(tài)。

3,、開朗豁達,、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑,，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題,，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快,。

4,、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈,，在這種情況下,，乘務員忌急躁、計較,，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序,、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作,，有條不紊,、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件,。

做好服務工作，不僅有熱心,、誠心,，還要有熟練的業(yè)務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理,，一把鑰匙開一把鎖,，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多,，低峰流動乘客多,，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多,。兒童淘氣好動,，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢,，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆辗椒?，恰到好處地為乘客服務?/p>

最累莫過于打掃衛(wèi)生,，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃,，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害,，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞,。一般乘客都是上車一包瓜子,，到處找水喝，吃完了以后,，開始在列車的搖晃中安靜下來,，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴,，于是大多乘客都是自帶方便面,，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患,，然而之后滿地都是方便面的盒子,。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下,，要不怎么對得起同伙呢!

而最煩人的就是,，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方,，但是由于抽煙處是在車廂交接處,，那里天氣太冷了,，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了,，在車廂抽煙的危害也應該知道,，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢,，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務員的作用了,，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好,，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋,，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了,，根本就不睬你,。得上天保佑，因為我長得像學生樣,，雖然我并沒有什么強硬的方式,，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦,，但我們喜歡這份工作,，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。