在當(dāng)下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

駕校業(yè)務(wù)員述職報告篇一

xx駕校成立于20xx年底,，經(jīng)過四年多來的努力,，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收,，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持,，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力,。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢,、穩(wěn)固增長,、適時拓展。

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份,。當(dāng)時,，學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理,、會計),，而需要開展的多項工作時間緊、任務(wù)重,，而且面臨人員短缺,、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù),，全體工作人員以公司工商注冊為中心,，人員招聘、學(xué)員招生,、車輛改裝,、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘,。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員，成立了辦公室,、財務(wù)科,、業(yè)務(wù)科、駕管科,、招生辦、報名大廳等部門,，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證,。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查,，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下,，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初,，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動,、副油門,、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ),。

再次是與交通和車管部門的溝通,。通過多次的溝通,，和多方面艱苦的努力,，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件,，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ),。由于各項工作到位,，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊,。然后,，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌,。具備了正常經(jīng)營的條件,。

與此同時，完成了教練培訓(xùn),、篩選,、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位,，考前培訓(xùn)工作有序開展,。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。

總之,，四個多月的時間,，駕校全體工作人員,，以學(xué)院利益為重，團結(jié)一心,，真抓實干,，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難,，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作,，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

如果說20xx年只是一個起步準(zhǔn)備階段,，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整,，學(xué)員的報名,、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注,、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次,，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次,，科目三考試全部實行電子路考,，統(tǒng)一考試車輛,。

面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想,，勁往一處使,，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速,，順利的適應(yīng)了形勢,，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

首先,，人員隊伍建設(shè),。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重,。教練員作為駕校第一的線工作人員,，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點,，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想,，年齡大,，學(xué)歷低，數(shù)量少,，因此,，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況,，駕校注意從細(xì)節(jié)做起,，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,，購買了保險,，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定,。與此同時,，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn),，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德,、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn),，而且每年進行技能操作比武,，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核,，優(yōu)勝劣汰,，使隊伍得到了凈化,。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng),，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ),。

其次,，為適應(yīng)市場的變化，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化,。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點,，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,，再造流程。使教學(xué),、教練員,、學(xué)員、質(zhì)量,、安全,、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化,，科學(xué)化,，工作效率明顯提高。

再次,，設(shè)施設(shè)配的完善,。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人,，業(yè)務(wù)量不斷增大,，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地,，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛,，愛麗舍自動擋2輛);另外,，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障,。

最后,、教學(xué)方式、方法的調(diào)整,。由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整,，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化,，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法,，必須進行較大的調(diào)整,。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,，而是勇于創(chuàng)新,，勇于探索，善于借鑒,、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗,、做法,，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性,、科學(xué)性,、靈活性,。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件,，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué),、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué),，大力推進教學(xué)方式方法的改革,。同時，采取多種措施鼓勵,、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題,，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒,、相互促進,，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,，基本杜絕了“一個教練一個樣,，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。

同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同,，因此我們要求，做到因人施教,，盡量滿足學(xué)員的每一個要求，例如：夜間學(xué)習(xí),、周末學(xué)習(xí),、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”,，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”,，不能打罵學(xué)員,，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷,，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等,，要付出更多的耐心,、細(xì)心、愛心等,。

由于應(yīng)變及時,，措施得當(dāng)，加之整個團隊團結(jié)向上,，敬業(yè)愛崗,，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長,。

在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,，并取得較好的成績。

xxxx年8月駕校接管學(xué)院車隊,，并于9月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務(wù),。在原有車輛機車上，成立了小車班,，保證了學(xué)院各部門日常用車需求,。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。

xxxx年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心,，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接,。在時間緊迫,、人員短缺、資金緊張的情況下,，完成了基本的日常接待任務(wù),。目前,，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成,，餐廳客房以及大堂改造正在進行,，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中,。

首先,，贏得了社會贊譽。

20xx年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”,，成為濟南市“十佳駕校”,。

xxxx年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。

xxxx年3月,，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”,。

xxxx年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”,。

xxxx年2月被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”,。

20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一,。

xxxx年至xxxx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，位列前三。

xxxx年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進單位,。

其次,，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。

截止xxxx年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè),，招生人數(shù)從20xx年(四個月)的不足300人,，增長到xxxx年的近3000人，翻了近十倍,。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬,，增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%,。

與此同時,，截止xxxx年固定資產(chǎn)增長近500萬元。

1,、擴大經(jīng)營規(guī)模,。

根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上,，力爭擴容到100部,，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番,。

2、以駕校為基礎(chǔ),，多元化發(fā)展,。

以駕校為主體，以學(xué)院為依托,，在做好駕校各項工作的前提下,，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作,，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤,。

3、繼續(xù)深化管理,，向精細(xì)化管理邁進,。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展,。

總之,，成績已成為過去，榮譽也不代表將來,，我們深刻的認(rèn)識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方,。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn),，因此,，如何發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗,，取得更大的成績是我們今后工作的重點,。

我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，商苑駕校會更加出色的做好各項工作,，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè),，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益,，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。

駕校業(yè)務(wù)員述職報告篇二

駕校教練述職報告1從事駕校教練這么多年以來,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷新的車輛維護,、維修技術(shù)和技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了的貢獻,。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了進步，教練水平有了提高,。

針對自己的工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，增強自己對工作的適應(yīng)能力,，提高自己讓自己更好的完成工作。同時,，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，能夠遵章首季、安全駕駛,、文明行車,，規(guī)范管理。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的理解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信、真誠待人,，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪，贏得了的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決,，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

在工作中,，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認(rèn)真的去履行好。

一是保證用車,，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情；

二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,，服從辦公室的調(diào)動,，從未私自出過一次車；

三是保持車容整潔,，車況良好,，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

首先,，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng)。在具體工作中,，

二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù),；

三是做好與同事的團結(jié),，大事講原則，小事講風(fēng)格,；

四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取,，無過便是功的思想,。

其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng),。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

多年來,，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護職業(yè)信譽、維護集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任,、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品,，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。但是自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益,、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,，與教員同事團結(jié)協(xié)作,，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友,，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

我是一名駕校教練員,，從事教練工作已多年了,。面對新的交通法規(guī),，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題,。剛開始,，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題,，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí),，琢磨,，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會,。

（一）組織語言很重要,。

比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油,，看側(cè)視鏡,，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后,，將車停下來,。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：轉(zhuǎn)彎速度；轉(zhuǎn)彎觀察,；轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題,。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣,。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向,，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的,，為什么等,。這樣講解后，我感覺效果不錯,。

（二）先靜后動,。

在學(xué)員初次上車時，在靜止的情況下,，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法,，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處,。所謂”磨刀不誤砍柴功,。

（三）合理安排教學(xué)順序。

交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目,。教練要根據(jù)學(xué)員情況,，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受,。比如,，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下,，你給他講如何變道就不合理,，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排,，循序漸進,。

（四）因人而異，因材施教

在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程,。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，所有的項目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律,。若對一個駕駛技能已很好的人,，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了,，就會對他們已熟練掌握了的常識,，簡單講授，或者不講,，重點對他們不熟練的技術(shù)進行示范,，講解。反之澤由簡到難,。針對不同的學(xué)員我會采用不同的傳授方法,，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進,，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平,。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。

（五）多鼓勵,，多表揚，少挖苦諷刺,。

絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能,，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

（六）改變自己,，適應(yīng)學(xué)員,。

同時注重理論知識，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀?，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作,，練車時間很少,，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排,，去適應(yīng)學(xué)員了,，理解萬歲吧。

總之,，多年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與黨保持著一致,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,。團結(jié)同志，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，我在工作上雖然取得了一定的成績,，是在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來年,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,，取得更好的成績,。

駕校業(yè)務(wù)員述職報告篇三

為各位新駕學(xué)員和繼續(xù)教育學(xué)員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內(nèi)容之一。一是新駕學(xué)員對汽車知識可以說是一無所知,，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認(rèn)識,，可不是一件容易的事情，因此,，對他們的講解和教導(dǎo)就成了我們這些理論教員責(zé)無旁貸的責(zé)任,。既如此，就必須加強自身的理論知識學(xué)習(xí)和積累,，從汽車的起源,、發(fā)展、原理,、結(jié)構(gòu)等方面下功夫,，扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證,、繼續(xù)教育學(xué)員,，深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗的老駕駛?cè)藛T了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識,，而是從行業(yè)規(guī)范,、法律法規(guī)、職業(yè)道德,、安全意識方面讓他們提高警剔,、正確認(rèn)識。三是從自身的經(jīng)驗跟學(xué)員多做交流和互動,，使彼此互相學(xué)習(xí),、融會貫通。事實上通過與學(xué)員的交流與學(xué)習(xí),，對我自身也是一個很大的促動,，使我對汽車知識也有了一個很好的學(xué)習(xí)機會。

工作外,，還主要從事了文明勸導(dǎo)工作,，對于這一部分工作,，說實話感觸頗多，但言不盡意,，也存在許多不足和過失，總之,，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作上的支持和理解,；另外還抽取空余時間熟悉報名處的業(yè)務(wù)，現(xiàn)基本對報名處的業(yè)務(wù)能獨立開展,，所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練,。

駕校理論員作為駕校教師，其職業(yè)任務(wù)就是“傳道”,、“授業(yè)”,、“解惑”。

首先是傳道,，即傳駕駛員行車之“道” ,，使其做到安全、經(jīng)濟,、文明,、有效。安全是行車的前提,；經(jīng)濟是行車的目的,；文明是行車的基本原則；有效是行車的關(guān)鍵,。只有安全,、經(jīng)濟、文明的行車才是有效的行車,，只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己,、為他人，為社會服務(wù)的目的,。

其次是授業(yè),。理論教員通過課堂教學(xué)，把道路交通安全法律,、法規(guī)知識,、汽車駕駛及維護技術(shù)理論、道路運輸知識,、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學(xué)員,，經(jīng)過學(xué)員實際動手能力的訓(xùn)練，將變成一種實用技能,，這種技能如果和職業(yè)結(jié)合便可作為學(xué)員從業(yè)和謀生的本錢,。從這個意義上講,，理論教員課堂上傳授理論知識的過程，實際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過程,。

最后是解惑,。解惑既包括“道”的層面，也包括“業(yè)”的層面,。行車?yán)碚摼哂袊?yán)肅性,、科學(xué)性、時效性,、實踐性等特點,，理論教員的教學(xué)帶有明顯的實用性、目的性和應(yīng)驗性（先是要應(yīng)學(xué)車第一關(guān)的理論考試,，然后是應(yīng)上路行車的檢驗）,，幫助學(xué)員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學(xué)任務(wù)之一。

都需要我在今后的工作中切實加以解決,。

1,、繼續(xù)做好教務(wù)理論、履行職責(zé),、提高服務(wù)等方面的工作,。并針對自身存在的問題，找原因,、找差距,，極早進行彌補，力爭在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,。

2,、樹立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣,，在感情上成為同事信任的伙伴,。因為駕校理論教員是駕校學(xué)員理論上的精神指導(dǎo)，“學(xué)高為師,，德高為范”,。理論教員能否在教學(xué)活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè),、解惑”,，這與其本身所具備的綜合素質(zhì)有著及其密切的關(guān)系。一名優(yōu)秀的理論教員,，應(yīng)該是一名有著較高文化素質(zhì),、道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、身心素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的人,。因此必須在自身形象,、個人情感上下深功夫。

3,、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，因此始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,，努力提高自身綜合素質(zhì),。一是學(xué)習(xí)跟自身工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,，向領(lǐng)導(dǎo)、向?qū)W校各位同仁學(xué)習(xí),；二是學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)知識,；三是學(xué)習(xí)文化知識，提高自身文化修養(yǎng),。

4,、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極、熱情,、細(xì)致地對待每一項工作,，不斷探索工作的新方法和新思路。

5,、積極與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進行交流,。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作上的不足進行批評指正,，使我的工作能夠盡善盡美,。

細(xì)節(jié)決定成敗，思路決定出路,?？傊判暮陀職馐刮覄?chuàng)造,、把握每一個機會,，而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結(jié)以前經(jīng)驗的同時,，我深知建立自信,、發(fā)現(xiàn)缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要,！我始終堅信的四個字“天道酬勤”,。在今后的工作中,，我一定會解放思想、積極探索,、努力完善自我,、緊跟學(xué)校行業(yè)發(fā)展的腳步，積極配合學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的工作,，認(rèn)真踐行“自我總結(jié)”和“今后的工作思路”,，在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上更上一個臺階。

駕校業(yè)務(wù)員述職報告篇四

在從事理論教練員的時間中,，輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員,。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法：一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于,，把握住于教學(xué)共性的同時,，根據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。

在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中,，有一部分教學(xué)工作是存在共性的,。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格,，從事怎樣的工作,，都需要教練員以同樣的方式去對待。

但是,，因為學(xué)員的年紀(jì)不同,，性格有異，社會角色不一,，同樣的教學(xué)方法,，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員,，在兼顧共性的同時,，還要做到因材施教。

另外,，作為一名理論教練,，還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),，保證好學(xué)員每天的練習(xí)模擬,，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛理論過關(guān)水平。

這段時間以來,，我努力工作,，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。根據(jù)駕考模式，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,，積極思考,，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率,；認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點錯誤,，基本做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正,，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低,；我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中,，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，與自身情況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學(xué)水平使之有所提高,。

第二、教學(xué)工作和教學(xué)計劃安排不夠詳細(xì),。

第三,、自己的教學(xué)理論水平有待加強，要適應(yīng)駕校工作的要求,，在接下來的一年里,，要認(rèn)真提高自己的教學(xué)水平，為駕校更好的發(fā)展,，貢獻自己的一份力量,。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步,，但在一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，很多工作還不夠完善,，這有待于在今后的工作中加以改進,。在以后日子里，我將更加認(rèn)真學(xué)習(xí),，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,。

最后，誠摯的感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作中對我的幫助和關(guān)心,，我將會在以后的工作中更加努力,。發(fā)揮出自己的滿腔熱情,依靠自己的實際行動,在自己平凡的崗位上創(chuàng)造一個個不平凡的奇跡。為公司的再次騰飛貢獻自己的全部智慧和力量。

駕校業(yè)務(wù)員述職報告篇五

凱程駕校招生工作總結(jié)凱程駕校招生工作總結(jié)20xx年是中國xx規(guī)劃開渠之年,，也是我駕校的開辦以來首批學(xué)員結(jié)業(yè)之年,、也是我校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年、也是我校學(xué)管工作承前啟后,、開創(chuàng)新局面的重要的一年,。在駕校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心,，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的,，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚無私奉獻,、開拓創(chuàng)新,、銳意進取的精神，以學(xué)員為本,，以校為家,，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂,、學(xué)有所長,。

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名駕校工作者,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。在本階段的招生工作中，我從實踐和理論等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本階段招生工作匯報如下,。

在實踐上，我們重視方法上的創(chuàng)新,，將提高駕校知名度與擴大招生途徑相結(jié)合,，用最敏銳的目光捕捉最新的市場，從專業(yè)的角度分析未來客戶,，切實考慮到潛在客戶的需要,，以及客戶變化的方向,，極力適應(yīng)市場的變化,，在全市范圍內(nèi)做出的宣傳、最快的反應(yīng),。

一,、挖掘潛在客戶，面向更多人群在以往的招生工作中,，我們更多注重的是白領(lǐng)一族,，以及一些中高薪階層,，這種招生重點在曾經(jīng)的確給我們帶來了較大的經(jīng)濟利益，然而,，隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和,，此種市場的占有率不斷均衡，開辟并擴大新市場就成為我們的主要任務(wù),。

我們發(fā)現(xiàn),，隨著中國教育事業(yè)的不斷發(fā)展，個人,、家庭對教育也不斷重視,，因此駕校的學(xué)生市場急劇擴大，而本次我們招生的對象,，在面向全體階層的基礎(chǔ)上,，適當(dāng)性的偏向、重視農(nóng)村市場,。我們的校園招生工作組深入各大鄉(xiāng)鎮(zhèn),、農(nóng)村，向農(nóng)民宣傳了技能在當(dāng)今社會的重要性,，介紹了駕駛技能對今后工作,、生活的幫助，以及駕駛證在就業(yè)時的用途等,，用有效的方法,，極大的提高了農(nóng)民學(xué)習(xí)駕駛的積極性，使更多的潛在農(nóng)民客戶成為我駕校的學(xué)員,，從而極大的擴大了我校的招生對象。

二,、創(chuàng)新宣傳方式,，改革傳統(tǒng)局限本階段在招生工作改變了傳統(tǒng)的僅僅依靠店面宣傳等單一方式，而是將點面結(jié)合,、形成一張有重點,、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網(wǎng),。

我們通過發(fā)展下級代理,，利用宣傳廣告單和低廉的勞動力成本為主要方式，旨在用過廣告宣傳把我駕校的服務(wù)推銷給更多的潛在客戶,，讓我們的學(xué)車信息隨處可見,、真實可信，讓更多的人選擇我們的駕校,，來完成自己的學(xué)車?yán)硐搿?/p>

通過這些途徑和方法,，我們打破了時間和空間的限制,，可以在市內(nèi)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)招收到滿意的學(xué)員數(shù)量，擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性,，和上下班的時間局限性,。

在理論上，我們堅持我校一貫的基本原則,，追求更高的服務(wù)理念,，確實以學(xué)員的發(fā)展為工作出發(fā)點，以提高我校的成績?yōu)楣ぷ髂繕?biāo),，將我校打造成為既追求經(jīng)濟上的效益，又兼顧社會上的公益,，保證我們的宣傳和外校的實質(zhì)想統(tǒng)一,，保持較高的考試和學(xué)員的滿意度，確保從我校結(jié)業(yè)的學(xué)員成為優(yōu)秀的交通者,，使成為同行中的先進者,。

1、注重理論知識,，堅持與時俱進我校全體工作人員學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己。工作,、宣傳中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。

2、堅持質(zhì)量興校,，理論聯(lián)系實際我們一貫堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際,，不斷研究招生工作的方法,，改進招生手段,，在階段性的招生工作中取得優(yōu)異成績,，并受到了校領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的好評,，保證了教學(xué)工作的正常開展，開創(chuàng)了較高的市場占有率,。

3,、加強部門合作，講究交流統(tǒng)一本著“客戶至上,，以人為本”的宗旨,，為配合因材施教，把握學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)學(xué)員的積極性,，我們在招生之時,，就做好了一系列的調(diào)查與交流，充分想客戶之所想,，急客戶之所急,，與教練配合，向教練講述每位學(xué)員的特點和需要,。在我們和教練的共同配合下,，在學(xué)員的不斷努力下，我們不僅在教學(xué)成果有了可喜的成績,，面且在學(xué)員中和社會上形成很好的口碑,。

工作中，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進,，受到了校領(lǐng)導(dǎo)和客戶、學(xué)員的一致好評,。在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。