在現(xiàn)在社會,,報告的用途越來越大,,要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,?下面是小編為大家整理的報告范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧,。
車間主任轉(zhuǎn)正報告篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們:
我叫_x,,現(xiàn)年x歲,,x年x月進(jìn)廠,_年元月_檢修車間工作至今,,在過去的一年里,,我們檢修車間在公司的正確指引下,在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下,,內(nèi)抓管理,,外樹形象,走過了繁忙而又極不平凡的一年,。凈化站全年累積完成供料14萬噸,,空壓站克服一切困難,,確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性,檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運(yùn)行的的前題下,,優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修,,排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造、凈化集中報警系統(tǒng)優(yōu)化,,射流泵收塵器自動輸料等大小技術(shù)革新項目共計16項,。實(shí)現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo)。為了更好的總結(jié)過去,,查找不足,,以便更好的指導(dǎo)今后的工作,現(xiàn)將我個人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報如下:
一,、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,,構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;
2022年初,車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路,,為了保證車間各項工作的有序開展,,我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度,,實(shí)現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化,,在制度得到完善以后,我們就狠抓制度的落實(shí)工作,,再好的制度,,如果落實(shí)不好,那也只是個空的制度,。在制度管理上,,只對制度不對人,實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,,通過一年的努力,,有效規(guī)范了職工的言行舉止,使車間管理走上了規(guī)范化,、制度化的軌道,。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié),經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育,,樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感,,及時了解職工的思想動態(tài),與職工開展談心活動,,通過一系列的措施,,使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),從而促進(jìn)車間的各項工作有條不紊的向前推進(jìn),。
二,、落實(shí)職工培訓(xùn)計劃,,提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);
一支高素質(zhì)的職工干部隊伍,是保證各項工作順利開展的前提,,為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn),,戰(zhàn)之能勝的職工隊伍,我們針對車間各工種,,分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),,凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容,,特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí),,有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造,,進(jìn)行培訓(xùn),,在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動事故的基礎(chǔ)上,組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí),,模擬操作,,從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面,,也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口,,結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí),,使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除,,并逐步引導(dǎo)對液壓缸,氣缸進(jìn)行修理,,使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工,,通過車間全體人員一年的努力,使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個新的提高,。
三,、加強(qiáng)安全管理,全面提升職工的安全理念;
安全是無形的資產(chǎn),,安全是的效益,,為了夯實(shí)車間的安全基礎(chǔ),我們利用車間的板報,、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會,、每月的安全例會等形式,,做好安全教育和安全宣傳工作,同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,,利用板報的曝光臺對各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行曝光處理,,強(qiáng)制性使職工遵守各項操作規(guī)程,。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動,及時了解職工的思想動態(tài),,并合理加以引導(dǎo)和糾正,。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多,高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn),,我們按照責(zé)任到人的原則,,制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,消除一切高空作業(yè)的不安全因素,,確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全,。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動,使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階,。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn),,并全部參加考試,合格率達(dá)到了100%以,。在11月份,,組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí)。通過廣大職工的共同努力,,使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo),。
四、加強(qiáng)設(shè)備管理,,確保主體設(shè)備正常運(yùn)行;
我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作,,設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期,降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用,,為了保證各個生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率,,確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況,,有針對性的將設(shè)備細(xì)化承包到人,,對本車間內(nèi)部設(shè)備,以治理跑冒滴漏為突破口,,加強(qiáng)對設(shè)備巡視檢查管理,,在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌,實(shí)現(xiàn)定點(diǎn),、定時,、定人員、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度,,同時車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查,,使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行。同時對設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善,,特別今年五月份,,我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下,利用高壓水槍,,對后置油冷卻器進(jìn)行水沖洗,,提高冷卻器的冷卻效果,經(jīng)過沖洗前后溫度比較,,使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,,有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù)。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜,、故障頻繁的特點(diǎn),,完善設(shè)備周檢制度,把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范,,把各車間的設(shè)備責(zé)任到人,,實(shí)行定時、定期,、定人員的周檢制度,。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組,班組不推向車間,,小隱患不過班,,大隱患不過天的原則,使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降,,同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條,如按照常規(guī),,需要將整個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下,,大修日期在15天左右,不僅需要吊車叉車的配合,,而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),,對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利,通過現(xiàn)場多次觀察,,我們提出大膽的設(shè)想,,在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔,加工螺栓更換后把開孔密封焊接,,保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能,,僅用了兩個小時,就消除了這一重大設(shè)備安全隱患,。
五,、審時度勢搞創(chuàng)新,,節(jié)能降耗結(jié)碩果;
2022年,,金融風(fēng)暴席卷全球,,作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,鋁錠價格一度跌破萬元大關(guān),,公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢,,在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,我們車間及時調(diào)整工作思路,,開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,,“以低投入高回報和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口”。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作,,先后完成了230ka煙氣管道改造,、空壓站運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化、凈化集中控制超限報警系統(tǒng)完善,、原料庫自動排料系統(tǒng)改造,、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造,、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項目十六項,,獲公司一等獎項目三個,獲集團(tuán)公司一等獎項目兩個,。其中230ka主煙道改造工程,,為典型的零投入高回報的改造項目,改煙道并聯(lián)為串聯(lián),,實(shí)現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行,。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組,,整個技改和修舊利費(fèi)項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費(fèi)用,。隨著一系列技改項目是實(shí)施,使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化,,設(shè)備配置更為合理,。
總之,2022年是忙忙碌碌的一年,,是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn),,由虧損走向贏利的一年,是所有登鋁人眾志成城,,共度難關(guān)的一年,,也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年,回顧過去的一年,,雖然我們在工作上取得了一定的成績,,但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距,我們要正確的面對存在的差距和不足,力爭在今后的工作中迎頭趕上,。2015年,,我們依然會在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,發(fā)揚(yáng)成績,,克服不足,,緊密圍繞優(yōu)質(zhì)、高效,、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變,,精誠團(tuán)結(jié)、奮力拼搏,,為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗,。
車間主任轉(zhuǎn)正報告篇二
自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有一年半了,,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,,公司日趨向做大、做強(qiáng),。以下為今年的工作述職匯報,。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,,直通率也創(chuàng)下了__公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平??蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。因管理等多方面的原因,,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較大,。另一方面,,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。
二,、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率,。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,,有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,,方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。
三,、質(zhì)量與安全方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進(jìn)行了修改,,由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,,在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。在日益競爭的市場中,,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,,公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,,沒有發(fā)生過一起安全事故,,這讓我感到很慶幸。如果說今年對__公司制造部是個展翅飛躍的時段,,那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,擁有一片更廣闊的天地,。
四,、工作中的不足
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能,,提高生產(chǎn)效率,;有效的安排好生產(chǎn),,減少時間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn),、提高員工的操作技能,,提高一次性合格率;加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng),;加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控,,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量,,提高一次性合格率;加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,;加強(qiáng)對銀絲,、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、工藝,、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,,確保安全生產(chǎn),。
在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力,;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間主任轉(zhuǎn)正報告篇三
過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下,,我以"四精"管理為切入點(diǎn),,堅持走動式管理,積極展開各項設(shè)備管理工作,,圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù),,現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下:
一、存在不足之處
壓縮機(jī)油耗控制不是很理想,,日常管理不到位,。在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新,設(shè)備檢修水平參差不齊,,部分檢修人員技術(shù)水平較差,,自主維修意識差。工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,,工作不夠全面細(xì)致,,存在疏忽或漏洞,;工作方法不夠靈活,比較單一,,不能夠很好地調(diào)動員工的積極性,。
二、改進(jìn)措施
提升日常巡檢,,努力消除跑,、冒、滴,、漏,。明細(xì)潤滑管理制度,嚴(yán)格控制各機(jī)油壓,、油溫,,控制各注油器的注油量,定期做好滑油的過濾和檢驗(yàn)工作,。提升員工培訓(xùn),提高員工設(shè)備維護(hù)知識,,增強(qiáng)檢修技能,,采取各種激勵機(jī)制,激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情,,使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X,。勇于吃苦,樹立和強(qiáng)化自身的表率作用,,充分調(diào)動員工的積極性,,以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,,搞好本職工作,。
三、明年的工作計劃
設(shè)備檢修計劃性,,做好各機(jī)等易損件使用周期的統(tǒng)計工作,,做到定期檢查更換。做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項目,、材料,、備件的上報工作,做到不漏項,、不漏報,,確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成,。增強(qiáng)小改,、小革意識,,提高創(chuàng)新能力,以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革,、小發(fā)明,。
做好材料費(fèi)用控制和修舊利廢,要以"增產(chǎn)節(jié)約,、增收節(jié)支"為前提,,努力降低檢修費(fèi)用。對于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用,,修復(fù)不了交機(jī)動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修,。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用,。對已更換下水冷器及時進(jìn)行清洗,、試壓試漏、更換列管,,保證備件備用,。
在即將開始的一年中,我要不斷提升自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,努力提高自身的管理水平,,扎實(shí)工作,為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
車間主任轉(zhuǎn)正報告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們您們好:
2022年馬上就要過去,2022年即將到來,?;仡?022年我們檢修車間的領(lǐng)導(dǎo)干部、職工在機(jī)務(wù)分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下,,以較好的成績圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年來,,本人能夠認(rèn)真履行自己的職責(zé),,緊密圍繞分公司黨委總體部署,帶領(lǐng)車間全體干部職工以安全生產(chǎn)為重點(diǎn),,圓滿地完成上級組織交給的各項任務(wù),,實(shí)現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定,安全生產(chǎn)穩(wěn)定,,順利的實(shí)現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個安全年,。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職:
一,、提高機(jī)車質(zhì)量,、安全完成生產(chǎn)任務(wù),。
檢修車間的主要工作是確保機(jī)車質(zhì)量,確保機(jī)車正常運(yùn)用,。在2022年,,檢修車間共完成小輔修143臺。其中小修43臺,,輔修116臺,,外委輔修27臺,全年臨碎修830次,,,,其中臨修22件。進(jìn)入2022年,,機(jī)車質(zhì)量由于機(jī)車?yán)匣?,在機(jī)車質(zhì)量上出現(xiàn)了許多新的故障,超大范圍的臨修,、超大范圍的工作時有發(fā)生,,檢修車間根據(jù)車質(zhì)的情況,加大了臨修分析,,在每個星期一召開一次臨修分析會,,全體干部分析本周的情況,并規(guī)定措施,。上半年,機(jī)車無壓無流工發(fā)生多起,,直接影響了鐵路運(yùn)輸車間,,車間組織人員進(jìn)行攻關(guān),質(zhì)檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度,,檢修車間以走出去,、請進(jìn)來的工作思路,在大家的共同努力下,,6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機(jī)故,,確保了運(yùn)輸任務(wù)的完成。今年,,發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修,。經(jīng)分析,因機(jī)車水質(zhì)出現(xiàn)問題,,馬上采取措施,,解決了散熱單節(jié)漏的問題,大大減少了因臨修造成機(jī)車遲撥的問題,,降低了臨修率,,提高了機(jī)車的質(zhì)量,。特別是和國鐵接軌,車間根據(jù)分公司的要求,,加大了內(nèi)業(yè)的管理,,認(rèn)真按照“220”文件和分公司相關(guān)的具體要求制訂了確保機(jī)車質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定,從目前來看,,機(jī)車質(zhì)量在下半年要好于上半年,,臨修率的降低確保了鐵路的安全運(yùn)輸。
牢固樹立安全第一的思想,,始終把提高機(jī)車質(zhì)量,、設(shè)備質(zhì)量當(dāng)做頭等大事來抓,以貫徹質(zhì)量要求為主線,,對照“220”文件,、機(jī)車內(nèi)業(yè),組織制定了機(jī)車檢修質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),,并狠抓落實(shí),,嚴(yán)把出入庫,確保機(jī)車質(zhì)量,,保證機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量,。在強(qiáng)化質(zhì)量管理,技術(shù)管理,,檢修工藝管理的基礎(chǔ)上,,定期檢查指導(dǎo)質(zhì)量分析和專題質(zhì)量分析工作,認(rèn)真檢查職工對檢修工藝的落實(shí),。同時針對季節(jié)性工作,,重點(diǎn)檢查。全面落實(shí)“220”文件要求,,強(qiáng)化檢修基礎(chǔ)管理,,抓好檢修作業(yè)過程控制,工序控制,,項點(diǎn)控制,,嚴(yán)格落實(shí)“四按三化”記名修制度,明確責(zé)任,,高標(biāo)準(zhǔn)完成各項檢修任務(wù),。在班組建設(shè)中,健全車間標(biāo)準(zhǔn)化班組的相關(guān)的制度,,做到職責(zé)明確,,協(xié)調(diào)有序,工作得力,責(zé)任落實(shí),,管理有效,。在不斷的加大內(nèi)業(yè)管理,車間在安全,、生產(chǎn),、質(zhì)量、文明,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),、綜合治理等方面,對職工違章違紀(jì)等都有促進(jìn)作用,。檢修車間認(rèn)真落實(shí)分公司黨委的要求,,按時按階段的推進(jìn)工作。自己根據(jù)車間的實(shí)際情況緊扣中心,,緊緊圍繞機(jī)務(wù)分公司又快又好的發(fā)展這個中心,,緊緊圍繞努力爭創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標(biāo),緊緊圍繞強(qiáng)化運(yùn)輸經(jīng)營,,確保增運(yùn)增收,,狠抓安全生產(chǎn),確保首個安全年,,保證運(yùn)輸安全,、優(yōu)質(zhì)高效等重點(diǎn)開展活動。我們車間支部召開支部會議,,一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用,,緊貼生產(chǎn)一線,開展“支部工作保安全,,黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動,。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上,體現(xiàn)在工作中,,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全暢通,要按照“四強(qiáng)四優(yōu)”的具體目標(biāo)正確引導(dǎo)廣大黨員,,以黨員手冊為載體,,通過政治理論學(xué)習(xí)找準(zhǔn)自己的位置,激勵黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識,,培養(yǎng)一支政治過硬,,業(yè)務(wù)水平高的黨員隊伍,今年有一名黨員轉(zhuǎn)正,,通過學(xué)習(xí),,黨員的加班率達(dá)到98%以上,通過學(xué)習(xí),黨員做出了不可取代的貢獻(xiàn),。
四,。堅持以身作則,保持清正廉潔,。
作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,,在工作作風(fēng)上能嚴(yán)格執(zhí)行分公司“以嚴(yán)治理,干部嚴(yán)在先”的各項規(guī)定,,秉公辦事,,謹(jǐn)慎用權(quán)。結(jié)合開展“安全大反思,,大檢查”活動,,認(rèn)真查找分析并征求職工群眾意見,深入整改自身在安全管理,,工作作風(fēng)和工作標(biāo)準(zhǔn)方面存在的不足與差距,,始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時,,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī),,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)定,定期對照“七個不得,,七個堅持”的要求以及公司提出的“四不準(zhǔn),,四禁止,四嚴(yán)格”的規(guī)定進(jìn)行自查自糾,,自覺改造世界觀,、人生觀、價值觀,,始終做到廉潔勤政,,自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,帶頭做到清正廉潔,,嚴(yán)于律己、身先士卒,、自覺抵制消極_現(xiàn)象,,在日常工作生活中堅持一切從簡,不搞特殊化,,以身作則,,要求職工做到的自己首先做到,在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,,時刻注意聽取不同意見,,做到防微杜漸,,克服缺點(diǎn)和不足,為車間安全生產(chǎn)盡自己的義務(wù)和職責(zé),。
車間主任轉(zhuǎn)正報告篇五
一,、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;
2022年初,,車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路,,為了保證車間各項工作的有序開展,我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,,補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度,,實(shí)現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化,在制度得到完善以后,,我們就狠抓制度的落實(shí)工作,,再好的制度,如果落實(shí)不好,,那也只是個空的制度,。在制度管理上,只對制度不對人,,實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,,通過一年的努力,有效規(guī)范了職工的言行舉止,,使車間管理走上了規(guī)范化,、制度化的軌道。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié),,經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育,,樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感,及時了解職工的思想動態(tài),,與職工開展談心活動,,通過一系列的措施,使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),,從而促進(jìn)車間的各項工作有條不紊的向前推進(jìn),。
二、落實(shí)職工培訓(xùn)計劃,,提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);
一支高素質(zhì)的職工干部隊伍,,是保證各項工作順利開展的前提,為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn),,戰(zhàn)之能勝的職工隊伍,我們針對車間各工種,,分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),,凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容,特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí),,有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力,。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造,進(jìn)行培訓(xùn),,在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動事故的基礎(chǔ)上,,組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí),模擬操作,,從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高,。在鉗工培訓(xùn)方面,也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口,,結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),,有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí),使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除,,并逐步引導(dǎo)對液壓缸,,氣缸進(jìn)行修理,使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工,,通過車間全體人員一年的努力,,使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個新的提高。
三,、加強(qiáng)安全管理,,全面提升職工的安全理念;
安全是無形的資產(chǎn),安全是的效益,,為了夯實(shí)車間的安全基礎(chǔ),,我們利用車間的板報、每天的晨會,、班組內(nèi)的班前會,、每月的安全例會等形式,做好安全教育和安全宣傳工作,,同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,,利用板報的曝光臺對各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行曝光處理,強(qiáng)制性使職工遵守各項操作規(guī)程,。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動,,及時了解職工的思想動態(tài),并合理加以引導(dǎo)和糾正,。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多,,高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn),我們按照責(zé)任到人的原則,,制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,,消除一切高空作業(yè)的不安全因素,,確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動,,使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階,。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn),并全部參加考試,,合格率達(dá)到了100%以,。在11月份,組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí),。通過廣大職工的共同努力,,使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。
四,、加強(qiáng)設(shè)備管理,,確保主體設(shè)備正常運(yùn)行;
我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作,設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期,,降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用,,為了保證各個生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率,確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),,我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況,,有針對性的將設(shè)備細(xì)化承包到人,對本車間內(nèi)部設(shè)備,,以治理跑冒滴漏為突破口,,加強(qiáng)對設(shè)備巡視檢查管理,在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌,,實(shí)現(xiàn)定點(diǎn),、定時、定人員,、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度,,同時車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查,使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理,。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行,。同時對設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善,特別今年五月份,,我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下,,利用高壓水槍,對后置油冷卻器進(jìn)行水沖洗,,提高冷卻器的冷卻效果,,經(jīng)過沖洗前后溫度比較,使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,,有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù),。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜,、故障頻繁的特點(diǎn),完善設(shè)備周檢制度,,把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范,把各車間的設(shè)備責(zé)任到人,,實(shí)行定時,、定期、定人員的周檢制度,。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組,,班組不推向車間,小隱患不過班,,大隱患不過天的原則,,使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降,同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條,,如按照常規(guī),需要將整個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下,,大修日期在15天左右,,不僅需要吊車叉車的配合,而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),,對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利,,通過現(xiàn)場多次觀察,我們提出大膽的設(shè)想,,在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔,,加工螺栓更換后把開孔密封焊接,保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能,,僅用了兩個小時,,就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。
五,、審時度勢搞創(chuàng)新,,節(jié)能降耗結(jié)碩果;
2022年,金融風(fēng)暴席卷全球,,作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,,鋁錠價格一度跌破萬元大關(guān),公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢,,在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,,我們車間及時調(diào)整工作思路,開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,,“以低投入高回報和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口”,。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作,,先后完成了230ka煙氣管道改造、空壓站運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化,、凈化集中控制超限報警系統(tǒng)完善,、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化,、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造,、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項目十六項,獲公司一等獎項目三個,,獲集團(tuán)公司一等獎項目兩個,。其中230ka主煙道改造工程,為典型的零投入高回報的改造項目,,改煙道并聯(lián)為串聯(lián),,實(shí)現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬余元,。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組,,整個技改和修舊利費(fèi)項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費(fèi)用。隨著一系列技改項目是實(shí)施,,使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化,,設(shè)備配置更為合理。
總之,,2022年是忙忙碌碌的一年,,是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn),由虧損走向贏利的一年,,是所有登鋁人眾志成城,,共度難關(guān)的一年,也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年,,回顧過去的一年,,雖然我們在工作上取得了一定的成績,但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距,,我們要正確的面對存在的差距和不足,,力爭在今后的工作中迎頭趕上。2015年,,我們依然會在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,,發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,,緊密圍繞優(yōu)質(zhì),、高效、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變,精誠團(tuán)結(jié),、奮力拼搏,,為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
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