報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告,，那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

車間主任轉(zhuǎn)正報(bào)告篇一

回想從首都機(jī)場(chǎng)出來剛踏上北京的水泥地上時(shí)，第一感覺是冷,，在五環(huán)高速上飛奔,，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼,，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟…當(dāng)然喜的是圓了自己兒時(shí)要來北京首都_之夢(mèng)想,，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼?

走進(jìn)_鞋廠，心中很涼,，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡(jiǎn)直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺,。

既來之則安之，一切盡在不言中,。

初來乍道,，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo),，以身作則,，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情,，腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé),，任勞任怨，并時(shí)常與各部門主任探討工藝流程,，交換意見,，吸取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo),，經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作，取得了一定的成績(jī),，總結(jié)了一下,，做管理要做到“三勤”：

1、口勤,，放下架子,，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問,，虛心請(qǐng)教,，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場(chǎng)狀況,，多請(qǐng)示,，多匯報(bào),，多接觸。

2,、勤動(dòng)腦多想多思考,，凡事都問個(gè)為什么，對(duì)問題多角度多方位思考,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，發(fā)場(chǎng)成績(jī)，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù),。決巧：頭尾數(shù)下落,，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413x11=14876543)萬(wàn)物終有規(guī)律,，只要我們?nèi)ャ@研,。

3、腿勤,，對(duì)于上級(jí)交待的任務(wù)要做好做實(shí),，讓其放心，聆聽下屬員工意見,，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的問題,，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己,，切勿事小而不為,。

在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中，是很辛苦,，要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績(jī),，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕,，有輕好的記憶力和接受新的事物,，要制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),，堅(jiān)持撰寫工作心得,，一段時(shí)間后會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力,，知識(shí)儲(chǔ)備等方面有很大的提高,。

值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能,。

三是標(biāo)準(zhǔn)化,，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺(tái)階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利,。

五是滿三年的員工免費(fèi)國(guó)內(nèi)旅游一次。

成績(jī)固然令人欣喜,，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好,，總結(jié)起來有如下四方面：

1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動(dòng)較大,，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性,，有時(shí)也不能及時(shí)完成當(dāng)日的計(jì)劃產(chǎn)量。

2,、質(zhì)量控制不穩(wěn)定,，返工率雖然相對(duì)比較低，但有也會(huì)出現(xiàn)外加工的返工率高,。不合格品常有發(fā)生,。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng),，產(chǎn)量時(shí)高時(shí)低,。

4、現(xiàn)場(chǎng)管理不足,，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間,，時(shí)刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足,，似乎還有很多地方做得不夠,。

總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備,，對(duì)明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：

1,、針對(duì)上級(jí)提出的工作中問題，找出根源,，耐心,、用心地加強(qiáng)解決。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高綜合技能，深入研究工藝難點(diǎn),，找出更好更新的方法。

3,、實(shí)行文明生產(chǎn),，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè),，落實(shí)“5s”,，提高員工的節(jié)約意識(shí),，安全意識(shí)，減少事故的隱患,。

4,、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動(dòng)員工積極性,，建立員工對(duì)工作,、對(duì)公司的感情，弘揚(yáng)先進(jìn),、獎(jiǎng)罰分明,，靈活管理，透明鼓勵(lì),。

對(duì)我來說,，_關(guān)系著我的生活，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),，我們爭(zhēng)取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票,。

作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊(duì)在_年里再接再勵(lì),，邁上一個(gè)新的臺(tái)階，也相信我們?nèi)笞庸S(_,，速跑,，帥步)的兄弟姐妹們，為_的輝煌添磚加瓦,，_因我們而輝煌,，我們的口號(hào)是：我們永遠(yuǎn)是最棒的。

我感恩_x,，感恩能給我這樣一個(gè)舞臺(tái)讓我有一個(gè)成長(zhǎng)的時(shí)間和環(huán)境,，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭(zhēng)取做一個(gè)合格的車間管理干部,，隨著_共同努力,，共同飛翔。

車間主任轉(zhuǎn)正報(bào)告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

我叫_x,，現(xiàn)年x歲，x年x月進(jìn)廠,，_年元月_檢修車間工作至今,，在過去的一年里，我們檢修車間在公司的正確指引下，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，內(nèi)抓管理,，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年,。凈化站全年累積完成供料14萬(wàn)噸,，空壓站克服一切困難，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性,，檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運(yùn)行的的前題下,，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡(jiǎn)易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修，排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造,、凈化集中報(bào)警系統(tǒng)優(yōu)化,，射流泵收塵器自動(dòng)輸料等大小技術(shù)革新項(xiàng)目共計(jì)16項(xiàng)。實(shí)現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo),。為了更好的總結(jié)過去,，查找不足，以便更好的指導(dǎo)今后的工作,，現(xiàn)將我個(gè)人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一,、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;

2022年初,，車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路,，為了保證車間各項(xiàng)工作的有序開展，我們?cè)趯?duì)去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,，補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度,，實(shí)現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后,，我們就狠抓制度的落實(shí)工作,，再好的制度，如果落實(shí)不好,，那也只是個(gè)空的制度,。在制度管理上，只對(duì)制度不對(duì)人,，實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止,，使車間管理走上了規(guī)范化,、制度化的軌道。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié),，經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行崗位教育,，樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感,，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，與職工開展談心活動(dòng),，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),，從而促進(jìn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn),。

二、落實(shí)職工培訓(xùn)計(jì)劃,，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);

一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍,，是保證各項(xiàng)工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍,，我們針對(duì)車間各工種，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),，凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，特別是針對(duì)空提機(jī)堵料的事故演習(xí),，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力,。對(duì)空壓工針對(duì)螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造，進(jìn)行培訓(xùn),，在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上,，組織對(duì)新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí)，模擬操作,，從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高,。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口,，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),，有針對(duì)性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除,，并逐步引導(dǎo)對(duì)液壓缸,，氣缸進(jìn)行修理，使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長(zhǎng)為檢修工,，通過車間全體人員一年的努力,，使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高。

三,、加強(qiáng)安全管理,，全面提升職工的安全理念;

安全是無形的資產(chǎn)，安全是的效益,，為了夯實(shí)車間的安全基礎(chǔ),，我們利用車間的板報(bào),、每天的晨會(huì)、班組內(nèi)的班前會(huì),、每月的安全例會(huì)等形式,，做好安全教育和安全宣傳工作，同時(shí)加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,，利用板報(bào)的曝光臺(tái)對(duì)各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行曝光處理,，強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動(dòng),，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),，并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對(duì)我們車間交叉作業(yè)多,，高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn),，我們按照責(zé)任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,，消除一切高空作業(yè)的不安全因素,，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識(shí)比賽活動(dòng),，使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階,。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，并全部參加考試,，合格率達(dá)到了100%以,。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí),。通過廣大職工的共同努力,，使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。

四,、加強(qiáng)設(shè)備管理,，確保主體設(shè)備正常運(yùn)行;

我們檢修車間承擔(dān)著陽(yáng)城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，設(shè)備管理的目的就是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和檢修周期,，降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用,，為了保證各個(gè)生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率，確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況,，有針對(duì)性的將設(shè)備細(xì)化承包到人，對(duì)本車間內(nèi)部設(shè)備,，以治理跑冒滴漏為突破口,，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備巡視檢查管理，在各設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)懸掛巡視牌,，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn),、定時(shí),、定人員、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度,，同時(shí)車間不定期的對(duì)巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查,，使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行,。同時(shí)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善,，特別今年五月份，我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下,，利用高壓水槍，對(duì)后置油冷卻器進(jìn)行水沖洗,，提高冷卻器的冷卻效果,，經(jīng)過沖洗前后溫度比較，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,，有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù),。針對(duì)主體車間設(shè)備復(fù)雜、故障頻繁的特點(diǎn),，完善設(shè)備周檢制度,，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人,，實(shí)行定時(shí),、定期、定人員的周檢制度,。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要求個(gè)人不推向班組,，班組不推向車間，小隱患不過班,，大隱患不過天的原則,，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降，同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條,，如按照常規(guī)，需要將整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下,，大修日期在15天左右,，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),，對(duì)生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理極為不利,，通過現(xiàn)場(chǎng)多次觀察，我們提出大膽的設(shè)想,，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對(duì)面開孔,，加工螺栓更換后把開孔密封焊接,，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能，僅用了兩個(gè)小時(shí),，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患,。

五、審時(shí)度勢(shì)搞創(chuàng)新,，節(jié)能降耗結(jié)碩果;

2022年,，金融風(fēng)暴席卷全球，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,，鋁錠價(jià)格一度跌破萬(wàn)元大關(guān),，公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,，我們車間及時(shí)調(diào)整工作思路,，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作，“以低投入高回報(bào)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口”,。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作,，先后完成了230ka煙氣管道改造、空壓站運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化,、凈化集中控制超限報(bào)警系統(tǒng)完善,、原料庫(kù)自動(dòng)排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化,、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造,、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項(xiàng)目十六項(xiàng)，獲公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目三個(gè),，獲集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè),。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報(bào)的改造項(xiàng)目,，改煙道并聯(lián)為串聯(lián),，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行。單這一個(gè)改造項(xiàng)目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬(wàn)余元,。另外全年利用閑暇時(shí)間修理鋼爪500余組,，整個(gè)技改和修舊利費(fèi)項(xiàng)目年可為公司節(jié)約400余萬(wàn)元的費(fèi)用。隨著一系列技改項(xiàng)目是實(shí)施,，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化,，設(shè)備配置更為合理。

總之,，2022年是忙忙碌碌的一年,，是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn)，由虧損走向贏利的一年,，是所有登鋁人眾志成城,，共度難關(guān)的一年,，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年，回顧過去的一年,，雖然我們?cè)诠ぷ魃先〉昧艘欢ǖ某煽?jī),，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對(duì)存在的差距和不足,，力爭(zhēng)在今后的工作中迎頭趕上,。2015年，我們依然會(huì)在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質(zhì),、高效,、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變，精誠(chéng)團(tuán)結(jié),、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗,。

車間主任轉(zhuǎn)正報(bào)告篇三

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們您們好：

2022年馬上就要過去，2022年即將到來,?；仡?022年我們檢修車間的領(lǐng)導(dǎo)干部、職工在機(jī)務(wù)分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下,，以較好的成績(jī)圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。一年來,，本人能夠認(rèn)真履行自己的職責(zé),，緊密圍繞分公司黨委總體部署，帶領(lǐng)車間全體干部職工以安全生產(chǎn)為重點(diǎn),，圓滿地完成上級(jí)組織交給的各項(xiàng)任務(wù),，實(shí)現(xiàn)了職工隊(duì)伍穩(wěn)定，安全生產(chǎn)穩(wěn)定,，順利的實(shí)現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個(gè)安全年,。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職：

一,、提高機(jī)車質(zhì)量,、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。

檢修車間的主要工作是確保機(jī)車質(zhì)量,，確保機(jī)車正常運(yùn)用,。在2022年,，檢修車間共完成小輔修143臺(tái)。其中小修43臺(tái),，輔修116臺(tái),，外委輔修27臺(tái)，全年臨碎修830次,，,，其中臨修22件。進(jìn)入2022年,，機(jī)車質(zhì)量由于機(jī)車?yán)匣?，在機(jī)車質(zhì)量上出現(xiàn)了許多新的故障，超大范圍的臨修,、超大范圍的工作時(shí)有發(fā)生,，檢修車間根據(jù)車質(zhì)的情況，加大了臨修分析,，在每個(gè)星期一召開一次臨修分析會(huì),，全體干部分析本周的情況,，并規(guī)定措施,。上半年，機(jī)車無壓無流工發(fā)生多起,，直接影響了鐵路運(yùn)輸車間,，車間組織人員進(jìn)行攻關(guān),，質(zhì)檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度，檢修車間以走出去,、請(qǐng)進(jìn)來的工作思路,，在大家的共同努力下，6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機(jī)故,，確保了運(yùn)輸任務(wù)的完成,。今年，發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修,。經(jīng)分析,，因機(jī)車水質(zhì)出現(xiàn)問題，馬上采取措施,，解決了散熱單節(jié)漏的問題,，大大減少了因臨修造成機(jī)車遲撥的問題，降低了臨修率,，提高了機(jī)車的質(zhì)量,。特別是和國(guó)鐵接軌，車間根據(jù)分公司的要求，加大了內(nèi)業(yè)的管理,，認(rèn)真按照“220”文件和分公司相關(guān)的具體要求制訂了確保機(jī)車質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定,，從目前來看，機(jī)車質(zhì)量在下半年要好于上半年,，臨修率的降低確保了鐵路的安全運(yùn)輸,。

牢固樹立安全第一的思想，始終把提高機(jī)車質(zhì)量,、設(shè)備質(zhì)量當(dāng)做頭等大事來抓,，以貫徹質(zhì)量要求為主線，對(duì)照“220”文件,、機(jī)車內(nèi)業(yè),，組織制定了機(jī)車檢修質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并狠抓落實(shí),，嚴(yán)把出入庫(kù),，確保機(jī)車質(zhì)量，保證機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量,。在強(qiáng)化質(zhì)量管理,，技術(shù)管理，檢修工藝管理的基礎(chǔ)上,，定期檢查指導(dǎo)質(zhì)量分析和專題質(zhì)量分析工作,，認(rèn)真檢查職工對(duì)檢修工藝的落實(shí)。同時(shí)針對(duì)季節(jié)性工作,，重點(diǎn)檢查,。全面落實(shí)“220”文件要求,，強(qiáng)化檢修基礎(chǔ)管理,，抓好檢修作業(yè)過程控制，工序控制,，項(xiàng)點(diǎn)控制,，嚴(yán)格落實(shí)“四按三化”記名修制度，明確責(zé)任,，高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)檢修任務(wù),。在班組建設(shè)中，健全車間標(biāo)準(zhǔn)化班組的相關(guān)的制度,，做到職責(zé)明確,，協(xié)調(diào)有序，工作得力,，責(zé)任落實(shí),，管理有效。在不斷的加大內(nèi)業(yè)管理，車間在安全,、生產(chǎn),、質(zhì)量、文明,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),、綜合治理等方面，對(duì)職工違章違紀(jì)等都有促進(jìn)作用,。檢修車間認(rèn)真落實(shí)分公司黨委的要求,，按時(shí)按階段的推進(jìn)工作。自己根據(jù)車間的實(shí)際情況緊扣中心,，緊緊圍繞機(jī)務(wù)分公司又快又好的發(fā)展這個(gè)中心,，緊緊圍繞努力爭(zhēng)創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標(biāo)，緊緊圍繞強(qiáng)化運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),，確保增運(yùn)增收,，狠抓安全生產(chǎn)，確保首個(gè)安全年,，保證運(yùn)輸安全,、優(yōu)質(zhì)高效等重點(diǎn)開展活動(dòng)。我們車間支部召開支部會(huì)議,，一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用,，緊貼生產(chǎn)一線，開展“支部工作保安全,，黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動(dòng),。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上，體現(xiàn)在工作中,，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全暢通,，要按照“四強(qiáng)四優(yōu)”的具體目標(biāo)正確引導(dǎo)廣大黨員，以黨員手冊(cè)為載體,，通過政治理論學(xué)習(xí)找準(zhǔn)自己的位置,，激勵(lì)黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識(shí)，培養(yǎng)一支政治過硬,，業(yè)務(wù)水平高的黨員隊(duì)伍,，今年有一名黨員轉(zhuǎn)正，通過學(xué)習(xí),，黨員的加班率達(dá)到98%以上,，通過學(xué)習(xí)，黨員做出了不可取代的貢獻(xiàn),。

四,。堅(jiān)持以身作則，保持清正廉潔。

作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,，在工作作風(fēng)上能嚴(yán)格執(zhí)行分公司“以嚴(yán)治理,，干部嚴(yán)在先”的各項(xiàng)規(guī)定，秉公辦事,，謹(jǐn)慎用權(quán),。結(jié)合開展“安全大反思，大檢查”活動(dòng),，認(rèn)真查找分析并征求職工群眾意見,，深入整改自身在安全管理，工作作風(fēng)和工作標(biāo)準(zhǔn)方面存在的不足與差距,，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情,。同時(shí)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī),，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定,，定期對(duì)照“七個(gè)不得，七個(gè)堅(jiān)持”的要求以及公司提出的“四不準(zhǔn),，四禁止,，四嚴(yán)格”的規(guī)定進(jìn)行自查自糾，自覺改造世界觀,、人生觀,、價(jià)值觀，始終做到廉潔勤政,，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕,。時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己,、身先士卒、自覺抵制消極_現(xiàn)象,，在日常工作生活中堅(jiān)持一切從簡(jiǎn),，不搞特殊化,，以身作則,，要求職工做到的自己首先做到，在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，時(shí)刻注意聽取不同意見,，做到防微杜漸，克服缺點(diǎn)和不足,，為車間安全生產(chǎn)盡自己的義務(wù)和職責(zé),。

車間主任轉(zhuǎn)正報(bào)告篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)組織上的安排，2022年4月我被調(diào)到總裝車間工作，任職總裝車間車間主任,，主持車間工作,，由于以前對(duì)總裝這一塊不是很熟悉，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，通過自身努力，與車間全體員工一起,，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,，下面就一年多來的工作情況作如下述職：

一、履行職責(zé)方面

班組建設(shè)方面：

第一,、完成了車間班組臺(tái)帳的規(guī)范整理工作,。2022年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進(jìn)行了為期三個(gè)月的交流學(xué)習(xí),。三個(gè)月的學(xué)習(xí)結(jié)束后,，2022年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺(tái)的試點(diǎn)班組，在運(yùn)行一個(gè)月后通過一些完善,，隨后推廣至全車間,，對(duì)車間各班組臺(tái)賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進(jìn)行交流,，交換新的管理平臺(tái)在班組運(yùn)行的心得經(jīng)驗(yàn),。通過去年9月至今，不斷對(duì)管理平臺(tái)的完善,，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺(tái)賬,，班組的臺(tái)賬運(yùn)行更加規(guī)范化。

第二,、班組進(jìn)行了細(xì)分,，更加有利于車間管理。在2014年4月總裝線只有兩個(gè)班組,，調(diào)試是一個(gè)班組,，6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時(shí)也是一個(gè)班組，后隨著員工隊(duì)伍的壯大,，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了,，于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班,，保持每班人數(shù)在20人左右,，并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝,、調(diào)試三個(gè)工段,，10年11月上裝劃回總裝后,，又設(shè)立了上裝工段。現(xiàn)車間有13個(gè)班組4個(gè)工段,，車間各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚,，使車間管理工作能更加有效的開展。

第三,、創(chuàng)建精益班組,、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。2022年帶領(lǐng)全車間員工,，并通過一起努力,，創(chuàng)建精益班組1個(gè)，安全合格班組13個(gè),，質(zhì)量信得過班組2個(gè),。車間每月對(duì)班組臺(tái)賬運(yùn)行符合性進(jìn)行一次檢查，車間留有檢查記錄,。通過檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題,，并跟蹤班組整改，保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展,。車間要求班組堅(jiān)持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,，同時(shí)車間每天有專人檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自2022年4月至今無一起輕重傷事故,。車間在2015年年初組織各班組對(duì)車間質(zhì)量目標(biāo)分解,，指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進(jìn)行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實(shí)處,。

生產(chǎn)組織方面：

第一,、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。2022年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺(tái),、好運(yùn)3160臺(tái),。車間根據(jù)計(jì)劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式，在高產(chǎn)期,，由于調(diào)試產(chǎn)能不足,，當(dāng)時(shí)就增開了夜班，保證了總裝在高產(chǎn)時(shí)仍能按時(shí)按量完成了生產(chǎn)計(jì)劃,。在2022年10月份就開始了產(chǎn)能提升計(jì)劃的策劃,，通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升,、工藝步驟的改造,，現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達(dá)到4,。5min/臺(tái),，日產(chǎn)能達(dá)到120臺(tái),，能充分應(yīng)對(duì)2022年的生產(chǎn)高峰，元月份21天的生產(chǎn)日,，生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計(jì)2016臺(tái),，三月份生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計(jì)劃臺(tái)，二次更新了單月產(chǎn)量,。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有,，生產(chǎn)能力從2022年8月份每天五臺(tái)，逐步提升到2022年三月底的每天50臺(tái),，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力,。

第二、大線物料配送方式整合,?？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點(diǎn)料直接送上線，大線物料比較混亂,，缺料情況不清楚,。2022年9月我開始推行上線點(diǎn)料，推行模式為線上每位員工點(diǎn)自己裝配的物料,，物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報(bào)班長(zhǎng),，班長(zhǎng)進(jìn)行跟蹤，保證了大線物料的順暢,。在推行一段時(shí)間后,，對(duì)線上物料員進(jìn)行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名,。安全現(xiàn)場(chǎng)方面：

第一,、車間油污重點(diǎn)整治。在剛接手車間工作時(shí),，發(fā)現(xiàn)車間幾個(gè)存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多,。通過了解明確了整改時(shí)間和相關(guān)整改措施，同時(shí)責(zé)任到崗位,，車間現(xiàn)場(chǎng)油污得到根治,。從2022年4月至今通過鞏固措施，防止現(xiàn)場(chǎng)油污現(xiàn)象的回潮,。還將油污治理列入車間現(xiàn)場(chǎng)檢查的必查項(xiàng),。

第二、車間工位器具適用性完善,。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點(diǎn)對(duì)線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,，對(duì)線邊不適宜貨架進(jìn)行整改和重新制作替換?？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補(bǔ),，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象,。車間及時(shí)對(duì)新增工位器具定置、定容,、定量,，保持工位器具在現(xiàn)場(chǎng)擺放的有序性。

第三,、上裝,、調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的專項(xiàng)整治初顯成效。上裝在2022年11月剛劃到總裝時(shí),，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重,，車間進(jìn)行專項(xiàng)整治，現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)占到作業(yè)已杜絕,，交叉作業(yè)也大幅降低,。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)主要采取動(dòng)態(tài)維護(hù),，調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理得到大幅改善。

第四,、車間建立安全巡視制度,。車間管理人員每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，車間安全員不定時(shí)巡查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，確保每天能安全生產(chǎn),。車間通過全體員工的一起努力，全年車間無一起輕重傷事故,，并在2022年榮獲了“省機(jī)械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間”的稱號(hào),。

管理標(biāo)準(zhǔn)方面：

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺(tái)帳的內(nèi)容的劃分,，使班組管理按達(dá)標(biāo)的要求,，有管理運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和操作運(yùn)行平臺(tái)。11年元月份又結(jié)合每月的檢查和改進(jìn)項(xiàng)對(duì)班組管理制度進(jìn)行新的一輪的完善,。

第二,、牽頭重新編制完成了車間級(jí)的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進(jìn)一步向規(guī)范化的道路上邁進(jìn),。11年三月份對(duì)車間各類油品的月統(tǒng)計(jì)分析工作作了細(xì)化,，并形成車間管理規(guī)定。

第三,、組織車間內(nèi)飾,、調(diào)試兩個(gè)工段的對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細(xì)化，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行定產(chǎn)量的定崗定編工作,。在11年的三月份對(duì)生產(chǎn)大線和上裝工段進(jìn)行了定崗定編的梳理工作,，已完成,。三月份對(duì)前期出質(zhì)量問題點(diǎn)情況較為嚴(yán)重的大線兩個(gè)點(diǎn)、二線和內(nèi)飾各一個(gè)點(diǎn),，進(jìn)行了排查,，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點(diǎn)措施,，對(duì)相關(guān)點(diǎn)的“三檢制”逐步落實(shí)責(zé)任做到相關(guān)工序人人知,、人人行。

二,、思想政治,、廉政建設(shè)方面

1、思想政治方面：2022年,，公司經(jīng)常組織中干去集團(tuán)學(xué)習(xí)黨員先進(jìn)事跡,，公司內(nèi)部開展各種會(huì)議精神的學(xué)習(xí)，通過該渠道,，我也了解了國(guó)家的相關(guān)政策,、公司及廠的相關(guān)信息，對(duì)自身工作的方向性有了很好的指引,。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,，今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“廉政教育”活動(dòng)，樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,，制定了學(xué)習(xí)方案,，對(duì)車間的相關(guān)制度、工藝原理和項(xiàng)目改造情況等進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí),，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高,。

2、廉政建設(shè)方面：自14年4月到總裝車間工作以來,，我時(shí)刻提醒自己,，工作上要經(jīng)得起_，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作,。同時(shí)做工作一定要就事論事，一視同仁,，經(jīng)得起同事,、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)。另外在車間管理層建設(shè)方面,，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過,，小到各種獎(jiǎng)罰、評(píng)優(yōu)創(chuàng)先,，大到各種績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)方案的制定等,，這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時(shí)對(duì)個(gè)人的廉政自律也提到了積極的作用,。

3,。在車間建立了管理人員與班組長(zhǎng)的日對(duì)接管理示范會(huì)，在每天下班后進(jìn)行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任,，確定改進(jìn)時(shí)間和運(yùn)用方法,，同時(shí)要求各班班長(zhǎng)每天在晨會(huì)上要針對(duì)性的進(jìn)行管理要求的再傳遞，以達(dá)到一級(jí)教育一級(jí),，一級(jí)示范給一級(jí)看的目的,。11年又做了進(jìn)一步改進(jìn)，要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對(duì)接會(huì)上對(duì)前一天問題落實(shí)情況進(jìn)行回復(fù),，以達(dá)到改進(jìn)措施不落空的目的,。

三、存在的問題

1,、車間在基礎(chǔ)管理工作方面底子還很薄,，因此執(zhí)行中的符合性與標(biāo)準(zhǔn)化的要求差距還很大，還存在應(yīng)付檢查的情況,，在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強(qiáng),，真正的按標(biāo)準(zhǔn)干上還要做大量工作和努力;

2、車間在安全現(xiàn)場(chǎng),、質(zhì)量控制,、環(huán)境管理、成本管理,、設(shè)備管理方面,，管理理人員的實(shí)際運(yùn)作水平不高，專業(yè)管理知識(shí)學(xué)習(xí)有待提高;

3,、工作中出現(xiàn)問題時(shí)積極主動(dòng)性不夠,，存在等靠現(xiàn)象;

四、今后努力方向

1,、在10年工作基礎(chǔ)上,，11年要強(qiáng)化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作，尤其是臺(tái)帳運(yùn)行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,，讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化,，減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計(jì)劃中)

2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識(shí),，解決自身管理瓶頸,，同時(shí)作好傳幫帶，帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)措施中)

3、在車間強(qiáng)調(diào),、強(qiáng)化工作的主體意識(shí),，積極主動(dòng)介入自身工作，不等不靠,，按照工作職責(zé)及業(yè)績(jī)合同要求主動(dòng)開展自身工作,，尤其今年是公司“十二五”戰(zhàn)略的開端年，一定要打好開門仗,，重點(diǎn)是安全,、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn))，其次是車間的mcu,、tpm工作在每月的落實(shí),。(具體執(zhí)行在車間每月重點(diǎn)計(jì)劃中)

以上就是我1x年度及1x年第一季度的述職情況,，有不當(dāng)之處,，請(qǐng)批評(píng)指正。

總裝車間顏海慶