心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié),，寫一篇心得體會(huì),，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢,？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

大學(xué)金工實(shí)踐心得體會(huì)篇一

今天是實(shí)踐的第一天,。剛到實(shí)踐地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)踐安全方面的錄像,，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)踐要求,，像電焊氣焊，熱處理等,?？粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點(diǎn)害怕,，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們,，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng),，是不會(huì)發(fā)生事故的,，于是我明白了,，規(guī)范的操作，是安全的重要保證,！聽完了老師的動(dòng)員課,，便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。

看著發(fā)下來(lái)的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話,，不但會(huì)被人斥為無(wú)知,，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故?？赐曩Y料,，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識(shí)，展示了四種常用的滅火器,，有二氧化碳滅火器,，干粉滅火器。

薄板加工算是金工實(shí)踐里比較危險(xiǎn)的了,，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西,，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線,，然后用剪刀剪裁,，時(shí)刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣,，是一個(gè)鐵皮盒子,，大家的熱情還是很高的。但做起來(lái)就不是那樣了,，劃線難,，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了,，真是欲哭無(wú)淚,。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感,。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí),，真是百感交集。金工實(shí)踐的目的可能也在此，讓我們體會(huì)到成功與付出的關(guān)系,。最激動(dòng)人心的那一刻,，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān),，這一關(guān)最困難了,，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上,，是對(duì)鐵盒的最重要的判定,。

在第一周的星期四，我們?cè)僮髁藬?shù)控車床,，就是通過編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準(zhǔn)確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)踐,。

首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,，中間是圓柱的一個(gè)工件,。

老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工,，然后就是切槽和加工球面,，這時(shí)就要換用切槽刀。

切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,，就要加工球面了,，這對(duì)我們這種從來(lái)沒有使用過車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午,，還算滿意,，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說(shuō),，一句話，還是不熟練,。但看著自己加工出來(lái)的工件,，心里真的很高興。

早就聽別人說(shuō)過鉗工很辛苦,，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,，鋸幾下不就行了？怎么會(huì)辛苦的呢,？直到今天——實(shí)踐第二周的周三下午,，我才體會(huì)到。老師也沒多說(shuō)什么,，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗,，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè),。

其實(shí)一開始,，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)踐的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工,，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活,。雖然下午干的的確比較辛苦,，但心里面還是挺充實(shí)的！

在這短短兩周的時(shí)間內(nèi),，我們還進(jìn)行了電焊氣焊,，注塑擠塑，和cad等的實(shí)踐操作,，都非常有趣,，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖,，然而學(xué)會(huì)之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情,。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早,，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺,，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí),，是什么也替代不了的,。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來(lái)也是很有好處的。

現(xiàn)在,，我的桌子上擺著一個(gè)工藝品,，那是化學(xué)加工時(shí)我自己動(dòng)手做的。我把它擺在桌子上,，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)踐的苦與累,，歡歌與笑語(yǔ)，也希望它能時(shí)時(shí)提醒我：要想做一名合格的工作者,，首先要掌握過硬的本領(lǐng),。

大學(xué)金工實(shí)踐心得體會(huì)篇二

金屬工藝學(xué)是在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來(lái)的,，因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,。通過金工實(shí)習(xí)的教學(xué),，配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí),，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝,、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù),。

本次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝,，以及對(duì)切削加工的設(shè)備和使用方法的了解,，另外在鉗工實(shí)習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具,。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實(shí)驗(yàn)室專用實(shí)驗(yàn)桌。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1,、鉗工實(shí)習(xí)

因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長(zhǎng)們則做的是一個(gè)錘子,，或許這兩個(gè)物件的工藝流程也不一樣吧,，指導(dǎo)老師對(duì)我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識(shí)。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說(shuō)了一下,，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識(shí)告訴了我們,。最后，我們就進(jìn)行了簡(jiǎn)單的工具使用練習(xí),。

鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀,、中銼刀、小銼刀,、手鋸,、鋼尺、游標(biāo)卡尺,、垂直度測(cè)量?jī)x,。由于在理論知識(shí)講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置,，身體如何站立,，包括與工作臺(tái)的距離、角度等,，還有手鋸的如何使用,，左右手放在什么位置，如何用力等知識(shí),，所以我們操作起來(lái)就覺得很省力,、很自在。

在鉗工工作中,，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米,，1英尺為12英寸，1英寸為8英分,，1英分為4角,。

2、車工實(shí)習(xí)

車加工所用的機(jī)器就是車床,，所以,，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作,，所以,，效率較高，工件加工需要時(shí)間很短,。所以,，老師將大部分時(shí)間都放在了理論知識(shí)的講解上。車床由床身,、床頭箱,、掛輪架,、進(jìn)給箱、光杠,、絲杠,、溜板箱、方刀架,、卡盤,、尾座、中心架,、跟刀架等組成,。

3、銑工實(shí)習(xí)

銑床的種類很多,，有臥式銑床,、立式銑床、工具銑床,、龍門銑床,、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是刀具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，工件作水平或垂直直線運(yùn)動(dòng),。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸,、拉刀桿,、橫向工作臺(tái)、縱向工作臺(tái),、升降臺(tái),、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤,、平口虎鉗,。

根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀,、三面刃銑刀,、端銑刀,、片銑刀,、模數(shù)銑刀、和異型銑刀,。立銑刀主要用于開長(zhǎng)方槽,；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,，任何分度頭定數(shù)均為40,；分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù),。

實(shí)習(xí)中用到了立式銑床，對(duì)腳墊和方鋼進(jìn)行加工,。與車床一樣,，為保護(hù)工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,，為延長(zhǎng)刀具壽命可一邊加工一邊對(duì)刀具進(jìn)行加水降溫,。

4、焊接實(shí)習(xí)

手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,，電弧焊又分為涂料焊條焊,、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相,，兩相,，單相輸入；直流和交流兩種輸出,。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000°c以上,，所以對(duì)身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒,，使工件焊接處熔化在一起,，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬,，使工件進(jìn)行焊接,。

氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬,。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化,。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn),，焊接時(shí)熔化的焊劑與母材熔合時(shí),，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣（氬氣）進(jìn)行隔離空氣,，保護(hù)焊點(diǎn),，保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能,。

三,、實(shí)習(xí)總結(jié)

短短兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào),，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),，同時(shí)更要深深感謝我們的實(shí)習(xí)老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂,，到現(xiàn)在對(duì)一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識(shí),，并掌握一些基本操作。

在我看來(lái),，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計(jì)的一名學(xué)生,，學(xué)好理論知識(shí)固然重要,，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，特別平時(shí)不注重實(shí)踐的同學(xué),，自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求,。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂,，自己動(dòng)手,，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的,。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了鉗工，車工,，銑工,，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。金工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,、去反思,，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

大學(xué)金工實(shí)踐心得體會(huì)篇三

金工實(shí)習(xí)是機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)用技術(shù)基礎(chǔ)課,，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。作為物理研究生,，我們不要求有很強(qiáng)的機(jī)械操作能力,，但也需要有一定的學(xué)習(xí)能力和常用儀器的基礎(chǔ)知識(shí),，才能在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)全面均衡的發(fā)展,，為我們理科生打下一定的實(shí)際操作基礎(chǔ),。

在這5天的實(shí)踐中，要求學(xué)生通過金工實(shí)習(xí)中的獨(dú)立實(shí)際操作,，熟悉機(jī)械制造的基本技術(shù)知識(shí),、基本工藝方法和基本操作，初步了解和掌握六項(xiàng)所需工作的各種操作要領(lǐng)和獨(dú)立制造簡(jiǎn)單零件的能力,。實(shí)習(xí)安排及相應(yīng)的六大工種如下:上午鑄造,，下午鉗工，第二天車床,，第三天銑削,，第四天數(shù)控車床，第五天焊工,。

第一天的兩份工作是最累的工作,。代工和裝配工對(duì)于平時(shí)只活躍在教室和宿舍的大學(xué)生來(lái)說(shuō)就沒那么簡(jiǎn)單了，他們最累也只玩球類,。他們不僅需要我們的體力,，還需要我們的耐心。

晨鑄機(jī),，我們的任務(wù)是攪拌微濕的砂子,，用鋼廠要求的漏斗澆鑄到模具中。首先,，老師給我們講解了很多鑄造的基礎(chǔ)知識(shí),，以及鑄造與其他工種的聯(lián)系和區(qū)別，以及操作時(shí)應(yīng)該注意的安全問題和鑄造時(shí)需要掌握的動(dòng)作要領(lǐng),。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單,，聽老師講解，看老師演示操作,，似乎不需要很多技術(shù)要領(lǐng),，但一定不能馬虎。每一步都需要嚴(yán)格按照老師的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做,，尤其是強(qiáng)度要用的恰當(dāng),、均勻，反復(fù)修剪才能得到最終需要的模具,。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的修修補(bǔ)補(bǔ),，我們都按照要求完成了任務(wù)。雖然我們的手腳太累了,，但我們還是很高興能仔細(xì)看看自己做的模具,。

在鉗工培訓(xùn)中，我們知道鉗工的主要內(nèi)容是刮削,、鉆孔,、攻絲,、鋸切、銼平,、裝配和劃線,；了解文件結(jié)構(gòu)、分類,、選擇,、歸檔姿勢(shì)、歸檔方法和質(zhì)量檢查,。首先,，正確的把握文件。保持文件的直線運(yùn)動(dòng)是歸檔的關(guān)鍵,。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力,。向前推銼時(shí)，前手壓力逐漸減小,，后手壓力逐漸增大,。當(dāng)文件被推到中間位置時(shí)，雙手的壓力相同,。向前推銼時(shí),，前手壓力逐漸減小，然后增大,。當(dāng)文件返回時(shí),，不施加壓力。這樣,，我們就更容易歸檔了,。同時(shí)我也知道裝配工的安全技術(shù)如下:1。長(zhǎng)凳應(yīng)放置在方便工作,、適合采光的地方,；鉆機(jī)和砂輪一般應(yīng)放置在場(chǎng)地邊緣，以確保安全,。2.使用機(jī)床和工具時(shí)(如鉆床,、砂輪、手鉆等,。),，經(jīng)常檢查。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞,，不得使用,，但需要修理和重復(fù)使用。3.虎鉗夾緊工具時(shí)，不允許用錘子敲擊虎鉗手柄或鋼管施加夾緊力,。

然后是刮,、磨、鉆,、鉸,、攻等等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但是它是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天奮斗的結(jié)果,。

(長(zhǎng)鐵工藝)

說(shuō)實(shí)話,，鉗工的訓(xùn)練很枯燥?？赡芤簧衔绶磸?fù)做一個(gè)動(dòng)作,，但也需要力量和良好的表現(xiàn)，就是拿著文件在工件上來(lái)回走,。中午歸檔的時(shí)候,，整個(gè)人手酸疼，腿站的有點(diǎn)僵硬,。但是,，當(dāng)他累的時(shí)候，可以看到老師親自指導(dǎo)示范,。他也是汗流浹背,，氣喘吁吁。過了幾天,，看著自己的處理結(jié)果,，最想說(shuō)的是感謝指導(dǎo)我們的老師。

車床主要是車床,，主要由變速箱,、主軸箱、變速齒輪箱,、進(jìn)給箱,、滑動(dòng)箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠,、操縱桿組成。車床由每個(gè)手柄操縱。老師了解了每個(gè)手柄的功能后,，按照?qǐng)D紙要求給我們演示了今天需要完成的一個(gè)小零件的加工過程,，并對(duì)注意事項(xiàng)進(jìn)行了指導(dǎo)。車床加工中一個(gè)非常重要的方面就是選擇正確的車刀,。我們?cè)谶@次練習(xí)中使用的車床配備了3個(gè)車刀,，其中我們不需要掌握螺紋刀具。我們的任務(wù)是加工小零件,，大圓直徑20毫米,，長(zhǎng)5毫米，小圓直徑15毫米,，長(zhǎng)10毫米,。精細(xì)的操作要求和細(xì)致的數(shù)據(jù)計(jì)算分析，對(duì)沒有做過實(shí)際車間工人的學(xué)生來(lái)說(shuō)是嚴(yán)峻的考驗(yàn),。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和耐心,，在零件加工的最后一步，由于倉(cāng)促,，我痛心疾首地將零件的大圓部分的長(zhǎng)度切成了4mm,。可以看出,，車工雖然沒那么累,，但這是一項(xiàng)精細(xì)的工作，需要很高的專注力和很高的技術(shù)要求,。

這份工作有更多實(shí)際的東西,。上午，老師給我們講解了銑床的類型,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,、操作規(guī)范和要領(lǐng)，以及應(yīng)該注意的安全事項(xiàng),，并演示了按圖紙要求“銑”出帶凹槽和筋的尺寸工件的過程,。接下來(lái)，我們分組工作,。早上,，我們面對(duì)機(jī)床切割工件，瞄準(zhǔn)目標(biāo),，對(duì)刀,，計(jì)算尺寸，一遍又一遍地切割,，然后完成一個(gè)工件,。但是因?yàn)槭堑谝淮渭庸?，所以不敢馬虎，所以第一個(gè)工件比較平整,，尺寸誤差小,。下午我們操作計(jì)算都很熟練，就分了操作,，一個(gè)人計(jì)算清理廢鐵,，另外兩個(gè)人控制上下左右移動(dòng)的手柄，快速完成剩下兩個(gè)工件的加工,。我終于在要求的時(shí)間內(nèi)完成了加工任務(wù),。雖然感覺很累，但加工中對(duì)加工精度的高要求給我留下了深刻的印象,，并意識(shí)到做機(jī)械的“粗活”不僅需要相當(dāng)高的技術(shù)水平,，還需要對(duì)工人的細(xì)心和耐心有嚴(yán)格的要求,。

數(shù)控車床可以說(shuō)是最輕松的.工作,。但是，一個(gè)看似簡(jiǎn)單的工種,，技術(shù)含量是有的,。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要懂得數(shù)字符號(hào)的含義,，會(huì)為數(shù)控車床編寫程序,，即能按要求輸入控制車刀方向、速度,、變換的代碼,。通過數(shù)控車床的操作和編程，深深感受到數(shù)控的便捷,、準(zhǔn)確和快捷,。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,。計(jì)數(shù)汽車的編程要求非常高,，一個(gè)符號(hào)編碼錯(cuò)誤可能導(dǎo)致計(jì)數(shù)汽車失敗。不過編程對(duì)我來(lái)說(shuō)不是很難,，編程指南有詳細(xì)講解,。很快，我按照老師的要求,，編制完成了所需尺寸,、深度、長(zhǎng)度的切削螺紋的程序,，并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車床的程序中成功運(yùn)行,。

最后一天學(xué)的是氣割和電弧焊,。氣割和焊接類似，但有區(qū)別,。手工氣割操作是為了加深對(duì)氧氣切割工藝和基本原理的理解,。整個(gè)氣割過程中注意觀察工件金屬是否熔化，切口是否窄且均勻,。我們觀察研究了老師手工氣割低碳鋼的過程,。首先對(duì)金屬進(jìn)行預(yù)熱，然后釋放切割氧氣(純氧)氣流,，使鋼板立即形成窄而整齊的切口,，然后沿切口直線移動(dòng)氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也很高,。切割時(shí)要順直,，火焰要調(diào)好。否則,，工件很難切割,，火焰不應(yīng)造成過多的燃料浪費(fèi)。氣割過程中,，為防止回火,，槍口不應(yīng)壓得太低，槍口與工件的距離應(yīng)控制在5 mm左右,，一旦回火發(fā)生,，立即關(guān)閉液體乙炔(最近的氣閥)，然后關(guān)閉另外兩個(gè)氣閥,。等槍口涼了再點(diǎn)火,。練了很久氣切，我們每個(gè)人用手切一個(gè)鐵板,。雖然有些切割不均勻,，但我們成功地完成了任務(wù)，掌握了氣割的技術(shù)要領(lǐng),。

下午,，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下學(xué)習(xí)了電弧焊。首先,，老師介紹了幾種常見的電弧焊,，以及焊接時(shí)的操作注意事項(xiàng)、操作要點(diǎn)和規(guī)范,，然后詳細(xì)講解了如何焊接和如何使用焊條,，讓我們了解常見的焊接方法(手工電弧焊、埋弧焊,、自動(dòng)焊和氣焊等),。),，使用的設(shè)備和材料，常見的焊接缺陷和焊接變形,。通過老師的講解,，我們知道了電網(wǎng)、斷路器(開關(guān)),、電焊機(jī),、焊條、電弧,、工件,、焊縫等的線路連接。,，并了解電極各部分的組成和作用,，電極類型和電極規(guī)格(電極直徑)，對(duì)接的四種常見接頭類型和四種常見坡口類型,，坡口尺寸參數(shù)及其作用,，對(duì)焊和角焊以及多層多道焊我們主要知道的是摩擦引弧。我們的任務(wù)是在一塊鋼板上焊接5-6個(gè)等寬的電極,。經(jīng)過半天的電弧焊練習(xí),，雖然沒有完全掌握電弧焊,，但也學(xué)到了很多電弧焊的基本操作,。

離開課堂理論環(huán)境，我們感受到了車間里的嚴(yán)謹(jǐn)氣氛,。通過這次金工實(shí)習(xí),，我們基本了解了機(jī)床工人需要注意的各種事項(xiàng)，按要求掌握了這六項(xiàng)工作所需的操作規(guī)范和技能,，具備了獨(dú)立修改或加工簡(jiǎn)單小零件的能力,。但更重要的是，我們學(xué)會(huì)了如何學(xué)習(xí),、接受和掌握一門新的工程技術(shù),，如何適應(yīng)新的環(huán)境，如何掌握新機(jī)器的操作,，如何配合同事完成任務(wù),。我覺得這是我金工實(shí)習(xí)最重要的收獲。我相信這對(duì)我們將來(lái)進(jìn)入社會(huì)和就業(yè)會(huì)有很大的幫助,。

短短的五天金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,，我們的金工實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束了。感謝學(xué)校給了我們這樣的機(jī)會(huì),，也深深感謝我們的老師,。我們從他們的言行中受益匪淺,。從一開始什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器有了深入的了解,，掌握了一些基本的操作,。這次金工實(shí)習(xí)，難忘,。

金工實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是已經(jīng)接觸到的操作技能,，還有通過幾類工作需要鍛煉的能力。更重要的是,，我們需要每個(gè)人在練習(xí)后,，根據(jù)自己的情況去感受，去反思,，去勤奮,，去鼓勵(lì)自己，這樣的練習(xí)才能達(dá)到真正的目的,。

大學(xué)金工實(shí)踐心得體會(huì)篇四

光陰似箭,，為期__周的金工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間結(jié)束了。為期不長(zhǎng)的“金工實(shí)習(xí)”課落下了帷幕,。我們的專業(yè)就是機(jī)械工程及自動(dòng)化，故實(shí)習(xí)的內(nèi)容在工科里面也相應(yīng)的是最多的,，一次三周,，分兩個(gè)學(xué)期學(xué)，一共學(xué)了23個(gè)工種,。

在這三周的時(shí)間里面,，每天過的都是那么的充實(shí)，因?yàn)槊刻於际前垂潭ǖ臅r(shí)間上課,，我們就直接稱“上班”,，這就讓我們對(duì)真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗(yàn)。

一上下班制度

在上面已經(jīng)提到,，每天我們都是8點(diǎn)鐘“上班”11點(diǎn)半下班,，中午休息兩個(gè)多小時(shí)，下午2點(diǎn)半又要上班,，到五點(diǎn)半才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)時(shí)間,。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣，晚上都提早睡覺了,，有點(diǎn)像回到了軍訓(xùn)時(shí)那種按時(shí)作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中,。其中還要求在這時(shí)間內(nèi)完成必要的任務(wù)，如果沒完成的話就得“加班”了,。

二安全知識(shí)

很快我們就要走出校園,，進(jìn)入社會(huì),，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們?cè)鯓尤プ?，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)，不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的機(jī)加工和熱加工，雖然危險(xiǎn)性較大,，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,，去思考,，這才是本次實(shí)習(xí)的根本目的。

大學(xué)金工實(shí)踐心得體會(huì)篇五

金工實(shí)習(xí)是工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生必不可少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。作為電氣專業(yè)的學(xué)生,，我們當(dāng)然不可避免地要經(jīng)過這一環(huán)節(jié)。

是苦是樂,？是喜是憂,？是有趣還是無(wú)聊？個(gè)中滋味,，只有金工實(shí)習(xí)過的同學(xué)才能體味出來(lái)。數(shù)控車床與普通車床相比,，同是車床,，數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱,，它集通用性好的萬(wàn)能型車床,、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大,、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床,。

數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn),?？赡芤?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故,，所以我對(duì)數(shù)控車床通過編程來(lái)控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快,。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無(wú)影無(wú)蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維,，輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò),，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來(lái)應(yīng)付它們的話，普通車床將會(huì)顯得那么的無(wú)力,。

由此,，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé),！科技，將為我們帶來(lái)日新月異的變化,！

鍛工

鍛工,，也就是我們所說(shuō)的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長(zhǎng)的方形鐵條打成4厘米長(zhǎng)的鐵塊,，而且要保持有棱有角,，可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘,，狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候,，便會(huì)想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境??！當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時(shí)候，鐵會(huì)變得通紅,，這時(shí)便真的應(yīng)該"趁熱打鐵",，不然等鐵變成暗紅的時(shí)候，即使力氣花得多大,，鐵也不見得有什么變形了,，那就是白費(fèi)力氣了。

在開始的時(shí)候我們用的力氣比較大,，總覺得自己力大無(wú)窮,，但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí)，手也慢慢覺得酸痛,，不得不停了下來(lái),。這時(shí)，老師過來(lái)給我們做了特別指導(dǎo)。原來(lái),，當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí),，用力便要小一些，并且在整個(gè)過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行,，這們打出來(lái)的鐵才會(huì)正,，另外有一點(diǎn)就是要在打造的過程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì),，特別要注意不被燙傷,。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí)，我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了,，整個(gè)人好象散架了一樣,。老師開玩笑道："你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。"我們看著自己做出來(lái)的工件,，夠方夠正的,，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來(lái)成為支撐祖國(guó)建設(shè)的一根韌鋼,！

鉗工

鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單,，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi),，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志,，我們要做一枚 m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,，從打孔到擰螺紋,，件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí),，我們都已經(jīng)目瞪口呆,，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版,？由于時(shí)間關(guān)系,，老師也沒多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗,，銼刀和鋸的使用方法,，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔,，最后還要倒六個(gè)30度的角,。

聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先是把鐵棒的一面挫平,，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行,，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平,，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中,，還要要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平,。挫好了一個(gè)端面，接下來(lái)更艱苦工作就是鋸鐵了,。

要用手鋸鋸下10mm的一段鐵,，同樣，要有一定的方法,，用右手握柄左手扶弓,，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大,，站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角,，右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角,。用正確的方法才能既省力又提高效率,。鋸?fù)旰螅又炝硪粋€(gè)端面,，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了,，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí),，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了,，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了,，就這樣把我們的"作業(yè)"交上去了,。

大學(xué)金工實(shí)踐心得體會(huì)篇六

時(shí)光匆匆，歲月流梭,，轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力,。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正!

兩個(gè)星期,，短短兩個(gè)星期,，對(duì)我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，特別作為xx大市的大學(xué)學(xué)子是多少的寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì),，又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平,。

我暗暗下定決心：我會(huì)做到的!

金工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在金工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作,，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí),、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的,，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生,、工科類的大學(xué)生,，特別是處于石油工業(yè)大市的大學(xué)的機(jī)電學(xué)院的學(xué)生的必修課,，非常重要的也特別有意義的必修課,。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛,。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任,。

這次我們金工實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工,。

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工,。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)鉗工是最累的!” 鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來(lái)完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大,、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,，故在機(jī)械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái),、臺(tái)虎鉗,、砂輪等,。

鉗工的工作范圍有劃線,、鏨削,、鋸削,、銼削、刮削,、研磨、鉆孔,、擴(kuò)孔、鉸孔,、锪孔、攻螺紋,、套螺紋,、裝配、和修理等等,。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1.鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,，以保證安全。

2.使用機(jī)床,、工具(如鉆床,、砂輪、手電鉆等),，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。 3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

4.使用電動(dòng)工具時(shí),，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),，要戴好防護(hù)眼鏡,。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5.毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,，排列整齊,、安放平穩(wěn),，要保證安全,，便于取放，并避免碰傷已加工的表面,。

6.鉆孔、擴(kuò)孔,、鉸孔,、锪孔,、攻螺紋、套螺紋時(shí),，工件一定要夾牢,，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽,。

7.使用鉆床時(shí),，不得戴手套，不得拿棉紗操作,。更換鉆頭等刀具時(shí),，要用專用工具,。不得用錘子擊打鉆夾頭,。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。

這次金工實(shí)習(xí)我共做了五個(gè)零件,。

第一天,，來(lái)到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母,。

聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,，還好聽了老師說(shuō)的注意事項(xiàng)，我按老師所說(shuō)的,，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn),。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來(lái)回拖啊拖，沒什么大不了的,，小事一樁,。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的,，鋸鋸子并不是不管三七二十一,，單純的來(lái)回拖啊拖啊，如果是這樣做的話,，無(wú)論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯,，都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動(dòng),，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角,，約10度~15度,，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小,，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直。 同時(shí),，鋸削時(shí)右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),，不可擺動(dòng),，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機(jī)油。

開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧,，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推啊，完全是死力的鋸削,，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說(shuō),，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣,，真是慘啊,，還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。 鋸?fù)炅?，還得銼削,，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法,，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴(kuò)孔,、攻螺紋等,。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們?nèi)靵?lái)奮斗的結(jié)果。

說(shuō)起來(lái)一件,、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單,，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名鉗工的苦和累,，也體會(huì)到為什么有人把鉗工說(shuō)成“鉗工是地獄!”,，但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會(huì)到“只要功夫深,。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母,。

兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累,，但我卻學(xué)到了很多,。