我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習,、工作生活狀態(tài)。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。

大學金工工程實訓心得體會篇一

實習的一個月中,，我們做了鑄造、數(shù)控,、綜合實踐,、焊工、鍛壓,、熱處理,、銑刨磨、鉗工,，一共8個工種,。一個月的時間，每天都有新的課程,，不可能讓我們快速掌握這門課程,。但是，初步了解這門技術的應用,，以及基本的使用方法,，對于我們是有很大的用處的。首先,，金工實習有工廠工作的熟練工人,，他們的經(jīng)驗豐富，能夠給予我們很多書本上無法學到的知識,。

再次,，大學生對于機械方面理論知識很豐富，但是實踐方面卻是盲區(qū),，經(jīng)過老師們的詳細教導,，可以有效避免安全事故。也許對于某些同學來說,，金工實習很辛苦,，但是對于我來說，我覺得金工實習充滿了樂趣,，就算是十分辛苦的鉗工實習,，當我磨出一個自己感覺很不錯的小錘頭時,，感覺到的只是由衷的成就感,。

實習分為四周，每周一是理論課，周二到周五四天實習,，第一周實習是鑄造和數(shù)控,，前兩天的工種是鑄造，聽做完的同學說,，這是個不輕松的活兒,！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎！鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻,、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法,，分為砂型鑄造和特種鑄造。

砂型鑄造：用型砂通過緊實制成鑄型,，用來生產(chǎn)鑄件的鑄造方法,。特種鑄造：除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。 我們所接觸的鑄造就是圓形工件,，鋁的熔點比較低,，是鑄造的好原料。造型的基本操作,，造型方法很多,，但每種造型方法大都包括舂砂、起模,、修型,、合箱工序。我們主要學習了兩箱造型,，其中包括整模造型和分模造型,，大體步驟如下：

（1）造型前

（2）舂砂

（3）撒分型砂

（4）扎通氣孔

（5）開外澆口

（6）起模

（7）修型

（8）合箱。

合箱是造型的最后一道工序,，它對砂型的質量起著重要的作用,。合箱前，應仔細檢查砂型有無損壞和散砂,，澆口是否修光等,。合箱時應注意使上砂箱保持水平下降，并應對準合箱線,，防止錯箱,。

后兩天是數(shù)控，數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,。同時在加工之前還可以進行模擬加工,，如果不成功的話，可以修給程序,，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且,，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率,。

通過老師清晰明了重點突出的講解,，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作,，并且學會基本語法和常用的編程語句,，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,，開始的時候不太熟悉,，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改,，第一個程序終于順利完成了,，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感,。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別,，而且比較陳舊,，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,，將機床的轉速、進刀量,、進到速度等通過編程來控制,，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程,。

經(jīng)過努力,，按照老師的要求，我成功完成了任務,，用三種方式（絕對坐標,、相對坐標,、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多,。

在第二周實習的是四個不同的工種,，綜合實踐，焊工,，鍛壓,，熱處理。

1,、綜合實踐包括粉末冶金,，機器人等，在此是我了解到了一些新的科學技術,，開闊了我的視野,，也是的我學到了很多。

2,、焊工：焊接就是用熱能或壓力,，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料,，將兩個工件連接在一起的方法,。首先在一塊舊鋼管上練習電焊?；緞幼饕I我們都知道,，但操作起來手卻不聽使喚，一開始,，不是引弧時不能引燃,，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù),，連我們自己都覺得太難看,。

但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習,。我們幾個人配合默契,，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高,。 搞電焊確實不容易,，高溫，火花,，這是具有一定危險性的工種,。就拿我自己來說,，實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點,，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護,。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的,，我們只是學習了皮毛,。

3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度,，鍛造工件或毛坯的工種,。 鍛工師傅開門見山，上來就說大家肯定見過打鐵的,，鍛工通俗的講就是打鐵,，在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的工作,，不斷練習鍛造工藝,。給我的感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻,。這樣才能保證鍛造的工藝性,。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計測量,，用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打,。當出現(xiàn)黃色明亮的火焰時，就是鍛打的好時機,。

4,、熱處理：熱處理是將金屬材料放在一定的介質內(nèi)加熱、保溫,、冷卻,，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝,。 師傅主要給我們講解了一些基本知識,，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱,、保溫,、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程,。這些過程互相銜接,，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一,。

第三周的實習是車工,。車工是用車床加工的一種方法,。車床主要用于加工各種回轉表面，如內(nèi),、外圓柱面,，圓錐面，成形回轉表面及端面等,，車床還能加工螺紋面,。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等）,，還可加工內(nèi)圓表面,。 走進車工實習車間,，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇,，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復雜,。師傅耐心的給我們講解起來,，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力,。

車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,。聽起來有些復雜,，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里,。接著師傅講解了車刀的種類,，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度,，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用,。

師傅又著重講解了車工操作的注意事項,，車床運轉時,，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,，更不能用手去剎住轉動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時,，不可用手指支持砂布，應用木棍代替,，同時速度不宜太快,。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時,，必須集中精力，注意頭,、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件,、帶輪,、皮帶、齒輪等,。

第四周是銑刨磨和鉗工的實習,。車銑刨磨老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種,，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向,，縱向及上下運動的控制,，而刀具保持不動，這與車床剛好相反,。銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等的工作,。

與機械加工相比，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。 對鉗工的第一印象就是鋸和搓,，在家里看過大人們修理工具,，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天,，老是不出活,。自己小時候也是好奇，常常拿著鋼鋸玩,，鋸東西不小心鋸條就斷了,。師傅是個女的,，但是說話操作挺干脆利索,，重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設備有鉗工工作臺,、臺虎鉗,、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線,、鏨削,、鋸削、銼削,、刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋、裝配,、和修理等等,。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸用力的姿勢,，手腳的位置,，身形的保持。接著講解了銼削,，銼削是為了讓工件平滑工整,，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。

銼刀返回時不施加壓力。 聽完師傅的講解,，我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法,，然后我們親自動手，裝好鋸條,，先在廢鐵上畫線作圖,，然后在臺虎鉗上固定好，開始鋸割,，我的作品是完成一只帶篷的小船,，鋸割出大致形狀后，已經(jīng)是滿頭大汗,。鋸條也廢了一根,，接著用銼刀使勁打磨，這活真不好干,，重復再重復一個動作,。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當好,，雖說還是有些瑕疵,，但是心里高興。

鉗工是一種比較復雜,、細微,、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法,，但鉗工所用工具簡單,，加工多樣靈活,、操作方便，適應面廣等特點,，故有很多工作仍需要由鉗工來完成,。如前面所講的鉗工應用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的,、不可取代的作用,。但鉗工操作的勞動強度大、生產(chǎn)效率低,、對工人技術水平要求較高,。鉗工，耐力的考驗,。

實習感想：

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”，這是我本次實習最深的感觸,。沒有實踐就沒有發(fā)言權,，很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了,，一共實習了六個工種,，不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲，從金工實習中真是受益匪淺,。 說實話只用一個月時間去實習八個工種,，我們不可能完全掌握其中要領，但是至少我們了解認識了基本的工種操作規(guī)程,，并且親身實踐了,，為以后進入社會工作打下了一定的基礎,。

學無止境,，就如師傅們所說，我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的,。他們都有二十多年的工齡了,，還是在不斷的學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過,，但是并沒有系統(tǒng)科學的知識框架,，經(jīng)過這兩周的實習，對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認識,。以后某些場合談論的時候也能有模有樣的說出一二,，心里還是很高興的，知識是無價的,。 金工實習可以說是我們大學生活中為數(shù)不多的實習之一,，也是一大亮點，這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。

同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務,，這樣對學生的能力培養(yǎng)會有很大提升,。在這次實習中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會,，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯,。這也暴露了現(xiàn)在不少大學生學習能力強，動手能力差的問題,。我們不應該怕出錯,，錯了就改，反復論證,，要有敢于嘗試的勇氣,。

對于學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜，從內(nèi)到外提升自己的能力和素質,。學好本領,，才能有所成就，有了小成就是自己的,，慢慢奮斗,，成就大了，你就要有社會責任感,，去造福社會,。我覺得這可以作為人生的目標，“為人民服務”并不落伍,。金工實習僅僅是個開始,，是在為我們以后步入社會打基礎，我相信只要基礎牢,，肯吃苦,，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們,。 至此為時兩周的金工實習結束,，帶著收獲踏上新的征程，加油,！

大學金工工程實訓心得體會篇二

為期兩周的金工實習結束了,，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦,，也有忘不掉的歡樂,。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累,，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前兩周一樣去實習,，心中也免不了有一番特別的回味,。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實踐要求,，圓滿地完成了2周的實踐?！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質,。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。

大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業(yè)的學生自然也要接受這一過程鍛煉,，但我沒想到它來得那么快,，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,，沒想到開學第一課就是金工實習,，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊,，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足,；另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟,，那么勞累,。

知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,，因為軍訓服耐臟耐磨,，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的金工實習工廠出發(fā),，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活,。我們從老師口中得知,，這次實習為期兩周,，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項,，第一周我們要學習鉗工,，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后,，就讓我們搬椅子在門口處坐下,，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的,，看得出有些年代了,，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢,，都還沒有接觸到機械和設備,，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,，好在在接下來的日子里老師講解比較到位,，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解,，鉗工是一門切削加工,、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名,。鉗工的使用范圍極其廣泛,，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,，都可由鉗工來完成,，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等,。另外,，在裝配，維修設備,，工具制造和修理等方面均要用到鉗工,，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的,。在視頻和老師的講解中我們還了解到,，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史,，雖然各種機床的發(fā)展和普及,，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術,。鉗工作業(yè)主要包括鏨削,、銼削,、鋸切、劃線,、鉆削,、鉸削、攻絲和套絲,、研磨,、矯正、彎曲和鉚接等,。

隨著我們初步了解鉗工,，接下來就是實際操作了，要知道只有理論沒有實踐是不行的,，所以在老師的引導下,，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌,，每個桌子兩邊有四個工作臺,，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員,，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗,，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜,，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具,。老師叫我們各自找到自己的工作臺，然后打開工具箱,，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西,，橫的豎的,，圓的扁的，大都長著我不認識的樣子,，幸好里面有一張工具清單,，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單,，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母,，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經(jīng)過訓練的我們在開始的時候很吃力,，手都快斷了,，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具,，由于操作方法的改正,，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候,，手中的螺母已經(jīng)成型了,，至少在我看來，它已經(jīng)完成了,。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵,。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感,。

因為適應的很快,，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了,。接下來就是機加工實習了,，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā),，不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的,。其實整個金工實習下來,，無論是鉗工還是機加工，老師們一直都在強調(diào)的問題就是安全,，“安全生產(chǎn),，文明施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全,。由于是操作機械,，所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少，不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多,，稍有一走神,，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼,。車床的基本操作包括工件的裝夾,，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉速,，左右手在走刀,、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”,，我們在一次次失敗中,，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào),，能靈活的調(diào)整車削速度和控制進給量,，最終通過我們熟練技巧和不懈努力,，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床,，它們都是用來加工平面的,，我們在老師的仔細講解下，掌握了這些現(xiàn)在機器的操作方法,，按老師的話來說,，這對我們以后的就業(yè)很有幫助，因為現(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么,，而是你會干什么,。

這些天的實習，讓我懂得了很多,，實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，非常重要的也非凡有意義的實踐課,。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任,。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛,，睡眠不足,，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎,。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的,，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習,，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的,。

在實習中，理論和實習是很重要,，兩者要互相結合,，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會,，那么沒有人會認可你的能力,，再簡單的事也要認真去實踐；同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了,，覺得十分簡單,，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤,。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧,，互相滲透,。實習中,，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任,，身為一個工人,，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度,，正確操作機械,，從而生產(chǎn)出符合標準的產(chǎn)品。所以在實習的過程中,，有一個詞很重要,，就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,，這也是不可能,，但是有一點一定要做到，就是安全生產(chǎn),，文明施工,！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,，比如不能在操作時嬉戲打鬧,、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等,。在各個工種里面還有更多的安全要求,，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

還有一個很重要的就是態(tài)度,，既然是工人,，就要有工人的樣子，態(tài)度決定一切,，態(tài)度首先要端正,，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進入一個企業(yè),，我們必須遵守他們的規(guī)則,，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到,，下班先溜,，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,，去學習,，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學,，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的,。

在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說,，有時候一臺機器需要多人來操作,，需要我們要有足夠的默契，分工要明確,，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致,。往大的來說，大家都在一間廠里面工作,，本來就應該互幫互助,。在實習中，同學間毫無私心的幫助,，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅,，金工實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡,，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn),！

大學金工工程實訓心得體會篇三

對于金工實習，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的,。在這之前,，我們都只是學習書本上的知識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會,！

每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說法,，他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區(qū)別,。果然,，當你應對著機器想著要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺,，而是像一個工人一樣上班工作,。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認識,。一個簡單的m12螺母，要想明白它是怎樣來的,，是要頗費一番功夫的,。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西,，在用的同時,，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起,，也會很不以為然的說,，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚,，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習對我們是多么重要,！

我還記得，金工實習第一天,，上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶,，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作,。還真是不看不明白，一看嚇一跳,！一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電,，當場身亡,。當時我的感想是，安全對于工業(yè)是如此重要,，出了事故,，不僅僅奪去寶貴的生命，并且影響社會生產(chǎn),。作為一名以后會踏進工業(yè)界發(fā)展的工科學生,，我的期望是改善機器，提高自動化程度,，在增強安全性的同時提高質量,。

第一次真正動手是金工實習第一天的午時，工種是焊接,。我當上了我們組的組長,。我們聽完教師詳細的講解，穿上防護裝備,，教師給我們示范一次之后開始分組工作,。焊接的關鍵在于如何引弧,、如何運動，以保證不粘條,，穩(wěn)定燃燒,。我初次嘗試時，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范,，原先控制角度、距離都是要有技巧的,，我學會了很多東西,，也見識到了原先金工實習是這么一回事！可是我焊出來的工件質量不好,，作為初品作品,，實在是一個遺憾！

第一次讓我感覺很高級的實習工種是xx,。坐在電腦面前編程,、操作儀器，那就是工程師的模樣,。午時的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物,。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習,！當我編程完畢,，操作驗證是否時，如果出錯了,，就會十分激動地和同學討論哪里出錯,，在這個過程當中，我糾正了許多錯誤,，學到了很多有用的知識,。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，期望以后有機會接觸學習,、嘗試自我設計,。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成m12螺母,，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平,，然后測量,，割削出一個xx左右的圓柱，然后再銼另一個面,，然后按照xx的標準做成正六邊形,，由于時間關系,，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛苦了,。第一次削割,，出來一個最短xx、最長xx的圓柱,，我沒辦法,，只好再來一次，做了兩次工作,，真的很浪費力氣,。第二次削割，我有經(jīng)驗多了,，我不急著趕時間,，而是細心地一邊測量一邊割。銼,，也是要用很大力氣的,！也要耐心、毅力,，同學們都做到滿頭大汗了,，互相看著苦笑。到最終做圓角時,，得到教師的指點，好做多了,。欣賞著自我的作品,，一股自豪感油然而生。同學們也互相看作品,，也互相取笑,，真是又累又苦又開心的一天。

很趣味的一個工種是加工中心,。我們先在電腦做好模型,，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的,，最好玩的是做完模型還有機會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件,。可惜的是,，我們僅有一個上午,，時間不允許啊。

在銑工實習中,，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛,。機器轟鳴著,，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺,。我們2人一組圍在一臺機器旁,，隱約感覺自我是一個工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺,，期望以后我們的機器能更節(jié)省能源,。

熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發(fā)現(xiàn)自我還有些畫圖的功底,。淬火的時候很擔心會弄傷自我,。

最終的工種是鑄造，聽做完的同學說,，這是個不簡便的活兒,！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力,，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎！

鑄造成型,，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。可是這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了,。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,?？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自我都會不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮,。

我們第一次走進車間,，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實習任務,，這與培訓中心的師傅認真負責,，實事求是的工作作風是分不開的,！培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情,，都是那么的誨人不倦,！他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開,！感動,，恰是我此時此刻的心境！感激,，期望能略表我的心意,！在此衷心感激華工工業(yè)培訓中心的師傅們，多謝這十四天來你們給予我們的知識與幫忙,，關心與照顧,！并感激學校為我們供給這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識！再次多謝你們,！