為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展,，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案,，方案屬于計(jì)劃類文書(shū)的一種。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢,？方案應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏,。

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇一

一,、齊心協(xié)力完成配送工作

1、為使配送工作有序,，措施到位,，責(zé)任明確，采取早打算,，早布置,，早安排的措施。全年配送工作有計(jì)劃,、有目標(biāo),、有實(shí)施、有檢查考核和獎(jiǎng)懲,，使全年的配送任務(wù)圓滿完成,。

2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生,，并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核,。

二、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,，嚴(yán)抓執(zhí)行力,，加強(qiáng)物流過(guò)程化和精細(xì)化管理，降低成本,、提高工作效率,，提升物流管理水平

1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善了工作質(zhì)量,、人員,、車(chē)輛等多個(gè)流程及制度辦法，將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人,；進(jìn)一步加強(qiáng)過(guò)程化管理,，提升物流管理水平。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理：按照現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施方案,，責(zé)任區(qū)域劃分,、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督檢查辦法及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理,，標(biāo)準(zhǔn)明確到每個(gè)崗位每個(gè)區(qū)域,，從人員、環(huán)境衛(wèi)生,、車(chē)輛及安全等進(jìn)行要求及管理,，通過(guò)狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀,，工作場(chǎng)所干凈而整潔,，車(chē)輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng)，安全生產(chǎn)得到保障,。提高員工的工作熱情,，降低了車(chē)輛的故障發(fā)生率，降低物流成

本,，提高工作效率,。

3,、開(kāi)展了物流成本定期分析工作。通過(guò)成本定期分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找準(zhǔn)降低成本的切入點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)配送及辦公費(fèi)用實(shí)行監(jiān)督管理,；對(duì)配送設(shè)備及物料，按照公司的要求對(duì)車(chē)輛油耗,、修理費(fèi)等制定了標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行有效管理；

4、安全工作一直以來(lái)是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患,。在在途安全管理上,，一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查,，規(guī)定車(chē)輛運(yùn)行速度，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作,。

5,、以客戶為中心，通過(guò)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶滿意度,；

6、建立物流費(fèi)用考核體系,，搞好費(fèi)用核算工作，努力降低物流費(fèi)用；

7,、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì),；將培訓(xùn)工作落到實(shí)處,，讓培訓(xùn)效果實(shí)實(shí)在在體現(xiàn)；

回顧走過(guò)的20xx年,，我們深切地感受到,，工作中所取得的每一點(diǎn)成績(jī)，與公司的正確決策,、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開(kāi)的,，與部門(mén)每一位員工，立足崗位,，腳踏實(shí)地,，努力工作是分不開(kāi)的。我們不求能夠做的盡善盡美,，但求能夠做的盡職盡責(zé),，工作因細(xì)致而到位，較好的履行職責(zé),，圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),，將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)！

物流部：***

20xx年3月4日

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇二

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問(wèn)題,，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作熱情,。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng),，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等,。

4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況,，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步，為公司提出建議,，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫(kù)房保持整齊,，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象,，貨品名,，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致,。

7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤。

9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),，尺碼，價(jià)格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映,，以便及時(shí)調(diào)整。

11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào),。

12.合格品、逾期品,、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。

13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚。

14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,，并和其它部門(mén)做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況，需求,，困難,，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇三

20xx年以來(lái),，我部門(mén)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在公司其他部門(mén)的能力協(xié)作與支持下，以黨的精神為思想為指導(dǎo),，以 “三個(gè)至上”作為工作指南,，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全,，各項(xiàng)工作既有分工又有配合,、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系，在物流方面是,，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法,，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識(shí)，高調(diào)隨行,，審時(shí)度勢(shì)，積極拓展外銷內(nèi)購(gòu)渠道,，呈現(xiàn)內(nèi)購(gòu)降價(jià)外銷看漲的雙贏勢(shì)頭;在單證與票據(jù)操作,、管理上，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一例錯(cuò)開(kāi),、錯(cuò)發(fā)單證的事例,，經(jīng)過(guò)員工的一致努力，做到了及時(shí)發(fā)證放單,、及時(shí)核計(jì)結(jié)算,、及時(shí)上報(bào)下達(dá)，業(yè)務(wù)量與去年同期相比,，上升了×個(gè)百分點(diǎn),，總銷售額達(dá)到了×××元人民幣，凈利潤(rùn)×××,，與去年同期比增長(zhǎng)%,，元人民幣所管理的各類票據(jù)無(wú)一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā);倉(cāng)儲(chǔ)方面,，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,，占營(yíng)銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重,，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新,，積極探討倉(cāng)儲(chǔ)的新技術(shù),，使其在物流組合服務(wù)中，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢(shì),，更好地滿足其他目標(biāo)的需求,，從而保障企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以生存和發(fā)展。一年來(lái),，正因?yàn)楸静繂T工上下齊心,、高度敬業(yè)，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作,。

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)票據(jù)的規(guī)范管理,，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式,，實(shí)現(xiàn)制度管人,，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對(duì)我部規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序,、對(duì)加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用,。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問(wèn)題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問(wèn)題，針對(duì)收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問(wèn)題,，分析了產(chǎn)生的原因,，探討出解決這些問(wèn)題的相應(yīng)對(duì)策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理,，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù),。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對(duì)獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面,，采用了國(guó)際作法與國(guó)內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制,，哪種做法快捷、集約,，我們就采用哪種方法,，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想,，急公司之所急,，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后,，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整,，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面,，把《常用海運(yùn)縮略語(yǔ)》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí),，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯(cuò)的概率,，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元,。

倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平,，降低庫(kù)存,，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下,，倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然是越來(lái)越重要了,。在實(shí)際操作中，倉(cāng)儲(chǔ)管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,，物料類型,，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和數(shù)量,，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián),。因此，要進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理,，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元,，充分利用倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié),，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等,。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用,。

倉(cāng)儲(chǔ)作為我部的一個(gè)業(yè)務(wù)分支,，在過(guò)去的一年里也不可避免地被推到了激烈競(jìng)爭(zhēng)的大潮中，面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù)?首先,，完成了倉(cāng)庫(kù)gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作,，做到了帳目一目了然,，貨帳一致，現(xiàn)場(chǎng)整潔,，貨物分區(qū),、分類碼放，達(dá)到了帳,、卡,、物一致;其次，做好貨物的出庫(kù),、退貨,、搬運(yùn)工作，對(duì)裸貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包,，減輕貨物的出庫(kù)損耗,，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次,，負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫(kù)存增多,，倉(cāng)位緊張,，而進(jìn)貨量少的時(shí)候，他們又多空閑,，矛盾就顯現(xiàn)出來(lái)了,，要么為了減少庫(kù)存而減少購(gòu)貨量，但,，有些貨物受季節(jié)影響大,，真是閑倉(cāng)千日，用倉(cāng)一時(shí),，如何改變這種被動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)局?倉(cāng)儲(chǔ)員工在沒(méi)有增加太人力,、財(cái)力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫(kù)存,，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨,、擔(dān)保提貨、及時(shí)送貨上門(mén)等辦法,，及時(shí)疏散貨物,，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險(xiǎn),。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時(shí)候,，倉(cāng)儲(chǔ)人員自覺(jué)捕獲倉(cāng)儲(chǔ)信息并主動(dòng)出擊，上門(mén)服務(wù),，收到了可喜的效果,， 他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度,，給企事業(yè)拓寬營(yíng)銷渠道創(chuàng)造了時(shí)機(jī)和聲譽(yù),，使50%左右的空閑倉(cāng)間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過(guò)去的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理方式,，并把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)做得十分有特色,。

參加公益活動(dòng)獻(xiàn)出企業(yè)人的愛(ài)心，是新形勢(shì)下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手,。零距離與社會(huì)溝通,，有利于形成互助理解、平等友愛(ài)的人際關(guān)系,，有利于充分公司形象,，讓更多的人知曉公司，使越來(lái)越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象。努力為困難群眾排憂解難,，形成我為人人,、人人為我的良好社會(huì)風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場(chǎng)上,，圍繞中心,，服務(wù)大局，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意,，注重人民的愿望及心聲,，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”,。為了增強(qiáng)公司和我部的公益可信度,，我公司、我部在512汶川大地震后,，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動(dòng)著我公司和我部員工的心,，公司和我部全體員工積極行動(dòng)起來(lái)，把對(duì)遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動(dòng)力,，積極開(kāi)展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛(ài)心的活動(dòng),，以自己的真心、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛(ài)心,，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油,。我部為災(zāi)區(qū)共計(jì)捐助現(xiàn)金元人民幣，表達(dá)了我部員工心 …

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇四

1,、運(yùn)輸戰(zhàn)略： 建立完善的體系,，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利,。

（2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸,，我們選擇鐵路運(yùn)輸,，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且,，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

（3）針對(duì)產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。

（4）針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過(guò)談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2,、倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,，保證客戶需求的同時(shí),，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（1）針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

（2）針對(duì)半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3,、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的.費(fèi)用相比,，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式,，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,，使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用,。

第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次,，而提高運(yùn)輸規(guī)模,，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖?lái)降低運(yùn)輸成本,?？偟膩?lái)說(shuō)，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì),，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a,。

（1）針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式,，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且,，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。

（2）針對(duì)產(chǎn)成品,，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系,，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（3）針對(duì)半成品,，因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng),，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用,，又可以保證及時(shí)供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本。

（1）原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面,，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點(diǎn),，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點(diǎn),，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,，而且,，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸,，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn),，不必占用庫(kù)存,，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而占用資金,，加大費(fèi)用支出,。

（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的,，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn),，就不必租用倉(cāng)庫(kù),，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用,，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用減少,，另一方面,，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次,，就是與客戶簽訂合同,，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí),。

（3）在半成品方面,，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%,，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多,，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了,。費(fèi)用支出減少的原因有,，首先，我們與結(jié)成良好的合作關(guān)系,，以保證價(jià)格最低,，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比較大,，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平,。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位,，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià),。

配合支持公司所有部門(mén),，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門(mén)的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù),。

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇五

物流協(xié)會(huì)成立初始,，還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里,，圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問(wèn)題,，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng),，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展。為此,，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)工作計(jì)劃（草案）》制定如下,，請(qǐng)大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利,、有效開(kāi)展,。

（一）加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員,，壯大隊(duì)伍,，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計(jì)劃到年底,，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家,，涉及運(yùn)輸、配送,、倉(cāng)儲(chǔ),、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體,。

（二）開(kāi)展物流行業(yè)調(diào)查研究,。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開(kāi)展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作",，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài),，以便有針對(duì)性的開(kāi)展服務(wù)工作,。

（三）協(xié)會(huì)將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作,，廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息,，加強(qiáng)對(duì)外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。

（四）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng),。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求,，協(xié)會(huì)將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn),。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作,，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。

（五）擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給,。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化,，加大社會(huì)物流總量供給,。

（六）加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力,。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳,，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺(tái),。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì)員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳,。

（七）根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素,、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭(zhēng)政策扶持,，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展,。

（八）將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家,、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識(shí)講解，適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì)",。

（九）加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作,。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系,，構(gòu)筑合作聯(lián)盟,，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì),。

（十）協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)——"余姚物流"，將最新的物流信息,、政策法規(guī),、專業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài),、前沿信息,。

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加物流師考試培訓(xùn)

2,、組織外出考察

3,、開(kāi)展調(diào)查研究

同志們，在新的一年里,，我們將放眼世界,，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng),，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階,。

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇六

20xx即將過(guò)去,，20xx眨眼即到。在這年關(guān)時(shí)候回望整年,，不論在工作還是生活,，有進(jìn)步也有挫折，有得有失,。一起工作的同事離職的,、外調(diào)的、新進(jìn)的都有,，生活得繼續(xù),，工作要進(jìn)步，對(duì)自身的工作在年底做一個(gè)盤(pán)點(diǎn),，看自己學(xué)到了多少,，總結(jié)了多少經(jīng)驗(yàn)。

縱觀自己的工作歷程,，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子,，在公司的培養(yǎng)下走到接管計(jì)劃物流部門(mén)工作，學(xué)習(xí)到了很多東西,，接觸到以前未曾有過(guò)的經(jīng)歷和處世方式,，從內(nèi)向少言到能對(duì)各部門(mén)進(jìn)行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度,，把握公司給予的機(jī)會(huì)充實(shí)自己,，感覺(jué)到自己從出校門(mén)以來(lái)的成長(zhǎng)，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯(cuò)誤和不足,，找到自己需要加強(qiáng),、需要請(qǐng)教的方面在工作中、生活中強(qiáng)化學(xué)習(xí),。就計(jì)劃物流部門(mén)日常工作中,，反映出來(lái)的問(wèn)題較多，需要改進(jìn),、完善的東西很多：

造成的原因：因新進(jìn)時(shí)候的培訓(xùn)不到位,，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不主動(dòng)去學(xué)習(xí)和強(qiáng)化自身,，部門(mén)負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位,，未能及時(shí)指正及強(qiáng)化其工作職責(zé)范圍。在新的年度,，對(duì)新進(jìn)的員工要明確的規(guī)范職責(zé),，對(duì)相關(guān)工作步驟，報(bào)表的審核加強(qiáng)。

造成員工責(zé)任感不強(qiáng),，工作態(tài)度不端正,。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行,，對(duì)工作期間懶散的行為作出處罰和改正,。

工作流程的規(guī)范化，對(duì)接手續(xù)的正規(guī)化,、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠,，作為承外啟內(nèi)的部門(mén)，工作流程,、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn),，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度,，對(duì)不按時(shí),、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃物流部門(mén)報(bào)表的準(zhǔn)確率,，及時(shí)率的強(qiáng)化,，為所需部門(mén)提供精準(zhǔn)及時(shí)的數(shù)據(jù)，積極的響應(yīng)市場(chǎng)需求,。

需要組織強(qiáng)化員工對(duì)工作事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和了解,，對(duì)公司結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí),，加強(qiáng)員工的工作技能和工作能力。

在新的一年,，公司進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)段,，對(duì)員工的工作素養(yǎng)也會(huì)有新的考驗(yàn)，自身在新的年度要有更大的進(jìn)步,，有更好的工作經(jīng)驗(yàn)和更熱誠(chéng)的工作情緒,，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率,。需要加強(qiáng)的地方有很多：

1,、學(xué)習(xí)管理的方法，做好部門(mén)負(fù)責(zé)人的工作,，對(duì)部門(mén)工作的引導(dǎo)和監(jiān)督,，做好跟其他部門(mén)溝通交流工作，加強(qiáng)自身的管理能力,，多請(qǐng)教多做多思考,，做事情要有計(jì)劃有原則。

2,、以身作則,，對(duì)公司制度流程嚴(yán)格遵守,，做好自身的工作，樹(shù)立管理威信,，能靈活快捷的處理各種工作事項(xiàng),，加強(qiáng)自身的溝通能力，對(duì)內(nèi)溝通,，對(duì)外引導(dǎo),，提升部門(mén)工作效率。

3,、學(xué)以致用,，在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的處理，對(duì)自身的言辭,，措辭要言之有物,，對(duì)事件的評(píng)論要有根有據(jù)有說(shuō)服力。

在新的年度,，新的氣象,，公司部門(mén)個(gè)人共同進(jìn)步，共同收獲,。

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇七

20xx年是實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年,。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)企業(yè)工作部署,，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念,，大力發(fā)展社會(huì)物流,，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革,，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源,，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力,，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗,。

企業(yè)應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范,，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通,。要提高空車(chē)回廠速度，加快運(yùn)輸車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車(chē)效率,。 運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí),，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng),，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力,，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,，克難攻堅(jiān),、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力,。

經(jīng)過(guò)實(shí)施證明,，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本,、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享,，將發(fā)揮重要作用,。市場(chǎng)始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu),。企業(yè)的組織架構(gòu),、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),，最大限度滿足市場(chǎng)的要求,。反觀以往企業(yè)的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn),，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì),。因此,，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求,，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力,。

良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此,，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革,。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用,。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入,。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作,，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一,。

眾所周知，管理是降低成本,、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑,。當(dāng)前,，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)企業(yè)要求,，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán),、準(zhǔn)、細(xì),、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程、完善制度,、明確職責(zé),、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化,，物要組織化的目標(biāo)。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查,，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度,，暢通民主渠道,，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利,。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,，深入開(kāi)展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí),，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇八

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,，要成立貨運(yùn)信息物流部。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理,，找出突破口,，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應(yīng),，現(xiàn)將工作安排如下：

培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),，為貨主和車(chē)主提供公平,、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合,，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索,，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理,，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調(diào)度,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù),，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展。

建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系,，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，,，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式,，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù),，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù),，對(duì)今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng),，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門(mén)之間信息互換,、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng),。通過(guò)組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購(gòu),、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷,、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào),，提供給客戶最優(yōu)的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤(rùn),，能有效壓縮庫(kù)存,，降低成本,，使信息充分共享，有效傳播,，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,，節(jié)約大量倉(cāng)儲(chǔ)、配送費(fèi)用,。

創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè),，把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全,，成為集吃,、住、玩,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算,、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施,。大力改善車(chē)型結(jié)構(gòu),，調(diào)整運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率,，走規(guī)模經(jīng)營(yíng)之路,。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè),，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路,，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場(chǎng)份額,。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí),、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí),，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀,。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化,，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作,。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制,，實(shí)行目標(biāo)管理，把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理,，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益,、工作崗位直接掛鉤,，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇九

為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展,，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃,，來(lái)提高工作效率,，更好的開(kāi)展工作。

人是萬(wàn)物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén),，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車(chē)輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”,。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

1,、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法。

2,、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題,，困難,，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情,。

3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng),，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等,。

4、每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無(wú)異常情況,，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決,。

5,、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議,，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

6,、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊,，整潔,，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致。

7,、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤,。

8、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼,，價(jià)格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9,、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬,、吊牌,、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映,，以便及時(shí)調(diào)整,。

10、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào),。

11、合格品,、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

12,、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

13、了解員工的基本情況,，需求,，困難，幫助其解決問(wèn)題,，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧,，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè),。

1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確,、及時(shí)。

2,、對(duì)庫(kù)房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一,、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作,。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流部工作計(jì)劃和方案 物流部工作計(jì)劃和方案PPT篇十

第一部分 客戶服務(wù)目標(biāo)

一,、客戶要求

產(chǎn)品的存放倉(cāng)庫(kù)要痛風(fēng)性好,，溫室要嚴(yán)格控制，商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉,，還要保證商品的安全,，防火、防水,、防盜,。運(yùn)輸方面，時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競(jìng)爭(zhēng)要素,，因此要達(dá)到較高的完整率,，減少破損的同時(shí)，準(zhǔn)時(shí),、快速的送達(dá)客戶手中,。對(duì)于整個(gè)物流作業(yè)的過(guò)程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對(duì)性的作業(yè)流程規(guī)范,，準(zhǔn)確無(wú)誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中,。 二、客戶服務(wù)水平

三,、客戶服務(wù)目標(biāo)

第二部分 倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略

一,、預(yù)測(cè)倉(cāng)庫(kù)容量需求

根據(jù)市場(chǎng)部的預(yù)測(cè)，工作的需要,，指定以下計(jì)劃： 1,、近幾年貨物量

從上表可以看到公司的年出口率 ，加上期內(nèi)初庫(kù)存,，即年庫(kù)存總量為 2,、近幾年進(jìn)入庫(kù)存統(tǒng)計(jì) 表（二）

二、倉(cāng)庫(kù)基本信息

1,、自有倉(cāng)庫(kù)容量與成本 表（三）

2,、租賃公司倉(cāng)庫(kù)容量與成本

三、倉(cāng)儲(chǔ)方案

1,、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計(jì)的庫(kù)存量,，采取不同的策略，將倉(cāng)庫(kù)與租賃,、外包策略相結(jié)合,，以求最低的倉(cāng)儲(chǔ)成本。

3,、第三方物流公司倉(cāng)儲(chǔ)容量與成本

2,、倉(cāng)儲(chǔ)成本

綜合上面,，本年年的倉(cāng)儲(chǔ)工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入,。在滿足客戶水平的前提下,，嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理制度工作，規(guī)范工作流程,，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平,。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉(cāng)庫(kù)，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求,。

第三部分 運(yùn)輸戰(zhàn)略

一,、 預(yù)測(cè)運(yùn)輸需求

根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃，可以得出本年年運(yùn)量初步估計(jì)：

二,、運(yùn)輸資源基本情況 1,、自有車(chē)輛數(shù)量及運(yùn)輸能力

自有車(chē)輛

采購(gòu)運(yùn)費(fèi)

銷售運(yùn)費(fèi)