隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的,。寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇一

一．實(shí)習(xí)目的：

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性

教學(xué)

電動(dòng)機(jī)在各大電廠都扮演著重要的角色,它是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備,。在機(jī)械,、冶金、石油,、煤炭,、化學(xué)、航空,、交通,、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著,。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高,，需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件，人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,，電機(jī)也是不可缺少的,。此外在國(guó)防,、文教、醫(yī)療及日常生活中（現(xiàn)代化的家電工業(yè)中）電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái),。

二．實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）電氣控制線路

工業(yè)生產(chǎn)中,，所用的機(jī)電設(shè)備很多，但其電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和方法卻基本相同,。電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般包括確定拖動(dòng)方案,，選擇電動(dòng)機(jī)容量和設(shè)計(jì)電氣控制線路。電氣控制線路的設(shè)計(jì)又分為主電路設(shè)計(jì)和控制電路設(shè)計(jì),，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設(shè)計(jì),。電氣控制線路設(shè)計(jì)主要采用兩種設(shè)計(jì)方法：經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和邏輯設(shè)計(jì)法。

1）電氣控制線路設(shè)計(jì)的一般原則

a.最大限度的滿足機(jī)電設(shè)備對(duì)電氣控制線路的要求,；

b.在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí),，應(yīng)盡可能地使線路簡(jiǎn)單、實(shí)用,；

c.保證控制安全,，便于操作和維修。

2）電氣控制線路設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟

a.確定電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)條件,；

b.選擇電氣傳動(dòng)形式和控制方案,；

c.確定電動(dòng)機(jī)的類型、容量,、轉(zhuǎn)速,、和型號(hào)；

d.設(shè)計(jì)電氣控制原理圖,；

e.選擇電器器件,，制定電動(dòng)機(jī)和電器器件明細(xì)表；

f.設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī),、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件,，以及檢測(cè)元件的總布置圖,；

g.設(shè)計(jì)電氣柜、操作臺(tái),、器件安裝板以及非標(biāo)準(zhǔn)器件專用安裝零件,；

h.繪制裝配圖和接線圖；

i.編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)和使用操作說(shuō)明書(shū),。

3）設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯(lián)線,，以簡(jiǎn)化電器的外部接線，縮短連接導(dǎo)線的數(shù)量和長(zhǎng)度,；

b.在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下,，減少不必要的觸點(diǎn)以簡(jiǎn)化電路；

c.在控制電路中，除其工作的必要電器通電外,，其余的回路盡可能不通電,，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；

d.在控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生電路,；

e.避免電器依次動(dòng)作,；

f.在線路中采用小容量繼電器觸點(diǎn)來(lái)控制大容量接觸器的線圈。

（二）電氣控制線路的繪制

電氣控制線路是由各種有觸點(diǎn)的接觸器,、繼電器,、按鈕、行程開(kāi)關(guān)等組成的控制線路,。為了表達(dá)設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),，工作原理及安裝、調(diào)試,、維修等技術(shù)要求,，需要用統(tǒng)一的工程語(yǔ)言即用工程圖的形式來(lái)表達(dá)，這種工程圖即是電氣圖,。常用于機(jī)械設(shè)備的電氣工程圖有3種：電路原理圖,、接線圖、元器件布置圖,。電氣工程圖是根據(jù)國(guó)家電氣制圖標(biāo)準(zhǔn),，用規(guī)定的圖形符號(hào)、文字符號(hào)以及規(guī)定的畫(huà)法繪制而成的,。

（三）電氣原理圖

電氣原理圖是根據(jù)電氣動(dòng)作原理繪制的,，用來(lái)表示電氣的動(dòng)作原理，用于分析動(dòng)作原理和排除故障,，而不考慮電氣設(shè)備的電氣元器件的實(shí)際結(jié)構(gòu)和安裝情況,。通過(guò)電路圖，詳細(xì)地了解電路,、設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成和工作原理,，并可在測(cè)試和尋找故障時(shí)提供足夠的信息，同時(shí)電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據(jù),。電氣控制線路分主電路和控制電路,。主電路用粗線繪出，而控制線路用細(xì)線繪出,。一般主電路畫(huà)在左側(cè),，控制電路畫(huà)在右側(cè)。電氣控制線路中,，同一電器的各導(dǎo)電部分如線圈和出頭常常不畫(huà)在一起,，但要用同一文字符號(hào)標(biāo)注,。

電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際結(jié)構(gòu),、安裝情況繪制的,，用來(lái)表示接線方式、電氣設(shè)備和電氣元器件的位置,、接線場(chǎng)所的形狀和尺寸等,。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發(fā),，而不明顯表示電氣動(dòng)作原理,，是供電氣安裝、接線,、維修,、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點(diǎn)是：所有的電氣設(shè)備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上,。

（四）電動(dòng)機(jī)

1.三相異步電動(dòng)機(jī)概況

三相異步電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備,。在機(jī)械、冶金,、石油,、煤炭、化學(xué),、航空,、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中,，電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著,。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件,，人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,，電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防,、文教,、醫(yī)療及日常生活中（現(xiàn)代化的家電工業(yè)中）電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)

2.工作原理

電動(dòng)機(jī)的工作原理是建立在電磁感應(yīng)定律、全電流定律,、電路定律和電磁力定律等基礎(chǔ)上的。當(dāng)磁極沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),，磁極的磁力線切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條,，導(dǎo)條中就感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)的方向由右手定則來(lái)確定,。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)是相對(duì)的,，假如磁極不動(dòng),，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，則導(dǎo)條中同樣也能感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)來(lái),。在電動(dòng)勢(shì)的作用下,，閉合的導(dǎo)條中就產(chǎn)生電流。該電流與旋轉(zhuǎn)磁極的磁場(chǎng)相互作用,，而使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條受到電磁力f,，電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進(jìn)而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),。

（五）電流互感器

1.電流互感器結(jié)構(gòu)原理

電流互感器的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，由相互絕緣的一次繞組,、二次繞組,、鐵心以及構(gòu)架、殼體,、接線端子等組成,。其工作原理與變壓器基本相同，一次繞組的匝數(shù)（n1）較少,，直接串聯(lián)于電源線路中,，一次負(fù)荷電流i1通過(guò)一次繞組時(shí)，產(chǎn)生的交變磁通感應(yīng)產(chǎn)生按比例減小的二次電流i2,；二次繞組的匝數(shù)（n2）較多,，與儀表、繼電器,、變送器等電流線圈的二次負(fù)荷（z）串聯(lián)形成閉合回路,。

由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數(shù)，電流互感器額定電流比：i1n1=i2n2,。電流互感器實(shí)際運(yùn)行中負(fù)荷阻抗很小,，二次繞組接近于短路狀態(tài)，相當(dāng)于一個(gè)短路運(yùn)行的變壓器,。

三.注意事項(xiàng)

（1）在繪制接線圖時(shí)要統(tǒng)一規(guī)劃,，盡量避免線路交叉，為每個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)好號(hào),，線路圖要清晰明了,；

（2）在熟悉元器件時(shí)要用萬(wàn)用表測(cè)試各器件，看各器件是否完好,，另外還要測(cè)試其功能,，如交流接觸器、熱繼電器的常開(kāi),、常閉觸點(diǎn),，開(kāi)關(guān)的用途等,；

（3）在下線前要將線弄直，長(zhǎng)短合適,，接口處要將線往上拱一下,，以便于維修

（4）在線路中間盡量避免接口，以防止中電,；

（5）測(cè)試過(guò)程中要注意安全,，如出現(xiàn)問(wèn)題可試著用萬(wàn)用表逐點(diǎn)檢查。

四.

心得體會(huì)

實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇二

20xx年1月14日,，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點(diǎn)20分就趕到了學(xué)院樓集合,，在學(xué)校的安排下,，我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗(yàn)的認(rèn)知實(shí)習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠,，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書(shū)館聽(tīng)取工作人員對(duì)中國(guó)飛機(jī)發(fā)展歷程的講解,，之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗(yàn)了一回，最后令起我非常激動(dòng)的是,，看到了中國(guó)自己的大飛機(jī)的裝配車間?，F(xiàn)在我就此次實(shí)習(xí)活動(dòng)作如下

總結(jié)

一、實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)：顧名思義,，就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中,。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐,，歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué),。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,，通過(guò)機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識(shí)和實(shí)踐時(shí)，實(shí)習(xí)于開(kāi)拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究,、觀察,、決問(wèn)題的我們對(duì)機(jī)

認(rèn)知實(shí)習(xí)，日后的專業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ),。同的目的還在們的視野,，實(shí)際中研分析、和解能力,。加強(qiáng)械制造專業(yè)

感性的認(rèn)識(shí),，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工還有裝配過(guò)程,，從而達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì),、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備，加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識(shí),，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè),、熱愛(ài)專業(yè),。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí),，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),，為成為一個(gè)專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際,，更符合一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ),。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)上海飛機(jī)制造廠公司

上海飛機(jī)制造有限公司是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心,，國(guó)有大型企業(yè),。公司坐落在國(guó)際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá),、交通便利,、人才集中,、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅,、地理環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際大都市上海的北郊,。

公司始建于1950年，從飛機(jī)修理起步,，為空軍,、海軍、中國(guó)民航修理,、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架,。70年代以來(lái)，成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì),、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”,。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架md82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的md90-30干線飛機(jī)2架,。目前承擔(dān)著arj21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù),。

公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對(duì)接技術(shù),、國(guó)際規(guī)范的測(cè)試和校驗(yàn)設(shè)備,、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國(guó)商飛公司的總裝制造中心,，承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù),，肩負(fù)著中國(guó)民機(jī)發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè),，最具效率,、最值得信賴的航空總裝制造商。實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)：

創(chuàng)建世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地：大場(chǎng)基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：

總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個(gè)體系：

成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力：民機(jī)總裝集成能力民機(jī)試飛交付能力供應(yīng)連

構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力

三,、

飛機(jī)制造是按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程,。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造,、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,，如航空發(fā)動(dòng)機(jī),、儀表、機(jī)載設(shè)備,、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,，是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過(guò)工藝準(zhǔn)備,、工藝裝備的制造,、毛坯的制備、零件的加工,、飛機(jī)制造。

裝配和檢測(cè)諸過(guò)程,。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具,、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形,。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定（見(jiàn)協(xié)調(diào)技術(shù)）,，工藝裝備的設(shè)計(jì)等。

飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金,、鈦合金,、鎂合金等，多以板材,、型材和管材的形式由冶金工廠提供,。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件，如機(jī)身加強(qiáng)框,，機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯,，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬(wàn)噸力）的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形,、機(jī)械加工和非金屬材料加工,。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點(diǎn)分段進(jìn)行的,，首先將零件在型架中裝配成翼梁,、框、肋和壁板等構(gòu)件,，再將構(gòu)件組合成部段（如機(jī)翼中段,、前緣，機(jī)身前段,、中段和尾段等）,。最后完成一架飛機(jī)的對(duì)接。裝配中各部件外形靠型架保證,，對(duì)接好的全機(jī)各部件相對(duì)位置,，特別是影響飛機(jī)氣動(dòng)特性的參數(shù)（如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機(jī)的對(duì)稱性,，要通過(guò)水平測(cè)量來(lái)檢測(cè),。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點(diǎn)，在整架飛機(jī)對(duì)接好后,，用水平儀測(cè)出它們的相對(duì)位置,，經(jīng)過(guò)換算即可得到實(shí)際參數(shù)值?？傃b工作還包括發(fā)動(dòng)機(jī),、起落架的安裝調(diào)整，各系統(tǒng)電纜,、導(dǎo)管的敷設(shè),，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗(yàn)等,?？傃b完成后，飛機(jī)即可推出外場(chǎng)試飛,。通過(guò)試飛調(diào)整,，當(dāng)飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)即可交付使用。1970年8月,，國(guó)家下達(dá)了研制運(yùn)十飛機(jī)的任務(wù),，代號(hào)“708”工程。運(yùn)十飛機(jī)是由中央直接指揮,、中央各部委,、軍隊(duì)及國(guó)家21個(gè)省、直轄市,、自治區(qū)的262個(gè)具體單位集體創(chuàng)作,、大力協(xié)同的產(chǎn)物，它的研制成功,，使我國(guó)擁有了自己設(shè)計(jì)制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù),，這不僅填補(bǔ)了我國(guó)民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國(guó)繼美、英,、法五個(gè)研噸級(jí)飛家,，為飛機(jī)的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián),、之后,，第制出100機(jī)的國(guó)我國(guó)大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī),，我們還走進(jìn)他的駕駛室,，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué),。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室,，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué),。

四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

飛機(jī)制造,、航品零部件,、飛機(jī)維修、特種車輛,、機(jī)電產(chǎn)品,、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口；進(jìn)料加工,、三來(lái)一補(bǔ)業(yè)務(wù),、橡膠件、工模具,、熱表處理、鑄鍛,、汽車改裝,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

五、此次參觀我的收獲與感想

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我們?cè)敿?xì)的聽(tīng)取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國(guó)飛機(jī)的發(fā)展流程,，終于見(jiàn)到了著名的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的c919飛機(jī),，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué),。c919是中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第二款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī),，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737,、空客320媲美,，是一項(xiàng)重大科技成果。中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長(zhǎng)的路要走,。

這次參觀,，我了解到我們中國(guó)商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國(guó)飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動(dòng)機(jī),、材料和機(jī)載配套設(shè)備,，在這幾個(gè)方面中國(guó)誰(shuí)如何進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破，走到世界飛機(jī)制造的前列,？這是一個(gè)刻不容緩的問(wèn)題,，既然中國(guó)航天技術(shù)可以做得很先進(jìn)，那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好,，我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)航天精神,，把中國(guó)建設(shè)成世界強(qiáng)國(guó),。

在中國(guó)，飛機(jī)制造業(yè)還是屬于朝陽(yáng)企業(yè),，前途無(wú)量,，充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)作為一個(gè)機(jī)械生，我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感,，真心地希望這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)能夠多一些,，在內(nèi)容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些,，我們東華機(jī)械學(xué)子,，要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為祖國(guó)的騰飛注入新的血液,！

實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇三

一,、實(shí)習(xí)目的及意義

從此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中，雖然只有短短的幾天時(shí)間,，但是我們也了結(jié)了許多課本上無(wú)法學(xué)習(xí)和得到的知識(shí)與見(jiàn)識(shí),，讓我們明白了：讀書(shū)和工作實(shí)踐中所需所用的的實(shí)踐知識(shí)是完全不同的概念,，同樣了解了市場(chǎng)營(yíng)銷這個(gè)美麗而又充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)在企業(yè)發(fā)展中的重要,。我們作為社會(huì)的主力軍,，只有在學(xué)好課本知識(shí)的同時(shí)注重實(shí)踐知識(shí),，了解社會(huì)所需人才,，具有何樣技能,，才能夠?yàn)橐院蟮墓ぷ魃闹写蛳乱粋€(gè)良好的基礎(chǔ),。

二,、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年5月4日—5月7日

三,、實(shí)習(xí)任務(wù)

在短短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,，我們對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷這個(gè)陽(yáng)關(guān)而又挑戰(zhàn)的職業(yè)有了一些初步的了解，知道之中課本知識(shí)的同時(shí)不忘實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)的重要,，在工作中運(yùn)用知識(shí)技能,，為以后的工作生涯留下了美好的憧憬。

四,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

鄭州市三全食品股份有限公司,；鄭州太古可口可樂(lè)公司。

五,、習(xí)企業(yè)概況

鄭州市三全食品公司是一家以生產(chǎn)速凍食品為主的股份制企業(yè),。中國(guó)第一顆速凍湯圓和第一只速凍粽子都出自三全，三全公司現(xiàn)今擁有幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線及幾萬(wàn)噸低溫冷庫(kù),，員工2萬(wàn)多人,。公司的主要產(chǎn)品以湯圓、水餃,、粽子,、面點(diǎn),、米飯為主的中式速凍及常溫食品。目前在全國(guó)各地有35個(gè)營(yíng)銷分支機(jī)構(gòu)和400多家經(jīng)銷商,，形成密集和完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),。正是有利這樣一個(gè)高效的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，三圈的每一個(gè)新產(chǎn)品在七天之內(nèi)就可以遍布全國(guó)各地的終端市場(chǎng),。憑借著先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,、一流的生產(chǎn)技術(shù)、規(guī)范科學(xué)的管理,、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,，在全國(guó)速凍食品行業(yè)已連續(xù)年雄據(jù)市場(chǎng)占有率之榜首。被譽(yù)為國(guó)家重點(diǎn)企業(yè),。

鄭州太古可口可樂(lè)飲料公司為美國(guó)可口可樂(lè)公司在河南的特學(xué)裝瓶廠,，主要生產(chǎn)及分銷可口可樂(lè)、健怡可口可樂(lè),、雪碧,、芬達(dá)、醒目,、酷兒,、雀巢冰爽茶、水森活等12 種類型的飲料,。公司注冊(cè)資金為1800美元，于1996年7月8日正式投產(chǎn),。鄭州太古可口可樂(lè)公司擁有完善的生產(chǎn)線和龐大的銷售系統(tǒng),，以及一大批精干的銷售人才。是鄭州有名的快速消費(fèi)品—飲料的龍頭企業(yè),。

六,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

5月4號(hào)，有幸我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來(lái)到了鄭州市三全食品有限公司進(jìn)行為期幾天的短短的實(shí)習(xí)生活,。來(lái)到了企業(yè),，一副欣欣向榮的景象，員工們都在百般忙碌的工作,，我們有幸請(qǐng)來(lái)了銷售總監(jiān)進(jìn)行一些深入的市場(chǎng)工作銷售的交流,，從他的坦誠(chéng)相教中我們了接了一些初步的市場(chǎng)銷售知識(shí)，面對(duì)非常實(shí)際的銷售問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的講解,，使我們那些可憐的書(shū)本知識(shí)表的那么可憐與渺小,。了解了三全怎樣從小到大，怎樣從點(diǎn)到面,，市場(chǎng)銷售在企業(yè)的重要性,，從而使我們對(duì)待市場(chǎng)銷售這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和陽(yáng)光的職業(yè)有了一點(diǎn)初步的了解,。

（二）實(shí)習(xí)中資料的收集與總結(jié)

這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們與這些企業(yè)的營(yíng)銷主管人員進(jìn)行了交流與探討,，了解了企業(yè)的一些基本工作情況和企業(yè)的發(fā)展,，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展上，企業(yè)要想做大做強(qiáng),，除了一些基本的企業(yè)文化需要和員工職能,，知識(shí)是無(wú)限的，只有企業(yè)員工的知識(shí)豐富,，對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展要有明確的目標(biāo),，在我們實(shí)習(xí)過(guò)程中我們從中了解到課本知識(shí)的局限，在社會(huì)大發(fā)展的情況下,，我們要想做大做強(qiáng),，只有在實(shí)踐生活中無(wú)時(shí)無(wú)刻的充實(shí)自身，創(chuàng)建自己的價(jià)值,。

七,、實(shí)習(xí)感想

時(shí)間很快在人們不知不覺(jué)中流逝了，短短的幾天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)很快結(jié)束了,，在這期間,，我了解了很多很多，哪些是你在課本學(xué)習(xí)中,，在校園生活中,，在大學(xué)身涯中所無(wú)法得到的。社會(huì)是在無(wú)時(shí)無(wú)刻的進(jìn)步中,，課本上那個(gè)的一些營(yíng)銷知識(shí)已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)社會(huì)形勢(shì)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的演變,。這個(gè)社會(huì)是在發(fā)展的，而課本知識(shí)卻是無(wú)法改變的,。我要想跟上這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的腳步,，我只有在課本知識(shí)的學(xué)展看的是產(chǎn)品。但一個(gè)企業(yè)能不能夠壯大看的是企業(yè)廠產(chǎn)品的銷售—市場(chǎng)營(yíng)銷,。就如三全營(yíng)銷總監(jiān)所說(shuō)：產(chǎn)品是基礎(chǔ),，渠道是關(guān)鍵，品牌是拉動(dòng),。這可以作為企業(yè)剛剛發(fā)展要生存下去,。搞的是產(chǎn)品發(fā)展，搞的是你的公司渠道的龐大,，相反品牌而不被過(guò)多重之,。然而企業(yè)只有按部就班的發(fā)展，總是可以壯大的,，這句話就變成了：產(chǎn)品是基礎(chǔ),，品牌是關(guān)鍵,，渠道是拉動(dòng)。同樣不難理解,，一個(gè)企業(yè)發(fā)展那會(huì)是多么龐大的數(shù)字,，企業(yè)的最終發(fā)展靠的是品牌的價(jià)值。

通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)作為新時(shí)代的大學(xué)生,，我們所學(xué)習(xí)的課本中的知識(shí)是那么的短缺，也是那么的與實(shí)際不符,，無(wú)法促就新世紀(jì)人才,。同樣課本注定是跟不上時(shí)代的發(fā)展，那些只是科學(xué)家們的心血經(jīng)驗(yàn),，在如今社會(huì)中照樣具有時(shí)代的意義,。我們也只有不斷牢記知識(shí)，同樣注重實(shí)際實(shí)踐的操作問(wèn)題,，運(yùn)用知識(shí)與工作實(shí)踐中,，在實(shí)踐中發(fā)揮知識(shí)技能的用處，我們應(yīng)該明白知識(shí)來(lái)源于生活同樣取源于生活,。在實(shí)踐工作中理論變得渺小,，注重知識(shí)技能的提高，與實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的提升,。這樣我們才可以跟上時(shí)代的發(fā)展,，適應(yīng)形勢(shì)的需求。