報(bào)告,，漢語詞語,，公文的一種格式，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述,。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考，一起來看看吧

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

訪問法,、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

1,、基本情況：

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路,，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬平方米,，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2,、公司簡介：

上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3,、主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

鐵路專用線,，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4、倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高，防汛,、防潮,、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5,、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。貴重物品配送,。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。隔日零擔(dān)配送,。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場,、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6,、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理,。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高效,，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨。

退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨，按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類、整理后方能入庫,。

7,、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨,、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

8,、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進(jìn)倉：

乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,。

出倉：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字,；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔,。

1,、swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù),；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞,。

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一、死板,，租金較高,。 機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2,、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭取到了更多的客戶,。

3、鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4,、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài),、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5、健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶,。

1,、企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

3,、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4、商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5,、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6,、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，我主要研究了物流行業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展,，以及這五天的主要物流流程,。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),。

了解物流的特點(diǎn),、主要設(shè)備和運(yùn)作流程，進(jìn)行分析,，并根據(jù)學(xué)習(xí)理論提出自己的見解,，了解物流配送中心的主要流程。

南方物流于19xx年開始與tcl合作,，并于19xx年成為tcl運(yùn)輸?shù)闹饕献骰锇椤?9xx年雙方成立tcl南方物流有限公司,，南方物流在xx投資1億元建設(shè)占地100畝的物流基地。從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范,。xx物流基地于20xx年xx月建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也從最初的單一運(yùn)輸服務(wù)擴(kuò)展到如今集運(yùn)輸,、倉儲(chǔ),、配送,、中轉(zhuǎn),、裝卸、包裝為一體的一體化物流服務(wù),。

(1)確保業(yè)務(wù)運(yùn)營的平穩(wěn)過渡

南方物流在與客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長期磨合中,，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線運(yùn)營人才,。廣州總部和惠州基地直接為客戶提供服務(wù)的約有100人。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍,、業(yè)務(wù)流程,、運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)、管理模式,、生產(chǎn)基地環(huán)境,、設(shè)施分布、工作界面,、溝通渠道非常熟悉,，雙方在長期的業(yè)務(wù)往來中達(dá)到了融合的程度。

(2)完整的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

20xx年,，南方物流在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購買了100畝地產(chǎn),，主要建設(shè)配套客戶的倉儲(chǔ)項(xiàng)目。一次性建成的倉庫占地23000平方米,，自當(dāng)年投入使用以來,，一直為客戶提供倉儲(chǔ)服務(wù)。同時(shí),，南方物流已建成4層辦公樓2600多平方米,，5層員工宿舍樓3200多平方米，配套停車場4000多平方米,，員工食堂700多平方米,。集倉儲(chǔ)、辦公,、員工住宿,、司機(jī)停車為一體的花園式工作生活環(huán)境，為承包客戶現(xiàn)有的倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，擁有目前其他物流公司無法提供的硬件設(shè)施,。

(3)業(yè)務(wù)運(yùn)營和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢

定量服務(wù)評(píng)估

南方物流建立了嚴(yán)格的內(nèi)部運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量kpi自我評(píng)估機(jī)制，嚴(yán)格監(jiān)控運(yùn)營質(zhì)量,。公司內(nèi)部管理的大力改革,，人力資源的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)營質(zhì)量的顯著提高,，得到了客戶物業(yè)管理中心的認(rèn)可,，也從根本上保證了客戶內(nèi)部儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。

b.高級(jí)信息管理系統(tǒng)

自1999年初以來,，南方物流一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),，推廣了客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)，贏得了客戶物業(yè)管理中心和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。隨著物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,，我公司的信息系統(tǒng)功能將不斷完善,，從軟件上對(duì)客戶的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)形成強(qiáng)大的支持。

我們可以做到:

提高運(yùn)營效率,，降低客戶物流成本

惠州南方物流基地硬件基礎(chǔ)設(shè)施齊全

嚴(yán)格內(nèi)部kpi量化考核,，為專業(yè)物流公司提供運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量

支持倉儲(chǔ)和運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流信息服務(wù)

南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),，具有其他物流公司無法擁有的比較優(yōu)勢,。南方物流將以長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光看待雙方的業(yè)務(wù)合作，雙方在更廣泛領(lǐng)域的物流合作必將給雙方帶來深遠(yuǎn)的“雙贏”局面,。

我?guī)е鵁崆楹托判膮⒓游锪髋嘤?xùn),。雖然我們遇到了很多問題，但是這個(gè)培訓(xùn)是一個(gè)模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì),，是一個(gè)我們以后要踏足并學(xué)會(huì)生存的社會(huì),。訓(xùn)練可以是我們踏上社會(huì)之前的一次很好的熱身運(yùn)動(dòng)，以后可以更快的融入其中,。通過實(shí)踐訓(xùn)練,，我深深地感受到，我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí),，還要付諸實(shí)踐,，這樣才能得到更大的提升。在培訓(xùn)期間,，我們學(xué)習(xí)了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程,，物流配送和物流訂單管理的實(shí)際操作，以及國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的文檔和業(yè)務(wù)流程,。對(duì)于我們這些剛接觸物流的人來說,，在運(yùn)營中總是會(huì)遇到這種問題。然而,，負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)的老師總是一遍又一遍地為我們解決問題,，教我們?nèi)绾谓鉀Q存在的問題。在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下,，我們完成了物流配送,、倉儲(chǔ)、備貨等物流流程的操作,。通過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,，我們學(xué)習(xí)了操作規(guī)則，熟悉了配送管理等實(shí)際操作流程,。誠然,，我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí),，對(duì)物流有了更深的理解。培訓(xùn)給了我一定的物流的定義,、基本功能和各種運(yùn)作流程的理論基礎(chǔ),，并將這些理論與實(shí)際操作相結(jié)合,，提高在實(shí)踐中應(yīng)用知識(shí)的能力,。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇三

經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系20xx級(jí)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)

頂崗（畢業(yè)）實(shí)習(xí)計(jì)劃

根據(jù)教學(xué)計(jì)劃的要求，報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)第五--六學(xué)期需要安排頂崗（畢業(yè)）實(shí)習(xí),，具體實(shí)習(xí)計(jì)劃如下：

一,、實(shí)習(xí)目的

通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生能綜合運(yùn)用所學(xué)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際操作,，進(jìn)一步培養(yǎng)和提高綜合業(yè)務(wù)能力,。根據(jù)報(bào)關(guān)與國際貿(mào)易專業(yè)的特征，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立自主能力和靈活性,，本次實(shí)習(xí)將實(shí)行統(tǒng)一安排與自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位相結(jié)合,，如有可能，學(xué)生可以直接在所在實(shí)習(xí)單位就業(yè)工作,。

二,、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx-11-11------20xx-5-10

實(shí)習(xí)期間將安排指導(dǎo)教師中途進(jìn)行實(shí)習(xí)檢查及論文輔導(dǎo)。

三,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

實(shí)習(xí)班級(jí) 實(shí)習(xí)人數(shù) 實(shí)習(xí)地點(diǎn)安排 國貿(mào)101,、102班 96 統(tǒng)一安排與自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位相結(jié)合

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1,、落實(shí)具體的實(shí)習(xí)崗位,，熟悉實(shí)習(xí)崗位的工作職責(zé)與要求，在業(yè)務(wù)員的指導(dǎo)下練習(xí)崗位操作,，熟悉崗位技能,。

2、了解所在單位的發(fā)展歷史,、發(fā)展規(guī)模,、發(fā)展方向及企業(yè)運(yùn)作情況。

3,、旁聽,、參與企業(yè)的貿(mào)易洽談；

4,、熟悉商品的品名,、規(guī)格、性能,、質(zhì)量,、產(chǎn)地,、服務(wù)等方面的基本知識(shí)，了解商品的分類,、陳列,、分揀、包裝,、定價(jià),、促銷等情況；

5,、在工作中積極參加各項(xiàng)勞動(dòng)實(shí)踐,，注意了解市場信息，開展市場調(diào)查,，進(jìn)一步了解社會(huì),、熟悉社會(huì)、適應(yīng)社會(huì),；

6,、參與企業(yè)產(chǎn)品采購、報(bào)關(guān)和國際貿(mào)易活動(dòng),；

7,、了解參與企業(yè)廣告、國際貿(mào)易單證處理等活動(dòng),。

五,、實(shí)習(xí)組織與要求

1、由財(cái)貿(mào)學(xué)院統(tǒng)一安排實(shí)習(xí)單位或?qū)W生自行聯(lián)系實(shí)習(xí)單位（經(jīng)財(cái)貿(mào)學(xué)院批準(zhǔn)同意）,；

2,、學(xué)生必須在20xx年12月24日前將所在實(shí)習(xí)單位名稱、地址,、聯(lián)系電話號(hào)碼用電話形式提供給財(cái)貿(mào)學(xué)院,，以便財(cái)貿(mào)學(xué)院及時(shí)了解學(xué)生所在單位的實(shí)習(xí)情況，否則畢業(yè)實(shí)習(xí)成績不予及格,；

3,、學(xué)生實(shí)習(xí)期滿應(yīng)該向財(cái)貿(mào)學(xué)院遞交一份完整的實(shí)習(xí)報(bào)告，字?jǐn)?shù)在3000字以上,；

4,、畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束后，每個(gè)學(xué)生應(yīng)該請(qǐng)實(shí)習(xí)部門的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)人員填寫其實(shí)習(xí)表現(xiàn)和業(yè)務(wù)技能掌握情況,，實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師簽署意見后給出其實(shí)習(xí)成績,；

5、實(shí)習(xí)報(bào)告是評(píng)定畢業(yè)實(shí)習(xí)成績的重要依據(jù),，畢業(yè)實(shí)習(xí)成績不及格者,，將不能取得畢業(yè)證書,，畢業(yè)實(shí)習(xí)不得補(bǔ)考，只能申請(qǐng)參加下一屆相應(yīng)專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí),。

六,、畢業(yè)論文答辯

1、學(xué)生實(shí)習(xí)期間應(yīng)該在積極完成崗位工作任務(wù)的同時(shí)收集和論文課題相關(guān)的資料,，論文第一稿在20xx年3月20日之前要送指導(dǎo)老師審閱,，第二稿在20xx年4月20日之前要送指導(dǎo)老師審閱。

2,、學(xué)生論文在獲得指導(dǎo)老師同意定稿后,，應(yīng)該在返校答辯前上交按照學(xué)院統(tǒng)一要求的格式打印a4論文稿4份,，同時(shí)上交一份論文的電子文檔給系部教務(wù)員存檔,。

3、學(xué)生集中返校答辯時(shí)間為20xx年5月11-12日,，不能及時(shí)參加答辯的同學(xué)參加下一屆論文答辯,。

4、財(cái)貿(mào)學(xué)院成立畢業(yè)論文答辯委員會(huì),，成員在5—7人之間,。

5、學(xué)生答辯以小組答辯形式進(jìn)行,，不合格者,，緩發(fā)畢業(yè)證書，申請(qǐng)參加下一屆相應(yīng)專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)答辯,。

七,、畢業(yè)成績評(píng)定

1、學(xué)生必須在20xx年12月24日前將所在實(shí)習(xí)單位名稱,、地址,、聯(lián)系電話號(hào)碼用電話形式提供給財(cái)貿(mào)學(xué)院，否則畢業(yè)實(shí)習(xí)成績不予及格,；

2,、實(shí)習(xí)報(bào)告按照優(yōu)秀、良好,、中等,、及格、不及格分級(jí)評(píng)定并記入畢業(yè)實(shí)習(xí)成績,；

3,、畢業(yè)論文按照優(yōu)秀、良好,、中等,、及格,、不及格分級(jí)評(píng)定并記入畢業(yè)實(shí)習(xí)成績，字?jǐn)?shù)在5000字左右,；

4,、90分以上為優(yōu)秀；80—89分為良好,；70—79分為中等,；60-69分為及格；59分以下為不及格,；

5,、實(shí)習(xí)報(bào)告或畢業(yè)論文中如有一項(xiàng)等級(jí)為差者，畢業(yè)成績不及格,，延期至下一年,。

財(cái)會(huì)與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院

二〇一二年十一月一日

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇四

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解，通過實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

張家港xxxx百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝,、飾品,、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚(yáng)中,、江陰、昆山,、揚(yáng)州,、興化、盛澤,、啟東,、通州、宜興等多個(gè)城市,。

實(shí)習(xí)期間,，我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個(gè)組：制單組,、倉庫組,、理貨組，總共有40余人,。

起初,，剛剛來到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來,，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下,。實(shí)習(xí)的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺,，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化,。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),，通過他們的幫助，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了,。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去,，但我相信我一定可以突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,，開始有些緊張的心開始平靜下來,，工作期間，每天按時(shí)上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì),，講講小故事大道理,，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作,。采購差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來,，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單，對(duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨,，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪,。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服,、飾品,、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié),。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇五

20xx年2月19日至5月30日這一段時(shí)間,，我在xx市xx物流服務(wù)有限公司xx營業(yè)部進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活,。

時(shí)間如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段,，雖說實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的,，但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記與同事們一起走過的短暫而充實(shí)的日子,，謝謝你們的照顧和批評(píng),、時(shí)間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,，但我們通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí),，即增長了見識(shí)，開闊了視野,，又增長了實(shí)踐操作能力,，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富,，從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題,，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。通過在xx市xx物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營業(yè)部受到的溫暖,，教育和鼓舞,，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念,，更為自己日后就業(yè)指明了方向,，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,，解決了眼高手低的問題,。

從學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變到一名公司職員，短短3個(gè)多月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面,，最主要是在為人處事方面,。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化，對(duì)人才的要求也越來越高,，要用發(fā)展的眼光看問題,，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己,。

通過3個(gè)月的實(shí)習(xí),，讓我學(xué)會(huì)了許多，學(xué)會(huì)了生活,，學(xué)會(huì)了做人,，學(xué)會(huì)了工作。懂得了也理解了"可以享受的生活是短暫的"的真實(shí)含義,。謝謝公司所有幫助我的人,。你們讓我學(xué)會(huì)了很多學(xué)不到的東西，我想在以后的日子,，我一定會(huì)比現(xiàn)在成熟很多,。

在工作的過程中，感觸最深的四個(gè)字就是"承受"和"認(rèn)真",，剛從學(xué)校出來的"單純學(xué)子"對(duì)許多事都有"看不慣的態(tài)度"?，F(xiàn)在想想，其實(shí)沒必要那樣一時(shí)的氣憤,。因?yàn)橐珊米约翰幌矚g的事情,，不就要挨罵，最終倒霉還是自己,。其實(shí)許多生活的原理都知道，凡事多一份心,。只是當(dāng)發(fā)生在自己身上時(shí)卻顯得不那么清醒,。還好，從親身的經(jīng)歷得到了清楚的答案,。

最后,，終于走了自己選擇的那條路，也接受一些現(xiàn)實(shí),。我想生活有時(shí)候就是這么無奈,，我不得不接受一些事實(shí)，縱使我心里不再不情愿,。到了最后,，我想唯一句能夠安慰自己的一句話。"如果想要到達(dá)頂點(diǎn),，那就從低層做起吧",。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇七

時(shí)間像流水般一去不復(fù)返,，我的物流工作實(shí)習(xí)也一去不復(fù)返。從學(xué)校踏入社會(huì),，從學(xué)生轉(zhuǎn)換成工作者,，我學(xué)到了很多很實(shí)際的東西。工作的規(guī)則,，復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng),。

我從事的是物流工作的實(shí)習(xí)，這是一門服務(wù)的行業(yè),，始終堅(jiān)持顧客是上帝,。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣,，心想既來了就好好做著,。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的,。我的職位是一名接送貨員,，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,，這也許是一份很簡單的工作,，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí),，要跟客戶鑒定一份合同,，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意,，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題,。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心,。這些對(duì)我來說,，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,，我每天要面對(duì)不同的客戶,，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,，尤其對(duì)于剛出校門的我們來說,。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付,。但我并沒有灰心,，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好,。

相信困難只是暫時(shí)的,，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助,，以及自己的努力,，這些問題都解決了，我進(jìn)步了,。我認(rèn)為心態(tài)很重要,，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,，爭吵,，爭論，是家常便飯,，但更重要的是相互之間的理解,，溝通與支持。有了他們我不在孤單,，溫暖的畫面一幕一幕,，感到常在。

但是在物流工作實(shí)習(xí)中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,，還沒什么經(jīng)驗(yàn),，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí),，不斷的提高自己,，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己,，要有一顆寬容的心,，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā),，重團(tuán)結(jié),，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作,，勤勤懇懇，盡職盡責(zé),，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作,。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來,，我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握,。基于幾個(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握,。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì),，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果,。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位,，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步,。

我很慶幸自己能找到這份物流實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長,，但是還是得到了鍛煉,。看清了自己的不知,，在學(xué)校的東西都沒有用上,，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí)，也鍛煉了自己各方面的能力,。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法,，自己在知識(shí)，技能,，和溝通方面還有些不足,，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作,，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的,。因?yàn)檫@次物流工作實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事,。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富,，我會(huì)做的更好,。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇八

通過這次實(shí)習(xí)，我明白一個(gè)道理：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,。只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中,，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識(shí)道理,，并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上。非常感謝xxxxxx公司和學(xué)校能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，此次實(shí)習(xí)讓我收益匪淺,。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向,。

在實(shí)習(xí)期里,，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進(jìn)步,。我認(rèn)為此次實(shí)習(xí)收獲可分為兩部分。

首先是我對(duì)我本身專業(yè)工作的認(rèn)識(shí)和了解,。參加實(shí)習(xí)之前,，我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思，對(duì)書本上的知識(shí)了解不深且不明白,，對(duì)具體的專業(yè)工作認(rèn)識(shí)也不清楚,。所以，試用期中如何去認(rèn)識(shí),、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

記得當(dāng)初師父剛帶我的時(shí)候說：“你現(xiàn)在什么都不懂,?！辈⑶以谝欢螘r(shí)間內(nèi)沒讓我去實(shí)際操作，只是讓我對(duì)一些課本知識(shí)和物流資料進(jìn)行深度的了解和掌握,。同時(shí)讓我對(duì)其他工作人員工作時(shí)的工作方式細(xì)心觀察,。通過理論學(xué)習(xí)和日常工作觀察積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。我們公司是企業(yè)的聚集地,，各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響,。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。但在我國,，物流發(fā)展普遍較晚,，并且存在很多不利因素。單以石家莊為例,，潤豐物流園是石家莊市內(nèi)的重要城市配送中心,，但由于市內(nèi)交通不便利的因素，在運(yùn)輸效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際操作,。我所在工作部門屬于公司的收貨部,，收貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域,，大門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉,；按采購提供的到貨情況表預(yù)先收貨；注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期,；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量,、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量,；應(yīng)按訂貨單位收貨,，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量；有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收,，由供應(yīng)商立即帶回,；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場銷售

其次就是人際關(guān)系上認(rèn)識(shí)的成長。工作上不存在“單干”,，人際關(guān)系搞不好,，你很難在辦公室立足。所以說在單位工作,，人際關(guān)系很重要,，我閑暇時(shí)候總結(jié)以下幾條心得，欲與自?。?/p>

1,、學(xué)會(huì)換位思考；

2,、學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境,；

3、學(xué)會(huì)大方,；

4,、學(xué)會(huì)低調(diào)；

5,、嘴要甜,；

6、有禮貌,；

7,、言多必失；

8,、學(xué)會(huì)感恩,；

9、遵守時(shí)間,；

10,、信守諾言；

11,、學(xué)會(huì)忍耐,；

12、有一顆平常心,；

13,、學(xué)會(huì)贊揚(yáng)別人,；

14、待上以敬,，待下以寬,；

15、經(jīng)常檢討自己,。

在實(shí)習(xí)期里,，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親的氣度,，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,。我感覺在這次實(shí)習(xí)中我成長了很多,，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多知識(shí)，這些知識(shí)使我在將來的生活中會(huì)少走很多彎路,，在此,，謝謝你們！同時(shí),，也感謝學(xué)校能給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，此次實(shí)習(xí)將會(huì)是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，感謝學(xué)校和老師,！

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇九

專業(yè) 物流管理 班級(jí) 1002 學(xué)號(hào) 34（編外學(xué)生）

學(xué)生姓名 李智彬

導(dǎo)師姓名 孔夫子（編外沒有老師,，自己請(qǐng)的.） 完成日期

前言（宋體、3號(hào)字,、加粗,、居中、段前段后各0.5）

本次實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)入門的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)的目的是初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的功能和地位,，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中基本運(yùn)作規(guī)律，參觀了解物流場館及設(shè)施裝備,，了解企業(yè)物流基本流程,，增強(qiáng)對(duì)所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ),。

本次實(shí)習(xí)時(shí)間為一周，即本學(xué)期第五周,，實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是以多個(gè)物流主題認(rèn)識(shí)調(diào)查為基礎(chǔ),，結(jié)合企業(yè)指導(dǎo)老師的物流業(yè)務(wù)講座和現(xiàn)場講解，并對(duì)湘潭電機(jī)股份有限公司的部分生產(chǎn)分廠及倉庫,、湘潭步步高物流中心的各場館,、吉利汽車（九華廠）的整車生產(chǎn)流水線等場館參觀來進(jìn)行的,。

主要實(shí)習(xí)過程如下：星期一，聽取了物流專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員報(bào)告,，完成了物流行業(yè)主題認(rèn)識(shí)調(diào)查,；星期二，聽取了湘電股份指導(dǎo)老師的,。。,。,。。,。,。（“以此類推，等式成立”,，嘻嘻）

在指導(dǎo)老師不太精心的安排布置下,，經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)，基本完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),，達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)目的,。（要自由發(fā)揮一些哦，嘻嘻）

我相信每一位同學(xué)都會(huì)做的很優(yōu)秀的,，做文章時(shí)一定要嚴(yán)謹(jǐn),，盡量避免犯錯(cuò)誤。做事謹(jǐn)慎,，少犯錯(cuò)誤,，就會(huì)少一些指責(zé)，多一些開心哦,，這是搜狐總裁張朝陽的人生格言,。

注意一下幾點(diǎn)：前言不能加任何數(shù)字標(biāo)記，如一,、二,、之類的；前言正文部分不能分幾級(jí)標(biāo)題,，如（一）1.2.之類的,；每一句語言要加以正確的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)；

物流在企業(yè)里占據(jù)著怎樣的地位,，發(fā)揮著如何程度的作用,？實(shí)際的企業(yè)物流與管理跟書本上的理論差距到底有多遠(yuǎn)？物流專業(yè)的學(xué)子未來的就業(yè)定位在哪里,，我們應(yīng)當(dāng)具備怎樣的實(shí)際能力,？我們即將參觀的企業(yè)擁有怎樣的特點(diǎn),，我們實(shí)習(xí)到底要真正領(lǐng)會(huì)什么？

本次實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)入門的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，是為今后系統(tǒng)學(xué)習(xí)各門專業(yè)知識(shí)的必要環(huán)節(jié),。實(shí)習(xí)的目的是初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的功能和地位，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中基本運(yùn)作規(guī)律,，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ),。

在這一周時(shí)間內(nèi),，我們先后去了湘潭電機(jī)廠，步步高物流公司,，吉利汽車公司,，與此同時(shí)又聽了一些工作了的學(xué)長們對(duì)物流的介紹以及就業(yè)方面的知識(shí)，使我們受益匪淺,，讓我們對(duì)物流專業(yè)有了更加全面的認(rèn)識(shí),，使我們對(duì)物流專業(yè)充滿了更大的信心。（假的流汗,，錯(cuò)的離譜,。我們沒有去吉利汽車公司吧？他們的公司遠(yuǎn)在杭州呢,！我們?nèi)サ氖羌嚲湃A生產(chǎn)廠啊,。另外，去年是請(qǐng)來了兩位已經(jīng)畢業(yè)了的學(xué)長回來做講座報(bào)告,，今年一場報(bào)告也沒安排,，沒錢安排了啊，一場報(bào)告要給好幾百大洋,，還要請(qǐng)吃一餐飯,，按現(xiàn)在的物價(jià)，又要差不多上千,，遠(yuǎn)的還要路費(fèi),，如果是行業(yè)內(nèi)重量級(jí)人物出場，更是不敢奢望了,，只能在懷舊中,。）

（一） 實(shí)習(xí)具體安排流程（前言分體式出現(xiàn)了！）

9月26日實(shí)習(xí)動(dòng)員以及實(shí)習(xí)資料調(diào)查,。（一句簡單的話,，就是一個(gè)段落，這是神馬文章？你見過嗎,？不管你是不是見過,，反正我見到了，嘻嘻,。）

9月27日去湘潭電機(jī)廠,，了解制造企業(yè)采購與物流業(yè)務(wù)，參觀制造企業(yè)物流現(xiàn)場,、生產(chǎn)車間,。

9月28日去湘潭步步高物流公司，了解商業(yè)連鎖企業(yè)物流（寫到這里,，后面的東東干脆連句號(hào)也省了,，算是文章的“裸奔一族”吧，我也想這樣萌一下,，可惜不敢啊，嘻嘻,。） 9月29日去吉利汽車公司,，參觀汽車生產(chǎn)車間和生產(chǎn)流水線

9月30日進(jìn)行物流調(diào)查、資料查取收集

10月1日~2日整理報(bào)告

（二） 實(shí)習(xí)單位

湘潭電機(jī)廠,、步步高物流公司,、吉利汽車公司（一個(gè)這么大的二級(jí)標(biāo)題，就只有一句連句號(hào)也木有話,，額的神,，算是宇宙超級(jí)無敵體吧！i 服了you!）

（三） 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1．熟悉物流公司的倉儲(chǔ)情況,。如倉庫及其結(jié)構(gòu),，倉庫的布局和倉儲(chǔ)規(guī)劃，倉庫的基本設(shè)施,；自動(dòng)化倉庫的基本知識(shí),。倉庫保管的入庫、理貨,、堆存,、保管、出庫,、裝卸搬運(yùn)等整

個(gè)作業(yè)過程,、操作方法、作業(yè)要求,、管理方式和要求等,。(這次去了專業(yè)的物流公司嗎？去年到是請(qǐng)來了順豐速運(yùn)的人員做講座，這次實(shí)習(xí)只有一周的時(shí)間和經(jīng)費(fèi),，怎么可能做這些項(xiàng)目?。?

2．了解倉儲(chǔ)經(jīng)營情況,。

3．了解物流配送情況,。如配送中心的基本作業(yè)流程和一般作業(yè)項(xiàng)目，配送中心模式和類型,，配送中心管理的主要內(nèi)容和一般崗位設(shè)置等,。

4．了解物流配送組織情況。如配送作業(yè)組織方法,，協(xié)同配送作業(yè),，開展配送服務(wù)，配送服務(wù)質(zhì)量管理的要素等,。

5．了解物流配送商務(wù)情況,。如配送經(jīng)營的模式，配送商務(wù)的組織和管理內(nèi)容,，配送合同,，配送成本分析及配送定價(jià)等。

6．了解集裝箱貨物運(yùn)輸情況,。如集裝箱出口貨運(yùn)程序,，集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)情況，整箱貨,、拼箱貨的具體商務(wù)作業(yè)情況,。(隨著長沙霞凝港建設(shè)工程的逐漸完善，湘潭集裝箱業(yè)務(wù)早就撤到了霞凝港,，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)了,，湘潭十四總集裝箱碼頭也就是“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓”了,。這項(xiàng)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)也太假了吧,！)

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇十

1、欽州玉柴（機(jī)電）物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運(yùn)的綜合性公司,。

2,、公司員工不多，只有14個(gè)人,，雖然看似公司規(guī)模小,，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談,、購買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕,。

3、職能部門分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室,、檔案室,、辦公室、展廳,、停車場,。

4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴,。

5,、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū),。

1,、每天必做工作：開、關(guān)公司門,、掃地,，倒垃圾、清理煙灰缸,，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料,。

2、整理檔案室的檔案,，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去,、打印,、分順序擺放等工作。

3,、接待客戶,，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù),、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料,，如：身份證、保險(xiǎn)單,、行駛證,、購置證、戶口本等,。

4,、從事一些簡單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞,、拿東西,、熟悉驗(yàn)車的流程。

5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,，協(xié)助客戶辦理簽字,、辦卡等業(yè)務(wù)。

6,、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽下電話,、傳真、在電腦上錄機(jī)電,、

物流臺(tái)帳,、幫忙辦理車輛入戶、年審,、購置證,、營運(yùn)證等工作。

1,、工作并不是公司員工,、老總下達(dá)命令說要做什么工作、而是自己要自覺,、主動(dòng)去做,、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

2,、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事,、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造,、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車,、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn),。

3,、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么,，什么話應(yīng)該說,、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語的重要性,，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”,；客戶來了能上這幾句話：“老板,，你好，想要什么車”,、“坐下先吧”,、“請(qǐng)喝杯水”之類的話,。

4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī),、打印機(jī)和傳真機(jī),、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。

5,、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力,，綠色動(dòng)力。

6,、做事除了要大膽,、積極、主動(dòng)外還要謙虛問同事,，要學(xué)會(huì)虛心求教,，不懂話就問，做事前一定要問明白,，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤,。

1,、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起,，熟悉卡車的綜合知識(shí),，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí),。

2,、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通,，只要你肯問，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的,，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識(shí),。

3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),，去多問,，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告,，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,，肯多去問，任何工作都會(huì)變得容易,。

4,、人際關(guān)系的處理也是非常重要的,。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,，工作地時(shí)候能相互合作,，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說有笑的,?？梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告,。

5,、出來工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：

（一）心態(tài)要做到放平穩(wěn)

（二）做事要不怕做錯(cuò)事,，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤

（三）要學(xué)會(huì)用腦做事,、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn),，全面

（四）說話不要太直,，說出去前要經(jīng)過大腦思考。

6,、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營,，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠,、踏實(shí),，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做,，切忌不懂裝懂,。

欽州機(jī)電（物流）有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：

1,、各部門間雖然做到分工不分家,，但依然是分工不明確，有些員工什么都管,，有些卻放手不做,，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下,。

2,、在處理客戶的投訴（追車、辦事拖延,、卡車保修不到位等）處理得不夠好,，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果,。

3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞,，對(duì)待客戶未能做到足夠的積極,、熱情。

4,、客戶雖多,，但是從事銷售的人員依然偏少。

5,、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng),。

針對(duì)以上的問題我在這里不作建議，不過針對(duì)每天都有客戶來追車,，甚至場面一度非常緊張,，在這方面我們在這里提出一些建議：

1、向廠家（柳汽）催貨,、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度,，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。

2,、在購車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間,。

3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),，因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長,。

4、車的完工情況,、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶,。

5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測,，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單,，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度,。

6,、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào),、解釋的準(zhǔn)備。

1,、企業(yè)普遍需要懂溝通,、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀,、市場營銷這兩門課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐,。

2,、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作，如excel,、word,，尤其是要開設(shè)ppt課程，不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋,。

3,、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆,。

4,、開設(shè)什么課程都好，都要貼近社會(huì)實(shí)際,，不能與社會(huì)脫節(jié),。理論知識(shí)要學(xué)，實(shí)踐也不能少,，因此要多多加強(qiáng)我們在實(shí)踐方面的操作,。

5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過程,，透過現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì),，而我們在學(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺，思維不夠深入,，如：針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,，將它優(yōu)化、改善,。

6,、與人溝通、人際關(guān)系,、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練,。

7、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,，因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快,、各行業(yè)更新快。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省xx物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天,。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí),。

了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,、了解物流配送中心的主要流程,。

1、物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心,。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等,。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭,、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸,?？找魂懀Ｓ秩?，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送,。也有一種大規(guī)模的倉庫群,，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2,、陜西xx物流配送中心介紹：

陜西xx物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地,，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能,，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西xx物流配送中心主要分為：收貨,、分貨,、驗(yàn)貨、退貨四大部門,，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,，密不可分！陜西xx物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,，西臨西安咸陽國際機(jī)場，南止西安繞城高速,，瀕臨西安地鐵,，是一個(gè)天時(shí)、地利,、人和的好地段,。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨,。提高了xx物流的作業(yè)水品,！

剛到xx物流配送中心，至于物流的概念,，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十天的簡單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。

物流配送中心存在的問題：

a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流區(qū)域布局不合理,。

b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,。

c,、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,。

d,、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,，造成不必要的資源浪費(fèi)。

f,、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用,。

針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：

a、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

b,、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu),，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。

c,、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為,，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為,。

d、建立有效的供貨商,、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái),，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢,、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi),。

f、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源,。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

總而言之,，在xx這十天的時(shí)間里,，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天,，不算長,，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華,，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程,。雖然xx的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的,，不僅僅是收貨,、發(fā)貨、驗(yàn)貨,、分貨和退貨這么簡單,。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二

根據(jù)物流管理專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)計(jì)劃，通過實(shí)習(xí),，加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解認(rèn)識(shí),，掌握技能，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力以及對(duì)工作的責(zé)任感,、職業(yè)精神和職業(yè)道德,，培養(yǎng)實(shí)際工作能力，做到理論和實(shí)際相結(jié)合,，同時(shí)通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí),，找出自己的不足和差距所在,，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),，在實(shí)習(xí)中增長見識(shí)，鍛煉自己的才干,，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn),。還可以開拓視野，了解社會(huì),，鍛煉獨(dú)立工作能力,，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增強(qiáng)公關(guān)社交能力,，為正式就業(yè)打下良好得基礎(chǔ),。同時(shí)實(shí)習(xí)也是檢驗(yàn)自己的興趣愛好，對(duì)自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進(jìn)行重新審視,，為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提,，為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)自己從校園到社會(huì)的無縫銜接,。

進(jìn)企業(yè)開展實(shí)際操作實(shí)習(xí),。

（一）公司簡介：天津亞東國際貨運(yùn)有限公司

亞東具有海運(yùn)進(jìn)/出口、空運(yùn)進(jìn)/出口,、依托覆蓋國際船代,、船舶租賃、提單簽發(fā),、報(bào)關(guān)報(bào)檢,、內(nèi)陸運(yùn)輸、保稅倉儲(chǔ),、分撥配送,、采購集運(yùn)、私人物品,、國際展品,、貨物保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn),、項(xiàng)目物流,、商貿(mào)物流等綜合貨代服務(wù)功能和專業(yè)化物流運(yùn)作能力。依托覆蓋中國的50家全資子分公司和遍布海外的子分公司及代理網(wǎng)絡(luò),，為客戶提供一站式物流與全球供應(yīng)鏈管理服務(wù),。

天津分公司擁有海運(yùn)出口，海運(yùn)進(jìn)口,，空運(yùn),，報(bào)關(guān),，報(bào)檢等部門。提供海運(yùn)進(jìn)出口集裝箱及散雜貨訂艙配載,、空運(yùn)進(jìn)出口操作,、多式聯(lián)運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)分撥物流,、大型設(shè)備運(yùn)送及安裝,、倉儲(chǔ)接貨、報(bào)關(guān),、報(bào)驗(yàn)以及通過國內(nèi)鐵路,、航空、沿海,、內(nèi)河,、公路運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)至國內(nèi)最終目的地等服務(wù)。被天津市國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)評(píng)為理事單位,。

“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是亞東國際貨運(yùn)有限公司天津分公司的經(jīng)營特色，公司具有強(qiáng)大且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)出口操作體系,。公司擁有高素質(zhì),、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)操作人員，巨資裝備的先進(jìn)計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng),。從報(bào)價(jià),、接載、報(bào)關(guān),、陸運(yùn),、倉儲(chǔ)、貨物追蹤及進(jìn)口清關(guān),、提貨,、均由專人專崗負(fù)責(zé)，與倉庫,、海關(guān),、各地分公司、辦事處,、國外代理公司之間各環(huán)節(jié)的銜接全部依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)溝通,。公司管理人員密切關(guān)注整體運(yùn)作，時(shí)刻檢查各環(huán)節(jié)是否符合操作規(guī)程,，求一切問題防患于未然,。

（二）公司組織結(jié)構(gòu)

（三）公司的發(fā)展戰(zhàn)略是“做精貨代，做實(shí)轉(zhuǎn)型”,，以全面質(zhì)量保障體系為基石,，務(wù)實(shí)核心競爭能力,，拓展差異化競爭優(yōu)勢，提升可持續(xù)性發(fā)展能力,；以差異化和中高端物流產(chǎn)品為導(dǎo)向,，以大客戶、大項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)力,，完善項(xiàng)目管理部為運(yùn)營單元,，全面提升國際化、網(wǎng)絡(luò)化,、專業(yè)化的綜合性

第三方物流水平,。

（四）地理位置：天津市河西區(qū)解放北路凱旋門大廈f30

跟單員是業(yè)務(wù)員。他的工作不僅僅是被動(dòng)的接受訂單,，而是要主動(dòng)的進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓,，對(duì)準(zhǔn)客戶實(shí)施推銷跟進(jìn)，以達(dá)成訂單為目標(biāo),，即進(jìn)行業(yè)務(wù)跟單,。因此，跟單員要：

1．尋找客戶：通過各種途徑尋找新客戶,，跟蹤老客戶,。為自己下一步的工作打算。

2．設(shè)定目標(biāo)：主要客戶和待開發(fā)的客戶,，我們的工作著重點(diǎn)及分配的工作時(shí)間,。

3．傳播信息：將企業(yè)產(chǎn)品的信息傳播出去。

4．推銷產(chǎn)品：主動(dòng)與客戶接洽,，展示產(chǎn)品,，為獲取訂單為目的。

5．提供服務(wù)：產(chǎn)品的售后服務(wù),，及對(duì)客戶的服務(wù),。

6．收集信息：收集市場信息，進(jìn)行市場考察,。

7．分配產(chǎn)品：產(chǎn)品短缺時(shí)先分配給主要客戶,。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

跟單員的工作內(nèi)容十分繁雜,，涉及面廣,，面對(duì)部門多。既要對(duì)上級(jí)反饋進(jìn)度,，又要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤,，稍有不慎，即鑄成大錯(cuò),。跟單員是業(yè)務(wù)助理,；跟單員在許多時(shí)候扮演業(yè)務(wù)經(jīng)理助理的角色,，他們協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理接待，管理,，跟進(jìn)客戶,，因此跟單員要：

1． 函電的回復(fù)

2． 計(jì)算報(bào)價(jià)單

3． 驗(yàn)簽訂單

4． 填對(duì)帳表

5． 目錄，樣品的寄送與登記

6． 客戶檔案的管理

7． 客戶來訪接待

8． 主管交辦事項(xiàng)的處理

9． 與相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系

跟單員是協(xié)調(diào)員：跟單員對(duì)客戶所訂產(chǎn)品的交貨進(jìn)行跟蹤,，即進(jìn)行生產(chǎn)跟蹤,。跟蹤的要點(diǎn)是生產(chǎn)進(jìn)度，貨物報(bào)關(guān),，裝運(yùn)等,。我的工作并沒那么

物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三

通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的,、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷,，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富,。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

在參觀武漢xx物流配送中心之前,，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積,、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí),，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出xx倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化,，領(lǐng)導(dǎo)文化等,，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),，企業(yè)與員工之間的共贏,。在參觀過程中，我們了解到,，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè),，及清單的核對(duì);分類,，對(duì)貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲(chǔ)存,，將貨品放入相應(yīng)庫位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,，對(duì)物品的數(shù)量,，品種進(jìn)行總和;配貨,，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū),，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛,，對(duì)各門點(diǎn)送貨,，確保送貨及時(shí)性，安全性,。

在參觀時(shí),，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出,，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案,。走進(jìn)物流,，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長見識(shí),，了解企業(yè),，學(xué)會(huì)溝通，交流,，學(xué)會(huì)觀察事物,，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流,，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多,，像：第三方物流服務(wù)方式,，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式,。所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系,，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,，采用多種形式在市場范圍進(jìn)行物流資源配置,，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式,。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理,，強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作,。集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式,。

經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式。連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢,，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動(dòng)的基本方式,。它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實(shí)力,，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等,。代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營項(xiàng)目和市場范圍,，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益,。