總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書(shū)范文，方便大家學(xué)習(xí),。

物流年度工作總結(jié)物流年度工作總結(jié)個(gè)人篇一

目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,，物流企業(yè)多為第三方物流,，主要以零擔(dān)為主,，承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉、水果運(yùn)輸,。近兩年,，我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬(wàn)噸，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì),。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。

通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司,、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司,、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),，每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元，企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元,，車(chē)輛90臺(tái)，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè),。順通、東運(yùn),、進(jìn)達(dá),、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)20xx-3000萬(wàn)元，有車(chē)輛16-30臺(tái),，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵,、洪雅,，西與雨城，北與邛崍接壤,，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅,、樂(lè)雅、邛名三條高速的建成,，未來(lái)川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐,。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣,，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì),、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì),，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大,。

名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)),，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(),，中期發(fā)展區(qū)30平方公里()，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道,、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè),、機(jī)械制造業(yè)、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù),、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè)),、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。目前,，園區(qū)管委會(huì)已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)公司,，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝,。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，協(xié)議投資達(dá)15,。52億元,。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。

10月,，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心,、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購(gòu)買(mǎi)輪式裝載機(jī)3臺(tái),、水泥罐車(chē)30臺(tái),、四橋重型貨車(chē)4臺(tái),。截止5月，實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為：購(gòu)買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺(tái)，四橋重型貨車(chē)4臺(tái),。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬(wàn)元。其中：申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元,。目前，實(shí)際完成投資20xx,。4858萬(wàn)元,，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬(wàn)元,，國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元,。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中,。

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室,。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開(kāi)工作會(huì)議,，分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，研究解決工作中存在的問(wèn)題,，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證,。

為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[20xx]71號(hào))精神,，3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,，決定對(duì)至對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持,。

我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見(jiàn)》,，對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政,、稅收,、金融,、土地幾方面給予一定的政策支持,。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi),，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi),、一次性免收證照工本費(fèi),。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān),，支持企業(yè)吸納就業(yè),，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的,，經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門(mén)認(rèn)定,，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅,、城市維護(hù)建設(shè)稅,、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元,。

允許延期申報(bào)納稅,。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建,。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展,，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行,、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu),。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施,、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地,，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,，可在省內(nèi)跨市,、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡,。提高用地審批效率,，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地,，由市,、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的,，可以邊建設(shè)邊報(bào)批，由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府,，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案,。

我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專(zhuān)規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè),、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心,、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目,，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,，茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工,，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè),。

借助于成雅工業(yè)園,、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,，目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃,，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,，形成名山物流中心,，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入,，具有十分重要的意義,。

1,、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小,。名山物流企業(yè)15家,，分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小,，有的僅有辦公室而已,，沒(méi)有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓,、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設(shè)施,，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專(zhuān)用車(chē)輛等，其他規(guī)模較小,，車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題，貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難,，車(chē)輛沒(méi)有地方停,，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護(hù)點(diǎn)。

2,、物流方面的技術(shù)和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求,，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無(wú)論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要,。

回首總結(jié)是：

一年來(lái),，我們把xxxx的7平方米的庫(kù)房和xxxx15平方米的現(xiàn)代庫(kù)房承租工作作為日常工作的重點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)了出租庫(kù)房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿(mǎn)倉(cāng)狀態(tài),，庫(kù)房利用率12,。譬如佳通輪胎一家租庫(kù)6平方米,，全由我們管理,，出入庫(kù)用掃碼器,，跟超市一樣，在管理倉(cāng)儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階,，同時(shí)拉動(dòng)了以?xún)?chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù),。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的（信息,、保管,、裝卸,，分揀、運(yùn)輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂(lè)福,、樂(lè)購(gòu)、華聯(lián),、中興,、麥德龍）,，國(guó)內(nèi)、省內(nèi),、市內(nèi)的整車(chē)及零擔(dān)發(fā)運(yùn),?？焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,，自管客戶(hù)7家,，托管客戶(hù)14家,，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料,、通訊設(shè)備,、輪胎等,，主要品牌客戶(hù)有深圳中興通訊,、廣州和黃天百,、新疆美克美家,，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶(hù)21家,。浙江吉利汽車(chē),、新疆美克美家,、廣州和黃物流,、珠海愛(ài)普斯物流,、山東佳怡物流,、上海無(wú)憂(yōu)物流、山東力諾太陽(yáng)能,、江蘇麗天,、北京普訊,、石家莊石藥,、吉林普康,、黑龍江葵花、黑龍江北大荒,、香港德國(guó)寶,、丹沙中福,、天津天師、深圳中興,、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合,、貨代客戶(hù)不斷增多。

1、物流總量減少，利潤(rùn)減少,。

2,、同一地點(diǎn)廠家送貨量減少,，成本增加,。

3,、蛋糕變小，競(jìng)爭(zhēng)激烈,，利潤(rùn)變薄,。但是,，我們政府正積極采取措施,，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，幫助中小企業(yè)度過(guò)難關(guān),。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同時(shí)增加了市場(chǎng)的需求，進(jìn)一步拉動(dòng)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對(duì)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，單位多次召開(kāi)員工大會(huì),，給員工鼓勁打氣,，我們無(wú)須懼怕,，物流行業(yè)的前景是美好的,，我們要有十足的信心,，信心比黃金還重要，信心才可以自救,，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴,，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo),，依賴(lài)的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作,。每天，我們都要斗志高昂,，以2的激情投入到工作中去,，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂(yōu)解難，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力,。

物流年度工作總結(jié)物流年度工作總結(jié)個(gè)人篇二

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)緣,，增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn),，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下，以“資金收受接管,、煤款結(jié)算,、經(jīng)費(fèi)節(jié)制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn),、拼搏,、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充實(shí)操作會(huì)計(jì)的反映與看管本能機(jī)能,，增收節(jié)支,，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項(xiàng)使命，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)陳述請(qǐng)示,。

1,、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作,，保證資金平安，加速資金收受接管,，提高資金回生效率和質(zhì)量,。

煤款收受接管是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長(zhǎng),。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22,。56億元，銀行承兌匯票6,。78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元,；銀行承兌匯票比上年同期降低了0,。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元,，收取利息80萬(wàn)元,，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%,，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化,。

此外,，出格是地銷(xiāo)回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜,，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小,，增添了7840多個(gè)用戶(hù)，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆營(yíng)業(yè)都要當(dāng)真核對(duì),。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò),，保證了資金的平安和完整。

2,、提高處事質(zhì)量,，知足用戶(hù)要求，做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基本性工作,，軌范多，工作量年夜,，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯(cuò),，城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤，他們看待工作任勞任怨,，卻從不言累,，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn),。

3、嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制,，增強(qiáng)財(cái)政看管

財(cái)勞部人員少,，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置,，必需嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制,，增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制，對(duì)不合適手續(xù)的一律不予報(bào)銷(xiāo),，嚴(yán)酷節(jié)制支出,，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和陳述請(qǐng)示工作，保證各類(lèi)會(huì)計(jì)報(bào)表的實(shí)時(shí),、切確地編制和陳述請(qǐng)示,，為率領(lǐng)做出發(fā)賣(mài)抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份,，還組織人員到廣東,、浙江各年夜用戶(hù)單元進(jìn)行對(duì)帳，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和更正錯(cuò)誤,，保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致,，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

財(cái)勞部在增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)和內(nèi)部節(jié)制方面,，雖然取得了必然的成就,，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì),，增強(qiáng)自身的法令意識(shí)和責(zé)任心,。此外，應(yīng)增強(qiáng)財(cái)政檔案的打點(diǎn)工作,，使財(cái)政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩,。

首先提高財(cái)政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長(zhǎng),，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不竭成長(zhǎng),，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減,。是以,，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。

其次,，在財(cái)政打點(diǎn)方面應(yīng)下鼎實(shí)力,，嚴(yán)酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強(qiáng)資金平安各方面的打點(diǎn),，為集團(tuán)公司的成長(zhǎng)和起飛而全力奮斗,。

物流年度工作總結(jié)物流年度工作總結(jié)個(gè)人篇三

一、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門(mén)是物流部,，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,，我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問(wèn)題,，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二、20xx年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象,。

三,、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流年度工作總結(jié)物流年度工作總結(jié)個(gè)人篇四

本人自20__年6月辭退在廈門(mén)的工作后,，我來(lái)到這家物流有限公司,，至今已有半年多時(shí)間,。前前后后謀職了三份崗位：營(yíng)運(yùn)副總業(yè)務(wù)維護(hù)(3個(gè)月);現(xiàn)場(chǎng)部經(jīng)理助理(2個(gè)月);物流經(jīng)理助理(2個(gè)月)。

職位與薪資的空間上調(diào)離不開(kāi)自己的努力和公司領(lǐng)導(dǎo)的提拔,。在此感謝他們,，他們是營(yíng)運(yùn)副總詹副總;現(xiàn)場(chǎng)部經(jīng)理李經(jīng)理;物流經(jīng)理魯經(jīng)理。也感謝在一起工作一起奮斗在同一線的工友們,，在你們的極力支持與鼓勵(lì)中,，讓我獲得萊特聯(lián)合泉州倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部先進(jìn)員工獎(jiǎng)。謝謝你們!

一,、業(yè)務(wù)維護(hù)工作：

主要負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)副總詹總的客戶(hù)群的貨物流,、信息流、車(chē)輛流的對(duì)接工作,，前前后后接觸的客戶(hù)有：361度,，鴻興爾克，德?tīng)柣?，貴人鳥(niǎo),，勁霸，柒牌,，雅客,，金冠，東鵬陶瓷代理商三躍建材,，中宇衛(wèi)浴集團(tuán),，源興電子，特步,，聚祥,，國(guó)勝汽配，皇達(dá)盛汽配,，新時(shí)代家具,，合盛家具，豪鑫家具等大中型企業(yè)物流部、私企老板,。熟練了解大中型企業(yè)物流供應(yīng)鏈運(yùn)作,。伴隨著業(yè)務(wù)維護(hù)的展開(kāi)，也新帶進(jìn)一些客戶(hù)衍生路線業(yè)務(wù),，三個(gè)月的儲(chǔ)備工作基本圓滿(mǎn)完成,。在此祝賀自己。同時(shí)也很感謝營(yíng)運(yùn)副總詹總的精心栽培和提拔!

二,、現(xiàn)場(chǎng)部經(jīng)理助理：

1_月份轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)部經(jīng)理助理,，主要負(fù)責(zé)貨場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)異常處理。協(xié)助和協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)的現(xiàn)場(chǎng)部的部分問(wèn)題的解決及提出方案,。期間產(chǎn)生的問(wèn)題也是有很多,，比如清倉(cāng)不全面，不徹底,，影響了后續(xù)查案資料缺失的麻煩,。這個(gè)是比較突出的問(wèn)題，后期有所緩解,。從李經(jīng)理學(xué)到的最重要的兩句話(huà)便是：事情不是說(shuō)出來(lái)的,，是做出來(lái)的!沒(méi)有條件，就創(chuàng)造條件出來(lái)!

三,、物流經(jīng)理助理：

11月上旬轉(zhuǎn)萊特聯(lián)合泉州倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部(興泰物流部),，協(xié)助經(jīng)理處理倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)情事，具體可分為：倉(cāng)庫(kù)前期規(guī)劃工作,，七匹狼重組鞋服合同執(zhí)行,，重組鞋服吊牌更換，重組服裝配貨出貨等環(huán)節(jié),。前期碰到的問(wèn)題較少,，后期碰到的問(wèn)題極多，也許經(jīng)驗(yàn)的不足,，也許對(duì)自己的嚴(yán)格要求,，或許是自己的能力不斷提升，最后的圓滿(mǎn)結(jié)束換來(lái)的是一張獎(jiǎng)狀和人民幣的獎(jiǎng)賞,。也許這是該得的,。

總結(jié)一下：這是一種年輕的歷練，更是一次隆重的洗禮!

物流年度工作總結(jié)物流年度工作總結(jié)個(gè)人篇五

又過(guò)了一年的物流管理,，不禁心中感慨,。回顧物流一整年的工作過(guò)程,，既有苦汗,，也有進(jìn)步的喜悅,。在過(guò)去的一年里，在公司各部門(mén)的配合和支持下,，在部門(mén)員工的共同努力下,，全年的任務(wù)順利完成。現(xiàn)將我部過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下,。

一,、分配

1.其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的司機(jī)并不愿意天天呆在家里,，愿意多送貨，多干活,，增加收入,。

2.在xx，我讓收稅員對(duì)司機(jī)每天的發(fā)貨單進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，以便合理安排發(fā)貨單,，避免了以往司機(jī)搶單發(fā)貨金額大的情況，維護(hù)了司機(jī)之間的共同利益和部門(mén)員工之間的團(tuán)結(jié)關(guān)系,。

3.門(mén)店有時(shí)候會(huì)搶著發(fā)貨,，貨量比較少，路也比較偏僻,。我們的交貨原則是分線交貨,。有時(shí)候一個(gè)地方的貨很多，司機(jī)報(bào)了另一個(gè)貨,，走了幾分鐘就被叫回來(lái)了,，所以我們司機(jī)來(lái)回幾次都有脾氣，浪費(fèi)人力物力,。還有一種情況就是貨太少,，不能偏急，我們部門(mén)還要考慮油耗和費(fèi)用的問(wèn)題,。所以物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,，盡量做好對(duì)客戶(hù)的解釋工作。

4.裝運(yùn)司機(jī)應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物,，并必須要求司機(jī)親自當(dāng)面對(duì)貨物進(jìn)行第二次檢查,。

5.加強(qiáng)與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車(chē)輛人員的優(yōu)勢(shì),，盡量讓客戶(hù)帶走一些急小貨,。

二、人員要求和管理

1.20xx,，年初公司給物流管理部

2.由于人員流動(dòng)性大,，一直是困擾部門(mén)工作的大問(wèn)題,。作為一個(gè)對(duì)我們部門(mén)工作人員的工作要求，雖然技術(shù)不高,。但是工作強(qiáng)度高,，體力要求比較高，也要勤快好學(xué),，做事的責(zé)任心也高,。你必須了解你的下屬，包括他的性格,、性格,、愛(ài)好、工作作風(fēng),、工作能力等很多方面,。不同性格、不同年齡,、不同能力的人,，應(yīng)該給予不同的管理方法，才能做到物盡其用,。同時(shí)要關(guān)心員工的生活,。除了批評(píng)之外，我們應(yīng)該給他們更多的鼓勵(lì)和信任,，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和器重,，讓他知道我們不僅僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然,，作為管理者，也要在員工面前樹(shù)立自己的威信,。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來(lái)的,，也不是靠一味的做個(gè)老好人建立起來(lái)的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量,，說(shuō)你好的人的支持,，說(shuō)你不好的人的支持。

第三,，車(chē)輛管理

1.定期培訓(xùn)和講解配送司機(jī)對(duì)車(chē)輛生命安全注意事項(xiàng)的認(rèn)識(shí),，定期清洗車(chē)輛內(nèi)外。

2.嚴(yán)格控制部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用,，合理有效地安排配送路線,。

3.嚴(yán)格要求調(diào)度員填寫(xiě)發(fā)車(chē)記錄，如發(fā)車(chē)時(shí)間,、行程,、地點(diǎn),、原因、司機(jī)簽名等,，做到有發(fā)車(chē)必有發(fā)車(chē)記錄,，并保留年度發(fā)車(chē)記錄表。

4.把費(fèi)用和你的收入做成表格存檔

四,、工作回顧與展望1,、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái),?；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流年度工作總結(jié)物流年度工作總結(jié)個(gè)人篇六

一,、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸,，高效推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)

2019年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè),。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,，抓住問(wèn)題結(jié)癥，對(duì)癥下藥,，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,，1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于2019年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。

二,、以安全為主線,、質(zhì)量為核心,，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì),、高效建設(shè)

1,、以安全為主線，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),，全方位抓好安全施工管理,。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作,、文明施工作為頭等大事來(lái)抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量,、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來(lái),，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2,、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理,、層層控制,。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改,。

3、優(yōu)質(zhì),、高效,、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受滬昆高鐵建設(shè)和萬(wàn)寶城建投上收等因素的影響,，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后,。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間,、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè),。到目前為止,，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝,、屋面工程,、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中,。

三、明確崗位職責(zé),，建立公司管理制度

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè),。因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專(zhuān)業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,，使公司上下有章可循,、各項(xiàng)工作秩序井然。

四,、妥善處理工農(nóng)矛盾,，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境

強(qiáng)裝、強(qiáng)卸,、強(qiáng)行阻工既是我們婁底一大丑惡現(xiàn)象,，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為,。在天客物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類(lèi)矛盾的時(shí)候,，主要以溝通說(shuō)服為主,，同時(shí)積極依托萬(wàn)寶鎮(zhèn)黨委政府和群益村村支兩委支持，共同處理各類(lèi)影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾,，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境,。

五、爭(zhēng)取政策性資金,，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng),、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門(mén)請(qǐng)示、溝通,、聯(lián)系,，最大程度爭(zhēng)取政策性資金,。2019年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手,，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件,。總之,，通過(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù),。

六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度,，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作

公司在工程項(xiàng)目管理上,，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng),，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊,，又做到了項(xiàng)目方案最優(yōu)、項(xiàng)目成本最低,，比如1#冷庫(kù)工程通過(guò)公開(kāi)招標(biāo),，為我公司找到了性?xún)r(jià)比最好的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè),，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ),。

七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,，積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門(mén)為我司搭建發(fā)展平臺(tái),。

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來(lái),，我司與萬(wàn)寶鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào),，與婁星區(qū)、萬(wàn)寶新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次,，與市政府辦,、商務(wù)局、規(guī)劃局,、國(guó)土局等政府部門(mén)請(qǐng)示匯報(bào),、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。天客物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi)政府的扶植和支持,。天客從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求,。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系,，讓政府部門(mén)盡可能了解天客企業(yè)的發(fā)展方向,，了解天客物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解天客是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的,。

八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),，提升員工隊(duì)伍素質(zhì),。

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才,，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹,。公司從無(wú)到有,，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起,，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難,，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。

物流年度工作總結(jié)物流年度工作總結(jié)個(gè)人篇七

一、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存,。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù),，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,，統(tǒng)一采購(gòu),，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,，降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管,、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品,、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē),、叉車(chē),、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績(jī)效。

三,、銷(xiāo)售物流

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),，導(dǎo)致多開(kāi),，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月,、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái),。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難,，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯?，有的干脆不記?/p>

2,、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,，導(dǎo)致磨損,，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨,?？蛻?hù)要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3,、車(chē)輛的調(diào)度

銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái),，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言,。

1、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,，便于查詢(xún)與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),，三十號(hào)為“結(jié)款日”,，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2,、車(chē)輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度,，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認(rèn),，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕?chē)看板”,，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù),、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件),。 銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì)、安全,、便捷,。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,，客戶(hù)也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,，讓其上門(mén)提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱,、空線軸,、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱,、空線軸,、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),，進(jìn)行有效分解。

其次,，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差,。廢舊品的放置 一直是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小,，造成的損失無(wú)法挽回。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理,，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),，進(jìn)行采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流年度工作總結(jié)物流年度工作總結(jié)個(gè)人篇八

轉(zhuǎn)眼間,，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭,，我從當(dāng)年的毛頭小伙,，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟,，都離不開(kāi)社會(huì)這所最好的大學(xué),，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國(guó)國(guó)內(nèi)的快速成長(zhǎng),，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處,，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì),，員工人數(shù)幾何級(jí)的增長(zhǎng),，并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現(xiàn)著中國(guó)這片沃土所帶來(lái)的生機(jī)和活力,，也驗(yàn)證了日陸在中國(guó)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。

相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了,，感悟了,，當(dāng)然其中也包括我。在xx年的工作中,，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)做好服務(wù),，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標(biāo),，為公司創(chuàng)造了可觀的效益,。本部門(mén)的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)進(jìn),、出口的輪崗和悉心教導(dǎo),，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn),，能夠很好的完成分配的任務(wù),。

xx年初開(kāi)始，xx總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門(mén)的操作,，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè),，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù),。于是,，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng),，雖然時(shí)間有限,，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx物流等客戶(hù),，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來(lái)可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。

與此同時(shí),，xx總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、罐箱銷(xiāo)售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù),。此舉收效也相當(dāng)好,，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)庫(kù)的客戶(hù)也有罐箱的需求,，真正的將公司的資源有效結(jié)合,，一致對(duì)外了。

抽出時(shí)間,，多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,，做好公關(guān)工作，爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià)，為將來(lái)更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備,；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部××部長(zhǎng),，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量,；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證,。

工資得到大幅提升：

在新的一年中,，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,，在此提出一些個(gè)人建議,，有則改之，無(wú)則加勉：加強(qiáng)對(duì)公司員工的培訓(xùn),，無(wú)論是車(chē)隊(duì)司機(jī),、調(diào)度,、各部門(mén)的操作,，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請(qǐng)外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓(xùn),，同時(shí)公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn),，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力,；梳理清晰公司的層級(jí)和架構(gòu),，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個(gè)前提下,，可以鼓勵(lì)員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作,；多使用蘿卜，而不是大棒,，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制,；適當(dāng)撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼,，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情,，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通,。

雖然在過(guò)去的xx年,，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高,、子弟兵的偉大,，全國(guó)人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng),。

衷心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛,，公司繁榮，員工加薪,！