在平日里,，心中難免會有一些新的想法,，往往會寫一篇心得體會,，從而不斷地豐富我們的思想,。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

公路工程培訓(xùn)心得體會篇一

公路工程計(jì)量是公路建設(shè)中至關(guān)重要的一環(huán)，計(jì)量工作的準(zhǔn)確性直接影響到工程的實(shí)施和質(zhì)量的控制,。為了提高自身技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng),，我參加了一次關(guān)于公路工程計(jì)量培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,，我學(xué)到了許多知識和技能,，也積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面,，我將分享我在這次培訓(xùn)中的收獲和體會,。

第二段：知識與技能的學(xué)習(xí)

在培訓(xùn)中，我學(xué)到了關(guān)于公路工程計(jì)量的一些基本知識,。例如,，我了解了工程計(jì)量的原則和方法，學(xué)習(xí)了計(jì)量測量的流程和要求,。通過培訓(xùn),，我對測量儀器和設(shè)備的使用有了更深入的認(rèn)識，學(xué)會了合理選擇和使用測量工具,，提高了計(jì)量工作的準(zhǔn)確性,。此外，培訓(xùn)還涉及到計(jì)量工程中常見的問題和應(yīng)對措施,，使我對計(jì)量工作中的可能困難有了預(yù)見和解決方案。

第三段：操作實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)積累

除了理論知識的學(xué)習(xí),，培訓(xùn)還注重實(shí)踐操作,。在培訓(xùn)中，我們親自操作測量儀器和設(shè)備,，練習(xí)了使用各種測量工具測量不同類型的公路工程,。通過實(shí)踐，我熟悉了測量儀器的使用方法和操作步驟,，提高了操作技能,。在實(shí)踐過程中，我也遇到了一些問題和困難,，但通過與同學(xué)和老師的討論和交流,，我逐漸找到了解決辦法。這個(gè)過程不僅增加了我對計(jì)量工作的理解,，也增強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力,。

第四段：專業(yè)素養(yǎng)的提高

公路工程計(jì)量是一項(xiàng)需要綜合素質(zhì)的工作，需要具備一定的專業(yè)知識和技能,，同時(shí)也需要具備較高的責(zé)任感和判斷能力,。通過這次培訓(xùn)，我的專業(yè)素養(yǎng)得到了提高,。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,，我不僅了解了計(jì)量工作的重要性和作用，也深入體會到了計(jì)量工作的重要性。我明白計(jì)量工作是整個(gè)工程中不可或缺的一部分,，只有準(zhǔn)確的計(jì)量才能保證工程質(zhì)量的可控和可靠,。同時(shí)，我也更加自信地對待計(jì)量工作,，愿意承擔(dān)起責(zé)任來,。

第五段：對未來的展望

通過這次培訓(xùn),，我不僅獲得了知識和技能,，也積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。這些都將對我的職業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用,。未來,，我希望能夠運(yùn)用所學(xué)知識和技能，為公路工程的計(jì)量工作做出更大的貢獻(xiàn),。我會不斷努力學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力,，不斷追求更高的目標(biāo)。同時(shí),，我也愿意和同事們共同學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步，為公路工程事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

總結(jié)：

通過這次公路工程計(jì)量培訓(xùn),，我不僅學(xué)到了知識和技能，也提高了自己的專業(yè)素質(zhì)和能力,。培訓(xùn)中的學(xué)習(xí)和實(shí)踐使我對計(jì)量工作有了更深入的理解和認(rèn)識,，也增強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和問題解決能力。未來,，我將繼續(xù)發(fā)展自己的專業(yè)能力,，為公路工程計(jì)量工作做出更大的貢獻(xiàn)。我相信,，隨著個(gè)人的不斷努力和學(xué)習(xí),，我一定能夠在公路工程計(jì)量領(lǐng)域取得更大的成就。

公路工程培訓(xùn)心得體會篇二

一,、項(xiàng)目隊(duì)伍建設(shè)要搞好

1,、核心人員配備要齊全

工程項(xiàng)目管理中對人員的素質(zhì)要求相當(dāng)高，領(lǐng)導(dǎo)班子及各部門經(jīng)理等核心人員和骨干力量,，必須認(rèn)真選擇,，配置齊全。要因崗設(shè)人,，而絕不能因人設(shè)崗,，人員相互配合,，形成一個(gè)有戰(zhàn)斗力，以團(tuán)隊(duì)精神共同搞好項(xiàng)目的核心隊(duì)伍,。配齊了高素質(zhì)的核心人員,，只是有了成功的基礎(chǔ)，還必須以規(guī)章制度的形式將各種任務(wù)明確分工,，把責(zé)任,、權(quán)利和利益落實(shí)到各部門負(fù)責(zé)人。并至始至終給予他們充分的信任和尊重,，使他們充分發(fā)揮和展現(xiàn)自己的聰明才智,。

2、要做好基層員工的培訓(xùn)工作

不論是上崗前還是上崗后,，必須做好員工的培訓(xùn)工作,，除了培訓(xùn)技術(shù)交底、施工指導(dǎo)以外,，還必須通過培訓(xùn)讓員工做到：明確自己的崗位職責(zé),，了解各項(xiàng)規(guī)章制度的約束，樹立良好的職業(yè)道德,，增強(qiáng)成本及合同意識,，增強(qiáng)工作責(zé)任心，注意禮儀樹立良好形象,。

3,、要做好分包隊(duì)伍管理工作

分包隊(duì)伍其實(shí)是自己施工隊(duì)伍的延伸。分包隊(duì)伍選擇應(yīng)制定嚴(yán)格的書面程序和管理辦法,，重點(diǎn)了解隊(duì)伍的技術(shù)力量、設(shè)備裝備水平,、資金能力等,。在與分包隊(duì)伍合作中，要給予分包隊(duì)伍應(yīng)有的尊重和適當(dāng)?shù)睦?，建立良好的合作關(guān)系,，充分借助分包隊(duì)伍資源以節(jié)約自己的人力和物力。

二,、合同管理和物資管理要重視

1,、合同管理要做好

合同管理就是通過全部合同內(nèi)容的系統(tǒng)掌握，隨時(shí)根據(jù)合同要求及規(guī)定來處理和解決在合同執(zhí)行過程中所發(fā)生的一切事項(xiàng),。合同管理的內(nèi)容很多,，基本涵蓋了整個(gè)工程項(xiàng)目，所以必須認(rèn)真做好,。

2,、物資管理要可靠保證

自古以來,，人們就深深懂得物資后勤供應(yīng)工作的極端重要性。物資管理工作的難度非常大,，不給予重視是不行的,。設(shè)置專門的物資管理部門，專門管理物資供應(yīng)和倉儲工作,，重點(diǎn)保證物資的質(zhì)量,、數(shù)量、單價(jià),，確保物資按時(shí)供應(yīng),。

三、工程進(jìn)度,、質(zhì)量,、成本嚴(yán)格控制

進(jìn)度、質(zhì)量,、成本是工程的三大要件,，造價(jià)和工期一般都是相對固定的，而對質(zhì)量要求也都是技術(shù)規(guī)范的形式書面確定,，必須嚴(yán)格執(zhí)行,。工程項(xiàng)目管理中，執(zhí)行某一個(gè)要件不能以犧牲其他要件為條件,。目前,，工程項(xiàng)目的工期都比較緊，工程拖期都是大忌,，必須堅(jiān)決避免,。重視工期必須從工程開始就抓緊籌劃、抓緊動員,、抓緊開工,。

在工程項(xiàng)目管理工作中，成本控制是靈魂,，是綱要,。為了做好成本控制工作，項(xiàng)目一開始就制定符合工程實(shí)際的成本控制計(jì)劃,，項(xiàng)目執(zhí)行過程中始終用成本計(jì)劃嚴(yán)格去衡量和對比各種收入和支出,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因，認(rèn)真找對策實(shí)施,。

公路工程培訓(xùn)心得體會篇三

第一段：引言（100字）

作為一名公路工程計(jì)量人員,，為了提高自己的專業(yè)知識和技能，我參加了一次為期五天的公路工程計(jì)量培訓(xùn)課程,。通過這次培訓(xùn),，我對公路工程計(jì)量的基本知識和實(shí)際操作有了更深入的了解,，并且收獲了一些寶貴的心得和體會。

第二段：培訓(xùn)內(nèi)容（200字）

在這次培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了公路工程計(jì)量的基本概念,、原則和方法。從工作流程的規(guī)范到計(jì)量設(shè)備的使用,，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了計(jì)量的方方面面,。我們通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作相結(jié)合的方式，掌握了測量工具的使用方法,、數(shù)據(jù)的采集和處理過程以及工程量清單的編制要點(diǎn),。培訓(xùn)內(nèi)容全面而豐富，同時(shí)還介紹了一些計(jì)量中常見的問題和解決方法,，為我們今后的工作提供了極大的幫助,。

第三段：實(shí)踐操作（300字）

在培訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了多次實(shí)踐操作,。通過實(shí)際操作,，我們親身體驗(yàn)了測量儀器的使用方法，了解了如何選取合適的儀器和工具進(jìn)行測量,，并將測量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,。在實(shí)際操作過程中，我們遇到了一些測量難題,，但通過教師的指導(dǎo)和助教的幫助,，我們最終成功解決了這些問題，并對公路工程計(jì)量的流程和要點(diǎn)有了更加深刻的認(rèn)識,。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作（300字）

培訓(xùn)期間,，我們還進(jìn)行了一系列團(tuán)隊(duì)合作的項(xiàng)目。通過小組合作,，我們共同完成了一項(xiàng)大型工程的計(jì)量任務(wù),。在實(shí)際實(shí)施中，我們明確了分工,，相互協(xié)作，并且充分利用了各自的優(yōu)勢,。在團(tuán)隊(duì)合作中,，我們互相學(xué)習(xí)，互相交流,，不僅提高了計(jì)量技能,，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作的能力。通過這次團(tuán)隊(duì)合作,，我深刻體會到,，團(tuán)隊(duì)合作是公路工程計(jì)量中不可或缺的一環(huán),，只有團(tuán)結(jié)合作，才能更好地完成工作任務(wù),。

第五段：心得總結(jié)（200字）

通過這次公路工程計(jì)量培訓(xùn),，我收獲了很多。首先,，我對公路工程計(jì)量的知識有了更加深入的了解,，掌握了一些實(shí)用的技能和方法。其次,，我在實(shí)踐操作和團(tuán)隊(duì)合作中,，不斷提升了自己的能力，鍛煉了解決問題和合作的能力,。最后,，我也意識到公路工程計(jì)量工作的重要性和復(fù)雜性，這是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和提高的專業(yè),。我會努力運(yùn)用所學(xué)知識,，不斷提升自己的技能水平，為公路工程的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

總結(jié)：通過這次公路工程計(jì)量培訓(xùn),，我深刻認(rèn)識到了公路工程計(jì)量的重要性和復(fù)雜性。同時(shí),，我也明白了不斷學(xué)習(xí)和提升自己的必要性,。我相信通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的公路工程計(jì)量人員,，為公路工程的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

公路工程培訓(xùn)心得體會篇四

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心得體會

一,、項(xiàng)目隊(duì)伍建設(shè)要搞好

1、核心人員配備要齊全

工程項(xiàng)目管理中對人員的`素質(zhì)要求相當(dāng)高,，領(lǐng)導(dǎo)班子及各部門經(jīng)理等核心人員和骨干力量,，必須認(rèn)真選擇，配置齊全,。要因崗設(shè)人,，而絕不能因人設(shè)崗，人員相互配合,，形成一個(gè)有戰(zhàn)斗力,，以團(tuán)隊(duì)精神共同搞好項(xiàng)目的核心隊(duì)伍。配齊了高素質(zhì)的核心人員,，只是有了成功的基礎(chǔ),，還必須以規(guī)章制度的形式將各種任務(wù)明確分工,，把責(zé)任、權(quán)利和利益落實(shí)到各部門負(fù)責(zé)人,。并至始至終給予他們充分的信任和尊重,，使他們充分發(fā)揮和展現(xiàn)自己的聰明才智。

2,、要做好基層員工的培訓(xùn)工作

不論是上崗前還是上崗后,，必須做好員工的培訓(xùn)工作，除了培訓(xùn)技術(shù)交底,、施工指導(dǎo)以外,，還必須通過培訓(xùn)讓員工做到：明確自己的崗位職責(zé)，了解各項(xiàng)規(guī)章制度的約束,，樹立良好的職業(yè)道德,，增強(qiáng)成本及合同意識，增強(qiáng)工作責(zé)任心,，注意禮儀樹立良好形象,。

3、要做好分包隊(duì)伍管理工作

分包隊(duì)伍其實(shí)是自己施工隊(duì)伍的延伸,。分包隊(duì)伍選擇應(yīng)制定嚴(yán)格的書面程序和管理辦法,，重點(diǎn)了解隊(duì)伍的技術(shù)力量、設(shè)備裝備水平,、資金能力等,。在與分包隊(duì)伍合作中，要給予分包隊(duì)伍應(yīng)有的尊重和適當(dāng)?shù)睦?，建立良好的合作關(guān)系,，充分借助分包隊(duì)伍資源以節(jié)約自己的人力和物力。

二,、合同管理和物資管理要重視

1,、合同管理要做好

合同管理就是通過全部合同內(nèi)容的系統(tǒng)掌握，隨時(shí)根據(jù)合同要求及規(guī)定來處理和解決在合同執(zhí)行過程中所發(fā)生的一切事項(xiàng),。合同管理的內(nèi)容很多,，基本涵蓋了整個(gè)工程項(xiàng)目，所以必須認(rèn)真做好,。

2,、物資管理要可靠保證

自古以來，人們就深深懂得物資后勤供應(yīng)工作的極端重要性,。物資管理工作的難度非常大,，不給予重視是不行的,。設(shè)置專門的物資管理部門,，專門管理物資供應(yīng)和倉儲工作,，重點(diǎn)保證物資的質(zhì)量、數(shù)量,、單價(jià),，確保物資按時(shí)供應(yīng)。

三,、

進(jìn)度,、質(zhì)量,、成本是工程的三大要件，造價(jià)和工期一般都是相對固定的,，而對質(zhì)量要求也都是技術(shù)規(guī)范的形式書面確定,，必須嚴(yán)格執(zhí)行。工程項(xiàng)目管理中,，執(zhí)行某一個(gè)要件不能以犧牲其他要件為條件,。目前，工程項(xiàng)目的工期都比較緊,，工程拖期都是大忌,，必須堅(jiān)決避免。重視工期必須從工程開始就抓緊籌劃,、抓緊動員,、抓緊開工。

在工程項(xiàng)目管理工作中,，成本控制是靈魂,，是綱要。為了做好成本控制工作,，項(xiàng)目一開始就制定符合工程實(shí)際的成本控制計(jì)劃,，項(xiàng)目執(zhí)行過程中始終用成本計(jì)劃嚴(yán)格去衡量和對比各種收入和支出，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因,，認(rèn)真找對策實(shí)施,。

公路工程檢測實(shí)訓(xùn)心得體會

公路工程試驗(yàn)檢測工作崗位職責(zé)

公路工程檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)崗位職責(zé)

檢測試驗(yàn)室技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

公路工程培訓(xùn)心得體會篇五

公路工程計(jì)量是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的職業(yè)，需要具備一定的技術(shù)和知識儲備,，因此,，參加公路工程計(jì)量培訓(xùn)對于提高專業(yè)素養(yǎng)和技能水平非常重要。近期,，我有幸參加了一場關(guān)于公路工程計(jì)量的培訓(xùn)并獲得了一些寶貴經(jīng)驗(yàn)和體會,。在這篇文章中，我將分享我的心得和感悟。

首先,，參加公路工程計(jì)量培訓(xùn)讓我深刻體會到了學(xué)習(xí)的重要性,。在課堂上，講師們向我們介紹了公路工程計(jì)量的基本概念和核心技術(shù),。他們用生動的案例和實(shí)際工程進(jìn)行講解,，讓我們更好地理解和掌握了計(jì)量的基本原理和方法。通過培訓(xùn),，我意識到學(xué)習(xí)是不斷進(jìn)步的源泉,，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己的知識儲備,，才能在公路工程計(jì)量領(lǐng)域有所建樹,。

其次，培訓(xùn)課程還讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。在課堂上,，我們組成小組進(jìn)行了一系列實(shí)踐活動。在這個(gè)過程中,，我們需要相互配合,，共同分析和解決問題。通過與同事們的合作,，我明白了團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的,。每個(gè)人都有自己的專長和經(jīng)驗(yàn)，只有合理利用每個(gè)人的優(yōu)勢,，才能更好地完成工作,。因此，團(tuán)隊(duì)合作在公路工程計(jì)量中是至關(guān)重要的,，我們需要與他人合作以共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo),。

另外，培訓(xùn)提醒了我關(guān)注細(xì)節(jié)的重要性,。在公路工程計(jì)量中,，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響整個(gè)工程的進(jìn)展和質(zhì)量。培訓(xùn)課程通過案例和實(shí)例告訴我們,，忽視細(xì)節(jié)可能導(dǎo)致測量誤差,，進(jìn)而影響工程的質(zhì)量和安全。因此,，作為公路工程計(jì)量人員,，我們需要保持專注和細(xì)心，對每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟都進(jìn)行嚴(yán)格的把控,，確保工程的準(zhǔn)確性和可靠性,。

此外,，培訓(xùn)還讓我意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化的重要性。公路工程計(jì)量領(lǐng)域的技術(shù)和要求都在不斷變化和更新,，如果不進(jìn)行學(xué)習(xí)和進(jìn)步,，就會被行業(yè)淘汰。培訓(xùn)中,，我們了解到了一些最新的計(jì)量技術(shù)和方法，并通過實(shí)踐進(jìn)行了應(yīng)用,。這讓我認(rèn)識到,，只有不斷學(xué)習(xí)和熟練掌握新技術(shù)和新方法，才能在競爭激烈的公路工程計(jì)量行業(yè)中保持競爭力,。

總結(jié)起來,，參加公路工程計(jì)量培訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@。學(xué)習(xí)的重要性,、團(tuán)隊(duì)合作,、注重細(xì)節(jié)和持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步這些都是我在培訓(xùn)中體會到的一些重要方面。在今后的實(shí)踐中,，我將把這些經(jīng)驗(yàn)和體會運(yùn)用到實(shí)際工作中,，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為公路工程計(jì)量事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),。

公路工程培訓(xùn)心得體會篇六

20xx年x月x日,，是一個(gè)難忘的日子，因?yàn)檫@一天,，我們榮幸來到了重慶三立高等職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí),，也就是從這一天開始,，徹底改變了我的人生,。就實(shí)話,，一開始安排來“三立”培訓(xùn)時(shí),，我并沒有報(bào)什么希望,，因?yàn)楹芏嗯嘤?xùn)都是走過場,，并沒有多大的實(shí)際意義,，想到此次重慶之行不過是一次觀光旅行吧了,！可沒想到,，通過為期七天的培訓(xùn),，讓我徹底改變了這種看法，因?yàn)槲以谶@里真正體會到了做人的道理,，如果要用一個(gè)詞來總結(jié)的話,，那就是“受益匪淺”。真正是“不虛此行,、滿載而歸”,。

首先,，“三立”培訓(xùn)讓我感受到了家庭般的溫暖

剛跨進(jìn)“三立”大門，猶如進(jìn)入一個(gè)溫馨的家庭,，優(yōu)美的環(huán)境讓人完全忘記了旅途奔波的勞累,。這里的每一位教師都很熱情，那一聲聲“老師們,，辛苦了”的問候,，像一股股暖流流進(jìn)了每一個(gè)人的心，要不是看到那一排排的勵志標(biāo)語,，真不敢相信我們已進(jìn)入了三立,。

我們的班主任是一位年輕而美麗的女教師，她嬌弱的身軀,、修長的黑發(fā)加上那一身樸素得體的打扮,，充分顯示了一個(gè)教育工作者優(yōu)秀素質(zhì)，那一張俊俏而瘦弱的臉上鑲嵌著一雙迷人的大眼睛,。然而,，最令人難忘的是卻是她那時(shí)刻的微笑。每天上課前,，她都要微笑著向大家問好,，一遍遍“老師們，大家好嗎,？”的問候,，讓每個(gè)人感受到了親人般的溫暖。每天就餐時(shí),，學(xué)校的袁婷婷校長親切地詢問著每一頓飯菜的情況,。因此離校時(shí)，大家都戀戀不舍,，因?yàn)榇蠹覍@里的老師們已經(jīng)有了感情,，對“三立”已經(jīng)有了感情。

通過“三立”的培訓(xùn),，使我深刻地懂得了做人的道理,，其實(shí)，我們做人何嘗不是這樣,，作為一名老師,，我們不但要善待身邊的每一個(gè)人，更要善待每一名學(xué)生,，微笑面對工作,，微笑面對每一個(gè)學(xué)生，對他們我們不離不棄,，這樣我們才配擁有“教師”這一稱號,，只有我們真心誠意付出了,，才能得到更多的尊重。

其次,，“三立”培訓(xùn)讓我感受到了“鷹雁”一樣的團(tuán)隊(duì)精神,！

七天的訓(xùn)練中，教師們通過一個(gè)個(gè)游戲活動,，讓我們參悟其中的道理,，很多游戲是要通過團(tuán)隊(duì)的共同努力才能完成，通過七天的訓(xùn)練,，我們彼此之間從不認(rèn)識到認(rèn)識,，從不親切到親如兄弟姐妹，是什么讓我們在如此之短的時(shí)間里建立了如此深厚的友誼呢,？是“三立”，“三立”創(chuàng)造了奇跡,。

一切是從素能訓(xùn)練的那一天開始的,，一個(gè)簡單的小游戲，讓我們銘記了你,、我,、他的名字，一次小小的配合,，讓我們變得心有靈犀,，默契十足，我們相互對視,，相互微笑,，相互鼓勵，我們開始意識到我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)存在的價(jià)值和意義,，心中總是不斷鼓勵自己：我們要做最棒的,。

當(dāng)然，在之前的一些晨訓(xùn)活動中,，大家的意見過多,，總是不聽安排、抱怨,、不服從,，通過一次次的失敗和一次次的努力之后，大家都在默默的反思,，是什么原因呢,？我們都明白了其實(shí)我們可以做得更好。那么我們就要團(tuán)結(jié),，集思廣益,，群策群力,，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，我們都明白,，大家同心,，其力斷金；于是我們說得少了,，做得多了,，也愿意接受別人的意見了，記得在一個(gè)叫卓越圈的游戲中,，由于大家的齊心協(xié)力,，開頭兩輪我們都取得了成功，,，可是在第三輪時(shí),，由于一位學(xué)員出現(xiàn)了一點(diǎn)失誤，而導(dǎo)致的失敗,，游戲規(guī)則是失敗一方班長將被罰做80個(gè)俯臥撐,，可憐我們的班長剛做了一半就再也堅(jiān)持不下來了，豆大的汗珠從額上滾落下來,，后來在兩位隊(duì)員的幫助下做完了80個(gè)俯臥撐,，大家看到此情此景，都感動得流出了眼淚,，那一刻,，我們才深刻體會到了團(tuán)隊(duì)精神的重要性，讓我們的靈魂再一次得到了洗禮,。

是啊,，工作中團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)精神太重要了，有些人在工作中總是不服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，拈輕怕重,，自私自利，總喜歡單兵作戰(zhàn),，不愿意去幫助同事,，結(jié)果一個(gè)學(xué)校就成了一盤散沙。如果我們學(xué)校的那一支團(tuán)隊(duì)能同心同德,，擁有“鷹”一樣的精神和“雁”一樣的團(tuán)隊(duì),，那么我們的教育是不是會更有希望。所以,，我們不得不說,，是“三立”給了我們方向標(biāo)，是“三立”帶領(lǐng)我們走出了迷茫,。

另外,，“三立”培訓(xùn)讓我們重新樹立了教師形象在三立,，不僅進(jìn)行了一些感悟性的訓(xùn)練，李大圣,、秦啟文等專家教授還給我們作精彩的講座,，從他們的講座中，我們深深地感悟到了做人的道理,，使我們重新樹立起了教師的形象,。在當(dāng)今職場競爭異常激烈的浪潮中，我們教師的職業(yè)也將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),，處于職場中也處處危機(jī),，時(shí)刻面臨著淘汰的危險(xiǎn)，因?yàn)樯鐣系男氯?、能人正在不斷涌現(xiàn),。

那么，在工作中如何才能立于不敗之地呢,？這就要求我們重新樹立教師的形象,，搞好與領(lǐng)導(dǎo)、與學(xué)生,、與同事之間的關(guān)系,，追求人見人愛的職業(yè)崇高境界,。我們知道,，工作中，學(xué)生往往因?yàn)橄矚g一個(gè)老師而喜歡一門課程,，也會因?yàn)橛憛捯粋€(gè)老師而討厭一門課程,，一人職工也會因?yàn)橄矚g一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)而喜歡一個(gè)單位，同樣也會因?yàn)橛憛捯粋€(gè)上司而討厭一種職業(yè),，教師的形象魅力是學(xué)生好學(xué),、樂學(xué)的起點(diǎn)，從而可以看出一個(gè)人的形象是多么的重要,，這不僅關(guān)系著教育,、教學(xué)的效果，還關(guān)系到教師的主觀幸福感,，更關(guān)系到學(xué)生的前途和命運(yùn),，因此，重新樹立我們教師的形象是多么的重要,。

總之,，“三立”讓我們懂得了太多太多。不僅讓我們懂得了感恩,，不只是感恩身邊的人,，還要懂得感恩那些讓我們靈魂得到洗禮的人,；而且讓我們知道了，作為一名教師,，不能放棄每一個(gè)學(xué)生,；它讓我們知道我們以前錯(cuò)誤、失誤和不足,；“三立”給了我們家的溫暖,，給了我們很多關(guān)于人生的思考與啟示，讓我們緊緊擁抱在一起,；互相流下了感動的淚水,。

試想，我們作為一名人民教師,，我們肩負(fù)著培養(yǎng)下一代的重任,，我們要認(rèn)真的去思考，無論身在何處,，我們都是祖國的建設(shè)者,，只有我們扎扎實(shí)實(shí)干好我們的本職工作，真正做到愛崗敬業(yè),，竭盡我們所能,，這樣才不負(fù)祖國，不負(fù)人民,，我們的教育才會蒸蒸日上,，祖國的明天才會更加強(qiáng)大。就讓三立的誓言“學(xué)而不厭,、自強(qiáng)不息”作為我們?nèi)松闹赶驑?biāo)吧,！

公路工程培訓(xùn)心得體會篇七

全體人員進(jìn)行了公路工程投標(biāo)商務(wù)標(biāo)制作的培訓(xùn)，作為“一五三”培訓(xùn)內(nèi)容的一部分,，老員工精心制作的ppt,，把以前他們編制商務(wù)標(biāo)書出現(xiàn)過的錯(cuò)誤和容易出錯(cuò)的地方都一一的列出，把個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的見解分享給每一位同事,，這對新員工來說是一個(gè)很難得的培訓(xùn),，使得我們在以后編制標(biāo)書的時(shí)候，回想起他們曾經(jīng)在某個(gè)地方出錯(cuò)過,，對我們也是一種提醒和警示,。

在這培訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程中，我理解了各種問題而導(dǎo)致廢標(biāo)的嚴(yán)重性,，也明白了原來的自己也是常常會遇到這些小問題,。在本次培訓(xùn)中我會虛心學(xué)習(xí)老員工講到的每一個(gè)知識點(diǎn)，這不但是知識積累的過程，同時(shí)也是工作運(yùn)用的具體體現(xiàn),。

說到學(xué)習(xí)培訓(xùn),，對照自身的不足，對我是一種鞭策,，使我明白原來我不懂的東西是如此的多,。在老員工講座的過程中，我們也根據(jù)自己平時(shí)做文件中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行了溝通討論,。

感謝本次培訓(xùn),，也感謝各位老員工和我們分享他們的經(jīng)歷，有了你們的傳授才使得我們在公路工程投標(biāo)商務(wù)標(biāo)制作中出錯(cuò)更少,，當(dāng)然也祝愿我們在更多的項(xiàng)目中標(biāo),。

總之，6天的學(xué)習(xí),，時(shí)間雖短,，內(nèi)容卻很充實(shí)，收獲很大,，讓我受益匪淺,，從而更好地為今后工作奠定了基礎(chǔ)。

公路工程培訓(xùn)心得體會篇八

一,、實(shí)習(xí)時(shí)間：

201*年4月6日--201*年 4月26日

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村

三、實(shí)習(xí)目的：

通過對武咸一級公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,，使我們對公路的路基處理,、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識,，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,。

四,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作,，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí),，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助,，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂,，同時(shí)也會讓你受益匪淺,。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到路面的知識,，但作為一名內(nèi)業(yè)員,，對外業(yè)我更有幾分的好感,。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程,，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段,。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程,。

(一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：

1,、路基的位置、標(biāo)高,、斷面尺寸,、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的.施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能,。

2,、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法,，合理的調(diào)配和使用勞力,、機(jī)具與材料，做到“人盡其才,，物盡其用”,，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量,。

3,、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排,，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。

4,、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，做好事故的預(yù)防工作,，確保施工安全。

總之,，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì),、經(jīng)濟(jì)、快速,、安全的要求,，必須重視施工技術(shù)與組織管理。

(二)施工前的準(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備,、物質(zhì)準(zhǔn)備工作,。

(三)施工要點(diǎn)

1、基本要求

(1)必須搞好施工排水;

(2)路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物,，事先應(yīng)予以清除;

(3)路基取土與填筑,，必須有條不紊，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作;

(5)土質(zhì)路堤,，應(yīng)視路基高度及設(shè)計(jì)要求,，先著手清理或加固地基;

(6)土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵;

(7)路基原定設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程,，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

2,、填挖方案

填挖方案― ―沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

方案的選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈匀磺闆r,、工程量大小和分布、施工機(jī)具的性能及施工要求等條件,。

(1)路堤的填筑應(yīng)注意的問題,。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇：填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好,、壓縮性孝便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短的土,、石材料;填土壓實(shí)-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

(2)填筑規(guī)則,。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排,，應(yīng)考慮路基工作條件;透水性較小的土填在下層時(shí)，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡,，以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除,，路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層,，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中,，引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接,，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷),。

(四)路基壓實(shí)

路基壓實(shí)工作是施工過程中一個(gè)重要工序,，也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟(jì)的根本技術(shù)措施,。

目的：通過對路基進(jìn)行認(rèn)真的壓實(shí)使土基獲得一定的密實(shí)度，以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性,。

1,、機(jī)具選擇與操作

壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實(shí)機(jī)具,，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件,。

對于砂性土振動式較好、夯擊式次之,、碾壓式較差,。

對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效,。

壓實(shí)方法：先輕后重,、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段,，先低后高),。

2、壓實(shí)次數(shù)

壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下,，土層壓實(shí)變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律,。也即，初次作用的壓實(shí)變形大,，隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低,。一般，可采用“薄層少壓”的辦法,，也即減薄層厚,，僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)的效果,。

3,、壓實(shí)土層的濕度

施工時(shí)，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值,。這時(shí),，必須采取措施，或者改變土的天然濕度,，或者改變壓實(shí)方法,，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí),，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%,。

(五)特殊路基施工技術(shù)

1、軟土路基施工技術(shù)

所謂軟土,，從廣義上講,，就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層,。在軟土地基上修筑路基,，若不加處理,，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用,。習(xí)慣上常把淤泥,、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土,。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高,、孔隙比大。含水量在34%―72%之間,，孔隙比在1.0―1.9之間,，飽和度一般大于95%，液限一般為35%―60%,，塑性指數(shù)為13―30,。

2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：

(1)換填,。 這是最常用的方法,。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土,，換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂,、礫、卵石,、片石等滲水性材料,。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

(2)拋石擠淤,。片石不小于30cm,，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時(shí),，自高向低拋,，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機(jī)碾壓,，再鋪反濾層,，再填土。

(3)盲溝,。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度,，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成,。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能,。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基,。

(4)排水砂墊層,。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層,，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面,，在填土的過程中,，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走,。為確保砂墊層能通暢排水,，要采用滲水性良好的材料砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用,，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基,。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外,，保持路基的穩(wěn)定,。

以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工,，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用,。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期,。

五,、實(shí)結(jié)

路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段,。精心設(shè)計(jì),、精心施工是一個(gè)完整的過程。通過這次的道路實(shí)習(xí),，使我對高速公路的路基設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識,，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用,。近年來,，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大,，這對于從事道路的工作者來說,，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn),。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識,，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為,。