為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量,，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是有很強(qiáng)可操作性的書(shū)面計(jì)劃,。方案的格式和要求是什么樣的呢,？接下來(lái)小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫(xiě)，我們一起來(lái)了解一下吧,。

水果物流配送方案篇一

大連高新家電室內(nèi)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大連家電）于20xx年12月底在沈陽(yáng)建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地,，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽(yáng),、丹東,、大連等地銷(xiāo)售所需，沈陽(yáng)物流配送有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)沈陽(yáng)物流）特提供沈陽(yáng)基地及遼西,、遼南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū),，為其在鞍山、遼陽(yáng),、丹東,、大連及其他縣級(jí)縣市的物流提供銷(xiāo)售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。

本項(xiàng)目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷(xiāo)商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象,。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者,，沈陽(yáng)物流期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平,。沈陽(yáng)物流意識(shí)到大連家電期望提高其運(yùn)行效率,，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，沈陽(yáng)物流為此提供在有效成本水平內(nèi),，能夠滿(mǎn)足甚至超出其期望的解決方案,。

沈陽(yáng)物流理解大連倉(cāng)儲(chǔ)的項(xiàng)目目標(biāo)是：

（3）集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù)，而不是在物流方面,；

（4）在遼西南地區(qū),，通過(guò)與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來(lái)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

為在開(kāi)始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度,，沈陽(yáng)物流建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理的辦法,。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，沈陽(yáng)物流將用最適合的方法與大連家電分析討論,，以便成功地接管物流業(yè)務(wù),，謀求作業(yè)利益最大化。

（1）沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)輸工作,；

（2）沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)火車(chē)直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商及中轉(zhuǎn)倉(cāng)工作,；

（4）遼陽(yáng)、鞍山,、丹東等接收的沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)輸工作,。

配送方案包括建立新的車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)由沈陽(yáng)物流提供配送的車(chē)輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案,。

作為大連家電的主要物流提供者,，沈陽(yáng)物流將負(fù)責(zé)：

管理動(dòng)作靈活、有效,、透明的供應(yīng)鏈,；

檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法；

（1）加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用,；

（2）提供存貨的最大透明度,；

（3）增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”;

（4）使返還貨、死存貨,、損壞和損失最?。?/p>

（5）充分利用存貨控制系統(tǒng),；

（6）充分利用設(shè)備和空間,；

（7）必要時(shí)，協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能,；

（8）和大連家電緊密合作,，以保證滿(mǎn)足甚至超出大連家電的滿(mǎn)意水平；

（9）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議,。

1）遼西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng),；

2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。

大連家電的“具體要求”包括：

（1）加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位,；

（2）與領(lǐng)先物流提供者合作,；

（3）提高操作能力與效益，滿(mǎn)足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要,；

（4）充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù),；

（5）提供可靠、一致的顧客服務(wù)；

（6）改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用,，增強(qiáng)配送能力,、提高生產(chǎn)率；

沈陽(yáng)物流的倉(cāng)儲(chǔ)和配送將使大連家電各市銷(xiāo)售：

（1）滿(mǎn)足大連家電各市區(qū)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)需要,；

（2）節(jié)省管理時(shí)間,，為大連家電集中主要業(yè)務(wù),，即管理,、銷(xiāo)售產(chǎn)品；

（3）取得目前的操作明顯效益,，提高售服務(wù)水平,；

（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；

（5）大連家電和沈陽(yáng)物流共同減少成本,；

（6）保持滿(mǎn)足未來(lái)需求的靈活性,；

（7）改進(jìn)存貨控制；

（8）接受具體,、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息,。

其他方面的要求包括：

（2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；

（3）保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例,；

（4）保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性,；

（5）密切溝通、及時(shí)匯報(bào),，以便大連家電以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策,；

（7）對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。

1,、基地至火車(chē)站運(yùn)費(fèi),、火車(chē)發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車(chē)配送費(fèi),。

2,、各地中轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用。

3,、資源保管費(fèi),。

沈陽(yáng)物流有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)業(yè)人員，必要時(shí)可利用他的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃,。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽(yáng)物流觀察所得的資料,，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的,。沈陽(yáng)物流將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員,。

（一）過(guò)程

1、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地火車(chē)運(yùn)輸；

（2）按大連家電要求安排運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫(kù)裝車(chē)運(yùn)到火車(chē)站,；

（3）辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn),；

2、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷(xiāo)商,；

（1）根據(jù)大連家電指示,，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理,；

（2）送貨,；

（3）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控,，向大連家電進(jìn)行信息交換,；

（4）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損,、貨損,，協(xié)調(diào)銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系；

（5）信息流服務(wù),，包括產(chǎn)品品質(zhì),、包裝、銷(xiāo)售,、同行業(yè)狀況,、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)怨,、顧客消費(fèi)等,。

3、多點(diǎn)配送

（1）商品運(yùn)送路線(xiàn)涵蓋所有沈陽(yáng)——大連鐵路線(xiàn)

（2）商品運(yùn)送路線(xiàn)涵蓋沈陽(yáng)——大連各高速公路線(xiàn),，以確保物流的準(zhǔn)時(shí)無(wú)誤,。

（3）沈陽(yáng)物流將承包所有沈陽(yáng)至大連的物流活動(dòng)，將對(duì)所有從沈陽(yáng)至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理,。從而彌補(bǔ)一切人為因素造成的配送誤差,，隨時(shí)可對(duì)大連家電的缺貨進(jìn)行補(bǔ)貨。

4,、各中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理及配送,；

（1）接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù)，管理存貨,；

（2）把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū),；

（4）把貨物放到沈陽(yáng)物流管理的運(yùn)輸工具上；

（5）必要時(shí),，把貨物放到貨盤(pán)上,，將待送貨物加固包裝,；

（6）送貨；

（7）處理各運(yùn)輸事故,、貨物箱損,、貨損，協(xié)調(diào)銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系,；

（8）信息流服務(wù),，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝,、銷(xiāo)售,、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有,、經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)怨,、顧客消費(fèi)等。

（9）處理從經(jīng)銷(xiāo)商到中轉(zhuǎn)倉(cāng)的退貨,。

（10）準(zhǔn)確配送率：95%以上。

沈陽(yáng)物流提供資源：

（1）提供運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；

（2）提供倉(cāng)庫(kù)安全保障,；

（3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù),。

（4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。

（二）人力資源

管理結(jié)構(gòu)：沈陽(yáng)物流將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理大連家電的合同,。該“合同經(jīng)理”專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)與大連家電公司聯(lián)系,，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證大連家電對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿(mǎn)意,。

人員變化：該項(xiàng)目管理,、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向大連家電征求意見(jiàn)并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量，若工作中管理,、運(yùn)作人員不符合要求,，大連家電對(duì)具體人員有建議撤換權(quán)。

（三）合同匯報(bào)

（1）準(zhǔn)時(shí)送貨,；

（2）準(zhǔn)確分揀,；

（3）通過(guò)能力；

執(zhí)行小組：沈陽(yáng)物流公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施,、信息解釋,、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn),。

（四）信息技術(shù)

項(xiàng)目中沈陽(yáng)物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由沈陽(yáng)物流公司支付,。

（五）主要假設(shè)

起草這個(gè)建議時(shí),，中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：

總的假設(shè)：

(1)所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量,、中轉(zhuǎn)量均來(lái)源于沈陽(yáng)物流公司了解的數(shù)據(jù),；

(4)貨物屬于電器類(lèi)；

(5)大連家電公司將和沈陽(yáng)物流公司共同努力減少庫(kù)存,。

信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：

（3）沈陽(yáng)物流公司不承擔(dān)大連家電公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任,；

（4）大連家電公司派員參加每月匯報(bào)工作會(huì)議；

（5）可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員,。

配送假設(shè)：

（5）大連家電公司的經(jīng)銷(xiāo)商接到送貨通知后,，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨,。

中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè)：

（2）地點(diǎn)是：由大連家電公司確定,，沈陽(yáng)物流公司根據(jù)委托建立；

（4）倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放,，無(wú)污染,、潮濕，空氣中粉塵??；

（5）有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存；

根據(jù)假定的產(chǎn)量,、通過(guò)量和運(yùn)送效率,，設(shè)計(jì)了配送車(chē)隊(duì)。

運(yùn)送：配關(guān)車(chē)隊(duì)在夜間,、在城市或內(nèi)環(huán)線(xiàn)內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物,。

（１）好的管理實(shí)踐；

（２）關(guān)閉目前低效率,、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉(cāng),；

（３）新的配送車(chē)隊(duì)。

建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù),，而且還是關(guān)于沈陽(yáng)物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃,。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。

過(guò)渡期的作業(yè)：沈陽(yáng)物流公司在全面實(shí)現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前,，應(yīng)公開(kāi)討論分區(qū)域操作的可能性,。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，由遼陽(yáng),、鞍山,、丹東等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿(mǎn)足沈陽(yáng)基地輻射至周邊地區(qū)的汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車(chē)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù),，待遼西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成,，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理,、調(diào)配。

這樣的運(yùn)作,，可使大連家電獲得的利益在于：

（1）明年銷(xiāo)售量成倍增長(zhǎng)得到及早的物流支持,；

（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；

（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開(kāi)支,；

（4）降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（如貨損等）,。

對(duì)于沈陽(yáng)物流來(lái)說(shuō)，以嚴(yán)格的操作,、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ),，管理大連家電的銷(xiāo)售供給鏈。為此,，它將熱心于和大連家電結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴,，共享物流機(jī)會(huì)。

布局：根據(jù)銷(xiāo)售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉(cāng),，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(zhǎng)貨物在火車(chē)站停頓時(shí)間,，對(duì)接車(chē)皮配送，不安排中轉(zhuǎn)倉(cāng),，使費(fèi)用最省,。

運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)瘸杀?，做到費(fèi)用最省安排。

存儲(chǔ)：根據(jù)運(yùn)載,、需求,、物理特征、存貨水平,、類(lèi)型,、重量、批量,、先進(jìn)先出,，引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。

發(fā)送:為了保證裝貨的完整性,，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì),、全面檢查。

對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性,，沈陽(yáng)物流公司把它作為偶然與可變的部分,。

資源水平：沈陽(yáng)物流將抽調(diào)物流專(zhuān)業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組,，公司在固定資產(chǎn),、貨幣資金方面作承諾保證,。

物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備，基本能滿(mǎn)足工作需要,，在將開(kāi)設(shè)新點(diǎn)的地方,，沈陽(yáng)物流公司承諾投入，以滿(mǎn)足工作所需,。

配送概況：沈陽(yáng)物流認(rèn)為配送效率是由銷(xiāo)售量,、經(jīng)銷(xiāo)商的分布決定的。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門(mén)店（大連家電采用直營(yíng)方式）,、整車(chē)和沿線(xiàn)多點(diǎn)卸貨的組合,。這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷(xiāo)商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題。沈陽(yáng)物流建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),。沈陽(yáng)物流建議和大連家電合作,，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面,。

運(yùn)輸工具：由沈陽(yáng)物流提供運(yùn)輸工具,，提供靈活的操作能力，滿(mǎn)足運(yùn)量變化的需要,。在運(yùn)量增加期間,，沈陽(yáng)物流將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量,。

沈陽(yáng)物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系,，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待,、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng),。

沈陽(yáng)物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù),。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo),，沈陽(yáng)物流承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源，來(lái)了解大連家電所處的行業(yè),。

水果物流配送方案篇二

1.1編制目的

及時(shí),、準(zhǔn)確地組織開(kāi)展xx市學(xué)校凍品類(lèi)食材配送過(guò)程中突發(fā)事件的應(yīng)急工作,，合理調(diào)配運(yùn)輸資源,，最大限度地降低或避免凍品類(lèi)食材配送帶來(lái)的供應(yīng)不及時(shí)造成的停產(chǎn)損失、以及食材不能及時(shí)發(fā)運(yùn),、未能實(shí)現(xiàn)100%按時(shí)交付的情況,，確保實(shí)現(xiàn)凍品類(lèi)食材的按時(shí)交付,。

1.2編制依據(jù)

根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》和公司的食材配送體系,，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本案,。

本預(yù)案是我公司應(yīng)對(duì)凍品類(lèi)食材配送突發(fā)事件緊急行動(dòng)方案,，適用于預(yù)防將要發(fā)生凍品類(lèi)食材集中配送突發(fā)事件或事件發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)。

3.1以保證客戶(hù)利益為根本原則,，確保費(fèi)用降低和交付及時(shí),。

3.2各個(gè)部門(mén)密切配合，分工協(xié)作,，各司其職,，各盡其責(zé)。

3.3整合,、調(diào)度所有配送資源,，充分發(fā)揮集中配送的的核心作用。

水果物流配送方案篇三

摘要:企業(yè)電子商務(wù)的崛起,使物流配送越來(lái)越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn),電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè),物流配送系統(tǒng)的滯后狀況,已成為不可回避的瓶頸,。物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當(dāng)務(wù)之急是要盡快建立社會(huì)化,、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系。

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送;瓶頸;解決方案

物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng),它由一系列創(chuàng)造空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成,包括運(yùn)輸,、保管,、配送、包裝,、流通加工及信息處理等多項(xiàng)活動(dòng)的統(tǒng)一,是實(shí)現(xiàn)原材料市場(chǎng)到消費(fèi)市場(chǎng)價(jià)值增值的重要環(huán)節(jié),。在企業(yè)運(yùn)作中,物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶(hù)相聯(lián)系的能力。一個(gè)企業(yè)的物流是企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行定位的核心能力,。

物流配送是按用戶(hù)的訂貨要求,在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨,、配貨工作,并將配好貨物送交收貨人的活動(dòng)。它是流通加工,、整理、揀選,、分類(lèi),、配貨、配裝,、運(yùn)送等一系列活動(dòng)的集合,即在集貨配貨的基礎(chǔ)上,按用戶(hù)在種類(lèi),、品種搭配、數(shù)量,、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的送運(yùn),是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式[1],。物流配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式,是商流,、物流的緊密結(jié)合,包含了商流活動(dòng)和物流活動(dòng),。通過(guò)配送,實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的合理化以及資源的合理配置,從而降低物流成本,增加產(chǎn)品價(jià)值,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

完成配送活動(dòng)需要付出配送成本。對(duì)配送的管理就是在配送的目標(biāo)即滿(mǎn)足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡:在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平,或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小,一般包括混合策略,、差異化策略,、合并策略、延遲策略等策略,。

二,、電子商務(wù)的物流配送瓶頸

電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+配送。由此可以看出,一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng),必須通過(guò)信息流,、商流,、貨幣流、物流四個(gè)流動(dòng)過(guò)程有機(jī)構(gòu)成,。然而,電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè),存在許多瓶頸問(wèn)題,其中不可回避的瓶頸之一是物流瓶頸,而其中最大的“瓶頸”又是支付系統(tǒng)和配送系統(tǒng)的落后,。主要表現(xiàn)是:在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流活動(dòng)之后,沒(méi)有一個(gè)有效的社會(huì)物流配送系統(tǒng)對(duì)實(shí)物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時(shí)的,、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù);配送的成本過(guò)高,、速度過(guò)慢等。因而,即使商流,、信息流,、貨幣流可以有效地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn),在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,但是這畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過(guò)程?；ヂ?lián)網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)可以改造和優(yōu)化物流,但是不可能根本解決物流問(wèn)題[2],。

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展勢(shì)頭,會(huì)加劇物流瓶頸問(wèn)題,。先進(jìn)的電子商務(wù)和落后的物流形成了非常鮮明的對(duì)比,。這問(wèn)題,表面上看是物流服務(wù)問(wèn)題,究其原因,是物流本身發(fā)展的滯后,是為物流服務(wù)運(yùn)行的物流平臺(tái)不能滿(mǎn)足發(fā)展的要求。和電子商務(wù)的發(fā)展相比,即便是發(fā)達(dá)國(guó)家的物流,其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)的發(fā)展速度并駕齊驅(qū),。在我國(guó),物流更是處于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的落后部分,。長(zhǎng)期以來(lái),由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,我國(guó)物流社會(huì)化程度低,物流管理體制混亂,機(jī)構(gòu)多元化。另外,我國(guó)物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,設(shè)備陳舊,損失率大,、效率低,運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,形成了瓶頸制約物流的發(fā)展,。

目前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸主要表現(xiàn)有:對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)僅局限于信息流、商流和貨幣流的電子化,忽視物流的電子化過(guò)程;物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善;物流管理技術(shù)落后;傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的體制和手段阻礙現(xiàn)代物流的發(fā)展;第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后;適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立,。阻礙物流業(yè)發(fā)展的主要原因可以歸納為以下兩點(diǎn):一是物流一體化管理程度不高,與物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善,很多企業(yè)對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)不夠,對(duì)物流的認(rèn)識(shí)仍停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸和存儲(chǔ)等層面上;二是物流企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,物流裝備水平低,物流技術(shù)水平的落后,使物流體系不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)展,從而更加劇了物流的瓶頸作用,。

隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用,物流的重要性對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的影響日益明顯。在整個(gè)電子商務(wù)的交易過(guò)程中,物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的,。沒(méi)有現(xiàn)代化的物流,商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文,。突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,必須在現(xiàn)代物流技術(shù)和物流信息系統(tǒng)的支持下,建立一個(gè)能快速、準(zhǔn)確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息的物流配送體系,才能不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)商品的品質(zhì)要求及服務(wù)內(nèi)容不斷的提高的需求,從而將商品快速而完整地送達(dá)客戶(hù)手中。

三,、解決方案

若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當(dāng)務(wù)之急是盡快建立社會(huì)化,、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系,如果不解決好物流及其配送中的瓶頸問(wèn)題,那么電子商務(wù)的實(shí)施也等于是空中樓閣。筆者認(rèn)為可以從以下幾方面著手,。

(一)優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程

只有根據(jù)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)的企業(yè)系統(tǒng),才能提高信息處理效率,更好地實(shí)現(xiàn)信息集成,更好地適應(yīng)組織機(jī)構(gòu)變化,。尤為重要的是,面向業(yè)務(wù)流程的思想使人們有意識(shí)地審視現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的運(yùn)作情況并發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題,通過(guò)取消一些不必要的活動(dòng)并重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程,在流程合理化和優(yōu)化的基礎(chǔ)上再設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的信息系統(tǒng),從而充分挖掘信息系統(tǒng)的潛力,大大地提高了流程的營(yíng)運(yùn)效率。因此,在物流企業(yè)內(nèi)部實(shí)施業(yè)務(wù)流程重組非常必要[3],。

(二)推行先進(jìn)的物流管理技術(shù)和延伸服務(wù)

采用如運(yùn)籌學(xué)中的管理技術(shù),、條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服務(wù)向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè),、采購(gòu)及訂單處理;向下可以延伸到配送,、物流咨詢(xún),物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制決策建議,、貨款回收與結(jié)算,、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等[4],。

(三)建立基于web的物流配送信息管理系統(tǒng)

從事配送業(yè)務(wù)離不開(kāi)“三流”,其中信息流更為重要,。實(shí)際上,商流和物流都是在信息流的指令下運(yùn)作的,暢通、準(zhǔn)確,、及時(shí)的信息從根本上保證了商流和物流的高質(zhì)量與高效率,。另外,在電子商務(wù)時(shí)代,物流信息化也是電子商務(wù)的必然要求[5]。因此,提高信息管理水平是我國(guó)物流業(yè)再造的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和切入點(diǎn),。

企業(yè)電子商務(wù)的崛起,btob,、btoc的發(fā)展,分銷(xiāo)渠道的進(jìn)一步整合,供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn),使得物流配送越來(lái)越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn)。電子商務(wù)下的物流配送,應(yīng)該是信息化,、現(xiàn)代化,、社會(huì)化的物流配送。這就要求物流配送企業(yè)能夠向客戶(hù)提供全面的配送解決方案,。而一個(gè)完整的物流配送體系除了具備現(xiàn)代化,、自動(dòng)化的硬體設(shè)備及電腦資源外,更應(yīng)該具有結(jié)合兩者的物流信息管理系統(tǒng)來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)商品的品質(zhì)要求及配送的效率。另外,在電子商務(wù)支持下的交易活動(dòng)不受時(shí)空的限制,客戶(hù)在地理分布上可能是十分分散的,并且要求送貨的地點(diǎn)也不集中,。

(intranet)主要用于企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)間的信息傳輸,。網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流配送活動(dòng)保持系統(tǒng)性和一致性,使整個(gè)的配送網(wǎng)絡(luò)具有最優(yōu)的庫(kù)存分布、最理想的庫(kù)存水平,、最快捷的市場(chǎng)反應(yīng)、最迅速的輸送手段等,從而體現(xiàn)在電子商務(wù)條件下物流支持的快速性及全方位性,。用網(wǎng)絡(luò)支撐,、優(yōu)化、改造、提升物流實(shí)體,提升物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)能力,。根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),在分析配送中心信息流的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種基于web的一般商業(yè)型企業(yè)物流配送信息管理系統(tǒng),。配送中心系統(tǒng)中主要活動(dòng)為信息流及物流兩部分,而信息流的層級(jí)分為上層是策略信息、中層是經(jīng)營(yíng)管理信息,、下層是物流作業(yè)信息,在中層經(jīng)營(yíng)管理信息又分為進(jìn)貨,、存貨、銷(xiāo)貨等三項(xiàng)管理信息,。下層物流作業(yè)管理分為入庫(kù)管理,在庫(kù)(庫(kù)存)管理,、出庫(kù)管理。物流方面分為物流作業(yè)與物流設(shè)備系統(tǒng);物流作業(yè)主要為進(jìn)貨,、驗(yàn)收,、入庫(kù)、貨架管理,、揀貨,、流通加工、包裝,、分類(lèi),、出貨檢查、裝貨,、配送等作業(yè)流程,物流設(shè)備是則是對(duì)各作業(yè)設(shè)置適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)備,。系統(tǒng)的模塊是根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的相關(guān)性及作業(yè)流程的關(guān)聯(lián)性來(lái)劃分。依據(jù)物流中心的各項(xiàng)作業(yè),將該系統(tǒng)大架構(gòu)劃分為以下六個(gè)模塊:銷(xiāo)售出庫(kù)管理子系統(tǒng),采購(gòu)入庫(kù)管理子系統(tǒng),庫(kù)存管理子系統(tǒng),、財(cái)務(wù)處理子系統(tǒng),物流配送績(jī)效管理子系統(tǒng),、系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng),并提供對(duì)已制定的計(jì)劃進(jìn)貨單、入庫(kù)單進(jìn)行查詢(xún),、統(tǒng)計(jì)功能,。

1.銷(xiāo)售出庫(kù)管理子系統(tǒng):該系統(tǒng)接收客戶(hù)的訂單,完成訂單處理;從倉(cāng)庫(kù)中將采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)取得的貨品經(jīng)過(guò)分揀、包裝,、配送,、運(yùn)輸送至客戶(hù)手中并送庫(kù)存管理子系統(tǒng);然后將產(chǎn)品送出后將應(yīng)收賬款賬單轉(zhuǎn)入財(cái)務(wù)部門(mén)作相應(yīng)處理;最后將各項(xiàng)內(nèi)部資料提供給績(jī)效管理子系統(tǒng)作為績(jī)效考核的參考數(shù)據(jù)。

2.采購(gòu)入庫(kù)管理子系統(tǒng):主要把從供應(yīng)商訂購(gòu)的產(chǎn)品入庫(kù),根據(jù)入庫(kù)產(chǎn)品內(nèi)容做庫(kù)存管理;針對(duì)客戶(hù)需求的產(chǎn)品向供貨廠商下采購(gòu)訂單;當(dāng)訂購(gòu)的產(chǎn)品入庫(kù)后作相應(yīng)的付款處理,并將賬單轉(zhuǎn)入財(cái)務(wù)部門(mén)處理;同時(shí)將相應(yīng)的資料提供給績(jī)效管理子系統(tǒng)作為績(jī)效考核的參考數(shù)據(jù),。

3.財(cái)務(wù)處理子系統(tǒng):財(cái)務(wù)部門(mén)以采購(gòu)部門(mén)所傳來(lái)的產(chǎn)品入庫(kù)單查核供應(yīng)商所送來(lái)的應(yīng)付賬款,并據(jù)此資料付款與廠商;從銷(xiāo)售部門(mén)取得出貨單,并根據(jù)應(yīng)收賬款單并收取賬款,。財(cái)務(wù)處理子系統(tǒng)制作各種財(cái)務(wù)報(bào)表提供給績(jī)效管理系統(tǒng)作參考。

4.物流配送績(jī)效管理子系統(tǒng):從其它三個(gè)子系統(tǒng)中獲取相關(guān)的數(shù)據(jù),同時(shí)根據(jù)外界環(huán)境的相關(guān)信息,擬定產(chǎn)品的訂購(gòu)計(jì)劃,、產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃,、配送效率分析、運(yùn)輸控制等決策信息,幫助企業(yè)優(yōu)化配送流程,提高配送效率,。

本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理采用基于web的b/s結(jié)構(gòu),以增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的適應(yīng)性,并能夠?qū)蛻?hù)的變化,做出快速的反映,而且系統(tǒng)的升級(jí)方便,、透明。基于web的物流配送信息管理系統(tǒng)可以提高物流企業(yè)的工作效率,降低系統(tǒng)運(yùn)行成本和系統(tǒng)的維護(hù)成本,方便地實(shí)時(shí)采集與追蹤物流信息,提高整個(gè)物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平等,并且通過(guò)績(jī)效管理系統(tǒng)做出新的戰(zhàn)略決策,從而提高配送效率和倉(cāng)庫(kù)保管效率,。

四,、結(jié)束語(yǔ)

在電子商務(wù)環(huán)境下,供應(yīng)商必須全面、準(zhǔn)確,、動(dòng)態(tài)地掌握散布在全國(guó)各個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),、經(jīng)銷(xiāo)商、零售商以及各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中的產(chǎn)品流動(dòng)狀況,并以此制定生產(chǎn)和銷(xiāo)售計(jì)劃,及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)策略,。因此,電子商務(wù)的發(fā)展更加推動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)迅速興起,而物流也可以對(duì)提高電子商務(wù)的效率與效益,、協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)、擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍,、實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成,、集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流等等起到推動(dòng)作用,從而促使電子商務(wù)成為下個(gè)世紀(jì)最具競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)形式,。

電子商務(wù)通過(guò)快捷,、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和貨幣流的問(wèn)題,而將商品及時(shí)地配送到用戶(hù)手中,。但完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標(biāo)志著電子商務(wù)過(guò)程的結(jié)束,因此物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,。

電子商務(wù)的迅速發(fā)展,對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸企業(yè)提出了更高、更迫切的要求,從傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代物流企業(yè)正是勢(shì)在必行,。所以,在關(guān)注電子商務(wù)的同時(shí),要以更大的精力建設(shè)基礎(chǔ)物流平臺(tái)系統(tǒng)和與電子商務(wù)配套的配送服務(wù)系統(tǒng),逐漸改善我國(guó)的物流平臺(tái),建立現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè),。中國(guó)市場(chǎng)剛剛從賣(mài)方市場(chǎng)步入買(mǎi)方市場(chǎng),通過(guò)學(xué)習(xí)和交流,我們可以跨越發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展初級(jí)階段,利用我國(guó)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)幾乎與世界同步的優(yōu)勢(shì),借鑒國(guó)外物流發(fā)展的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)入物流的快速發(fā)展軌道。

】：

．

i | _,。,，物流配送系統(tǒng)信息化是電子商務(wù)對(duì)物流配送系統(tǒng)的根本要求。物流配送系統(tǒng)信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化,、物流配送信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化,，以及數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在物流配送信息處理中的應(yīng)用,。實(shí)現(xiàn)物流配送信息化后,，物流配送過(guò)程就像是一條流水線(xiàn)，把原來(lái)分散經(jīng)營(yíng)的各個(gè)物流配送環(huán)節(jié)系統(tǒng)化,，將它們有效地整合,、提升，使之成為具有增值功能的綜合物流配送系統(tǒng),。物流配送信息化能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)之間,、企業(yè)之間以及資金流、物流,、信息流之間的無(wú)縫鏈接,，而且這種鏈接同時(shí)還具備預(yù)見(jiàn)功能,，幫助企業(yè)最大限度地控制和管理庫(kù)存。同時(shí),，還可以全面應(yīng)用客戶(hù)關(guān)系管理、商業(yè)智能,、地理信息系統(tǒng),、全球定位系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)互聯(lián)技術(shù)等先進(jìn)的信息技術(shù)手段,，以及優(yōu)化配送調(diào)度,、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、智能交通,、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化配置等物流配送管理技術(shù)和物流配送模式,。

根據(jù)c o a s e 定律，當(dāng)一個(gè)企業(yè)利用內(nèi)部資源來(lái)做一筆交易的成本等于利用外部資源的成本時(shí),，企業(yè)就沒(méi)有理由再發(fā)展了,。互聯(lián)網(wǎng)的普及,，急速地降低了利用外部資源的交易成本,。電子商務(wù)企業(yè)的物流配送依靠專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)可降低交易成本。電子商務(wù)企業(yè)運(yùn)用外部服務(wù)力量來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的增長(zhǎng),，企業(yè)可以得到量身定做的個(gè)性化服務(wù),，物流配送過(guò)程由專(zhuān)業(yè)物流配送服務(wù)商來(lái)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)物流配送的產(chǎn)業(yè)化,。

商務(wù)的要求,，物流配送智能化已成為電子商務(wù)時(shí)代物流配送系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。

以客戶(hù)為中心是企業(yè)經(jīng)營(yíng)人性化的體現(xiàn),。但要真正做到這一點(diǎn),，物流配送企業(yè)必須與其上下游客戶(hù)進(jìn)行良好的合作，及時(shí)交換信息,，改進(jìn)物流配送系統(tǒng)的流程,，增加物流配送系統(tǒng)的柔性，并且一定要做到保證實(shí)現(xiàn)承諾,。

參考文獻(xiàn):

水果物流配送方案篇四

為進(jìn)一步完善提升我縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送體系建設(shè),，切實(shí)打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，提升配送效率,，降低運(yùn)送成本,，結(jié)合我縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流發(fā)展實(shí)際，特制定本項(xiàng)目實(shí)施方案,。

（一）項(xiàng)目名稱(chēng)：從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目,。

（二）項(xiàng)目實(shí)施期限：20xx年7月至20xx年12月,。

（三）項(xiàng)目資金預(yù)算及資金來(lái)源：項(xiàng)目資金預(yù)算為100萬(wàn)元，項(xiàng)目資金來(lái)源于20xx年度國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目中央財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金,。

（四）項(xiàng)目資金補(bǔ)助范圍及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：縣域內(nèi)所有入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)的快遞企業(yè),，對(duì)其從縣級(jí)電商云倉(cāng)上行的快遞包裹在首重價(jià)低于3.5元的條件下給予每單1.5元補(bǔ)助；對(duì)其從縣級(jí)電商云倉(cāng)到村級(jí)電商服務(wù)站點(diǎn)的快遞包裹在滿(mǎn)足不二次收費(fèi)的條件下給予每單0.8元補(bǔ)助,。（備注：縣級(jí)電商云倉(cāng)建成前以縣城物流配送點(diǎn)為臨時(shí)云倉(cāng)作相應(yīng)要求）

（五）項(xiàng)目主管單位：從江縣工業(yè)信息化和商務(wù)局,。

（六）項(xiàng)目實(shí)施方式：項(xiàng)目按照先建后補(bǔ)的方式選擇符合條件的企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施。

（一）建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙通道,。入駐縣級(jí)電商云倉(cāng),，通過(guò)自建、與他人合作或租用第三方資源等方式建立縣級(jí)電商云倉(cāng)到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)流通通道,，配備滿(mǎn)足覆蓋縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送所需物流人員,、車(chē)輛等，將農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè),、合作社,、種養(yǎng)殖大戶(hù)生產(chǎn)的農(nóng)特產(chǎn)品、民族手工藝品等輸送到縣級(jí)電商云倉(cāng),，切實(shí)打通農(nóng)特產(chǎn)品和手工藝品進(jìn)程“最初一公里”,；將村民所需的各種農(nóng)資農(nóng)具、日用百貨及其他工業(yè)品從縣級(jí)電商云倉(cāng)輸送到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn),，搭建好工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”,。所有縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送車(chē)輛均統(tǒng)一示范縣標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

（二）整合資源,。以縣級(jí)電商云倉(cāng)為中心,，充分整合郵政、供銷(xiāo),、商貿(mào)物流,、快遞物流、交通等資源,，建立“鄉(xiāng)村集貨,、云倉(cāng)集單、數(shù)據(jù)互通,、統(tǒng)倉(cāng)共配”的電商供應(yīng)鏈體系,。

（三）提升配送效率。從縣級(jí)電商云倉(cāng)到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）配送頻次達(dá)到每周六班以上,，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）到村配送頻次至少達(dá)到每周三班,，三天之內(nèi)完成從縣級(jí)電商云倉(cāng)物流配送中心到村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的物流配送。

（四）降低運(yùn)送成本,。從農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)將農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè),、合作社,、種養(yǎng)殖大戶(hù)生產(chǎn)的農(nóng)特產(chǎn)品、民族手工藝品等輸送到縣級(jí)電商云倉(cāng)首重價(jià)不得高于3.5元,；將日用百貨,、農(nóng)資農(nóng)具等工業(yè)品從縣級(jí)電商云倉(cāng)輸送到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)，滿(mǎn)足居民生活需求,，提高居民生活便利化程度,，配送到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的下行快遞包裹不得再收取手續(xù)費(fèi),。

（五）聯(lián)通各級(jí)電商云倉(cāng)。打通省級(jí),、州級(jí)電商云倉(cāng)及其他各縣市電商云倉(cāng)之間的調(diào)運(yùn)配送,，提高倉(cāng)配利用率，提升產(chǎn)品流通效率,，降低產(chǎn)品上下行流通成本,。

（六）實(shí)現(xiàn)智能化信息反饋。充分運(yùn)用縣級(jí)電商云倉(cāng)建設(shè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送管理信息平臺(tái),，及時(shí)將物流信息反饋給縣級(jí)電商云倉(cāng),、農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)、客戶(hù),，完善物流配送信息實(shí)時(shí)發(fā)布,、貨物庫(kù)存查詢(xún)、車(chē)輛定位,、內(nèi)部溝通,、客戶(hù)服務(wù)等功能。

（一）入駐縣級(jí)電商云倉(cāng),，為縣域內(nèi)快遞企業(yè),，主要運(yùn)送從江縣收發(fā)的快遞。

（二）具備快遞物流配送經(jīng)營(yíng)資質(zhì),，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的法律,、法規(guī)和政策，具有較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感和公共服務(wù)意識(shí),。

（三）項(xiàng)目實(shí)施單位法人及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有3年以上快遞物流運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),，通過(guò)自建、與他人合作或租用第三方資源能夠建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送通道,，配備滿(mǎn)足縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送需要的交通工具和配送投遞人員,。

（一）項(xiàng)目準(zhǔn)備階段：20xx年5月，制定項(xiàng)目實(shí)施方案提交縣電商發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究,。

（二）項(xiàng)目實(shí)施階段：20xx年7月至20xx年12月,，項(xiàng)目實(shí)施單位組建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送團(tuán)隊(duì),、完善物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備，開(kāi)展縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送服務(wù),。

（三）項(xiàng)目資料整理歸檔階段：20xx年12月,，縣電商辦整理收集補(bǔ)貼發(fā)放相關(guān)材料并完成歸檔。

（一）補(bǔ)貼申請(qǐng)：快遞企業(yè)在申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼之前,，應(yīng)先向縣電商辦提交企業(yè)基本情況資料,、入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)證明文件等進(jìn)行備案登記。在申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼時(shí),，申報(bào)企業(yè)需要填寫(xiě)《從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)表》,，提供企業(yè)基本資料，上下行快遞運(yùn)送明細(xì)單,、系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)截圖,，及其他能證明上下行快遞數(shù)據(jù)量真實(shí)性的材料。

（二）審核及資金撥付：申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼的快遞企業(yè),，將相關(guān)申請(qǐng)材料按月度報(bào)送到縣電商運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心,，縣電商辦工作人員在每月10日前將申請(qǐng)企業(yè)報(bào)送的資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看并審核，審核合格后將所有企業(yè)或個(gè)人的申報(bào)資料提交縣電子商務(wù)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議研究,，對(duì)符合補(bǔ)貼條件的申請(qǐng)企業(yè)的有關(guān)信息及補(bǔ)貼資金對(duì)外進(jìn)行公示5個(gè)工作日,，公示期滿(mǎn)無(wú)異議后，按照規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際應(yīng)補(bǔ)貼金額及時(shí)向申請(qǐng)企業(yè)發(fā)放從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)貼資金,，直至該項(xiàng)目補(bǔ)助資金使用完畢為止,。

（一）縣電商辦：負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目補(bǔ)貼申報(bào)條件對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)企業(yè)資格進(jìn)行登記備案；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤調(diào)度和指導(dǎo),，監(jiān)督項(xiàng)目申請(qǐng)企業(yè)按照項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及要求完成縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送服務(wù),；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)企業(yè)提交的相關(guān)證明材料進(jìn)行審核，并將補(bǔ)貼發(fā)放相關(guān)資料對(duì)外公示,；負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目的資料收集,、整理、存檔等工作,。

（二）縣工信商務(wù)局：負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施完成情況和資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督,；負(fù)責(zé)在項(xiàng)目驗(yàn)收完成后及時(shí)向縣財(cái)政局報(bào)賬。

（三）縣財(cái)政局：負(fù)責(zé)配合縣電商辦對(duì)項(xiàng)目資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督,；負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目實(shí)施完成情況及時(shí)撥付項(xiàng)目補(bǔ)助資金,。

水果物流配送方案篇五

我公司專(zhuān)業(yè)為各類(lèi)機(jī)構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果,、糧油,、肉、禽,、蛋,、水產(chǎn),、南北貨、調(diào)味品等16大品類(lèi)三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù),。公司擁有20xx余平的綜合配送中心,，并自建大型冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù),。

我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證,、配送及時(shí)、服務(wù)細(xì)心”的配送服務(wù)理念,，得到了各行各業(yè)客戶(hù)的一致認(rèn)可,。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局,、七色光教育集團(tuán),、北斗童星教育集團(tuán)、叢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局,、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）,、邯鄲銀行,、中國(guó)銀行、安琪兒教育集團(tuán),、藍(lán)天教育集團(tuán),、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處,、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位,。

優(yōu)配堅(jiān)持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗(yàn),，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專(zhuān)業(yè)的食品安全檢驗(yàn)室,，堅(jiān)決杜絕食品安全隱患，杜絕農(nóng)藥殘留,、瘦肉精等食品安全因素流入客戶(hù)單位餐桌,，確保客戶(hù)單位的食品安全和員工身體健康,，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響,。

3.所有食用油均來(lái)自邯鄲的各品牌省級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)，杜絕地溝油,；

4.實(shí)時(shí)關(guān)注全國(guó)各地食品安全事件,，第一時(shí)間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施,。

水果物流配送方案篇六

配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

3,、我們配送的副食品經(jīng)由客戶(hù)的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。

我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車(chē),。

蔬菜,、各種鮮肉及肉制品、家禽,、乳制品,、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。

1,、交貨時(shí)間：按照需求計(jì)劃每天配送一次,，且滿(mǎn)足臨時(shí)性需求；

2,、交貨地點(diǎn)：

水果物流配送方案篇七

凡自營(yíng)的蔬菜,、水果類(lèi)商品，均適用此管理流程,。

2,、嚴(yán)格要求同一商品進(jìn)、銷(xiāo)計(jì)量單位一致化,。如空心菜以“kg”作為計(jì)量單位進(jìn)貨入庫(kù),，銷(xiāo)售時(shí)必須以“kg”為計(jì)量單位。

1,、要貨五原則：

(1)參考上周同一天(節(jié)假日除外)銷(xiāo)售,；

(2)參考昨日銷(xiāo)售；

(3)參考當(dāng)日菜譜原料需求及當(dāng)日庫(kù)存情況,；

(4)嚴(yán)格依照食材認(rèn)證渠道執(zhí)行其中(1),、(2)、(3)項(xiàng)為食堂總廚在制定要貨計(jì)劃時(shí)必須參考的要素,；(4)項(xiàng)為采購(gòu)負(fù)責(zé)人在決定采購(gòu)時(shí)必須參考的要素,。

2、要貨流程：

食堂總管在餐行健系統(tǒng)上制作電子版要貨單（準(zhǔn)確填寫(xiě)商品編碼,、名稱(chēng),、要貨數(shù)量），負(fù)責(zé)與采供部及時(shí)緊密溝通,，在基地供應(yīng)商處訂貨采買(mǎi)的商品在下午2點(diǎn)前填寫(xiě)好第二天所需商品,；本地現(xiàn)采商品在營(yíng)業(yè)結(jié)束后，即晚上6點(diǎn)前將第二天所需商品的要貨單利用網(wǎng)絡(luò)傳輸方式發(fā)送給采購(gòu)組貨源組織負(fù)責(zé)人,，須確認(rèn)對(duì)方成功接收,。未按時(shí)完成處罰賣(mài)場(chǎng)負(fù)責(zé)人100元/次。

1、采購(gòu)現(xiàn)金由采購(gòu)經(jīng)理負(fù)責(zé)借出并在財(cái)務(wù)清帳,。

2,、采購(gòu)組逐步分類(lèi)分單品摸索總結(jié)出每天的最佳采買(mǎi)時(shí)機(jī)、采買(mǎi)地點(diǎn),，可以獲得最佳商品的品質(zhì)品相和最優(yōu)惠的價(jià)格經(jīng)驗(yàn),，最大限度降低采購(gòu)成本，形成科學(xué)有效的采買(mǎi)制度,。

3,、采用送貨制的供應(yīng)商，采購(gòu)組要與食堂一起科學(xué)安排和調(diào)度,，盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣(mài)之間的時(shí)間,。

4、商品分級(jí)：采購(gòu)人員在采買(mǎi)商品時(shí),，需認(rèn)定商品等級(jí),，具體分為精品貨、優(yōu)質(zhì)貨和統(tǒng)裝貨三種,，務(wù)必將認(rèn)定結(jié)果填寫(xiě)在送貨單上,。

其認(rèn)定原則為：

1)精品貨：通過(guò)特別精選的商品。 2)優(yōu)質(zhì)貨：通過(guò)簡(jiǎn)單精選的商品,。 3)統(tǒng)裝貨：沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何精選的商品,。

5、采購(gòu)組參照要貨單組織貨源,，對(duì)基地供應(yīng)商和長(zhǎng)期合作供應(yīng)商進(jìn)行詢(xún)價(jià)和電話(huà)預(yù)定采買(mǎi)，其余商品進(jìn)入現(xiàn)金采買(mǎi)流程,?；毓?yīng)商和長(zhǎng)期合作供應(yīng)商送貨到指定地點(diǎn)后，必須由采購(gòu)人員,、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人共同檢驗(yàn),、過(guò)稱(chēng)、結(jié)算并在三聯(lián)單據(jù)上簽字確認(rèn),。在現(xiàn)金采買(mǎi)過(guò)程中遵照詢(xún)價(jià),、議價(jià)、最終確定成交,、點(diǎn)貨裝車(chē),、運(yùn)輸、交付六個(gè)環(huán)節(jié)依次進(jìn)行,。詢(xún)價(jià)由當(dāng)日所有采購(gòu)員分別進(jìn)行,，匯總各自意見(jiàn)后確認(rèn)意向采買(mǎi)點(diǎn)，進(jìn)入議價(jià)環(huán)節(jié)，必須2人以上,，現(xiàn)場(chǎng)明確主購(gòu)和輔購(gòu),，并對(duì)議定單價(jià)負(fù)責(zé)；價(jià)格談成后通知攜帶現(xiàn)金的人員(指派專(zhuān)人并專(zhuān)款專(zhuān)用)開(kāi)單結(jié)算,，付款人員與駕駛員,、搬運(yùn)工一起過(guò)秤裝車(chē)，付款人員對(duì)已買(mǎi)商品全部裝車(chē)無(wú)遺漏負(fù)責(zé),。裝車(chē)完畢后,，由開(kāi)單付款人負(fù)責(zé)填寫(xiě)送貨單(一式四聯(lián))，分供貨商單獨(dú)填寫(xiě),，有條件的留下供貨商手機(jī)(電話(huà))和聯(lián)系地址,，供貨商簽字確認(rèn)；駕駛員,、付款人員在送貨單上簽字確認(rèn)并付款,。付款人員對(duì)采購(gòu)商品的數(shù)量、金額,、現(xiàn)金結(jié)算負(fù)責(zé),。

6、送貨單一聯(lián)由付款人員保存,，以備核對(duì)現(xiàn)金,，另三聯(lián)交駕駛員隨貨同行進(jìn)入運(yùn)輸、交貨環(huán)節(jié),。

7,、裝車(chē)時(shí)采購(gòu)組人員按重貨優(yōu)先原則、商品保鮮優(yōu)先原則安排裝車(chē),，商品要求輕拿輕放,，嚴(yán)禁野蠻裝卸商品。運(yùn)輸過(guò)程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全,、完整,。

8、對(duì)采購(gòu)的商品進(jìn)價(jià),，由監(jiān)控部隨機(jī)不定期抽檢,。

9、車(chē)輛運(yùn)輸路線(xiàn)：由批發(fā)市場(chǎng)出發(fā),，直送總店分揀,，再由總店向各分店配送。

10,、沒(méi)有按上述流程執(zhí)行的,，每錯(cuò)一個(gè)環(huán)節(jié)處罰50元,。

1、收貨時(shí)間：從凌晨4點(diǎn)開(kāi)始,，貨車(chē)到達(dá)指定收貨地點(diǎn)后,，駕駛員、搬運(yùn)工,、食堂質(zhì)檢員,、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。

2,、收貨人員必須嚴(yán)格執(zhí)行收貨標(biāo)準(zhǔn),，不得降低收貨標(biāo)準(zhǔn)，不得提高收貨數(shù)量(有特殊原因除外),；對(duì)品相,、質(zhì)量有問(wèn)題的商品應(yīng)予以拒收，對(duì)可以降級(jí)收貨的,，根據(jù)商品情況降級(jí)收貨,。

3、收貨人員必須過(guò)秤后如實(shí)填寫(xiě)商品毛重,、去皮數(shù)量（含冰塊,、水份、泥土,、包裝物等）,。過(guò)秤后在三聯(lián)送貨單上由收貨負(fù)責(zé)人、司機(jī),、質(zhì)檢員共同簽字確認(rèn),，一聯(lián)交付收貨人，另兩聯(lián)由司機(jī)帶回分別交給付款人員及生鮮部文員,，以便采購(gòu)組掌握交貨信息,、報(bào)帳。

4,、在貨車(chē)離開(kāi)交貨區(qū)時(shí)，由質(zhì)檢員檢查送貨車(chē)輛是否有未卸完或夾帶商品,，并建立日志表,。

水果物流配送方案篇八

蔬菜春秋大棚種植

項(xiàng)目位于東井嶺鄉(xiāng)塔店村池嶺移民新村，由村委會(huì)引導(dǎo)自然村易地搬遷戶(hù)組建互助合作社帶動(dòng)貧困家庭發(fā)展蔬菜種植產(chǎn)業(yè),，擬實(shí)施蔬菜春秋大棚種植20棟,，每棟約需資金1萬(wàn)元。

通過(guò)提質(zhì)改造現(xiàn)有蓄水池,，可滿(mǎn)足20個(gè)蔬菜大棚種植所需水源,。

互助合作社+易地搬遷戶(hù)（貧困戶(hù)）

互助合作社負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)蔬菜大棚及配套設(shè)施建設(shè)，建成后確權(quán)給易地搬遷戶(hù)；

互助合作社帶領(lǐng)易地搬遷戶(hù)發(fā)展蔬菜種植,，并負(fù)責(zé)日常經(jīng)營(yíng)管理,；

大棚建設(shè)及后期運(yùn)營(yíng)由村委和易地搬遷戶(hù)全程監(jiān)督。

1,、流程

（1）村委負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)流轉(zhuǎn)土地,；

（2）互助合作社負(fù)責(zé)建設(shè)蔬菜大棚及配套設(shè)施，并確權(quán)給易地搬遷戶(hù),。

（3）互助合作社負(fù)責(zé)蔬菜大棚的經(jīng)營(yíng)管理,，蔬菜大棚用工優(yōu)先聘用本項(xiàng)目覆蓋的易地搬遷戶(hù)且貧困戶(hù)務(wù)工比例不低于70%。

（4）互助合作社生產(chǎn)過(guò)程中所需農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資（農(nóng)藥,、肥料,、地膜、種子等）由其自行負(fù)責(zé)供應(yīng),。

（5）為完善大棚基礎(chǔ)實(shí)施,，確保項(xiàng)目有序推進(jìn)，由村委負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)用水,、用電及道路等建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)落實(shí)工作,。

3、其他

（1）互助合作社與村委,、易地搬遷戶(hù)簽訂三方合作協(xié)議,。

（2）互助合作社經(jīng)營(yíng)過(guò)程中自負(fù)盈虧，每年須根據(jù)合同約定按照扶貧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目資金10%比例向村委繳納收益資金,，收益資金的全部用于易地搬遷戶(hù)分紅,。

水果物流配送方案篇九

為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,，推進(jìn)廣西農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展,，更好服務(wù)“三農(nóng)”，助力鄉(xiāng)村振興,，根據(jù)我區(qū)實(shí)際,，制定如下行動(dòng)方案。

（一）指導(dǎo)思想

按照自治區(qū)第十二次黨代會(huì)工作部署,，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,，堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為主題，堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)與政府引導(dǎo)相結(jié)合,，強(qiáng)化問(wèn)題導(dǎo)向和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，聚焦系統(tǒng)集成，推進(jìn)農(nóng)業(yè),、商務(wù),、供銷(xiāo),、交通運(yùn)輸、郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)的融合發(fā)展,，著力打造農(nóng)村寄遞物流,、冷鏈物流、電子商務(wù),、物流支撐“四大”體系,，全面提升縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)能力水平，為凝心聚力建設(shè)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義壯美廣西提供有力支撐,。

（二）工作目標(biāo)

快速提升階段（20xx—20xx年）,，基本建成開(kāi)放惠民、集約共享,、安全高效,、雙向暢通的農(nóng)村物流體系，全區(qū)每個(gè)縣（市,、區(qū)）建成1個(gè)縣級(jí)物流配送中心,，每個(gè)行政村建成1個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站應(yīng)建盡建,，實(shí)現(xiàn)全區(qū)自然村“村村通快遞”,，行政村“快遞天天送”，冷鏈物流,、電子商務(wù)快速發(fā)展,。

鞏固提升階段（20xx—20xx年），全面建成布局合理,、設(shè)施先進(jìn),、鏈條完整的農(nóng)村物流體系，實(shí)現(xiàn)快遞“送上門(mén)”,、冷鏈“通地頭”,、電商“全覆蓋”、物流“一張網(wǎng)”,，農(nóng)村物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量達(dá)到全國(guó)一流水平,。

（一）優(yōu)化農(nóng)村寄遞物流體系

由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、供銷(xiāo)社牽頭,，依托廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司,、中國(guó)郵政廣西分公司等搭建農(nóng)村寄遞物流主渠道。按照開(kāi)放共享原則,，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,，鼓勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)主體參與投資建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村寄遞物流體系,，加快推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程,，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道。

1.建設(shè)縣級(jí)物流配送中心,。在每個(gè)縣（市,、區(qū)）建設(shè)1個(gè)承擔(dān)統(tǒng)倉(cāng)共配功能的縣級(jí)物流配送中心（具備倉(cāng)儲(chǔ)、分揀,、中轉(zhuǎn),、配送等服務(wù)功能）。廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合郵政快遞,、交通運(yùn)輸,、商貿(mào)等領(lǐng)域物流龍頭企業(yè)，采用新建,、改造等方式,，整合供銷(xiāo)、郵政快遞,、交通運(yùn)輸,、電商物流現(xiàn)有場(chǎng)地、設(shè)施,、網(wǎng)絡(luò),、信息技術(shù)等資源開(kāi)展建設(shè)。

2.建設(shè)中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站,。在人口相對(duì)密集,、有條件的中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)，發(fā)揮流通骨干企業(yè)的帶動(dòng)作用,，整合優(yōu)化當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有土地,、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、商業(yè)設(shè)施建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站,，打造上接縣,、下聯(lián)村的農(nóng)村寄遞物流中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和分撥配送功能,。

3.建設(shè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,。在每個(gè)行政村和易地搬遷安置點(diǎn)分別建設(shè)1個(gè)具備共同配送、代收代發(fā)功能的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,，常住人口超過(guò)1000人的行政村寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)面積不低于20平方米,。縣（市,、區(qū)）,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)。通過(guò)新建或者整合行政村現(xiàn)有供銷(xiāo)社基層服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),、益農(nóng)信息社,、農(nóng)村電商服務(wù)點(diǎn),、農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)代辦站、村委會(huì)辦公場(chǎng)所,、黨群服務(wù)中心等鄉(xiāng)村公共設(shè)施資源,，建設(shè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。

4.整合提升村級(jí)物流網(wǎng)點(diǎn)功能布局,。推動(dòng)村郵站,、農(nóng)村電商服務(wù)點(diǎn)、益農(nóng)信息社,、郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn),、農(nóng)村金融綜合服務(wù)站、供銷(xiāo)社基層服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)等融入村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,，實(shí)行站點(diǎn)共建、服務(wù)共享,。積極將自然村便利店,、小賣(mài)部等培育成為村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站分支服務(wù)點(diǎn)，拓展代收代辦代繳,、代買(mǎi)代賣(mài)等公共服務(wù)功能,。打造以村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站為中心、以自然村服務(wù)點(diǎn)為分支的村級(jí)物流綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

5.開(kāi)展“縣—鄉(xiāng)—村”雙向配送,。由縣級(jí)物流配送中心運(yùn)營(yíng)主體，依托縣級(jí)物流配送中心,、中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站,、村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，加強(qiáng)與寄遞物流企業(yè)合作,，整合現(xiàn)有物流系統(tǒng)資源,，承接轄區(qū)寄遞物流統(tǒng)倉(cāng)共配業(yè)務(wù)。根據(jù)實(shí)際需要,，搭建“縣—鄉(xiāng)—村”或“縣—村”寄遞物流雙向配送主渠道,，并逐步覆蓋自然村，實(shí)現(xiàn)寄遞物流每天進(jìn)村出村,。

6.推行“行政村—農(nóng)戶(hù)”配送,。鼓勵(lì)縣級(jí)物流配送中心運(yùn)營(yíng)主體從在家從業(yè)黨員和經(jīng)營(yíng)便利店、小賣(mài)部等的`個(gè)體戶(hù)中選聘兼職人員,，負(fù)責(zé)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站代收代發(fā)業(yè)務(wù),，并將村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站郵件快件配送至自然村服務(wù)點(diǎn)或農(nóng)戶(hù)，協(xié)助開(kāi)展郵件快件上門(mén)服務(wù)。鼓勵(lì)村“兩委”干部,、黨員利用上下班或進(jìn)村屯工作的便利,，為群眾提供收寄快遞服務(wù)。

（二）健全農(nóng)村冷鏈物流體系

由自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳,、供銷(xiāo)社牽頭，依托中農(nóng)批（北京）冷鏈物流有限公司,、廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司,、廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán),、廣西農(nóng)村投資集團(tuán)等搭建農(nóng)村冷鏈物流主渠道,。加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，鼓勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)主體參與建設(shè)運(yùn)營(yíng),，加快補(bǔ)齊農(nóng)村冷鏈物流設(shè)施短板,，推進(jìn)農(nóng)村冷鏈物流數(shù)字化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化,，推動(dòng)形成銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地,、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通全區(qū),、輻射全國(guó)的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。

7.建設(shè)縣級(jí)冷鏈物流集配中心。依托國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮整縣推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目,，引導(dǎo)冷鏈物流經(jīng)營(yíng)主體在每個(gè)縣（市,、區(qū)）至少建設(shè)1個(gè)具備加工、質(zhì)檢,、分級(jí),、包裝、冷儲(chǔ),、冷運(yùn)等功能的縣級(jí)冷鏈物流集配中心,，滿(mǎn)足平時(shí)冷鏈庫(kù)容需求。充分發(fā)揮廣西現(xiàn)代物流集團(tuán),、廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司等企業(yè)帶動(dòng)作用,，按照“1個(gè)縣級(jí)冷鏈物流集配中心+n個(gè)產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）+n個(gè)移動(dòng)冷庫(kù)”模式，打造銜接縣鄉(xiāng)村,、兼顧淡旺季的公共型基礎(chǔ)冷鏈物流體系,，建設(shè)數(shù)字冷鏈供應(yīng)鏈。

8.建設(shè)產(chǎn)地保鮮倉(cāng)和移動(dòng)冷庫(kù),。各地要整合資源,，在不耐貯運(yùn)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)建設(shè)產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)），到20xx年年底,，全區(qū)建成3000個(gè)以上農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）,。引導(dǎo)農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社,、家庭農(nóng)場(chǎng)和商貿(mào)、物流企業(yè)等經(jīng)營(yíng)主體在季節(jié)性蔬菜和水果產(chǎn)區(qū)推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù),、移動(dòng)式地頭冷柜,、冷藏車(chē)等設(shè)施設(shè)備，彌補(bǔ)產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）淡季閑置,、旺季緊張,、無(wú)法調(diào)配的不足。

9.大力發(fā)展冷鏈配送,。積極引導(dǎo)供銷(xiāo),、郵政、快遞,、交通運(yùn)輸,、電商等企業(yè)，依托縣級(jí)冷鏈物流集配中心,，積極應(yīng)用多溫區(qū)配送車(chē),、蓄冷保溫箱和保溫柜等冷藏設(shè)備，推廣“氣調(diào)包裝+冷藏”等冷鏈保鮮技術(shù)模式,，面向商超,、生鮮連鎖店、餐飲酒店,、學(xué)校等企事業(yè)單位及機(jī)關(guān)團(tuán)體等開(kāi)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品城區(qū)即時(shí)配送,。推動(dòng)冷鏈配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村下沉,，打通高品質(zhì)生鮮消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村通道,。推動(dòng)冷鏈企業(yè)配送渠道與產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）、移動(dòng)冷庫(kù),、縣級(jí)冷鏈物流集配中心等城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施有效銜接,，暢通生鮮農(nóng)產(chǎn)品“上縣達(dá)省出國(guó)”流通鏈。

10.提升冷鏈物流數(shù)字化智能化水平,。支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化和冷凍冷藏食品溯源管理信息系統(tǒng)建設(shè),，推廣使用可循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱，推動(dòng)冷鏈貨物,、場(chǎng)站設(shè)施,、載運(yùn)裝備等要素?cái)?shù)據(jù)化、信息化,、可視化,。推動(dòng)建立冷鏈道路運(yùn)輸電子運(yùn)單制度，充分利用信息化手段，實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛,、駕駛員,、貨物、溫度以及流向信息的動(dòng)態(tài)采集,，強(qiáng)化冷鏈運(yùn)輸過(guò)程跟蹤監(jiān)測(cè),。推進(jìn)交通運(yùn)輸部門(mén)與市場(chǎng)監(jiān)管、海關(guān),、商務(wù),、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門(mén)系統(tǒng)對(duì)接和信息共享，推動(dòng)跨部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流源頭可溯、過(guò)程可控,、去向可查,。

（三）完善農(nóng)村電子商務(wù)體系

由自治區(qū)商務(wù)廳牽頭，依托廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司,、中國(guó)郵政廣西分公司,、廣西農(nóng)墾集團(tuán)、廣西農(nóng)村投資集團(tuán),、廣西旅游發(fā)展集團(tuán),、數(shù)字廣西集團(tuán)有限公司等搭建農(nóng)村電子商務(wù)主渠道。鼓勵(lì)各類(lèi)電商運(yùn)營(yíng)主體參與,，實(shí)施農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展工程,，通過(guò)強(qiáng)龍頭、提品質(zhì),、創(chuàng)品牌,、暢流通、聚集群,、擴(kuò)營(yíng)銷(xiāo),，加快完善農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)體系，支持發(fā)展市場(chǎng)化,、可持續(xù),、適合農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)的農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)體系，提高農(nóng)產(chǎn)品電商化水平,，促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,。

11.擴(kuò)大農(nóng)村電商覆蓋面。加強(qiáng)資源整合,，深化電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村工作,，加快推進(jìn)農(nóng)村電商綜合服務(wù)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)縣（市）農(nóng)村電商綜合服務(wù)體系全覆蓋，以及具備條件的行政村電商快遞服務(wù)全覆蓋,。實(shí)施“數(shù)商興農(nóng)”,，強(qiáng)化縣域電子商務(wù)公共服務(wù)中心功能，為縣域市場(chǎng)主體提供電商,、物流服務(wù),。

12.推動(dòng)電商與快遞物流協(xié)同發(fā)展。鼓勵(lì)有條件的縣（市,、區(qū)）圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展電商集聚區(qū),，培育電商市場(chǎng)主體，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),。支持農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地發(fā)展“電商+產(chǎn)地倉(cāng)+快遞物流”倉(cāng)配模式,，發(fā)展智慧物流，構(gòu)建適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的快遞物流服務(wù)體系,。支持有條件的縣（市,、區(qū)）申報(bào)國(guó)家農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè),，支持物流配送,、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式融合。

13.提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理能力,。在產(chǎn)地就近建設(shè),、改造具有農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后商品化處理和跨區(qū)域配送功能的產(chǎn)地集配中心、產(chǎn)地倉(cāng)等設(shè)施,，配備產(chǎn)后清洗,、加工、預(yù)冷,、烘干,、質(zhì)檢、分級(jí),、包裝,、冷藏等設(shè)施，補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈“最初一公里”短板,，提高農(nóng)產(chǎn)品商品化處理和錯(cuò)峰銷(xiāo)售能力,。到20xx年年底，建成“廣西好嘢”數(shù)字化產(chǎn)地倉(cāng)350個(gè),、簡(jiǎn)易倉(cāng)1000個(gè),。鼓勵(lì)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體、農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)地移動(dòng)型,、共享型商品化處理設(shè)施建設(shè),，提高商品化處理設(shè)施使用效率,。

14.加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)推廣。突出綠色,、富硒,、長(zhǎng)壽等優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)全區(qū)綠色食品,、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品和地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證,、全國(guó)名特優(yōu)新農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證、良好農(nóng)業(yè)規(guī)范認(rèn)證等工作,，開(kāi)展生產(chǎn),、供銷(xiāo)、信用“三位一體”綜合合作,，持續(xù)打造“廣西好嘢”,、“桂字號(hào)”品牌，支持企業(yè)打造自主品牌,，不斷提高農(nóng)產(chǎn)品品牌化,、產(chǎn)業(yè)化程度。

15.推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上網(wǎng)銷(xiāo)售,。深入推進(jìn)“桂品出鄉(xiāng)”,、“桂品入灣”工程,，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)設(shè)廣西品牌農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售專(zhuān)區(qū),，發(fā)展直播電商等新模式新業(yè)態(tài)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城,。堅(jiān)持直達(dá)優(yōu)先,，建立區(qū)域直發(fā)中心，推廣“產(chǎn)業(yè)園+快遞”,、“產(chǎn)地倉(cāng)+快遞”等直發(fā)模式,，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地直發(fā)，減少分撥環(huán)節(jié),，縮短運(yùn)輸周期,。采取物流補(bǔ)貼等方式，鼓勵(lì)電商企業(yè)向下延伸農(nóng)村電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。探索建設(shè)農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)服務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)體系,，提高產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品匹配度，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上行,。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品溯源體系建設(shè),，持續(xù)推廣應(yīng)用國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理信息平臺(tái)，優(yōu)化廣西農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管平臺(tái)和配套微信小程序,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通全過(guò)程監(jiān)管,。

（四）構(gòu)建農(nóng)村物流支撐體系

聚焦“降成本,、提效率、可持續(xù)”,，積極推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn),、貨運(yùn)、郵政快遞融合發(fā)展,，建立一體化信息服務(wù)平臺(tái),，強(qiáng)化金融服務(wù)，壯大市場(chǎng)主體,，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),，為農(nóng)村寄遞物流、冷鏈物流,、電子商務(wù)發(fā)展提供有力的支撐保障,。

16.推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。推進(jìn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，加快完成“四建一通”工程,，啟動(dòng)實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”。支持現(xiàn)有縣級(jí)公路客貨運(yùn)站場(chǎng),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站升級(jí)改造,，完善倉(cāng)儲(chǔ)、配載,、信息服務(wù),、裝卸、理貨等貨運(yùn)物流服務(wù)功能,，實(shí)現(xiàn)“客貨郵同站”,。縣（市,、區(qū)）依托縣級(jí)公路客貨運(yùn)站場(chǎng),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站構(gòu)成的城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推行貨運(yùn)班線(xiàn),、客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)郵件等農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展模式,，推廣應(yīng)用客貨兼顧、經(jīng)濟(jì)適用的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)型,，開(kāi)展“定時(shí),、定點(diǎn)、定線(xiàn)”的物流服務(wù),，解決客貨郵城鄉(xiāng)運(yùn)輸需求,。到20xx年，打造完成15個(gè)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣,。

17.建立全區(qū)農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺(tái),。全面開(kāi)展農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ),、冷庫(kù)、場(chǎng)站等資源調(diào)查和登記,，強(qiáng)化信息管理服務(wù),。整合自治區(qū)各有關(guān)部門(mén)現(xiàn)有信息平臺(tái)資源，融合郵政,、供銷(xiāo),、物流、快遞,、農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)等企業(yè)及中介機(jī)構(gòu)自有信息系統(tǒng),，搭建集物流信息查詢(xún)、倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)資源管理,、產(chǎn)品溯源,、車(chē)貨適配、軌跡跟蹤,、安全監(jiān)管,、在線(xiàn)撮合交易及供應(yīng)鏈金融等于一體的全區(qū)農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺(tái)，同步建立廣西農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺(tái)大數(shù)據(jù)中心,、開(kāi)發(fā)相關(guān)手機(jī)app,，構(gòu)建全區(qū)農(nóng)村物流信息服務(wù)“一張網(wǎng)”。統(tǒng)籌推進(jìn)平臺(tái)在全區(qū)的推廣使用,，加強(qiáng)應(yīng)用操作培訓(xùn),。到20xx年，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)和手機(jī)app試用推廣,；到20xx年,，平臺(tái)全面建成運(yùn)營(yíng),。

18.強(qiáng)化農(nóng)村物流金融服務(wù),。開(kāi)設(shè)信貸綠色通道，加大對(duì)農(nóng)村寄遞物流,、冷鏈物流,、電子商務(wù)體系建設(shè)信貸投放力度，滿(mǎn)足龍頭物流企業(yè)及上下游企業(yè)有效信貸需求,。充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)信貸擔(dān)保體系作用,，拓展擔(dān)保方式和渠道，解決農(nóng)村物流市場(chǎng)主體融資難融資貴問(wèn)題,。農(nóng)村合作金融機(jī)構(gòu)要?jiǎng)?chuàng)新金融服務(wù)和保險(xiǎn)產(chǎn)品,，在開(kāi)戶(hù)、結(jié)算,、信貸,、保險(xiǎn)等方面給予支持,。

19.壯大農(nóng)村物流市場(chǎng)主體。大力開(kāi)展招商引資,，力爭(zhēng)引進(jìn)一批知名度高,、綜合實(shí)力強(qiáng)的央企和行業(yè)龍頭民企，參與廣西農(nóng)村物流體系建設(shè),。鼓勵(lì)廣西國(guó)有企業(yè)加大投資力度,，拓展農(nóng)村寄遞物流、冷鏈物流,、電子商務(wù)業(yè)務(wù),，充分發(fā)揮農(nóng)村物流主渠道作用。積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)快遞,、物流,、商貿(mào)、交通運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)進(jìn)行資源整合,，鼓勵(lì)通過(guò)增資擴(kuò)股,、合資興辦,、資產(chǎn)重組等市場(chǎng)化運(yùn)作方式，培育一批農(nóng)村物流骨干企業(yè)，扭轉(zhuǎn)農(nóng)村物流市場(chǎng)主體分散,、運(yùn)營(yíng)效益差、競(jìng)爭(zhēng)力弱的局面,。加強(qiáng)行業(yè)自律,，提升服務(wù)品質(zhì)。

20.加強(qiáng)農(nóng)村物流人才隊(duì)伍建設(shè),。圍繞農(nóng)村物流發(fā)展目標(biāo),，制定培訓(xùn)工作計(jì)劃，廣泛開(kāi)展農(nóng)村物流,、農(nóng)村電商業(yè)務(wù)培訓(xùn),。充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)農(nóng)村、工業(yè)和信息化,、商務(wù),、供銷(xiāo)等系統(tǒng)職業(yè)院校和行業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)職業(yè)院校,、行業(yè)協(xié)會(huì)與物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,，定向培養(yǎng)農(nóng)村物流規(guī)劃、運(yùn)營(yíng),、管理等方面復(fù)合型人才,。設(shè)區(qū)市、縣（市,、區(qū)）要構(gòu)建和完善農(nóng)村物流人才引進(jìn)機(jī)制,，制定相關(guān)人才引進(jìn)政策,，鼓勵(lì)中職高職畢業(yè)生和返鄉(xiāng)大學(xué)畢業(yè)生、農(nóng)村青年,、退役軍人等有志從事農(nóng)村物流工作人員,，進(jìn)入農(nóng)村物流領(lǐng)域就業(yè)創(chuàng)業(yè)，探索設(shè)立鄉(xiāng)村振興物流專(zhuān)員崗位,。

（一）強(qiáng)化協(xié)同機(jī)制,。全區(qū)各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要提高認(rèn)識(shí)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,，密切協(xié)作配合,，充分發(fā)揮職能作用，形成齊抓共管的工作合力,。建立自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展工作廳際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制,，由自治區(qū)人民政府分管農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的副主席擔(dān)任聯(lián)席會(huì)議召集人，自治區(qū)人民政府協(xié)助分管副秘書(shū)長(zhǎng)及自治區(qū)發(fā)展改革委,、供銷(xiāo)社主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任聯(lián)席會(huì)議副召集人,。聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在自治區(qū)發(fā)展改革委，承擔(dān)聯(lián)席會(huì)議日常工作,，辦公室主任,、常務(wù)副主任分別由自治區(qū)發(fā)展改革委、供銷(xiāo)社分管負(fù)責(zé)同志兼任,。辦公室下設(shè)三個(gè)工作組,，分頭負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各個(gè)體系建設(shè)。其中,，農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)工作組由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳,、供銷(xiāo)社牽頭負(fù)責(zé)，農(nóng)村冷鏈物流體系建設(shè)工作組由自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳,、供銷(xiāo)社牽頭負(fù)責(zé),，農(nóng)村電子商務(wù)體系建設(shè)工作組由自治區(qū)商務(wù)廳牽頭負(fù)責(zé)。

（二）加大政策支持,。全區(qū)各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要積極爭(zhēng)取中央財(cái)政資金支持,，大力引導(dǎo)社會(huì)資本參與,，推動(dòng)財(cái)政,、金融、用地,、用電,、技術(shù)等支持政策落地落實(shí)。自治區(qū)財(cái)政廳,、發(fā)展改革委,、商務(wù)廳,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、交通運(yùn)輸廳,、鄉(xiāng)村振興局等部門(mén)要統(tǒng)籌使用自治區(qū)本級(jí)財(cái)政資金,，加大支持農(nóng)村物流體系建設(shè)運(yùn)營(yíng)的力度；聯(lián)席會(huì)議辦公室具體負(fù)責(zé)補(bǔ)助資金組織申報(bào)和審核工作,，編制補(bǔ)助資金方案報(bào)聯(lián)席會(huì)議按程序?qū)彾ê?，送各資金管理單位組織實(shí)施。通過(guò)設(shè)置鄉(xiāng)村振興考核指標(biāo)等方式,，引導(dǎo)縣（市,、區(qū)）統(tǒng)籌安排財(cái)政銜接推進(jìn)鄉(xiāng)村振興補(bǔ)助資金和政府債券資金，支持符合資金管理辦法規(guī)定的數(shù)字化產(chǎn)地倉(cāng),、縣級(jí)物流配送中心等農(nóng)村物流項(xiàng)目建設(shè),。

（三）加強(qiáng)督導(dǎo)考核。由自治區(qū)黨委農(nóng)辦牽頭,，根據(jù)本行動(dòng)方案明確的重點(diǎn)工作和支持政策,，組織相關(guān)部門(mén)制定可量化、符合基層實(shí)際的督導(dǎo)考核指標(biāo),，納入對(duì)自治區(qū)相關(guān)部門(mén)以及設(shè)區(qū)市,、縣（市、區(qū)）推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績(jī)考核內(nèi)容,。聯(lián)席會(huì)議辦公室要建立和完善農(nóng)村物流成效評(píng)估,、通報(bào)、獎(jiǎng)懲機(jī)制,，強(qiáng)化評(píng)估督導(dǎo),，有力有序有效推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。

（四）壓實(shí)市縣責(zé)任,。設(shè)區(qū)市要落實(shí)屬地責(zé)任,，做好承上啟下、區(qū)域協(xié)調(diào),、監(jiān)督檢查等工作,。縣（市,、區(qū)）要承擔(dān)主體責(zé)任,，將農(nóng)村物流體系建設(shè)納入公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇和為民辦實(shí)事項(xiàng)目，做好進(jìn)度安排,、項(xiàng)目落地,、資金使用、人力調(diào)配、推進(jìn)實(shí)施等工作,；主動(dòng)對(duì)接各工作組牽頭單位和主渠道建設(shè)企業(yè),，共同推進(jìn)本地寄遞物流體系、冷鏈物流體系,、電子商務(wù)體系建設(shè),。要以縣（市、區(qū)）為單位編制實(shí)施方案,，經(jīng)設(shè)區(qū)市人民政府審定后,，于20xx年6月底前報(bào)聯(lián)席會(huì)議辦公室備案；要制定年度工作計(jì)劃,，明確任務(wù)清單,、責(zé)任分工和時(shí)間要求，每年1月底前將上年度工作完成情況及本年度工作計(jì)劃報(bào)送聯(lián)席會(huì)議辦公室,。