總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

物流公司工作總結(jié)篇一

xx年xx物流在各級政府的關心下,，在總公司各級領導的支持下,，尤其是在董事長xxx先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來，公司領導正確決策,、科學管理,，精心組織，合理安排,，確保了配送中心1#倉庫項目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效推進,；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅定，目標明確,，精誠團結(jié),，展現(xiàn)了我司能干事、會干事,、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作,，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作,，為xx物流公司項目建設奠定了堅實的基礎,，較好的完成了年度各項任務。具體如下：

xx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設,。但由于受土地平整工程進度的影響,，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,，公司領導果斷采取措施,，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥,，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，1#配送倉庫也因此能夠于xx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

1,、以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理,。在工程項目推進過程中,，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓,。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益,；其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施,；第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝,；二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識；三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2,、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,，層層管理、層層控制,。具體做法：一是建設單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關,；二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。

3,、優(yōu)質(zhì),、高效、快捷地推進項目建設,。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響,，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計搶時間,、趕速度加快項目建設。到目前為止,，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程,、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務,，目前已進入了主體竣工驗收階段,；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布,；信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中,。

由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側(cè)重服從服務于工程施工和項目建設,，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責,，發(fā)揮他們的工作積極性,；其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循,、各項工作秩序井然,。

強裝、強卸、強行阻工既是我們xx一大丑惡現(xiàn)象,，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在xx物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝,、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主，同時積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持,，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,，建立和諧共融的建設環(huán)境。

公司物流項目建設周期長,、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門請示,、溝通、聯(lián)系,，程度爭取政策性資金,。xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金xx萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件,。總之,，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務,。

公司在工程項目管理上，實行公開招標制度,，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭,，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案,、項目成本最低,，比如冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案,，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設,，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。

當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持,。一年來,，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與xx區(qū),、xx新區(qū)工作匯報每月至少一次,，與市政府辦,、商務局、規(guī)劃局,、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。xx從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求,。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通,、聯(lián)系,，讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向，了解xx物流的經(jīng)營情況,，了解xx是怎樣全心全意服務“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設的。

我們認為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓,；另一方面，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對xx物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才,；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹,。公司從無到有，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓,，不斷進取的團體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流公司工作總結(jié)篇二

截止到10月12日能源庫存資金總額為3838萬元,較上周庫存資金下降15.63%,。其中,，設備庫存資金183.4萬元,，化工生產(chǎn)準備材料庫存資金320萬元，能源甲供材料一期,、二期合計庫存資金為2864.4萬元,，其他辦公、熱電廠,、設備備件等物資470.2萬元,。其中：

一期甲供材料庫存資金為958萬元，同比上周庫存資金下降7.23%,。一期甲供材料各標段的庫存情況如下：一標段庫存資金183萬元占一期庫存資金19.11%,；二標段庫存資金69萬元占一期庫存資金7.23%；三標段庫存資金125萬元占一期庫存資金13.14%,；四標段庫存資金44.6萬元占一期庫存資金4.66%,；五標段庫存資金326萬元占一期庫存資金34.08%；總圖,、廠前區(qū)（外管,、地管、全廠供電）庫存資金208萬元占一期庫存資金21.78%,。

二期甲供材料庫存資金1906萬元,，較上周庫存資金下降15.23%。各標段的庫存情況如下：一標段庫存資金301萬元占二期庫存資金15.81%,；二標段庫存資金242萬元占二期庫存資金12.69%,；三標段庫存資金103萬元占二期庫存資金5.4%；四標段庫存資金96萬元占二期庫存資金5.05%,；五標段庫存資金71萬元占二期庫存資金3.73%,；總圖（外管、地管,、全廠供電）庫存資金1092萬元占二期庫存資金57.29%,。

本月材料計劃工作方面除完成每日的計劃審核、提交物料編碼新增,、跟蹤申報物資實時到貨情況等工作外,，還完成以下幾點工作：

1、共審核材料計劃577條,，其中提報有庫存可調(diào)撥材料79條,物料編碼描述和備注中描述前后不一11條,，已將存在問題當日反饋專工修改后進行審批，確保材料計劃的及時性,，創(chuàng)建轉(zhuǎn)儲訂單30條,，由于甲供材施工單位變更，更改接收方150條,。

2,、物資調(diào)撥平庫計劃共35條,，其中鋼材調(diào)撥平庫14條計劃，共25噸,金額為13萬元,，其余2條為過量入庫的材料平庫,，其他項目不再使用材料平庫共19條計劃，合計金額27.9萬元,。

3,、累計審核領料申請單1420張，從源頭上杜絕了專工之間搶材料的情況發(fā)生,，確保了材料領用的準確性,。

4、對各專業(yè)專工申報的新增編碼物料描述在系統(tǒng)中逐一核對,、排除重碼,，對單位、物料組在系統(tǒng)中逐條進行檢查,，核對無誤后提交新增流程,。流程提出后打電話對各節(jié)點逐一催促流程，對遇到的問題及時與專工和物裝相關人員溝通,，確保新增編碼流程順利通過,，將編碼再第一時間反饋專工。

5,、對經(jīng)過協(xié)調(diào)溝通無法解決的問題,，及時上報主管領導，做到日事日畢,、日清日結(jié),。關注材料計劃的訂單形成情況、關注材料計劃的到貨情況,。對于sap系統(tǒng)里滯留時間較長的計劃及時與相關專工和物裝的相應業(yè)務人員溝通,，確保材料計劃的有效實施和采購。

1,、本月共計審核項目物資入庫金額1.1億,，審核項目物資出庫金額1.2億；審核生產(chǎn)物資入庫金額642萬元,，審核生產(chǎn)物資出庫金額903萬元,；完成項目與項目調(diào)撥、生產(chǎn)與項目調(diào)撥共計33萬元,；審核并申報新增物料編碼共計1500個,。

2,、根據(jù)《造價咨詢工作手冊》中的要求,，物流中心及時提供施工方的材料出庫及退庫明細表,，為了完成次項工作，多次與合同預算組專工進行工作溝通,、分析研究,，按照要求完成了工作。

3,、依托sap軟件系統(tǒng)管理物資,，倉儲中心從源頭進行管理，從審核計劃,、物資到貨,、驗收入庫、出庫,，掌握庫存物資狀態(tài),，及時督促各專業(yè)組專工領用物資。

4,、根據(jù)股份公司對加強存貨資產(chǎn)盤點管理的要求,，及時做好存貨的盤點工作。物流中心會計根據(jù)《能源存貨盤點管理規(guī)定》配合財務處織原材料保管共同對現(xiàn)場物資進行盤點,，并及時根據(jù)盤點情況寫出書面報告,，上報主管領導，達到降低庫存,，減少資金占用率,，加速資金周轉(zhuǎn)的目的。

1,、對臨時庫房進行規(guī)范管理,，將庫房合理布局，規(guī)劃出合理擺放區(qū)域,，組織倉儲全體員工對露天庫房進行清理整頓,，提高了庫房利用率，最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有庫房的作用,。

2,、為使能源有限公司項目物資入庫、出庫進行規(guī)范化管理,，保證出入庫帳目物資清晰,，有據(jù)可查，組織會計及材料員編制了《能源物資管理規(guī)定》,、《能源存貨盤點管理規(guī)定》,、《能源項目物資出入庫管理規(guī)定》、《能源項目物資計劃管理規(guī)定》目前已下發(fā)執(zhí)行,。

3,、為建立和完善物流中心分級管理的全面管理體系,，充分調(diào)動全體員工的工作積極性，形成閉環(huán)式管理,，促使中心各項管理更加規(guī)范化,、制度化、標準化,，中心通過“以獎代罰”,、“打開員工晉級通道”、“員工評優(yōu)選先”,、“我心中班組成員評選”等管理模式激勵全體員工,，讓員工自主提高工作技能和工作質(zhì)量，同時依據(jù)能源公司相關管理規(guī)定,，編制完成了《能源物流中心績效考核實施方案》現(xiàn)已下發(fā)執(zhí)行并取得了較好的效果,。

4、完成了地磅三查四定工作,，并整改落實相關問題,，保證地磅及時投用，確保公司所有原材料及產(chǎn)成品物資的計量稱重,，為公司項目按時投產(chǎn)奠定了基礎,。

5、因罐區(qū)v-904b成品酸罐發(fā)生輕微泄漏,，在試漏過程中罐區(qū)共計加水,、排水約6900m3，后續(xù)經(jīng)過設備制作廠家3次修補后,，完成了v-904b成品酸罐的修補工作,，目前，v-904b成品酸罐運行正常,。

6,、按照天辰設計院的變更，完成了罐區(qū)新增廢酸送回泵的安裝及配管工作,，目前已完成了兩臺廢鹽酸泵的單機試車工作,，對泵出口管線及廢酸裝車管線進行了試漏工作，共發(fā)現(xiàn)兩處漏點,，均為法蘭連接部位,，目前已消漏，現(xiàn)兩臺泵處于備用狀態(tài),，同時完成了罐區(qū)全部靜設備標注沉降標識工作,。

7、自9.30開車后，針對目前生產(chǎn)施工特點,，對物流中心管理人員,、新進及轉(zhuǎn)崗人員、崗位人員及勞務人員進行了安全技能培訓,，培訓內(nèi)容包括安全基礎管理制度、中心現(xiàn)場所涉及到的?；返奈锘再|(zhì)及傷害應急急救,、罐區(qū)危化品泄漏應急處置方法,、消氣防器材的使用及日常維護保養(yǎng),、固體裝卸作業(yè)規(guī)范，特種車輛現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范及環(huán)保排污規(guī)范要求,、現(xiàn)場安全技術交底形式及內(nèi)容要求等,。通過培訓促使崗位進員工及基本掌握了安全基礎知識，提高安全防護意識和自我保護能力,。

8,、為杜絕物流中心各班組事故的發(fā)生，開展中心反三違活動,，中心發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象2項,，對中心發(fā)現(xiàn)的三違按“三違就是事故”的原則，依據(jù)中心考核管理規(guī)定進行考核處理,，并舉一反三,，對今后類似三違事件杜絕發(fā)生。

（一）項目物資到貨不能及時領用,，造成庫存物資量較大,。

目前安排材料員每周五對一二期庫存物資進行統(tǒng)計匯總，并將統(tǒng)計匯總表發(fā)至各標段負責人處,，要求施工方及時領用,，因到項目建設后期，施工方領用量逐漸下降,，造成項目物資庫存仍在兩千八百萬左右,。

（二）pvc樹脂、片堿發(fā)貨存在的問題

pvc,、片堿發(fā)貨平臺處拉貨車輛進出通道是單行道,，現(xiàn)場拉貨車輛、叉車,、及外協(xié)施工單位車輛交叉作業(yè),，易發(fā)生廠內(nèi)交通事故，且影響作業(yè)安全的硬件設施不完善，經(jīng)中心各級管理人員共同努力,，通過對現(xiàn)場人員職責分工,、車輛出入庫行駛路線規(guī)范、作業(yè)場地安全指示標示規(guī)范,、針對外來司機和內(nèi)部發(fā)貨庫管叉車司機及裝卸人員的分工進行危害辨識并修訂安全技術交底單來規(guī)范作業(yè)行為,，現(xiàn)除現(xiàn)場標識因制作未完成外，其他作業(yè)以基本規(guī)范,，但仍有待繼續(xù)改進,。

（三）特種車輛檢修廠房修建問題。

特種車輛所報的鏟車,、叉車已全部到貨,，目前鏟車、叉車無固定停放地點,，冬季到來后,，能源氣溫偏低，車輛不易發(fā)動,；其次,，鏟叉車維護保養(yǎng)無法正常進行（如黃油補加及日常維護保養(yǎng)因無場所，無法進行）,，現(xiàn)需設計院及時提供施工藍圖,，并修建特種車輛檢修廠房，以保證生產(chǎn)正常運行后對特種車輛設備的有效管理,。

（四）二期項目將要建成投產(chǎn),，中心建議公司及生產(chǎn)處及時考慮初期投產(chǎn)時管道內(nèi)液體產(chǎn)品

（液堿、次鈉,、廢硫酸,、鹽酸）的處理問題，防止二期開車時含有雜質(zhì)的液體產(chǎn)品進入罐區(qū),，造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格無法銷售,。（五）關于正式露天庫房建設問題。

因公司安排近期將中央大道東側(cè)臨時露天庫房內(nèi)物資清空并拆除,，物流中心急需另行選址修建臨時露天庫房,，以確保露天庫物資的安全存儲及保管問題，目前中心已進行選址,，望相關處室及時修建完成,，同時滿足庫房內(nèi)硬化、排水,、監(jiān)控等要求,，確保庫存物資的有效管理和存放,。同時針對此問題，5月打過專題報告,，并提交設計意見和圖紙,，公司領導也審核通過由新疆設計院設計好施工圖紙，同時對選址處樹木也進行移位,，但到目前一直未施工,，中心建議及時施工投用，為今后三四期項目建設及物流中心的正常管理做好前提保障工作,。

（一）寒冬將至,，為配合能源二期項目建設尾項施工需求，物理中心未雨綢繆,，提前做好物資尤其是冬施物資的入庫管理工作，現(xiàn)場安排庫管,、裝卸工及中心管理人員值班,，在確保安全的前提下保證庫房24小時進行材料的收發(fā)，保證生產(chǎn)及二期項目物資供應正常,，同時對冬季入庫物資做好防冷防凍措施,，需室內(nèi)保存物資及時倒運入庫，對室外存放物資做好上苫下墊工作,，保證物資的正常保存及發(fā)放,。

（二）不斷梳理工作流程，確保物資從入庫到出庫的整體流程通暢,，同時根據(jù)工作流程制定相應制度,，使所有工作有章可循，對已制定下發(fā)的制度,，根據(jù)實際操作情況,，在保證項目和生產(chǎn)正常穩(wěn)定運行的前提下不斷進行修改和完善，使之更好的為項目建設和生產(chǎn)服務,。

（三）開展好物流中心各級員工及新進員工的安全培訓工作,。

（四）開展好物流中心班組兩級反三違活動。

（五）按能源公司要求作好本年度危害辨識工作,。

（六）密切關注罐區(qū)酸堿儲罐及相連管線冬季安全隱患的變化情況,，做好標識警戒防護工作。

（七）后期物流管理將致力于如何最大化的實現(xiàn)現(xiàn)代化的物流操作,，將在陸續(xù)做好基礎管理的前提下,，逐步規(guī)范現(xiàn)場管理，對所有物資進行分區(qū),、分庫,、分類擺放，及時申報采購先進的倉儲物流操作使用工具，同時加強對庫管的培訓和要求,，努力向先進行業(yè)的物流管理學習和靠近,，加快向公司提出的“旗艦店”式企業(yè)靠近的步伐。

物流公司工作總結(jié)篇三

200x年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高,。

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用,，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用,。200x年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降,。表此刻以下：

1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

1,、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在200x年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時,、準確,、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié),。200x年我部門的配送準時到達率x%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率x%,、回單完備率x%,，貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比200x年有提高,，部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到,。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章,。

b,、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題,。

1、200x年年各倉庫庫存超多增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴,，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存增加,。出入庫數(shù)量也增加,，如此的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很的不便。

2,、200x年倉庫管理從兩方面著手,，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的狀況下，對部分物品,，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理,，使用后映比較好,。同時，部門不定時到倉庫進行檢查,，督促保管員加強日常的維護,。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,，從x月份開始,，每月寶供務必做庫存分析。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息,、配送信息、庫存信息,、物流市場信息等,。運輸信息，僅指干線運輸,，在200x年,，經(jīng)常與總部及x物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途狀況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務,。配送信息,，x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息饋到經(jīng)營部和我那里,，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本，因此要求x物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關物流信息，如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計劃。

新的一年,，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達x%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn),。

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本,。

目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本,。

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓,。

認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料,。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四受理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準時到貨、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是家不太注意的一個隱構(gòu)成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,。《請購單》的填寫勢在必行,，請公司各部門給予配合,，型號、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務,。

物流公司工作總結(jié)篇四

總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦,。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的物流公司工作總結(jié),，歡迎閱讀,，希望大家能夠喜歡。

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我毛司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的,；在過去的.一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

1希望公司能為我繳納x社會保險,。x年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納x社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司工作總結(jié)篇五

以下是一篇關于物流公司工作的總結(jié)：

回顧____年的工作經(jīng)歷,，我在物流公司擔任運輸司機,。在這一年里，我主要完成了以下任務：

1.運輸任務：我負責了公司的各種運輸任務,，包括發(fā)貨,、收貨,、配送等。我嚴格遵守公司的運輸規(guī)定,，確保貨物的安全和及時送達,。

2.車輛維護與保養(yǎng)：為了保證車輛的正常運轉(zhuǎn)，我定期檢查車輛的維護情況,，及時處理車輛問題,。同時，我也注意到了車輛的保養(yǎng),，延長車輛的使用壽命,。

3.團隊合作：我與其他司機和經(jīng)理合作，共同完成了公司的各項任務,。我尊重他人,，學習他人的經(jīng)驗，并積極參與團隊活動,。

在這一年的工作中,，我遇到了許多困難。例如,，有一次我遇到了惡劣天氣,，但是我還是努力把貨物準時送達。在面對困難時,，我學會了堅持和調(diào)整自己的態(tài)度,。

在這一年的工作中，我也獲得了一些經(jīng)驗教訓,。例如,，有一次我發(fā)貨時，不小心把貨物遺失了,。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到,，細心和專注的重要性。

總結(jié)來說,，我在物流公司的工作中,，取得了一些成就。我不僅完成了運輸任務,，還學會了如何維護和保養(yǎng)車輛,，以及如何與團隊合作。同時,，我也獲得了一些經(jīng)驗教訓,，包括細心和專注的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力,，不斷提高自己的能力,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

物流公司工作總結(jié)篇六

歲月如煙,，年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責,、年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1,、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常,。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

二、物流部年主要工作完成情況總結(jié)：

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三,、物流部年工作中存在的問題：

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌,、飛爾成品及原料等）,，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2,、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差）,，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

四,、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2,、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

3,、制定相關的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護,。

6,、完善倉庫的各項管理，加強在6s,、物料的定臵定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流部：李家富

物流公司工作總結(jié)篇七

總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點,，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧,。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的物流公司工作總結(jié),，希望對大家有所幫助,。

回首20xx年，物流公司以市場為中心,，以倉儲物流為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務。面對壓力,，迎難而上,，順應現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標,。一年來,，我們的主要工作總結(jié)是：

一年來，我們把××××的7000平方米的庫房和××××15000平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點,，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用,，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率120,。譬如佳通輪胎一家租庫6000平方米,，全由我們管理，出入庫用掃碼器,，跟超市一樣,，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務,。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時運輸貨代業(yè)務也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務帶動的（信息,、保管,、裝卸，分揀,、運輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂福,、樂購、華聯(lián),、中興,、麥德龍），國內(nèi),、省內(nèi),、市內(nèi)的`整車及零擔發(fā)運,。快速消費品等相關業(yè)務也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料,、通訊設備,、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊,、廣州和黃天百,、新疆美克美家,，佳通輪胎均為上市企業(yè),，客戶21家。浙江吉利汽車,、新疆美克美家,、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流,、山東佳怡物流,、上海無憂物流、山東力諾太陽能,、江蘇麗天,、北京普訊、石家莊石藥,、吉林普康,、黑龍江葵花、黑龍江北大荒,、香港德國寶,、丹沙中福、天津天師,、深圳中興,、遼寧盛祥、佳通輪胎,、安吉聯(lián)合,、貨代客戶不斷增多。

經(jīng)濟風暴席卷全球,，國際經(jīng)濟形勢嚴峻,，國內(nèi)經(jīng)濟前景不明,，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”,，為迎擊經(jīng)濟風暴做準備,。我們聯(lián)運作為一個物流服務提供商，與實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展狀況緊密相連,，經(jīng)濟風暴下,，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：1,、物流總量減少,，利潤減少。2,、同一地點廠家送貨量減少,，成本增加。3,、蛋糕變小,，競爭激烈，利潤變薄,。但是,，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟發(fā)展,，幫助中小企業(yè)度過難關,。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時增加了市場的需求,，進一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對經(jīng)濟風暴，單位多次召開員工大會,，給員工鼓勁打氣,，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的,，我們要有十足的信心,，信心比黃金還重要，信心才可以自救,，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟風暴,，實現(xiàn)利潤指標，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作,。每天,，我們都要斗志高昂，以200的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務,，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力,。

一方面強化內(nèi)功，增強硬件設施和提高企業(yè)形象,；另一方面,，主動走出去，在留住老客戶的同時,，大力開拓新客源,。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里,，喜在心里,。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領域,，我們靈活度明顯不夠,，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來,，因此我們將目標瞄準在全員跑市場,、抓業(yè)務。在市場上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算,。做好了市場,，才有生存的空間。聯(lián)運的市場就是每一個客戶,，只有客戶滿意了,，聯(lián)運才有市場，而讓客戶滿意的關鍵是不斷提高聯(lián)運服務質(zhì)量,。我們在8月份開展了“服務質(zhì)量月”活動,。親切的微笑，及時的客戶回訪,，貨物按時按質(zhì)按量的送達,。

物流公司工作總結(jié)篇八

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無法融入到客服的工作中,，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調(diào)的齊心協(xié)力，志存高遠的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導,，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習,，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。

在成為協(xié)遠的正式一分子后,，我對客服的`工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認為客服工作中細心是最重要的,，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次,，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察,，不可盲目去處理,，認真落實。不要強調(diào)以自我為中心,，而應該強調(diào)整體利益優(yōu)先,，在工作中要發(fā)揚有人負責我服從，無人負責我負責的精神,。如受理時,、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認真對待。

記得有句話這樣說的簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住,。對于物流來說成功就是準時,、無誤、高效率,。再次,，勇于承擔。工作是先做人后做事,，性格決定命運,，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好,，說一句不好意思,，我輸?shù)幕蛘呶抑蛋噙@沒什么，否則大家一起承擔,，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任。

講講當時的情況,，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領導還會夸他誠實呢,，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié),。第四,，不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么攔路虎了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化,，不能影響工作或別人,。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力,。

最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通,、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓,、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學習、物流管理培訓等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。

把公司當成家,，節(jié)省每一點能源,。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力,。