總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,,并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),,讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢,?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇一
20x年,,國(guó)際物流有限公司以市場(chǎng)為中心,以發(fā)展為重點(diǎn),,穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、抓好市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),、確保安全質(zhì)量的情況下,,大膽開(kāi)拓,勇于創(chuàng)新,,經(jīng)公司全體員工的共同努力,,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)將x年工作如下匯報(bào):
一,、主要工作成果
1,、公司建設(shè)了第一個(gè)集裝箱內(nèi)支線碼頭,成立了第一個(gè)集裝箱白卡運(yùn)輸車(chē)隊(duì),,搭建了第一個(gè)國(guó)際物流中心信息平臺(tái),,成為第一家全國(guó)aaa級(jí)物流企業(yè)。
2,、20x年公司順利通過(guò)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)審核,,稱(chēng)為市第一家aaaa級(jí)物流企業(yè)。
3,、首個(gè)集大型倉(cāng)儲(chǔ),、物流信息平臺(tái)的水陸快運(yùn)服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。
4,、20x年—20x年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮,。
二、主要工作做法
1,、以人為本,、搭建平臺(tái)、構(gòu)建和諧企業(yè)
“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營(yíng)之道,。員工是企業(yè)的財(cái)富,,只有真正的關(guān)心員工,充分保障員工的利益,,才能讓員工努力工作,,積極發(fā)揮主觀能力性,為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富,。今年,,公司繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念,,按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境,,促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想,,以改善和提高員工的福利待遇,將員工打造成為對(duì)公司對(duì)社會(huì)有用的人作為自己的使命,,一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),,提高物質(zhì)基礎(chǔ),今年員工的福利待遇有了明顯增長(zhǎng),,公司還為員工訂做了工作裝,。,充分利用公司的各種平臺(tái),,努力營(yíng)造和諧的企業(yè)環(huán)境,。
2、完善規(guī)章制度,,嚴(yán)抓貫徹落實(shí)
規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,,一年來(lái)公司結(jié)合工作實(shí)際和市場(chǎng)形勢(shì)相繼出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度和政策,確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開(kāi),。但隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,,市場(chǎng)對(duì)我們提出了更高的要求,尤其在安全質(zhì)量方面,。今年以來(lái),,公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實(shí),出臺(tái)了一系列公司管理等規(guī)定,,進(jìn)一步明確了職責(zé),使員工在貫徹落實(shí)規(guī)章制度上有人抓,、有人管,,同時(shí)加大對(duì)責(zé)任人的考核力度,對(duì)不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理,。通過(guò)上述措施,,公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng),保證了公司的政令暢通,令行禁止,,高質(zhì)量,、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù),從而提高公司在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力,。
3,、提高競(jìng)爭(zhēng)能力,實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)指標(biāo)
物流作為服務(wù)行業(yè),,對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用,,物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)既是企業(yè)本身的需要,也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,,在當(dāng)今物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境,,必須不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),,提升服務(wù),降低能耗,,謀求發(fā)展速度和動(dòng)力,,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn),。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系,要想客戶(hù)所想,急客戶(hù)所急,讓更多的利益給客戶(hù),,客戶(hù)對(duì)我們提供的服務(wù)放心了,,才能與我們更好的共同合作,我們與客戶(hù)才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo),。
其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè),,擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,硬件設(shè)施完備,,是吸引客戶(hù)的重要條件之一,,公司從建立之時(shí),為了完善各項(xiàng)服務(wù),,就購(gòu)置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施,,公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司的原有車(chē)輛,又花巨額購(gòu)買(mǎi)了進(jìn)口斯堪尼亞大型車(chē)輛十五輛,,各種配送車(chē)43輛,。使之擁有了大型車(chē)輛20x余噸。各種裝卸設(shè)備30臺(tái),。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、低廉的價(jià)格讓我們國(guó)際物流有限公司在激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)立于不敗之地。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇二
食安辦以十七屆三中,、-精神為指導(dǎo),,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,以"關(guān)注民生,,保障食品藥品安全,,"為主線,不斷加強(qiáng)食品藥品監(jiān)管,,確保公眾飲食用藥安全,,促進(jìn)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
一,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),,健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)
1,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)黨委,、政府高度重視食品,、藥品安全工作,多次召開(kāi)班子會(huì)議,,研究部署食品藥品安全工作,。及時(shí)調(diào)整、充實(shí)了鎮(zhèn)食品藥品安全領(lǐng)導(dǎo)小組,,并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作,。
食品安全整頓工作納入今年全鎮(zhèn)的重點(diǎn)工作之一,根據(jù)要求,,將責(zé)任分解落實(shí)到各單位,。制訂了食品藥品安全管理工作責(zé)任制、食品藥品安全責(zé)任追究制度,、20-年食品藥品安全工作目標(biāo)考核辦法等,。建立了重大食品藥品安全事故報(bào)告制度。重新修訂了食品藥品安全事故預(yù)案,,并組織了演練培訓(xùn),。一年來(lái),全鎮(zhèn)未發(fā)生一起食品藥品安全事故,。
為了充分發(fā)揮鎮(zhèn)監(jiān)管員,、村級(jí)協(xié)管員作用,建立了食品藥品安全督查巡查制度,、食品藥品安全監(jiān)管員職責(zé),、食品安全統(tǒng)一舉報(bào)辦法。并與各村,、各涉藥單位簽訂食品藥品安全責(zé)任書(shū),。
2、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),。為進(jìn)一步健全食品藥品安全組織網(wǎng)絡(luò),,按照創(chuàng)建要求,我們狠抓了村級(jí)食品藥品安全協(xié)管員隊(duì)伍建設(shè),,及時(shí)聘任了食品藥品安全協(xié)管員,、信息員,并組織專(zhuān)人對(duì)食品藥品安全協(xié)管員,、信息員以及從業(yè)人員的食品藥品安全知識(shí)培訓(xùn),。
二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng),,注重教育培訓(xùn)
1,、廣泛宣傳,,營(yíng)造氛圍。我們把加強(qiáng)宣傳工作作為食品,、藥品安全工作的一項(xiàng)重要措施,,著力抓好宣傳,積極營(yíng)造氛圍,。使食品藥品安全知識(shí)家喻戶(hù)曉,人人皆知,。以"關(guān)注食品藥品安全,、構(gòu)建和諧社會(huì)"為主題,堅(jiān)持"面向百姓,,突出重點(diǎn),,注重實(shí)效"的工作方針,堅(jiān)持"貼近群眾,,貼近生活"的工作原則,,開(kāi)展食品藥品安全知識(shí)進(jìn)鎮(zhèn)村、進(jìn)學(xué)校,、進(jìn)企業(yè),、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)家庭活動(dòng),。
2,、注重教育培訓(xùn)工作。不定期地組織食品藥品安全協(xié)管員,、信息員,、從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及家庭合理用藥常識(shí),、衛(wèi)生,、環(huán)保等相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí),,不斷提高廣大食品藥品協(xié)管員,、信息員、從業(yè)人員的食品藥品安全工作能力,。
三,、加大整治力度、規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序
今年,,我們食品藥品安全監(jiān)管工作以小藥店,、小餐館、流動(dòng)飲食攤點(diǎn)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為重點(diǎn),,協(xié)調(diào)各職能部門(mén)開(kāi)展了多次整治,,嚴(yán)厲打擊制售假冒偽劣藥品,、食品和有毒有害食品的違法犯罪行為。開(kāi)展了地溝油,、食品添加劑,、瘦肉精、肉制品等專(zhuān)項(xiàng)整治,,開(kāi)展了重點(diǎn)場(chǎng)所食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治,。我鎮(zhèn)現(xiàn)有餐飲服務(wù)單位99%以上持有許可證,從業(yè)人員全部持有健康證,。加強(qiáng)鉻超標(biāo)藥品及藥用膠囊的查處力度,。
四、加強(qiáng)信息報(bào)送制度,。專(zhuān)門(mén)落實(shí)了由聘任的協(xié)管員和信息員負(fù)責(zé)信息報(bào)送,。
五、是舉報(bào)投訴,、處理制度,。鎮(zhèn)設(shè)立投訴電話(huà),落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé),。
六,、高度重視農(nóng)村群體性宴席的監(jiān)管審核申報(bào)工作。確保農(nóng)村不發(fā)生群體性食物中毒事件,。
一年來(lái),,我鎮(zhèn)在食品藥品安全工作中做了大量的工作,未發(fā)生一例食品藥品安全事件,,確保了全鎮(zhèn)人民群眾的身體健康,。在實(shí)際工作中,也存在不盡人意之處,,因此,,在今后,我們還需要努力工作,,時(shí)刻把人民群眾的身體健康放在首位,,確保人民群眾的食品藥品安全。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇三
一,、主要工作總結(jié):
1.明確目標(biāo),, 理清思路 ,干好本職,。
作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作可以用收,、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括,。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單,但是要真正做到位,做齊全.做完善,。就需每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì),,做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作技能水平,每天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),,隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn),所有物資按要求分區(qū)放置,歸類(lèi)擺放,尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題,,為了讓我們能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物,以此來(lái)提高我的工作效率,。使所有物資都做到有帳可查,有據(jù)可依,。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤(pán)查,,為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù),我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù),,以及支數(shù),并指定在哪里存放,。隨時(shí)做好庫(kù)存的盤(pán)點(diǎn)工作,,準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
2,、遵循原則,,堅(jiān)持先裝后卸,先進(jìn)先出原則,。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,,也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應(yīng)運(yùn),,對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完,,在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3,、恪盡職守,,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)質(zhì)量,。
裝卸貨時(shí),,我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù),并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng),,公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,必須對(duì)貨物所放地點(diǎn),、型號(hào),、數(shù)量明確。以便派吊車(chē)時(shí)有明確目標(biāo),,裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序,,也要明確告知客戶(hù)要裝卸貨物的具體情況,,以便客戶(hù)心中有數(shù),。裝卸貨完畢,,檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶(hù)安全離開(kāi),。做到讓客戶(hù)高興而來(lái),,滿(mǎn)意而歸,。
二 、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):
1.要對(duì)每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié),。
這一點(diǎn)很重要,,記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫,對(duì)每天的工作感覺(jué)很混亂,,于是主管建議我每天寫(xiě)日記,,把每天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié),這方法真的幫了我很多忙,,是我在以后的工作中受益匪淺,。
在繁忙的工作中,不僅要有忘我精神,,還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結(jié),。對(duì)已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧,精心核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié),,對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,,歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間,提高效率,,使工作程序化,、系統(tǒng)化,條理化,,流水化,。從而使百尺竿頭,更進(jìn)一步,,達(dá)到新層次,,進(jìn)入新境界,開(kāi)創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。
2.學(xué)會(huì)多聽(tīng),多問(wèn),、多學(xué),、多想、多溝通,學(xué)會(huì)換位思考,。
我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里,,要想時(shí)刻過(guò)的開(kāi)心快樂(lè),就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。遇事不公可以換位思考一下,以便達(dá)到相互理解融洽相處,,最終達(dá)到心靈與效益的共贏,。
3.加強(qiáng)安全意識(shí),并隨時(shí)保持庫(kù)房衛(wèi)生清潔,,給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,。
庫(kù)管工作,首先要做好庫(kù)房貨物的存儲(chǔ)和安全工作,,要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫(kù)存情況,,注意貨物銷(xiāo)售的大致走向。確保庫(kù)存貨物的安全性存放,。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作,,確保在安全的環(huán)境中工作,在工作中注意安全,,安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷,,性格優(yōu)柔寡斷,,缺乏果斷性,不夠細(xì)心,,缺乏警惕性,。
由于粗心犯了很多失誤,比如開(kāi)門(mén)不拿鑰匙,,鎖門(mén)不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,失誤層出,。專(zhuān)業(yè)知識(shí)欠缺,,綜合能力不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,,努力打造完美的自己,。
三、明年主要工作計(jì)劃:
1,、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,,并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真,、努力完成各項(xiàng)工作,。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作,正視自己的工作,,勇于擔(dān)當(dāng),,無(wú)論工作是繁忙還是清閑,都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé),。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,,維護(hù)公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作,。
2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我,。學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),,不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教,還要通過(guò)書(shū)本知識(shí),,掌握更豐富的理論知識(shí),并用運(yùn)與實(shí)踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法,,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,,以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。
總之,,回顧過(guò)去,,是為了更好地面對(duì)未來(lái),。在這段時(shí)間的庫(kù)管員工作中,我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,。對(duì)過(guò)去的不足,我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好,,我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇四
公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理,、嚴(yán)格控制成本,,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn),、不斷成長(zhǎng)的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:
一,、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,,開(kāi)源為副,節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況,,開(kāi)源可能性較小,,而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái),。物流部費(fèi)用現(xiàn)狀,,本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),,固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
二,、以學(xué)習(xí)為契機(jī),,進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)管理
1、完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),,對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程,。
2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí)
本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用,,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén),、客戶(hù)提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理的方針,。一年來(lái),,本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故,。
3,、加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升,,為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
三,、降低呆滯庫(kù)存,、運(yùn)回礦面板
其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅先生轉(zhuǎn)告本人后,,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù),,已備公司將來(lái)使用。
四,、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性
為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,,為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫(kù)時(shí),本部門(mén)所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時(shí),,本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,,本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),,不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),,要逐一注明原始單據(jù),,時(shí)間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定,。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇五
隨著公司的日益壯大,,讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路,當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題,,主要有以下幾個(gè)方面:
(一)如何提高員工的工作效率:告訴員工明確的目標(biāo)和要求,,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,,給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì),。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升,各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里,,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,,提高統(tǒng)計(jì)工作效率,建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核:效率40,、品質(zhì)40,、配合度20、出勤狀況),,加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,,來(lái)改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手:一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí)),,以使員工從狹窄的專(zhuān)業(yè)分工中走出來(lái),適應(yīng)多方面工作的需要,,在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,,可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象,,保證全面地完成任務(wù),,其常見(jiàn)的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的.員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,,箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接,,而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等,。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī),,而且要會(huì)數(shù)控沖床,,數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作,?;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作,。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:
1,、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃,,然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo),。
2,、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,進(jìn)行參觀作業(yè)員操作,,加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,,隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間,由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作,。
3,、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí),可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作,,以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化,,同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法,工作總結(jié)《物流部門(mén)員工工作總結(jié)》,。
4,、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn),,又具備正常作業(yè)的速度,,可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè),使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間,,期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn),。
5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果,。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的順序方法一致,,有沒(méi)有不正確的作業(yè)動(dòng)作,如果有要及時(shí)糾正,;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查,。
(四)成本意識(shí)的培養(yǎng):從小處看意識(shí),如車(chē)子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,,車(chē)子出門(mén),,可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的復(fù)印紙,,非重要的文件可以反面再用,。休息時(shí)間把燈關(guān)掉??照{(diào)機(jī)沒(méi)有超過(guò)一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時(shí)撿起,。在一小時(shí)可以完成的工作,在一定的時(shí)間完成,,不可拖延時(shí)間,。從大處看管理:人員有過(guò)剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減,。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,,不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示,浪費(fèi)時(shí)間,、消耗精力,。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費(fèi)時(shí)間,。物料倉(cāng)庫(kù)積壓過(guò)多,,往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料或半成品積壓,,同樣是積壓資金,,并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,,是造成品質(zhì)成本高的主要原因,,品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過(guò)高,往往是企業(yè)虧損的主要原因,。不當(dāng)?shù)馁?gòu)置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意,,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見(jiàn)證,,一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導(dǎo)致下道工序或客戶(hù)施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù),。
(五)基層管理人員班組長(zhǎng)和一線操作員工的工資如何構(gòu)成:
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容:績(jī)效工資--任務(wù)績(jī)效指?jìng)€(gè)人及部門(mén)任務(wù)完成情況:本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率,、客戶(hù)滿(mǎn)意率、責(zé)任行為到位率,。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷,、超額或提前);本職工作事故一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率,。管理績(jī)效(管理人員角色行為到位程度):紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制,;組織意識(shí)-橫向溝通,、妥協(xié)、合作,。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧,、進(jìn)取。忠誠(chéng)性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益,,積極預(yù)防和解決問(wèn)題,。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門(mén)或組織的未來(lái)績(jī)效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%,,其中節(jié)能5%,,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,,其中出勤為8%,,制度執(zhí)行情況為10%,衛(wèi)生與安全為5%,,紀(jì)律為4%,,綜合考評(píng)3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容:技能50%,;工作的重要性15%,;資歷年限15%;工作環(huán)境10%,;學(xué)歷10%,。
一線員工浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%,其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%,,質(zhì)量為20%,。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇六
我叫,家住大武口郊區(qū),,所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,,我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭,,歲月如梭,。不知不覺(jué)間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),,我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了,。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的中海人了,。剛來(lái)時(shí),,我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),,嚴(yán)于律己,。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí),,我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的中海人,。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),,使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn),,新的機(jī)遇,,新的挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:
一,、掌握工作方向,提高工作能力
做為一名中海的監(jiān)管員,,恪盡職守,,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類(lèi),。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,,明確工作方向,端正工作態(tài)度,,工作能力也有了相應(yīng)的提高,,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作,。
二,、加強(qiáng)溝通,,加強(qiáng)監(jiān)管
做為一名監(jiān)管員,,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤(pán)庫(kù),,發(fā)數(shù)據(jù)外,,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解,。
三,、工作細(xì)心,謹(jǐn)慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,,在工作中要格外細(xì)心,,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),,稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中,,我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說(shuō)話(huà),,在與人溝通方面欠缺,;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),,是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,,有些不太合群,,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,,文本方面學(xué)習(xí)不夠,,暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢,以后要多學(xué)習(xí),,加強(qiáng)改進(jìn),。工作中,,要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,實(shí)事求是,,嚴(yán)格審查,,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,,認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé),。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇七
物流行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭是最為迅猛的,,所以物流公司員工寫(xiě)一下個(gè)人半年工作總結(jié)也是有必要的,畢竟,,快速發(fā)展的過(guò)程的過(guò)長(zhǎng)當(dāng)中就會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,,這樣的問(wèn)題出現(xiàn)之后,若不進(jìn)行及時(shí)的總結(jié),,之后的工作當(dāng)中就會(huì)遇到更大的困難和問(wèn)題,,因此說(shuō),物流公司員工個(gè)人半年工作總結(jié)的梳理是很有必要的,,是對(duì)企業(yè)的發(fā)展有利的',。
xx年上半年轉(zhuǎn)眼即逝,再回首,,思考亦多,,感慨亦多,收獲亦多,。“忙并收獲著,,累并快樂(lè)著”成了心曲的主旋律,,常鳴耳盼。對(duì)我而言,,xx年上半年的物流行業(yè)工作是難忘,、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,,連帶著工作思想,、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué),,累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè),。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在各位同志的密切配合下,,愛(ài)崗敬業(yè),,恪盡職守,作風(fēng)務(wù)實(shí),,思想堅(jiān)定,,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來(lái)的其它任務(wù)。現(xiàn)簡(jiǎn)要回顧這半年總結(jié)如下:
xx個(gè)人半年工作總結(jié)第一部分 強(qiáng)化形象,,提高自身素質(zhì),。
為做好本職工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,,注重以身作則,,以誠(chéng)待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”,,因此,,我們正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè),,得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn),、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),,二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,,我們?cè)诠ぷ魃先〉靡欢ǖ倪M(jìn)步,,利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,,改掉自己不足,,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高,。
xx個(gè)人半年工作總結(jié)第二部分 嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。
半年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求,,始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則,,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致,、扎實(shí),、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中,,以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,尊重領(lǐng)導(dǎo),,團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,,主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn),,不斷改進(jìn)工作方法;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話(huà)不說(shuō),,積極維護(hù)公司的良好形象,。
xx個(gè)人半年工作總結(jié)第三部分 強(qiáng)化職能,,做好服務(wù)工作。
工作中,,我們注重把握根本,,努力提高服務(wù)水平。箱管人手少,,工作量大,,這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這半年里,,不管遇到什么樣的困難,,我們都積極配合做好工作,我們的心都能往一處想,,勁都往一處使,,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,,只希望把工作圓滿(mǎn)完成,。
工作中的不足與今后的努力方向
半年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī),但也存在一些不足,,主要是思想解放程度還不夠,,學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠,,和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,,在今后工作中,,我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,克服不足,努力把工作做得更好,。
面對(duì)箱管事務(wù)雜,、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,,主動(dòng)找事干,,做到“眼勤、嘴勤,、手勤,、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,,在繁重的工作中磨練意志,,增長(zhǎng)才干。
加強(qiáng)學(xué)習(xí),,勇于實(shí)踐,,博覽群書(shū),,在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息,廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí),,講究學(xué)習(xí)方法,,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底,、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn),、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,,樹(shù)立公司的良好形象,。
在今后的工作中,,我將在物流公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,突出重點(diǎn),狠抓服務(wù)落實(shí);樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,,以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度做好箱管服務(wù)工作,為在箱管崗位上做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),為運(yùn)輸戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。
我們做物流公司員工個(gè)人半年工作總結(jié)的時(shí)候,,不僅僅要應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排,,應(yīng)該切實(shí)的做好個(gè)人的總結(jié),,畢竟物流行業(yè)是一個(gè)缺乏專(zhuān)業(yè)人才的行業(yè),,時(shí)刻進(jìn)行總結(jié),,才可以成為物流行業(yè)當(dāng)中的高端管理人才,。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇八
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,,相對(duì)比較差,,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:
一,、采購(gòu)物流
采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍,,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),,供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,,如不行就更換包裝返還客戶(hù),,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度,,所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,,統(tǒng)一采購(gòu),降低零散采購(gòu)的成本支出,。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,,降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),,所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,,包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員,、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē),、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行,,且每天發(fā)生較為頻繁,,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用,,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),,確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,,要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,,提高生產(chǎn)效率,。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,,加強(qiáng)品質(zhì)管理,,提高生產(chǎn)績(jī)效。
三,、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng),。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,,降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,,所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題:
1,、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒(méi)有對(duì)帳單,;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),,導(dǎo)致多開(kāi),只能做個(gè)記錄,;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),,或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月,、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái),。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,,有的干脆不記?/p>
2,、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,,導(dǎo)致自己最后禮虧,,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,,導(dǎo)致磨損,,客戶(hù)不能接收,要求退/換貨,??蛻?hù)要求退/換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,,直發(fā)物流,,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,,損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。
3,、車(chē)輛的調(diào)度
銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái),,明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,偏叫外面的車(chē),。有時(shí)同一地方一天跑兩次,,駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,,已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下:
1,、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢(xún)與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決,,不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),,三十號(hào)為“結(jié)款日”,,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2,、車(chē)輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度,,誰(shuí)想用車(chē),經(jīng)過(guò)確認(rèn),,填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,,指派車(chē)輛,。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫,、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排,??纯础俺鲕?chē)看板”,,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度,。
物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù),、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件),。銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷。物流公司的上門(mén)提貨,,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,,客戶(hù)也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,,公司在降低各方面的成本支出,,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,,繼續(xù)合作,,否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,,讓其上門(mén)提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務(wù)更完善,,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
四,、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),,公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳,、處置,。
首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,,如紙箱,、空線軸、托盤(pán)的放置和處置,。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱,、空線軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,,占用我司有限使用場(chǎng)地,,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,,存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,,降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解,。
其次,,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,,再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,,想怎么放就怎么放,,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,,那邊放,;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理,。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),,人員逃生幾率很小,造成的損失無(wú)法挽回,。
針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,,首先要完善公司廢舊品管理文件,,規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,,給予定位管理,集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,,以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之,,我司在物流管理方面比較散漫,,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),進(jìn)行采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流,、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、化,,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。
在xx年到來(lái)之際,首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年,,預(yù)祝大家xx年財(cái)源廣進(jìn),。
20xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年,;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理、嚴(yán)格控制成本,,謀求突破的一年,;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn),、不斷成長(zhǎng)的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:
一,、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,,開(kāi)源為副,節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況,,開(kāi)源可能性較小,,而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái),。
1,、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),,固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì),。
2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,,杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用,。對(duì)于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照化路線,最少路費(fèi),、停車(chē)費(fèi),,羅選成主動(dòng)節(jié)省停車(chē)費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖,,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,,我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),,我們也是價(jià)比三家,。例如粵b油泵問(wèn)題,羅咨詢(xún)好幾家,,費(fèi)用都在1000元左右,,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,節(jié)省60%以上,。對(duì)于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶(hù)刷油漆,,我們都是自己買(mǎi)油漆,,不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種,,不勝枚舉,,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),,但是也盡了自己的努力,。
3、固定費(fèi)用控制
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示,,把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。另外,,我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費(fèi)用,。
二,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)管理
1,、完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),,對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。
2,、提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí)
本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,,要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用,,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障,,支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來(lái),本部門(mén)無(wú)一例投訴,、無(wú)一例安全事故,。
3、加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和,,本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升,為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量,。
三,、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板
過(guò)去一年中,,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合,,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品,、壁布樣品,。此外,中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí),,其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門(mén)羅轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù),,已備公司將來(lái)使用,。
四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性
為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫(kù)時(shí),,本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí),本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù),,之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,本部門(mén)或本人為了及時(shí),、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),,不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),,時(shí)間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定,。
五,、支持其他部門(mén)工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,,本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外,,本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,,參與組織了部分活動(dòng),。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說(shuō),。
限于篇幅,,本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,,只要大家不說(shuō)我敷衍于事,本人就心滿(mǎn)意足了,。當(dāng)然了,一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞,,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,,及物流部全體員工,,沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī)。
還是那句話(huà),雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,,以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn),,但是過(guò)去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年,。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng),,但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有可喜的成績(jī),,但是我們還有美好的夢(mèng)想,;我們沒(méi)有過(guò)人的能力,但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事,。20xx年過(guò)去了,,我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo),這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在20xx年能有一個(gè)改觀,,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重,。
20xx年部門(mén)工作展望:
1,、繼續(xù)開(kāi)源節(jié)流。
為了降低費(fèi)用,,本部門(mén)計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租,,用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費(fèi)用,、管理費(fèi)用,。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,本部門(mén)計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。
2,、加強(qiáng)部門(mén)管理,優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程
確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%,,進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存,,加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉(zhuǎn),,采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),。
3,、進(jìn)一步提升服務(wù)水平,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。
在新的一年里,,本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),,保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà),,我們將把疲憊帶走,,把滿(mǎn)意留下。
我叫,,家住大武口郊區(qū),,所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我是xx年10月23日正式加入華北物流有限公司這個(gè)大家庭,。
光陰似箭,,歲月如梭。不知不覺(jué)間,,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),,我在這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的xx人了,。剛來(lái)時(shí),我很茫然,,不知工作該如何進(jìn)展,,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),嚴(yán)于律己,。遵守各項(xiàng)公司
規(guī)章制度
,,終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的xx人,。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間,。勇氣和信心,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),,使我能早日在工作上步入正軌,。新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,,新的挑戰(zhàn),,一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的
工作總結(jié)
如下:一,、掌握工作方向,,提高工作能力
做為一名監(jiān)管員,恪盡職守,,嚴(yán)于律己,,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類(lèi)。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,,明確工作方向,,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,,現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
二,、加強(qiáng)溝通,,加強(qiáng)監(jiān)管
做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,,每日除了正常的盤(pán)庫(kù),,發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中,,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解,。
三,、工作細(xì)心,謹(jǐn)慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),,責(zé)任重大,,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù),;如報(bào)表日期,,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn),。
在今后的工作中,,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,,不太會(huì)說(shuō)話(huà),,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少,,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,,有些不太合群,,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,,文本方面學(xué)習(xí)不夠,,暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢,以后要多學(xué)習(xí),,加強(qiáng)改進(jìn),。工作中,要牢記華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),,日常管理制度和安全作業(yè)管理,,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,,實(shí)事求是,,嚴(yán)格審查,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,,認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé)。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇九
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了,,通過(guò)這一年的不斷學(xué)習(xí),,以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,,我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中,,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,,但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,,也收獲了很多,我自己感到成長(zhǎng)了,,也逐漸成熟了,。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自己所希望的程度,,綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
1,、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),,缺乏綜合知識(shí)和技能
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備,。但是,,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),,物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應(yīng)用,,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),,沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),,一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧,,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,,完全可以獨(dú)立完成。
2,、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo),。在以后這段時(shí)間以來(lái),,我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,,調(diào)查結(jié)果形成后,,在介紹給大家討論,如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可,。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求,。在此之前,干自己所能干,,專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,,所供和所需的錯(cuò)位
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),,而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,,從而多數(shù)有需求的客戶(hù)就這么失掉了,。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,,沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù),倉(cāng)儲(chǔ),、市域配送,、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線,資源不整合,,操作散亂,。例如:xx公司和xx公司思想不一致,兩公司相互扯皮,,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),,還有xx公司運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,,各自相對(duì)獨(dú)立,功能分散,,又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),,但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如,,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格,,即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,,無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,,同時(shí)痛失很多商機(jī),。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈,;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,,培養(yǎng)高端技能,,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶(hù)。
4,、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平
在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過(guò)程中,,經(jīng)常遇到這種情況:
一是自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車(chē),無(wú)需外租,,有自己倉(cāng)庫(kù),。成本低于外租成本;
二是對(duì)于物流降低成本的概念不接受,,拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,;
三是物流外包操作麻煩,不確定性太多,,物流外包的操作方法還不夠合理,,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等,。
5,、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇十
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,,既有辛酸的汗水,,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下,,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),,現(xiàn)將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。
一,、配送
1,、相比xx年xx年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的,。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2,、xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單,、搶送的局面,,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門(mén)員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3,、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),,我們送貨的原則是分線配送,。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,,我們部門(mén)又要考慮油耗,、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,,盡量給顧客做好解釋工作,。
4、出貨,、裝車(chē)司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),,必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5,、加強(qiáng)與各部門(mén)的銜接溝通,,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車(chē)輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走,。
二、人員要求與管理:
1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。
2,、由于人員的流動(dòng)性大,,一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求,,雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,,也需要勤勞好學(xué),,做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,,包括他的人品,、性格、愛(ài)好,、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用,。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,,我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,,作為管理者,,同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng),,也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的,。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持,。
三、車(chē)輛的管理
1,、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車(chē)輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。
2,、嚴(yán)格控制部門(mén)內(nèi)車(chē)輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線,。
3,、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄:如出車(chē)時(shí)間、行程,、地點(diǎn),、事由、駕駛?cè)撕灻?,做到有出?chē)就必有出車(chē)記錄,,做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4,、對(duì)全年車(chē)輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車(chē)輛維修零件費(fèi)用,、保養(yǎng)、加油的時(shí)間,、行駛公里數(shù)都有記錄,,做到部門(mén)內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間,。
5,、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則,,節(jié)約控制部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用,。
四、工作回顧與展望
1,、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,,20xx年迎面而來(lái)?;叵脒^(guò)去,,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,,亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,。
2,、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對(duì)比較差,,物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:
一,、采購(gòu)物流
采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍,,負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存,。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶(hù),,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用,。
加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,,統(tǒng)一采購(gòu),,降低零散采購(gòu)的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,,降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,拒絕不經(jīng)品管,、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。
二,、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品,、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē),、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行,,且每天發(fā)生較為頻繁,,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用,,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),,確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,,要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供限度的工作支持,,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,,提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,,加強(qiáng)品質(zhì)管理,,提高生產(chǎn)績(jī)效。
三,、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng),。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,,降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,,所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題:
1,、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒(méi)有對(duì)帳單,;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),,導(dǎo)致多開(kāi),只能做個(gè)記錄,;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),,或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月,、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái),。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,,有的干脆不記?/p>
2,、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,,導(dǎo)致自己最后禮虧,,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,,導(dǎo)致磨損,,客戶(hù)不能接收,要求退/換貨,??蛻?hù)要求退/換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,,直發(fā)物流,,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,,損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。
3,、車(chē)輛的調(diào)度
銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái),,明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,偏叫外面的車(chē),。有時(shí)同一地方一天跑兩次,,駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,,已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下:
1,、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢(xún)與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票,。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),,三十號(hào)為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。
2,、車(chē)輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度,誰(shuí)想用車(chē),,經(jīng)過(guò)確認(rèn),,填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,指派車(chē)輛,。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫,、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排,??纯础俺鲕?chē)看板”,就知道駕駛員去什么地方,,更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度,。
物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù),、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件),。銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷。物流公司的上門(mén)提貨,,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,,客戶(hù)也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,,公司在降低各方面的成本支出,,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,,繼續(xù)合作,,否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,,讓其上門(mén)提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務(wù)更完善,,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
四,、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),,公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳,、處置,。
首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,,如紙箱,、空線軸、托盤(pán)的放置和處置,。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱,、空線軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,,占用我司有限使用場(chǎng)地,,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,,存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,,降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解,。
其次,,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,,再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,,隨心所欲的管理模式,,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,,從不管怎么放置合理,。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,,導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,,造成的損失無(wú)法挽回,。
針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,,規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,,給予定位管理,集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,,以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之,,我司在物流管理方面比較散漫,,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),進(jìn)行采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流,、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化,,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。
我叫xxx,家住大武口郊區(qū),,所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,,我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭,,歲月如梭,。不知不覺(jué)間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),,我在xx這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了,。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的xx人了,。剛來(lái)時(shí),,我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),,嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司
規(guī)章制度
,,終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí),,我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的xx人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間,。勇氣和信心,,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌,。新的一年意味著新的起點(diǎn),,新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),,一年之計(jì)在于春,,先對(duì)我這兩個(gè)多月的
工作總結(jié)
如下:一、掌握工作方向,,提高工作能力
做為一名xx的監(jiān)管員,,恪盡職守,嚴(yán)于律己,,做好本職工作是義不容辭的,,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類(lèi),。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,,明確工作方向,端正工作態(tài)度,,工作能力也有了相應(yīng)的提高,,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作,。
二,、加強(qiáng)溝通,加強(qiáng)監(jiān)管
做為一名監(jiān)管員,,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤(pán)庫(kù),,發(fā)數(shù)據(jù)外,,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),,對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三,、工作細(xì)心,,謹(jǐn)慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,,在工作中要格外細(xì)心,,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),,稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中,,我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說(shuō)話(huà),,在與人溝通方面欠缺,;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),,是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,,有些不太合群,,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,,暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢,,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn),。工作中,,要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,實(shí)事求是,,嚴(yán)格審查,,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,,認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé),。
物流公司員工個(gè)人總結(jié)篇十一
20xx年即將過(guò)去,通過(guò)這將近一年的物流工作,,有以下及體會(huì),。
一、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義,,成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大
對(duì)自己的崗位不了解或了解不清,,工作就會(huì)模棱兩可,成為應(yīng)付,,就不可能很好的工作,,從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí),了解自己的工作范圍,、職責(zé)要求,,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來(lái)鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的才干,,用實(shí)力來(lái)證明自己。
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn),。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),,在電池入庫(kù)的時(shí)候,要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),,電池出庫(kù)時(shí),,更要一一查點(diǎn),數(shù)字,、型號(hào)更要一目了然,,每天下班之前,,更要加強(qiáng)自查,不能讓疑點(diǎn)留到明天,。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,,帳上一目了然,更要做到心中一目了然,。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,,盡量使工作程序化,,系統(tǒng)化,條理化,,流水化,!
作為雙登征程上的一個(gè)份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,,在明確的目標(biāo)的指引下,,在自己的物流崗位上,積極行動(dòng)起來(lái),,參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去,。
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