制定計劃前，要分析研究工作現(xiàn)狀,，充分了解下一步工作是在什么基礎上進行的,，是依據(jù)什么來制定這個計劃的。我們在制定計劃時需要考慮到各種因素的影響,，并保持靈活性和適應性,。下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

物流公司年終工作總結與計劃篇一

時光如流星劃過，瞬間即逝,。進入公司工作已經(jīng)四個月了,，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的`，那時對本工作的工作流程不熟,，業(yè)務不精,，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉,、,，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展,。

這份工作雖然技術性不高,，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷學習,，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學習,，總結經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能,。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識,，并在日常生活中認真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結：

1。明確目標,， 理清思路 ,，干好本職。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收,、管,、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,，但是要真正做到位,，做齊全,。做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,，認真,，仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容，以及根據(jù)單據(jù)準確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應,。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進行倉庫技能培訓,。為了我們能更快,，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領以身作則,，現(xiàn)場指導,，隨時讓我們對所有實物進行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,，歸類擺放 ，尤其注重發(fā)貨過程中的相關問題,，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,，以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù)，并指定在哪里存放,。www,。ybask。com隨時做好庫存的盤點工作,，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2、遵循原則,，堅持先裝后卸,，先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個人必須遵循的原則,。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3,、恪盡職守，堅持高標準,，提高服務質量,。

裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應,，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點,、型號、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標,，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來，滿意而歸,。

1,。要對每天的工作進行歸納總結。

這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫,，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工作流程和不足做個總結,，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結,。對已做過的工作進行回顧,，精心核對每一個細節(jié)，對工作經(jīng)驗進行總結分析,，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化,，條理化,，流水化。從而使百尺竿頭,，更進一步,，達到新層次，進入新境界,，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2,。學會多聽,，多問、多學,、多想,、多溝通，學會換位思考,。

我們每個人都處在一個社會的大家庭里,，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關系,。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環(huán)節(jié),。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處,，最終達到心靈與效益的共贏。

3,。加強安全意識,，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,。

庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,，注意貨物銷售的大致走向,。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作,，在工作中注意安全，安全不保何談效益,。

4,。工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷,，缺乏果斷性,，不夠細心,，缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教,，失誤層出,。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強,。今后我將竭力學習并改正,，努力打造完美的自己。

1,、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇,、認認真真,、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作,，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責,。。平時團結同事,，維護公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2,、繼續(xù)學習完善自我,。學習專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教,，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐,。打破單一的學習方法,，向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展，以適應社會的現(xiàn)代化需求,。

自己職業(yè)技能和業(yè)務水平,，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱,！

物流公司年終工作總結與計劃篇二

20xx年11月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響,，項目建設較原計劃推遲將近一年,。針對這一困境，公司領導果斷采取措施,，抓住問題結癥,，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設,。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪,，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作,。

1、以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識,，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,，強調(diào)沒有安全就沒有質量,、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議,，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

2,、以質量為核心,，嚴把工程質量關。在質量管理上,，首先明確質量要求和操作規(guī)范,，層層管理、層層控制,。具體做法：一是建設單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關;二是委托監(jiān)理公司實行全盤質量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質量的問題絲毫不放過,，發(fā)現(xiàn)質量問題及時整改,。

3,、優(yōu)質,、高效、快捷地推進項目建設,。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響,，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計搶時間,、趕速度加快項目建設。到目前為止,，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結構安裝、屋面工程,、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中,。

由于公司當前主要任務是項目建設,，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的'勞動管理制度,，使公司上下有章可循,、各項工作秩序井然。

強裝,、強卸,、強行阻工既是我們xx一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在xx物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主,，同時積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,，建立和諧共融的建設環(huán)境,。

公司物流項目建設周期長、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門請示、溝通,、聯(lián)系,，最大程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。

公司在工程項目管理上,，實行公開招標制度,，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,，又做到了項目方案最優(yōu),、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標,，為我公司找到了性價比最好的方案,，確保了我司項目在優(yōu)質優(yōu)價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎,。

當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持,。一年來，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,，與xx區(qū),、xx新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦,、商務局,、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯(lián)系保持常態(tài),。xx物流雖然是服務“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。xx從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看,，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求,。因此,，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向,，了解xx物流的經(jīng)營情況,，了解xx是怎樣全心全意服務“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設的,。

我們認為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教,。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質教育。素質教育對xx物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹,。公司從無到有,，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,，表明我們“天客人”是一個不怕困難,，勇于開拓，不斷進取的團體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。

物流公司年終工作總結與計劃篇三

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20xx年時物流公司不平凡的一年,，也是物流公司與時俱進、開拓創(chuàng)新,、激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,。一年來,，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領導和關懷下,，在辦公室主任的有力支持下,，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,，公司始終堅持董事長,、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務方針，認真落實公司20xx年工作計劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè),、團結,、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展,、專線發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線,，竭盡全力，忘我工作,，優(yōu)質,、高效、圓滿的完成了全年任務,。

20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂、小的復雜形勢,，運價競爭非常惡劣,、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元,，新增專線一條—西北專線,，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰,、石粘等站點,，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎,。如今，我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚,、團結奮斗、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長,、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標進軍。

一,、現(xiàn)將20xx年工作總結如下：

1,、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元,，增幅為15.97%,。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元,，增幅為-19.14%,。

2、專線及網(wǎng)點建設20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國,、橫峰,、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線,，截止12月31日,，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市,，即甘肅,、青海、寧夏,、新疆,、西藏。

3,、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準,、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度、收,、儲,、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求,。

4,、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),，建成了信息發(fā)布大廳,，配置了相應的軟、硬件,，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求,。

5,、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求,，在董事長、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場營銷部,、業(yè)務管理部,、財務部、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門,，落實、引進了相關專業(yè)人員2名,。

6,、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息,。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊,，分區(qū)分片，層層落實商戶,、廠家信息,，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。

7,、開展崗位培訓,，提升員工技能,。

11月份,，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作,，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力,，12月份物流辦公室組織了驗收性考試,，考試結果都合格。

二,、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>

20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1,、董事長,、總經(jīng)理的正確領導在市場競爭如此激烈,、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎,。

2,、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設,，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績,。

再次是我們的業(yè)務員,，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大,，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多,，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調(diào)度員,，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時,、按量,、安全送到客戶手上非常不容易,。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,，我們物流公司才會有20xx年度的成績。

三,、20xx年存在的問題：

盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1,、對董事長,、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時,，不能忽視利潤,。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求,，導致20xx年的利潤下滑嚴重,，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長,，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%,。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現(xiàn)董事長,、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設成以集團物流總包為先,、以服務為根、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想,，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理,、制度,、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū),，導致工作中有些混亂和脫節(jié),。

3、缺少分工負責制,，導致責,、權,、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性,。

4,、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟,、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用,，物流公司沒有明確的定位,，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大,，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象,。

四、明年的工作預想

20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅實的基礎,，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對信息化建設的投入,，西北專線、昆明專線,、山東專線,、福建專線的營運，在堅持董事長,、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先,、以服務為根、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的'現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下,，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序,，加快節(jié)奏

在20xx年分工合作的基礎上,，推出崗位責任制,，將每個員工的責、權,、利掛鉤,，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員,、業(yè)務員,、操作員的崗位責任制。

2,、資源整合,、物盡其用

二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;

三是收集社會承運車輛信息,，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡,。

3、擴大專線,、提高業(yè)績在20xx年2條專線的基礎上,，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心,。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬,，西北專線,、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額,。

4、規(guī)范財務,、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務收支制度,，努力降低營運成本，加強收款,，控制代付貨款風險,，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下,。

五,、結語

面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫,、責任所在,。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進則退,，企業(yè)興衰、員工有責,。我們一定要解放思想,，轉變觀念、振奮精神,、扎實工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊,、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長,、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,，保證安全,、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下,，揚長避短,、快馬加鞭,，全面完成物流公司20xx年的各項任務,，再創(chuàng)20xx年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。

物流公司年終工作總結與計劃篇四

歲月如梭,，光陰飛逝，不知不覺中和公司已走過4個春秋,，在同事的支持和幫助下,，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,，自身在各方面都有所提升,，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富,，并將受益終生,。所以我懷著一顆感恩的心在工作著,、學習著。下面是我對2020年來的工作進行的總結與歸納：

1,、在工作中能夠嚴格要求自己,，保證入庫、出庫,、領料的數(shù)據(jù)準確；

2,、當班期間,。認真協(xié)調(diào)入庫及準確及時入庫；

5,、做好倉庫管理工作,，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋,，根據(jù)情況整理庫房,，并積極向5s管理靠近。

加強思想政治學習及專業(yè)知識學,，提高政治素質,。主要學習公司相關精神，物資管理,、計算機操作,、工商管理等知識，以求不斷提高自身素,，積極遵守倉庫管理紀律,，服從上級安排。

6,、一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題,，解決問題的持續(xù)改進的過程。對于我平時工作中出現(xiàn)的失誤,，發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行改進,，進行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決,，就這樣進行反復的,，持續(xù)的改進。

總之一年來干了一些工作,，也取得一些成績,，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足,，但是困難是絆腳石,，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應該學會改進不足,，知恥而后勇,，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力，把工作做到最好,，為公司建設貢獻自己的力量,。

物流公司年終工作總結與計劃篇五

今年是我進入公司的第1年，走過的這1路程看到了很多不同的風采,，收獲了很多的結果,，也知道做1個物流客戶需要具有的要素，就是有耐心,，熱情,，更要有1顆責任心。

想要得到客戶的認可永久不要試圖欺騙客戶,，由于客戶的內(nèi)心是脆弱的,，1旦遭到了上海，就會被受打擊,，我們不能為了1時的方便就輕易的放棄任何1個客戶,，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護,，需要關心,。我們做客服的接到客戶的電話，不過是兩種,，1種是投訴,，1種是查詢物流。現(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的應用,，已把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務,，可讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時間,，所以我們在工作的時候接到的客戶都是由于包裹丟失而憤怒的客戶,。

由于我們公司比較大，客戶需要查詢1個物流快件,，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過量道門坎,，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩3道轉接,，在這個進程中會有很多客戶由于這樣服務而憤怒的人,，我就遇到過好幾個，畢竟每個客戶的性情是不同的,，遇到這類問題畢竟也不是非常開心,，總是有些著急,，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么1兩件產(chǎn)品包裹,，丟失,，這就造成了非常嚴重的后果，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣,，但是要把各個地方的物流聚集到1處,，不容易，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象,。

遇到這樣的客戶,，我不會去與客戶辯論，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,，畢竟溝通必須要建立在彼此信息1致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心,，讓客戶減少耽憂,，這就是我們的工作。對客戶多1分信任,，多1分寬容,，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望,。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時期,，好事不出們壞事傳千里，1旦出了問題沒有解決好帶來的就是大范圍的損失,，傷不起,，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾1直存在下去,，總要有1個開始,，有1個結果，不能輕易的放棄也不能隨便的拋棄,，面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級,，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務，就是我們的責任,，不管如何始終不變,。

得到更大的受益。

物流公司年終工作總結與計劃篇六

20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂,、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣,、自身起點相對弱小的情況下,，我司共完成銷售額520余萬元,，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國,、橫峰,、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用,，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今,，我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚、團結奮斗,、積極進取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實董事長,、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進軍,。

1,、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元,，增幅為15.97%,。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表),，相比20xx年的37.47萬元,，增幅為-19.14%。

2,、專線及網(wǎng)點建設20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國,、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點,，新開一條西北專線,，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元,，業(yè)務覆蓋西北5省市,，即甘肅、青海,、寧夏,、新疆、西藏,。

3,、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收、儲,、發(fā)貨及損失賠償制度,，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。

4,、信息化方面,，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳,，配置了相應的軟,、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),，正努力實現(xiàn)董事長,、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5,、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求,，在董事長、總經(jīng)理的指導下,，我司設立了市場營銷部,、業(yè)務管理部、財務部,、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門，落實,、引進了相關專業(yè)人員2名,。

6、開展營銷拓展月專題活動,，強化客戶信息,。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動,，由主管副總帶隊,，分區(qū)分片，層層落實商戶,、廠家信息,，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎,。

7、開展崗位培訓,，提升員工技能,。

11月份，物流公司組織操作員,、業(yè)務員開展了崗位培訓工作,，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力,，12月份物流辦公室組織了驗收性考試,，考試結果都合格。

20xx年物流公司取得的成績是顯著的,，這些成績的取得取決于：

1,、董事長、總經(jīng)理的正確領導在市場競爭如此激烈,、市場變幻莫測的情況下,，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,，才會有我們物流公司今天的變化,，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2,、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展,，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會在各硬件上,，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

再次是我們的業(yè)務員,，在沒有自己專線的情況下,，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣,，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多,，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調(diào)度員,，他們付出的辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日,，保證業(yè)務員接到的貨物準時,、按量、安全送到客戶手上非常不容易,。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,，我們物流公司才會有20xx年度的成績,。

盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對董事長,、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長,、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤,。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重,，業(yè)務量是正增長,，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%,。

2,、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設成以集團物流總包為先,、以全程服務為根,、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸,、冷藏倉儲、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想,，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理,、制度,、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū),，導致工作中有些混亂和脫節(jié),。

3、缺少分工負責制,，導致責,、權、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快,，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性,。

4,、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟,、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用,，物流公司沒有明確的定位,，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大,，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象,。

物流公司年終工作總結與計劃篇七

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風格高的思想品質,。

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平,。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵,。

目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構,。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心、服務為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設，不斷提高人員素質,，強化服務水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

20xx年漸漸遠去,，我們已經(jīng)跨步20xx,。回首漸遠的xx年,，我積極參加了站里組織的學習活動,，通過學習，自身素質得到了提高,，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致;通過學習,，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我站對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,，更讓我體會到安全行車的重要性,。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己,，嚴格按照站里的規(guī)章制度,，默默工作，積極進取,，通過站里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,，思想得到進一步提高，通過向領導,、同事,、同行學習，充實了自己,，從而提升自我以更好的投入到工作中,。

愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車,，及時掌握有無違章信息,，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè),、熱情,、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,，如：距領導和同事的要求還有很多的差距,，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高,，這些需要在以后的工作中,，克服自身不足，同時向其他同志學習,，取長補短,，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步,，在新的一年中取得更好的工作成績,。

努力學習，不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規(guī)章制度,，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的'自身素質有了很大的提高。

鉆研技術,，安全行駛

認真學習駕駛知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，努力樹立“安全第一”的服務意識,，做到了對車輛的及時檢查、維修,，確保每次安全出車,，文明駕駛。

嚴格自律,，努力做好本職工作

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，堅持不遲到,，不早退,，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到,，從小事做起,，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象,。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約

認真做到車輛的“三檢，一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約,。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高,，但是與領導和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎,，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。

物流公司年終工作總結與計劃篇八

20___年，是公司領導克服各種困難,，帶領大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年,；也是我物流部根據(jù)公司領導的指示,，精益管理,、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時,，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

1、物流部費用現(xiàn)狀,。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2,、控制費用不拘小節(jié)。

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費,、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng),，我們也是價比三家。例如粵bxxxx油泵問題,，羅xx咨詢好幾家,，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力。

3,、固定費用控制。

根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用,。

1,、完善部門管理制度。

按照領導意見,，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2、提升部門人員服務意識,、安全意識,。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一,、預防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3、加強部門人員知識技能自我培訓,。

由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅xx轉告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用,。

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說,。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導,、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實,、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情,；我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20___年過去了，我們沒有完成年初的目標,，這還請領導能夠諒解,。為了在20___年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,，以公司的利益為重,。

1、繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2,、加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產(chǎn)品培訓,。

3,、進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關系,。

在新的.一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。

物流公司年終工作總結與計劃篇九

光陰似箭,，日月如梭，不知不覺中,，我已經(jīng)站在的新起點上了,，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,，有太多的感嘆，想說的真是太多太多?，F(xiàn)將我一年來的工作總結如下：

要做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管,，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積：

1,、易拿,，易放，易看,，易點的堆積方式,；

2、物流堆放不要超過托盤,，不要超高堆放,，要注意五距；

3,、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）,；

5、保持倉庫的整潔,，地面的清潔,，通道的順暢。

1,、人員的培訓和提高,。

2、合理的休息,。

3,、人力的安排,。

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務倉儲,，雖然技術性并不高，但需要勤勞,，心細,，作業(yè)強度大，體力要求比較高,。象我們倉庫,，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多,，原本在人力方面就比較緊湊,，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排,，做到有條不紊,，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務時,，就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響。

1、工作,。

2,、設備管理。

倉庫現(xiàn)有設備：液壓車,，堆高車和鏟車,。倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng),，清理輪子中的雜物,，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,，還要安全用電,。

四、自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題，并在第一時間去解決,，來提升自身的業(yè)務能力,。這也要求我們不斷的學習，提升,，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能,；交流，了解,，吸取他們的經(jīng)驗,；學習倉儲保管，裝箱作業(yè),，貨物記帳等業(yè)務知識,，還有要學習物流相關知識。這是我還有所欠缺的,。

展望明年,，我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作,，明年,，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在新年取得更大的`進步,，走的更遠,！

物流公司年終工作總結與計劃篇十

今年是我進入公司的第1年，走過的這1路程看到了很多不同的風采,，收獲了很多的結果,，也知道做1個物流客戶需要具有的要素,，就是有耐心，熱情,，更要有1顆責任心,。

想要得到客戶的認可永久不要試圖欺騙客戶，由于客戶的內(nèi)心是脆弱的,，1旦遭到了上海,，就會被受打擊，我們不能為了1時的方便就輕易的放棄任何1個客戶,，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,，需要我們保護，需要關心,。我們做客服的接到客戶的電話,，不過是兩種，1種是投訴,，1種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的應用，已把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務,，可讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,，省下了很多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是由于包裹丟失而憤怒的客戶,。

由于我們公司比較大,，客戶需要查詢1個物流快件，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過量道門坎,，就比如打電話,，就需要經(jīng)過兩3道轉接，在這個進程中會有很多客戶由于這樣服務而憤怒的人,，我就遇到過好幾個,，畢竟每個客戶的性情是不同的，遇到這類問題畢竟也不是非常開心,，總是有些著急，但是大宗運輸,，不管如何防范總會有這么1兩件產(chǎn)品包裹,，丟失，這就造成了非常嚴重的后果,，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣,，但是要把各個地方的物流聚集到1處，不容易,，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象,。

遇到這樣的客戶,，我不會去與客戶辯論，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,，畢竟溝通必須要建立在彼此信息1致才能夠保證公平公正,，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少耽憂,，這就是我們的工作,。對客戶多1分信任，多1分寬容,，得到的就是客戶的同意,，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時期,，好事不出們壞事傳千里,，1旦出了問題沒有解決好帶來的就是大范圍的損失，傷不起,，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,，而不是讓彼此的矛盾1直存在下去，總要有1個開始,，有1個結果,，不能輕易的放棄也不能隨便的拋棄，面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級,，我們必須要把問題解決為止這就是我們的`任務,，就是我們的責任，不管如何始終不變,。

得到更大的受益,。

物流公司年終工作總結與計劃篇十一

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的`工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

1,、希望公司能為我繳納xx社會保險,。20xx年x月、x月都有相關文件證明我可以繳納xx社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3、希望xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流公司年終工作總結與計劃篇十二

本人于2020年進入物流系這個大家庭，回想這一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者,，平時不僅要能做到工作時埋下頭,，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對經(jīng)驗進行總結分析,。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通,，相互學習，才能使工作的開展更進一步,，達到新的層次,，管理水平進入新的篇章。

1,、2020年8月份新倉庫建成后投入使用,，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2,、在預定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調(diào)整,，使物料都做到了定點、點量,、定位儲存管理,，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3,、為避免出荷人員在備貨的.工作效率,，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種,、數(shù)量的確認,，再打包出荷。

4,、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識,，進一步完善現(xiàn)場管理。

5,、在品質及降低成本方面做好以下改善：

a,、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區(qū)分,；

c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；

d,、防止曲軸錯位磕碰,，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、2020年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓,，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率,。

7、在部門領導指揮和幫助下,，10月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%,，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制,。

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善,。

2,、要員效率的提高有待進一步努力。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4、長假休息前,，員工的紀律有松散現(xiàn)像,，要進一步加強監(jiān)管教育。

5,、叉車時有超速現(xiàn)像發(fā)生,，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導,。

1,、新倉庫的定置及管理。

2,、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3、成品庫存的防銹工作,。

4,、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā),。

6,、要員效率的提高改善,。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻,，我們將迎來新的一年,，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,，我們會用行動來證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力,。為了公司和部門更好的發(fā)展,，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作,，創(chuàng)造出輝煌的明天,！2020年，是全新的一年,，又是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進步盡一份力,。

物流公司年終工作總結與計劃篇十三

20xx年，國際物流有限公司以市場為中心,，以發(fā)展為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務。在強化隊伍建設,、抓好市場營銷,、確保安全質量的情況下，大膽開拓,，勇于創(chuàng)新,，經(jīng)公司全體員工的共同努力，取得了較好的經(jīng)濟效益?，F(xiàn)將20xx年工作如下匯報：

1,、公司建設了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊,，搭建了第一個國際物流中心信息平臺,，成為第一家全國aaa級物流企業(yè)。

2、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核,，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè),。

3、首個集大型倉儲,、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經(jīng)雛形初顯,。

4、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮,。

1,、以人為本、搭建平臺,、構建和諧企業(yè)

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道,。員工是企業(yè)的財富，只有真正的關心員工,，充分保障員工的利益,，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性,，為企業(yè)創(chuàng)造財富,。今年，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念,，按照年初提出的“以人為本,、構建和諧環(huán)境，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想,，以改善和提高員工的福利待遇,，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟,，提高物質基礎,，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝,。,，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境,。

2,、完善規(guī)章制度，嚴抓貫徹落實

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇,，市場對我們提出了更高的要求,，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實,，出臺了一系列公司管理等規(guī)定,，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓,、有人管,，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理,。通過上述措施,，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通,，令行禁止，高質量,、高效率地完成了公司布置的各項任務,，從而提高公司在市場上的整體競爭力。

3,、提高競爭能力,，實現(xiàn)公司利潤指標

物流作為服務行業(yè)，對地方經(jīng)濟發(fā)展起到舉足輕重的作用,，物流業(yè)本身的轉型升級既是企業(yè)本身的需要,，也是促進地方經(jīng)濟發(fā)展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境,，必須不斷轉型升級，提升服務,，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力,，實現(xiàn)公司利潤,。首先是建立優(yōu)質服務體系，要想客戶所想,，急客戶所急,，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了,，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.

其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,，硬件設施完備,，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務,，就購置了大量的先進的設備和設施,，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛,，各種配送車43輛,。使之擁有了大型車輛20xx余噸。各種裝卸設備30臺,。先進的設備和優(yōu)質的.服務,、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。

4,、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,，建設好水陸聯(lián)運中心服務平臺

公司于20xx年投資建設的水陸聯(lián)運中心服務平臺，已經(jīng)初具規(guī)模,，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進出口貨物海關監(jiān)管查驗,、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,，為進出口企業(yè)更加具有競爭力,，公司和海關、國檢采取6+1,、24小時不間斷工作制,，讓所有進出口貨物在通關、查驗等環(huán)節(jié)上,，比以往減少了50%以上的時間,，對開箱查驗等一系列程序采取低價、優(yōu)質的服務,，費用比各地口岸減少60%以上,，優(yōu)質的服務得到所有企業(yè)的好評。

(2)優(yōu)質的服務,、廉價的收費,，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同。20xx年,，集裝箱轉關數(shù)量才6000個標準箱,，20xx年達到了12500個標準箱，20xx年達20649個標準箱,，20xx年達到了38185個標準箱,，20xx年在外貿(mào)業(yè)務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，20xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上,。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的,，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往,。由于原木往往長度都在25米以上,，長度長、質量大,，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,，也給社會、企業(yè)帶來了極大的安全隱患,，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行,，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高,。

5,、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質,，占領物流市場，提升服務質量,，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié),。在社會上公司利用商會,，物流會等載體，并參加政府,、街道等各類會議,，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”,，認真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部，我們堅持質量第一,，誠信為本,，規(guī)范為先，文明為道,，以服務質量為重點,，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務,，贏得了客戶的滿意,。讓“”品牌唱響全中國,。

6、常抓安全生產(chǎn),，構建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴格落實“安全第一,，預防為主”的經(jīng)營方針，堅持“責任重于泰山,，防范勝于救災”從完善安全管理制度,，抓好安全宣傳教育，加強設備安全檢查等方面入手,，確保企業(yè)生產(chǎn)安全,，努力構建企業(yè)安全環(huán)境。達到了以安全保發(fā)展,，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為。20xx年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故,。

20xx年公司在抓住市場機遇，以水陸聯(lián)運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機,，努力發(fā)展現(xiàn)代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng),，在精益管理,，精準考核的基礎上，通過強化市場開拓,，增強風險意識,，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力,，在保證安全生產(chǎn)的同時,，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊。確保明年經(jīng)濟指標的順利完成,。

1,、近幾年市經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著的成績。全市國有,、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成,。產(chǎn)業(yè)結構從原來的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主,，形成了以新型紡織,、新型建材、醫(yī)藥化工,、特色機電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱,、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家,，擁有全國最大的童裝市場---中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場,。市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務平臺的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持,。

2,、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件,。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產(chǎn)業(yè),，實木地板國內(nèi)市場占有率達到60%以上，銷量占全國半壁江山,，成就了名副其實的“中國實木地板之都”,。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯(lián)系，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎,。

3,、市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長速度迅猛,，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸,、專業(yè)運輸、倉儲配送,、港口碼頭和快件速遞等,，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景。

20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績,，但是榮譽屬于過去，未來需要“人”更加努力,，在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā),，進一步增加前列意識，振奮精神創(chuàng)新破難,，在各級政府及主管部門引導下,，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出,，率先崛起,，加快推進企業(yè)的技術進步，為明年“xx”開局打下良好基礎,。

物流公司年終工作總結與計劃篇十四

光陰似箭,，一晃半年多的物流客服工作結束了，工作以來,，在單位領導的精心培養(yǎng)和教導下,，通過本身的不斷努力,，不管是思想上、學習上還是工作上,，都獲得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,。以下是我上半年的工作總結。

嚴格要求自己,，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈尋求,，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際;除專業(yè)知識的學習外,，還注意各方面知識的擴大,，廣泛的瀏覽其他部門、學科的知識,，從而提高了本身的1專多能的長處及思想文化素質,，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理,，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活風格,，為人熱忱大方，誠實取信,，樂于助人,，具有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處,。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相干,，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上,，使理論水平變得更簡單,。

1直負責報關申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。1直在操作中心工作,，主要負責資料申報工作和單證客服工作,，不管走到哪里,，都嚴格要求自己,，刻苦研究業(yè)務,，爭當行家內(nèi)行。就是憑著這樣1種堅定的信心,，我已熟練掌握報關申報,、倉單統(tǒng)計等業(yè)務，成為資料組的全能的資料員,。做好報關單的申報,、打印。報關資料的派發(fā),，入倉單的修改,、打印,，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統(tǒng)計錄入,，經(jīng)海關審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā),。報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài))，應客戶后期辦理退稅,、核銷所須打印出報關單,、入倉單和出倉單。

通,。

單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作,，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù),，對照無誤落后行跟蹤,，再將單證交付審單員審核;對報關中出現(xiàn)的任何問題，與客戶進行溝通,，迅速解決,。在客服工作中，為了能更好的服務客戶,，針對不同層次,、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務,，這就要求著我不但要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源,，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是轉達信息的及時性,、準確性,。

我始終深信1句話“1根火柴再亮，也只有豆大的光,。但倘若用1根火柴去點燃1堆火柴,，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,，去點燃周圍每一個人的豪情，感化鼓勵著同事們1起為我們的事業(yè)奉獻,、進取,、立功、建業(yè),。

物流公司年終工作總結與計劃篇十五

0xx年即將過去,，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會,。

一,、自己更清楚的認識到了自己工作的意義,，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可,，成為應付，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識,，了解自己的工作范圍、職責要求,，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力,，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干,，用實力來證明自己,。

二、不斷的加強學習,，加強物流工作中的各種技能,，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗,。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進行一一核對,，電池出庫時，更要一一查點,，數(shù)字,、型號更要一目了然，每天下班之前,，更要加強自查,，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進行總結分析,，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化,，條理化，流水化!

作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍圖,，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下,，在自己的物流崗位上,，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去,。

物流公司年終工作總結與計劃篇十六

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結如下：

我所在的部門是物流部，首先在xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

1、 希望公司能為我繳納上海社會保險,。xx年7月,、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2,、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3,、希望xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司年終工作總結與計劃篇十七

時光荏苒,，歲月如梭,，不知不覺間我在這里工作已經(jīng)近九個月了。這將近九個月的時間,，在領導的培養(yǎng)幫助,、同事們的關心支持下我逐步從對物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作,，可以說是完成了一個成功的轉變,。歲首年終，我靜心回顧這近九個月時間的工作生活,，收獲頗豐,，現(xiàn)將我這段時間的學習工作情況總結如下：

我剛來這邊的時候是在倉庫一邊搬貨一邊學習倉庫的工作流程。剛開始很不適應,，因為經(jīng)常需要上車搬貨,、卸貨以及裝車，每次都是累的滿頭大汗,，感覺自己就像個搬運工,。但是在接下來的一段時間里，通過調(diào)整自己的工作心態(tài),，我很快的便適應了這樣的工作環(huán)境,，我想自己如果連搬貨、卸貨這么簡單的事情都做不好，那么怎么能夠勝任以后的工作呢,？搬貨對我來說是辛苦的,，但也不是沒有好處，最起碼搬貨可以間接的使身體得到鍛煉,，以前上學的時候天天想著鍛煉身體,，而現(xiàn)在卻可以天天免費健身。也許是因為這樣的阿q精神的自我鼓勵,、自我安慰吧,，在那段時間里，我能夠以一個積極的,、坦然的心態(tài)來面對自己的工作,，充當一個很好的搬運工。這樣的工作大概持續(xù)了一個月的時間,，然后隨著新業(yè)務的切換,，我便開始了現(xiàn)在的工作。在剛開始的時候,，我真的很擔心自己做不好,，并且由于對各項流程的不熟悉，當時對這個工作是一點兒頭緒都沒有,。隨著時間的推移,，我對自己現(xiàn)在所做的工作也日益熟悉，從而能夠很好的獨立完成每天的工作任務：整理交貨單據(jù),、做貨物的入庫臺賬,、核對貨物訂單數(shù)據(jù)、做未納分析,、統(tǒng)計未到貨物及單據(jù),、對未到部品及交貨單據(jù)進行追蹤、做前一天納期貨物的出庫臺賬,、進行出入庫臺賬的核對,，確保前一天納期貨物的及時納入、整理及核對回單數(shù)量,，確保貨物回單全部收回,、對那些沒有及時返回的貨物回單要知道是何種原因，并敦促及時返回,。

因為我這個崗位沒有夜班,，夜班卸貨時車子所帶的交貨單就隨便的堆放在我給他們提供的文件盒里，所以每天一上班就要整理文件盒中各種各樣的交貨單,，把它們一一分類,。因為現(xiàn)品有很多一式五聯(lián)形式的手工交貨單,，為了方便核對回單，要先對其進行編號之后才能手工錄入到特定的表格之中,。因為錄入的是貨物訂單,，所以還要求在手工錄入訂單的零件號、納期,、snp、箱數(shù)時不能出錯,，這就得在保證手工錄入速度的同時還要提高錄入的準確性,。這一過程很是麻煩，也相當?shù)暮馁M時間,。

臺賬整理完交貨單以后,，緊接著就要做貨物的入庫臺賬以及核對貨物的訂單數(shù)據(jù)，要做到貨物的訂單數(shù)量與實際入庫數(shù)量以及交貨單上的數(shù)量一致,，對于那些未到的交貨單以及貨物要及時的進行追蹤,。因為入庫時可能由于收貨人員的疏忽，經(jīng)常會有貨物訂單數(shù)量與入庫臺賬不符的情況發(fā)生,，這時就要核對裝車信息,，同時為保證數(shù)據(jù)的準確性，還要到倉庫去一一核實,，以確定入庫記錄是否真正的與貨物訂單不符,。

對于第二天納期的貨物，如果沒有到的話就要一一的將未到單貨物的納期,、零件號,、發(fā)行號、訂單數(shù)量等詳細情況向上游集配反映,，請上游集配進行配合核實貨物信息,，并進行追蹤。

貨物的未納分析也是每天必做的事情,。未納分析,，顧名思義就是對貨物的未納情況進行核對，看其未納是否有誤,，并注明原因,。做未納分析也是很耗費時間的一件事，要將出現(xiàn)未納的發(fā)行號一一的與訂單相核對,，來確定其納入情況,。

為了確保相應納期的貨物能夠及時準確的納入，貨物的出庫臺賬也是必不可少的一個環(huán)節(jié),。錄入貨物的出庫臺賬并將其與入庫臺賬進行核對,，做到貨物出入庫數(shù)量一致,，確保相應納期的貨物全部納入。

貨物的回單整理也是很重要的一個環(huán)節(jié),?？梢哉f回單是貨物是否已交付的一個憑證，只有確?；貑稳糠祷?，才能在做未納分析時準確的知道貨物是否已經(jīng)納入。

很多人認為我負責的那部分一天也就那么點兒貨,，也沒有夜班,，星期天工廠還不收貨，所以我的工作應該很是輕松的,。面對這些,，我只能說有些事情只有自己經(jīng)歷了才會真正知道其中的困難。每天一上班就開始忙著錄入交貨單,、做出入庫臺賬,、核對貨物訂單數(shù)量、到倉庫找貨,，做未納分析……別人下班了而我還在繼續(xù)忙著整理那亂成一團的回單,。剛開始我還以為是自己方法不對，后來才發(fā)現(xiàn)這個工作真的很是繁瑣,。對于我這個崗位的工作,，我覺得保證庫存的準確性是非常有必要的。確保庫存的準確性既便于倉庫收發(fā)貨人員的工作,，也有利于我們及時發(fā)現(xiàn)異常,，對貨物相關信息進行管控。為了保證庫存的準確性這就要求我們與收發(fā)人員相互配合,，核對倉庫的庫存,，做到實物庫存與電腦臺賬相一致，杜絕漏做或者多做臺賬現(xiàn)象的發(fā)生,。

不論20xx年取得了怎樣的成績,，那都已成為了過去，20xx,，又是一個新的開始,。在新的一年里我們都要以一個更加積極樂觀的心態(tài)來迎接各種挑戰(zhàn)、創(chuàng)造新的輝煌,！

物流公司年終工作總結與計劃篇十八

光陰似箭,，日月如梭，不知不覺中,，我已經(jīng)站在20xx年的新起點上了,，又是一個新的開始,。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,，有太多的感嘆,，想說的真是太多太多。現(xiàn)將我一年來的工作總結如下：

要做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè),，日常保管，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理,，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積：

1,、易拿，易放,，易看,，易點的`堆積方式;

2、物流堆放不要超過托盤,，不要超高堆放,，要注意五距;

3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù));

4,、堅持貨物先進先出,，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

5、保持倉庫的整潔,，地面的清潔,，通道的順暢。

3,、人力的安排,。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務倉儲，雖然技術性并不高,，但需要勤勞,，心細，作業(yè)強度大,，體力要求比較高,。像我們倉庫，隨著客戶的不斷進入,，業(yè)務不斷增多,，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人,，做到在有限的人力上作合理的安排,，做到有條不紊,，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務時,，就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2,、設備管理,。倉庫現(xiàn)有設備：液壓車，堆高車和鏟車,。倉儲設備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物,，保持其順利使用,。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電,。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題,，并在第一時間去解決,，來提升自身的業(yè)務能力。這也要求我們不斷的學習,，提升,，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解,，吸取他們的經(jīng)驗;學習倉儲保管,，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識,，還有要學習物流相關知識,。這是我還有所欠缺的。

展望20xx,，我會更加努力,、認真負責的去對待每一個工作，20xx年,，我有著更多的期待,，相信自己一定能夠在新年取得更大的進步，走的更遠!

物流公司年終工作總結與計劃篇十九

光陰似箭,，日月如梭,，不知不覺中，我已經(jīng)站在20xx年的新起點上了，又是一個新的開場,。一年的光陰就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,，回憶這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感慨,，想說的真是太多太多,。

現(xiàn)將我一年來的工作總結如下：

要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè),，日常保管,，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理,，防止不必要的損耗的發(fā)生,，有效的利用庫存區(qū)面積：

1、易拿,，易放,，易看，易點的堆積方式,；

2,、物流堆放不要超過托盤，不要超高堆放,，要注意五距；

3,、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）,；

5、保持倉庫的整潔,，地面的清潔,，通道的順暢。

2,、設備管理,。倉庫現(xiàn)有設備：液壓車，堆高車和鏟車,。倉儲設備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的`雜物,，保持其順利使用,。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要平安用電,。每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們倉庫要擅長發(fā)現(xiàn)問題，把握問題,，并在第一時間去解決,，來提升自身的業(yè)務才能,。這也要求我們不斷的學習，提升,，學習教師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能,；交流，理解,，汲取他們的經(jīng)歷,；學習倉儲保管，裝箱作業(yè),，貨物記帳等業(yè)務知識,，還有要學習物流相關知識。這是我還有所欠缺的,。

展望20xx,，我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作,，20xx年,，我有著更多的期待，相信自己一定可以在新年獲得更大的進步,，走的更遠,！