“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經驗教訓,、存在的問題以及今后工作設想等,，以取得上級領導部門的指導,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

車間轉正報告實用篇一

各位領導,、同志們您們好：

2022年馬上就要過去，2022年即將到來,?；仡?022年我們檢修車間的領導干部、職工在機務分公司黨委的正確領導下,，在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下,，以較好的成績圓滿完成上級領導交給的各項任務。一年來,，本人能夠認真履行自己的職責,，緊密圍繞分公司黨委總體部署，帶領車間全體干部職工以安全生產為重點,，圓滿地完成上級組織交給的各項任務,，實現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產穩(wěn)定,，順利的實現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個安全年,。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職：

一,、提高機車質量,、安全完成生產任務。

檢修車間的主要工作是確保機車質量，確保機車正常運用,。在2022年,，檢修車間共完成小輔修143臺。其中小修43臺,，輔修116臺,，外委輔修27臺，全年臨碎修830次,，,，其中臨修22件。進入2022年,，機車質量由于機車老化,，在機車質量上出現(xiàn)了許多新的故障，超大范圍的臨修,、超大范圍的工作時有發(fā)生,，檢修車間根據車質的情況，加大了臨修分析,，在每個星期一召開一次臨修分析會,，全體干部分析本周的情況，并規(guī)定措施,。上半年,，機車無壓無流工發(fā)生多起，直接影響了鐵路運輸車間,，車間組織人員進行攻關,，質檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度，檢修車間以走出去,、請進來的工作思路,，在大家的共同努力下，6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機故,，確保了運輸任務的完成,。今年，發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修,。經分析,，因機車水質出現(xiàn)問題，馬上采取措施,，解決了散熱單節(jié)漏的問題,，大大減少了因臨修造成機車遲撥的問題，降低了臨修率,，提高了機車的質量,。特別是和國鐵接軌,，車間根據分公司的要求，加大了內業(yè)的管理,，認真按照“220”文件和分公司相關的具體要求制訂了確保機車質量的相關規(guī)定,，從目前來看，機車質量在下半年要好于上半年,，臨修率的降低確保了鐵路的安全運輸,。

牢固樹立安全第一的思想，始終把提高機車質量,、設備質量當做頭等大事來抓,，以貫徹質量要求為主線，對照“220”文件,、機車內業(yè),，組織制定了機車檢修質量控制標準，并狠抓落實,，嚴把出入庫,，確保機車質量，保證機車運用質量,。在強化質量管理,，技術管理，檢修工藝管理的基礎上,，定期檢查指導質量分析和專題質量分析工作,，認真檢查職工對檢修工藝的落實。同時針對季節(jié)性工作,，重點檢查,。全面落實“220”文件要求，強化檢修基礎管理,，抓好檢修作業(yè)過程控制,，工序控制,，項點控制,，嚴格落實“四按三化”記名修制度，明確責任,，高標準完成各項檢修任務,。在班組建設中，健全車間標準化班組的相關的制度,，做到職責明確,，協(xié)調有序，工作得力,，責任落實,，管理有效,。在不斷的加大內業(yè)管理，車間在安全,、生產,、質量、文明,、標準化作業(yè),、綜合治理等方面，對職工違章違紀等都有促進作用,。檢修車間認真落實分公司黨委的要求,，按時按階段的推進工作。自己根據車間的實際情況緊扣中心,，緊緊圍繞機務分公司又快又好的發(fā)展這個中心,，緊緊圍繞努力爭創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標，緊緊圍繞強化運輸經營,，確保增運增收,，狠抓安全生產，確保首個安全年,，保證運輸安全,、優(yōu)質高效等重點開展活動。我們車間支部召開支部會議,，一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用,，緊貼生產一線，開展“支部工作保安全,，黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動,。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上，體現(xiàn)在工作中,，確保運輸生產安全暢通,，要按照“四強四優(yōu)”的具體目標正確引導廣大黨員，以黨員手冊為載體,，通過政治理論學習找準自己的位置,，激勵黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務知識，培養(yǎng)一支政治過硬,，業(yè)務水平高的黨員隊伍,，今年有一名黨員轉正，通過學習,，黨員的加班率達到98%以上,，通過學習，黨員做出了不可取代的貢獻,。

四,。堅持以身作則,，保持清正廉潔。

作為一名黨員領導干部,，在工作作風上能嚴格執(zhí)行分公司“以嚴治理,，干部嚴在先”的各項規(guī)定，秉公辦事,，謹慎用權,。結合開展“安全大反思，大檢查”活動,，認真查找分析并征求職工群眾意見,，深入整改自身在安全管理，工作作風和工作標準方面存在的不足與差距,，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情,。同時，能夠認真學習黨紀政紀條規(guī),，嚴格執(zhí)行各項規(guī)定,，定期對照“七個不得，七個堅持”的要求以及公司提出的“四不準,，四禁止,，四嚴格”的規(guī)定進行自查自糾，自覺改造世界觀,、人生觀,、價值觀，始終做到廉潔勤政,，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕,。時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔,，嚴于律己,、身先士卒、自覺抵制消極_現(xiàn)象,，在日常工作生活中堅持一切從簡,，不搞特殊化，以身作則,，要求職工做到的自己首先做到,，在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，時刻注意聽取不同意見,，做到防微杜漸，克服缺點和不足,，為車間安全生產盡自己的義務和職責,。

車間轉正報告實用篇二

尊敬的各位領導,、同志們：

我叫_x，現(xiàn)年x歲,，x年x月進廠,，_年元月_檢修車間工作至今，在過去的一年里,，我們檢修車間在公司的正確指引下,，在分廠的直接領導下，內抓管理,，外樹形象,，走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料14萬噸,，空壓站克服一切困難,，確保了車間供風的平穩(wěn)性，檢修班在保證所有主體車間設備安全運行的的前題下,，優(yōu)質高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉機構的解體大修,，排煙風機主煙道改造、凈化集中報警系統(tǒng)優(yōu)化,，射流泵收塵器自動輸料等大小技術革新項目共計16項,。實現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標。為了更好的總結過去,，查找不足,，以便更好的指導今后的工作，現(xiàn)將我個人全年的工作及思想狀況想公司領導匯報如下：

一,、加強車間內部管理,，構建和諧有序的工作氛圍;

2022年初，車間提出構建和諧團結車間的整體工作思路,，為了保證車間各項工作的有序開展,，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎上，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務公開制度,，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化,，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實工作,，再好的制度,，如果落實不好，那也只是個空的制度,。在制度管理上,，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等,，通過一年的努力,，有效規(guī)范了職工的言行舉止,，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道,。另外加強車間內部團結,，經常對職工進行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感,，及時了解職工的思想動態(tài),，與職工開展談心活動，通過一系列的措施,，使車間全體職工的凝聚力有效增強,，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。

二,、落實職工培訓計劃,，提高全體職工的業(yè)務素質;

一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提,，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種,，分別組織進行培訓學習,，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內容,，特別是針對空提機堵料的事故演習,，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造,，進行培訓,，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習,，模擬操作,，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面,，也著重以提高實際檢修能力為突破口,，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習,，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除,，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理,，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工,，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。

三,、加強安全管理，全面提升職工的安全理念;

安全是無形的資產,，安全是的效益,，為了夯實車間的安全基礎，我們利用車間的板報,、每天的晨會,、班組內的班前會、每月的安全例會等形式,，做好安全教育和安全宣傳工作,，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀現(xiàn)象進行曝光處理,，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程,。另外在車間內部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài),，并合理加以引導和糾正,。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點,，我們按照責任到人的原則,，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素,，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全,。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階,。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓,，并全部參加考試，合格率達到了100%以,。在11月份,，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力,，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標,。

四、加強設備管理,，確保主體設備正常運行;

我們檢修車間承擔著陽城分公司所有機械設備的維護和檢修工作,，設備管理的目的就是延長設備使用壽命和檢修周期，降低設備維護次數和維護費用,，為了保證各個生產車間設備的完好率,，確保各種設備的正常運轉，我們通過了解現(xiàn)有的設備狀況，有針對性的將設備細化承包到人,，對本車間內部設備,，以治理跑冒滴漏為突破口，加強對設備巡視檢查管理,，在各設備現(xiàn)場懸掛巡視牌,，實現(xiàn)定點、定時,、定人員,、定線路巡視的設備巡檢制度，同時車間不定期的對巡視的次數和質量進行抽查,，使一大批設備的不安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理,。確保了凈化設備和空壓站設備的安全運行。同時對設備的運行環(huán)境進行改善,，特別今年五月份,，我們首次在保障空壓機各電路安全的前提下，利用高壓水槍,，對后置油冷卻器進行水沖洗,，提高冷卻器的冷卻效果，經過沖洗前后溫度比較,，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度,，有效提高了空壓機的安全運行系數。針對主體車間設備復雜,、故障頻繁的特點,，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范,，把各車間的設備責任到人,，實行定時、定期,、定人員的周檢制度,。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間,，小隱患不過班,，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降,，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī),，需要將整個旋轉機構拆下,，大修日期在15天左右,，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),，對生產和現(xiàn)場安全管理極為不利,，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設想,，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開孔,，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉機構的密封性能,，僅用了兩個小時,，就消除了這一重大設備安全隱患,。

五,、審時度勢搞創(chuàng)新，節(jié)能降耗結碩果;

2022年,，金融風暴席卷全球,，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊，鋁錠價格一度跌破萬元大關,，公司領導審時度勢,，在企業(yè)內部開展治理跑冒滴漏和內部挖潛工作，我們車間及時調整工作思路,，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,，“以低投入高回報和經濟實用性改造為突破口”。全年圍繞這一技改思路開展技術創(chuàng)新工作,，先后完成了230ka煙氣管道改造,、空壓站運行環(huán)境優(yōu)化、凈化集中控制超限報警系統(tǒng)完善,、原料庫自動排料系統(tǒng)改造,、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造,、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項,，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個,。其中230ka主煙道改造工程,，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián),，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行,。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組,，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用,。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設備性能得到優(yōu)化，設備配置更為合理,。

總之,，2022年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗,，由虧損走向贏利的一年,，是所有登鋁人眾志成城，共度難關的一年,，也是我們車間綜合素質全面提高的一年,，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績,，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距,，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上,。2015年,，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績,，克服不足,，緊密圍繞優(yōu)質、高效,、服務生產這一總體工作目標不變,，精誠團結、奮力拼搏,，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗,。

車間主任轉正報告3

車間轉正報告實用篇三

尊敬的各位領導：

根據組織上的安排，2022年4月我被調到總裝車間工作,，任職總裝車間車間主任,，主持車間工作，由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,，不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力,，與車間全體員工一起,，在前任的工作基礎上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多來的工作情況作如下述職：

一,、履行職責方面

班組建設方面：

第一,、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。2022年5月底按照公司的統(tǒng)一安排,，我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學習,。三個月的學習結束后,，2022年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組，在運行一個月后通過一些完善,，隨后推廣至全車間,，對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流,，交換新的管理平臺在班組運行的心得經驗,。通過去年9月至今，不斷對管理平臺的完善,，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬,，班組的臺賬運行更加規(guī)范化。

第二,、班組進行了細分,，更加有利于車間管理。在2014年4月總裝線只有兩個班組,，調試是一個班組,，6月份剛成立的內飾當時也是一個班組,，后隨著員工隊伍的壯大,，原先的班組劃分已經跟不上車間的發(fā)展了，于是我結合總廠學習的經驗及時調整了車間班組劃分,，將大班化為小班,，保持每班人數在20人左右，并設立了內飾,、總裝,、調試三個工段，10年11月上裝劃回總裝后,，又設立了上裝工段?，F(xiàn)車間有13個班組4個工段，車間各項工作業(yè)務內容劃分清楚,，使車間管理工作能更加有效的開展,。

第三、創(chuàng)建精益班組,、安全合格班組及質量信得過班組,。2022年帶領全車間員工，并通過一起努力,，創(chuàng)建精益班組1個,，安全合格班組13個，質量信得過班組2個,。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查,，車間留有檢查記錄,。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題，并跟蹤班組整改,，保證班組基礎管理能有效開展,。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄，同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產并檢查班組隱患記錄整改情況,。車間各班組自2022年4月至今無一起輕重傷事故,。車間在2015年年初組織各班組對車間質量目標分解，指導班組按照目標進行各班組質量目標控制措施的制定,，保證質量工作能落到實處,。

生產組織方面：

第一、不折不扣完成生產任務,。2022年車間全年共生產工程自卸車11088臺,、好運3160臺。車間根據計劃安排的不同靈活調整車間的生產方式,，在高產期,，由于調試產能不足，當時就增開了夜班,，保證了總裝在高產時仍能按時按量完成了生產計劃,。在2022年10月份就開始了產能提升計劃的策劃，通過工序優(yōu)化重組,、員工技能提升,、工藝步驟的改造，現(xiàn)在輕型系列工程車生產節(jié)拍已能達到4,。5min/臺,，日產能達到120臺，能充分應對2022年的生產高峰,，元月份21天的生產日,，生產工程車和好運共計2016臺，三月份生產工程車和好運共計劃臺,，二次更新了單月產量,。駕駛室內飾生產從無到有，生產能力從2022年8月份每天五臺,，逐步提升到2022年三月底的每天50臺,，增加了產品的自制能力和控制能力。

第二,、大線物料配送方式整合,。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,，大線物料比較混亂,，缺料情況不清楚,。2022年9月我開始推行上線點料，推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,，物料不準確和缺料由員工自己上報班長,，班長進行跟蹤，保證了大線物料的順暢,。在推行一段時間后,，對線上物料員進行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名,。安全現(xiàn)場方面：

第一,、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,，發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多,。通過了解明確了整改時間和相關整改措施，同時責任到崗位,，車間現(xiàn)場油污得到根治,。從2022年4月至今通過鞏固措施，防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮,。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項,。

第二、車間工位器具適用性完善,。車間根據生產線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,，對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換,?？傃b線和內飾線工位器具經過幾輪增補，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象,。車間及時對新增工位器具定置,、定容、定量,，保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性,。

第三、上裝,、調試現(xiàn)場的專項整治初顯成效,。上裝在2022年11月剛劃到總裝時，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴重,，車間進行專項整治,，現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低,。調試工段物料擺放雜亂,，根據這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,，現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護，調試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善,。

第四,、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查,，車間安全員不定時巡查生產現(xiàn)場,，確保每天能安全生產。車間通過全體員工的一起努力,，全年車間無一起輕重傷事故,，并在2022年榮獲了“省機械行業(yè)安全生產示范車間”的稱號。

管理標準方面：

第一,、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內容的劃分,，使班組管理按達標的要求，有管理運行標準和操作運行平臺,。11年元月份又結合每月的檢查和改進項對班組管理制度進行新的一輪的完善,。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準,。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進,。11年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化，并形成車間管理規(guī)定,。

第三,、組織車間內飾、調試兩個工段的對作業(yè)標準符合性的再梳理和再細化,，并在此基礎上進行定產量的定崗定編工作,。在11年的三月份對生產大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作，已完成,。三月份對前期出質量問題點情況較為嚴重的大線兩個點,、二線和內飾各一個點，進行了排查,，已初步編制了增加控制能力質量控制點措施,，對相關點的“三檢制”逐步落實責任做到相關工序人人知、人人行,。

二,、思想政治、廉政建設方面

1,、思想政治方面：2022年,，公司經常組織中干去集團學習黨員先進事跡，公司內部開展各種會議精神的學習,，通過該渠道,，我也了解了國家的相關政策,、公司及廠的相關信息，對自身工作的方向性有了很好的指引,。在自身的業(yè)務學習上,，今年主要通過領導干部的“廉政教育”活動，樹立了自身學習的榜樣,，制定了學習方案,，對車間的相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習,，使自身業(yè)務能力逐步得到了提高,。

2、廉政建設方面：自14年4月到總裝車間工作以來,，我時刻提醒自己,，工作上要經得起_，頂得住壓力,，干好自己的本職工作,。同時做工作一定要就事論事，一視同仁,，經得起同事,、員工和領導的檢驗。另外在車間管理層建設方面,，車間內部在作出各種決定之前都要經過車間管理成員集體討論通過,，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,，大到各種績效獎勵方案的制定等,，這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結協(xié)作的優(yōu)良作風,，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用,。

3。在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,，在每天下班后進行當日問題的溝通和明確責任，確定改進時間和運用方法,，同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞,，以達到一級教育一級，一級示范給一級看的目的,。11年又做了進一步改進,，要問題發(fā)生責任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復，以達到改進措施不落空的目的,。

三,、存在的問題

3,、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠，存在等靠現(xiàn)象;

四,、今后努力方向

1,、在10年工作基礎上，11年要強化班組建設等基礎工作,，尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,，讓工作執(zhí)行標準常態(tài)化，減少應付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎管理提升計劃中)

2,、通過各種渠道了解和學習相關專業(yè)管理知識,，解決自身管理瓶頸，同時作好傳幫帶,，帶領車間的相關管理人員學習和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)措施中)

3,、在車間強調、強化工作的主體意識,，積極主動介入自身工作,，不等不靠，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,，尤其今年是公司“十二五”戰(zhàn)略的開端年,，一定要打好開門仗，重點是安全,、質量目標的實現(xiàn)和員工技能的培訓(裝配工和調試工多能工的培訓),，其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實,。(具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中)

以上就是我1x年度及1x年第一季度的述職情況,，有不當之處，請批評指正,。

總裝車間顏海慶

車間轉正報告實用篇四

尊敬的各位領導,、同志們：

我叫_x，現(xiàn)年x歲,，x年x月進廠,，_年元月_檢修車間工作至今，在過去的一年里,，我們檢修車間在公司的正確指引下,，在分廠的直接領導下，內抓管理,，外樹形象,，走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料14萬噸，空壓站克服一切困難,，確保了車間供風的平穩(wěn)性,，檢修班在保證所有主體車間設備安全運行的的前題下，優(yōu)質高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉機構的解體大修,，排煙風機主煙道改造,、凈化集中報警系統(tǒng)優(yōu)化，射流泵收塵器自動輸料等大小技術革新項目共計16項,。實現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標,。為了更好的總結過去，查找不足,，以便更好的指導今后的工作,，現(xiàn)將我個人全年的工作及思想狀況想公司領導匯報如下：

一、加強車間內部管理,，構建和諧有序的工作氛圍;

2022年初,，車間提出構建和諧團結車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展,，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎上,，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化,，在制度得到完善以后,，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度,，如果落實不好,，那也只是個空的制度。在制度管理上,，只對制度不對人,，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力,，有效規(guī)范了職工的言行舉止,，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道,。另外加強車間內部團結,，經常對職工進行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感,，及時了解職工的思想動態(tài),，與職工開展談心活動，通過一系列的措施,，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。

二,、落實職工培訓計劃,，提高全體職工的業(yè)務素質;

一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提,，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種,，分別組織進行培訓學習,，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內容,，特別是針對空提機堵料的事故演習,，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造,，進行培訓,，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習,，模擬操作,，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面,，也著重以提高實際檢修能力為突破口,，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習,，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除,，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理,，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工,，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高,。

三,、加強安全管理，全面提升職工的安全理念;

安全是無形的資產,，安全是的效益,，為了夯實車間的安全基礎，我們利用車間的板報,、每天的晨會,、班組內的班前會、每月的安全例會等形式,，做好安全教育和安全宣傳工作,，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,，利用板報的曝光臺對各種違紀現(xiàn)象進行曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程,。另外在車間內部廣泛開展談心活動,，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正,。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多,，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則,，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度,，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全,。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動,，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓,，并全部參加考試,，合格率達到了100%以。在11月份,，組織大部分職工參加公司組織的消防演習,。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標,。

四,、加強設備管理，確保主體設備正常運行;

我們檢修車間承擔著陽城分公司所有機械設備的維護和檢修工作,，設備管理的目的就是延長設備使用壽命和檢修周期,，降低設備維護次數和維護費用，為了保證各個生產車間設備的完好率,，確保各種設備的正常運轉,，我們通過了解現(xiàn)有的設備狀況,，有針對性的將設備細化承包到人,，對本車間內部設備,，以治理跑冒滴漏為突破口，加強對設備巡視檢查管理,，在各設備現(xiàn)場懸掛巡視牌,，實現(xiàn)定點、定時,、定人員,、定線路巡視的設備巡檢制度，同時車間不定期的對巡視的次數和質量進行抽查,，使一大批設備的不安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理,。確保了凈化設備和空壓站設備的安全運行,。同時對設備的運行環(huán)境進行改善，特別今年五月份,，我們首次在保障空壓機各電路安全的前提下,，利用高壓水槍,，對后置油冷卻器進行水沖洗,，提高冷卻器的冷卻效果，經過沖洗前后溫度比較,，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度,，有效提高了空壓機的安全運行系數。針對主體車間設備復雜,、故障頻繁的特點,，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范,，把各車間的設備責任到人,，實行定時、定期,、定人員的周檢制度,。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間,，小隱患不過班,，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降,，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī),，需要將整個旋轉機構拆下,，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合,，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),，對生產和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察,，我們提出大膽的設想,，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接,，保障旋轉機構的密封性能,，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設備安全隱患,。

五,、審時度勢搞創(chuàng)新,，節(jié)能降耗結碩果;

2022年，金融風暴席卷全球,，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,，鋁錠價格一度跌破萬元大關，公司領導審時度勢,，在企業(yè)內部開展治理跑冒滴漏和內部挖潛工作,，我們車間及時調整工作思路，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,，“以低投入高回報和經濟實用性改造為突破口”。全年圍繞這一技改思路開展技術創(chuàng)新工作,，先后完成了230ka煙氣管道改造,、空壓站運行環(huán)境優(yōu)化、凈化集中控制超限報警系統(tǒng)完善,、原料庫自動排料系統(tǒng)改造,、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造,、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項,，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個,。其中230ka主煙道改造工程,，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián),，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行,。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組,，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施,，使公司的設備性能得到優(yōu)化,，設備配置更為合理,。

總之,，2022年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗,，由虧損走向贏利的一年,，是所有登鋁人眾志成城,，共度難關的一年,，也是我們車間綜合素質全面提高的一年,，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績,，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距,，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上,。2015年,，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績,，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質,、高效,、服務生產這一總體工作目標不變，精誠團結,、奮力拼搏,，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。

車間轉正報告實用篇五

尊敬的各位領導：

大家好,！

1,、按生產計劃和工藝技術文件，科學,、合理地組織生產,，及時解決生產中突出問題；

2,、配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動,；

4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,、勞動競賽,、技術攻關等活動；

6,、搞好勞動競賽,，積極開展比、學,、趕,、幫、超活動,；

7,、做好思想政治工作,，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德,；

20xx年是川渝公司成立的第一年,，我們生產乙班努力適應改革和參與改革，以“品牌工程年”活動為工作主線,，在車間領導的正確領導和指引下,，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“規(guī)范,、高效,、更好”為追求目標，以人本管理為突破口,，切實轉變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階,。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務,；并能積極有序地開展各項工作,，班組建設也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職：

二次創(chuàng)業(yè)初期,，有許許多多需要我們思考的問題,，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,，以便員工們有章可循,，大家做到心中有數；再加上“三定”工作的有效開展,，使員工們的危機感進一步增強,，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,，必須選擇一套較為符合新線的運行模式,，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作,。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐,，總結出一套較為適合我班的運行模式。

“產品質量的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,，我們車間一向注重車間形象,，現(xiàn)在我們車間設備增加了一倍以上，搞好現(xiàn)場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基礎,。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點,。班組根據實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理。

一個企業(yè)的生產是否能夠正常進行,，取決于生產調度的合理調度,，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎,。首先,，在實際生產過程中班組能夠很好的協(xié)調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，并且能有效運用人力資源進行合理安排,，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上,；其次,，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換,，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高,。

我們班組始終緊緊圍饒20xx版質量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久,，設備的各項工藝指標的控制有很大難度,，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索,、不斷調整,，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內，再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導,，很快從過渡期成長到成熟期,。在實際生產過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量,，前后工序相互監(jiān)督,、相互驗證，使產品質量得到較好的控制,。

今年因為各項還需努力規(guī)范,，加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動,，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵,，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,，關鍵是使大家感覺到一種自重感,，對以后的工作有很大幫助,。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,，班組將很多工作讓班委來完成,，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策,。通過這一年的磨合,，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中,，相互配合,、相互理解，為將來的工作打下了基礎,。

掌握現(xiàn)代員工的人格,、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵，但這也是資源中最不定的因素,，它可能隨時發(fā)生改變,，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸,，了解他們的需求,，在班組盡量滿足他們的需求；其次,，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育,，讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后,，我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高,，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中,。

總之,，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下,，能夠完成各項工作指標來之不易,，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進,、奮勇拼搏,、團結一心，扎扎實實干好每一項工作,，為明年的工作打好堅實基礎,，我們相信在我們大家的共同努力下，重煙的明天會更加美好。

謝謝大家,！

此致

敬禮,！

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

車間轉正報告實用篇六

尊敬的各位領導：

大家好！

我叫賈x,，是焙燒制酸生產工廠車間甲班班長,，在過去的一年里，認真履行工作職責,，積極工作,，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了工廠車間下達的各項生產目標任務,。

20xx年是制酸二期工程上馬的第一年,，我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產為工作主線,，在工廠車間的正確和指引下,，全班員工緊密團結、努力奮斗,，以“規(guī)范化,、標準化、精細化”為工作追求目標,，以人員素質管理為突破口,，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識,，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠,、工廠車間下達的各項生產任務；能積極有序地開展各項工作,，班組建設也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作如下：

班組長是工廠車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用,。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長,，我真正關心本班職工的根本利益,，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務,。在平時的工作期間,，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心工廠車間的發(fā)展,，愿意為工廠車間的發(fā)展積極獻言獻策,，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與工廠車間領導及時溝通,，問題不藏在心里,。

制酸甲班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求較為嚴格,。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產知識,，我們定期認真組織學習，從提高員工業(yè)務技能和生產安全入手,，利用工作之余,，在班內積極開展了法律法規(guī)、知識技能,、安全生產,，特別是制酸安全等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序,、工藝指標及質量控制要點,、安全培訓等。

通過培訓和學習,，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高,，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產和生產安全,，特別是生產安全的重要性,。

在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責,，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決,、整改，不能解決的立即上報,，確保按質按量完成年度生產工作任務,。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產任務的有條不紊的`進行及社會經濟的不斷變革加速,，對班組人員在知識技能方面有了新的要求,。

有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了,，實際沒做,，有的做了，但細處沒做,。

為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執(zhí)行,，對存在的問題及隱患,，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協(xié)調各生產小組的整體運作,，從培養(yǎng)員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產,。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調,，保證工藝質量的穩(wěn)定和生產安全。同時,，請領導根據實際工作情況對我班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助,。

對于我自己來說，作為一名年輕的職工,，由于參加工作時間不長,，經驗不足，在工作中,，在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足,。首先是業(yè)務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求,，忙于工作,，疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實,，管理知識缺乏,，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏,。其次是自身素質有待進一步提高,。

針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：

1,、加強專業(yè)知識的學習,，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經驗教訓,，提高自己處理和解決問題的能力,。

2、要多學習專業(yè)以外方面的知識,，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質,。

3,、要認真學習方針、政策,，緊緊團結在工廠車間的周圍,，認真領會工廠車間的文件精神,，為工廠車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想,，廣泛收集班組職工意見,，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長,。

總之,，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和工廠車間領導的正確領導下,，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易,，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和工廠車間的要求還很遠。未來,，我們一定與時俱進,、奮勇拼搏、團結一心,，扎扎實實干好每一項工作,，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下,，紫金的明天會更加美好,。

此致

敬禮！

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

車間轉正報告實用篇七

__年x月來我公司,，這幾年中在公司及各位成員的幫助與支持下,，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力,，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升,，現(xiàn)將今年的工作如下：

一,、主要完成的工作：

（1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部,，雖然能力有限,，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。

（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層,，自己的工作直接影響車間的工作質量,，出對公司的負責任，我在質量控制方面,，一直不敢松懈,，對于生產過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題,，同時加強員工對質量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并很好的完成了部門交給的各項生產任務,，還把產能翻了又翻,，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,，友好團結，工作認真,，提高了工作效率和工作質量,，降底了成本，改進技術多項,，為我公司每月增值幾萬元的收入,。如：邊角料以廢變寶。

二,、工作出現(xiàn)的問題及解決方法：

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在,，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點比較突出：

（1）班組管理方面：如,，員工的標準化作業(yè)，專業(yè)技術水平,，有待改進和提高,，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品,，員工管理不好是領導的錯,，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質問題,，加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓,，企業(yè)文化是很重要。

（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的,，一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴,，細,，實”的原則，以后要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實。

（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位,，力度不夠,，安全培訓不到位，事故后及時經驗教訓,，避免類似的事件再發(fā)生,，使我公司的利益受到損傷，為止,。在今后的工作加強安全培訓,，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成“人人重視安全生產,，人人參與安全生產”的良好性,。

三、新年工作：

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎上我必須擁有新的高度,，在原有的基礎上再接再厲,，認真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量,，我把我公司的功能背板作技術改進,。最后再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,。

車間轉正報告實用篇八

尊敬的各位領導：

大家好,！

今天，我很高興站在這里向大家述職,，以接受大家對我的監(jiān)督和幫助,，促進我在今后的工作中更嚴格的要求自己，能與廠全體人員共同進步,。我作為生產車間xx班班長,，在過去的一年里，認真履行工作職責,，積極工作,，在xx班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務,。

xx年是xx股份有限公司成立的三周年,，我們xx班在努力適應xx廠的快速變革與發(fā)展,，以xx廠年度生產計劃為工作主線,，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結,、努力奮斗，以“規(guī)范化,、標準化、精細化”為工作追求目標,，以人員素質管理為突破口,，切實轉變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階,。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務,。能積極有序地開展各項工作,，班組建設也得到提高,。

1,、原材料制備

是生產的源頭，合格的xx是保證的生產乃至成品生產的關鍵之一。xx班xx制備小組組長為本班員工xx,，我在管理xx班各項工作的同時,，協(xié)助xx去進行生產用。在成員僅有兩人的情況下xx制備小組xx年1—11月份共制備生產52批次，共計,。在生產中，我們嚴格執(zhí)行《xx管理制度》對管理實行雙人雙鎖,，建立建全xx管理記錄和領用記錄。對的制備與領用實行嚴格控制管理,。

2,、半成品生產

xx生產是整個生產工序的中間環(huán)節(jié)，其品質對后續(xù)生產工藝質量起著決定性的.作用,。xx班各個原輔小組在貫徹執(zhí)行xx規(guī)范和xx標準操作的原則下，根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型,。其中xx型xx萬毫升,，xx型xx萬毫升，xx型萬毫升,。充分保證了成品生產的xx需求,，對整個xx生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。

3,、人員,、物料管理

科學化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規(guī)范化的管理,。xx班在積極推行“三化”管理活動中,，對人員的配置、器材,、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試,，力求規(guī)范化,、標準化,、精細化,。在人員的管理上,，xx班每個工作小組的組成都是擇人而定,、優(yōu)化組合,，各個工作小組雖然分工職責不同,，但在工作中卻是相互協(xié)作,，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照xx規(guī)范和xx標準執(zhí)行,。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率,，達到了來之能戰(zhàn)的效果；在器材,、物料方面,，要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號,、數量的核對,，器材,、設備的狀態(tài)檢查,。

此致

敬禮,！

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

車間轉正報告實用篇九

篇一

尊重的領導：

時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經來到!在過去的一年里,，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機,。由于領導的栽培以及信任,，我有幸在20xx月進生產車間辦公室工作,，擔任車間統(tǒng)計一職,。自從進入辦公室以來，在各領導以及各位同事的幫助支持下,，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務為中心,，服從工作安排，認真學習,，加強鍛煉,，全面提高自己，將自己的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號,。以下是我這幾個月以來的簡單總結,。

做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據領導的安排及以自己個人工作的需要,，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓,，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎,。

在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性,，責任性,。無論處于何種崗位中，都能及時的調整自己的狀態(tài),，保證有充沛的精力投入工作,，爭取將自己工作做到。從車間到辦公室,，思想上沒有任何準備,，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過,，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟,。爭取每一樣事都能做到位、做到好,，隨時迎接大批量生產。團結同志,、虛心請教,。

因為剛調到辦公室工作,，對產品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解,，每當此時,，我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見,、建議甚至批評,，我會虛心接受,、認真思考,。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處,、團結協(xié)作,，爭取獲得一個良好的人際關系，從而能形成一個和諧的工作氛圍,，進而激起對工作的熱愛與激情,，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達到事倍功半的成效,。

統(tǒng)計工作是一項非常重要的工作,，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大,，計劃產量不斷增加,，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確,、精益求精,，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。每個月的25日是最令我措手不及的日子,，既要進行盤點,、考勤匯總、員工計件工資的核算,，也要將下月的輔材計劃整理好,，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下,，我也要嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤,。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放,，始終把工作做到前面,。積極配合各部門、各班組,，履行自己的職在這幾個月生產過程當中,，積極配合部門,，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位,，隨時保持6s示清晰可見,。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護,、更衣柜的鑰匙的配發(fā),，對員工提出的要求，隸屬范圍內,、都力所能及的給予了滿足和幫助,。

人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成,。同時,，也看到自己工作中存在著一些缺點與不足:

一是工作細節(jié)方面還不夠注重，只考慮工作的大致,，有些細節(jié)還是忽略了,，不到位。

二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新,，還是按著老的思路走著,。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透,。

三是工作中處理事情沒有什么魄力,，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人,，怕得罪別人的壞思想,。

四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習,，以更好地促進本職工作,。

在新的一年里，我會加倍努力,，認真改正存在的缺點,，做到揚長避短，認真學習新知識,，不斷完善自己,，使工作水平能有質提高,，達到理想中的自我,。為我公司多做貢獻，以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn),，不辜負領導和同事們對我的期望,。

此致

敬禮

申請人：

日期：x年xx月xx日

篇二

尊重的領導：

我于20xx年8月15日進入公司,，至今3個月試用期已滿。根據公司的規(guī)章軌制,，現(xiàn)申請轉為公司正式員工,。

xx集團是我第一個為之服務的公司，從學校踏入社會,，最初的生疏與不安已經消散,，我將自己從一個孜孜以求的學子變成了愛崗敬業(yè)地職員。作為一個應屆畢業(yè)生,，初來公司,，曾經很擔憂不知該如何做好工作，但是公司融洽的工作氛圍,、團結向上的企業(yè)文明,，讓我很快完成了從學生到人員的改變。

進入公司已三個多月,，根據自己的專業(yè)及喜好,，我在營銷謀劃部工作。素來公司的第一天開始,，我就把自己融入到我們這個團隊中,。經過三個月的休會，我以為咱們這個部門有著鋼鐵般的凝集力,。在重大任務眼前,，我們團結一致，在劃定時間內優(yōu)質地完成工作,，這種協(xié)調的氣氛令我豪情磅礴,。xx集團是一個正在踴躍起飛的企業(yè)，他的發(fā)展遠景是可觀的,。面對這樣一個暮氣沉沉的集團,，我樂意和他一起邁向勝利的未來。

團體波及多個范疇,，土特產是其中之一,。放眼全國，經營土特產的商家不少,，但是這種品類的經營讓土特產市場繁而雜,。xx集團將土特產以品牌經營，命名為,，這在中國事第一家,。我有幸屢次介入品牌樹立與推廣，我覺得十分的幸運。我始終愛好做與品牌,、廣告,、媒體有關的事情，這次與專家們一起探討xx品牌的一系列問題,，參加修正品牌包裝等一系列的設計,，讓我從中領悟到了不少的貨色，精進了自己的常識,。我很感激給我這樣機遇的引導,。

參與大事件的時間究竟是有限的，更多的是在平時日常的工作,。初來這個部分,，我想這里的工作該是有趣的。經由一段時光的接觸,，我發(fā)明這里更傾向于設計,。我對設計一直堅持著觀賞者的角色，親身“操刀”可就有些難度,，固然我會,。我開始有些猜忌了。純潔的設計并非我的特長,，日常工作的內容大多是繚繞設計進行,，而這樣的我是否能美滿的實現(xiàn)領導交代的任務，完成的成果是否是自己的幻想之作?一旦迷惑開始,，那么思維就會止步,。

有天晚上，我看著書消磨時間,。忽然呈現(xiàn)的一句話讓我面前釋然一亮,。“虛負凌云萬丈才,，畢生襟袍未曾開”,，這是李商隱一生的寫照。李商隱終生夾在牛李兩黨旁邊抑郁不得志,，不是他沒有才,，而是環(huán)境跟個人因素以致他郁郁寡歡。環(huán)境是外在因素,，個人是內在因素,。根據哲學定理，內因是事物變化發(fā)展的依據,，外因是事物變更發(fā)展的前提,，外因通過內因此起作用,。所以，造成李商隱終極終局的是他自己,。聯(lián)想到自己，在才情上沒有李的杰出,，然而作為一個古代社會教導出來青年,，對逆境的掌握應該優(yōu)于古人，尤其是情商是不該輸于古人的,。我雖不“萬丈才”,，但是我會不斷的學習;我不愿“一生襟袍未曾開”，只愿實現(xiàn)自己生涯的幻想,。就算不是自己的專長又如何,，我能夠學習，可以用本人的特長補充,。只有自我有明白的認知,，才會有利于未來的發(fā)展。人是活的,，將來畢竟是在一直地探索中走出來的,。

自此當前，我便不再懊惱,。無論是多小的事情,，我都當真做好。從小處開端,，從細節(jié)著手,，每次的義務都全力以赴。無論我是否接觸過這些事件,，我都樂意嘗試,。我信任人生會因自己的不斷挑釁而豐盛多彩!

這是我的第一份工作，我相信我的抉擇,?？吹焦镜拿艚莅l(fā)展，我深深地感到自豪和驕傲,，也更加急切的盼望以一名正式員工的身份在這里工作,，實現(xiàn)自己的斗爭目的，體現(xiàn)自己的人生價值,，和公司一起成長,。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我持續(xù)錘煉自己,、實現(xiàn)理想的機會,。我會用謙遜的立場和豐滿的熱忱做好我的本職工作,，為公司發(fā)明價值，同公司一起瞻望美妙的未來!

此致

敬禮

申請人：

日期：x年xx月xx日

車間轉正報告實用篇十

緊張的20__年過去了,，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名操作人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標準要求自己,，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

一,、加強政治理論和技術知識學習,，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平

在20__年度工作中，我緊跟時代的步伐,，加強理論知識方面的學習,，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,，達到指導實踐,、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,，在工作中不斷的學習新技術新工藝,，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平,，來指導自己的工作,。

二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,，努務完成車間的生產任務

在平時的工作中,，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作,，堅持經常和其他技術員進行工作交流,，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產任務。每月將車間的生產情況進行一次總結,，及時將總結上交到技術處,；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處,。做好統(tǒng)計技術分析工作,，將車間生產中出現(xiàn)的異常情況,，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告,。

三,、完成車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

20__年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,，更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作,。

四、認真安排好職工培訓工作

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的`工作,，為此我們車間特別制定了培訓制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓,，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。

組織職工做三合一體系知識答卷,，加強了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等,，為公司內審和外審打下良好基礎,。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能,，加強新版作業(yè)指導書的學習,。組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識,。四班職工堅持第二個早班學習,，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。

平時很注重紡絲工工藝知識的學習,，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子,，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,，始終給職工敲響警鐘,，增強職工在工作中的責任感,。