報(bào)告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

鄉(xiāng)村快遞物流調(diào)查報(bào)告篇一

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c（家電、電腦,、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一,，關(guān)于蘇寧電器物流管理的調(diào)查報(bào)告,。其始終保持穩(wěn)健高速的發(fā)展，自20xx年7月上市以來,，得到了投資市場的高度認(rèn)可,，是全球家電連鎖零售業(yè)市場價(jià)值最高的企業(yè)之一。同時(shí)它也始終保持穩(wěn)健高速的發(fā)展，自20xx年7月上市以來,，得到了投資市場的高度認(rèn)可,，是全球家電連鎖零售業(yè)市場價(jià)值最高的企業(yè)之一。

二 企業(yè)主要經(jīng)營產(chǎn)品介紹

三 物流管理

（一）運(yùn)輸

蘇寧電器銷售部主要運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸,，并且還有柴油叉車貫穿其中運(yùn)作,。公路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動靈活，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸,，貨物的損耗少,，速度快，又可以深入到農(nóng)村,。其中自己的車輛有三臺,，如果貨運(yùn)量大時(shí)，就去租用車,，租用車的價(jià)格是不一定的,，看情況而定。其中人力資源也是不可或缺的一部分,。汽車主要運(yùn)用于貨物的發(fā)放，轉(zhuǎn)移及分配,。柴油叉車主要用于裝卸時(shí)舉起或放下,，偶爾也用于平移搬運(yùn)，據(jù)倉管員講部分叉車還經(jīng)常需要停工維修,。平均裝完一車（汽車）大概需要70分鐘,，投入的人力是6——7個裝卸工，2個倉管員,。

（二）存儲

該電器銷售部存儲方式主要是倉庫存儲,。其間有兩個大型倉庫，保證市場分銷活動的開展,，同時(shí)盡可能降低庫存占壓的資金,，減少儲存成本。倉庫管理主要對物流或物料進(jìn)行準(zhǔn)確,、實(shí)時(shí)和高效的跟蹤控制管理,，保障準(zhǔn)確及時(shí)的供應(yīng)同時(shí)又保持最低的整體存貨水平，是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)和重要組成部分,。工作人員則要想方設(shè)法保證商品及時(shí)準(zhǔn)確地補(bǔ)充到銷售店面或貨架,，從而保證消費(fèi)者的需求得到及時(shí)的滿足，同時(shí)提高了企業(yè)的服務(wù)水平,，為未來贏得更多的客戶,，同時(shí)通過提高物流作業(yè)效率來創(chuàng)造利潤，調(diào)查報(bào)告《關(guān)于蘇寧電器物流管理的調(diào)查報(bào)告》。

（三）配送

公司目前的配送只有兩種模式：1.委托第三方物流配送 2.自建公司內(nèi)部物流部（只針對同城）

主要是自建公司內(nèi)部物流部,。企業(yè)根據(jù)訂單的多少來決定配送方法,。初期一般是由商店直接配送，隨著客戶需求量的增加,，企業(yè)會制定與之相適應(yīng)的配送方法,，采用集體配送。

具體實(shí)施方案：

1.確定公司發(fā)展計(jì)劃（公司何時(shí)推廣宣傳及其力度）,，制定相應(yīng)的物流方案

2.估計(jì)訂單數(shù)量

3.分析商品的品類及商品的規(guī)格尺寸和重量等

4.制定出合理的配送路線

5.確定出提貨,，配送人員數(shù)量

6.合理制定出進(jìn)銷存操作制度

7.完善配送術(shù)語，同時(shí)宣傳公司的購物理念

（四）信息處理

企業(yè)運(yùn)用計(jì)劃,、組織,、指揮、協(xié)調(diào),、控制等基本職能對貨物流通信息進(jìn)行搜集,、檢索、研究,、報(bào)道,、交流和提供服務(wù)，并有效地運(yùn)用人力,、物力和財(cái)力等基本要素以期達(dá)到物流管理的總體目標(biāo),。企業(yè)利用電子計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，大大的提高了物流信息的處理能力,。企業(yè)通過的信息的處理,，使貨物在今后獲得更好的而分配，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,。

四 調(diào)查總結(jié)

經(jīng)過此次調(diào)查表明,，該企業(yè)在物流管理方面分配較為合理，其最大的優(yōu)勢是,，服務(wù)態(tài)度好,，服務(wù)質(zhì)量高，價(jià)格合理,，并對已出售貨物進(jìn)行后續(xù)的維修,，檢查，使消費(fèi)者沒有后顧之憂,。

該企業(yè)也存在一系列問題,，在貨物的配送運(yùn)輸過程中，沒有使貨車得到充分利用,，運(yùn)輸過程中存在貨物的損壞,。貨車滿載而去，但是空車也是而歸。同時(shí)在蘇寧電器銷售部的倉庫,，倉庫里比較亂,，只是把貨物進(jìn)行所有人的分類，然后進(jìn)行直接堆垛,，多貨物的管理也沒有明確的管理制度,，有的貨物只是進(jìn)行簡單的擺設(shè)。倉庫的庫存容量并沒有得到最大程度的使用,。所要存儲的貨物沒有一個良好的存儲環(huán)境和必要的存儲管理措施,，存儲設(shè)備也沒有維護(hù)和保養(yǎng)手段。

為此對于蘇寧電器銷售部,，我提出以下建議：

1.合理規(guī)劃貨車運(yùn)輸路線,，使貨車行駛獲得最大的利用價(jià)值。在貨車貨物送達(dá)目的地后,，利用返程之便也能對貨物進(jìn)行倉庫及流通地的合理調(diào)配,。

2.應(yīng)優(yōu)化倉庫的布局；

4.做好對貨物的網(wǎng)絡(luò)化信息管理,，使貨物得到及時(shí)的補(bǔ)充和發(fā)放,。

調(diào)查人：張佳佳（8110202）

調(diào)查地點(diǎn)：河北張家口市

調(diào)查時(shí)間：20xx-10-6

鄉(xiāng)村快遞物流調(diào)查報(bào)告篇二

xx市xx物流有限公司

20xx年3月15日

因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會物流對整個國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用，所以通過對xx市xx物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查,，從某一角度來了解我國的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景,，并提一些合理化的措施與建議。

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),，劃分為若干不同部門。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營管理活動的需要,，根據(jù)各自經(jīng)營分工的專業(yè),，經(jīng)營對象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu)，經(jīng)營操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度,、經(jīng)營的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡,，從經(jīng)營管理的水平加以確定。一般地說,，從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā),，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門,、倉儲部門,、信息管理部門、營運(yùn)部門,、人力資源部門和財(cái)務(wù)部門,。如下圖所示：

1、企業(yè)目標(biāo)：努力提升企業(yè)的品牌價(jià)值，成為人們值得信賴的物流公司

2,、使命：“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商,，做最好的物流人”。

3,、價(jià)值觀：為企業(yè)創(chuàng)造效益,，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力,，保證了贏利水平的持續(xù)增長,。

為客戶創(chuàng)造價(jià)值，通過服務(wù)手段,、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新,，追求企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值的一致性，為客戶提供增值服務(wù),，同步提升客戶價(jià)值與企業(yè)價(jià)值,。為社會創(chuàng)造財(cái)富，不光追求經(jīng)濟(jì)效益,，也以全力報(bào)效國家,、造福民眾為己任，自覺履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會責(zé)任,，積極創(chuàng)造社會財(cái)富,，服務(wù)社會，奉獻(xiàn)社會,，用愛心回報(bào)社會,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會的和諧發(fā)展。

4,、企業(yè)文化：

xx市xx物流有限公司成立于20xx年,，公司設(shè)于中國珠三角洲xx市，是一家專業(yè)從事物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅(jiān)持以"安全與時(shí)效并行,，服務(wù)與微笑同在"的先進(jìn)理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大,。營業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢、國內(nèi)陸運(yùn),、空運(yùn),、貨物倉儲分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù),。xx物流,，就是xx人為之奮斗、生存和發(fā)展,，為客戶創(chuàng)造價(jià)值的一個團(tuán)體,。我們堅(jiān)信真誠地為客戶提供滿意的服務(wù)會使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境,，推動全社會物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展,。

【經(jīng)營理念】

人文關(guān)懷價(jià)值增值激情創(chuàng)造科技突破

【企業(yè)精神】

忠于職守,，創(chuàng)造價(jià)值;

時(shí)效保障，創(chuàng)造價(jià)值;

群策群力,，創(chuàng)造價(jià)值,。

【企業(yè)品牌理念】

公平誠信快捷安全熱情周到服務(wù)一流

xx到上海特快專線xx到廈門專線xx到重慶專線

xx到杭州特快專線xx到福州專線xx到成都專線

xx到蘇州特快專線xx到漳州專線xx到長沙專線

xx到昆山特快專線xx到無錫專線xx到天津?qū)＞€

xx到嘉興特快專線xx到太倉專線xx到昆明專線

xx到吳江特快專線xx到溫州專線xx到義烏專線

xx到北京特快專線xx到南昌專線xx到常熟專線

xx到桐鄉(xiāng)特快專線xx到武漢專線xx到南京專線

公司承接xx到珠江三角洲長短途公路運(yùn)輸提供普通貨物整車、大件(設(shè)備)物流,、三超大件運(yùn)輸,、零擔(dān)專線物流服務(wù)，同時(shí)大宗貴重貨物還可以享受包車,、送貨提貨,、貨物保險(xiǎn)、起重,、裝卸,、機(jī)器設(shè)備包裝等專業(yè)物流服務(wù)。無論是整車還是零擔(dān),、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運(yùn),，都可以享受xxxx人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其物流設(shè)計(jì)人員還會幫客戶設(shè)計(jì)xx到上海大件運(yùn)輸物流專線上更合理的,、最實(shí)惠的物流優(yōu)化解決方案,。確保客戶的貨物更快速,、最安全地到達(dá),。

xx市xx物流有限公司是一間功能型物流企業(yè)，其運(yùn)營模式是這類企業(yè)一般來源于傳統(tǒng)的運(yùn)輸,、倉儲,、配送企業(yè)，往往只能提供物流某個環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸,、倉儲等)的物流服務(wù),。一般來說,，功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式,，其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，其二是以客戶定向的物流服務(wù),。

所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù),，是把有相似需求的客戶服務(wù)聚合起來，形成規(guī)模經(jīng)營,，以充分利用物流企業(yè)的資源及能力,，這樣才能降低物流服務(wù)的單位運(yùn)營成本,。這種形式下的客戶范圍比較廣泛，提供的主要是基本服務(wù),，如運(yùn)輸,、倉儲、等等,，還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù),。

以客戶定向的物流服務(wù)，是針對客戶的特殊要求,，提供較為綜合性的量體裁衣式的物流服務(wù),。隨著服務(wù)對象(即客戶公司)的需求發(fā)生變化，物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)也需向更高,、更深的層次延伸,，這種需求的變化表現(xiàn)在：在制造業(yè)中更多的企業(yè)采用jit即時(shí)庫存管理，在商業(yè)零售業(yè)中由大型連鎖商店和超市集團(tuán)形成的供應(yīng)渠道和配送方式的變化,，和廣泛采用的pos技術(shù),、快速反應(yīng)(qr)貨源跟蹤戰(zhàn)略等。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運(yùn)輸,、倉儲企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求,，呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營方式和運(yùn)作方式的出現(xiàn),。在這種形式下,，fl企業(yè)往往與客戶公司建立一定程度上的合作關(guān)系，如以戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來重新構(gòu)建兩者之間的關(guān)系,，從而不僅承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)和倉儲服務(wù),，而且還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨(dú)特服務(wù)，如產(chǎn)品的分類,、包裝,、存貨管理、定貨處理,、甚至包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等等,，來滿足特點(diǎn)客戶的獨(dú)特要求。

網(wǎng)絡(luò)信息化,、操作規(guī)范化,、服務(wù)誠信化、管理程序化,、發(fā)展國際化

1,、資源戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司，需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營資源,，主要表現(xiàn)在：首先,，準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況,，正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次,，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,，有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后,，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題,，確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源,，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程,，構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢;就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益,。

2,、創(chuàng)新戰(zhàn)略

要創(chuàng)新制度，既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度,，也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制,。

3、服務(wù)戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展,，做到"來自中小企業(yè),、服務(wù)于中小企業(yè)"。主要把握四點(diǎn)：第一,、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要,，設(shè)計(jì)和提供個性化物流服務(wù)理念。第二,、必須關(guān)注市場需求變化,，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三,、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律,，建立完善的物流運(yùn)作與管理的服務(wù)效益。

4,、品牌戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略,，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益,。首先要樹立物流發(fā)展的精品名牌意識,，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平,。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,，設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識,，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，才會不斷提高物流服務(wù)水平,。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容,、名牌項(xiàng)目,。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍,，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn),。

5、聯(lián)盟戰(zhàn)略,。

物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著"優(yōu)勢互補(bǔ),、利益共享"的原則，借助產(chǎn)權(quán)方式,、契約方式實(shí)行相互合作,，共同拓展物流市場，降低物流成本,，提高物流效益,。首先是物流資源的聯(lián)盟：將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起,，形成物流一體化的資源優(yōu)勢,。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟,，形成高效直轄市運(yùn)作體系,。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟，通過組建服務(wù)協(xié)會,，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展物流公司中的各種關(guān)系,。

物流存在多重管理的現(xiàn)象，信息化建設(shè)相對滯后,。由于物流是條產(chǎn)業(yè)鏈,，其特點(diǎn)造成了管理部門有很多。我國涉及物流的有關(guān)行業(yè),、部門,、系統(tǒng)都自成體系,獨(dú)立運(yùn)作,各做各的規(guī)劃,各搞各的設(shè)計(jì),各建各的物流中心或基地,部門分割、行業(yè)壟斷,、地方封鎖,相互之間毫無關(guān)聯(lián),不僅難以達(dá)到節(jié)約物流成本的作用,還會造成資源配置的極大浪費(fèi),。因此,要全面統(tǒng)籌,整體布局,設(shè)計(jì)出既符合現(xiàn)代物流要求，又能充分利用和整合各種存量資源,，也可優(yōu)化增量配置的全國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,并按照規(guī)劃構(gòu)建我國運(yùn)輸大通道,合理設(shè)立綜合物流中心或物流基地,已是當(dāng)務(wù)之急,。

鄉(xiāng)村快遞物流調(diào)查報(bào)告篇三

××市位于××省西南部，長江中下游北岸,，市區(qū)人口57萬,，城區(qū)面積550平方公里,。xx年，全市生產(chǎn)總值429.64億元,增長12.6%,；財(cái)政收入38.17億元,，增長13%，其中地方財(cái)政收入19.55億元,，增長8.4%,。

××曾是××省會城市,自古就是商業(yè)貿(mào)易重鎮(zhèn)，長江沿岸重要商埠,，是近代較早的對外通商口岸,，曾以農(nóng)產(chǎn)品出口為最,也是近代徽商的重要發(fā)祥地。改革開放以來,，××一些專業(yè)市場得以恢復(fù),，全市的商貿(mào)市場經(jīng)歷了一個由低檔次、低水平的馬路地?cái)偟郊s化,、規(guī)?；I(yè)化,、信息化發(fā)展的過程后,，依托物流配送和第三方物流，催生培育了幾個專業(yè)市場和商貿(mào)主導(dǎo)企業(yè),，已形成綜合市場與專業(yè)市場,、大型購物中心與便民店、專業(yè)店與商業(yè)街,、農(nóng)村連鎖店與社區(qū)便利店競相發(fā)展的新格局,。各類大宗生產(chǎn)資料基本實(shí)行了集團(tuán)化經(jīng)營，日用消費(fèi)品,、藥品,、書刊、快餐已被規(guī)?；奈锪髋渌椭行倪B鎖經(jīng)營所取代,。特別是形成了幾個大的批發(fā)市場,，僅在××市區(qū)就有××光彩大市場、××汽車零件工業(yè)城,、××國際汽車城,、鋼材大市場、煙草物流配送中心等。其中,，××開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的光彩大市場居“全國十大工業(yè)市場”第六位,，xx年交易額達(dá)130億元，實(shí)現(xiàn)稅收1億多元,。

隨著流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，××市的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和特色日漸凸顯,。截止xx年底，××大型物流園區(qū)建設(shè)投入資金逾10億元,，半數(shù)項(xiàng)目已在“十五”期間開工建設(shè)并投入使用。主要有：開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū),、港口物流園區(qū),、農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)、第三方物流園區(qū),，另有以企業(yè)為主的配送基地或中心,。xx年底止，已注冊的物流企業(yè)有數(shù)十家,，形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,。××市委,、市政府已計(jì)劃“xx”期間物流園區(qū)的建設(shè)投資總額達(dá)到20億元?，F(xiàn)在建的物流園區(qū)有總投資為9.5億元的××港口物流園區(qū)，投資5億元的華東國際農(nóng)業(yè)大市場,。

××市物流園區(qū)和各類批發(fā)市場著眼于國際,、國內(nèi)兩個市場，建設(shè)起點(diǎn)高,，具有一定的信息化程度,；入駐企業(yè)多，管理較為規(guī)范,，能為商家提供一站式的服務(wù)需求,；輻射力強(qiáng)，輻射可達(dá)皖鄂贛毗鄰地區(qū),，起到了“長三角”與內(nèi)地產(chǎn)品及商品流動的節(jié)點(diǎn)作用,，同時(shí)對皖鄂贛三省周邊地區(qū)社會商品的流通起到了二傳手的作用，在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的地位,。

××市光彩大市場是由市政府開發(fā),、××南翔集團(tuán)建設(shè)運(yùn)作的，是一個以商品批發(fā)、分銷為先導(dǎo),，集倉儲,、配送、電子商務(wù),、商品加工等多種功能于一體的區(qū)域性商貿(mào)物流中心,。該市場地處××市開發(fā)區(qū)“黃金腹地”,，規(guī)劃面積為3000畝，計(jì)劃建筑面積150萬平方米,，總投資將達(dá)14億元,。整個工程分四期建設(shè),，自1998年9月動工以來，現(xiàn)已完成三期建設(shè),，四期可望今優(yōu)習(xí)優(yōu)習(xí)網(wǎng) 年年底全部建設(shè)完成并投入運(yùn)營。光彩大市場全部投入運(yùn)營后,，市場年交易額可達(dá)200億元,，實(shí)現(xiàn)稅收2億元,，安排6萬人就業(yè)。

光彩大市場的建設(shè)開發(fā),，其主要作用是：

（一）提升了城市形象,。xx年三期工程完成投入運(yùn)營后，躍入“全國十大工業(yè)市場”的第八位,，成為××市的一張名片,。

（二）提供了一條重要的就業(yè)途徑,。到xx年底,，大市場吸納3萬人就業(yè)。

（三）對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到拉動作用,。拉動了周邊土地價(jià)格的上升,，土地價(jià)格從五年前的10萬元/畝以內(nèi)上升到了50萬元/畝；拉動了商品房價(jià)格的上升,，商品房價(jià)格從五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米,；拉動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，建筑、裝潢、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的收入,，比市場開發(fā)前增長15倍,；對當(dāng)?shù)刎?cái)政貢獻(xiàn)比較大,，市場全部運(yùn)營后，年實(shí)現(xiàn)稅收2億元,。

光彩大市場的建設(shè),，得到了市政府的大力扶持：

一是輿論宣傳,。市政府對園區(qū)的建設(shè)大造輿論,，廣泛宣傳推動，形成了優(yōu)先發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的共識,，并作為招商引資項(xiàng)目積極推介,，在全國各地開展宣傳造勢，吸引外地客商的關(guān)注,。

二是舍得投入,。園區(qū)內(nèi)的土地平整,、水,、路,、電、氣,、通訊,、電視等“六通一平”基礎(chǔ)設(shè)施全部由政府投資，連同征地費(fèi)每畝土地成本達(dá)到了25萬元,，而以7萬元的價(jià)格出讓給企業(yè)建設(shè)開發(fā),。

三是稅收優(yōu)惠。入市經(jīng)營工商戶產(chǎn)生的稅收,，采取先征后返的辦法,，三年內(nèi)凡地方稅收和所有規(guī)費(fèi)給予返還,，以此形成“洼地”效應(yīng),，集聚眾商家入市經(jīng)營。

四是優(yōu)化環(huán)境,。一方面設(shè)立管委會,，負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)的管理和協(xié)調(diào)工作；另一方面派駐市政府辦事機(jī)構(gòu),，在工商注冊,、稅務(wù)登記等辦理相關(guān)手續(xù)方面提供高效,、優(yōu)質(zhì)的一站式服務(wù),。同時(shí)，規(guī)范市場管理,，將各類物流企業(yè)集中到物流園區(qū)經(jīng)營,，統(tǒng)一發(fā)證，制定標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)立管理機(jī)構(gòu),，實(shí)行嚴(yán)格管理。

五是搞好配套建設(shè),。圍繞光彩大市場,，市政府不僅在園區(qū)內(nèi)建設(shè)好公交車等公共設(shè)施,，而且加快了長江大橋和高速公路出口的建設(shè)，使大市場的外部交通條件得以配套,。

企業(yè)還是消費(fèi)者都迫切需要規(guī)范的市場供給和優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù),。××市光彩大市場建設(shè)的實(shí)踐證明,，把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來抓,，不僅對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用，并且產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟(jì)和社會效益,。我們認(rèn)為,，我市必須把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來抓，并像重視工業(yè)發(fā)展一樣重視流通業(yè)的發(fā)展,，使之成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。

啟示二，地方政府重視并務(wù)實(shí)有為是推動商貿(mào)物流市場建設(shè)的關(guān)鍵,。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，從中央到地方各級政府都十分重視正在升溫的物流熱、市場熱,?！痢潦形⑹姓畬彆r(shí)度勢,，抓住機(jī)遇,，重新調(diào)整了市場建設(shè)規(guī)劃，擬在“xx”期間投資20億元建設(shè)大型物流市場,，并制定了優(yōu)先發(fā)展的政策措施,。特別是對土地價(jià)格和稅收優(yōu)惠等方面給予了扶持，讓開發(fā)商“低門坎進(jìn)入”,，讓業(yè)主在創(chuàng)造財(cái)富的同時(shí)感受投資的商業(yè)價(jià)值,。為此，建議由市委,、市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥,，專門成立領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組和聯(lián)合辦公室抓好落實(shí)，建立服務(wù)體系,，使市場建設(shè)的軟硬環(huán)境得以優(yōu)化,，加快市場發(fā)育形成的進(jìn)程。

啟示三,，堅(jiān)持商貿(mào),、配送“兩條腿走路”的方針，互為依托,，共同繁榮,?！痢辆o靠長江,，水路運(yùn)輸?shù)锰飒?dú)厚,，陸路,、航空運(yùn)輸也較便利,。就是如此的優(yōu)越條件,，也需低點(diǎn)起步,，以商品批發(fā),、分銷為先導(dǎo),，通過“滾動投資,、滾動招商”的發(fā)展過程，才得以形成具有一定規(guī)模,，集倉儲、配送,、電子商務(wù),、商品加工為一體的現(xiàn)代物流中心。建議我市物流中心建設(shè)堅(jiān)持“兩條腿走路”的方針,，揚(yáng)長避短,，走低點(diǎn)起步,、快速發(fā)展的路子,。

鄉(xiāng)村快遞物流調(diào)查報(bào)告篇四

針對某企業(yè)的物流管理報(bào)告,，可以分以下幾個方面著手。

第一部分,，簡要介紹被調(diào)查企業(yè)的基本概況，如企業(yè)性質(zhì),、注冊資金,、職工人數(shù),、年業(yè)務(wù)收入,、主營業(yè)務(wù),、利潤率,、在行業(yè)中的地位,，以及相關(guān)的資質(zhì)等，如國家或地方給予的榮譽(yù),、頒發(fā)的證書等,，使讀者能全面地了解該企業(yè)的基本情況,。

第二部分,，詳細(xì)介紹被調(diào)查企業(yè)的物流現(xiàn)狀,，分幾個方面,，

（1）現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施,，如倉儲設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備,，包括向外租借的或外包的設(shè)施設(shè)備；

（2）現(xiàn)有的物流管理隊(duì)伍,，主要是物流管理的組織結(jié)構(gòu)和人員配備；

（4）目前的操作流程,，針對主營業(yè)務(wù)詳細(xì)描述該企業(yè)的物流操作流程；

（5）物流信息技術(shù),，或者是物流信息處理方式，這部分內(nèi)容在操作模式或操作流程中會提到,，但針對物流信息量大或者物流信息技術(shù)較好的企業(yè),，應(yīng)單獨(dú)列出來重點(diǎn)介紹,。

該部分是報(bào)告的最主要部分,。

第三部分,，問題與建議,。通過上面的主要內(nèi)容的調(diào)查,，分析其中的主要問題,，并提出有針對性的解決建議,。

按照以上思路,，整3000字的報(bào)告非常簡單。

本人原創(chuàng),。

鄉(xiāng)村快遞物流調(diào)查報(bào)告篇五

物流是商務(wù)系統(tǒng)的重要組成部分，電子商務(wù)的快速發(fā)展同樣依賴于物流體系的高效運(yùn)作。我國物流體系的發(fā)展是快速且有成效的,，但是卻跟不上電子商務(wù)的增長速度，因而直接影響著電子商務(wù)的前進(jìn)步伐,。鑒于物流發(fā)展對電子商務(wù)的重要作用,，本文提出電子商務(wù)物流應(yīng)該按照現(xiàn)代化、信息化,、柔性化和規(guī)范化的方向發(fā)展，以適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展,。

物流；電子商務(wù)物流,；職業(yè)崗位實(shí)踐,；調(diào)查報(bào)告

通過了解電子商務(wù)的發(fā)展,，傳統(tǒng)企業(yè)的介入，從而理解物流對電子商務(wù)是否順利進(jìn)行和發(fā)展的重要性,，以及如何構(gòu)造一個高效、合理,、暢通的物流系統(tǒng)，使電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢得到有效的發(fā)揮,。

電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物,，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電腦和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了社會生活的各個領(lǐng)域,，相應(yīng)的貿(mào)易方式也發(fā)生了巨大的變化。電子商務(wù)的出現(xiàn),，不僅改變了傳統(tǒng)商務(wù)活動模式,，而且對產(chǎn)業(yè)間的融合與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生著積極的影響,，具有高效、廣泛的特點(diǎn),，電子商務(wù)自產(chǎn)生以來，其自身特點(diǎn)已引起了人們的廣泛注意,，以一種十分迅猛的速度發(fā)展。

（一）實(shí)地考察

通過到本地某電商發(fā)貨站進(jìn)行社會實(shí)踐,，我深深認(rèn)識到建立良好的物流配送體系的重要性。影響和制約電子商務(wù)物流規(guī)模發(fā)展的首要問題是如何獲得物流配送體系的支撐,。沒有物流配送體系的支持,，商品不能及時(shí)送到買者手中,，電子商務(wù)就要失去買方基礎(chǔ)與發(fā)展的依據(jù)。

建立良好的物流配送體系可從搞好共同物流配送著手,。共同物流配送是指為了實(shí)現(xiàn)物流合理化,，將多個貨主的貨物或商品集中在一起，由一個物流業(yè)使用一個物流配送系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一配送,。這是電子商務(wù)物流發(fā)展初期的有效方式。在電子商務(wù)發(fā)展的初期,，由于業(yè)務(wù)規(guī)模不大，為了有效降低物流費(fèi)用,，提高配送服務(wù)效率。防止多余的交錯運(yùn)輸,，需要大力推行物流共同化，特別是要搞好共同配送,。共同配送的本質(zhì)在于充分發(fā)揮企業(yè)人、財(cái),、物及時(shí)間等物流資源，降低物流成本,，提高物流服務(wù)效果。物流發(fā)展情況的不斷變化要求企業(yè)必須有針對性地選擇相適應(yīng)的配送方式才能保證物流的順利進(jìn)行,。

（二）查找資料

《電子商務(wù)物流管理》

由于電子商務(wù)所獨(dú)具的電子化、信息化,、自動化等特點(diǎn)，以及高速,、廉價(jià)、靈活等諸多好處,，使得電子商務(wù)物流在運(yùn)作特點(diǎn)和需求方面也有別于一般物流，使物流具各了一系列新特點(diǎn),。

1、信息化

電子商務(wù)時(shí)代,，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化,、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化,、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和適時(shí)化及物流信息存儲的數(shù)字化等。沒有物流的信息化,，任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)各都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域,，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌。

2,，自動化

自動化的基礎(chǔ)是信息化,，自動化的核心是機(jī)電一體化,，自動化的外在表現(xiàn)是無人化,，自動化的效果是省力化,，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)率以及減少物流作業(yè)的差錯等,。

物流自動化的設(shè)施非常多，如條形碼,、語音,、射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng),、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車以及貨物自動跟蹤系統(tǒng)等,。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚,，發(fā)展水平低，自動化技術(shù)的普及還需要相當(dāng)長的時(shí)間,。

3、網(wǎng)絡(luò)化

物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化,，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò),，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，以及與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。二是組織的網(wǎng)絡(luò)化,，即所謂的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)（intranet）,。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然,，是電子商務(wù)物流活動的主要特征之一?；趇nternet的全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境。

4,、智能化

智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用,。物流作業(yè)過程中大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定,、運(yùn)輸（搬運(yùn)）路徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制,、自動分揀機(jī)的運(yùn)行以及物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決,。在物流自動化的進(jìn)程中，物流智能化已成為電子商務(wù)物流發(fā)展的一個新趨勢,，需要通過專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)來解決,。

5、柔性化

柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn),、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來的一種新型物流

模式。這就要求物流配送中心要根據(jù)消費(fèi)者需求“多品種,、小批量、多批次,、短周期”的特點(diǎn),，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè),。另外,，物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,，物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn),。

通過查找資料，習(xí)得了近年來電子商務(wù)與物流領(lǐng)域的理論和應(yīng)用成果,，加深了對電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢和發(fā)展成果的把握,。更理會了電子商務(wù)物流有別于傳統(tǒng)物流獨(dú)一無二的特點(diǎn),。

（一）優(yōu)勢

1、能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的高效配送

在電子商務(wù)系統(tǒng)中,，配送體系的信息化集成可以使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來,，使之成為“集成倉庫”，在統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)調(diào)管理之下,，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。這樣情況下,，貨物配置的速度、規(guī)模和效率都大大提高,，使得貨物的高效配送得以實(shí)現(xiàn)。

2,、能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制

電子商務(wù)物流配送模式借助于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)配送過程的適時(shí)監(jiān)控和適時(shí)決策,，配送信息的處理,、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài),、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達(dá)的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送無法比擬的,，配送系統(tǒng)的自動化程序化處理、配送過程的動態(tài)化控制,、指令的瞬間到達(dá)都使得配送的適時(shí)控制得以實(shí)現(xiàn)。

3,、物流配送過程得到了簡化

在電子商務(wù)物流配送模式下,，物流配送中心可以使這些過程借助網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)簡單化和智能化。比如,，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理可以使整個物流配送管理過程變得簡單和易于操作；網(wǎng)絡(luò)平臺上的營業(yè)推廣可以使用戶購物和交易過程變得效率更高,、費(fèi)用更低,；物流信息的易得性和有效傳播使得用戶找尋和決策的速度加快、過程簡化,。很多過去需要較多人工處理、耗費(fèi)較多時(shí)間的活動都因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡化,，這種簡化使得物流配送工作的效率大大提高。

（二）劣勢

1,、供應(yīng)商吸引力有限，產(chǎn)品品類有限

2、網(wǎng)站運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)不足,，比價(jià)能力有限

3、用戶服務(wù)能力一般,，用戶體驗(yàn)性差

（三）機(jī)遇

全面建設(shè)小康社會發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和新型工業(yè)化道路的推進(jìn)，引發(fā)了國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展水平不斷地提高,，這也將從市場,、政策、管理和服務(wù)等各個層面上對我國物流業(yè)提出更新的要求,，同時(shí)也為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大動力和廣闊空間。

總體來說,，目前我國已經(jīng)具備了加速發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基本條件。一方面,，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展快。雖然基礎(chǔ)設(shè)施還需要提升改造,，整合集成,，但完全可以作為我國發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基本條件,。另一方面,，我國物流業(yè)的主體正在形成,，具備一定規(guī)模和效益的企業(yè)物流已經(jīng)逐步從企業(yè)生產(chǎn)中分離出來,，成為專業(yè)化的物流部門,。這些條件使我國在成為“經(jīng)濟(jì)大國”的同時(shí)，也在向“物流大國”邁進(jìn),。

（四）挑戰(zhàn)

（一）電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)十分落后

我們知道，即使是世界發(fā)達(dá)國家的物流,，其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)并駕齊驅(qū)。但在我國,，物流業(yè)的發(fā)展尤其滯后；人們在重視電子商務(wù)的同時(shí),，卻對物流配送系統(tǒng)重視程度不夠,，從而加劇了物流對網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)的瓶頸作用,，限制了電子商務(wù)快速、高效,、便捷優(yōu)勢的發(fā)揮。我國由于觀念,、制度和經(jīng)濟(jì)上的種種制約,，物流業(yè)的發(fā)展與市場的需求差距較大,。社會基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),、配送中心的規(guī)劃與管理,、倉儲設(shè)施的現(xiàn)代化配置、配送運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代,、物流管理模式和經(jīng)營方式的優(yōu)化等問題亟待解決。因此，我國在關(guān)注電子商務(wù)的同時(shí),，應(yīng)當(dāng)以更大的精力建設(shè)基礎(chǔ)物流平臺系統(tǒng)和與電子商務(wù)配套的配送服務(wù)系統(tǒng),，逐步改善我國的物流平臺，建立物流產(chǎn)業(yè),。

（二）物流配送方面的專業(yè)人才稀缺

物流從業(yè)人員是否具備必要的物流知識和操作經(jīng)驗(yàn)，直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展,。國外的物流業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一套有效的物流教育系統(tǒng),。許多國外高校都設(shè)有與物流相關(guān)的課程，為物流行業(yè)培養(yǎng)并輸送了許多有用的人才,。而我國在物流配送方面的教育還相當(dāng)落后,，高校中開設(shè)物流課程和專業(yè)還處于起步階段，導(dǎo)致國內(nèi)物流人才匱乏,，物流企業(yè)管理水平低，操作不規(guī)范,。

（三）與物流相關(guān)的法律制度不健全

我國物流業(yè)的發(fā)展還處于起步階段，企業(yè)在改善自身物流效率的同時(shí),，必然要在企業(yè)內(nèi)外重新配置物流資源,，而制度、法規(guī)的不健全則阻礙了企業(yè)對物流資源的再分配,。因此，我國應(yīng)當(dāng)致力于改善與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的融資籌資機(jī)制,、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓機(jī)制、用人制度和社會保障制度，為物流業(yè)的發(fā)展提供一個安全,、高效的社會環(huán)境。

鄉(xiāng)村快遞物流調(diào)查報(bào)告篇六

南通市申通物流有限公司

20xx年3月15日

因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會物流對整個國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用,，所以通過對南通市悅通物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查，從某一角度來了解我國的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景,，并提一些合理化的措施與建議。

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),，劃分為若干不同部門,。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營管理活動的需要,，根據(jù)各自經(jīng)營分工的專業(yè)，經(jīng)營對象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu),，經(jīng)營操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度、經(jīng)營的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡,，從經(jīng)營管理的水平加以確定。一般地說,，從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā),，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門,、倉儲部門、信息管理部門,、營運(yùn)部門、人力資源部門和財(cái)務(wù)部門,。如下圖所示：

1、企業(yè)目標(biāo)：努力提升企業(yè)的品牌價(jià)值,，成為人們值得信賴的物流公司

2,、使命：“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的物流人”,。

3、價(jià)值觀：為企業(yè)創(chuàng)造效益,，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力,，保證了贏利水平的持續(xù)增長,。

為客戶創(chuàng)造價(jià)值，通過服務(wù)手段,、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新，追求企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值的一致性,，為客戶提供增值服務(wù)，同步提升客戶價(jià)值與企業(yè)價(jià)值,。為社會創(chuàng)造財(cái)富，不光追求經(jīng)濟(jì)效益,，也以全力報(bào)效國家、造福民眾為己任,，自覺履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會責(zé)任，積極創(chuàng)造社會財(cái)富,，服務(wù)社會,，奉獻(xiàn)社會，用愛心回報(bào)社會,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會的和諧發(fā)展,。

4、企業(yè)文化：

個團(tuán)體,。我們堅(jiān)信真誠地為客戶提供滿意的服務(wù)會使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境，推動全社會物流事業(yè)的健康,、快速的發(fā)展。

【經(jīng)營理念】

人文關(guān)懷價(jià)值增值激情創(chuàng)造科技突破

【企業(yè)精神】

忠于職守,，創(chuàng)造價(jià)值;

時(shí)效保障，創(chuàng)造價(jià)值;

群策群力,，創(chuàng)造價(jià)值。

【企業(yè)品牌理念】

公平誠信快捷安全熱情周到服務(wù)一流

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公司承接南通到珠江三角洲長短途公路運(yùn)輸提供普通貨物整車,、大件(設(shè)備)物流、三超大件運(yùn)輸,、零擔(dān)專線物流服務(wù)，同時(shí)大宗貴重貨物還可以享受包車,、送貨提貨、貨物保險(xiǎn),、起重,、裝卸、機(jī)器設(shè)備包裝等專業(yè)物流服務(wù),。無論是整車還是零擔(dān)、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運(yùn),，都可以享受南通悅通人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其物流設(shè)計(jì)人員還會幫客戶設(shè)計(jì)南通到上海大件運(yùn)輸物流專線上更合理的,、最實(shí)惠的物流優(yōu)化解決方案。確?？蛻舻呢浳锔焖?、最安全地到達(dá),。

南通市申通物流有限公司是一間功能型物流企業(yè)，其運(yùn)營模式是這類企業(yè)一般來源于傳統(tǒng)的運(yùn)輸,、倉儲,、配送企業(yè)，往往只能提供物流某個環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸,、倉儲等)的物流服務(wù),。一般來說，功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式,，其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，其二是以客戶定向的物流服務(wù),。

所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，是把有相似需求的客戶服務(wù)聚合起來,，形成規(guī)模經(jīng)營，以充分利用物流企業(yè)的資源及能力,，這樣才能降低物流服務(wù)的單位運(yùn)營成本。這種形式下的客戶范圍比較廣泛,，提供的主要是基本服務(wù),，如運(yùn)輸,、倉儲,、等等,，還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。

以客戶定向的物流服務(wù),，是針對客戶的特殊要求,，提供較為綜合性的量體裁衣式的物流服務(wù)。隨著服務(wù)對象(即客戶公司)的需求發(fā)生變化,，物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)也需向更高,、更深的層次延伸,，這種需求的變化表現(xiàn)在：在制造業(yè)中更多的企業(yè)采用jit即時(shí)庫存管理,，在商業(yè)零售業(yè)中由大型連鎖商店和超市集團(tuán)形成的供應(yīng)渠道和配送方式的變化,，和廣泛采用的pos技術(shù),、快速反應(yīng)(qr)貨源跟蹤戰(zhàn)略等,。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求,，呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營方式和運(yùn)作方式的出現(xiàn),。在這種形式下，fl企業(yè)往往與客戶公司建立一定程度上的合作關(guān)系,，如以戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來重新構(gòu)建兩者之間的關(guān)系，從而不僅承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)和倉儲服務(wù),，而且還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨(dú)特服務(wù),，如產(chǎn)品的分類、包裝,、存貨管理、定貨處理,、甚至包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等等,，來滿足特點(diǎn)客戶的獨(dú)特要求,。

網(wǎng)絡(luò)信息化,、操作規(guī)范化,、服務(wù)誠信化,、管理程序化,、發(fā)展國際化

1,、資源戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司,，需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營資源,，主要表現(xiàn)在：首先,，準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況,，正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次,，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,，有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后,，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題,，確保物流公司的`健康發(fā)展,。因此中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源,，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程,，構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢;就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式,，不斷提高資源產(chǎn)出效益,。

2、創(chuàng)新戰(zhàn)略

要創(chuàng)新制度,，既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度,，也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。

3,、服務(wù)戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展,，做到"來自中小企業(yè),、服務(wù)于中小企業(yè)",。主要把握四點(diǎn)：第一,、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要,，設(shè)計(jì)和提供個性化物流服務(wù)理念,。第二,、必須關(guān)注市場需求變化,，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施,。第三,、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律,，建立完善的物流運(yùn)作與管理的服務(wù)效益,。

4,、品牌戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略,，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益,。首先要樹立物流發(fā)展的精品名牌意識,，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,，設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，才會不斷提高物流服務(wù)水平,。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,，設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容,、名牌項(xiàng)目,。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn),，建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍,，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn),。

5,、聯(lián)盟戰(zhàn)略,。

物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著"優(yōu)勢互補(bǔ),、利益共享"的原則,，借助產(chǎn)權(quán)方式,、契約方式實(shí)行相互合作,，共同拓展物流市場,，降低物流成本,，提高物流效益,。首先是物流資源的聯(lián)盟：將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源,、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起,，形成物流一體化的資源優(yōu)勢,。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性,，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運(yùn)作體系,。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟，通過組建服務(wù)協(xié)會,，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展物流公司中的各種關(guān)系,。

物流存在多重管理的現(xiàn)象,，信息化建設(shè)相對滯后,。由于物流是條產(chǎn)業(yè)鏈，其特點(diǎn)造成了管理部門有很多,。我國涉及物流的有關(guān)行業(yè)、部門,、系統(tǒng)都自成體系,獨(dú)立運(yùn)作,各做各的規(guī)劃,各搞各的設(shè)計(jì),各建各的物流中心或基地,部門分割,、行業(yè)壟斷,、地方封鎖,相互之間毫無關(guān)聯(lián),不僅難以達(dá)到節(jié)約物流成本的作用,還會造成資源配置的極大浪費(fèi),。因此,要全面統(tǒng)籌,整體布局,設(shè)計(jì)出既符合現(xiàn)代物流要求，又能充分利用和整合各種存量資源,，也可優(yōu)化增量配置的全國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,并按照規(guī)劃構(gòu)建我國運(yùn)輸大通道,合理設(shè)立綜合物流中心或物流基地,已是當(dāng)務(wù)之急,。

鄉(xiāng)村快遞物流調(diào)查報(bào)告篇七

一,、調(diào)查的主題

物流管理行業(yè)調(diào)查報(bào)告

二,、調(diào)研目的與意義：

三,、調(diào)查的時(shí)間

20xx年11月1日至20xx年11月10日

四,、調(diào)查的人員

五,、調(diào)查的地點(diǎn)

華南師范大學(xué)增城學(xué)院,，網(wǎng)絡(luò)

六,、調(diào)查的過程

一,、調(diào)查準(zhǔn)備：

1.就課題上網(wǎng)搜集資料

2.翻閱有關(guān)書籍查找相關(guān)資料

3.明確調(diào)查對象（已畢業(yè)物流專業(yè)學(xué)生,、在校將畢業(yè)物流專業(yè)學(xué)生、企業(yè)相關(guān)工作人員）

二,、調(diào)查方法：

本次調(diào)查采用訪談法進(jìn)行。

1.對在校將畢業(yè)物流專業(yè)學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場訪問

2.咨詢企業(yè)相關(guān)工作人員

三,、調(diào)查內(nèi)容：

1.物流行業(yè)人才緊缺情況

2.物流行業(yè)對所招聘人才的要求

3.物流行業(yè)對物流人才哪方面證書有要求

4.本校物流專業(yè)學(xué)生對就業(yè)前景的看法

七、調(diào)查結(jié)果

（一）企業(yè)方面

1.企業(yè)對高校畢業(yè)生的看法,。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對物流畢業(yè)生的看法不一,，45%的公司都認(rèn)為在校畢業(yè)生僅有書面知識，還不能解決某些實(shí)際問題,，10%的企業(yè)認(rèn)為高校畢業(yè)生知識結(jié)構(gòu)不合理，沒有反映出本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)實(shí),。對于能夠勝任較高級的工作，表現(xiàn)出專業(yè)水平的高校畢業(yè)生,，僅占10%。詳見附錄圖1.

2.物流公司更看重哪些證書,。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn),，企業(yè)對外語等級證書最看重,，占35%,，因?yàn)槠髽I(yè)許多的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都涉及外語；報(bào)關(guān)證次之,，占26%,；會計(jì)上崗證書則占17%,，從中我們也可知道,，并不是考多點(diǎn)證就有好處，證不在多,，在于精準(zhǔn)。

3.企業(yè)重視物流人才哪些方面的意識,。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槲锪鞴芾碇械墓?yīng)鏈管理極其需要各結(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)作,，所以協(xié)作意識最為關(guān)鍵，占30%,；而服務(wù)意識相對于其他意識（創(chuàng)新意識、效率意識,、成本意識）也略顯得重要，占20%,，服務(wù)意識在工作中也不可小看，服務(wù)態(tài)度決定工作質(zhì)量,。

4.企業(yè)缺少哪方面的人才,。通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn),，物流行業(yè)中40%的企業(yè)反映外向型的國際物流人才是短缺較嚴(yán)重的，原因是市場對國際物流人才的要求比較高,，不僅專業(yè)知識要過關(guān),，同時(shí)還應(yīng)有一定的外語水平,。其次25%左右的企業(yè)緊缺的是物流科研人才和20%的企業(yè)緊缺的是物流管理人才,。

5.企業(yè)招聘物流人才的注重點(diǎn)。我們發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)招聘物流人才時(shí)最注重的是相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn),，其次是學(xué)歷的高低和工作的態(tài)度,?？梢钥闯鑫锪髌髽I(yè)招收的不一定是物流專業(yè)的畢業(yè)生，物流的工作都是在實(shí)際中鍛煉出來的,，學(xué)校里的理論知識如果沒有經(jīng)過實(shí)際的檢驗(yàn)并不被企業(yè)所重視,。但是物流專業(yè)的畢業(yè)生，相對于非專業(yè)生還是有很大的優(yōu)勢,。對于剛畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生,，首先要做的是樹立端正的工作態(tài)度。

（二）在校大學(xué)生方面

一、大二,，而大四學(xué)生對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢深感壓力。

趨向于室內(nèi)環(huán)境相對穩(wěn)定的倉管工作,。

3.從從業(yè)人員最應(yīng)具備的素質(zhì)對比分析中來看,，不同的崗位素質(zhì)要求也不同。如認(rèn)為采購員最需要的是吃苦耐勞精神，而調(diào)度員最重要的是交際能力,，倉庫管理員則需要交際能力和創(chuàng)新能力。

4.從對薪資待遇的期望分析來看，學(xué)生期望的薪資待遇普遍集中在中上等層次即1200-3000元之間,。大一,、大二的學(xué)生對未來薪資待遇要求普遍較高,，多集中在1801-3000之間,；而大三,、大四的學(xué)生相對來說較保守一些,，多集中在1201-1800之間。這說明在面對擇業(yè)現(xiàn)狀下,，學(xué)生更愿意降低要求去找一個滿意的工作。

5.從畢業(yè)生所具備的素質(zhì)要求分析來看,，學(xué)生普遍認(rèn)為綜合能力、發(fā)展?jié)摿蛯I(yè)技能是物流企業(yè)在招聘畢業(yè)生是比較看重的,，而學(xué)生的專業(yè)成績和思想品德則比較不被企業(yè)所關(guān)心。

6.物流專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后并不一定都從事物流行業(yè),。

八,、調(diào)查后的思考

很多大學(xué)生看了四年的書，然而到最后收獲卻很少,，這社會上甚至一點(diǎn)實(shí)踐能力都沒有。這是普遍大學(xué)生所存在的問題,。經(jīng)過對物流行業(yè)的崗位的調(diào)查分析后，大概了解目前物流人才需求的現(xiàn)狀，看清就業(yè)形勢,，同時(shí)我們從中得到了很大的啟發(fā)。

一,、從以上的調(diào)查結(jié)果分析中,，我們發(fā)現(xiàn),，大部分物流企業(yè)對相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)戰(zhàn)能力比較看重,，我們主修的專業(yè)是物流管理專業(yè),，這個專業(yè)就業(yè)前景樂觀,，所從事的崗位很廣泛,，我們作為大三的學(xué)生,，我們要結(jié)合自身的興趣、特點(diǎn)等因素和目前社會崗位人才的情況,，開始對未來就業(yè)崗位有所定位，然后針對自己的就業(yè)意向,，可以利用寒暑假期到一些相關(guān)企業(yè)實(shí)習(xí),，累積經(jīng)驗(yàn)。

二,、從以上的調(diào)查結(jié)果分析中，我們可以清晰我們目前的任務(wù),，例如在考證方面,，調(diào)查結(jié)果顯示，物流企業(yè)對外語等級證書最為看重,，報(bào)關(guān)次之，因此,，我們不能盲目的去考證，這不僅浪費(fèi)金錢,。還浪費(fèi)了大量的精力和寶貴的時(shí)間,，拿到證后,，除了有一張紙外,，自身卻沒有什么實(shí)踐的能力和經(jīng)驗(yàn),。我們應(yīng)該首先確定好自己的就業(yè)方向,，然后再在那方面去考慮自己需要考的證,。然后好好利用這段在校的時(shí)光，制定好自己的計(jì)劃,，努力充實(shí)自己，為以后就業(yè)做好準(zhǔn)備,。

三、不同的崗位對英語和計(jì)算機(jī)的水平都有不同的要求,，但不可否認(rèn)的,，這兩門知識在物流行業(yè)中是必須具備的,，還有,，不同的崗位對素質(zhì)的要求也不一樣，我們應(yīng)該確定自己的就業(yè)意向,，在大學(xué)期間，積極參加活動,，通過各種途徑提高自身素質(zhì),，提升個人價(jià)值,。

鄉(xiāng)村快遞物流調(diào)查報(bào)告篇八

我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。

1,、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)

我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納,，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單,。對這個環(huán)節(jié)有所了解后,，我被調(diào)到了外倉庫,，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),，核對收貨單數(shù)量,，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨,，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí),。

之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職,，和x公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。主要收貨，做報(bào)表,，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶,。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士,，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),，在培訓(xùn)期間老師教會了我許多,，不僅僅是理論知識，實(shí)踐知識,，收發(fā)貨，調(diào)配人員,，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法,，做人的道理等等。

2,、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作?，F(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先,，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收,。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類,，堆放秩序,，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時(shí)。

1,、了解工作流程

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解,。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單,，整理,，分類，歸納,，分箱，打印箱單,，配箱，預(yù)錄,，審單等,。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明,，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號,，業(yè)務(wù)編號，日期,，數(shù)量，尺碼,，貨物名稱，庫位,，嘜頭等。

整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對,，核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致,。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊,。在對貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小,，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物,，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單,。

打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作,。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息,，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上,。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。

第一天來到公司,，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中,，自己該如何扮演好自己的角色,，特別是面對職場上的人員,，一切那么的懵懂,。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作,。看似簡單到不能簡單的步驟,，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬,，非常難駕馭。

一周的時(shí)間也只會了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識,，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實(shí)際工作的了解,、熟悉，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個流程,。

2,、倉庫收發(fā)貨

倉庫實(shí)地的收發(fā)貨,，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送,，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件,，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難,，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶要求,，對貨物進(jìn)行揀選、加工,、包裝、分割,、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動,。

所以倉庫是要保證零庫存的,，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn),，甚至可以為“零”，即不保持庫存,。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物,，因?yàn)樗械牧慵碜圆煌?yīng)商,，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積,，件數(shù),，歸類便于進(jìn)行分揀，對于忙了一天,、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個人意志力,，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作,。

接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對于從來沒有點(diǎn)貨的我來說,，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理,，貨物盤點(diǎn)不清楚,，給自己造成了不小的麻煩,，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了,，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,，因此有時(shí)候也會因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過程是物流中最講究速度的,，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下,，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個零件缺貨,，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存,，那好辦，只要及時(shí)配送,。

如果庫存缺貨，造成供應(yīng)不良,，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失,，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫,。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累,，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況,，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細(xì)心,，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜,。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí),，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了,，只是追求速度,，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后,，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣,。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的,。

作為倉儲人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度,。雖然工作上的實(shí)踐會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要,。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識,，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我,、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，對今后從事物流工作也有一定的好處。

3,、實(shí)習(xí)體會

通過這幾個月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識,，因?yàn)槿魏沃R都來自于實(shí)踐，這兩個月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實(shí)踐,，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí),，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會亂花錢，但是通過這兩個月的實(shí)習(xí),，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易,，懂得了要節(jié)約的道理,，也鍛煉了自己的意志,，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心,，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法,，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí)，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司,。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路,、超前的意識，塑造嶄新的形象,，用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),，外樹形象，綜合服務(wù)能力,。本公司具有運(yùn)輸部，客服部,，倉儲部，車隊(duì),，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù),、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和效的供應(yīng)鏈。

4,、在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來,，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇,，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,，親和力強(qiáng)，知錯就改,，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神,，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)績突出,，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫助。

5,、在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會：

入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦，當(dāng)今社會人才的競爭激烈,，能力表現(xiàn)的機(jī)會，社會的神奇,，要讀懂這本書，我必須保持有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn),。不過，在同事的幫助下,，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野,，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西,。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了,。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會,，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變,，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月,，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意,。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^,。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益匪淺。不要怕困難,，做了也許沒機(jī)會，但沒做肯定沒機(jī)會,。“曾經(jīng)真的想過放棄了,，不過最后我還是咬牙挺過來了,。他們不也在拼搏工,。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小,，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了,，雖然是個實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作,，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會?！蓖ㄟ^那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的'工作,。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫助,，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

1,、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2,、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高,，不屑于和大家共處處,。

3,、面對共同的工作,，尤其是遇到晉升、加薪等問題時(shí),，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時(shí),，你應(yīng)該拋開雜念，專心投入工作中,，不耍手段、不玩技巧,，但決不放棄與同事公平競爭的機(jī)會。

4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪,。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場上為對方想一想,，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5,、世間會有君子就一定會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留,、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,，還是有所保留,，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

6,、最后再提醒你一句:同事間相處的境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人，但卻永遠(yuǎn)記得每個人不可能都是好人,。

在我的努力下，我取得了成績,，其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難，做了也許沒機(jī)會,，但沒做肯定沒機(jī)會，所以我還是堅(jiān)持做了,。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛,，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持,。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,，因此，我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā):

1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提,。

2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的,，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作,，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識,。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求,。

3、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,，一定能讓人有好印象,，做起事情來自然事半功倍。

4,、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,，猶如運(yùn)動比賽,，有開心,，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn),，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰,。

5、學(xué)會了忍耐,。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事,，誰都要受氣，要是不忍耐,，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作,，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系,，這樣一來，就會給自己的工作造成被動,、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束,。在此,，非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會,。通過實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗(yàn),，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。今后,，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),，在人生的旅途中勇往直前,，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

6,、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

經(jīng)驗(yàn)不足，無論從哪一方面哪一角度看,，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的,，毛毛燥燥、在工作中有時(shí)會短路,，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化,，技巧不熟練等、口才不好,，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利,，語氣直，交流方面也比較少等、經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長避短,、確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn),、實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識,，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析,，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識、從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,，而不是實(shí)踐的真實(shí)、所以不管我們從事什么職業(yè),，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始,，一直到享受滿載而歸的快樂、有得必有失,，有取也有舍、我相信有三十六個行家,，行行出壯元，總有一個屬于我,。

實(shí)習(xí)總結(jié),，短暫的實(shí)習(xí)生活過去了,，總的來說在實(shí)習(xí)期間，很辛苦,，更受到了很大的啟發(fā)、我明白,，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗(yàn)和體會,，好奇心強(qiáng)的我,，我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試,，就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫,、回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深層的,，收獲是豐碩的、它使我在實(shí)踐中了解了社會,，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野,，增長了見識，為我即將走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。

總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,，在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識,。我體驗(yàn)到了你如何待人,，他人也會如是回報(bào)?？傊趯?shí)習(xí)的時(shí)間里,，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會,、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上，把“做好自己,，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放棄,。