“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。報告的作用是幫助讀者了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議,。下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇一
經(jīng)過20xx年一整年的工作進程考驗,，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團隊班組配置基本成形,，通過各位員工的年終總結(jié)來看,，發(fā)現(xiàn)以下幾點：
1、在過去的20xx年里,，鈑噴車間全體人員在工作技能,、經(jīng)驗、和團隊配合都有了一定的提升,。
2,、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意,。
3,、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對20xx年的工作憧憬,，積極備戰(zhàn),，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤,。
4,、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足,，并表示在明年的工作中急時更正不足,，發(fā)揚團隊精神，互相學(xué)習(xí)溝通,，爭取認(rèn)真圓滿的完成下一年的工作任務(wù),。
5、由于鈑噴車間人員相對較少,，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整,，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候,，能夠以最快的速度完成工作任務(wù),。
6,、同時員工希望公司能夠有罰有獎,，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài),，更高的效率去完成自己的本職工作,。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇二
忙碌的20xx年即將過去?；仡欉^去的一年,，包裝車間從動蕩、忙亂,、低效,，轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定、有序,、高效,。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的支持下，包裝車間走上了一條有自己特色的道路,，成功完成了公司下達的生產(chǎn)任務(wù),。具體總結(jié)如下:
在過去的20xx年里，生產(chǎn)的特點是明顯的冷熱,。前幾個月生產(chǎn)相對清淡,，尤其是7、8月份,，后四個月生產(chǎn)相對繁忙,；(輸出狀態(tài)見下表)
20xx年生產(chǎn)目標(biāo)與實際產(chǎn)量對照表
每月目標(biāo)產(chǎn)量出勤天數(shù)每班半成品計劃入庫數(shù)量每月半成品實際入庫數(shù)量:xx單位:萬件。相應(yīng)的管理方面如下:
1.人員:由于下半年車間生產(chǎn)繁忙，車間根據(jù)公司擴張計劃安排人員補充,。由于交貨時間緊,，車間對人員需求急，試用期初期工資過低,，未能補充人員,。后來要求領(lǐng)導(dǎo)增加包廂夜班津貼和新員工基本工資津貼。
但是,，人事部招聘的人員還是良莠不齊,。經(jīng)過一段時間的試訓(xùn)和磨合，車間根據(jù)實際情況逐步淘汰了新招聘的人員,。最后,，2名新員工留在了車間。目前,，機器包裝和盒子包裝車間有28名員工(包括5名車間經(jīng)理,、1名清潔工和1名包裝工)
2.培訓(xùn):今年車間的培訓(xùn)工作主要做了以下六點:
1)對新員工進行車間管理制度和團隊技能的培訓(xùn)；
2)為了更好的控制車間員工的考勤,，對車間員工進行公司考勤系統(tǒng)相關(guān)知識的培訓(xùn),；
3)對車間人員進行質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)；
4)制定車間6s管理實施細(xì)則后,，組織全車間人員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí),；
6)對車間3班進行了使用新型三排包裝機的培訓(xùn)。
3.現(xiàn)場管理:
1)由于7,、8月份包裝車間生產(chǎn)疲軟,，現(xiàn)場管理放松，說明作業(yè)現(xiàn)場凌亂,，物品堆放無序,。鑒于目前的情況，我們立即進行了整改,，并立即對現(xiàn)場進行了規(guī)劃,。新區(qū)的規(guī)劃是根據(jù)生產(chǎn)流程優(yōu)化設(shè)計的，劃分了區(qū)域的責(zé)任,，形成了幾條靠近流水線的生產(chǎn)工藝線,，既有助于生產(chǎn)效率的提高，也有助于現(xiàn)場管理,；由于原輔材料過去存放在機器包裝車間,，現(xiàn)場堆放凌亂，更重要的是損失無法得到很好的控制,。
2)區(qū)域規(guī)劃后,，車間根據(jù)規(guī)劃的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線,，固定項目，完善車間6s管理實施細(xì)則,，通過動員考核的方式落實到位,；同時設(shè)置了兩臺性能較差的包裝機作為新員工的培訓(xùn)機器。
4)監(jiān)督檢查車間的物料流通?，F(xiàn)在,，提貨、退貨,、入庫的所有環(huán)節(jié)都可以簽字確認(rèn),，形成閉環(huán)，有效控制損失,。
4.包裝部門技術(shù)改造:完善公司重要客戶雅潤,、卡波尼、威派,、舒派等的包裝,，使用ab膠改造包裝機機械手，增加機械手弧度,，有效控制半成品鋁膜油污,，提高產(chǎn)品質(zhì)量；針對雙排機的模糊性進行了改進,。改進后編碼字體清晰,，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提高。
5.車間制度和員工激勵: (今年車間3個要點)1)整合簡化以往包裝車間的管理規(guī)定,，有利于管理和順利有效實施；(獎勵優(yōu)秀員工,，調(diào)整箱包工時等,。)
3)為了提高員工的質(zhì)量和效率意識，車間制定了質(zhì)量和效率激勵計劃,，得到了公司的認(rèn)可,，并在實際實施中得到改進。激勵機制的實施不僅可以提高員工的收入水平,，還可以在不增加人力的情況下讓公司完成工作,。大大緩解了車間人力不足的問題；(評估機制)
6.安全問題:過去一年,，車間生產(chǎn)未發(fā)生安全事故,。全年保持安全生產(chǎn)；這主要是由于所有車間員工對安全的重視,，也是由于公司領(lǐng)導(dǎo)對車間員工的安全培訓(xùn)和監(jiān)督,。
過去的一年，是成功的一年，是成績和問題并存的一年,。既要看到成績,，也要看到問題。今年沒有做好的,，或者說沒有做好的,，是我們明年改進的重點。
目前車間存在的主要問題是:管理粗放,，可以做的更細(xì)致,，更規(guī)范。畢竟培訓(xùn)內(nèi)容一定要落實到實際工作中才能有效,。包裝部門原輔材料單耗還是比較高的,，明年的重點是如何節(jié)約成本和精致包裝，這不僅需要車間的大力度,，還需要采購和設(shè)備部門的協(xié)助,，以降低維護成本。只有共同努力,，才能盡可能降低單耗,。
車間里還有很多文章要做。如何避免返工,，如何做好自己的定位,，如何使用原輔材料，如何實現(xiàn)退料的及時性,，都是我們需要做的事情,。
總之，過去的一年給車間帶來了很多收獲,。我希望在新的一年里,，在全體員工的共同努力下，通過上一段樓梯就能實現(xiàn),。在公司領(lǐng)導(dǎo)田先生和李xx先生的帶領(lǐng)下,，包裝部門一定會再攀高峰！
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇三
高壓班工作亮點：
根據(jù)公司安排學(xué)習(xí)相關(guān)文件,，領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖,，保持班組成員思想穩(wěn)定。
降本增效工作重點,，開展深挖節(jié)能點,，杜絕浪費點，提出合理化建議,，逐步付諸實施,。
3.召開班務(wù)會每旬一次,，動員班組成員思想穩(wěn)定。
4.結(jié)合“百日安全”活動,，準(zhǔn)備總結(jié),。
5.進行線路一次巡檢，保證安全供電,。
6.關(guān)心班組人員思想波動,，協(xié)調(diào)關(guān)系。
7.協(xié)調(diào)調(diào)整班組成員,，滿足運行值班人員要求,，保證設(shè)備安全運行。
8.安排班組人員采寫稿件,，完成車間要求,。
9.全員考試本刊組6人參加，每人得分在90以上,。
10.突發(fā)事件處理,，做到快速。準(zhǔn)確,。
存在不足之處：班組成員對采寫稿件,，整理資料。準(zhǔn)備演講比賽不夠積極,。低壓班四型班組建設(shè)工作成績：
本月為保證"四型"班組開展得扎實有效,，我們主要采取"三勤"（即勤學(xué)習(xí)、勤指導(dǎo),、勤檢查）,、"三重點"（安全、和諧,、節(jié)約）方法,。
一是勤學(xué)習(xí)。10月份,，班組安排邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)，結(jié)合各自的工作實際,，開展了為期2天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)班和每日一題的學(xué)習(xí)提問,。
二是勤指導(dǎo)。在班組內(nèi)部組建師徒對子相互學(xué)習(xí)幫助,，對存在的困難,，積極協(xié)調(diào)和解決，并配備必要的活動條件,，比如去電工實操基地練習(xí),。
三是勤檢查,。我們對典型師徒對子多次檢查，并且嚴(yán)格要求,。對存在問題及時糾正,，以便及時找差距，彌補自身不足之處,；員工間開展互學(xué),、互助，相互交流活動,，掀起一股"比,、學(xué)、趕,、幫,、超"熱潮。
二是重點抓好"和諧型"即和諧穩(wěn)定工作,，在爭創(chuàng)工作中,，要保障"和諧型"的順利達標(biāo)；
三是重點抓好修舊利廢,，企業(yè)經(jīng)營目的就是要降低成本,、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益,，及時核算運行成本,，每周對成本構(gòu)成進行分析，以此有效降低消耗,。
儀表班四型班組亮點：班組舉行了設(shè)備競賽（利用每周二車間安全檢查的時間進行檢查評比）
主要針對現(xiàn)場儀表設(shè)備的隱患和設(shè)備維護情況及衛(wèi)生進行綜合性的檢查和評比,，全月取得了很顯著的成績，隱患大大的下降了,，設(shè)備的故障率也下降了,。同時也提高了員工的自覺性和主動性。
1,、大型設(shè)備維護比較困難,，主要原因無法停車或停電。
2,、設(shè)備庫存較多,，很多的設(shè)備無法重復(fù)利用，下步班組進行改造和創(chuàng)新對庫存的設(shè)備進行利用,。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇四
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在固體制劑車間實習(xí)一個星期了,。作為內(nèi)包機裝線上的一員，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和師傅們的幫助下,，我很快適應(yīng)緊張有序的生產(chǎn)工作,，大家對我關(guān)懷備至,，時常給我鼓勵和幫助。下面,，我對來到固體制劑車間后的一些學(xué)習(xí)體會進行總結(jié)：
1. 態(tài)度決定一切,。工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì),，尤其作為一名裝藥崗位上的員工,，更是要具備較強的責(zé)任心。在和師傅們工作的這段時間里,，她們嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,。
2. 勤于思考,。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設(shè)備有一定差別,，質(zhì)量控制點和設(shè)備點檢等也就有所不同,，因此，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實際操作中勤于思考,，不斷改進工作方法,，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥,，尤其是擺瓶,，需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法,，提高工作效率,，減少工作所需時間。
3. 不斷學(xué)習(xí),。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這樣才能工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工,。因此,，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點,，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊
1. 供料,。擺瓶是要求動作快和手眼配合好,。擺瓶：一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好,，不能出現(xiàn)豁口瓶,、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物,。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強調(diào)復(fù)核,。在將藥筒放置到機器上前一定要復(fù)核藥品的品名、批號,，在確認(rèn)無誤后才能使用,。另外，要學(xué)會正確操作機器,，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對,。
2. 裝藥。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別,，需要裝藥人員手工將缺粒添上,。在學(xué)會操作裝藥運行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看,、下看,、左看、右看,。上看裝藥板,，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出,；下看藥瓶口,，灑藥要及時再添上。左看藥瓶,，確保藥瓶供應(yīng),，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時時要迅速暫停設(shè)備,。右看藥瓶,，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。
3. 看瓶,。當(dāng)裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶,，并隨時檢查地面是否掉藥丸。
剛到車間一個星期,，還有許多不足,。擺瓶速度不夠快，需要多練習(xí)并進行總結(jié)改進,。機器操作還不夠熟練,，也需要多操作練習(xí),。還有許多不足需要通過實踐來發(fā)現(xiàn)和改進。
1,、學(xué)無止境,，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種技術(shù)知識,，并用于指導(dǎo)實踐,。
總結(jié)人：
日 期：
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇五
x年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大,，也是實施技造的一年,，我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，克服種種困難,，完成了公司交給的各項任務(wù),，保障了設(shè)備的正常運行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),，同時也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高,，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
一,、基礎(chǔ)管理方面
1,、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》,、《交接班制度》,、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》,、《安全管理制度》等,，完善了各崗位職責(zé)。
2,、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會,，及時了解員工動態(tài)，及時解決工作中的問題,，進一步加強車間的勞動紀(jì)律,，提高車間的凝聚力。
3,、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設(shè)和“比,、學(xué)、趕,、幫,、超”活動，使班組員工端正學(xué)習(xí)態(tài)度，樹立終身學(xué)習(xí)理念,，主動學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù),，新知識、把所學(xué)到的技能能夠運用到工作中去,，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高。
4,、全面實行“6s”管理,，制訂并落實了實施方案，使全體員工,，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員,，能更安全、更輕松,、更愉快、更有效的完成工作任務(wù),。
5、將技能培訓(xùn)和“學(xué)習(xí)圈”活動落到實處,，切實有效的對每位員工進行技能培訓(xùn),，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)造了有利的學(xué)習(xí)條件,，使每位員工自覺主動的學(xué)習(xí)，使車間整體維修水平有了很大的提高,。
6、庫房管理基本進入正規(guī)化,，對物資進行了分類存放,，并對保管員進行培訓(xùn),，庫房管理嚴(yán)格按照各項庫房制度,。
二、黨建方面
1,、建立健全了學(xué)習(xí)制度,，落實了“三會一課”，通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)等方式完成理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真落實建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的目標(biāo)要求,。
2,、每月召開一次民主生活會，認(rèn)真組織批評與自我批評,，提高了黨員自身素質(zhì)，提升了支部形象,，加大了黨員影響力,。
3,、認(rèn)真執(zhí)行公司黨委的各項決定,，積極組織各項活動,，保持黨員先進性，并獲得了x年先進基層黨支部,。
4,、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份,，支部發(fā)展新黨員3名。
5,、認(rèn)真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動,，按照上級要求,，通過制訂方案，逐步實施,，切切實實進行查擺問題和整改落實,，支部和車間取得了一定的成績。
三,、安全管理方面
1,、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，加強檢維修作業(yè)安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識,，堅持把安全工作放在首位。
2,、認(rèn)真組織各項安全活動,，認(rèn)真開展“自檢自查”,，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度,，并嚴(yán)格實施,。
3、對車間兼職安全員,、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓(xùn)，包括安全操作規(guī)程,、習(xí)慣性違章、反三違,、各類票據(jù)辦理等的學(xué)習(xí)，使每位員工切實提高安全意識,，杜絕違章作業(yè)。
4,、完善我車間安全標(biāo)準(zhǔn)化,，積極推進安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，明確個人崗位職責(zé)，掌握安全操作規(guī)程,。對動火作業(yè),、高處作業(yè),、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理,，加大監(jiān)管力度和培訓(xùn)力度，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項,。
四、設(shè)備儀表檢維修方面
1,、每天對設(shè)備、儀表維修和巡檢做好記錄,，并建立臺賬,，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件計劃工作,，做好技改,、維修和保養(yǎng)工作,。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走,，所以全廠的各類塑料管,、板焊接,，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理,。
3、正確處理設(shè)備突發(fā)事件,，及時協(xié)調(diào)組織人員搶修,，并分析原因總結(jié)經(jīng)驗，及時消除設(shè)備隱患,，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍,。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量,。嚴(yán)格把握各設(shè)備的維修質(zhì)量，降低維修率，極大地減少了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn),。
5,、節(jié)約成本，降低消耗,。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗,，車間嚴(yán)格遵循“能修不換，修必修好”的原則,，倡導(dǎo)大家節(jié)約材料,，并且執(zhí)行成本核算。
五,、主要完成的設(shè)備儀表檢維修工作
1,、技改各類泵、風(fēng)機,，主要包括：
2),、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5b-ah共1臺。
3),、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺,。
4)、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺,。
5),、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100zj-i-a42渣漿泵5臺。
6),、水合肼車間次鈉崗位：更換風(fēng)機3臺,。
7)、adc車間硫酸泵房：硫酸泵：100fsb-40l型氟塑料化工泵2臺,。
8),、adc車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65zj-i-a42共2臺。
2,、其他維修作業(yè),，主要包括：維修安裝泵類2500余次;維修風(fēng)機類50余次;維護維修縮合釜100余次;拆裝人孔蓋500余次;維護維修尾氣塔10余次;維修帶式過濾機100余次;維修換熱器類30余次;安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次;進行焊接作業(yè)20xx余次;配制技改管線(包括pe、pvc管線等)3000余米,，更換安裝暖氣200余次。
3,、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次,，特別是對氣動調(diào)節(jié)閥、糾偏開關(guān)和壓力表的維修和更換較多,。
4,、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進行，包括各類儀表和安全閥校驗,?；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5,、完成公司各項儀表技改計劃,。
六、車間存在的問題
1,、基礎(chǔ)管理方面還存在不足,，對員工思想動態(tài)了解不夠。
2,、對員工的技能培訓(xùn)還需加強,，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì)。
3,、員工的安全意識還不是很高,，自我保護能力還不是很強。
4,、少部分員工缺少工作熱情和責(zé)任心,，需加以引導(dǎo)和教育。
5,、繼續(xù)增進員工之間的感情,，提高車間凝聚力。
七,、下一步改進的措施和目標(biāo)
1,、認(rèn)真發(fā)揮各人員崗位職責(zé)，特別是管理崗,，對車間暴露出來的各種違反勞動紀(jì)律和違章情況的問題嚴(yán)肅認(rèn)真處理,。
2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢,，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作,，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導(dǎo)大家樹立正確的人生觀和價值觀,。
3,、繼續(xù)加強員工的安全培訓(xùn)，著力提高員工的安全意識與自我保護能力,。
4,、督促各工段、各崗位嚴(yán)格執(zhí)行車間各項管理制度,。
5,、人員素質(zhì)和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓(xùn)。
6,、多開展一些有意義的活動,，增進員工之間的相互信任、相互幫助,，增進大家的集體榮譽感,。
x年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年，隨著各項技改項目的實施,，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了,。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加,，對車間管理和維修人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高,。維修人員不能只是一個單純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì),，將自己培養(yǎng)成為全面復(fù)合型人才,，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里,，車間的工作重心是構(gòu)筑五道防線,，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護,、預(yù)防檢修,、快速搶修、確保安全,、持續(xù)創(chuàng)新,。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化,、安全風(fēng)險最小化,、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位機修工成為設(shè)備管理者,。
車間的日常管理需要從點滴做起,，謹(jǐn)小慎微，精心組織,，合理計劃,，著眼全局，責(zé)任重于泰山!在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，我們相信,，x年車間各項工作會邁入一個新的臺階。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇六
自從xx年xx月進入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定,，公司日趨向做大、做強,。具體表現(xiàn)在以下幾方面：
產(chǎn)量從xx月份庫量為xx到xx月份產(chǎn)量達到xx,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在xx總,、xx工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。
1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。
2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。
3、從xx月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，xx和xx的xx印錯字,。
xx月、xx月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。xx月,、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。
2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制,。
產(chǎn)量日報表,、周報表、月報人表,、個產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著xx質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在xx月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在xx總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。
2、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。
在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這xx個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望2年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇七
20xx年是個不平凡的一年,，這一年里,，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全,、長周期的運行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下,，不斷進行研究探索,、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致,，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù),，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年,，有經(jīng)驗也有教訓(xùn)，有成績也有不足,，現(xiàn)總結(jié)如下：
經(jīng)過多次技改,，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上,，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi),。全年設(shè)備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn),。
1.解決設(shè)備隱患
在這一年,，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機的振動超標(biāo);多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題,。
2.進行計劃檢修
根據(jù)設(shè)備運行記錄,，及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄，來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修),。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機,、一臺往復(fù)式壓縮機等主要設(shè)備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換,，通過預(yù)防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,，同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。
3.應(yīng)用新技術(shù)
我車間換熱器管程由于水垢過厚,，導(dǎo)致流量過小,。以前采用高壓清洗，但效果不明顯,。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后,，采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松,、剝離并溶解,，清洗后對設(shè)備的金屬表面進行鈍化,，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢,，防氧化,，防腐蝕的目的，從而保護設(shè)備,，延長設(shè)備壽命,。從開車效果來看,，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求,，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義。
一個社會的發(fā)展進步,，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng),，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度,，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用,。
1.創(chuàng)文明車間,，執(zhí)行tpm全員管理。
兩手都要抓,，兩手都要硬,。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課,。10月份我車間積極響應(yīng)公司號召,，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ),、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系,。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施,，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備,，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！
2.完善制度建設(shè),，加大執(zhí)行力度,。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,，一是抓住機遇,，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn),、經(jīng)營,，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上,，我車間堅持人人平等,、獎懲分明,，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制,，把情感管理融入管理的全過程,，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動,。
3.注重人才培養(yǎng),，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
在競爭日益激烈的市場上,，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展,，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才,。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計劃，從安全管理,、工藝,、設(shè)備、管理等方面進行了培訓(xùn),，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學(xué)習(xí),。通過培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì),，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值,。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績,，但在工作中仍然存在一定的不足,。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步,。部分員工思想觀念依然陳舊,，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強,，缺乏進取精神和憂患意識,、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高,，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低,，管理工作缺乏突破,。
3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí),，進一步的完善和修改,。
4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理,，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,，執(zhí)行力較弱,。5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患,。以上不足之處,，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié),，完善,，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益,。
四,、20xx年我車間設(shè)備管理目標(biāo)
1.設(shè)備管理合格車間達標(biāo)。
2.全面落實推廣設(shè)備點檢管理,。
3.確保生產(chǎn)裝置長期,、安全、穩(wěn)定,、高效運行,。
4.建立好設(shè)備管理團隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才,。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇八
一年來本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位,，需要加班完成工作按時加班加點,，保證工作按時完成。
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況,。近一年來,，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù),。
除此以外,，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作,。通過對成本的核算就能更清楚的.知道從哪些方面控制成本,，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年,，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距,，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度,，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí),，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作,，堅持理論聯(lián)系實際,，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,，還要能在回過頭的時候,，對工作的每一個細(xì)節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化,，條理化，流水化!從而在百尺桿頭,，更進一步,，達到新層次，進入新境界,，創(chuàng)開新篇章!
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1,、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余,，工作效率有待進一步提高;
2,、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3,、自己的理論水平有待進一步提高
經(jīng)過這樣緊張有序的一年,，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,，行動有了方向,，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,，緊而不散,，條理清楚，事事分明,，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年,，又從無限輕松中走出這一年,，當(dāng)xx年來到我面前，我只想說,，來吧,，我已從工作中長大!還有，在工作的同時,，我還明白了為人處事的道理,，也明白了，一個良好的心態(tài),、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要,。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇九
飼料烘干車間從今年六月份開始生產(chǎn),，到十一月停產(chǎn)總共生產(chǎn)六個月時間,，共計生產(chǎn)65%賴氨酸763.025噸，70%賴氨酸2122.325噸,。
在此生產(chǎn)期間車間員工也學(xué)習(xí)總結(jié)了一些生產(chǎn)經(jīng)驗,，但同時也暴漏處了很多問題，主要集中在以下幾個方面：
1：操作人員前期培訓(xùn)不到位,，臨時上崗后操作失誤較多,，給公司帶來一定損失。
2：車間管理人員,，主要是值班主任班長的生產(chǎn)及管理經(jīng)驗嚴(yán)重缺乏,，嚴(yán)重制約整個成產(chǎn)的連續(xù)性，在目前產(chǎn)量較小的情況下還會頻繁出現(xiàn)因為各種原因造成大面積停機的情況,，雖然在半年的生產(chǎn)期間各方面已有明顯提升,，但距離一名合格的`管理人員還是有一定的差距。
3：車間部分員工缺乏責(zé)任心和歸屬感,，沒有節(jié)約成本的意識,，工作學(xué)習(xí)不積極不主動,。
針對以上情況，20xx年的賴氨酸飼料烘干車間著重嚴(yán)抓以下幾點：
1：做好人員的安全培訓(xùn)工作,，確保生產(chǎn)期間的人身安全,。
2：做好設(shè)備的安全操作及維護保養(yǎng)培訓(xùn)，確保設(shè)備安全及正常運行,。
3：做好工藝控制培訓(xùn)工作,，確保工藝的正常運行。
4：做好車間管理工作,，并逐步向精細(xì)化管理靠攏,，培養(yǎng)工人的主人翁意識，節(jié)約生產(chǎn)成本,。
5：做好車間員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,，提高工人的學(xué)習(xí)能力。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作,；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定,；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計,、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,，并與相關(guān)部門核對,；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
1,、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
2,、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的,。
3,、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人,。
4,、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5,、工作目標(biāo)和項目時間,、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚,。
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性,，更不知道公司這個部門的存在,，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,，產(chǎn)量,，以能了解生產(chǎn)進度；工時,，以能了解實際工時的耗用,；效率，以能運用績效管理,，提高工效,；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本,。
2,、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序,、設(shè)備,、產(chǎn)品種類、消耗進行統(tǒng)計,。
a,、日報：工序產(chǎn)量，工序工時,，工序消耗（原料消耗,，低值易耗品）。
b,、旬報：設(shè)備產(chǎn)量,，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）,。
c,、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時,，原料消耗,，工序低值易耗品，設(shè)備,、模具維修費用的統(tǒng)計,，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常,、物料異常,、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常,、設(shè)計工藝異常,、水電異常,、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。
3,、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集,，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）
在此過程中,，有個別部門說,，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）,。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來,，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）,。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系,。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙,。
設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容,，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人）,，什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上,，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個,，工作關(guān)系有幾個等等,，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么,，時間段呢,？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點,，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的,，然而我還在人際關(guān)系這一點上,，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好――就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化,、制度化,，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤,。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施,。
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制,，實行購,、產(chǎn)、銷,、賬,、錢、物分管的原則,；所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管,、保養(yǎng)、維修以提高使用效率,，保證財物安全,；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤,。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作,，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突,，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核,，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常,、設(shè)備異常,、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常,、水電異常,、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。
因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在,。比如我們在工序上作手,，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破,，就有充分的理由說服員工,。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本,。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量,、工時,、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十一
沒有安全就談不上效益,。針對此,，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項,，杜絕睡崗,、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為,。如反應(yīng)釜屬于壓力容器,，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動,；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,，這都存在著很多安全隱患,。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,，且要不斷提高安全意識,，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，防患于未然。
工作中,，我時刻注意員工的思想動態(tài),，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗,，結(jié)合制度科學(xué)管理,，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,，讓每位員工都在最適合的崗位上工作,，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”,，低投入,，高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定,，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù),，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗,，增加效益。
沒有質(zhì)量保證,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失,。為此,，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明,，以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù),，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標(biāo)均在合格范圍內(nèi),，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn),。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂,、堿消耗,；堵塞一切“跑、冒,、滴,、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水,、用電,、用汽以減少浪費；加強設(shè)備維護,，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn),；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本,。
另外,，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,，以提高工作效率,，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行,。
今年10月份,，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行,，很榮幸,，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期,，因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù)雜,，品種多且顆粒粗細(xì)不勻,，質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn)，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難,。為此,，我和公司來人一起，一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù),、水分及sio2含量,，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車,、摸索,，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié),、研究,，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù),。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況,，我還在總部泡花堿車間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則，以促使員工努力工作,。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改,，使之更加完善，更加切合實際,。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制,，試車成績非常突出：1、通過對配方中堿投量的合理增加,，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14,。7噸左右；2,、11月份所試用石英砂品種較多,，砂、堿單耗控制困難,，但由于一開始就加強了這方面的控制,，砂、堿單耗還是達到了公司要求,。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低,；3,、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明,，外觀感覺很好,。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞,，分批挑選可造人才進行培養(yǎng),，經(jīng)過嚴(yán)格要求和耐心的幫教，確定出車間負(fù)責(zé)人及班組長人選報益陽公司任命,?！肮Ψ虿回?fù)有心人”,，通過一段時間的努力,，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場整潔明了,，管理嚴(yán)格規(guī)范,，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。（來源：―工作總結(jié)）
這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會,，兩個多月下來,，我學(xué)到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高,，思考問題更加嚴(yán)密更加周到了,。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議,，大多被采納,，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準(zhǔn)備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施,。明年,，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往,，我相信,，我會做得更好。在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),，不斷實踐，積累經(jīng)驗,，缺什么補什么,，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想,、實事求是,、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人,，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn),。
xx 車 間
乙班班長：xxx
**。12,。30
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十二
1,、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸,，完成月度計劃的129.32xx%,。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33xx%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修,，原油無法運輸至公司碼頭,，故裝于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短,，故本月加工量與去年同期相比大幅下降,。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油，與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06xx%,。主要原因是今年二月份裝提前大修所致.
2,、本月裝與公司能耗與上月相比,均有所上升,主要原因是今年二月裝大修所致.
3、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝本月餾出口合格率為xx%,，累計xx%,，工藝指標(biāo)執(zhí)行率xx%，累計xx%,。
4,、其他工作
1、按期組織好大修調(diào)度會,，并做好記錄,，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。
4,、根據(jù)度及度資源配的實際情況,，完成了度瀝青裝、污水處理車間,、生產(chǎn)部,、儲運車間的目標(biāo)責(zé)任書的.編制。
5,、協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查,。
1、抓好安全生產(chǎn)管理,，做好裝大修后的生產(chǎn)管理工作,，3月份瀝青裝加工原油9萬噸,。
2、組織一次大修后的裝收率,、能物耗的標(biāo)定,。
3、做好度裝工藝卡片,、分析頻次,、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放,。
4,、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。
5,、做好自備車的輔修跟蹤工作,。
6、抓好原油調(diào)罐工作,，合理安排調(diào)罐周期,；
7,、根據(jù)銷售需要,，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡,。
8,、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作,。
9,、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作,。
10,、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作,。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十三
20××年國家總的經(jīng)濟發(fā)展形勢不如20××年,，可以說大環(huán)境一直不景氣，尤其是下半年更是經(jīng)濟危機,。我們鑄造廠立足困難,，集思廣益，積極尋找發(fā)展空間,。20××年煉鋼鐵銷售價格一直偏低,，我們原來生產(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高,，通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力,，我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn),，成本比20××年有了較大幅度的下降，從而保障了生產(chǎn)的正常運行,，保住了員工隊伍的穩(wěn)定,。
下半年里我們結(jié)合市場形勢，又及時調(diào)整決策,，生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵,，一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切圍繞著效益轉(zhuǎn),，在不好的大環(huán)境下,，保持了強有力的發(fā)展和活力。我們認(rèn)為降低物料消耗,，就是間接發(fā)展企業(yè)效益,。在20××年里，我們注重眼睛向內(nèi),，開展節(jié)能降耗,，深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用,，減少鋼釬,、吹氧管的浪費，同時注重大溝質(zhì)量,，做到眼勤手勤,，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費,。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護,，就皮帶更換比20××年有了大的降低。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十四
本人自xx月參加工作,，經(jīng)廠三級教育后分到電器車間維修班,，從事電器維修工作，工作中嚴(yán)格要求自己,，虛心向師傅,、同事請教，并能通過理論結(jié)合實踐,，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高,，曾多次參加或獨立承接電器設(shè)備的安裝改造項目，并連續(xù)多年被單位授予先進工作者,、安全生產(chǎn)者等榮譽,。
因生產(chǎn)需要廠內(nèi)新上兩臺氮氫壓縮機，電器部分是1250kw/6kv同步電機,，我很榮幸地參加了工程安裝的全過程,，從線槽的定位,、鐵件的制作到高低電纜的布線，從電機的檢測,、接線,，到高壓開關(guān)柜的安裝調(diào)試，以及現(xiàn)場控制柜的機械調(diào)試,，輔助開關(guān)的調(diào)整以及高壓電纜頭的制作,，首次接觸到kglf-11型勵磁柜的安裝調(diào)試，并從中學(xué)到了一些同步電機安裝的技術(shù)要點,，使自己有了新的提高,。
在工作中不墨守成規(guī)，敢于創(chuàng)新是一個優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點,，我所在的合成維修班所負(fù)責(zé)的電器設(shè)備的供電負(fù)荷大約占全廠總負(fù)荷量的60%左右,，光是6kv的高壓同步電機620kw至3100kw大小不等的電機就有15臺，再加上為之匹配的各種異步電動機等200多臺,，這對于只有六,、七個人的維修班來說，每天的工作量可想而知,，特別是到夏天因環(huán)境溫度升高而造成的同步勵磁柜故障,，經(jīng)常困擾著我們，在繁瑣重復(fù)的工作中,，我注意到同步機勵磁柜中的變壓器運行時,，散發(fā)出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數(shù)發(fā)生變化的主要原因,，從而導(dǎo)致系統(tǒng)失控,，引起設(shè)備故障。
因此我向車間領(lǐng)導(dǎo)提出了改造勵磁柜的想法,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)論證后進行了整改,，把原有勵磁柜中的變壓器從柜子中分離出來，放置在一個專門的變壓器室內(nèi)進行統(tǒng)一散熱,，控制回路中用38w的.軸流風(fēng)機取代原來800w的風(fēng)機進行降溫,，這樣既降低了噪音，又優(yōu)化了操作環(huán)境,，這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了,，到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制,，徹底解決了設(shè)備運行中存在的問題,，穩(wěn)定了生產(chǎn)。
業(yè)務(wù)水平的不斷提高,，xxx于實際工作中經(jīng)驗積累的過程,。至企業(yè)因擴大生產(chǎn),，我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4.4米變換項目,、1200kwa變壓器及低壓配電室的安裝項目,、1.6米合成1300kw電爐的安裝項目等，在安裝合成塔電爐的項目中我經(jīng)反復(fù)試驗,，摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經(jīng)驗,，用我們預(yù)先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋，繞上細(xì)石棉繩抹上硅膠(耐高溫)在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型,，而后烘干,，這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩(wěn)定性,，從而在使用中既經(jīng)受的起320公斤高壓其他的沖擊,，又能耐受490°高溫的考驗，我們廠也從此結(jié)束了聘請外來技術(shù)人員解決難題的歷史,。
9月因工作表現(xiàn)突出,，我被調(diào)到尿素維修班擔(dān)任班長，這期間,，我先后組織安裝了6kv/850kv高壓電機項目,，我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室，包括1600kva變壓器在內(nèi)的全套工程項目以及新上620kv/6kv變脫泵電機的安裝調(diào)試,，空壓站90kw空壓機plc的安裝與調(diào)試等,，由于尿素工序環(huán)境腐蝕性強、電氣設(shè)備散亂,，我組織人員對一,、二尿配電室內(nèi)所有變頻器進行了整改，分別組建了專門的變頻器室,，凈化了環(huán)境,，也減少故障，并實現(xiàn)了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制,，使原有的操作簡單易行,，一目了然，還方便了維修人員的檢修,、維護,。
企業(yè)生產(chǎn)，安全第一,。這特別對我們從事危險行業(yè)的工作人員來說,，意義更為重大。運用所掌握的技術(shù)來解決生產(chǎn)中存在的問題,，是一個技術(shù)人員義不容辭的責(zé)任,。夏天,，我在尿素包裝工段巡檢時發(fā)現(xiàn)操作工腳下的縫包機控制開關(guān)是380v的電源電壓，于是我萌發(fā)了把原來380v控制回路改成36v安全電壓的控制,，改造后解決了潛在的安全隱患,，達到了安全生產(chǎn)的目的。
二十多年的工作經(jīng)驗告訴我,，做一個優(yōu)秀的技術(shù)人員,，不僅要有吃苦耐勞、精益求精,、不斷進取的精神,，還必須具備膽大心細(xì)、靈活多變,、敢于創(chuàng)新的性格,，我為自己成為一名優(yōu)秀的技術(shù)工人而深感自豪。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十五
1,、加強專業(yè)知識學(xué)習(xí),，掌握公司產(chǎn)品信息。初入職場,，前方的未知有許多,，我只有不斷加強自身的學(xué)習(xí)才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益,。
2,、韓語快速入門，掃清工作障礙,?；谖易陨硐矚g韓國文化，同時為了工作需要,，我會利用有限時間,，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率,。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十六
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去,?；厥走^去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年,，更是喜憂參半的`半年,。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)”捷報的助推下,，車間產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強,。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1xx支,，,，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總,、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,，這也是天普公司有史以來最高、最好水平,。
1.新設(shè)備投產(chǎn)后,，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,，成模質(zhì)量也得到了改善。
2.工序之間的自檢,、互檢力度加強,，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,，得到有效保證,，貨物供不應(yīng)求!
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20xx上半年,，年初人員依然比較緊張,，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升,，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F(xiàn)在,，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性,，節(jié)約成果明顯：
1.主要原材料
車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子,、吸氣劑,、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收,，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,，收效顯著。
2.主要輔材料
對于車間費用的輔助材料,，車間更是精打細(xì)算,，做到該回收的回收，該修理的修理,。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元,。
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制,，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改,，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定,。
、5s管理
在車間5s管理過程中,，雖然與去年同期相比,，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,，將多注意這方面的問題,。
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道,，小傷時有發(fā)生,，不過好在，在全車間干群的共同努力下,，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸,。今后，對于安全生產(chǎn),，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,。下一步,，我們的工作仍不容樂觀!
新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
1,、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育,，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣,，推廣先進!
2,、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作,，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品,。
3、組織有秩序的生產(chǎn),，搞好文明,、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生,。
4,、組織好質(zhì)量自檢、互檢,，支持質(zhì)檢人員的工作,，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會,，不斷改進質(zhì)量,，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門,，分析研究解決,。
5、掌握車間質(zhì)量狀況,，落實質(zhì)量獎懲制度,，變被動為主動。
6,、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動，對設(shè)計,、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,，共同研究解決。
接下來,，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能,，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,，科學(xué)求實的工作作風(fēng),，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十七
時光飛逝,。自xx年7月進入（motivationalmodelyuedu,。mipang。com）x鐵廠以來,。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西,。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下,，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識,，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解,。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識,，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了,。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤,。細(xì),。實”四點。下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>
第一點“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真,，對待工作不能敷衍和馬虎,。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己,，危險會隨時都會出現(xiàn),?！栋踩僮饕?guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運用到實踐中去,，正所謂理論結(jié)合實際,，一切安全事故都能避免,。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞,。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄,，也離不開勤字,。
第3點“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題,，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在,，不虛偽,，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實事求是,，不講假話,，是就是，不是就不是,。包括領(lǐng)導(dǎo)干部,，能辦的就辦，不能辦的就說明原因,，這才是君王風(fēng)度,。
車間對標(biāo)工作總結(jié)報告篇十八
這次能有機會去工廠實習(xí)，我感到非常榮幸,。雖然只有一個禮拜的時間,，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西,，有了感性的認(rèn)識,，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會,。在以后開展自身的工作,，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能有所借鑒。
亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米,，員工600多人,。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣,。
走進廠區(qū),，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序,。雖然是國內(nèi)的制造廠家,，但是,，到了車間，看過那些先進的流水線,，那些熟練的技術(shù)水平,，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠,，一些諸如木屑的飛揚,，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的,，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了,。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴(yán)重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者,。
工廠有自己的作息時間，并且都會嚴(yán)格遵守,。就連中午休息間隙,，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一,。在用餐問題上,，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,，吃的飯菜一律相同,，沒有任何的特殊化。
如下幾點是在工廠實習(xí)期間,，就我的工作需要,，主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的一些心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木）,，楓木（美國）,，胡桃木。大多都是從國外進口,，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因dd正是“一分價錢一分貨”,。
mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果,。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用,。
這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量,，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材）,，這對于工廠的加工技術(shù),、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助,。
（二）加工方面
工廠所采用的機器都比較先進,，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數(shù)控機,，萬能圓鋸機,，立軸機等。所以,，只要操作得當(dāng),，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說,，都需要熟練人工）。
雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),，但是以后在和客戶溝通過程中,，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮,。比如,，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單,，結(jié)構(gòu)清晰的樣品,。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率,。
（三）噴漆加工
白身加工完成以后,，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形,。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）,？？底漆,？,？面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝,。
底漆又nc漆和pu漆之分,。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高,，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高,，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆,。
目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm,，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可以上色,，最常見的是上黑色，上完黑色,，可以使鐳射圖案更清晰,。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本,。鐳射的費用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的,，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法,，但是它的要求是絲印的表面要光滑,。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔,。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序,，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝,、包皮,、包絨布、五金件的裝配,、包裝物的制作,、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝,。
質(zhì)量是品質(zhì)的保證,。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān),。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗,，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,，每個細(xì)節(jié)都會有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn),。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔,，但工廠都會滿足這些的要求,。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因,。
而同樣是國內(nèi)訂單的話,，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”,。對于這些問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的,，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸,。
當(dāng)然,，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下,，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒,、紙箱、禮盒,、海綿,、保力龍、珍珠棉,、拷貝紙,、氣泡袋、膠帶等）外,，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護,。
(六）其他配件
五金是常用到的配件。因此,，對于一些常規(guī)的五金件,，諸如一些合葉、銅扣,、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存,。另外像一些在筆上五金件,，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成,。
另外像eva之類的,，也都需要另外采購。
這次的實習(xí),，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平,、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助,。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好,。同時,，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶,。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了,，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。這次的實習(xí),，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平,、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
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