總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐,，其材料必須以客觀事實為依據(jù),，不允許東拼西湊，要真實,、客觀地分析情況,、總結(jié)經(jīng)驗?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

快遞年度工作總結(jié)篇一

歲月如煙，2019年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、2019年部門主要工作完成情況,、存在的問題及2020年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內(nèi)容：

1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二,、物流部2019年主要工作完成情況總結(jié)：

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6,、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三、物流部2019年工作中存在的問題：

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四,、物流部2020年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2,、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護,。

6、完善倉庫的各項管理,，加強在6s,、物料的定置定位、先進先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

快遞員年度工作總結(jié)4

自20_年春節(jié)入職,，先后在解放路攬投站、人民路攬投站實習(xí)并成為一個合格的速遞業(yè)務(wù)員,。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長,，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,，至今還記得一位太婆拉著我的說：“孩子,，歇會?！痹谝酝墓ぷ髦校?/p>

一：服從,。認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，對的服從,，不對的堅決服從,。逐漸從一個投遞員向一個速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每個客戶當(dāng)朋友,，客戶的電話就是沖鋒號,，第一時間趕到客戶面前做好攬投,。_年5月公司成立建華路攬投站,是一個前進的轉(zhuǎn)折點也是最辛苦的時間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

二：營銷。第一屆諸葛亮文化節(jié)_年舉辦,，在投遞過程中找到當(dāng)時主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的邀請函業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入2648元,。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入7660元?？蛻舨徽摯笮≈灰褂胑ms就全心服務(wù),，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實業(yè)有限公司,、襄樊銀基棉花公司,、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心,、雙匯集團襄樊分公司,、國景辦公等多家單位建立長期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中,，按照公司大力開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針,，盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行,、長江證劵等建立標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù),。

三：團隊。一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉，先后派遣至省公司學(xué)習(xí),、代理建華路站長實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

四：客戶,。在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失?，F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,，對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細膩,，導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),，掌握郵件路向,，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤,。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷,，提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度，在同等速度上比服務(wù),。選擇收件較多的客戶積極公關(guān),，找到突破口開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他,。跟非郵公司客戶中做宣傳,，找客戶，做服務(wù),。

快遞員年度工作總結(jié)5

一,、基本情況

切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責(zé)全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四,、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。

快遞年度工作總結(jié)篇二

這一次的實習(xí),，讓我見識上班族的生活，了解了一個快遞公司的工作流程,，一個客服人員的工作,，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實踐過程是體驗上班生活的過程,，所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,，有無奈,，有歷練，有見識,。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去,，訓(xùn)練生存能力,。

（一）體驗社會，鍛煉自身生存能力,。

（二）從事服務(wù)行業(yè),，學(xué)會與別人溝通的技巧。

（三）熟悉一個快遞公司的運作流程,，獲得工作經(jīng)驗,。

（一）xx年xx月xx日至xx年xx月xx日，輔助公司客服做月結(jié)

快遞速遞公司是全國性快遞公司,，我所實習(xí)的地點是快捷福建福清站點,。快件分為收件和派件,，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件,，派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用）,，另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬,，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中,?？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié),，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和,，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄,，漏記的快件單號,，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用,。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來,，按區(qū)域劃分，交給負責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員,，業(yè)務(wù)員再到各個公司進行結(jié)算,。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確,。這是很費心的工作,，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程,，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力,。

（二）處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤,，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),，業(yè)務(wù)員無法派送,，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件,。

作為客服人員，要及時處理問題件,。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件,，若客戶愿意到本站點自提文件,，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里,，以備客戶自提。對于所有的問題件,，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服,。對于破包件,，確定重量沒少后,，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理,。對于超區(qū),，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出,。

（三）上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送,。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提醒發(fā)出站點及時跟進,。

（四）接電話，服務(wù)客戶

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,，例如快捷快遞公司的收費計算方式,，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問,。收件人或寄件人打電話進來查詢,，一些快件是否正在派送，派送到哪里,，大概何時會送到收件人手中,，若已被簽收，是否為本人簽收…對于這類問題,，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息,。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語,，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿,，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,，總是打電話進來催件,，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來,，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急,。這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。

（一）與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中,，溝通是不可少的,。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通,，說明自己的不解,，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,，遵時守時,，互相尊重，互相配合,，互相理解,。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,，有時是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個人,，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作,，導(dǎo)致效率低下,。在接電話，打電話時說明身份,，讓客戶知道你是做什么的,，報上公司的名，自己的名可以省略,。

（二）處變不驚,，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應(yīng)對力,，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì),。有些客戶認為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到,，就會在電話中對客服大發(fā)不滿,，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭,?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決,，不推脫,，不推諉，不耽誤,?？头墓ぷ鞅容^繁瑣,，所以要分清輕重緩急,，提高辦公效率,。

（三）學(xué)習(xí)無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,，有意識地自學(xué)

在工作的過程中,，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,，大學(xué)生是很難得的,，處事能力要比別人強，其實不見得,，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗,。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得,。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的,。

在此次實習(xí)中,，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有,，有地級市,，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn),，由于我長期不在老家,，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問我,，能否派送某鎮(zhèn)某村,，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,，多看看地圖,，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。

（四）工作中感受艱辛,，每行每業(yè)都不容易,，平時更要多多諒解

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,，有的客戶很好說話，很諒解,，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認識到工作的艱辛,，生活中彼此諒解,，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

（五）發(fā)覺知識的重要,，珍惜學(xué)習(xí)的機會

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),，要理解新的信息,，就要具備跟專業(yè)的知識。另外,，一個不具備電腦打技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新,，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會,。而且這種學(xué)習(xí)的機會不僅僅在大學(xué)課堂里,。

快遞年度工作總結(jié)篇三

作為一名班組管理人員，我清楚地認識到肩上的重任,，為保證班組各項工作的順利開展和通信生產(chǎn)的正常運作而不斷努力著,。回顧第四季度這些年的工作,，主要有以下幾方面：

在思想上我絲毫不放松,，堅持學(xué)習(xí)黨的xx大精神和有中國特設(shè)社會主義理論，極力擁護上級制定的改革政策和措施并積極貫徹執(zhí)行,。配合班組開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動,，加強自己的思想教育，樹立“用戶第一”的思想觀念,，在日常工作中保障用戶的利益,，不計較個人得失。發(fā)揮自己班組管理人員的模范帶頭作用,，集體的事?lián)屩?，帶動其他職工爭做崗位能手?/p>

在行動上我努力做好本職工作，嚴格遵守崗位責(zé)任制,，積極參加各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，努力提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。在公司領(lǐng)導(dǎo)和組長,、同事的幫助中,，我在自己的工作崗位上勤勤懇懇，用自己最大的努力去做好每一項工作,。我在日常的工作中,，做到多看、多聽,、多做,。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理,。多聽聽同事在生產(chǎn)中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作,，鍛煉自己的各種能力,，以期待自己在工作中有更出色的成績。

年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收,，組織職工進行設(shè)攤和上門收訂,，在任務(wù)重、時間緊的情況下,，為班組完成收訂任務(wù)、完成流轉(zhuǎn)額盡了自己的一份力,。

在日常工作中我積極學(xué)習(xí)《郵政通信服務(wù)規(guī)范》,，落實規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進一步拓寬自身的服務(wù)視野,，積極提倡“想用戶所想”的思想觀點,，要求自己從用戶的角度來發(fā)現(xiàn)我們自身工作的不足并及時整改，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。對于用戶的查詢投訴,，我認真落實受理、處理工作,，及時回復(fù)用戶,，堅決把用戶的查詢、投訴處理到底,，并落實好回訪工作,，努力提高郵政投遞服務(wù)的質(zhì)量和信譽。

在今后的工作中,，我將針對不足采用行之有效的方法來改善,，不斷的完善自己，決心在新的一年中,，繼續(xù)努力,，繼續(xù)發(fā)奮，做一個合格的郵政人,。

快遞年度工作總結(jié)篇四

一.存在的問題

訂單顏色看錯,，遞減錯，size看錯,，訂單顏色做錯檢查工作沒做好,。

2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好,，造成交期沒法趕出,。

3.色卡追蹤沒到位,。

二.通過這段時間的努力，使我個人的耐心,、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉,。

2.按計劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨,，及時跟客戶溝通好,，以免造成扣貨款。

通過一年來的工作,，我也清醒的看清自己還存在許多不足,，主要是：了解還不夠多，由于能力有限,，對一些事情的處理還不太妥當(dāng),，工作方法上還有待改善，這些不足,，我將在今后的工作中努力加以改進提高,，爭取把自己的工作做到最好。

三.明年工作打算

盡職盡責(zé)抓重點,。嚴格按照發(fā)文標(biāo)準(zhǔn),，提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時收發(fā)、傳閱,、

明確印鑒管理程序,，完善使用登記，無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項規(guī)章制度,，禁止無登記,、無審批用印現(xiàn)象發(fā)生;完善各項規(guī)章制度，按照各項制度辦事,，做到收文有規(guī)范,、辦事有制有紀(jì)律，各項工作都有章,，有據(jù),。

認認真真，做好本職工作,。

堅持完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)，客戶滿意,。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作,，如打文件，打印,，復(fù)印,。認真完成檔案的整理工作,，對各類文件及時收集，歸檔,，做到了分類存放,，條理清楚，便于查閱,。

2.嚴于律已,，自覺遵守各項制度

做事要謹慎認真;向領(lǐng)導(dǎo)匯報的全面;日常工作要記錄并及時上報待人處事要有禮貌;

待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公紀(jì)律，不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情,。

四.努力做好新的職能工作,，對領(lǐng)導(dǎo)按排的工作，不折不扣的完成,。

訂單下來一式四份(交期),，每個部門一份，包裝明細要準(zhǔn)確

2.色卡,，交期向客戶確認追蹤到位。

3.與車間及其他部門配合,、協(xié)調(diào)好,。

4.按制定的進度計劃及相關(guān)要求出貨。

5.與客戶確認相關(guān)的出貨資料后,，整理好單據(jù),。

6.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求,，按排出貨,。

7.將出貨資料整理至25號交財務(wù)。

要提前學(xué)習(xí),，要不斷加強個人修養(yǎng),。

快遞年度工作總結(jié)篇五

工作說簡單，挺簡單,，說難也非常難,，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決,，就會顯得非常麻煩,。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間，也會接到投訴,，因為一些原因?qū)е乱恍┛爝f無法送達,，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方,，需要兼顧兩方面,，一方是售貨方,，一方是買方，如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失,，我們公司需要擔(dān)負這份責(zé)任,。

在工作中經(jīng)常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩,，我們不但要安撫客戶,，還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶，同時幫助客戶監(jiān)督快遞運輸,。有時候客戶很多需要彼此配合,，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通，我們每個人每天都有電話量要求,。

為了更好的.提高電話量,，完成每天的工作，我都會直接詢問客戶的原因,，然后進入主題,，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時間浪費,，讓我的電話量得到了極大的提升,，對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣,，任何時候我都保持彬彬有禮,，不能讓客戶挑出毛病，一但被客戶投訴,，那就會扣分的,，必須要給客戶留下好印象。

我們客服在客戶面前,，代表的就是整個公司,，一言一行，都必須要遵守法紀(jì),，都必須要合乎規(guī)矩才行,，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象，對公司的業(yè)務(wù)不利,，而且我們部門經(jīng)理也強烈要求我們做到對客戶尊敬,，禮貌，友善,。不能讓客戶感到失望,，最好讓客戶滿意。

有時候也會接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的原因,，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù),，然而遇到一些問題，比如售貨放遲遲不發(fā)貨,，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上,，這也是因為售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理,，不能直接拒絕,，客戶的投訴請求，同時還要與售貨方取得聯(lián)系才行,，這樣才能夠更好做好工作,。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時也積極反饋給公司上層,，按照公司的要求,，我們還得到了培養(yǎng)，學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù),，讓很多客戶都感到滿意,，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中,，工作依然繼續(xù),，我會繼續(xù)做好客服工作，完成客服的任務(wù),，解決客戶的問題。

快遞年度工作總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)眼間,，20xx年已經(jīng)過完,，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長， 在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第四季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作：

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,，全站員工 營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍， 我在這個團 隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉，先后從 轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí),、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對 業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信 ems 全體終 有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的 紛擾,。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不 成方圓”,，必須在制度約束的同時,，進行自我約束，自我提醒,，爭取把握住工作,、 生活的平衡點。

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),，這是一個企事業(yè)單位員 工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)人員 向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變， 把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的 安排就是沖鋒號,， 第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和 重要性,。

工作中還是會有很多的不足：

1.工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

2.理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長,。

3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善,。

4.個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步提高。

5.工作的主觀能動性還需要進一步提高,。

在今后的工作中,，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,，突出重點,，狠抓落實。

快遞年度工作總結(jié)篇七

想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,，因為客戶的內(nèi)心是脆弱的,，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶,，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,，需要我們保護，需要關(guān)心,。我們做客服的接到客戶的電話,，無非是兩種，一種是投訴,，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務(wù),，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,，省下了很多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶,。

因為我們公司比較大,，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻,，就比如打電話,，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務(wù)而憤怒的人,，我就遇到過好幾個,，畢竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心,，總是有些著急,，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹,，丟失,，這就造成了非常嚴重的后果，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣,，但是要把各個地方的物流匯集到一處，不容易,，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象,。

遇到這樣的'客戶，我不會去與客戶爭辯,，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心,，讓客戶減少擔(dān)憂,，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容,，得到的就是客戶的同意,，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時代,，好事不出們壞事傳千里,，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起,，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個開始,，有一個結(jié)果,，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級,，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù),，就是我們的責(zé)任，不管如何始終不變,。

我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作,，做好自己的任務(wù)，不會輕易的放棄自己的任務(wù),，放棄就是丟棄客戶,，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任,，相互之間的聯(lián)系也就更加深,，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認可,，人不能輕易的滿足,，更不能輕易放棄，畢竟路還長,，但也不能隨意揮霍時間,，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,，才會得到更大的受益,。

快遞年度工作總結(jié)篇八

自20x年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí),，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長,。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善,。

4、工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高,。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的兵,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

要善于總結(jié),，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗,；善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí),、勤動腦、勤動手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下,，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時,，進行自我約束,，自我提醒，爭取把握住工作,、生活的平衡點,。

快遞年度工作總結(jié)篇九

您好!xx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進入社會的第一年,。進入xxxx工作是我從事的第一份工作,，是我職業(yè)生涯的一個起點。通過四個月的不斷學(xué)習(xí),，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè),，個人的工作技能也有了明顯的提高,。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助,。

現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧,，并就今后工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下：

這段時間以來，我主要進行了以下工作：

1,、在公司的安排下,，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄,、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料,。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔,。

2,、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流,、保稅物流,、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程,、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題,。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3,、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作,，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類,、統(tǒng)計并錄入電腦存檔,。

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業(yè)物流操作員的程度,，綜合分析,，主要有以下幾方面原因：

1、無工作經(jīng)驗,，缺乏綜合知識和技能,。

雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤,，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費,。這只能在錯誤中成長不斷加強學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,，盡快熟悉公司日常運作,。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力,。

由于初入社會,，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤,。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生,，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧,。

3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗,。

我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,，不能進一步拓展業(yè)務(wù),，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,，進一步加強學(xué)習(xí),，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務(wù),，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

快遞年度工作總結(jié)篇十

自20xx年春節(jié)進職,，先后在郵件開拆崗位實習(xí),，通過一段時間對工作的了解成為一名交車職員，并逐步成為一名縣市封發(fā)職員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足。

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)職員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在進職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本錢職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步進步,。

2,、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長,。

3,、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善,。

4,、工作細心方面還有待進一步進步，充分熟悉“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5,、工作的主觀能動性還需要進一步進步。

三個臭皮匠勝過一個諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí),、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速進步,，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

要善于總結(jié)，要善于在成功進步業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦,、勤動手,，加緊業(yè)務(wù)水平進步的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù),。

在很多情況下輕易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，固然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾,。但本人非常了解,，企業(yè)治理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的'同時,，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作,、生活的平衡點,。

快遞年度工作總結(jié)篇十一

今年是我進入公司的第一年，走過的這一路程看到了很多不同的風(fēng)采,，收獲了很多的結(jié)果,，也知道做一個物客服需要具備的要素，就是有耐心,，熱心,，更要有一顆責(zé)任心。

想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,，因為客戶的內(nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海,，就會被受打擊,，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,，需要我們保護,，需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶的電話,，無非是兩種,，一種是投訴，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用,，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務(wù)，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,，省下了很多時間,，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

因為我們公司比較大,，客戶需要查詢一個物流快件,，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話,，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接,，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務(wù)而憤怒的人，我就遇到過好幾個,，畢竟每一個客戶的性格是不同的,，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急,，但是大宗運輸,，不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹，丟失，這就造成了非常嚴重的后果,，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣,，但是要把各個地方的物流匯集到一處，不容易,，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象,。

遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭辯,，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心,，讓客戶減少擔(dān)憂,，這就是我們的工作。對客戶多一分信任,，多一分寬容,，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望,。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時代,，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失,，傷不起,，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,，總要有一個開始,，有一個結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級,，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù)，就是我們的責(zé)任,，不管如何始終不變,。

我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務(wù),，不會輕易的放棄自己的任務(wù),，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題,，對客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任,，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道,，獲得更多的認可,，人不能輕易的滿足,，更不能輕易放棄，畢竟路還長,，但也不能隨意揮霍時間,，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,，才會得到更大的受益,。

快遞年度工作總結(jié)篇十二

20xx年快遞員作為新職業(yè)納入我國新修訂的20xx版《中華人民共和國職業(yè)分類大典》，這標(biāo)志著其職業(yè)身份在"國家確定職業(yè)分類"上首次得以確立,。今天本站小編給大家整理了快遞員的

年度工作總結(jié)

一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

一、20xx年

工作計劃

1.認真貫徹公司的

規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

二,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

轉(zhuǎn)眼間，201x年已經(jīng)過完,，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,， 在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，我將通過快遞員第四季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作：

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,，全站員工 營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,， 我在這個團 隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉,，先后從 轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、 實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對 業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信 ems 全體終 有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的 紛擾,。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不 成方圓”，必須在制度約束的同時,，進行自我約束,，自我提醒，爭取把握住工作,、 生活的平衡點,。

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員 工必須具備的,，此項我還有所不足之處,，有待改正、進步,。需要從一個封發(fā)人員 向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,， 把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的 安排就是沖鋒號,， 第一時間做好班次的跟進,。我服從了也更加懂得服從的意義和 重要性。

工作中還是會有很多的不足：1.工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理,。2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長,。3.和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善。4.個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步提高。5.工作的主觀能動性還需要進一步提高,。

在今后的工作中,，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,，突出重點,，狠抓落實。

時間如駿馬過隙.20xx年結(jié)束了,。春去秋來平凡而不簡單的一年. 在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力,，我順利地做好自己的工作,，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入速遞公司這個大家庭,。我身為外來務(wù)工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂.客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年第四季度的工作總結(jié)：

一,、樹立認真負責(zé)工作態(tài)度，圓滿完成工作任務(wù),。

我熱衷于本職工作,，嚴以律己,遵守各項公司規(guī)章制度，嚴格要求自己,擺正工作位置,，時刻保持“謙虛,、謹慎、律己”工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進取，努力提高自我,，始終勤奮工作,，履行好

崗位職責(zé)

二,、堅持團結(jié)協(xié)助的團隊精神，營造良好工作氛圍,。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，速遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。有一朝氣蓬勃的明天.只有公司發(fā)展好了.我們的工資福利才會好.勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

三,、堅持發(fā)展的理念,，深化速度服務(wù)。

在這4年多的時間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進的過失?，F(xiàn)在的市場競爭極其激烈，逆水行舟.不進則退,。對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細膩,，導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞,。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài)，掌握郵件路向,，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度,，在同等速度上比服務(wù),。

20xx年，是全新的一年,，是自我挑戰(zhàn)的一年,，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn). 必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達的任務(wù)和目標(biāo)。為郵政速遞的發(fā)展貢獻自己的力量,。

快遞年度工作總結(jié)篇十三

快遞行業(yè)的高速發(fā)展,以及其方便,、高效、迅速的特點,使其逐漸成為影響社會公眾消費心理與生活方式的重要因素,對社會公眾的日常生活產(chǎn)生更多影響,。今天本站小編給大家整理了快遞員年度述職工作總結(jié),，希望對大家有所幫助。

一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

一、20xx年

工作計劃

1.認真貫徹公司的

規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

二,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了,，才能更好地與外界接軌,。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題,，從我接觸這份工作開始,，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真,，踏實,，細致，耐心做事,，還要學(xué)會與人溝通,，協(xié)調(diào),。一年下來，我認真做了以下工作總結(jié),。

一,、 合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式,。

作為一個物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,，實現(xiàn)降低運輸成本,，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地,，不同客人貨量不一樣,，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的,。因此作為一個物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨計劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運,，快遞,，整車運輸，拼車,，零擔(dān),，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的,，認真詳細詢問各家物流公司的價格,，服務(wù)，處理問題等資料,，并寫進運輸

合同

二、 選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),，避免運輸上出現(xiàn)問題,，反饋和投訴處理很慢,，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,，然后才是考慮運輸價格問題,。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,，但是也不是很確定,，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,，但與他們配合的其他物流公司有走,，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,，因為長期合作等原因,，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項,，最好能簽訂合同,，以便雙方共同遵守。

三,、 督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨,，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負責(zé)人,，都必須確認準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

四、 跟蹤到貨信息

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,，預(yù)計什么時間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。

五、 處理到貨問題

貨到了以后,，請客人點清數(shù)量再簽字,。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認,，并通知物流公司負責(zé)人處理,，雙方當(dāng)場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有,，雙方共同協(xié)商,。

以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),，但實際操作中,，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù),，業(yè)務(wù),，生產(chǎn)，倉儲等部門配合,，也需要與客人溝通到位,，才能實現(xiàn)按時按需運輸。

自20xx年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實習(xí),，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從。認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作,。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

二：工作中的不足,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步提高。

2,、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長。

3,、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善。

4,、工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

5,、工作的主觀能動性還需要進一步提高,。

三：團隊。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí),、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

四：業(yè)務(wù)。

要善于總結(jié),，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

要勤學(xué)習(xí),、勤動腦,、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù),。

五：時間觀念,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下,，是因為家庭事務(wù)的紛擾,。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時，進行自我約束,，自我提醒,，爭取把握住工作、生活的平衡點,。

快遞年度工作總結(jié)篇十四

現(xiàn)將本的工作如下：

1,、政治、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài),。尊紀(jì)守法,，崗敬業(yè)，具有強烈的感和事業(yè)心,，積極主動認真的學(xué)習(xí)知識,，工作態(tài)度端正，認真負責(zé),。

2,、專業(yè)知識、工作能力和具體工作,。我是x月份來到公司工作,，在公司系統(tǒng)集成部門擔(dān)任辦公室和工作，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作,。為了更好的工作,，向請教、向同事學(xué)習(xí),、自己摸索,，在短的內(nèi)理清部門工作，熟悉了業(yè)務(wù)流程,，明確了工作的程序,、方向，提高了工作能力,，為下一步工作打好基礎(chǔ),。

3、認真,、按時,、高效率地做好公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理交辦的其它工作,。為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作,，積極配合其他同事做好工作,。

4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面,。自己的本職工作,，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入,，熱心為大家服務(wù),，認真遵守，保證按時出勤,，堅守,。

5,、工作質(zhì)量成績,、效益和貢獻。在開展工作之前做好工作,，有主次的先后及時的完成各項工作,，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作,，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,，也了自己，經(jīng)過不懈的努力,，使工作平有了長足的進步,。

總結(jié)今年的工作，盡管有了一定的進步,，但在很多方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善,，業(yè)務(wù)類客戶太少,，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,，我將認真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,，努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻,。