心得體會是對所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達(dá)方式，是對自身成長和發(fā)展的一種反思和總結(jié)。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢,？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇一

第一段：引言

工程實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生培養(yǎng)創(chuàng)新能力和實(shí)踐操作技能的重要環(huán)節(jié),，其中鉗工實(shí)訓(xùn)無疑是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和解決實(shí)際問題能力的重要內(nèi)容。在本次工程實(shí)訓(xùn)中，我有幸學(xué)習(xí)到了一系列鉗工技術(shù)和工具的使用方法,，同時也深刻體會到了自身不足之處，下面將分為三個方面進(jìn)行總結(jié),。

第二段：技術(shù)學(xué)習(xí)與實(shí)踐

在實(shí)踐操作中,，我深刻認(rèn)識到學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性。在鉗工實(shí)訓(xùn)中,，我們學(xué)會了不同種類鉗工工具的基本使用方法,，如鋼尺、卡尺,、試塊等,。通過學(xué)習(xí)鉗工技術(shù)，我明白了鉗工技巧的重要性,。例如,，在表面磨床的操作中，我們需要使用適當(dāng)?shù)膲毫肀３肘k金的平整度,，僅憑經(jīng)驗和技巧可以正確地調(diào)整,。通過實(shí)踐，我逐漸掌握了正確使用鉗工工具的方法,，提高了自己的動手能力和操作技巧,。

第三段：團(tuán)隊合作的重要性

在工程實(shí)訓(xùn)中,，我還意識到了團(tuán)隊合作的重要性。在鉗工實(shí)訓(xùn)中,，我們需要分工合作,，例如將原材料銑平后交給其他同學(xué)進(jìn)行下一步操作。通過與隊友的配合,，我學(xué)會了協(xié)調(diào)與溝通,，提高了我個人的團(tuán)隊合作能力。當(dāng)然,，團(tuán)隊合作不僅在工程實(shí)訓(xùn)中重要,，在日常生活和工作中，合作也是一個不可或缺的因素,。從這次實(shí)訓(xùn)中,，我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，懂得了互相合作的必要性,，這是我這次實(shí)訓(xùn)的一大收獲,。

第四段：問題解決與創(chuàng)新

在實(shí)習(xí)過程中，我遇到了一些問題,，這些問題的發(fā)生為我提供了學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會,。例如，在使用鉗子彎曲金屬時,，由于不熟悉材料的特性,，導(dǎo)致彎曲度不均勻。但是,，通過針對性的解決方案和改進(jìn),，我最終成功掌握了正確的操作方法，充分說明了問題解決的重要性,。此外,，在實(shí)踐操作中，我也嘗試了一些創(chuàng)新的方法,，例如在修復(fù)一個變形的零部件時,，我采用了自制的模具來保持原本的形狀。這樣的創(chuàng)新使我更好地完成了任務(wù),，同時也提高了審美觀,。

第五段：總結(jié)與展望

通過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了技術(shù)知識和操作技巧,，還提高了自己的動手能力和團(tuán)隊合作能力,。但我也意識到自己還有很多不足之處，比如在實(shí)踐操作中缺乏經(jīng)驗,，需要更多實(shí)踐來提高自己的動作準(zhǔn)確度和方法熟練度,。未來,，我將繼續(xù)加強(qiáng)自己的實(shí)踐能力，多參與實(shí)際項目,，通過實(shí)地實(shí)踐加深對鉗工技術(shù)和操作方法的理解和掌握,，爭取成為一名優(yōu)秀的鉗工技術(shù)員。

通過本次鉗工實(shí)訓(xùn),，我不僅掌握了一定的技術(shù)和方法,，更加深入地認(rèn)識到了團(tuán)隊合作和問題解決的重要性。雖然工程實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了一些困難和挑戰(zhàn),，但通過努力,、勇于嘗試和與隊友的合作，我成功克服了這些困難并取得了進(jìn)步,。我相信,，這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗將對我的將來有著重要的影響，為我成為一名優(yōu)秀的工程師奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇二

為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累,，但我們很快樂,，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周,，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分，對我們來說,，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活,。

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn),，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床,，以及操作時方法,、姿勢不正確，等等,。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。 通過這次鉗工實(shí)訓(xùn),，我了解了金屬加工的基本知識,、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工,、鑄焊工等的操作,。

第一項：辛苦的鉗工 在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,，以保證安全。2,，使用機(jī)床,、工具（如鉆床、砂輪,、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。3,，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴(kuò)孔,、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。

老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個銼刀把,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候,，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急,，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已,，慘?。∽铍y受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到.

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實(shí)際差距到底有多少,。鉗工實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。鉗工實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。

這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充,，能填補(bǔ)其中的空白,，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過鉗工實(shí)訓(xùn),，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用,。

第二項：危險的焊工 在電焊實(shí)訓(xùn)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成,；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī),。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇三

近期,，我參加了一次為期一周的工程實(shí)訓(xùn),，主題是鉗工。在此次實(shí)訓(xùn)中,，通過對鉗工技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我積累了豐富的經(jīng)驗，并獲得了一些關(guān)于鉗工方面的心得體會,。以下是我對這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié),。

首先，工程實(shí)訓(xùn)為我提供了一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和實(shí)踐機(jī)會,。在實(shí)訓(xùn)課上,，我們不僅僅學(xué)習(xí)了鉗工的基本理論知識，還進(jìn)行了大量的實(shí)踐操作,，掌握了許多實(shí)用的技巧。而且,，實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置也相對密集,，每天都有數(shù)小時的實(shí)際操作時間，這讓我有足夠的機(jī)會去練習(xí)和強(qiáng)化所學(xué)的知識。通過實(shí)際動手操作，我更加深刻地理解了鉗工的原理和要領(lǐng),，提高了我的實(shí)際動手能力,。

其次，工程實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我細(xì)致和耐心的品質(zhì),。在鉗工實(shí)訓(xùn)中,，我要進(jìn)行很多精細(xì)的工作，如打磨,、修整和安裝,。這些工作需要我仔細(xì)觀察和處理每一個細(xì)節(jié)，不能有絲毫的馬虎,。同時,，一些復(fù)雜的操作需要我耐心地反復(fù)練習(xí)和嘗試，直到達(dá)到理想的效果,。通過實(shí)訓(xùn),，我逐漸掌握了細(xì)致和耐心的品質(zhì),，這對我今后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助,。

再次,，工程實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作能力,。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們被分成小組進(jìn)行訓(xùn)練和實(shí)踐,。在小組中,，我們需要相互合作，共同完成任務(wù),。每個人都有自己的任務(wù)和分工,，需要相互協(xié)作和溝通。通過與小組成員的合作,，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見,，學(xué)會了靈活應(yīng)對不同的情況和任務(wù)。在合作中,，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,，比如溝通能力和決策能力。通過這次實(shí)訓(xùn),，我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性,，并會進(jìn)一步提升自己的團(tuán)隊合作能力。

另外,，工程實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識到實(shí)際操作的重要性,。在實(shí)訓(xùn)課上,，我不僅僅學(xué)習(xí)了鉗工的理論知識，還親自動手實(shí)踐,，進(jìn)行了大量的實(shí)際操作,。通過實(shí)際操作，我更加深入地理解了鉗工的各個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié),，也熟悉了各種工具的使用方法和特點(diǎn),。我發(fā)現(xiàn)，實(shí)際操作是理論學(xué)習(xí)的重要補(bǔ)充和延伸,，只有將理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合,，才能真正掌握和應(yīng)用所學(xué)的知識。因此,，我將更加注重實(shí)際操作的訓(xùn)練和實(shí)踐,，不斷提高自己的動手能力。

最后,，工程實(shí)訓(xùn)讓我充分認(rèn)識到了鉗工技能的重要性,。鉗工技能是一項基礎(chǔ)且常用的技能，涉及到許多行業(yè)和領(lǐng)域,。在實(shí)訓(xùn)中,，我學(xué)習(xí)了許多與鉗工相關(guān)的實(shí)用技巧和方法，如打孔,、鉚接和工件修整等,。這些技能不僅可以在日常生活中使用，也可以應(yīng)用到工作和生產(chǎn)中,，為我以后的發(fā)展和就業(yè)提供了保障,。因此，我將繼續(xù)加強(qiáng)對鉗工技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，不斷提高自己的技術(shù)水平,。

總而言之，通過這次鉗工實(shí)訓(xùn),，我不僅學(xué)到了許多鉗工的理論知識和實(shí)用技巧,，也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。同時,，我還認(rèn)識到了細(xì)致,、耐心、團(tuán)隊合作和實(shí)際操作的重要性,。這次實(shí)訓(xùn)讓我更加了解和熟悉了鉗工的重要性和應(yīng)用領(lǐng)域,，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ)。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我將能夠更加熟練和準(zhǔn)確地掌握鉗工技能,，為我的發(fā)展和就業(yè)創(chuàng)造更多的機(jī)會和可能性。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇四

學(xué)號：06

班級：制冷101

學(xué)校：海事與港航學(xué)院

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：劉振超,、梁海洲

實(shí)訓(xùn)時間：20xx年9月12日-9月30日

（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細(xì)心

（2）熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用

（3）了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用

在實(shí)訓(xùn)期間,，必須服從實(shí)訓(xùn)的安排,，不曠課，尊重老師的指導(dǎo),、遵守紀(jì)律,。注意安全，重視操作實(shí)踐,，努力及時完成各項操作和作業(yè),。

通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割,、銼削,、劃線、鉆孔,、攻絲等鉗工的基本操作,。

在制造錘子的時候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住,，鋸的時候要有耐心,，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平,，劃線時也很難劃準(zhǔn),，鉆孔最重要，很容易鉆歪,，鉆不好前面做得多好都沒用,。

通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等,。更深刻理解到別人多付出勞動,，獲得的成果就比自己完美。

通過這兩周的實(shí)訓(xùn),，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識,，實(shí)訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗,，使我深深體會到學(xué)一門技術(shù)并不難,，但學(xué)好一門技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事,，就要全心地投入這件事上,，下定決心,，做到最好，在實(shí)踐當(dāng)中,，需要有一份仔細(xì)的心,，這樣才能把事做好，把事故減到最低,。老師在這兩周辛苦啦,，教會了我們很多，不止鍛煉了我們的動手能力,，培養(yǎng)我們的興趣,，還教會了我們很多做人的道理。這次實(shí)訓(xùn)只不過是學(xué)基本知識,，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí),。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強(qiáng)自己動手操作和運(yùn)用工具的能力，我也會加倍努力,，把不好的做得好,，把做得好的做得更好。

希望可以多一點(diǎn)設(shè)備,，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些,，希望學(xué)校可以安排多一點(diǎn)時間作為實(shí)訓(xùn)課,！

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇五

學(xué)號：06

班級：制冷101

學(xué)校：海事與港航學(xué)院

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：劉振超,、梁海洲

實(shí)訓(xùn)時間：20xx年9月12日-9月30日

（1） 鍛煉我們的耐心、毅力和細(xì)心

（2） 熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用

（3） 了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用

在實(shí)訓(xùn)期間,，必須服從實(shí)訓(xùn)的安排,，不曠課，尊重老師的指導(dǎo),、遵守紀(jì)律,。注意安全，重視操作實(shí)踐,，努力及時完成各項操作和作業(yè),。

通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割,、銼削,、劃線、鉆孔,、攻絲等鉗工的基本操作,。

在制造錘子的時候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住，鋸的時候要有耐心,，不然很容易把鋸片弄斷,。還有銼削時很難把面銼平，劃線時也很難劃準(zhǔn),，鉆孔最重要,，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用,。

通過制造螺母和錘子,，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動,，獲得的成果就比自己完美。

通過這兩周的實(shí)訓(xùn),，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識,，實(shí)訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗,，使我深深體會到學(xué)一門技術(shù)并不難,，但學(xué)好一門技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事,，就要全心地投入這件事上,，下定決心，做到最好,，在實(shí)踐當(dāng)中,，需要有一份仔細(xì)的心，這樣才能把事做好,，把事故減到最低,。老師在這兩周辛苦啦，教會了我們很多,，不止鍛煉了我們的動手能力,，培養(yǎng)我們的興趣，還教會了我們很多做人的道理,。這次實(shí)訓(xùn)只不過是學(xué)基本知識,，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強(qiáng)自己動手操作和運(yùn)用工具的能力,，我也會加倍努力,，把不好的做得好，把做得好的做得更好,。

希望可以多一點(diǎn)設(shè)備,，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些，希望學(xué)校可以安排多一點(diǎn)時間作為實(shí)訓(xùn)課,！

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇六

車輛鉗工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中的一次重要經(jīng)歷,。在這個過程中，我學(xué)會了很多有用的技能,，如車輛維修,、鉗工技術(shù)等等。在實(shí)訓(xùn)過程中,，我認(rèn)真觀察了導(dǎo)師的講解,，認(rèn)真聽取了同學(xué)的建議，并付出了很多努力,。在這篇報告中,，我將分享我的實(shí)訓(xùn)體驗和收獲。

第二段：實(shí)訓(xùn)過程

在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們學(xué)習(xí)了許多的知識,，如車輛電路的掌握，配線的方法,、車輛配件的更換等等,。我們還學(xué)習(xí)了車輛清潔和保養(yǎng)的技巧，如噴漆的技巧,、維護(hù)濾清器和空氣濾清器的方法等,。在實(shí)訓(xùn)中，我們做了很多的實(shí)驗和練習(xí),，這樣加深了我們對車輛維修的了解,，提高了我們的技能水平。在這段時間里,，我們還與同學(xué)進(jìn)行了交流和合作,，互相幫助解決問題，這培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊合作精神,。

第三段：收獲

通過實(shí)訓(xùn),，我們不僅掌握了許多技術(shù)知識，還學(xué)會了如何與人好好相處和相互合作,。我們還學(xué)會了如何做事才能提高效率和節(jié)約時間,。通過這些經(jīng)驗，我們更加成熟和自信,。此外,，我們還獲得了一個更深刻的理解，即只有通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能不斷成長,，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能成為一個優(yōu)秀的鉗工,。

第四段：對未來的發(fā)展

車輛鉗工是一個很廣泛的領(lǐng)域,，經(jīng)驗豐富和技術(shù)高超的鉗工對于汽車維修行業(yè)來說是極為寶貴的。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,，汽車維修行業(yè)也必將進(jìn)一步發(fā)展,。在將來，我將更加努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，但憑借我的努力和經(jīng)驗,，成為一名滿足市場需求的優(yōu)秀鉗工。我相信,，只要我保持學(xué)習(xí)的熱情和努力實(shí)踐,，這個目標(biāo)一定會成為現(xiàn)實(shí)。

第五段：結(jié)論

在車輛鉗工實(shí)訓(xùn)的過程中,，我收獲了許多知識,，學(xué)會了許多技能，同時也認(rèn)識到了自己的不足和需要進(jìn)一步提高的地方,。通過這次實(shí)訓(xùn),，我不僅了解了鉗工的工作，也了解了自己,。這是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加有信心面對未來的挑戰(zhàn),。感謝實(shí)訓(xùn)讓我成為更好的自己,。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇七

實(shí)習(xí)，可以磨練自己,。下面是本站小編為你整理的“鉗工實(shí)訓(xùn)報告范文”,，希望對你有所幫助。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告范文【第一篇】：

一,、實(shí)習(xí)目的

1,、了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用；

2,、了解劃線,、鋸割、銼削,、鉆孔,、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用；

3,、了解刮研的方法和應(yīng)用,；

4、了解鉆床的組成,、運(yùn)動和用途,；

5、了解擴(kuò)孔,、鉸孔和锪孔的方法,；

6,、了解機(jī)械部件裝配的基本知識,；

7,、了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟(jì)分析,。

二,、基本操作技能

1、掌握鉗工基本技能,；

2、掌握鉗工常用工具,、量具的使用方法,；

3,、能獨(dú)立完成鉗工作業(yè)件；

4,、具有獨(dú)立拆裝簡單部件的技能,；

5,、具有獨(dú)立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能,。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在鉗工實(shí)習(xí)中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲,、鋸割,、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。

首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴(kuò)孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。

鉗工之前,，我就知道鉗工是地獄,。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦,。并且很多人都將崩鋸條看做笑話,。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里,，經(jīng)過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,，大家要有心理準(zhǔn)備等等,。尤其還強(qiáng)調(diào)了不許回去用銑床,！)和漫長的分組(因為我班少兩個人,，所以師傅就多加了20%的時間)之后,，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開,！雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo),，我還是第一個崩鋸條的人,！并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下,。郁悶啊！不過沒關(guān)系。老師沒說我什么！

感謝上帝?？赡苁俏液屯M的男生都太不敬業(yè)了,，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了,。挺好,。之后是劃線和鉆孔。都沒什么,。因為老師和機(jī)器干的比較多,。道沒什么特別的感覺,。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng),，導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進(jìn)去的,。這個問題就比較嚴(yán)重了,。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前,，老師就把這些人打散了,。

唯一有點(diǎn)累的是把面挫平,。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間,，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來,，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開,！眾女子均大驚,。在看老師沒有開玩笑的意思之后,，我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了,！這時,，我才知道人的潛力是無窮的：因為我,！一個弱女子,，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的,！上天??！當(dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地?。〔贿^我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了,！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作?。∥依昧耸Ｏ碌?天時間,，挫掉了2毫米鋼！也許你會認(rèn)為這沒什么，對??！是沒什么,，就是挫嗎,！可是你想想,，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,，削不好就怪車刀,，削的好就夸自己,，都不知道鐵是硬的了,。而今天，報應(yīng)來了,。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實(shí)，你受得了嗎,！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的,！

作壁上觀不說還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理,！心中郁悶堆積如山！不可派遣,！不過還好，我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了,，并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù)，也算是聊以自尉了(這是后話,，暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了,。

原因有二：

1,、是我們就要坐著,，干裝配了,，不怎么廢體力,。

2,、是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,，開心,！上午是劃線,。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線,。體力和腦力的雙重鍛煉,。下午裝配,。我最幸福的時間,。因為我不僅是第一個裝完的，還指導(dǎo)了,，不,，幫助了其他的同學(xué),。感覺幸福,，也體會到了工人階級的智慧,！最后一天,，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔,，組裝,，變成一個真正的桌虎鉗,。雖然一天的活只是我們?nèi)齻€人干的,。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候,，還真舍不得。

鉗工心得體會：

經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí),，我在這方面學(xué)到很多的東西,。對“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解,，鉗工的含義：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作,。在這之前,，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,，只知是指那個方面,，可是就是說不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。

還有就是,，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是做一個六角螺母吧,，真可謂是不要以為看似它很簡單,，可是當(dāng)你真正意義上去做時，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛,。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告范文【第二篇】：

為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂,，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分,，對我們來說，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活。

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn),，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時方法,、姿勢不正確,，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。

通過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識,、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工,、鑄焊工等的操作,。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,，以保證安全。2,，使用機(jī)床,、工具（如鉆床、砂輪,、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。3，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。

老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗,。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候,，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急,，把圓弧的`直徑車小了,！我痛心不已，慘??！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來,。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿,。這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實(shí)際差距到底有多少,。鉗工實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力,，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中,。鉗工實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。

通過我們動手,，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白,，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn),。通過鉗工實(shí)訓(xùn),，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作,，實(shí)訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征,，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用,。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告范文【第三篇】：

實(shí)習(xí)目的：經(jīng)過培訓(xùn)熟悉模具(工具)鉗工具體操作過程基本加工工藝以及其他相關(guān)工種在模具制造過程中的使用并通過技能鑒定考取工具鉗工中級資格證書,。

實(shí)習(xí)要求：通過實(shí)習(xí)了解一般簡單模具的加工熟練應(yīng)用磨床，銑床,，線切割等機(jī)床的操作,。以及常用的機(jī)械加工工藝。學(xué)會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制,。能熟練的操作實(shí)習(xí)中用到的各種機(jī)械設(shè)備,，工具，量具,。能夠獨(dú)立完成加工過程中的測量和基本的質(zhì)量控制方法(手段),。最后達(dá)到獨(dú)立完成綜合件的加工。

繼20xx年暑假金工實(shí)習(xí)后學(xué)院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓(xùn)考證

現(xiàn)將20xx年度實(shí)習(xí)情況匯報如下：(共分兩部分：安全規(guī)程和綜合件加工裝配)

此次培訓(xùn)考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程,。通過對簡單模具的加工過程進(jìn)行實(shí)際操作從而對模具(工具)鉗工有一個本質(zhì)的認(rèn)識,，同時掌握一定的模具加工方法，工藝,，測量,，過程控制以及基本的設(shè)備(機(jī)床)使用。最后達(dá)到獨(dú)立完成簡單模具的加工,。并通過技能培訓(xùn)考核,。

在實(shí)習(xí)過程中涉及到的工種有：磨，銑,，鉗工,，電火花線切割等。

一,、安全規(guī)程：

鉗工的操作規(guī)程及安全事項：

1,、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分,。

2,、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘,，刮刀等工具,。

3、安裝,，撞緊銼刀把時,，要一手拿把,，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人,。

4,、進(jìn)行鏨削工件時(未涉及)，要首先觀察周圍有無不安全因素,。特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上,。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向,，以防飛出傷害自己或其他同學(xué),。

5、攻絲或套絲時用力要均衡,，不能有力過猛,，以防折斷絲錐或板牙。

6,、練習(xí)手用鋼鋸時,，不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條，被鋸削材料將斷時,，用力要輕,，以免壓斷鋸條彈出傷人。

7,、鉆孔時不要戴手套,，銼削時鐵粉不能用嘴吹。

8,、工具,，量具的放置要得當(dāng)，不能用其指人或打鬧,。下課時交給工具,，量具保管員，統(tǒng)一保管,。

9,、每天實(shí)習(xí)結(jié)束時，臺虎鉗要處于非工作狀態(tài),，鉗口不準(zhǔn)合并,，手柄要垂直向下。工件,，材料應(yīng)放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生,。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面,，保持工作臺和地面的清潔,。

二，線切割操作規(guī)程及安全事項：

1,、操作者經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí),，經(jīng)考試合格，才能單獨(dú)操作,。

2,、操作室內(nèi)禁止一切明火和吸煙，應(yīng)備有撲滅油著火的滅火器材,。

3,、工作時檢查機(jī)械，脈沖電源,，控制旋鈕,，顯示儀表，抽風(fēng)機(jī),，都應(yīng)保持完整可靠,。

4、裝卸工件,，定位,，校正電極，擦拭機(jī)床時,，必須切斷脈沖電源,。

5、工作液面,，應(yīng)保持高于工件表面50～60毫米,，以免液面過低著火。

6,、禁止用手觸及電極,。操作者應(yīng)站在絕緣橡皮或木踏板上。

7,、及時排除分解出來的有害氣體,，抽風(fēng)機(jī)發(fā)生故障應(yīng)采取措施或停止工作。

8,、電參數(shù),，加工速度一定要根據(jù)說明書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇，不得盲目加大電參數(shù)及加工速度,。

9,、每次穿絲或調(diào)整絲筒前，必須斷開高頻電源,，在加工中嚴(yán)禁換檔以及調(diào)整鉬絲運(yùn)行速度,。完畢時一定要取下手柄方可開動走絲電機(jī),。

10、任何人在使用設(shè)備后,，都應(yīng)把工具,，量具，材料等物品整理好,，并作好設(shè)備清潔和日常設(shè)備維護(hù)工作,。

三、銑工操作規(guī)程及安全事項：

1,、開動機(jī)床前必須了解數(shù)控銑床大致構(gòu)造,，各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。

2,、在運(yùn)行加工前,，首先檢查工件，刀具有無穩(wěn)固夾緊,，確認(rèn)操作的安全性,，檢查數(shù)控銑床各部分潤滑是否正常，各運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,。

3,、操控控制面板上的各種功能按鈕時，一定要辨別清楚并確認(rèn)無誤后,，才能進(jìn)行操控,，不要盲目操作。

4,、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)期間,，勿將身體任何一部分接近數(shù)控銑床移動范圍內(nèi)，不得隔著機(jī)床傳遞物件,，更不要試著用嘴吹切屑,，用手去抓切屑或清除切屑。

5,、換刀,，調(diào)速，裝夾工件時必須停機(jī)進(jìn)行,。

6,、機(jī)床運(yùn)行時，操作者不能離開崗位,，如有異常情況(如工件松動,，設(shè)備有異聲或程序有誤等)應(yīng)立即停止，關(guān)掉電源，并報告指導(dǎo)人員或有關(guān)管理人員,。

7,、實(shí)操時，同組學(xué)員要注意工作場所的環(huán)境,，互相關(guān)照，互相提醒,，防止發(fā)生人員或設(shè)備的安全事故,。

8、不得使數(shù)控銑床運(yùn)轉(zhuǎn)速度超過其最大允許范圍,。在操作銑床范圍內(nèi),，不應(yīng)有任何障礙物。

9,、任何人在使用完后,，都應(yīng)把刀具，工具,，材料等物品整理好,，并作好清潔和日常維護(hù)工作。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告范文【第四篇】：

在學(xué)校校車間進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí),。期間,，我們接觸了車、鉗,、銑,、磨、焊,、鑄,、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器,。

每天,，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能并在幾小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊,，并且誤差的要求也較高,，所以還覺得過得去，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0,。1mm,，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù),?？此坪唵蔚臇|西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。

實(shí)習(xí)期間,，通過學(xué)習(xí)車工,、鍛工。我們作出了自己的工藝品,，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識,；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高,，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的,，通過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁,，感到很有成就感,。我對自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分,。

一,、實(shí)習(xí)部分：

1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2,、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3,、在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

5、在整個實(shí)習(xí)過程中,，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告,、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

6、工廠師傅對我們做的工件打分,，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。

7,、同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù),，使我們對團(tuán)隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊精神的重要性,！

二,、感想部分：

鉗工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生,、工科類的大學(xué)生,，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。鉗工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任,。

有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實(shí)習(xí),，但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了,，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識,，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力,。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告范文【第五篇】：

一,、 實(shí)習(xí)時間：

2017-2-24——2017-2-28

二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

學(xué)院鉗工實(shí)訓(xùn)室

三,、 實(shí)習(xí)任務(wù)：

用一根鐵棒做一個長為15±0,。1mm，寬為15±0,。1的正方體,。

四、 實(shí)習(xí)目的：

1,、 認(rèn)識并掌握鉗工基本操作步驟

2,、 認(rèn)識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知

五、 實(shí)習(xí)過程：

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,，勞動強(qiáng)度大,、生產(chǎn)效率低但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單,，故在機(jī)械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

1,、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,，鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。

2,、使用機(jī)床,、工具。如鉆床,、砂輪,、手電鉆等。要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用,。

3、臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

4、使用電動工具時,，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施,。使用砂輪時,，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng),。

5,、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊,、安放平穩(wěn),，要保證安全，便于取放,，并避免碰傷已加工的表面,。

6、鉆孔,、擴(kuò)孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋時，工件一定要夾牢,，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

7,、使用鉆床時,，不得戴手套，不得拿棉紗操作,。更換鉆頭等刀具時,，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭,。 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識,。

第一天，來到車間,，老師叫我們做的第一個零件是螺母,。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實(shí)習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn),。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁,。

但是事實(shí)在鋸鋸子,，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一,，單純的來回拖啊拖啊,。如果是這樣做的話，無論一個人多少強(qiáng)壯,，都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小,，鋸齒不易切入，還有可能打滑,，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直,。

同時，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端,，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動,，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油,。 開始鋸時我實(shí)在是吃了大虧,，因為我一直都是用力的拉啊,、推啊,！完全是死力的鋸削,，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題,，右手像裂開了一樣,，真是慘啊,！還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了,。 鋸?fù)炅耍€得銼削,。

銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法同樣不難了。 首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。

六,、 心得體會：

光陰似劍,，轉(zhuǎn)眼間， 一周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,，但很充實(shí)”。

剛開始的時候,，感覺時間好漫長呢,，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子,?？墒牵D(zhuǎn)眼間,，最后一個周已經(jīng)來到了,，最后一天即將向我們招手,，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天,，可是當(dāng)這一天真的來臨的時候,，我們突然對實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí),，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識,。

一周看似漫長，其實(shí)也很短暫,。其間有休息時師生共同的開懷大笑,，也有工作時嚴(yán)肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了,。直到下班時才感覺到累,，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個小時,，但它讓我感受到了工作的氛圍,，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天,，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),，并在5小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下,，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了一周的實(shí)訓(xùn),。實(shí)訓(xùn)期間,，通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品,。

鉗工是最費(fèi)體力的,，通過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件,。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，大家都情不自禁,，感到很有成就感。這次實(shí)訓(xùn)給我的體會是：第一，在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。 第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇八

近期，我參加了一項車輛鉗工實(shí)訓(xùn)課程,，通過一周的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，使我對車輛鉗工技術(shù)有了更深層次的理解和掌握。在這一周的時間里,，我通過學(xué)習(xí)理論知識,、模擬操作和實(shí)際實(shí)踐掌握了車輛鉗工技術(shù)的基本要點(diǎn)和操作方法。在這個過程中,，我不僅掌握了一項實(shí)用技術(shù),，還學(xué)到了很多實(shí)用技能以及關(guān)于如何成為一名成熟技術(shù)人員的一些重要要素。在此,，我想分享一下我對車輛鉗工實(shí)訓(xùn)的體驗和感悟,。

首先，通過這個實(shí)訓(xùn),，我了解到了車輛鉗工作為一項專業(yè)技術(shù)需要的基本素質(zhì),，如準(zhǔn)確性、可靠性,、耐心和仔細(xì),。車輛鉗工技術(shù)需要我們具備計算能力，例如精確計算和測量駕駛室的尺寸來確保正確安裝車輛部件,。另外,，還需要安裝和修理部件的大量力量和快速反應(yīng)能力,。而且,，車輛鉗工需要高度耐心和細(xì)心，因為任何小的失誤可能會導(dǎo)致不安全的駕駛體驗,。在學(xué)習(xí)期間,，我充分認(rèn)識到了這些素質(zhì)的重要性，而這些素質(zhì)也是成為一名優(yōu)秀的車輛鉗工必不可少的條件,。

其次,，實(shí)踐是硬道理,。在這個實(shí)訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了相關(guān)的知識和技術(shù),，更為重要的是在實(shí)踐中進(jìn)行了模擬,，進(jìn)一步鞏固了我們的技能。在實(shí)踐中,，我們能夠更深入地了解相關(guān)的知識,，并且更好地將其轉(zhuǎn)化為實(shí)踐操作。在當(dāng)今這個信息爆炸的時代中,，實(shí)踐才是我們最快樂,，最有效的學(xué)習(xí)方法。因此,，為了更好地掌握車輛鉗工技能,，我們需要持續(xù)地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷增強(qiáng)我們的技能和信心,。

第三,，學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程，包括從自己和他人的錯誤中學(xué)習(xí),。在學(xué)習(xí)過程中,，我們可能會犯一些基礎(chǔ)性的錯誤。然而,，這些錯誤只是幫助我們更好地理解這些理論知識和技術(shù)的過程中必經(jīng)的一部分,。只有通過多次實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們才能真正掌握相關(guān)技能和知識,。在這個過程中,，我們需要學(xué)會接受錯誤和失敗，并且從中汲取教訓(xùn),，不斷改善自己,。

第四，我們需要堅持追求卓越,。作為一名技術(shù)人員,，我們需要明確我們的目標(biāo)和追求。我們需要不斷擴(kuò)大知識儲備,，并不斷提高我們的專業(yè)水平和能力,。當(dāng)我們不斷取得新的成就時，我們需要牢記這一點(diǎn),，保持對學(xué)習(xí)的熱愛和對持續(xù)成長和進(jìn)步的追求,。

最后，通過這個實(shí)訓(xùn)，我更加明確了自己對技術(shù)的追求和對這個領(lǐng)域的熱愛,。我認(rèn)為,，通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將借鑒當(dāng)今最先進(jìn)的先進(jìn)技術(shù),，使自己成為一名優(yōu)秀的車輛鉗工技術(shù)人員,。同時，這個實(shí)踐過程也讓我了解到了很多實(shí)用技巧和工具,，這些經(jīng)驗和技能都會為我今后的工作提供寶貴的幫助,。我相信，這個實(shí)踐經(jīng)驗將一直陪伴我,，這也將成為我今后的職業(yè)道路上的重要資產(chǎn),。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇九

為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累,，但我們很快樂,，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力，鉗工實(shí)訓(xùn)報告,。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周,，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分,，對我們來說,，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活,。

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解,，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床,，以及操作時方法、姿勢不正確,，等等,。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。

通過這次鉗工實(shí)訓(xùn),，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工,、車工、鑄焊工等的操作,。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)訓(xùn)中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,，實(shí)習(xí)報告《鉗工實(shí)訓(xùn)報告》。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為： 1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,，以保證安全。2,，使用機(jī)床,、工具（如鉆床、砂輪,、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。3,，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個銼刀把,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。

鉗工實(shí)訓(xùn)報告心得體會篇十

車輛鉗工實(shí)訓(xùn),，是一項非常重要的技能訓(xùn)練。作為一名汽車維修專業(yè)的學(xué)生,，車輛鉗工是我們必須掌握的一項技能。在過去的幾個月里,，我參加了車輛鉗工的實(shí)訓(xùn),，在這個過程中，我收獲了很多知識和經(jīng)驗,。在這篇文章中,，我將分享我的心得和體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

第二段：理論知識與實(shí)際操作

在車輛鉗工的實(shí)訓(xùn)過程中,，我發(fā)現(xiàn)理論知識和實(shí)際操作是密不可分的,。我們必須了解各種零部件的組成和特點(diǎn)，并且能夠準(zhǔn)確地定位故障,，才能進(jìn)行有效的維修工作,。除此之外，熟練掌握各種工具和設(shè)備的使用也是非常重要的,。只有將理論知識和實(shí)際操作相結(jié)合,，我們才能夠在車輛鉗工實(shí)訓(xùn)中獲得更多的收獲。

第三段：團(tuán)隊合作與溝通能力

在車輛鉗工的實(shí)訓(xùn)中,，每一個人都需要有很好的團(tuán)隊合作和溝通能力,。對于一個車輛的維修，通常需要不同技能和經(jīng)驗的人員協(xié)同工作,。因此,，良好的團(tuán)隊合作和溝通能力非常重要。我發(fā)現(xiàn),，在實(shí)際操作中,，溝通的方式非常重要。我們需要注意語氣和措辭,，尊重每個人的意見和觀點(diǎn),。這樣才能夠更好的開展工作，實(shí)現(xiàn)維修的目標(biāo),。

第四段：問題解決能力與反思

在車輛鉗工的實(shí)訓(xùn)中,，問題解決能力非常重要。面對各種故障情況,，我們必須迅速找出問題的根源,，解決問題,。如果我們不能快速地找出故障原因，可能會造成不必要的時間和經(jīng)濟(jì)損失,。在實(shí)際操作中,，我發(fā)現(xiàn)有許多問題是需要自己去思考和解決的。因此,，反思能力也非常重要,。我們需要對自己的工作進(jìn)行反思，分析和總結(jié)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足之處,，在實(shí)戰(zhàn)中不斷提高自己的能力,。

第五段：結(jié)論

總之，在車輛鉗工的實(shí)訓(xùn)中,，要注意理論與實(shí)踐相結(jié)合,，團(tuán)隊合作與溝通能力，問題解決能力與反思,。通過實(shí)際操作,，我們可以更好的掌握技能和方法，提高我們的維修能力,。同時,，我們也應(yīng)該保持謙虛和堅持不懈的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)步,。我相信，如果我們能夠用心去練習(xí)和學(xué)習(xí),，一定會成為真正的車輛鉗工專家,。