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行政車輛管理年終總結(jié)(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-03-20 22:06:59
行政車輛管理年終總結(jié)(3篇)
時(shí)間:2024-03-20 22:06:59     小編:admin

當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),,需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,,肯定成績(jī),,找出問(wèn)題,,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,提高認(rèn)識(shí),,明確方向,,以便進(jìn)一步做好工作,,并把這些用文字表述出來(lái),,就叫做總結(jié)。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,?又該怎么寫呢,?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

行政車輛管理年終總結(jié)篇一

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),,不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟

我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育,,每月堅(jiān)持召開(kāi)一次安全會(huì)議,,加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線,、方針,、政策,完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì),,使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高,。

二、加強(qiáng)安全教育,,做好車輛的管理工作

我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部,,其中小轎車部,客車1部,,小貨車1部,,越野車部,高空作業(yè)車1部,,高空帶電作業(yè)車1部,應(yīng)急發(fā)電車1部,,皮卡車部,,大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線,,部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū),點(diǎn)多面廣,,給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度,。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),,為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響,,結(jié)合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:

1,、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,,組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析,,使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高,,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。

2,、要求駕駛員疲勞不駕車,;酒后不駕車;不開(kāi)英雄車,、不開(kāi)氣,。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng),、勤維護(hù),,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路,;駕駛員不帶情緒開(kāi)車,,確保行車安全。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛"二交一封一定"制度,,禁止公車私用:通過(guò)公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來(lái),,加大車輛使用檢查力度,,合理安排調(diào)度,使公司車輛油費(fèi)由每月10萬(wàn)余元以上下降到每月8萬(wàn)元左右,,減小公司成本開(kāi)支,。

4、明確職責(zé),。按照"誰(shuí)主管,,誰(shuí)負(fù)責(zé)"的原則:要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理,,對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任,。

5,、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警,通過(guò)多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng),,保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行,。

6、按照上級(jí)管理部門要求,,做好安風(fēng)體系管理工作:接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng),,對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集,道路分析,,并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào),,提醒駕駛員提前處理,保證車輛出行安全,。

7,、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng),提高駕駛員操作水平:由于駕駛員身體素質(zhì),、心里活動(dòng),、家庭情況不同,對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析,,根據(jù)駕駛員心里活動(dòng),,進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng),,給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù),,在安排任務(wù)時(shí),駕駛員高興的接收,,高效的完成任務(wù),。

8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作,,杜絕帶"病"行駛等不安全隱患:通過(guò)季度檢查,,月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段,,完善管理,,警鐘常鳴,來(lái)達(dá)到我們車輛管理的目的,,并對(duì)車輛進(jìn)行了分析,,保證車輛出行率。

9,、完善車輛檔案,、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度:在完善車輛檔案,、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí),,完善車輛報(bào)修程序,,并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度,,為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三,、存在問(wèn)題

在這一年車輛管理工作中,,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著一些問(wèn)題,,主要表現(xiàn)在:

1,、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視,車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù),,造成車輛損壞,,給行車安全帶來(lái)隱患。

2,、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄,,開(kāi)快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭,。

3,、駕駛員沒(méi)有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審,造成不必要的麻煩,。

4,、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支,除正常的開(kāi)支外,,部分是人為造成的,。

四、下一年的

工作計(jì)劃

在做好今年工作的同時(shí),,明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手,,結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書,緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,,做到以安全出效益,,效益促發(fā)展,主要做到以下幾點(diǎn):

1,、以人為本,,從管人、管車入手,,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,避免行車事故發(fā)生,確保行車安全。

2,、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,,對(duì)車輛的安全管理,只有以制度管人,,才能使管理工作得以順利開(kāi)展,。

3、繼續(xù)搞好車輛管理工作,,管好每個(gè)環(huán)節(jié),,降本增效,開(kāi)源節(jié)流,,使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階,。

行政車輛管理年終總結(jié)篇二

xx年已經(jīng)過(guò)去,迎來(lái)了嶄新的xx年,。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,,同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來(lái),,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,,我始終堅(jiān)持恪盡職守,急處室之所急,,及時(shí)調(diào)整思路,,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),,并取得了較好的成績(jī),,現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)

一、年,,根據(jù)上級(jí)的要求,,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,,在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),,及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,,在車輛有限、人員緊張的情況下,,優(yōu)先安排長(zhǎng)途,、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,,使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展,。

二,、雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中,,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),,隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),,使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù),。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者,,同時(shí)也是一名駕駛員,,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),,我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé),。我深知成績(jī)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心,、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題,、矛盾,使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,,確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費(fèi)元,。

四、在公司成立時(shí)間短,,各項(xiàng)資金緊張的情況下,,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,,針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng),、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談,、摸底,在備件允許的情況下,,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過(guò)近一年的工作,,雖然取得了一定的成績(jī),,但也存在著不足。在新的一年里,,我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),,努力改正存在的問(wèn)題,,力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了年的工作目標(biāo)

1,、加強(qiáng)教育,,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),,提高車管質(zhì)量,,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,,提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅(jiān)持和完善車管制度,,使工作更加規(guī)范化、制度化,,用制度規(guī)范駕駛行為,,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,,使其平穩(wěn)過(guò)渡,并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng),。

以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和年的工作安排,,為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),,把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議,。

行政車輛管理年終總結(jié)篇三

回顧這一年的安全行車工作,在公司黨政的帶領(lǐng)下,,廣大駕駛員的辛勤努力下,,不斷加大車輛安全管理力度,較好地樹立了責(zé)任意識(shí),、安全意識(shí),、抓管理促安全意識(shí),做到了警鐘長(zhǎng)鳴,,取得了較好的成效,,全年無(wú)發(fā)生重大安全行車事故。

一,、車輛及駕駛員情況

截止到20xx年11月底,,全公司有各類機(jī)動(dòng)車輛145輛。現(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準(zhǔn)駕駛證的注冊(cè)駕駛員269名,。

二,、年度安全行車情況

1、截止到11月底 ,公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份,,其中違停21次,;不按規(guī)定行駛12次,;闖信號(hào)燈2次;超速1次,;闖禁令1起,。同去年相比下降54%.

2、截止到11月份gps監(jiān)控共檢測(cè)到的超速2起,,同去年相比下降95%.

3,、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起,其中有責(zé)交通事故18起,,同去年相比下降67%.

三,、20xx年車輛管理的主要工作

1、明確職責(zé),,為了迎接世博的召開(kāi),,圍繞"安全、管理"兩大主題,,切實(shí)做好車輛安全管理工作,,強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí),年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》,,使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》,,并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲,將20xx年安全行車責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié),,切實(shí)有效地做好各項(xiàng)安全行車工作,。并對(duì)公司內(nèi)部駕駛員進(jìn)行梳理證,對(duì)已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準(zhǔn)駕證,,對(duì)新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時(shí)簽訂"安全行車承諾書", 切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),,確保實(shí)現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo)。

2,、深入學(xué)習(xí),,增強(qiáng)意識(shí)。在安全教育方面,,切實(shí)抓緊抓實(shí),,定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律,、法規(guī),、公司相關(guān)規(guī)章制度、職業(yè)道德要求,、駕駛技術(shù),、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主,,增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),,要求駕駛員疲勞不駕車,;酒后不駕車;不超速行車,,平常對(duì)車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,,做到車輛不帶病上路,,駕駛員不帶情緒開(kāi)車,確保行車安全,。

為了迎接世博會(huì)的順利召開(kāi),,3月11日公司邀請(qǐng)市交警到合慶給全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,通過(guò)大量生動(dòng)翔實(shí)的交通事故案例分析和現(xiàn)場(chǎng)圖片,,教育廣大駕駛員應(yīng)把維護(hù)交通安全作為首要職責(zé),,提高法律和安全意識(shí),帶頭遵守法律法規(guī),、遵章守紀(jì),、謹(jǐn)慎駕駛,為營(yíng)造一個(gè)安全,、有序,、暢通的平安世博安全環(huán)境作出貢獻(xiàn)。

為了進(jìn)一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識(shí)和文明駕駛意識(shí),,結(jié)合"5.25"全國(guó)交通安全宣傳日活動(dòng),,公司組織全體駕駛員和危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員參加液化氣經(jīng)營(yíng)公司舉辦"交通安全宣傳教育"活動(dòng),使駕駛員對(duì)如何避免不必要的事故,,做好事故防范工作,以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)行了全面講解,。使全體人員受到了一次深刻的,、具體生動(dòng)的安全教育。

6月1日公司在外租借會(huì)場(chǎng)邀請(qǐng)運(yùn)管處老師給公司全體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員及押運(yùn)員車進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面的法律法規(guī),,講解了《上海世博會(huì)期間本市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管控工作方案》的文件精神和各項(xiàng)管控措施,,分析了危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因,分析了從業(yè)人員在日常運(yùn)輸中主要存在的一些安全隱患,。通過(guò)典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時(shí)的應(yīng)對(duì)辦法,,細(xì)化了押運(yùn)員在裝卸過(guò)程中安全具體要求,認(rèn)識(shí)到遵守遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面法律法規(guī)的重要性,,強(qiáng)化了安全行車,、安全生產(chǎn)意識(shí),從業(yè)人員不但要遵循社會(huì)道德,,還要遵守職業(yè)道德,。

為了提高駕駛員的崗位技能,,確保車輛設(shè)備的本質(zhì)安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經(jīng)營(yíng)公司舉辦的車輛例行保養(yǎng)技能比武活動(dòng),通過(guò)這次活動(dòng),,以點(diǎn)帶面帶動(dòng)全體駕駛員能自覺(jué)做好車輛例保工作提高崗位技能,,以競(jìng)賽為載體,切實(shí)提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí),。

3,、堅(jiān)持遵循"安全第一,預(yù)防為主"工作指導(dǎo)方針,,堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作,,杜絕帶"病"行駛等不安全隱患。20xx年結(jié)合"平安世博安全生產(chǎn)雙百日活動(dòng)" "安全月"等活動(dòng),,公司安全部門對(duì)車輛進(jìn)行了多次專項(xiàng)安全檢查,。針對(duì)世博期間公司將承擔(dān)兩個(gè)安保基地,、世博周邊用戶及崇明工業(yè)用戶的送氣任務(wù),,對(duì)安全行車要求更加高,為此安全部門加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)品車輛的檢查力度,,主要包括車輛機(jī)械狀況及輪胎,、接地帶、輪胎,、排氣管熄火裝置,、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條,,主要隱患有:車輛輪胎嚴(yán)重磨損,、備胎無(wú)氣、接地線損壞,、燈光不全,、電器線路老化等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后公司相關(guān)部門及時(shí)整改,,避免了事故的發(fā)生,。為了保證世博期間車輛安全,4月份安全部門對(duì)公司所有車載滅火器進(jìn)行了更換,。進(jìn)入夏令運(yùn)輸季節(jié),,除要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品車輛規(guī)定外,公司設(shè)置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節(jié)保障充足的休息,,避免疲勞駕駛并發(fā)放防暑降溫用品,,確保高溫季節(jié)行車安全。11月份天氣逐漸轉(zhuǎn)冷安全服務(wù)部及時(shí)通知各車輛部門做好防凍液的加注,、車輛冬季保養(yǎng)等防凍保暖工作,,確保冬季行車安全,。

4、確保安全受控,,加強(qiáng)車輛監(jiān)控,,加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,要求所有車輛必須停放在指定停車點(diǎn),,非生產(chǎn)車輛如臨時(shí)停放必須提前填寫申請(qǐng)表并及時(shí)交安服部備案,。為了確保世博安全根據(jù)市運(yùn)管處對(duì)gps新管控要求,公司每天做好危險(xiǎn)品車輛路單報(bào)送,,每天3次對(duì)危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸進(jìn)行g(shù)ps跟蹤監(jiān)控,,并完善監(jiān)控記錄制度。安全部門遇到雨,、霧,、高溫等惡劣氣候,及時(shí)通過(guò)gps系統(tǒng)提醒在外行車的駕駛員注意行車安全,。全年共84次車輛的gps設(shè)備進(jìn)行保修,,保證了gps設(shè)備的完好,確保公司車輛運(yùn)行安全處于受控狀態(tài),。

5,、完善基礎(chǔ)管理工作,在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)原始檔案,、基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、基礎(chǔ)臺(tái)帳進(jìn)行規(guī)范化管理,20xx年完成了危險(xiǎn)品從業(yè)人員資格證書的變更及年審工作,,根據(jù)要求完成對(duì)90部車輛所有人的變更,。以qhse體系建設(shè)為抓手,基本形成車管工作的長(zhǎng)效管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制,,為下一步工作打好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ),。

20xx年公司將安全行車責(zé)任落實(shí)到位,加強(qiáng)駕駛員的管理和教育,,切實(shí)有效的做好各項(xiàng)安全行車工作,并每月將車輛違章情況予以公示,,將車輛嚴(yán)重違章納入全年考核,。隨著治理措施的逐步深入,安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉(zhuǎn),,從業(yè)的安全意識(shí),、責(zé)任心逐步增強(qiáng),有效的減少了行車事故的發(fā)生,。

四,、20xx年工作中存在的不足

總結(jié)全年的車輛管理工作,,雖然我們的安全行車工作取得了一些進(jìn)步,但是還有許多不盡人意之處,。

1,、駕駛員的安全意識(shí)還有待提高,部分駕駛員對(duì)日常車輛例保工作不重視,,甚至車輛"帶病"上路,。有些駕駛員交通法規(guī)意識(shí)淡薄,闖紅燈,、不按規(guī)定行駛等違法情況屢有發(fā)生,。

2、部分危險(xiǎn)品車輛,,車齡長(zhǎng)車況較差,;車輛駕駛室內(nèi)電線雜亂;駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形,;發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器、方向機(jī)到處漏油,,嚴(yán)重存在安全隱患,。

3、危險(xiǎn)品車輛押運(yùn)員文化素質(zhì)較低且流動(dòng)過(guò)快,,押運(yùn)員是一個(gè)重要的崗位,,他不但要對(duì)鋼瓶進(jìn)行裝卸、堆放工作,,還要確保危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的監(jiān)督和發(fā)生運(yùn)輸中事故的處理工作,。

4、按危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛除持有道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員資格證書的人員外,,其他人員一律不得駕駛或乘坐,但在日常工作中還是存在無(wú)證者駕駛或乘坐危險(xiǎn)品車輛的情況,。

5,、車輛管理人員意識(shí)有待提高,制度有待完善,。公司各部門的車管人員大部分是兼職,,沒(méi)有較大的精力去主動(dòng)加強(qiáng)管理,只是被動(dòng)的去執(zhí)行,,行車安全工作不到,,各項(xiàng)制度位流于形式。

上述幾個(gè)問(wèn)題,希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門能引起重視,,在新的一年中予以完善,,使車輛安全工作能更上一層樓。

20xx年即將過(guò)去,,在這一年中在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下,,全體車輛管理人員和駕駛員的努力下,基本完成了公司制定的安全行車任務(wù)和指標(biāo),,這是一個(gè)不平凡一年,,世博會(huì)已完美結(jié)束,但世博的精神我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng),。

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