在當(dāng)下社會,，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

班組工作總結(jié)報告供電局新聞稿篇一

本人于x年x月從鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到車輛段檢所任檢車員,，主要負責(zé)貨車的檢修。x年x月,，調(diào)車輛段運用車間任車輛乘務(wù)員至今,，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定,，并于xx年任車輛乘務(wù)長至今,。

二、技藝專長,。

1,、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研,，勤奮好學(xué)的精神,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識,，虛心向老師傅請教,，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好,，對處理過的故障都認真分析,，總結(jié)經(jīng)驗。現(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理,。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試,，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名,、檢車員理論第三名,、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風(fēng)信得過先進個人”;xx年評為段“路風(fēng)先進標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名,、檢驗員理論比賽第三名,、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名,、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績,。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光,。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2,、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展,，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比,，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程,，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快,。再靠原來所學(xué)的知識已遠遠不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查,，就無法更好的達到檢修的目的,。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能,。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教,，不論他的學(xué)歷高低,，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂,，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ),。

三、解決過的關(guān)鍵問題,。

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員,、超重造成彈簧壓死,，;列車車輪與鋼軌間有火花,，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點的應(yīng)及處理等。

記得xx年5月,，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停,，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花,。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗,，結(jié)果并沒有抱閘,。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架,，是沒有緩解彈簧的,，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪,，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后,，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生,，我們分析原因,，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎(chǔ)制動裝置各拉桿,、杠桿,、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成,。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強打油工作,。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間,，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘,，輪踏面有火花,。我以最快的速度到達了現(xiàn)場,，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),，閘瓦頭部頂在了輪踏面上,，一時間無法復(fù)位，為了減少停車時間,，不至于因車輛故障而造成列車晚點,，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng),、卸閘瓦千,、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車,。處理整個過程用時不到一分鐘,，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,，使調(diào)整桿失去作用,，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固,，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時,，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn),。發(fā)生這件事后，我們分析了原因,，采取了措施：1,、加固調(diào)整桿座，2,、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固,。

四、技術(shù)革新,。

本人在工作中各每年的快速修比賽后,，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間,。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時,，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處,、一個頂在軸箱彈簧托盤下部,。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具,，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,，下部掛住軸箱彈簧托盤,，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時,，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力,。

五,、帶徒傳藝。

本人能將自己所學(xué)的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗,，無私地傳受給其它同事,，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員,。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高,。

六、在政治思想方面：

加強政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì),。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,，我都抱著認真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策,，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì),，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻,。

20xx年,，綜合組在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細修,，熱情服務(wù)”的工作目標(biāo),，狠抓安全調(diào)控，改革基礎(chǔ)管理,，完善班組管理制度,，認真開展各類安全專項整治活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點,，突出關(guān)鍵,，把握重點，切實貫徹“5s”標(biāo)準(zhǔn),，發(fā)揚綜合組“一專多能,，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務(wù),，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力好評,。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

一,、安全工作常抓不懈,，切實保證安全生產(chǎn)。

安全,，是鐵路賴以生存的生命線,，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽,。

綜合組是一個集電氣焊,、鉗工、油漆,、木工,、打風(fēng)為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣,，工作危險性高,，特別是電氣焊、油漆作業(yè),，更是高風(fēng)險,，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失,。有鑒于此,，班組根據(jù)實際情況制定了一系列的防范措施。比如,，為電焊車,、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護，切實杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào)，搞好作業(yè)防護等,。在油漆,、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上,，班組也嚴(yán)格按照車間規(guī)定擺放,，嚴(yán)格執(zhí)行“5s”標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏,，油漆,、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠離火源等,。按時校表,，更換軟管，確保設(shè)施完好,。

工班長在每次的班前會,、總結(jié)會等會議上，都把安全當(dāng)做重點來強調(diào),。每次的派班會上,，工班長都要針對各工種實際情況，再三強調(diào)作業(yè)者安全作業(yè),，嚴(yán)守工藝,，文明修車。在作業(yè)前的防護,、作業(yè)中的監(jiān)控方面,，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者,、防護者各司其職,，嚴(yán)格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生,。經(jīng)過長期的重復(fù)強化,，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全,。20xx年,，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視,。

二、制定切實可行的措施,，規(guī)范班組管理,。

班組管理的優(yōu)劣是衡量一個班組精神風(fēng)貌的旗幟，是決定一個班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎(chǔ),。

具有良好執(zhí)行力和團隊精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng),。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復(fù)雜,。20xx年,，在車間包保干部的大力支持下，班組進行了一系列的整改,，在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實際情況,，切實可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理,，做好班組成員的管理工作,。在工作中對班組成員按工種進行區(qū)域化、規(guī)范化管理,，為各工種指定組長,，組長全面負責(zé)本組工作，做到任務(wù)分工明確,，責(zé)任層層落實,，嚴(yán)格按要求落實考核標(biāo)準(zhǔn)。

按規(guī)范填寫班組408臺賬以及安全臺賬,、工會臺賬,，嚴(yán)格考勤制度，突出五員一長職能職責(zé),。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況,，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想,，切實調(diào)動工作積極性,。積極向車間反應(yīng)班組情況，盡可能提高班組人員收入,。充分調(diào)動班組每一位成員參與班組管理的積極性,，公開班組財務(wù)管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會,，征求每一位成員的建議和意見,，實行班務(wù)公開，民主管理,。

三,、加強理論學(xué)習(xí)，狠抓現(xiàn)場管理,。

加強理論知識學(xué)習(xí),，提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),，是增強班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。

如今,，鐵路機車更新?lián)Q代日新月異,，車間負責(zé)維修的機車型號多，以及機車修程的變更,，需要我們掌握更多的技能：內(nèi)燃機車,、ss3型、ss6b型,、和諧號電力機車的維修工藝,，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí),，勤于實踐,，提高個人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣,，我們才不會落后于時代,，才不會被淘汰。班組按照“干什么學(xué)什么,，缺什么補什么”的原則,，積極參加段、車間組織的職工培訓(xùn),。按照車間規(guī)定,，組織班組成員學(xué)習(xí)上級下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動手能力,。加強安全教育,，把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來，起到了不錯的效果,。

積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控,，真正抓到卡控關(guān)鍵點，是保障安全作業(yè)的前提,。綜合組正是因為嚴(yán)格執(zhí)行了這一點,，才能在本年度碩果累累，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎和兄弟班組的廣泛好評,。20xx年,，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如：事故車的救援及修復(fù),、制作安裝車間實施5s定制管理標(biāo)牌,、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架,，規(guī)范了備品存放,，方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車間排污渠路面鋼板,，并安裝防滑板，方便了行人,，保障了路過安全，等等,。20xx年里,，綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動強度,，提高了工作效率,，保障了作業(yè)安全。例如：制作牽引電機修理平臺裝置,、和諧號機車濾網(wǎng)作業(yè)推車,、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等,。此外,，綜合組也有著自己的特色項目，比如：內(nèi)燃機車機體裂紋的焊接,、內(nèi)燃機車中冷器,、冷卻單機的維修等?？傊?，綜合組是車間的中堅力量，哪里需要哪里上,，能上能干,，敢打敢拼!

四、存在的問題及明年工作計劃,。

作為一個新整合的大型綜合性班組,，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題,。關(guān)鍵有以下三個方面：

1,、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足,。雖然,，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下,，比如趕急活,、加班加點的時候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象,，班組人員對事關(guān)安全的問題不夠敏感,，對他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視,。

2、班組人員素質(zhì)參差不齊,。班組新整合,，人員來自各個工種，少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差,，紀(jì)律觀念淡薄,。

3、班組管理上存在著好人主義,、形式主義,，班組管理規(guī)范不能完全落到實處。

針對以上問題,，班組在明年的工作中,，將重點從以下四個方面開展工作。

1,、加強班組教育,，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，鞏固安全意識,。針對各工種的具體情況,，制定一系列的教育計劃，并嚴(yán)格督查,，長久堅持,，切實提高班組戰(zhàn)斗力。

2,、徹底打破大鍋飯分配方案,，嚴(yán)格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計算工資,，提高班組人員的工作積極性,。

3、工班長以及班組五員一長恪盡職守,，嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全,、作業(yè)事項，勤強調(diào),，多跟班,，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章,，一律加倍考核,，絕不手軟。加強班組談心活動內(nèi)涵，實打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題,。

4,、嚴(yán)格按照5s方案擺放易燃易爆品，并指定專人負責(zé)管理,。班組各設(shè)備實行專人專管,，嚴(yán)禁外來人員使用設(shè)備,。

總之，成績只屬于過去,，新的一年,，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作,，聽車間的話,，落實車間改革精神，以飽滿的熱情,，高昂的斗志,，精湛的業(yè)務(wù)技能回報車間對綜合組的關(guān)懷和支持!

班組工作總結(jié)報告供電局新聞稿篇二

一：加強管理，嚴(yán)明紀(jì)律,，安全生產(chǎn),。

“安全為天”,、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等,，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響,。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦,，在班前會上講安全,，班中查安全，班后總結(jié)安全,。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,，嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認真執(zhí)行交接班程序,，手交手,，口，雙人交接后簽字才能離開。

二、加強學(xué)習(xí),，認清形勢，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求,。

在日常工作中,，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作,。利用班前后會,、周二周五學(xué)習(xí)會等，擠出時間,，學(xué)習(xí)公司會議,、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識,，學(xué)習(xí)崗位操作技能,，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平,，及業(yè)務(wù)操作技能,。及時組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù),。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設(shè),。

在我們班組,，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎金分配,、工休假的安排,，還是先進職工的評選，我們?nèi)堪凑展?、車間的要求,，做到公平、公正,、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議,、開展創(chuàng)先爭優(yōu),、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性,、主觀能動性,，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進,，個個當(dāng)模范,，一心為工作的良好氛圍,。

四、認真總結(jié)不足,，提高工作責(zé)任心,。

加強自我修煉，提高自身素質(zhì),，努力打造一支高效精干的班組隊伍,，是我一貫堅持的工作方法。然而,，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素,。

上半年,，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中,，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者,。在具體的工作中，事故讓我警醒,，并讓我再次深刻的體會到,，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理,。

在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求,，提高自己的安全意識,，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干,、紀(jì)律嚴(yán)明,、作風(fēng)過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,，以安全文化引導(dǎo)職工思想,，規(guī)范職工行為。

下半年,，我將帶領(lǐng)全體成員,，克服以往工作的不足，更加努力地工作,，確保安全生產(chǎn),，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻,。

班組工作總結(jié)報告供電局新聞稿篇三

在這不平凡的一年中，我們_電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,，在不斷創(chuàng)新,、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié),，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成,，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè),，克盡職守,，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。現(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報如下：

一,、一年來的工作表現(xiàn),。

(一)強化形象，提高自身素質(zhì),。為做好本職工作,，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則,，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障,，因此,，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂,，得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻,、誠實敬業(yè),，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我在工作上取得一定的進步,，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高,。

(二)嚴(yán)于律已,，不斷加強作風(fēng),。一年來我對自身嚴(yán)格要求,，始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細致,、扎實,、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,，以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎,，主動接受來自各方面的意見,，不斷改進工作方式方法。

(三)強化職能,，做好服務(wù)工作,。工作中，我注重把握根本,，努力提高服務(wù)水平,。組里人員多，工作量大,，這就需要我們團結(jié)協(xié)作,。在這一年里，不管遇到上的困難,，我都積極配合做好工作,，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使,，不計得失,，只希望把工作圓滿完成。

二,、工作中的不足,。

(一)情感觀念過重。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,，但是當(dāng)時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴(yán)肅認真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來,，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障,、模具受損皆是因違章操作引起,。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，定要嚴(yán)肅處理,。

(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決,，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢,，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作,。

(三)傳達和落實公司精神任務(wù),，態(tài)度不夠堅決?？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤,，對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力,，提升思想觀念認識水平,。

三、今后的努力方向,。

(一)深入精細化,。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行,、堅決落實,，以點帶面帶動班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作,。

(二)以“5s”標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5s”標(biāo)準(zhǔn),，是一項長期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化,，我們將力爭以此導(dǎo)向狠抓落實,，逐條實施，循序完善,。

(三)以人為本理性管理,。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結(jié)合班前,、后會議,，引導(dǎo)班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線,，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達到共同努力,、共同提高,，攜手建立美好的家園。

(四)以六西格瑪量化工具為參照,。將現(xiàn)行工作法案,，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力,、標(biāo)準(zhǔn)化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查,、有條可依。

(五)以節(jié)流為導(dǎo)向,。作為_人,，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念,，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本,，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。

在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守,，不怕苦累,，不計得失，緊密配合,，積極進取,，為我們一部的建設(shè)貢獻自己微薄的力量。

班組工作總結(jié)報告供電局新聞稿篇四

子在川上曰：“逝者如斯夫”,。緩緩地,，歷史的舞臺即將落下xx年的帷幕。春華秋實,，又是豐收的一年,，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長,，在這豐收季節(jié)里伏案疾書,，總結(jié)一年的工作概況。

幫助之下,，我和其他同仁齊心協(xié)力,，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背,，為早日實現(xiàn)全線貫通,，所有的苦累我亦無怨無悔！

質(zhì)量是企業(yè)的生命,。在班前班后會上,，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情況,，檢查員工是否嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律,，加強質(zhì)量監(jiān)督力度，盡最大限度質(zhì)量事故的發(fā)生,，降低零缺陷,，確保產(chǎn)品合格。一年里,，設(shè)備故障頻仍,，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的我總是自己搞定,，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行,。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油,，加工前檢查設(shè)備的運行情況,，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作,，無一例安全事故發(fā)生,。

溝通無限，理解萬歲,。在和員工兄弟們朝夕相處中,，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則,，身體力行,。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們,，幫助他們,。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進行崗位調(diào)配和安排,，或者核算工時有較大誤差,，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服,。為了員工的工資利益,，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進諫,，據(jù)理力爭，“功夫不負有心人”,，最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案,。

發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧,。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀,，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳,，直接影響了生產(chǎn),。“巧婦難為無米之炊”,，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需,。有時在家里,，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話,，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時,，想到生產(chǎn)的重要性,，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間,，義不容辭地幫他們排除故障,，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言,！

一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過,，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢,？我相信：明天的朝陽依然燦爛,，凌達公司的前景依然美好！

經(jīng)典的好文章,。

煤礦班組長崗位職責(zé),。

班組工作總結(jié)報告供電局新聞稿篇五

子在川上曰：逝者如斯夫。緩緩地,，歷史的舞臺即將落下__年的帷幕,。春華秋實，又是豐收的一年,，喜悅的笑容掛在每個__人的臉上,。我作為制造四部c48氣缸線的一名班組長,，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況,。

__年里,，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設(shè)備,。在合并廠房的過程中,，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠,，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過提議,。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成,。引進新設(shè)備貝殼機床若干臺后,，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔,、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題,。這樣一來，我將原先上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組,，合理安排,，做到分工明確，到達了減員增效的初衷,。在新設(shè)備試加工初期,，為安全起見，在班前班后會上,，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備,，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是,，全員悉數(shù)遵守,。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢,，但辦法總比困難多,。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫忙之下，我和其他同仁齊心協(xié)力,，最終解決了所有的難題,。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背,，為早日實現(xiàn)全線貫通,，所有的苦累我亦無怨無悔！

質(zhì)量是企業(yè)的生命,。在班前班后會上,，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性,。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情景，檢查員工是否嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律,，加強質(zhì)量監(jiān)督力度,，盡限度質(zhì)量事故的發(fā)生，降低零缺陷,，確保產(chǎn)品合格,。一年里，設(shè)備故障頻仍,，為不影響生產(chǎn),，能自我維修的我總是自我搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行,。每一天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作,，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設(shè)備的運行情景,，一有情景立即報告并維修,。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生,。

溝通無限,，理解萬歲,。在和員工兄弟們朝夕相處中,，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則,，身體力行,。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們,，幫忙他們,。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以理解，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進行崗位調(diào)配和安排,，或者核算工時有較大誤差,，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服,。為了員工的工資利益,，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進諫，據(jù)理力爭,，功夫不負有心人,，最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案。

作為公司的一員,，為公司分憂解難是每個員工的份內(nèi)之事,，我也不例外,。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位,，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧,。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞,，修磨起來很費時且效果時而欠佳,，直接影響了生產(chǎn)。巧婦難為無米之炊,，所以我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀,，以防各班不時之需。有時在家里,，有時在下班途中,，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題,。每每此時,，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情,，第一時間趕到車間,，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題,，不計個人的得失并且毫無怨言,！

一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘,，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢,？我相信：明天的朝陽依然燦爛，__公司的前景依然完美,！

班組工作總結(jié)報告供電局新聞稿篇六

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是建立在高度技術(shù)基礎(chǔ)上的社會化大生產(chǎn),，生產(chǎn)力水平越高，生產(chǎn)的社會化程度越高,，就越需要嚴(yán)格實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),。今天本站小編給大家為您整理了生產(chǎn)車間班組長。

報告,，希望對大家有所幫助,。

一、本月車間的安全工作：

1,、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

2,、*月*日召開車間安全例會,，傳達公司安環(huán)委會議精神,，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改,。

4,、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低,，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目,，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行,。

5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機組進行驗收,，堅持安全條件不具備不試車,，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善,，確保人員在試車時不發(fā)生事故,。

6、開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。

7,、加強設(shè)備的維護,，對其進行集中處理，保證效率,。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新,。

9,、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí),。

二、存在的不足：

1,、員工對危險辯識,、風(fēng)險評價掌握的不熟練,，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高,。

3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度,。

工作計劃,。

1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾,。

保證書,。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè),，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行,。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考,。

為了更好地貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》,，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運，廠,、車間,、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想,、查制度,、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行,。加強了對供電安全的管理,，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行,，加強安全檢查和監(jiān)督,，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎(chǔ),。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理,，主要做了如下工作：

一、層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證,。安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負責(zé)”的原則，將廠的安全目標(biāo)分解到各個車間,，我們從思想到位,，組織到位，責(zé)任到位,，措施到位“四到位”著手,，落實各級各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。各級領(lǐng)導(dǎo)充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石,，是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定的保證,，是企業(yè)效益的基礎(chǔ)，無論何時,，“安全第一”的思想絲毫不能動搖,，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來越深刻,，認識到搞好安全工作必須狠抓管理,，層層落實安全責(zé)任制，只有如此,，才能將安全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處,。在工作中，首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作,，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實,。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領(lǐng)導(dǎo)上崗到位,，盡職盡責(zé),。分廠與各車間安全第一責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后，各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責(zé)任制,，將安全責(zé)任制目標(biāo)層層分解,，落實到班組、個人,，把安全責(zé)任與每個人的切身利益結(jié)合起來,，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”,。

規(guī)章制度,。

和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握,，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識,，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度,。

三,、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作,。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),，進行整改落實,，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度,，做到?jīng)Q不3放過一個隱患,，不留一個死角，根據(jù)檢查情況,，按輕重緩急,，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作,，并注意在整改進行過程中嚴(yán)格落實《電力安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執(zhí)行“兩票三制”制度,，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源,，堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護制度，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

四,、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進安全生產(chǎn)必不可少的工作，也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命,，安全大檢查共分發(fā)動,、自查、整改,、總結(jié),、評比五個階段。每次檢查時,，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發(fā)動工作,，各車間對各自轄區(qū)進行自查，整改并上報有關(guān)材料,，再由分廠對車間,、班組進行復(fù)查。在安全大檢查中主要以查思想,、查領(lǐng)導(dǎo),、查隱患、查措施,、查規(guī)章制度為重點,，結(jié)合安全評價工作，對主設(shè)備進行認真檢查，對缺陷,、隱患及時認真地進行整改,，對現(xiàn)場的違章行為進行處罰，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn),。通過檢查,、整改，廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進一步加強和提高,，管理力度不斷加大,，全廠安全生產(chǎn)管理工作進一步向制度化、規(guī)范化邁進,，安全生產(chǎn)工作有了長足進步,。

五、開展反“三違”活動,，杜絕“三違”行為反“三違”,，即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律,，一直是我們著力開展的重要工作,，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容,，通過對車間,、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作,，檢查“三違”行為,，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴(yán)格處罰，并與車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長聯(lián)責(zé),，督促各級領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)肅查處“三違”行為,。為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為,，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性,，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間,、班組開展安全活動,。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害,，因此能夠進行自我管理,，預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益,，任何情況下,，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準(zhǔn)化,，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心,，廠全體員工正努力建立“自我管理,、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,?？傊踩ぷ魇且豁椌C合工作,，要靠全體干部職工共同努力,，要常抓不懈。抓安全管理,，要狠抓違章操作,，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟,。在今后的安全工作中,，廠全體員工決心團結(jié)一致，排除萬難,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，勤勤懇懇地工作，在新的一年里,，繼續(xù)發(fā)揚嚴(yán),、勤、細,、實的工作作風(fēng),，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航,。

(一)抓安全教育,，提高全員安全意識以人為本、強化教育,、增強員工的安全意識,，運行車間把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,，開展豐富多彩的安全教育活動,，在寓教于樂中提高職工的安全意識。每月8號,、18號組織車間全體員工集中學(xué)習(xí)安全事故案例,，并適時參觀學(xué)習(xí)，引以為戒,，強化職工安全意識,。同時開展防人身事故大討論,，變“要我安全”為“我要安全”。全年共組織安全學(xué)習(xí)次,，召開車間安全會議次,，組織參觀學(xué)習(xí)次，開展安全討論次,，以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性,，極大的提高了整體安全意識。

(二)建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳,。車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體,、真實的反映。建立車間安全生產(chǎn)工作臺帳,，內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況,，安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)會議記錄,、教育與培訓(xùn),，特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記，操作規(guī)程匯編,，上級文件管理,，工傷事故情況,，消防器材登記表,，設(shè)備缺陷登記表，安全檢查記錄,，管理人員安全培訓(xùn)情況,，安全生產(chǎn)責(zé)任書及緊急避險預(yù)案，安全工作總結(jié)及計劃,，車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖,，安全檢查事故隱患及整改情況登記表,。臺帳規(guī)范全面，促進了安全工作,。

(三)完善制度,、夯實基礎(chǔ),、落實安全責(zé)任為把安全管理工作落到實處,，運行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組,、崗位,，細化各崗位操作規(guī)程,，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到生產(chǎn)管理的全過程,。加強班組長隊伍建設(shè),，把懂技術(shù),、會管理，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列,，筑牢基層安全防線,。人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo),，使安全工作層層有人管,、事事有人抓、一級抓一級,、一級對一級負責(zé),，層層抓落實，形成縱向到底,、橫向到邊的安全管理網(wǎng),，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天的班前班后會都必講安全內(nèi)容,，并嚴(yán)格安全獎懲制度,。

(四)加強巡查，有效防范,、狠抓現(xiàn)場管理安全管理的重點在現(xiàn)場,，為確保生產(chǎn)安全，車間規(guī)定1個小3時巡檢一次,，遇到特殊情況加密巡查,。為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到對生產(chǎn)車中出現(xiàn)的安全等其它問題,，及時報告并進行解決,，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。嚴(yán)格安全檢查制度,，狠抓隱患的排查與治理,，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,，檢查與整改相結(jié)合,，不斷消除生產(chǎn)中人,、機、環(huán)境的不安全因素,。車間規(guī)定每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查,，并把檢查結(jié)果及時上報。全年累計隱患排查次,，查出安全隱患處,，整改處，整改率,。通過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場,，把隱患消除在現(xiàn)場,，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實不下去”的問題,。

(五)強化職工培訓(xùn),，提升整體素質(zhì)定期組織各崗位職工進行安全生產(chǎn)工藝安全操作培訓(xùn)，使廣大職工進一步了解所在崗位的安全操作國求,，熟練掌握設(shè)備及工藝安全操作流程,，同時對新進及轉(zhuǎn)崗職工及時進行三級教育培訓(xùn)，全年共對新職工培訓(xùn)次,，對老職工培訓(xùn)次。通過對全體職工全面的培訓(xùn),，有效的增強了整體的工作技能及安全意識，對突發(fā)事件的處理能夠靈活應(yīng)變,，對車間的安全生產(chǎn)起到了極大的促進作用。

(六)安全生產(chǎn)月活動卓有成效在今年6月份的安全生產(chǎn)月活動中,，車間緊緊圍繞“安全責(zé)任,、重在落實”的主題，積極配合公司開展了各式各樣的安全4主題活動,，通過懸掛條幅,，各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標(biāo)語，并根據(jù)實際情況,，組織了一次特別的安全培訓(xùn),。廣泛利用一日一題，事故講評,，手指口述等方式增強預(yù)防事故的發(fā)生和自我保護意識,。對化驗室操作人員進行了專項安全培訓(xùn)管理，提高了其專業(yè)技能,。在整個安全生產(chǎn)月活動中,，車間全體職工的整體安全水平都有了一個大的跨越。

(七)注重雷雨季節(jié)安全管理在今年夏季雷雨季節(jié),，車間未雨綢繆提前對全體職工進行了有關(guān)防雷知識的培訓(xùn),，給每個人發(fā)放雨衣、靴子等防護用具,。并做好相關(guān)汛期,。

應(yīng)急預(yù)案。

的制定與演練,，明確了每個人在突發(fā)情況下的角色定位,。同時對閥門組地勢較低易積水等情況,，及時增設(shè)一臺潛水泵,，實現(xiàn)一開一備，有效的保證了流量計等儀表的安全使用,。對于因雷電造成的電路跳閘情況,，也提前做好了相關(guān)的工作流程及人員安排，確保生產(chǎn)有序進行和人身設(shè)備的安全,。

二,、存在問題與不足。

(一)部分生產(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識淡薄,，安全素質(zhì)較低,。

(二)安全檢查缺乏專業(yè)性，執(zhí)行力度不夠,，責(zé)任追究不明確,。

(三)安全知識培訓(xùn)有待進一步加強。

(四)安全巡查沒有做到以點帶面,，存在死角,。

(五)職業(yè)危害得不到有效控制。

(六)安全意識宣傳力度不夠,。

班組工作總結(jié)報告供電局新聞稿篇七

時光荏苒,，光陰似箭，自xx代班以來,，已有一個月之久,，從中經(jīng)歷了很多坎坷，也學(xué)到了很多東西,，班組也一直在一個比較好的狀態(tài)下運轉(zhuǎn),。本以為自己對基層管理已略知一二,，自八月二十四日班長考核領(lǐng)導(dǎo)點評之后，我仔細端讀試卷良久,，方知自己作為最基層的企業(yè)管理者,，諸多方面還深有不足。以下是我做班組長工作的一些總結(jié),。

首先是自身管理方面：作為一個優(yōu)秀的班組長,，本身自己必須以身作則，公司要求的規(guī)章制度自己必須帶頭做好,。而自己卻一直在個人形象方面稍顯隨意,，譬如上班期間，無意識的卷袖,，不帶防護眼鏡等,，由于過于自信對物料性質(zhì)、設(shè)備運轉(zhuǎn),、生產(chǎn)運行崗位過于了解,，知道哪些崗位可能會發(fā)生突發(fā)事件，而有選擇性的做到防護,，從而不自覺地讓員工養(yǎng)成了壞的習(xí)慣,。雖整日班前班后，包括班中巡查期間,，對員工都是耳提面命,，可效果依舊收之甚微。對此,，以后自己會在這方面嚴(yán)格要求自己,，努力執(zhí)行ehs要求的防護到位，切實做好員工的安全防護工作,。

其次是員工管理方面：作為一個優(yōu)秀的管理者,，自己必須要深入了解自己的下屬，包括他(她)的人品,、性格、愛好,、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面，針對不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、說話語氣和工作任務(wù)，做到人盡其才,，物盡其用,。同時要懂得關(guān)心自己的員工，真誠的關(guān)心,。當(dāng)他們犯錯的時候,，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任,，讓他(她)體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。一個真正優(yōu)秀的管理者，是要讓自己的員工中的一大部分人說你好,，一小部分說你壞,，才能稱之為優(yōu)秀的管理者。因為管理者不是員工,，只要做好自己的分內(nèi)事就行了，你需要的是一個團隊的力量,，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的執(zhí)行。因為朋友和同事概念上的執(zhí)行力度的效果迥然不同,，好壞恰恰能做到互補,。譬如自己帶班以來，從當(dāng)初的x師傅的接班時的百般刁難,、錙銖必究,，xxx等老員工在我班的不屑與刻意逃避重任，以及年輕員工的夜班隨意離崗與經(jīng)驗匱乏,，委實給了我巨大壓力,，深感管理是一門很深的學(xué)問，是一種藝術(shù),。如何在這個濃縮的有著形形色色的代寫論文人物的小社會中把這個團體玩轉(zhuǎn)起來,，不光需要埋頭苦干的精神，還需要膽識和魄力。對于無理取鬧的員工要予以顏色,，讓其深知自己不是誰都可以隨便捏的柿子;對于不屑你的員工要讓他認識到你的能力,，無論是理論、實踐,、還是為人處事方面,，你都要做到讓他知道你比他強(至少不差);對于年輕員工，要嚴(yán)格要求執(zhí)行公司規(guī)章制度,，事不過三,，再犯同樣錯誤，絕不姑息;同樣還要讓大家了解到你一直在努力地想把這個班組帶好,，想讓每個人都得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定與認可,，這樣慢慢的他們就會從心里折服與你，慢慢的這個團隊就成型了,。

當(dāng)然,，由于自己社會閱歷，經(jīng)驗方面還有所欠缺,，對于員工心理等各個方面拿捏的還不是很好,，對某些員工的想法沒有深入的了解,，從而導(dǎo)致班組偶爾的不和諧,。譬如七月份在u9713離心崗位的xxx與取代崗位新進員工xx發(fā)生口角就是一個典型例子：由于公司極少數(shù)員工的挑撥，導(dǎo)致其對離心崗位頗有怨言,，雖予以調(diào)動,，但因時間倉促，未及時深入了解新近員工xx性格特征,，第一天相處,，沒有很好的磨合，由于崗位操作方式不同,，導(dǎo)致矛盾，最后演化為口角,，雖及時制止,，但此次之后深知不同員工，性格上的差異與崗位安排的重要性,。以后自己會在這方面多加用心,，爭取做到每位員工都在一個好的情緒下認真的工作。

最后,，作為一個優(yōu)秀的班組長,，在下級面前要代表公司的立場說話，在上級面前要做好下級的工作,，全力輔助領(lǐng)導(dǎo)的工作,，從而讓整個生產(chǎn)工序在一個順暢的環(huán)境下進行。

總之,，經(jīng)過上次的考核,，感觸頗多，深知自己在現(xiàn)場管理,，人員管理,，生產(chǎn)管理,，甚至包括自身管理方面還有很大的不足,，以后自己將不遺余力的做好自己應(yīng)該做的工作,，爭取成為一個優(yōu)秀的基層管理者，不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望和栽培之心!

班組工作總結(jié)報告供電局新聞稿篇八

2017年度行將結(jié)束,在新的一年來臨之際,對我班在2017年度的工作作一下小結(jié),一方面是對所做工作的回顧,、再認識,，另一方面更主要的是為今后工作的順利進行作好充分的準(zhǔn)備,。

變電二隊2017年度的工程量較大,，基建安裝工作未間斷過,。2017年度基建工程為主,，共承擔(dān)了7只110kv變電站的安裝、調(diào)試工程,。(江東變,、竹輝變、微盟變,、熱鑫電廠,、雙鳳變、九龍變,、金貓水泥廠),，35kv變電所1個,，10kv變電所3個。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和全班隊員的認真施工熱情下，這些工程完成得都比較順利,。

生產(chǎn)管理方面：能夠合理安排班組的生產(chǎn)工作,，按計劃組織生產(chǎn),，全面完成生產(chǎn)作業(yè)計劃和承包任務(wù),。譬如：有時遇到幾個工程并列的時候，每個工程的負責(zé)人都會詳細地制定出一份工作計劃,，并按計劃施工,，做到有條不紊。這樣既保證了工作人員的合理安排,，又避免了工器具的分配,，能做到文明生產(chǎn)、工完場清,。全體班組人員都能嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,。對材料、工器具的管理,，我們做得也是比較好的,，每個工程結(jié)束后，材料、工器具都會有負責(zé)放置好,，倉庫管理融入6s管理,保證了倉庫的整潔面貌,。

安全管理方面：縱觀全年的工作完成情況，在安全意識方面,，全班人員確實上了一個新的臺階。能堅持每周一次的安全活動,，確保每篇局,、上級安全信息、來文傳達,。工作現(xiàn)場中能夠互相照應(yīng),，對于某些不合格的想象能及時加以糾正，把一切事故隱患槍殺于萌芽狀態(tài),。工作交底,、開工會、收工會上,，大家都能認真的聽,。從某種意義聲講，既確保生產(chǎn)任務(wù)的順利進行,，又保證了施工的安全程度,。

質(zhì)量管理方面：老師傅門都能時常叮囑年輕人，要講究質(zhì)量,質(zhì)量應(yīng)該在首位,。每個工程結(jié)束后,，我們都要組織人員進行工程質(zhì)量自檢。從而保證工程的百分百合格,。

基礎(chǔ)工作方面：班里的幾本記錄(包括班組生產(chǎn)日志,、安全活動記錄、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)記錄,、政治學(xué)習(xí)記錄,、民主管理記錄)都記得比較齊全、整潔,，內(nèi)容也符合要求哦們能做到每周必記,，每月必錄?？梢哉f,，現(xiàn)在班組的管理水平有了一定的進步。我們有時也搞一些活動,，特別在施工現(xiàn)場,，作一些技術(shù)性的知道，為社會用工作一些示范,，從而來提高社會用工專業(yè)技術(shù)水平,，帶動全班職工的學(xué)習(xí)熱情,。班組的安全員每隔一段時間都會主動幫助檢查個人安全工具的安全性，始終把它作為一項基礎(chǔ)工作來抓,。

衛(wèi)生,、紀(jì)律方面：我們制定了自己的值日制度。值日人員都會盡職盡力,。能保證大家有一個舒適的環(huán)境,，都能主動負責(zé)地搞好衛(wèi)生工作。班里的人員都能嚴(yán)格要自己,，以高標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己,，樹立了一種真正主人翁的工作形象。

針對我隊員工逐步老化,、無新正式工補充,戰(zhàn)斗力在逐步喪失的情況,，按此趨勢經(jīng)歷3、5年,，我隊依靠正式工做工程將無競爭力,，現(xiàn)我們正試圖從社會用工中打造出一支能打硬仗、技術(shù)過硬的新生隊伍,。在2018年,我們將沿這個思路把這個工作做得更深入,。

一年結(jié)束，新一年即將開始,。我們在新的一年一定會干得更出色!一定會更好!