總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位,、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細(xì),、具體。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。

車間班組長年終總結(jié)篇一

在工作成績的方面：

班組工作取得了長足的進步,，由于工作思路清晰，講究工作方法,，效率較高,，經(jīng)常提出合理化建議，比如看到劑量標(biāo)識的廢絲記錄格式太小,，一旦出現(xiàn)錯位沒有寫正確數(shù)的位置,，就和領(lǐng)導(dǎo)建議將格式擴大;比如看到崗位上的重要數(shù)據(jù)資料沒有東西裝，不好好保存很容易丟失,，就和領(lǐng)導(dǎo)建議給配了三個資料盒;并且每次四點班都按照日期自己一一整理擺放到資料盒里,。

班里發(fā)現(xiàn)問題勇于面對，直言不諱的指出來,，隔三差五給班員開會,，和其他班組人員發(fā)生矛盾時絕不偏袒自己人，能夠站在一個客觀的角度看問題,，比如白班叉車來替班時,，出現(xiàn)矛盾不是胳膊肘往里扭，而是嚴(yán)厲的指出自己班員的錯誤做法,，嚴(yán)肅了班風(fēng),，一個班組工作的好壞，不能完全靠班組長一個人,，要依靠班組成員的集體力量這點一定要認(rèn)清,，突出個人是很危險的，本人經(jīng)常告誡自己看到困難一定要往前沖,，絕不含糊;可是看到榮譽一定要往后退,，絕不爭風(fēng)。

從過去的一年看,，自己在庫房領(lǐng)導(dǎo)和全體班員的幫助下,，很好的協(xié)調(diào)了與后處理和紡絲和質(zhì)檢及調(diào)度等有關(guān)部門的關(guān)系，核算有關(guān)報表無差錯和誤差，帶領(lǐng)全體班員能按時完成或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,，工作成績比較突出,，效果良好!

在需要改進的方面：

由于本人對班組某些突發(fā)事件還有些措手不及，考慮問題有時候欠周到和穩(wěn)妥,，顯得不夠成熟和穩(wěn)重!

通過過去一年的'努力,，班組工作在耐心和細(xì)心的程度及工作的合理安排方面得到了鍛煉，全體成員學(xué)會了在繁忙中找條理,，在困難中找希望!

展望鄰近的20x年,，我們班全體成員會更加努力，認(rèn)真負(fù)責(zé)的對待每一項工作,，相信我們會更好的完成公司和分廠及庫房管理部的各項新任務(wù),，迎接更新更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!

車間班組長年終總結(jié)篇二

為切實抓好20xx年生產(chǎn)部的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

1,、繼續(xù)堅持"安全第一,，預(yù)防為主"的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行管理,。(1)重點抓好三級安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，充分發(fā)揮他們的職能作用,。(2)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，重點抓好班組管理。(3)繼續(xù)堅持每周一次的安全大檢查,，對各車間存在的設(shè)備隱患違章行業(yè)仔細(xì)排查,，發(fā)現(xiàn)問題立即處理(限期整改，嚴(yán)重的給予處罰),，并責(zé)令責(zé)任當(dāng)事人制定出改進措施,。(4)對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待,，按照事故三不放過的原則進行處理,。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中,。

2,、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本,。(1)認(rèn)真計量好車間附助材料使用,，做好班組交記錄，每月對車間班組附材進行清理考核,，并將各班附材消耗每月進行對比,，作為年終考核的依據(jù)。(2)會同車間制定班組交制度，加大檢查力度,，提高產(chǎn)量,，確保產(chǎn)品質(zhì)量。(3)加大低值易耗,、輔材的考核,，低值易耗品、防板結(jié)劑,、機械油進行計量,，降低產(chǎn)品消耗。

3,、強化質(zhì)量管理(1)進一步完善生產(chǎn)工藝,，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如色澤,、顆粒因素加大管理力度,，著色劑、板結(jié)劑設(shè)專人計量,，確保色澤一致,，顆粒均勻，同時防止產(chǎn)品板結(jié),。(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度,，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的車間、班組進行通報批評,，并上報處理,。(3)積極與物資部、質(zhì)檢部溝通,，特別是對自備袋包裝的原料,，落實好具體含量再使用，確保產(chǎn)品養(yǎng)分穩(wěn)定,。

4,、認(rèn)真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。(1)根據(jù)各車間用工人員情況,，制定最佳用工人員方案,，由生產(chǎn)部和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備,。(2)合理調(diào)度,、均衡生產(chǎn)，根據(jù)各車間生產(chǎn)能力的大小,，合理下達生產(chǎn)計劃,，確保滿足銷售需要,。(3)認(rèn)真做好與供應(yīng)、物資部門的溝通交流,，使原材料的物流更加趨于合理,，減少轉(zhuǎn)貨費用，降低生產(chǎn)成本,。

5,、積極做好現(xiàn)場管理(1)對成品或半成品進行定量存放，加強巡查,，對未按要求進行處罰(2)強化設(shè)備管理,，責(zé)任到人，每月由車間主任對設(shè)備管理,、使用進行總結(jié),。加強產(chǎn)成品的防護措施，將所有產(chǎn)成品全部蓋好,，做到防雨防塵(3)強化"5s"管理,，將"5s"管理制度化，規(guī)范化,，每星期對車間不低于二次的檢查,，將檢查結(jié)果車間內(nèi)通報。

6,、繼續(xù)提倡和激勵技術(shù)革新,。積極為技術(shù)人員提供技術(shù)革新和對設(shè)備進行小改小革的環(huán)境和條件，及時將新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)交到技術(shù)人員手中,，使他們及時配合公司有關(guān)部門學(xué)習(xí)和掌握新的產(chǎn)品工藝，帶動和激勵全員積極學(xué)習(xí)技術(shù),，提高自身技能,。對于在技術(shù)革新和對設(shè)備小改小革上確有提高生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量和改善工作環(huán)境,、保護設(shè)備等特殊貢獻,，并在生產(chǎn)中得到證實的，報請公司給予表彰獎勵,。同時繼續(xù)搞好設(shè)備的檢查,、維護、保養(yǎng)與維修,，使生產(chǎn)設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài),。對設(shè)備的維護維修費用列入生產(chǎn)成本，并量化到每個班次,，超支自負(fù),，節(jié)約按公司規(guī)定獎勵,。

7、加強自身學(xué)習(xí),，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn),。

8、做好環(huán)境保護工作,。將車間粉塵工作列入20xx年工作的重點,，集思廣益，認(rèn)真分析,，將車間粉塵降到最低化,，凈化環(huán)境，增加公司效益,。

綜上所述,，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時,，積極配合公司搞好各項活動,，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗,，吃苦耐勞的員工隊伍,。為創(chuàng)建一直卓越班組共同努力!

車間班組長年終總結(jié)篇三

長安客車以“適用、節(jié)約,、可靠”為品牌核心價值,，精確定位，滿足市場差異,，致力于客戶價值最大化,，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單,，企業(yè)效益蒸蒸日上,，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑,，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理,。

金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時間里,，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見,，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流,。

關(guān)于“6s管理”

“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法:本文由本站為您搜集.整理~，其工作的落實,，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺,。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場,，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的整理、整頓環(huán)節(jié),，我們做的還有差距,。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視,。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹,。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確,，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案,。“6s管理”需要在日常工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督,，不應(yīng)只是空頭口號,。另外，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極,，私下里向幾個一線職工作過了解,，他們對“6s”的含義和作用并不很理解，何談去實踐應(yīng)用,。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細(xì)則,，并對實際執(zhí)行情況進行監(jiān)督、通報,、激勵,。

關(guān)于物資采購接收環(huán)節(jié)。

物資的采購接收和供應(yīng),，關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成,，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié),。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,，直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管,，物料入庫約需2小時，種.種原因,，直到14號上午11時許才卸了貨,，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響,。

建議：加強同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫=整理%^,，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象,，人人多盡一份責(zé),，維護企業(yè)集體的形象和榮譽,。

關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)。

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題,。

配供處人員送物料到總裝車間后,，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào),。

物料配件記錄保管不清晰,，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后,，發(fā)現(xiàn)后視鏡,、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn),，二則造成不必要的損失,。

建議：

1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調(diào),，明確職責(zé),，和諧交流，保障供應(yīng)順暢,。

2,、做好“6s管理”，保證物料擺放整齊,，物資區(qū)清掃干凈,，以防止丟失和損壞。

3,、加強物資進廠檢驗,，入庫檢驗，減少損失,，堅決杜絕問題物資上線,，延誤生產(chǎn)。

關(guān)于員工管理及績效考核,。

班前班后做講評總結(jié),。企業(yè)要搞好，需要一個有組織,、有紀(jì)律,、有創(chuàng)新的團隊，每個部門,，每個班組則是組成整個團隊的脊梁,。每天講評和總計，一方面,，可以及時糾正偏差,，總結(jié)不足,，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，有效的控制生產(chǎn),。另一方面，可以很好的傳達公司理念,，規(guī)范紀(jì)律,，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑,。在這一點上,，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視,，甚至根本就沒做,。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范,。

車間生產(chǎn)線上,，各個工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào)整。在總裝車間,，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的損失,。職工工作不積極,，有“磨洋工”的現(xiàn)象。

建議：1,、重視班前班后的講評,，形成規(guī)范積極的工作氛圍。

2,、合理調(diào)整和平衡各工位任務(wù)量,，最大限度的利用人力資源。

3,、加強績效考核,，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤,，加大獎懲力度,。

關(guān)于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標(biāo)識問題。

一般說來,，“綠色”表示安全,，“紅色”表示危險,，“黃色”表示警示,?？墒牵谖覀兊目傃b車間地面各區(qū)域的顏色劃分,，有些耐人尋味,。比如，總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆,，其他通道,、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,，但總體來說,，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間,，也存在類似情況,，走在紅色的通道上,，多少總有些不安全的感覺,。

建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識，合理規(guī)劃工作區(qū)域,，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅,、整潔、安全的工作環(huán)境,。(可以利用節(jié)假日,，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)。

關(guān)于基層操作動作標(biāo)準(zhǔn)化,。

“沒有規(guī)矩不成方圓”,，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作,。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說,，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。

可見整個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣),，正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘,，如果超過了17分鐘，則說明操作方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~存在問題,，再或許就是在存偷懶了,。

建議：在各個車間工序，對每一套技術(shù)操作動作進行合理的標(biāo)準(zhǔn)化,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作,，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進,，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn),，用事實解決員工無理抱怨工作量大的問題。

※由于工作崗位職責(zé)所限,，其他部門或車間很多的技術(shù),、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報,，望指點,。

車間班組長年終總結(jié)篇四

時光如水，歲月如舟,。轉(zhuǎn)眼間2015年即將過去,，回首往事拉桿班將這一年的工作進行如下總結(jié)。

1,、做到“一點也不能差,，差一點也不行”的質(zhì)量管理要求。堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨,。統(tǒng)籌兼顧,，質(zhì)量效益，生產(chǎn)效益,，管理效益,，三方的關(guān)系。強調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量,，環(huán)節(jié)質(zhì)量,，和終末質(zhì)量，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理,。強調(diào)全員質(zhì)量管理,，全過程質(zhì)量控制。強調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識,。

2,、不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè)。一年來,，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓,。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和高級技術(shù)人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃,，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè),。

抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時，安全工作放在第一位,，以人為本重視安全工作,，安全工作主要以教育為主,，管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念,。積極推動5s標(biāo)識現(xiàn)場管理,，明確現(xiàn)場整齊劃一，明確具體擺放位置,，嚴(yán)格落實各項管理制度。積極推進工藝文件復(fù)述內(nèi)容,，做到人人會背,，并且達到熟知熟解，工藝文件復(fù)述堅持獎勤罰懶,。

1,、經(jīng)過一年來的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升,。人員思想積極進步,。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動,。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù),。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列,。擔(dān)任的250公里動車組搖枕最高紀(jì)錄時可以月產(chǎn)3列半，是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄,。

2,、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工,，其中被車間評為免檢員工的就有四名,。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個人潛能,，履行單車記件,，多干多得的原則，提高職工工作動力,。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型,，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì)，試工作情況進行合理布局,。在這一年里班組多次被車間評為先進班組,，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。

積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度,，不斷加強黨員干部隊伍建設(shè),。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線,。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫出書面學(xué)習(xí)體會,。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩,。“嚴(yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員,，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用,。

1、由于工作頭緒多,，有時會忽略曉之以理,，動之以情的管理方式。

2,、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理,，忽視了對大型活動的開展。

3,、自己思想認(rèn)識還需提高,，面對事情不能過于急，需要冷靜思考,，多向他人詢問方法和意見,。

我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn),，拉桿班將不會辜負(fù)車間的重望,，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。

總的來說,，工作是忙碌的,、辛苦的，但感到的是充實和欣慰,，因為跟著車間,，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難,，一起享受活動成功的喜悅,。每一個班組的人員都是那樣的團結(jié)上進。他們不畏艱難,，開拓進取,。

車間班組長年終總結(jié)篇五

時光如水，歲月如舟,。轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去,，回首往事拉桿班將這一年的工作進行如下總結(jié)。

一,、堅持以質(zhì)量意識為理念,。

1,、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質(zhì)量管理要求,。堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨,。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益,，生產(chǎn)效益,，管理效益，三方的關(guān)系,。強調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量,，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量,，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。強調(diào)全員質(zhì)量管理,，全過程質(zhì)量控制,。強調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識。

2,、不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè),。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓,。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克,。和高級技術(shù)人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè),。

二,、堅持整體推進為發(fā)展目標(biāo)。

抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時,，安全工作放在第一位,，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主,，管理與教育一起抓,。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動5s標(biāo)識現(xiàn)場管理,，明確現(xiàn)場整齊劃一,，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實各項管理制度,。積極推進工藝文件復(fù)述內(nèi)容,，做到人人會背，并且達到熟知熟解,，工藝文件復(fù)述堅持獎勤罰懶,。

三,、堅持以生產(chǎn)為第一要務(wù)。

1,、經(jīng)過一年來的努力,，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進步,。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升,，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動。利用五十幾人,，全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù),。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列。擔(dān)任的250公里動車組搖枕紀(jì)錄時可以月產(chǎn)3列半,，是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄,。

2、這一年里,。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工,，其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念,。充分發(fā)揮個人潛能,，履行單車記件，多干多得的原則,，提高職工工作動力,。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì),，試工作情況進行合理布局,。在這一年里班組多次被車間評為先進班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果,。

四,、堅持以黨為核心的團隊建設(shè)。

積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度,，不斷加強黨員干部隊伍建設(shè),。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物,，并寫出書面學(xué)習(xí)體會,。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩?！皣?yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員,，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。

五,、當(dāng)然工作過程中還存在不足,，通過我總結(jié)反思,，主要有以下幾點：

1、由于工作頭緒多,，有時會忽略曉之以理,，動之以情的管理方式。

2,、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理,，忽視了對大型活動的開展。

3,、自己思想認(rèn)識還需提高,，面對事情不能過于急，需要冷靜思考,，多向他人詢問方法和意見,。

我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn),，拉桿班將不會辜負(fù)車間的重望,，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。

總的來說,，工作是忙碌的,、辛苦的,，但感到的是充實和欣慰,，因為跟著車間，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗,，一起解決工作中的困難,，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結(jié)上進,。他們不畏艱難,，開拓進取。

一,、超前思考,，防患未然，努力做到忙而不亂地指揮運行操作,。

我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運行工作,，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài)。因此,，當(dāng)值長以來,，我一直朝著這個方向不懈努力，而要做到這一點,，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課,。今年,，每次我接班前，都認(rèn)真了解機組運行狀況和工作狀態(tài),，把當(dāng)值期間的重點工作在心中梳理一遍,，充分考慮各項外在因素，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題,。

如在新老機組的各項過渡工程施工中,，為了防止工程施工對運行機組造成影響，只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看,，發(fā)現(xiàn)可能對機組造成影響的問題,，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時,，正值一臺機組檢修,，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要。

為做好這期間工作,，我每天接班前不僅詳細(xì)了解機組的工作狀態(tài),，還主動了解檢修項目和過渡工程的進展情況，在接班后向各班長布置工作時合理安排運行方式,，明確交待工作的難點和危險點,，并對各崗位工作情況進行細(xì)致的巡視檢查。

在全值人員的共同努力下,，整個過渡工程施工期間,，我們值沒有發(fā)生一起影響機組正常運行的險情。在7號機中修停機操作前,，也由于事先對汽機高壓缸進水有充分預(yù)想,，提前與集控班長一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機高壓缸進水現(xiàn)象的發(fā)生,。

二,、嚴(yán)格管理，加強檢查,，千方百計確保機組的安全穩(wěn)定運行,。

運行工作容不得半點疏忽和懈怠，為了確保當(dāng)值期間機組的安全穩(wěn)定運行,，我始終堅持做到“一嚴(yán)”,、“二勤”、“一帶頭”,?！耙粐?yán)”就是嚴(yán)把工作票、操作票質(zhì)量關(guān)。在工作中,，我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,，每一份工作票都必須嚴(yán)格審查，每一項安全措施都必須認(rèn)真對待,，特別是在7,、8號機組中修和過渡工程施工中，我堅持對每一份工作票的每一項措施進行詳細(xì)審核,，努力做到既要保證工作本身的安全,，又不能讓檢修工作對運行設(shè)備造成影響。

今年截至到11月末,，我值共收發(fā)工作票310余份,，合格率達到了100%。在操作中,，我要求運行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查,、五不準(zhǔn)”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法,，使運行人員能認(rèn)真核對設(shè)備名稱,，迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù),。無論是重大,、復(fù)雜的機組啟停操作、倒閘操作,，還是經(jīng)常性的小操作,，我要求每操作必有票，每票必認(rèn)真執(zhí)行,。到目前為止,，我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況,?！岸凇本褪乔诙酱?、勤檢查。

每次當(dāng)值我都對部署下去的各項工作，進行追蹤了解,，每件事都力求做到有交待、有回音,。無論什么季節(jié),，每個班我都認(rèn)真到各崗位進行巡視檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決,。在我的帶動下,，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好，今年,，先后發(fā)現(xiàn)8號機2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落,、7號爐球磨機鋼瓦脫落,、7號機供油管漏油等多起設(shè)備缺陷，較好地保證了機組的安全穩(wěn)定運行,。

“一帶頭”就是在關(guān)鍵時刻率先垂范,。如在8號機修后啟爐時，發(fā)生原煤倉棚煤情況,，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤,，機組正處于帶負(fù)荷階段，事情緊急,，我一面下令從7號爐串粉,，一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子，由于人手不足,，我和工人一起干了2個多小時,，才將棚煤砸下，使機組順利接帶負(fù)荷,，保證了機組的穩(wěn)定運行,。

車間班組長年終總結(jié)篇六

20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下,，無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果,。以下，在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：

1,、塑造班組文化建設(shè),，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo),，努力向新的方向邁進,。

2、不斷參加班組長培訓(xùn),。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作績效,，因此，在xx年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用,。加強班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),，同時為班組成員團隊學(xué)習(xí)的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1,、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

2,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制,。

1、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,，宣傳貫徹"5s"活動，并認(rèn)真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善,。

1、分別對一,、二,、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進,，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本,?？傊瑇x年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：

安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠,。安全操作制度不健全,，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2,、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的,，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人,。

3、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，一律停工休息,。

4、安全標(biāo)志仍不夠健全,。到目前為止,，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,，準(zhǔn)備限期解決,。

生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,，出現(xiàn)了：

1、交不協(xié)調(diào),。比如個別班組以清理現(xiàn)嘗準(zhǔn)備交接為由,，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,，嚴(yán)厲處罰班組長,，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

2,、設(shè)備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,，進行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

3、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了,，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的,，大家討論解決,，是經(jīng)驗的，大家共同吸齲我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面,、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

4,、管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全,，落實責(zé)任不到位,。加大管理力度，建立成本考核制度,，量化考核,。

1、成品顏色不一：原因：管理不到位,。

方案：(1)找最佳標(biāo)準(zhǔn),，定量添加(2)設(shè)專人負(fù)責(zé)添加(2)隨時抽查,。

2、成品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)：

3,、產(chǎn)品的板結(jié)有時嚴(yán)重：

4,、產(chǎn)品外觀大小不均，顆粒不圓：

定置管理仍沒有完全到位,。到目前為止,，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放,，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等,，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清,，亂放的現(xiàn)象仍然存在,。這一點我們準(zhǔn)備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進行擺放的,，進行嚴(yán)格處罰，使"5s"管理初見成效,。

由于人人都有惰性,，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設(shè)備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理,。為此,，我們準(zhǔn)備加強設(shè)備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的,，給予一定的獎勵,，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P,。

1,、技術(shù)改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時。

由于工作過程中注重工作過程,，而在工作完成后,，沒有及時進行回顧和總結(jié)，造成對一些小的技術(shù)改造沒有進行及時獎勵,，有損技術(shù)人員的工作的積極性,。為此，我們準(zhǔn)備定期召開技術(shù)改造總結(jié)會,，既能及時兌現(xiàn)獎勵,，又能總結(jié)經(jīng)驗，找出新的改造項目,。

2,、技術(shù)革新主動性差,。

以往的技術(shù)改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法,，或者才去同一些技術(shù)人員一起探討解決的辦法,，沒有把技術(shù)人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準(zhǔn)備經(jīng)常召開技術(shù)研討會,，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺,，共同研究對策,，找出改造的辦法,。就是俗話說的"三個臭皮匠，頂個諸葛亮",。

1,、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了,，就是我本人,，實事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了,，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的,，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了,。這一點在今后的工作中,，準(zhǔn)備加強學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法,，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí),。

2,、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn),，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有,。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視,，挫傷了一般人員的工作積極性,。

由于雙粉、篩分控制不好,，大量的塵土造成了車間的工作環(huán)境差,，下一步控制改造加大除塵效果。

1,、平常的工作沒有計劃性,。由于工作的繁雜,，在每天的工作中，都是以自己的想法,，隨意的進行安排工作,，計劃性太差。這一點我準(zhǔn)備這樣來解決,。首先在每天下班后,，要對各項工作進行調(diào)度，需要調(diào)整工作目標(biāo)和方向的,，提前計劃好,，并落實將新的工作目標(biāo)落實到人。其次是及時與相關(guān)部門進行溝通,，以便調(diào)整工作計劃,。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案,。

2,、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查,、落實,，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性,。比如原來要求員工從廢舊內(nèi)膜中撿出可以重復(fù)利用的內(nèi)膜,，并有考核標(biāo)準(zhǔn)，這樣企業(yè)生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本,，職工還可以多得到一點收入,。但是最后卻沒有考核與兌現(xiàn)，影響了工作的積極性,。因此,，在今后的工作中，對已經(jīng)安排的工作,，要善始善終,，自己不能解決的問題，要上報領(lǐng)導(dǎo)來解決,。

3,、雖然已經(jīng)在管理層工作了多年，但感覺仍沒有學(xué)會充分利用下屬,。這一點可能與本人多年的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)有關(guān),。我應(yīng)該把一些工作讓下屬去處理，應(yīng)該多給下屬一些鍛煉的機會，應(yīng)該多支持下屬的工作,，提高下屬工作的積極性和主動性,，讓他們把自己應(yīng)該做的事情做好。

4,、缺乏有效的溝通,，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通,，下一步加強溝通,。

車間班組長年終總結(jié)篇七

子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地,，歷史的舞臺即將落下x年的帷幕,。春華秋實，又是豐收的一年,，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上,。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長,，在這豐收季節(jié)里伏案疾書,，總結(jié)一年的工作概況。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,。在班前班后會上,，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情況,，檢查員工是否嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律,，加強質(zhì)量監(jiān)督力度，盡限度質(zhì)量事故的發(fā)生,，降低零缺陷,，確保產(chǎn)品合格。一年里,，設(shè)備故障頻仍,，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的我總是自己搞定,，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行,。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油,，加工前檢查設(shè)備的運行情況,，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作,，無一例安全事故發(fā)生,。

溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中,，我和他們結(jié)下了深厚的友誼,，我以身作則，身體力行,。一如既往地如兄長般關(guān)心他們,，理解他們，幫助他們,。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受,，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時有較大誤差,，但最終他們也能理解我的良苦用心,，并能心悅誠服。為了員工的工資利益,，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進諫,，據(jù)理力爭，“功夫不負(fù)有心人”,，最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案,。

作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內(nèi)之事,，我也不例外,。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位,，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧,。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞,，修磨起來很費時且效果時而欠佳,，直接影響了生產(chǎn)?！扒蓩D難為無米之炊”,，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需,。有時在家里,，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的`求助電話,，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題,。每每此時，想到生產(chǎn)的重要性,，我毫不猶豫地放下手頭的事情,，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題,，不計個人的得失而且毫無怨言!

一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過,，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢?我相信：明天的朝陽依然燦爛,，凌達公司的前景依然美好!

車間班組長年終總結(jié)篇八

首先作為保安隊長的我,，在日常的工作中嚴(yán)格要求自己，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，處之身先士卒,，事事以身作則，作為保安隊長始終堅持＂打鐵先得自身硬＂的要求,，在工作中以自己的實際行動潛移默化的影響和帶動全體隊員,，同時不斷加強自我學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能,，通過不懈努力,，我們xx木業(yè)保安隊可以說是成績多多，受益多多,。由于xx木業(yè)是重點防法火單位,，進入的運輸車輛多，業(yè)務(wù)多,，進出人員復(fù)雜,，所以責(zé)任重大，為了保質(zhì)保量完成,，履行好我們肩負(fù)的使命，上一年我們重點抓了以下三項工作：

一支過硬的隊伍是做好工作的保證,，所以我認(rèn)為要做好隊伍建設(shè)就要首先加強班長自身的業(yè)務(wù)和綜合素質(zhì)的提高,，隊長作為帶兵人在工作中有著至關(guān)重要的作用，通過我多次自學(xué)業(yè)務(wù)知識,，專研業(yè)務(wù)技能,，培養(yǎng)了我領(lǐng)班的模范帶頭作用，提高了我管理水準(zhǔn)和處理各類突發(fā)事作的能力,，并每月對全體隊員（特別是新入職隊員）進行不定期培訓(xùn),，和他們?nèi)媪私夤酒髽I(yè)文化理念，緊緊圍繞x總提倡的“客戶是上帝,，服務(wù)是靈魂,，用心服務(wù)”等諸多細(xì)節(jié)文化，由于培訓(xùn)和教育到位,，不僅減少了保安隊的投訴率,，還取得了良好的效果，圓滿地完成各項工作任務(wù)，為客戶創(chuàng)建了一個文明,，和諧,，安全的生產(chǎn)，生活的工作環(huán)境,，樹立了我公司良好的形象,。

善始善終地嚴(yán)抓車輛和人員的進出工作，制定完善的管理制度,，每天對外出的車輛和人員進行檢查,，確保公司的財物不受到損失，在7月17號的晚上12點25分,，從外來了兩個可疑人員,，原來是白天運木材沒有能夠及時結(jié)帳的人員，xx木業(yè)的承諾是24小時都可以結(jié)帳,，由于當(dāng)天是星期天晚上,，財務(wù)沒有及時在銀行取現(xiàn)金，所以引起客戶的不滿意,，而且這兩個人是在喝了大量的酒之后來公司,，語言和行為都不理智，當(dāng)時我們采取了耐心勸說和嚴(yán)重聲明了法律法規(guī),，由于我們堅持原則,，不吭不卑的態(tài)度震懾了兩人的無理取鬧，避免了他們夜間進入公司,，穩(wěn)定了公司的夜間生產(chǎn),，把業(yè)務(wù)糾紛消滅在萌芽之中，同時我們保安隊也對突發(fā)事件有了更多的經(jīng)驗??！處理問題的能力日漸成熟！

每日定期對生活區(qū)和生產(chǎn)車間的消防設(shè)備設(shè)施進行檢查,，確保其良性運作,，同進培養(yǎng)隊員＂養(yǎng)兵千日，用兵一時＂的指導(dǎo)思想,，成功撲滅生產(chǎn)車間火災(zāi),，事情經(jīng)過是這樣的，12月25日,，我們巡邏到生產(chǎn)車間,，發(fā)現(xiàn)設(shè)備冒煙起火，在及時撥打救火電話的同時,，迅速進行撲火,，組織人員撤退,，由于撲救及時，沒有造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,，避免了住戶的經(jīng)濟損失,，杜絕了一起重大安全事故的發(fā)生，得到客戶單位的表揚,，事后作為保安隊長的我還對單位的消防隱患提出了合理的'整改建議,！最大限度地保護了客戶的合法利益！

如隊員xx到附近的賭博,。我采取堅決果斷的措施,，堅決開除和調(diào)離我xx木業(yè)保安隊，維護了公司良好形象和聲譽,，在業(yè)主心目中留下了良好口碑,。

1、加強軍事訓(xùn)練,，提高隊員的軍事素質(zhì),，強化崗位紀(jì)律。

2,、培養(yǎng)隊員集體榮譽感和力爭第一的思想,。

3、積極配合其他部門完成各項工作,，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項任務(wù),。

當(dāng)然，我們工作中還存在許多不足和困難,，如由于上班路程比較遠(yuǎn),，我們上班不能夠及時準(zhǔn)時到崗交接班，給公司造成了一定的負(fù)面影響,，因此在成績面前我們不能驕傲,，只有不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強業(yè)務(wù)訓(xùn)練和學(xué)習(xí),，不斷改進工作中的不足，以更加熱情,，優(yōu)質(zhì)的工作服務(wù)于公司,，服務(wù)好業(yè)主。在20xx年度,，我將團結(jié)全體保安隊員,，堅決落實公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指引，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的殷切期望,。

最后我代表我們xx木業(yè)保安隊：愿我們的公司在新的一年內(nèi)不斷地成長,，壯大成為xx乃至是全國的品牌公司,，祝x總及公司各位領(lǐng)導(dǎo)新年快樂！,！

車間班組長年終總結(jié)篇九

xx年以來,，我隊認(rèn)真執(zhí)行公司、礦黨政的決策,。認(rèn)真貫徹落實集團職代會,、黨委會等會議精神。堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,，以快速掘進，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?，F(xiàn)將今年工作做以下總結(jié)：

“安全為天”,、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等,，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響,。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦,，在班前會上講安全,，班中查安全，班后總結(jié)安全,。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,，嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序,，手交手,，口交口，雙人交接后簽字才能離開,。

在日常工作中,，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會,、周二周五學(xué)習(xí)會等,，擠出時間，學(xué)習(xí)公司會議,、車間文件精神,，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能,，努力提高大家節(jié)能減排覺悟,，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能,。及時組織職工學(xué)習(xí),，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

在我們班組,，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣,。無論是工資獎金分配、工休假的安排,，還是先進職工的評選,，我們?nèi)堪凑展尽④囬g的要求,，做到公平,、公正、公開,。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議,、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動,，極大地提高了職工的工作積極性,、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,，人人爭先進,，個個當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍,。

加強自我修煉,，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍,，是我一貫堅持的工作方法,。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,，在具體的操作中,，存在著一些不確定的威脅因素。

今年,，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故,。而在安全責(zé)任事故，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者,。在具體的工作中,，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到,，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理,。

在今后的工作中,，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識,，為班組成員樹立一個安全的工作形象,。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明,、作風(fēng)過硬的班組隊伍,。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想,，規(guī)范職工行為,。

明年，我將帶領(lǐng)全體成員,，克服以往工作的不足,，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn),，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻,。

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去,?；厥走^去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年,，更是喜憂參半的半年,。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定；在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)”捷報的助推下,，車間產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強,。

具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1支,，,，短短的.不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總,、馬工的正確帶領(lǐng)下,，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,，這也是天普公司有史以來最高,、最好水平。

1,、新設(shè)備投產(chǎn)后,，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高,，成模質(zhì)量也得到了改善。

2,、工序之間的'自檢,、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求,！

自20xx年上半年,，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。導(dǎo)致20xx上半年，年初人員依然比較緊張,，由于生產(chǎn)旺季的到來,，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現(xiàn)在,，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張,！這也是迫在眉睫，急待解決的問題,。

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：

1,、主要原材料車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料,、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,，二次改制和回收,，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著,。

2、主要輔材料對于車間費用的輔助材料,，車間更是精打細(xì)算,，做到該回收的回收，該修理的修理,。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元,。

新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制,，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改,，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定,。

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比,，有很大進步,。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。今后工作中，將多注意這方面的問題,。

提到安全是最令我們頭疼的問題,，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生,，不過好在,，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故,！這讓我們感到很慶幸,。

今后，對于安全生產(chǎn),，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈,！如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,。下一步，我們的工作仍不容樂觀！新設(shè)備投產(chǎn)后,，員工操作技能有待提高,；維修力量有待于培養(yǎng)；職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：

1,、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育,，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣,，推廣先進,！

2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律,，制止違章操作,，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

3,、組織有秩序的生產(chǎn),，搞好文明、安全生產(chǎn),，保持環(huán)境衛(wèi)生,。

4、組織好質(zhì)量自檢,、互檢,，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān),。車間定期召開質(zhì)量分析會,，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時,，積極配合質(zhì)量管理部門,，分析研究解決。

5,、掌握車間質(zhì)量狀況,，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動,。

6,、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動,，對設(shè)計,、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決,。

接下來,，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),！我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗,、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能,，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,，科學(xué)求實的工作作風(fēng),，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報公司,！在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值,！

車間班組長年終總結(jié)篇十

一、超前思考,，防患未然,，努力做到忙而不亂地指揮運行操作。

我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運行工作,，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài),。因此，當(dāng)值長以來,，我一直朝著這個方向不懈努力,，而要做到這一點，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課,。今年,，每次我接班前，都認(rèn)真了解機組運行狀況和工作狀態(tài),，把當(dāng)值期間的重點工作在心中梳理一遍,，充分考慮各項外在因素，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題,。如在新老機組的各項過渡工程施工中,，為了防止工程施工對運行機組造成影響，只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看,，發(fā)現(xiàn)可能對機組造成影響的問題,，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時,，正值一臺機組檢修,，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要，為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細(xì)了解機組的工作狀態(tài),，還主動了解檢修項目和過渡工程的進展情況,，在接班后向各班長布置工作時合理安排運行方式，明確交待工作的難點和危險點,，并對各崗位工作情況進行細(xì)致的巡視檢查,。在全值人員的共同努力下，整個過渡工程施工期間,，我們值沒有發(fā)生一起影響機組正常運行的險情,。在7號機中修停機操作前，也由于事先對汽機高壓缸進水有充分預(yù)想,，提前與集控班長一起研究制定了可行措施,，有效防止了汽機高壓缸進水現(xiàn)象的發(fā)生。

二,、嚴(yán)格管理,，加強檢查，千方百計確保機組的安全穩(wěn)定運行,。

運行工作容不得半點疏忽和懈怠,，為了確保當(dāng)值期間機組的安全穩(wěn)定運行，我始終堅持做到“一嚴(yán)”,、“二勤”,、“一帶頭”?！耙粐?yán)”就是嚴(yán)把工作票,、操作票質(zhì)量關(guān)。在工作中,，我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,，每一份工作票都必須嚴(yán)格審查，每一項安全措施都必須認(rèn)真對待,，特別是在7,、8號機組中修和過渡工程施工中，我堅持對每一份工作票的每一項措施進行詳細(xì)審核,，努力做到既要保證工作本身的安全,，又不能讓檢修工作對運行設(shè)備造成影響。今年截至到11月末,，我值共收發(fā)工作票310余份,，合格率達到了100%。在操作中,，我要求運行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查,、五不準(zhǔn)”規(guī)定,，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運行人員能認(rèn)真核對設(shè)備名稱,，迅速,、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù)。無論是重大,、復(fù)雜的機組啟停操作,、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小操作,，我要求每操作必有票,，每票必認(rèn)真執(zhí)行。到目前為止,，我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況,。“二勤”就是勤督促,、勤檢查,。每次當(dāng)值我都對部署下去的各項工作，進行追蹤了解,，每件事都力求做到有交待、有回音,。無論什么季節(jié),，每個班我都認(rèn)真到各崗位進行巡視檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決,。在我的帶動下,，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好，今年,，先后發(fā)現(xiàn)8號機2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落,、7號爐球磨機鋼瓦脫落、7號機供油管漏油等多起設(shè)備缺陷,，較好地保證了機組的安全穩(wěn)定運行,。“一帶頭”就是在關(guān)鍵時刻率先垂范,。如在8號機修后啟爐時,，發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤,，機組正處于帶負(fù)荷階段,，事情緊急，我一面下令從7號爐串粉,，一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子,，由于人手不足,，我和工人一起干了2個多小時，才將棚煤砸下,，使機組順利接帶負(fù)荷,，保證了機組的穩(wěn)定運行。

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