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汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告(精選8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-29 15:40:02
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告(精選8篇)
時(shí)間:2023-12-29 15:40:02     小編:文軒

報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門(mén),、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告,,報(bào)告書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,?我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇報(bào)告呢?下面是我給大家整理的報(bào)告范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告篇一

1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,,激發(fā)自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)熱情,。

2.切身了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具,。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),,理論聯(lián)系實(shí)際,,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),,培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,,自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,,使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試,我成功的成為了xxxx4s店的一員,。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,,由店里的技術(shù)經(jīng)理x經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn),。在培訓(xùn)中,,x經(jīng)理向我們介紹啦xxxx4s店的發(fā)展歷程,,讓我對(duì)xxxx4s店的了解又深了一層,。x經(jīng)理告訴我們,,為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,,我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié),,和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助,,能更快的適應(yīng)這份工作,。在培訓(xùn)后期x經(jīng)理又傳授了我們一些銷(xiāo)售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析,,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下,,以下是我在xxxx4s店學(xué)到一些東西:

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,,買(mǎi)了一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

(1)干凈汽車(chē)表面,,檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求,。

(2)檢查喇叭,、燈光能否完全、有效,,安裝能否結(jié)實(shí),。

(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí),。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足,,并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn),;輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定,。

(7)檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油:

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻,、密封、干凈,、防銹、防腐,?,?等,。若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的,。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù),。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:

(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),,擰開(kāi)加油口蓋,,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形,、破損等要及時(shí)改換,。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù),。

(5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,,裝好油尺,、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,,檢查油壓能否正常,、有無(wú)漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,,過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,,燃油耗費(fèi)增加,。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果,。

汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告篇二

在公司實(shí)習(xí)期間,,我仍然在焊裝壓合122班次,。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí),而是一種叫做自學(xué)的能力”,。參加工作后才能深刻這句話的含義,。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上,,雖然每天都與焊鉗打交道,,如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接,,實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),。確實(shí),我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了兩個(gè)多月,,很多東西對(duì)我們而言還是很陌生,,我們會(huì)的崗位技能少之又少,相對(duì)老員工來(lái)說(shuō),,還是有一段距離,,著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過(guò)程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,,虛心求學(xué),,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方,,自己先想方設(shè)法解決,,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,,時(shí)間久了容易厭倦,。

確實(shí)踏上社會(huì),我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系,,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖,。而有些同事表面笑臉相迎,,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,,剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng),。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車(chē)間,,大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情,,有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,,無(wú)精打采地工作,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會(huì)收獲:

眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見(jiàn)”,。作為一名實(shí)習(xí)生,在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導(dǎo)老師,,但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī),別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后,,要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作,,為以后的就業(yè)打基礎(chǔ),。

手勤:盡管是實(shí)習(xí)崗位,也不要有絲毫懈怠的想法,。不能把自己還看成一名大學(xué)生,,而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化,。

心細(xì):用人單位都喜歡把一些瑣碎,、的工作交給實(shí)習(xí)生做,如給復(fù)印機(jī)加紙,,換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性,,只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn),才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì),。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做,,還要細(xì)心地記錄觀察,做實(shí)習(xí)日記,,將每天的收獲,、感觸和遇到的問(wèn)題,企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái),,這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處,,而且在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。此外,,端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作,,也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài),,不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,,可能很少是你“喜歡”做的,。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志,也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素,。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),,我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)學(xué)到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,,以前我總想找一份適合自己的愛(ài)好,,專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,,要專(zhuān)業(yè)的更難,。很多東西我們初到社會(huì)才接觸,所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái),,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀,。應(yīng)該盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,,敢于參與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),,敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng),。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習(xí),、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生,,最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力,。在成飛瑞鵠這樣的一個(gè)新環(huán)境中,有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方,,這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí),、思考的心。首先在技術(shù)方面,,要刻苦的補(bǔ)充自己的不足沒(méi)認(rèn)真對(duì)待工作,,時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習(xí),同時(shí),,在企業(yè)的環(huán)境中,,更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化,以豐富自己的社會(huì)知識(shí)和管理文化知識(shí),。這樣,,可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。

斷,。其實(shí)這些偏差角度,,決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能,。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性,發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,,避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度,。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,,要充分利用胎面上的胎紋,,使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),,車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操控性,。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,,輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),,會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低,。因此,只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,,它的操控性能,、穩(wěn)定性能才能達(dá)到狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng),。

四輪定位是非常必要的,,換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē),能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù),,那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了,。

三、實(shí)習(xí)總結(jié),。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,,我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí),我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,,而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。

幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí),,使得自己對(duì)汽車(chē)這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識(shí),,已經(jīng)能熟練地汽車(chē)保養(yǎng)維修,對(duì)汽車(chē)的維修過(guò)程也有的較高的認(rèn)識(shí),,至少開(kāi)闊了視野,。我們?cè)谌魏螘r(shí)候,,都應(yīng)該持一顆平常心去對(duì)待,在遇到質(zhì)量問(wèn)題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭(zhēng),,不能畏難而退,,因此一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生,不論學(xué)習(xí),、生活,、還是工作,一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己,,使得許許多多的問(wèn)題迎刃而解,,責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗,,作為一個(gè)操作新手,,短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心,避免出現(xiàn)重大事故,,而細(xì)心在于對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注,,在面對(duì)大問(wèn)題時(shí),要冷靜處理,,將事件影響降到最低,。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí),應(yīng)當(dāng)提高工作效率,,合理的安排加工工序,,規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問(wèn)題,所以,,一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度,,又使得自己做事效率得到了提升,一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富,,辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累,。

很快,實(shí)習(xí)期已經(jīng)過(guò)去了,,我也正式的走上了崗位,,走上了社會(huì),但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié),,為了能在今后能更好的生活工作,,學(xué)習(xí)是必然的選擇,不論將來(lái)工作還會(huì)有何變動(dòng),,學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本,,而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校,老師系統(tǒng)性的灌輸了,,而是工作生活中,,方方面面的積累,,和自己主動(dòng)地積極汲取??偟膩?lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí),,自己的收獲便是自己更加成熟了。

總之,,對(duì)每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對(duì)自己的一次考核,,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不拋棄,,不放棄,,堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,,勝利一定屬于我們,。實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,,但是,,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,,今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。因此,,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,,勇敢地去嘗試,一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的,。

在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí),,不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變,。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,,出現(xiàn)挫折感,經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,,雖然時(shí)間很短,。可我學(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的,。就說(shuō)如何與同事們相處,,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,,而自己也虛心求教,,使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義,。

回顧過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,實(shí)習(xí)的過(guò)程即難忘又充實(shí),。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí),,在實(shí)習(xí)中取得了一些成績(jī),也得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),,但我深知千萬(wàn)不能滿足現(xiàn)狀,,這才是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁出的第一步,我還要不斷的努力,,勇于拼搏,,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步!

汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告篇三

2022年_月_日,在一個(gè)特殊的日子里,,我開(kāi)始了為期40天的汽車(chē)修理的實(shí)習(xí),。在這40天里,我主要學(xué)習(xí)了汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí),。二級(jí)維護(hù)是以檢查,、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂,、制動(dòng)蹄片,、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,,進(jìn)行輪胎換位,,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等,由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè),。

汽車(chē)作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具,,同時(shí)也是損耗品,為保持其具有的優(yōu)良性能,,一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng),。汽車(chē)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn):

1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后,,應(yīng)易啟動(dòng),、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo)),、水溫,、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn),、無(wú)異響,、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏(水,、油,、電,、氣)現(xiàn)象。

2,、方向自由行程和前束符合要求,,轉(zhuǎn)向輕便、靈活,、可靠,,行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。

3,、離合器自由行程符合要求,,操作方便、分離徹底,、結(jié)合平穩(wěn),、可靠,無(wú)異響,,液壓系統(tǒng)無(wú)漏油,。

4、變速箱,、驅(qū)動(dòng)橋,、萬(wàn)向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好,連接可靠,,無(wú)異響和過(guò)熱,,不跳擋、換擋靈活,、不漏油,。

5,、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,,行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好,,制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,,慣性比例閥工作正常,不漏油,。

6,、輪胎壓力正常(不同的車(chē)型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。

7,、懸臂,、減震固定可靠,功能正常,,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱,。

8,、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī),、燈光,、儀表、信號(hào)燈,、按鈕,、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,,能工作正常,。

9、全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油,。

10,、全車(chē)沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè),,車(chē)輛的技術(shù)狀況就得以保障,,車(chē)主就能放心接車(chē)。

以上就是我在汽修廠40天學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí),,當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的40天,,對(duì)于汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開(kāi)始做二級(jí)維護(hù)單時(shí),,我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤,,譬如在填寫(xiě)單子的時(shí)候,偶爾會(huì)把大車(chē)的檢修人員和小車(chē)的檢修人員搞混淆,。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤,,填寫(xiě)錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了,必須重新打印,,這無(wú)疑就影響了工作效率,。從此我立即意識(shí)到,面對(duì)繁瑣的工作時(shí),,一定要保持嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤,。

40天短暫的時(shí)間,,我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練,、快速的完成各類(lèi)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單,,雖然這只是很小的一步跨越,但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義,它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng),,在我人生成長(zhǎng)的過(guò)程中譜寫(xiě)的多彩的音符,。“書(shū)山有路勤為徑,,學(xué)海無(wú)涯苦作舟”,,在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里,,我作為一個(gè)汽修專(zhuān)業(yè)老師,,沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì),唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣,?!疤斓莱昵凇保蚁嘈旁谶@個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng),,越走越遠(yuǎn),,越做越好的。

最后,,我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),,感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái),同時(shí)也感謝各位老師,、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo),。

汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告篇四

時(shí)間過(guò)得真快,不知不覺(jué),,大學(xué)的學(xué)習(xí),、生活就要結(jié)束了,經(jīng)過(guò)三年大專(zhuān)的學(xué)習(xí),,這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了,。20xx年xx月xx日,我被學(xué)校安排到xxxx汽車(chē)有限公司實(shí)習(xí),。雖然不是我的第一份工作,,不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的,,學(xué)到了我不會(huì)的,,這是在我以前的工作中所沒(méi)有的,。

工廠中有許多的車(chē)間,,各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

1,、服從班組長(zhǎng)安排,,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作;

3,、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng);

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

在公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò),,在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,,經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:

1,、做任何工作都要積極,、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2,、要不怕辛苦,、不怕困難。

最后,,非常感謝學(xué)校和xxxx汽車(chē)有限公司給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),,讓我從中得到了很多寶貴的,,可以講是受益良多啊!所以,今后,,我會(huì)繼續(xù)努力,,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),,不斷提高工作能力,,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后,,我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門(mén),。轉(zhuǎn)眼,大專(zhuān)的學(xué)習(xí)就要告一段落,,很快我就要畢業(yè)了,,這不,現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢,。

以前,,我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事,,可是當(dāng)我離開(kāi)校園,,真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,才真正體驗(yàn)到——工作,,并不是想象中的那樣——它又苦又累,,可不是一件容易的事。

一開(kāi)始,我被學(xué)校安排到xxxx公司實(shí)習(xí),。上班第一天,,我的心情激動(dòng)、興奮,、期盼,、喜悅。我相信,,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),,好好把握,做好每一件事,,實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī),。

在xxxx公司實(shí)習(xí),我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線,,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,,這份作,看似簡(jiǎn)單,,其實(shí)要做好它很不容易,。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ鳌ⅰ霸鯓硬拍茉诹魉€上作好”,,這里學(xué)問(wèn)可大了,。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作,、服務(wù)承諾和工作制度,,小的要熟悉流程,材料等,。只有這樣,,工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。

其次,,要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式,。只有這樣,才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,,與同事相處一定要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,,要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,,下課后就知道和同學(xué)玩耍,,嘻嘻哈哈、大聲談笑,。在這里,,可不能這樣,因?yàn)?,這里是公司,,是工作的地方,是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作,,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,如果馬虎就會(huì)出錯(cuò),,工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失,。于是,我意識(shí)到:自己絕不能再像以前那樣,,要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真、努力地工作,。

第四,,要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,,也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快,。

第五,要學(xué)會(huì)以禮待人,。

在實(shí)習(xí)期間,,雖然很辛苦,但是,,在這艱苦的工作中,,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1,、要認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí),,這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2,、要在工作中不斷學(xué)習(xí),,進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),,才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),,走進(jìn)社會(huì),,以為這樣不用每天對(duì)著課本,過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了,,可如今真正實(shí)習(xí)了,,才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單,現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了,,因?yàn)橛辛吮容^,,才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感,。

汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告篇五

2022年x月,,我在xx4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里,,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。

xx銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有xx定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車(chē)身校正架、烤漆房等,,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,,寬敞的維修車(chē)間,,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證,。xx銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有……共九種車(chē)型。

1,、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

3,,開(kāi)拓我們的視野,,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程,。

4,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),,培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

現(xiàn)在越高檔的車(chē),其電控部分越復(fù)雜,,傳感器越多,,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái):

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。

1,、通過(guò)實(shí)踐加深了我對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)在社會(huì)的重要性,,鞏固了專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)了我接下來(lái)兩年的在校的學(xué)習(xí)激情,。

2,、切身了解當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

3,、熟悉汽車(chē)修理工具,,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4,、通過(guò)與有經(jīng)驗(yàn)的汽修工人的學(xué)習(xí)和交流指導(dǎo),,我學(xué)會(huì)了很多,也了解了很多汽車(chē)的知識(shí),。

實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中提高了我的觀察,實(shí)習(xí),,動(dòng)手等能力,。

1、汽車(chē)維修工具的認(rèn)識(shí)和使用,。

2,、汽車(chē)一級(jí)保養(yǎng),二級(jí)保養(yǎng),。

3,、汽車(chē)零部件的認(rèn)識(shí)和功能。

由于自己是大一的實(shí)習(xí)生,,對(duì)汽修工作還是有點(diǎn)陌生,,所以首先是認(rèn)識(shí)維修工具,了解一些螺絲的大??;認(rèn)識(shí)工具的使用方法和使用場(chǎng)景。當(dāng)認(rèn)識(shí)后會(huì)大大提高工作的效率,,所以這個(gè)看似不起眼的知識(shí)是有很大的重要性,。雖然自己到現(xiàn)在還沒(méi)有完全認(rèn)識(shí),但我會(huì)努力學(xué)習(xí)的,!汽車(chē)零部件的認(rèn)識(shí)有助于我接下來(lái)的理論學(xué)習(xí),,實(shí)訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合將會(huì)大大提高我對(duì)汽修的深入了解。汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,,買(mǎi)的一輛新車(chē),,首先要懂得如何保養(yǎng),更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,、檢查剎車(chē),,汽油濾清器,,四輪定位……實(shí)習(xí)過(guò)程是辛苦的,付出總會(huì)有回報(bào),。

二十多天的時(shí)間,,我從零開(kāi)始,一點(diǎn)點(diǎn)地學(xué)習(xí)和運(yùn)用,,安裝車(chē)輪,,更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,還有一些零部件的認(rèn)識(shí)和作用,,雖然這只是很小的一步跨越,,但對(duì)于我具有著特別的意義,它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng),?!皶?shū)山有路勤為徑,,學(xué)海無(wú)涯苦作舟”,,在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里,,作為大一的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì),,唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣。我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng),,越走越遠(yuǎn),,越做越好的。

最后,,我要感謝公司對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái),同時(shí)也感謝各位師傅對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo),,“達(dá)者為師”,,沒(méi)有他們的幫助,我不可能快速的解決工作中遇到的問(wèn)題,!

汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告篇六

3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備,。例如:電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,,流程如下:

1,、汽車(chē)保養(yǎng)。

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,,買(mǎi)的一輛新車(chē),,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

清潔汽車(chē)外表,,檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,,安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,,一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的,。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,,必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),,所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,,做到及時(shí)更換。普通工況下,,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),,影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,,使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,,這樣更換制動(dòng)液更徹底,,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題,。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液(氣)閥的損壞。

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換,。

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,,一種是普通型,,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,,這種火花塞由于使用了鉑金材料,,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,,可到豐田制定汽車(chē)零部件商店,,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法,。

上刮100萬(wàn)次以上,。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車(chē),由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不,,眼看著天氣暖和了,,雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障,,得趕緊想辦法修復(fù),。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們,,得到的答案就是:對(duì)癥下藥――根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),,就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理,。原來(lái),,雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),,并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,,形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,,但在更換時(shí)應(yīng)注意,,車(chē)型及年份不同,雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,,先將玻璃面弄濕,,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,,看看是否相同,,再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,,使其固定,。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動(dòng)作是否正常,。

三、實(shí)習(xí)總結(jié),。

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),,積極動(dòng)手,,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)??傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

在觀察的過(guò)程中,,還要用經(jīng)驗(yàn)和理論,,做出周密的思考和推證,不能簡(jiǎn)單草率,,不能為表面現(xiàn)象所迷惑,。有些現(xiàn)象對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的,那么就要多看幾次,,仔細(xì)的觀察,,才能由表及里,把故障現(xiàn)象看透,。

因此在觀察的同時(shí)也要借用其他方法來(lái)一一驗(yàn)證,。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。

分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多,。

所謂分段檢查法,,就是汽車(chē)修理工按照汽車(chē)上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障,,檢查可以按照系統(tǒng)從動(dòng)力源開(kāi)始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找,,也可以從后到前的次序查找,也可以從中間查找,,要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了,。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好,否則還得返回來(lái)從前向后查找,。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了各種,,先用目測(cè)等方式了解癥狀,在利用已有的知識(shí)大致判斷故障的位置,。利用排除法逐步縮小范圍,。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了,但是火花塞均完好,,則從頭開(kāi)始檢測(cè),。先測(cè)量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo),,個(gè)低壓導(dǎo)線是否完好,再看看啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常,。檢查點(diǎn)火線圈是否完好,,最后再看看車(chē)載ecu的情況。如此逐步推理,,找到癥結(jié),。

又如:制動(dòng)系統(tǒng)的故障,原理上應(yīng)從制動(dòng)踏板,,真空助力器,,制動(dòng)主缸,制動(dòng)管路,,感載比例閥,,制動(dòng)管路,車(chē)輪制動(dòng)器的順序進(jìn)行檢查,。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也可以從車(chē)輪制動(dòng)器或制動(dòng)主缸開(kāi)始檢查,,而后再檢查其他部分;但是對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的疑難故障,則應(yīng)從前到后使用測(cè)量?jī)x表進(jìn)行檢查和度量,。才能找到故障原因,。

當(dāng)然,一切的一切還是離不開(kāi)儀表工具,。想要準(zhǔn)確的了解各個(gè)部件的工作情況,,靈活熟練的運(yùn)用儀表必不可少。

檢測(cè)中要用到的儀表有很多:維修用氣缸壓力表可以測(cè)得氣缸壓力和各缸的壓力差別,,以及各缸的漏氣情況等;萬(wàn)用表可以容易地判斷汽車(chē)電氣系統(tǒng)的故障等;前輪定位儀也可測(cè)定汽車(chē)前輪定位參數(shù);聲級(jí)計(jì)可以測(cè)得汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等;煙度計(jì),、第五輪儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),、汽車(chē)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等都是汽車(chē)維修當(dāng)中所要用到的儀表和測(cè)試設(shè)備,,必要時(shí)要用這些專(zhuān)用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)是比較困難的,,要有基礎(chǔ)知識(shí),,還要努力鉆研,才能掌握和診斷汽車(chē)上的疑難故障,。

最后幾天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架診斷,。使用儀表及專(zhuān)用診斷儀器對(duì)其進(jìn)行診斷。

無(wú)論是何種故障,,只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除,完全不用拆裝,,非常迅速方便,。這就是所謂“知識(shí)就是力量,、技術(shù)就是效率”。

經(jīng)過(guò)了一個(gè)多星期的實(shí)習(xí),,在學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí),,也增加了對(duì)于汽車(chē)的興趣。

相比過(guò)去的專(zhuān)業(yè)課實(shí)習(xí),,這一次不僅能夠?qū)W好實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的知識(shí),,更能從眼前的實(shí)物衍射出去,看到廣闊的外界,。在了解知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)認(rèn)識(shí)更多的未知,。

同時(shí),我也了解到:學(xué)會(huì)使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果,,不能過(guò)分自信也不能不試一試就放棄,。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。

我堅(jiān)信,,對(duì)于馬上就要真正走上社會(huì)的我,,這一個(gè)多星期一定會(huì)成為我人生路上的基石。

汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告篇七

汽車(chē)是當(dāng)今世界最重要,、最現(xiàn)代化的交通工具,,同時(shí)也是數(shù)量最多、最普及,、活動(dòng)最廣泛,、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中,,沒(méi)有別的交通工具能與之媲美,。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院的學(xué)生,我想是可以感到驕傲和自豪的,。

從進(jìn)入大學(xué)的那天起,,我就盼望著能親手拆裝汽車(chē)的零部件,深入及詳細(xì)的了解汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?,F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了!期盼已久的為期4周的汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開(kāi)始了!

汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車(chē)構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。在剛剛過(guò)去的兩周里,我以及我的組員們圓滿地完成了汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求,。發(fā)動(dòng)機(jī)就好比汽車(chē)的心臟,,是汽車(chē)行駛的動(dòng)力源。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。

實(shí)習(xí)的第一天早上,,我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號(hào)樓——也就是我們汽車(chē)構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后,,我們并沒(méi)有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī),,也沒(méi)有大型的零部件,,甚至連個(gè)工具都看不見(jiàn),這讓我們疑惑不解,。過(guò)了不久,,指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室,作起了實(shí)習(xí)動(dòng)員,。張老師年紀(jì)較輕,,他自己介紹說(shuō)是我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師,,不難想象,,陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn),經(jīng)驗(yàn)豐富,。

我們分好小組后,,就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動(dòng)機(jī),,心里的欣喜溢于言表,。不過(guò)第一天,又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí),,當(dāng)然不會(huì)這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動(dòng)機(jī)啦,。所以當(dāng)天,我們每一個(gè)小組都被分配了一臺(tái)化油器,?!奥槿鸽m小,五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,,里面包含了50多個(gè)零部件,。在老師簡(jiǎn)單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后,我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開(kāi)始了,。組長(zhǎng)沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆,,其他的組員就將拆下來(lái)的零件歸類(lèi),并通過(guò)查閱資料,,開(kāi)始對(duì)其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論,。經(jīng)過(guò)一天的實(shí)習(xí),我們組能熟練地拆裝化油器,,而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識(shí)化油器的各個(gè)部件名稱及其作用,。最后在老師的幫助下,我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng),,怠速系統(tǒng),,主供油系統(tǒng),加濃系統(tǒng),,加速系統(tǒng),,啟動(dòng)系統(tǒng))工作原理,,還能針對(duì)實(shí)物描述油路和工作過(guò)程,,并且對(duì)冷啟動(dòng),,怠速,小負(fù)荷,,中等負(fù)荷,,大負(fù)荷和全負(fù)荷,加速這六種工況進(jìn)行了研究,,深入了解了每個(gè)工況下的過(guò)量空氣系數(shù),,節(jié)氣門(mén)的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的,,也是忙碌的,,更是充實(shí)的。

第二天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對(duì)化油器的考核開(kāi)始的,。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生,,并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車(chē)上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了,,一個(gè)更先進(jìn),,更神秘,更有魅力的凱越1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角!相對(duì)于化油器來(lái)講,,這是個(gè)大家伙,。對(duì)付這個(gè)大家伙,我們每個(gè)小組都要謹(jǐn)慎對(duì)待,,不僅錯(cuò)誤的安裝與調(diào)試會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞,,使實(shí)習(xí)不合格,而且不規(guī)范的拆裝會(huì)造成安全事故,,傷害自己與他人,。根據(jù)老師的要求,我們小組的各個(gè)組員分為主拆一名,,副拆兩名,,工具員一名,零件員兩名,,場(chǎng)記一名,,環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員,,當(dāng)然我也會(huì)兼職做個(gè)副拆,。

汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告篇八

2022年假期,我在xx維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修實(shí)習(xí)?,F(xiàn)將此次實(shí)習(xí)活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:

實(shí)習(xí)開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室,,只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼。從那天起,,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,,每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得,,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問(wèn)候,,但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,,也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,,我就和同事們打成一片,。我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng),,換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我,。

溝通是一種重要的技巧和能力,,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,,首先要記住對(duì)方的名字,。了解一個(gè)人,則需要深入的交流,。而這些,,都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出,,走到維修組車(chē)間里時(shí),,一陣陣汽油味迎面而來(lái),當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的老板:“老板那里來(lái)的汽油味??!是不是那里出了問(wèn)題?”老板就說(shuō):“沒(méi)有,,你來(lái)到這里就是這樣,,老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心,。我對(duì)老板說(shuō)了:“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到,?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實(shí),,不管在哪個(gè)行業(yè),,熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情,,愿意為共同的目標(biāo)奮斗,;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),,精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),,才能碰撞出最美麗的火花,,工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,,都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小字輩,,要從小事做起,,但有些時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,,不知道你能做什么,。做“雜活”是工作的必需,卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,,但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn),、勤學(xué),、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲,。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),,時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò):“假如給我再回到十年前,,我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。xx啊,,你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福,。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向x師傅,,我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔,。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了,,進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,,涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成,,在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,,那個(gè)工序都不能打亂,,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

在這個(gè)月里,,我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法有:

1,、應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,,可以先用高目砂紙打磨一下。

2,、如果砸痕處金屬外露,,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,,并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過(guò)程,。

3,、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),,又難以控制補(bǔ)漆效果,,容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),,能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握,,送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ),。

4、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē),,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,,防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),,使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作,。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò):“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任,,不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系,。”確實(shí)是的,。

在這次短暫的假期實(shí)習(xí)活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)習(xí)中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),;啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美,;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例,。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”,。實(shí)習(xí)使同學(xué)們找到了理論與實(shí)習(xí)的結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),,忽視實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),,往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)習(xí)所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,,在實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)習(xí),,原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,,原先理論上欠缺的在實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,加深了對(duì)基本原理的理解和消化,。

雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì),,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,,異的色彩,。

實(shí)習(xí)體會(huì):

1、團(tuán)隊(duì)精神,,共同合作在工作中的重要性,。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,,但隨著大家相互的逐漸了解,,分歧會(huì)慢慢減少,工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了,,心往一處想,勁往一處使,,工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書(shū)時(shí),更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,,團(tuán)結(jié)集體,。

2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性,?!傲己玫拈_(kāi)始是成功的一半”這句話都被人說(shuō)爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義,。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng),,如果宣傳工作做的不到位,沒(méi)有人來(lái)參加,,活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢,?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,給誰(shuí)看呢,?如果你前期準(zhǔn)備的不充分,,觀眾或者說(shuō)參與者一多,你準(zhǔn)備的不夠充分,,你肯定會(huì)手忙腳亂,,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中,,我們充分認(rèn)識(shí)到,,準(zhǔn)備工作是一切工作的前提,只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車(chē),,車(chē)主如趕時(shí)間,,你就要迅速開(kāi)工,也就是有先期的準(zhǔn)備工作,。

3,、做一件事情只要你努力了,用心去做了,,不管結(jié)果怎樣都是成功的,!這次的社會(huì)實(shí)習(xí)我的收獲很大,感受也很多,,以上只是一部分,,相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)習(xí),我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步,,我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的,。通過(guò)本次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng),一方面,,我們鍛煉了自己的能力,,在實(shí)習(xí)中成長(zhǎng);另一方面,,我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn),;但在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,,處理問(wèn)題不夠成熟,、書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,,努力掌握更多的知識(shí),并不斷深入到實(shí)習(xí)中,,檢驗(yàn)自己的知識(shí),,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

短期的社會(huì)實(shí)習(xí),,一晃而過(guò),卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,,而這些東西將讓我終生受用,。社會(huì)實(shí)習(xí)加深了我與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我與社會(huì)的距離,,也讓自己在社會(huì)實(shí)習(xí)中開(kāi)拓了視野,,增長(zhǎng)了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,,在那片廣闊的天地里,,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),,讓我從實(shí)習(xí)中得到鍛煉。

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