總結(jié)可以幫助我們對過去的成果進(jìn)行評估，以便更好地規(guī)劃未來的目標(biāo)和計(jì)劃,?？偨Y(jié)應(yīng)該具備邏輯性和條理性，讓讀者可以清晰地跟隨思路。這些總結(jié)范文來自不同領(lǐng)域的人士,，涉及到學(xué)習(xí),、工作、生活等方面,，大家可以比較和參考,。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇一

作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻(xiàn),，以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心,，遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理,、及時(shí)的調(diào)派車輛,，做好終端的工作布置，加強(qiáng)與各旅行社的客戶溝通,，客戶,、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計(jì)劃,。以“服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí),、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀,、價(jià)值觀,。

公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛,，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出,，每個(gè)人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實(shí)實(shí)做事成了工作的一致態(tài)度,。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員,，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對并為之不懈努力的課題,。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作,，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí),，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn),。

我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理,，工作環(huán)境寬松,，同事和睦相處，這是很多公司所不及的,。雖然我的工作在日益完善,，但由于公司同時(shí)在發(fā)展壯大,，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先,，總結(jié)一下在20xx年的工作：

1,、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì),。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作,，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則,，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,，因此,，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂,，得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn),、誠實(shí)敬業(yè),，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉,，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,，利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高,。

2、嚴(yán)于律已,，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡,、舍得付出,、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致、扎實(shí),、求實(shí),、腳踏實(shí)地埋頭苦干,。在工作中，以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同志,，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見,，不斷改進(jìn)工作,；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說,，積極維護(hù)公司的良好形象,。

3、強(qiáng)化職能,，做好協(xié)調(diào)工作,。工作中，我注重把握根本,，努力提高工作水平,。科室人手少,，工作量大,，這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里,，遇到生產(chǎn)旺季,，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想,，勁往一處使,，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少,，只希望把工作圓滿完成,。

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足,。

1,、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠,，和有動(dòng)力的年輕同事比較還有一定不足,。

2、工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng),，創(chuàng)造性開展不夠,；

3,、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對現(xiàn)實(shí),；

4,、自己的年齡，在公司內(nèi)相對較大,，所以和同事們的溝通還是有一定代溝,，沒有積極參與到戶外活動(dòng)中來。

5,、管理駕駛員時(shí)缺乏強(qiáng)有力的管理,，開展工作時(shí)缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便,；

為使自己的工作更進(jìn)一步,，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐,，彌補(bǔ)自己的不足,，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，腳踏實(shí)地,，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望,。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，努力把工作做得更好。

3,、加強(qiáng)對各部門積極溝通交流,，盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的；

4,、當(dāng)好助手,。對各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考,；

5,、努力做一個(gè)復(fù)合型的工作者。做到張口能說,、有事能辦,、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象,、態(tài)度端正,、作風(fēng)樸實(shí)、堅(jiān)持原則,、事實(shí)求是,、多理解,、多支持、多配合,、少猜疑、少爭辯,、少指責(zé),，嚴(yán)格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點(diǎn),，始終保持一顆平常心來對待工作,，努力培養(yǎng)自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào),、服務(wù)決策等方面的能力,，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇二

光陰如梭,，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來,。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間,，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，的工作中有碩果累累的喜悅,，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員,，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：

做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長處，取長補(bǔ)短盡量的完善自己,，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí),、工藝流程，要做到“四勤”,，腿勤,、嘴勤、眼勤和手勤,，不懂就問,，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我深知調(diào)度工作的重要性,，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,，不斷加強(qiáng)對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo),。

有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代,，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn),。

在跑外值勤過程中，要聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,，深入現(xiàn)場,。積極配合坐臺(tái)調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺(tái)調(diào)度,。對各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉,，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì)勤跑現(xiàn)場,，了解現(xiàn)場,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行,。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場關(guān)注,，靈活處置，對隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋,。

團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助,、互懷,，合作是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,，搞好協(xié)作配合,。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度,，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

二,、工作中存在的不足,。

實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察,、獨(dú)立思考,、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

三、積極努力做好工作,。

的工作已經(jīng)接近尾聲,，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”,，在以后的工作中,，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn),，與各位同事一起共同努力,，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn),。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇三

一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作,。

二,、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)。負(fù)責(zé)行車路單的打印工作,。隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng)）,。

三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收,、發(fā)管理工作,。

（一）、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證,、車輛電量情況,。

（二）、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的,，要主動(dòng)了解情況，確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車,，并及時(shí)通知當(dāng)班車管員,。

（三）,、駕駛員持駕駛證駕駛車輛,，無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。

（四）,、負(fù)責(zé)監(jiān)督,、檢查駕駛員著裝情況,。

（五）、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單,。

（六）,、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到（遲到,、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員）,。

（七）、做好車輛證件交接登記,，遺失及時(shí)上報(bào),。

四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作,。負(fù)責(zé)監(jiān)督,、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班,、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理,。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛,。對違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映,。

五、正確指揮站長調(diào)整發(fā)班間隔,。

六,、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作。熟悉各線路的車號(hào),、車型,、駕駛員姓名。熟悉所有車輛運(yùn)行線路,、途經(jīng)站點(diǎn),、發(fā)車時(shí)間、里程,、運(yùn)行時(shí)間,。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。

八,、做好旅客的來電,、來訪投訴記錄，對旅客提出的疑問要耐心解答,，并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì),。

九、收集駕駛員反映的意見,、信息和有關(guān)資料,，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo),。

十、記錄好每天交接班簿,，大小事情要詳細(xì)記錄清楚,，確保交接班順利進(jìn)行。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇四

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況,。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排,；執(zhí)行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行,，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的,，不5份中作完,。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好,、落實(shí)好,、監(jiān)督好、服務(wù)好,！

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查,、嚴(yán)監(jiān)督,、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,，建立每日排查報(bào)表,，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,，并使之成為習(xí)慣,；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度,。緊盯工藝執(zhí)行情況,，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的,，就拿出工藝本進(jìn)行對照,，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),，在全國倒數(shù)第二,。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,，8月份,，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看,。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水,、漏氣,、無日期、計(jì)量不足,、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱,。勤翻箱、勤提醒,，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評,！

1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉,。

2,、推車人員推車不用手扶，用力過猛,。

3,、消毒員刷下水道無任何防范措施。

4,、……等等一些不規(guī)范的問題,。針對這些情況，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,，提高人員的安全意識(shí),，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故,。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,，以前在車間工作期間,，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,，多教育、少考核,，以最好的辦法解決問題,。不濫用職權(quán)，不欺壓職工,，做到公平,、公正。但遇到原則性的問題,，還是要追究的,，不管是任何人，該考核,，就要考核,，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

調(diào)度員工作,，只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛,，會(huì)迎來明天的成功,。

領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助和支持下,，同時(shí)通過自己努力的工作，也有了一些收獲,，臨近年終,，有必要對自己的工作做一個(gè)總結(jié)，目的在于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，提高自己,，以至于進(jìn)一步做好來年的各項(xiàng)工作：

（1）煙草行業(yè)的認(rèn)識(shí)。

中國煙草是一個(gè)實(shí)行專賣制度和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，垂直管理,，專賣專營”體制的特殊行業(yè)，多年來為國家做出了突出的貢獻(xiàn),，但目前的形勢也不容樂觀：

第三是控?zé)熯\(yùn)動(dòng)在不斷推進(jìn),，煙草的發(fā)展將受到進(jìn)一步的制約等問題。我們在看到行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),，也要居安思危,。

（2）營銷工作,。

從營銷的角度來講，煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變,，即由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變,。卷煙產(chǎn)品是一個(gè)特殊的產(chǎn)品，感覺和文化色彩高于理性的辨識(shí),，產(chǎn)品本身就是對消費(fèi)者的服務(wù),，這就需要把服務(wù)意識(shí)貫穿于市場營銷的全過程，把服務(wù)作為產(chǎn)品本身的重要內(nèi)容,，把服務(wù)營銷和客戶關(guān)系管理作為產(chǎn)品增值的重要手段,。

零售終端直接接觸消費(fèi)者，零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用,。大型消費(fèi)品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端,。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對零售終端的直接影響力，但是所有大的卷煙企業(yè)都在積極服務(wù)零售終端,，影響零售終端,，利用零售終端。所以,，通過一定形式和渠道,，對零售終端進(jìn)行培訓(xùn)，在幫助他們認(rèn)識(shí)企業(yè),，認(rèn)知品牌的同時(shí),，使其掌握更多的商業(yè)零售知識(shí)，以建立長期互信的伙伴關(guān)系,。

市場營銷是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,。它涉及到的因素和內(nèi)容很多。如何讓我們的營銷隊(duì)伍和人員更加全面系統(tǒng)地掌握營銷理論知識(shí),，豐富他們的營銷技巧,，有利于更好地開展工作。

團(tuán)隊(duì)精神的構(gòu)建是市場營銷活動(dòng)的重要內(nèi)容,，要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播,，需要互相幫助、互相支持,、互相關(guān)心,、團(tuán)結(jié)、向上,，加強(qiáng)群體意識(shí)和協(xié)作能力,。可以說營銷活動(dòng)中的每一件事都必須認(rèn)真對待,，并加以貫徹,、落實(shí),。市場營銷活動(dòng)很復(fù)雜，受環(huán)境因素的影響很大,。環(huán)境一旦發(fā)生變化,，就必須及時(shí)調(diào)整和改變營銷策略，甚至重新制定營銷戰(zhàn)略,。故而,，必須對國家的經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢作系統(tǒng)的了解,。

光陰似箭,，時(shí)光穿梭瞬然間20xx年過去了，回首過去一年中,，調(diào)度室的工作,，在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體調(diào)度員工的配合努力下,，在其他科,，部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下，已成功救助18位病人,，其中危重病人4位,，初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認(rèn)可與好評。讓我們喜送20xx,，引領(lǐng)新的一年,，新的挑戰(zhàn)。

作為調(diào)度員,，我全身心地投入到工作,，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理,、及時(shí)的調(diào)派車輛,，做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通，用戶,、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計(jì)劃,。以“服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí),、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作：

不懈努力學(xué)習(xí),、嚴(yán)格要求自己。

1,、強(qiáng)化形象,，提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。綜合車隊(duì)工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此,，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,，正確處理苦與樂，得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高,。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,，利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn),，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高,。

2,、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。一年來我對自身嚴(yán)格要求,，始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致,、扎實(shí),、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,，以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，尊重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎,，主動(dòng)接受來自各方面的意見,，不斷改進(jìn)工作，積極維護(hù)公司的良好形象,。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇五

轉(zhuǎn)眼間3個(gè)月已經(jīng)過去了,，在這3個(gè)月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助,，讓我從工作模式上得到很大突破,，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變，調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié),。在這段時(shí)間的工作過程中,，讓我明白，努力就有收獲,！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下：

對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài),。但為了做一名合格的調(diào)度員,，利用每天交接班時(shí)間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作,、什么事該做,、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等,，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任,；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子,，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間,、服務(wù)車間,；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù),，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管,！

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),，將不折不扣的完成,，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排,；執(zhí)行安排時(shí),，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班,，能3分鐘做完的,，不5份中作完。保證工作質(zhì)量,，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好,、落實(shí)好、監(jiān)督好,、服務(wù)好,！

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，更改計(jì)劃,，不利于產(chǎn)品銷售,，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫,。自下發(fā)六日計(jì)劃后,，每天都要對車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,，就要下通報(bào)處理,。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃，優(yōu)先保證市場需求量大,、利潤高的產(chǎn)品,，然后分析改計(jì)劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理,，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合,，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改,。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,，建立每日排查報(bào)表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈,、溫度鏈的排查力度,。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),，造成批量性的次品,。遇到不清楚的'，就拿出工藝本進(jìn)行對照,，保證工藝的正確性和安全性,；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)第二,。要提升包裝質(zhì)量,，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份,，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看,。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,，杜絕進(jìn)水、漏氣,、無日期,、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱,。勤翻箱,、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評,！

一個(gè)公司想要取得更多的利潤,，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),，從原材料減低質(zhì)量,，提高成本,，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理,，杜絕浪費(fèi),，才能不讓太過投入。工作方面,，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥,、吃飯時(shí)電燈,、垃圾、次品,、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查,，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品,、剪節(jié)質(zhì)量較差,、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次,，考核一次,，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識(shí),！

粘的工器具,，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生,，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,，針對這種情況，每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后,，我都會(huì)從車間前道檢查到后道,，發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的，就會(huì)通知班長或消毒員進(jìn)行通知,，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,，就會(huì)對其班長進(jìn)行考核，只有班長有了執(zhí)行力,，制度才可以持久執(zhí)行,！

1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉,。

2,、推車人員推車不用手扶，用力過猛,。

3,、消毒員刷下水道無任何防范措施,。

4、等等一些不規(guī)范的問題,。針對這些情況,，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性，提高人員的安全意識(shí),，并警告不得再次出現(xiàn),，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,，以前在車間工作期間,，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,，多教育、少考核,，以最好的辦法解決問題,。不濫用職權(quán)，不欺壓職工,，做到公平,、公正。但遇到原則性的問題,，還是要追究的,，不管是任何人，該考核,，就要考核,，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

人們常說“見微知著”,，從細(xì)小之中知道宏觀的變化,，也就是小中見大，古語說：“智者,，知也,。獨(dú)見前聞，不惑于事,，見微知著者也,。”聰明的人都是注重細(xì)節(jié)的,！

在我還是學(xué)生的時(shí)候,，課堂里經(jīng)常懸掛著這樣一幅名言警句：“細(xì)節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實(shí)際價(jià)值,。走上工作崗位后,，那副名言警句依然適用,。

身處xx廠，那是生產(chǎn)活動(dòng)的最前沿,，是事故發(fā)生的警戒線,，安全生產(chǎn)，就成為了xx廠工作的重中之重,。在剛?cè)霃S的三級培訓(xùn)中,，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人,，不被他人傷害,，保護(hù)他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。

初到調(diào)度室,，領(lǐng)導(dǎo)就嚴(yán)肅的告訴過我，調(diào)度工作是一份講究細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在這兒發(fā)出的每一個(gè)指令,，都會(huì)關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對安全生產(chǎn)更是影響深遠(yuǎn),，任何的小錯(cuò)誤都是不允許犯的,。從生產(chǎn)一線進(jìn)入到指揮一線的我，深刻理解這句話,，往往由于調(diào)度指令上的小失誤,，就會(huì)給生產(chǎn)班組帶來意想不到的麻煩，甚至?xí)斐砂踩鹿?。所以說,，調(diào)度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。

“泰山不拒細(xì)壤,，故能成其高,；江海不擇細(xì)流，故能就其深,?！彼浴４蠖Y不辭小讓,，細(xì)節(jié)決定成敗,。對于安全工作來說，細(xì)節(jié),，真的就是決定其成敗的關(guān)鍵,。所以，為了xx廠的生產(chǎn)安全,，為了xx廠職工的家庭美滿,，為了xx廠美好的明天,，為了“成其高”、“就其深”,，在工作中,，必須注重的就是細(xì)節(jié)！細(xì)節(jié),！還是細(xì)節(jié),！

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇六

港口調(diào)度員工作總結(jié)一在操作部工作也有兩個(gè)月了，現(xiàn)對前段時(shí)間工作的情況,，存在的問題,，以及對今后工作的打算做以下總結(jié)。

場控的工程中中,，做到了認(rèn)真,，虛心，好好學(xué)好問,，理論與實(shí)踐相結(jié)結(jié)合,，根據(jù)學(xué)到的知識(shí)去

工作，在工作中發(fā)現(xiàn)未曾曾接觸的知識(shí),。在人情處世世方面,，我本著一個(gè)“誠””字去接觸，了解,，結(jié)識(shí)識(shí)同事,，為自己創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)良好的人際關(guān)系。整體的的思想狀態(tài)是積極進(jìn)取的的,。

語言言接打中控電話,，電話中。

談到的自己不清楚的問題題也能及時(shí)請教再做回答,。

倒箱工作,，不是天天都有有，基本勝任,，尚需多加加練習(xí)熟悉我認(rèn)為場控最最難的工作是船舶作業(yè)前場場橋的分配工作,，現(xiàn)階段段來說，我已經(jīng)弄明白了分分配場橋的基本原理及注意意事項(xiàng),，在作業(yè)線不多的的情況下,，我還是基本勝任任的，但這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，,，要能獨(dú)當(dāng)一面，完全勝任任這個(gè)崗位,，還需要多加加思考,，多加實(shí)踐要做一一個(gè)合格的場控,，我認(rèn)為關(guān)關(guān)鍵是思維要縝密，考慮慮問題要面面俱到,。

習(xí)的東西也不應(yīng)該僅僅局局限于場控的日常工作,，我我應(yīng)該多多的去了解其他相相關(guān)工作，解決這個(gè)問題題的辦法便是不懂就問,。

港口調(diào)度度度員工作總結(jié)二在過去的的一年里,，本人嚴(yán)格要求自自己，努力在思想上,、

行動(dòng)動(dòng)上做到適應(yīng)新形勢發(fā)展和和港航事業(yè)發(fā)展的需要,。

現(xiàn)現(xiàn)。

對照,。

年度工作目標(biāo),，對自自己一年來履行崗位職責(zé)的的情況作簡要小結(jié)如下：

一、政治思想學(xué)習(xí)認(rèn)真真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)個(gè)代表”重要思想及“十七七”大精神,，深刻領(lǐng)會(huì)其實(shí)實(shí)質(zhì)內(nèi)涵,，不斷提高理論水水平和政治素質(zhì)。真正認(rèn)識(shí)識(shí)海事作為服務(wù)單位,，應(yīng)該該充分發(fā)揮服務(wù)和管理職能能,，全心全意為船工服務(wù),，,，文明服務(wù)。積極參加政治治學(xué)習(xí)和活動(dòng),，關(guān)心時(shí)事政政治,，注重政治理論學(xué)習(xí)，,，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自自己,，工作扎實(shí)認(rèn)識(shí)，實(shí)事事求是,，團(tuán)結(jié)同事,，遵紀(jì)守守法，嚴(yán)格執(zhí)行務(wù)項(xiàng)的規(guī)章章制度,。

二,、工作業(yè)績1、做好渡口安全管理,，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)章制度檢查,，對違違章船舶從嚴(yán)處理，做到依依法行政,，同地建立,、建全全船舶檔案及臺(tái)帳,。

2、,、做好船舶進(jìn)出口簽證工作作,，特別是在《07簽證新新規(guī)則》出臺(tái)后，我細(xì)心學(xué)學(xué)習(xí)新規(guī)則,，根據(jù)新規(guī)則內(nèi)內(nèi)容及時(shí)調(diào)整簽證方式,，嚴(yán)嚴(yán)把簽證關(guān)。對滿足《077規(guī)則》的當(dāng)場給予簽證,。

對未符合簽證要求的船舶舶講明原因,，并責(zé)令船舶限限期整改，對違反船舶管理理規(guī)定的船舶進(jìn)行行政處罰罰,。

3,、做好行政處罰，,，全年共查處違章船舶xxx艘,，罰款人。

民幣xxxxx元,，全部嚴(yán)格按律處罰,。

4、配合市海事科,，做做好船員服務(wù)簿發(fā)放工作,。

5、做好水上水下施工工作業(yè)審批工作,。

6,、做做好“防洪”“防臺(tái)”和值值班工作，嚴(yán)守工作崗位,，,，園滿的按質(zhì)按量的完成務(wù)務(wù)項(xiàng)任務(wù)。

7,、及時(shí)做好好安全宣傳報(bào)道,，特別在《《xx簽證新規(guī)則》出臺(tái)后后，及對對船工做好宣傳教教育工作,。

三,、xxxxx年工作思路在xx年的的基礎(chǔ)上，我要政治思想和和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，做好各類筆記記,，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，規(guī)規(guī)范船舶登記管理，建全船船員登記臺(tái)賬和船員聯(lián)系平平臺(tái),，把好簽證關(guān),，及時(shí)發(fā)發(fā)放船舶卡，同時(shí)做好好安全宣傳,、調(diào)研等各項(xiàng)工工作,。立足本職優(yōu)質(zhì)、優(yōu)量量的完成各項(xiàng)任務(wù),。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇七

（車隊(duì)）

為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行,，保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù)，對調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：

二,、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé)：

做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息,，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作,。

汽車調(diào)度員工作總結(jié)

行車調(diào)度員工作總結(jié)

車險(xiǎn)調(diào)度員工作總結(jié)

車輛調(diào)度員工作總結(jié)

車隊(duì)調(diào)度員崗位職責(zé)

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇八

xx年轉(zhuǎn)眼即逝,，我們迎來了新的一年，在此,，我對這一年的工作予以總結(jié),。xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項(xiàng)目部的成長,，我對項(xiàng)目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解,，所以xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變,。由xx年的跟班隊(duì)長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后,，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),，調(diào)度員工作,，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào),，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，轉(zhuǎn)變角色,，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。

作為一名車輛調(diào)度員,，怎樣正確合理的安排生產(chǎn),，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步,，就先熟悉了堆場施工的所有流程,，，結(jié)合堆場現(xiàn)場,，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé),，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始,，作為車輛調(diào)度員,，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作,，重在管人,，管人重在管心，管思想,，安排一項(xiàng)工作,，應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性,，事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,，事前的預(yù)防勝于事后的控制,，達(dá)到防患于未然。

做到內(nèi)行管理,，一方面應(yīng)熟練掌握堆場生產(chǎn)流程,、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心,，并能靈活運(yùn)用,，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,，游刃有余,。其次，作為堆場施工的車輛調(diào)度員,，對各隊(duì)公平對待,，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁,、對待事物總結(jié)反思,，做事情有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。

作為調(diào)度員,，就是必須做到上傳下達(dá),，及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場，不延誤,。項(xiàng)目部調(diào)度工作,，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù),。它的宗旨要求,，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。

施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅(jiān)持,，一是一，二是二,，丁是丁,，鉚是鉚，決不含糊,，而且要實(shí)事求是,，是就是，非就是非,，態(tài)度端正,，作風(fēng)樸實(shí)，對原則性的問題應(yīng)一抓到底,，對于弄虛作假,，要嚴(yán)懲不怠。

過去一年中,，為做好車輛調(diào)度工作,，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則,，以誠待人,。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,，正確處理苦與樂、得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教,，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來,，在工作中,，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同事,，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平,，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見,，不斷改進(jìn)工作。

二,、自身存在不足和今后如何改進(jìn)

在這一年中,，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來說要提高的地方還有很多,，項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大,，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。

為使自己的工作更進(jìn)一步,，在今后工作中,，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足,，本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,，工作中三思而后行,，學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,，讓工作的溝通更加流暢,，同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。

良好的協(xié)調(diào)意識(shí),，實(shí)事求是的工作態(tài)度,，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo),。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇九

歲月如梭,，時(shí)光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了?；厥准磳⑦^去的xx年感觸很多,，這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年,。

南區(qū)北區(qū)開工后,，管理范圍越來越大，各裝置之間相互制約,，相互影響,，流程錯(cuò)綜復(fù)雜；大大小小各種事件,、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù),，如8月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工,，9月26日的焦化停工,，10月中下旬的1#催化、焦化的開工,，12月3日的3#催化停工等等,。調(diào)度處從處長到調(diào)度員，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩,，不斷的解決問題,、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項(xiàng)瓶頸,，身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書,。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下，頂住壓力,，肩扛責(zé)任,，克服了種種困難，邁過了道道溝坎,，取得了基層的信任和欽佩,，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì)，迎來了嶄新的xx年,。

作為調(diào)度處大家庭的一份子,，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀,，更多的是自身的歷練和成熟?，F(xiàn)在就我在xx年的工作總結(jié)如下：

作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理,。管理工作,，重在管人,，管人重在管心,、管思想,。安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚,，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候,、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài),，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然,。

做到內(nèi)行管理,，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法,。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求,，另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用,。有了這兩件法寶,，在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余,。

xx 年中旬北區(qū)裝置開工投運(yùn)后,，裝置之間的制約因素越來越多，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身,，流程錯(cuò)綜復(fù)雜,，作為一名合格調(diào)度人員，必須熟知其中的厲害關(guān)系,，清楚關(guān)鍵要害部位,，能夠在危急時(shí)刻迅速理清是非曲直。為此自己平時(shí)加強(qiáng)對流程的學(xué)習(xí),，對事故的總結(jié),，并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時(shí)的應(yīng)急方案。xx年12月3日12：20時(shí)接到3#催化電話：主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī),，裝置已切斷進(jìn)料停工,。這天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人,，簡單扼要的向劉處匯報(bào)后,，我倆便左右開弓,，馬不停蹄安排各項(xiàng)工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預(yù)想,，所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記,，按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善,，但大的思路沒有偏差,，等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時(shí)，我們已基本安排妥當(dāng),，沒有造成更大的次生事故,，為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力，心里感到無比欣慰,，也讓自己得到了實(shí)踐的鍛煉,。

其次，作為生產(chǎn)總調(diào),，應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心,。對待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對待同志熱心幫助,、對待問題認(rèn)真分析,、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁,、對待失誤總結(jié)反思,，說話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行,，考核有理有據(jù),，獎(jiǎng)罰公平公正。

作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易,，在不違反原則的前提下,，盡力為車間、班組爭取利益和榮譽(yù),，遇到好人好事,，要毫不吝嗇給予表揚(yáng)和向上級反映，以激勵(lì)他們的熱情和干勁,。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機(jī)會(huì),，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改,，這樣即使查出問題,，考核起來他們也會(huì)心服口服。

干工作重在認(rèn)真,，做好工作重在務(wù)實(shí),。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過程,，務(wù)實(shí)則反映出工作的結(jié)果。作為一名總調(diào)人員,，既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家,，又要做一個(gè)標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考,，思考源于總結(jié),，總結(jié)源于反思,。對于一些問題的處理上,，應(yīng)分清主次，明確方向,，在復(fù)雜的問題中,，認(rèn)清抓住主要問題，在主要的問題中,，摸清問題發(fā)生的規(guī)律,。把復(fù)雜的問題簡單化，把簡單的問題重復(fù)化,。不因循守舊,，不墨守成規(guī)。

凝聚產(chǎn)生力量,，團(tuán)結(jié)誕生興旺,。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局,，時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任,。與大家多交流思想，多溝通情況,，增進(jìn)理解和支持,。而且多換位思考、多思考自省,，對別人多理解,、多支持、多配合,、少猜疑,、少爭辯、少指責(zé),，以誠相待,，同舟共濟(jì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，營造一個(gè)充滿生機(jī)活力,、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊(duì),。

總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己,，虛心學(xué)習(xí),，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn),。讓我們以嶄新的面貌迎接xx年,！

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十

目前你們參與調(diào)度運(yùn)行值班工作已經(jīng)有5個(gè)月的時(shí)間了，通過我的觀察,，大家已經(jīng)掌握了大部分基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識(shí),，在運(yùn)行值班中積極工作、勤學(xué)好問,，已經(jīng)基本達(dá)到一名副值調(diào)度員的能力和水平要求,。當(dāng)前正逢秋檢，檢修工作多,、任務(wù)重,，值班壓力大，但同時(shí)也是自己學(xué)習(xí)提升的大好機(jī)會(huì),。在此,，我結(jié)合之前對副值調(diào)度員培訓(xùn)的經(jīng)歷，談一談大家下一步工作和學(xué)習(xí)的一些注意事項(xiàng),，純屬個(gè)人觀點(diǎn),，如有不當(dāng)，請多多批評指正,。

經(jīng)歷了5個(gè)月的學(xué)習(xí),，調(diào)度業(yè)務(wù)的方方面面應(yīng)經(jīng)都涉及到了，當(dāng)前可以說已經(jīng)進(jìn)入了新的學(xué)習(xí)階段,，在這一階段,，很多業(yè)務(wù)由原來的“看著別人干”變成“自己動(dòng)手干”，由原來的“現(xiàn)場學(xué)習(xí)”變成現(xiàn)在的“實(shí)際操作”,。在這里需要提醒大家,，在值班工作中，一定不要貪多,、求快,，覺得自己能干了，電話搶著接,、工作搶著干,。目前大家還處于學(xué)習(xí)階段，需要的不是工作強(qiáng)度的訓(xùn)練，更重要的是扎實(shí)求穩(wěn),。對于值班中接收的每一個(gè)電話,、每一項(xiàng)工作，要想清楚該怎么干,、為什么這樣干,，如果有疑問一定要向值長交流溝通，力圖把每一件事情做完美,、做標(biāo)準(zhǔn),，養(yǎng)成扎實(shí)的安全工作習(xí)慣。如果貪多,、求快,，往往將工作僅停留在干活、交差的層次,，對于工作缺乏深入的認(rèn)識(shí),，不利于下一步的成長和進(jìn)步,。

舉個(gè)簡單的例子,，比如開車到目的地下車時(shí)，要養(yǎng)成“回檔,、拉手剎,、拔鑰匙、離車檢查,、開門觀察,、關(guān)門鎖車”的習(xí)慣，新手學(xué)車就按上述流程來,，直到養(yǎng)成良好的習(xí)慣,。也許有人會(huì)問，不就是停個(gè)車嗎,，很簡單的事情,，誰都會(huì)，有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎,，停車時(shí)想到什么就做什么就好啦,。大家可以試想一下，如果上班遲到了或有緊急的事情,，開車到目的地,，這時(shí)候肯定非常匆忙，在這種緊張的情況下,，有沒有可能停車忘了拉手剎,、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境，一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車,，這些事故是大家經(jīng)常在新聞里看到的,，有的甚至是慘痛的教訓(xùn)。作為新手一開始就要按照標(biāo)準(zhǔn)的流程去走,，逐步把流程內(nèi)化成一種工作習(xí)慣,，這樣即使在很緊張或匆忙的情況下，也會(huì)有條不紊的執(zhí)行,，忙而不亂從而確保安全,。如果沒有養(yǎng)成良好的習(xí)慣，每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮,，也許99次都沒什么問題,，但1次失誤，所有的都會(huì)gameover,。

現(xiàn)階段,，各位要注重自己安全習(xí)慣的養(yǎng)成，在理解為什么要這樣干的基礎(chǔ)上,，不斷的訓(xùn)練和固化自己的安全習(xí)慣,。只有這一階段的基礎(chǔ)打牢了，才有可能在這個(gè)平臺(tái)基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)階,。

對于出錯(cuò)這一事情,，我們說可以通過嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)的養(yǎng)成以盡可能的減少錯(cuò)誤的發(fā)生,，但是不可否認(rèn),，任何人都會(huì)出錯(cuò)?？赡芄ぷ鲿r(shí)恰逢生病精神不好,，也可能工作繁忙一時(shí)疏忽，也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差,，都可能引起錯(cuò)誤的出現(xiàn),。出錯(cuò)難以完全避免，那么我們?nèi)绾斡行У臏p少錯(cuò)誤呢,？對于安全要求較高的電力,、航空等領(lǐng)域有一項(xiàng)重要的舉措，就是工作監(jiān)護(hù)制度,。確保重要的安全工作的執(zhí)行由2個(gè)及以上的人來完成,。如果一個(gè)人出錯(cuò)的概率為1%，那么兩個(gè)人共同完成工作出錯(cuò)概率會(huì)降為0.01%,。

對于值班工作,，電網(wǎng)操作經(jīng)過擬票,、審核、監(jiān)護(hù),、執(zhí)行四個(gè)環(huán)節(jié)至少4個(gè)人監(jiān)護(hù),，是電網(wǎng)安全要求最高的一項(xiàng)工作。有些人把操作監(jiān)護(hù)制度理解為操作票經(jīng)值長監(jiān)護(hù)后就可以直接操作了,，這實(shí)際上同樣是失去監(jiān)護(hù),，原因?yàn)橹苯硬僮鞯娜藳]有好好的對操作票的每一步的合理性和準(zhǔn)確性進(jìn)行把關(guān)。操作票的擬票,、審核,、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個(gè)環(huán)節(jié)的四個(gè)人,，每個(gè)人都要對檢修申請,、值班日志、停送電要求,、電網(wǎng)方式,、電網(wǎng)運(yùn)行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細(xì)了解，然后對操作票進(jìn)行編寫或?qū)徍?，這樣最大限度的減小出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn),。監(jiān)護(hù)制度的基礎(chǔ)是環(huán)節(jié)中的每個(gè)人都按照自己最高的標(biāo)準(zhǔn)去輸出，然后針對仍未能避免的疏漏,，通過多人把關(guān)的方式予以消除,，然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個(gè)人都疏忽大意，擬票人覺得有人會(huì)幫我審票,，大體上寫個(gè)差不多就行，到了審票人,，審票人覺得票都擺在眼前了,，越看覺得寫的越?jīng)]問題，監(jiān)護(hù)人員輕易的打上監(jiān)護(hù)的對勾,，執(zhí)行人員直接下令,，整個(gè)強(qiáng)大的監(jiān)護(hù)制度形同虛設(shè)，安全基礎(chǔ)瞬間崩塌,。

監(jiān)護(hù)不僅僅在操作中,，其他工作也同樣需要監(jiān)護(hù)，如事故處理,、檢修申請的開竣工及出力調(diào)整等,。如果推而廣之，廣義的監(jiān)護(hù)應(yīng)包括值班過程中的所有工作,。在實(shí)際值班過程中,，值班成員都應(yīng)該將接受和處理的相關(guān)信息及工作節(jié)點(diǎn)向全值人員進(jìn)行通報(bào)。電網(wǎng)是由大量的點(diǎn)和線組成的復(fù)雜集合，電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行存在著一定的相互關(guān)系,，只有對所有電網(wǎng)信息進(jìn)行全面充分的結(jié)合才能做出正確的決策,，同時(shí)每個(gè)人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異，通過信息的共享,，可以綜體的智慧,，進(jìn)而作出最優(yōu)的決策。舉個(gè)實(shí)際發(fā)生的例子,，某日500kv甲站#3主變安排計(jì)劃檢修工作,，方式要求為乙電廠不小于兩大一小機(jī)運(yùn)行，a調(diào)度員下令#3主變開始轉(zhuǎn)檢修操作,，32分鐘后b調(diào)度員接到乙電廠#3機(jī)（大機(jī)）跳閘的匯報(bào),，b調(diào)度員立即向當(dāng)值人員通報(bào)了乙電廠機(jī)組跳閘的情況，a調(diào)度員立刻反應(yīng)出此時(shí)甲站#3主變已不滿足停電對應(yīng)的方式要求,，隨機(jī)下令暫時(shí)中止操作,，隨后對電網(wǎng)方式進(jìn)行進(jìn)一步分析和計(jì)算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同,、信息共享的重要性,。

大家值班已經(jīng)5個(gè)多月了，對于ace的調(diào)整,、檢修申請的開竣工及事故處理等,，一定有了自己的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，此時(shí)可以按照自己的理解,，將各項(xiàng)工作的工作方法及注意事項(xiàng)等進(jìn)行一下總結(jié),，形成自己對各項(xiàng)工作的系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，并可利用學(xué)習(xí)班的時(shí)間與其他調(diào)度員進(jìn)行交流,、討論,，不斷對總結(jié)進(jìn)行優(yōu)化和完善。因?yàn)樵谥蛋嘀袑W(xué)習(xí)的知識(shí)是呈碎片化的,，值班中當(dāng)值值長或正值很難能利用值班時(shí)間將某項(xiàng)工作進(jìn)行系統(tǒng)的講解,，這就需要把實(shí)戰(zhàn)時(shí)學(xué)習(xí)到的碎片知識(shí)加以歸納、總結(jié),，確保自己形成系統(tǒng)性的認(rèn)識(shí)和理解,。此外，歸納和總結(jié)能夠有效的避免遺忘,，以事故處理為例,，當(dāng)發(fā)生一起相對復(fù)雜些的電網(wǎng)故障時(shí)，如果你能參與處理,，必然能夠?qū)W到很多寶貴的事故處理知識(shí),，比如設(shè)備故障的處置原則和方法,、保護(hù)的動(dòng)作邏輯及原理、事故處置工作流程,、優(yōu)先級等,，相信經(jīng)歷過事故處置的調(diào)度員在短時(shí)間內(nèi)仍會(huì)對此項(xiàng)事故處理記憶猶新，但是如果不將事故加以總結(jié)和歸納,，同樣或同類的事故可能兩年,、三年不再發(fā)生，而一旦發(fā)生了,，當(dāng)時(shí)零散的事故處理經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)遺忘,，自己仍然是像一個(gè)新手第一次接觸事故一樣的手足無措，這時(shí)候歸納和總結(jié)的功效就能充分顯現(xiàn)出來了,，它能將外部的經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化為自身的內(nèi)隱記憶,，而且在今后遇到電網(wǎng)事故時(shí)，對于事故處理的總結(jié)可以不斷進(jìn)行優(yōu)化和迭代,，從而帶來自身業(yè)務(wù)水平的持續(xù)提升,。

在總結(jié)的同時(shí)，還要提醒大家,，要多思考電網(wǎng)運(yùn)行及值班工作,，積極提出優(yōu)化建議。當(dāng)年xx值長在調(diào)控處工作期間,，發(fā)現(xiàn)調(diào)度員要求了解掌握的電網(wǎng)接線圖,、限流值、同塔情況,、安全自動(dòng)裝置配置需要從oms,、ems及下發(fā)文件中多方收集信息，他將這些信息全部畫在一張圖內(nèi),，極大的方便了大家的學(xué)習(xí)和查閱,，現(xiàn)在大家仍然經(jīng)常使用，在工作和學(xué)習(xí)中不可或缺,。檢修申請票雖然有相應(yīng)的提報(bào)要求，但是地調(diào)及檢修公司提報(bào)時(shí)仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn),，經(jīng)分析檢修票工作內(nèi)容,、停送電范圍等相關(guān)事項(xiàng)為主觀填報(bào)內(nèi)容，因各公司的術(shù)語定義及工作習(xí)慣不同造成較多的駁回,，為此提出編制檢修票典型票的建議,，梳理形成了5大類69張典型檢修票，地調(diào)可直接在典型票上直接編輯提報(bào)檢修申請,，增加了檢修票的規(guī)范性,，提高了檢修票的填報(bào),、審核的效率，檢修票駁回率明顯降低,。在風(fēng)電開始迅猛發(fā)展時(shí),，大家意識(shí)到電網(wǎng)正負(fù)備用最小時(shí)刻已經(jīng)不再與電網(wǎng)高峰低谷時(shí)刻相對應(yīng)，為此提出了實(shí)時(shí)旋轉(zhuǎn)備用和預(yù)測旋轉(zhuǎn)備用的表達(dá)方法,，xx加以完善后應(yīng)用于大屏幕展示中,，為調(diào)度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發(fā)現(xiàn)調(diào)度員,、監(jiān)控員需要經(jīng)常匯總17地市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時(shí)費(fèi)力且容易出錯(cuò)，xx在oms建立多單位數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)歸集模塊,，方便了大家的各類統(tǒng)計(jì)匯總工作,。此類的工作優(yōu)化和進(jìn)步，有些雖然只是一些小小的進(jìn)步,，但是他們持續(xù)推進(jìn)著調(diào)度控制運(yùn)行業(yè)務(wù)的不斷提升,。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究，更能體現(xiàn)出工作的主動(dòng)性,。大家在學(xué)習(xí)中也同樣要多思考,，積極提出相關(guān)的優(yōu)化建議，實(shí)現(xiàn)個(gè)人由優(yōu)秀向卓越的邁進(jìn),。

以上是我的一些不成熟的建議,，不當(dāng)之處，還請批評指正,！

填空題,。

1、綜合指令包括操作任務(wù)及注意事項(xiàng),。

2,、輸電線路跳閘首先查明保護(hù)動(dòng)作情況，試送電時(shí)注意電流,、電壓指示,，以判明短路故障是否依然存在。

3,、延期申請?jiān)瓌t上應(yīng)在計(jì)劃工期進(jìn)行一半時(shí)提出,，未開工的檢修工作，不得辦理延期申請,，必須重新辦理申請手續(xù),。

4、直調(diào)廠站報(bào)告的內(nèi)容要求,，主要包括事件發(fā)生時(shí)間,、開關(guān)跳閘,、設(shè)備異常、負(fù)荷異常,、保護(hù)動(dòng)作等情況,，發(fā)生直調(diào)廠站報(bào)告內(nèi)事件，相應(yīng)廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)在5分鐘內(nèi)立即向市調(diào)值班調(diào)度員進(jìn)行報(bào)告,。

5,、下級調(diào)度機(jī)構(gòu)、發(fā)電廠,、變電站的運(yùn)行值班人員（值班調(diào)度員,、值長、值班長）接受上級調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令時(shí),，應(yīng)錄音,、復(fù)誦該調(diào)度指令、核實(shí)無誤后立即執(zhí)行,。

6,、任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)調(diào)度指令的執(zhí)行。

7,、變壓器的主保護(hù)全部動(dòng)作跳閘,，未經(jīng)查明原因和消除故障之前，不得強(qiáng)送電,。

8,、各級調(diào)度員在值班期間是調(diào)度管轄電網(wǎng)運(yùn)行、操作和事故處理的指揮員,，按調(diào)度管轄范圍行使調(diào)度權(quán),。

9、下達(dá)調(diào)度命令應(yīng)通報(bào)單位和姓名,，使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語,，開關(guān)刀閘用雙重名稱。

10,、對裝有重合閘的開關(guān),，每次強(qiáng)送電時(shí)，應(yīng)停用重合閘,，強(qiáng)送成功后再啟用,。

11、倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人的指令,，受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布指令應(yīng)準(zhǔn)確,、清晰,，使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備雙重名稱,，即設(shè)備名稱和編號(hào)。發(fā)令人和受令人………,。對指令有疑問時(shí)應(yīng)向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行,。

12、變（配）電運(yùn)維人員進(jìn)行現(xiàn)場操作,，發(fā)現(xiàn)危及人身,、電網(wǎng)或設(shè)備安全的緊急情況時(shí)，應(yīng)中止操作,，立即匯報(bào)調(diào)度員,，必要時(shí)值班調(diào)度員命令變（配）電運(yùn)維人員停止現(xiàn)場操作，并根據(jù)新的調(diào)度指令操作,。

13,、操作票應(yīng)經(jīng)過擬票、審票,、預(yù)發(fā),、執(zhí)行幾個(gè)環(huán)節(jié)，其中擬票,、審票不能由同一人完成,。

后應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)的值班調(diào)度員。

問答題,。

一,、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分為哪幾種及每種狀態(tài)的含義？答：設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分,、運(yùn)行,、熱備用、冷備用,、檢修,。

4、檢修：指設(shè)備的所有開關(guān)刀閘均拉開,，掛好接地線或合上接地刀閘,。

二、拒絕執(zhí)行調(diào)度指令,，破壞調(diào)度紀(jì)律的行為,？

1、答：未經(jīng)上級調(diào)度機(jī)構(gòu)許可,，不執(zhí)行上級調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的發(fā)電,、供電調(diào)度計(jì)劃；

2,、不執(zhí)行有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的檢修計(jì)劃,；

3,、不執(zhí)行調(diào)度指令和調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的保證電網(wǎng)安全的措施；

4,、不如實(shí)反映調(diào)度指令執(zhí)行情況,；

5、不如實(shí)反映電網(wǎng)運(yùn)行情況,；

6,、調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員玩忽職守、徇私舞弊,、以權(quán)謀私尚不構(gòu)成犯罪,。

三、設(shè)備停送電操作的原則順序,？

答：停電操作時(shí),，先停一次設(shè)備，后停繼電保護(hù),。送電操作時(shí),，先投繼電保護(hù)，后操作一次設(shè)備,。設(shè)備停電前,，先退出相應(yīng)穩(wěn)定措施（切機(jī)、切負(fù)荷等）,，設(shè)備送電后,，再按有關(guān)規(guī)定投入相應(yīng)穩(wěn)定措施。

四,、檢修的分類及其含義,？

答：檢修分為計(jì)劃檢修、臨時(shí)檢修,、事故搶修,。

1、計(jì)劃檢修：指列入月度,、季度,、年度檢修計(jì)劃的檢修項(xiàng)目；

3,、事故搶修：指由于設(shè)備健康或其他原因被迫停止運(yùn)行,，但需立即進(jìn)行搶修恢復(fù)的檢工作。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十一

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排,；執(zhí)行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行,，能當(dāng)班做完的不推到下一班,，能3分鐘做完的，不5份中作完,。保證工作質(zhì)量,，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好,、監(jiān)督好,、服務(wù)好！

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督,、多整改,。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表,，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣,；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈,、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),，造成批量性的次品。遇到不清楚的,，就拿出工藝本進(jìn)行對照,，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),，在全國倒數(shù)第二,。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份,，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看,。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,，杜絕進(jìn)水、漏氣,、無日期,、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱,。勤翻箱,、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評,！

安全危及人員生命危險(xiǎn),，在這個(gè)問題上，我更不敢松懈,。要求職工正確操作設(shè)備,，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作,。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,，例如；1,、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉,。2、推車人員推車不用手扶,，用力過猛,。3、消毒員刷下水道無任何防范措施,。4,、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,，提高人員的安全意識(shí)，并警告不得再次出現(xiàn),，避免出現(xiàn)重大的安全事故,。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,，以前在車間工作期間，深有體會(huì),，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育,、少考核,，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),，不欺壓職工,，做到公平、公正,。但遇到原則性的問題，還是要追究的,，不管是任何人,，該考核，就要考核,，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo),。

調(diào)度員工作，只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn),，我相信今天的艱辛，會(huì)迎來明天的成功,。

領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，在同事們的幫助和支持下，同時(shí)通過自己努力的工作,，也有了一些收獲,，臨近年終，有必要對自己的工作做一個(gè)總結(jié),，目的在于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，提高自己，以至于進(jìn)一步做好來年的各項(xiàng)工作：

（1）煙草行業(yè)的認(rèn)識(shí),。

中國煙草是一個(gè)實(shí)行專賣制度和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，垂直管理，專賣專營”體制的特殊行業(yè),，多年來為國家做出了突出的貢獻(xiàn),，但目前的形勢也不容樂觀：

第三是控?zé)熯\(yùn)動(dòng)在不斷推進(jìn)，煙草的發(fā)展將受到進(jìn)一步的制約等問題,。我們在看到行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),，也要居安思危,。

（2）營銷工作。

從營銷的角度來講,，煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變,，即由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變。卷煙產(chǎn)品是一個(gè)特殊的產(chǎn)品,，感覺和文化色彩高于理性的辨識(shí),，產(chǎn)品本身就是對消費(fèi)者的服務(wù)，這就需要把服務(wù)意識(shí)貫穿于市場營銷的全過程,，把服務(wù)作為產(chǎn)品本身的重要內(nèi)容,，把服務(wù)營銷和客戶關(guān)系管理作為產(chǎn)品增值的重要手段。

零售終端直接接觸消費(fèi)者,，零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用,。大型消費(fèi)品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對零售終端的直接影響力,，但是所有大的卷煙企業(yè)都在積極服務(wù)零售終端,，影響零售終端，利用零售終端,。所以,，通過一定形式和渠道，對零售終端進(jìn)行培訓(xùn),，在幫助他們認(rèn)識(shí)企業(yè),，認(rèn)知品牌的同時(shí)，使其掌握更多的商業(yè)零售知識(shí),，以建立長期互信的伙伴關(guān)系,。

市場營銷是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內(nèi)容很多,。如何讓我們的營銷隊(duì)伍和人員更加全面系統(tǒng)地掌握營銷理論知識(shí),，豐富他們的營銷技巧，有利于更好地開展工作,。

團(tuán)隊(duì)精神的構(gòu)建是市場營銷活動(dòng)的重要內(nèi)容,，要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播，需要互相幫助,、互相支持,、互相關(guān)心、團(tuán)結(jié),、向上,，加強(qiáng)群體意識(shí)和協(xié)作能力?？梢哉f營銷活動(dòng)中的每一件事都必須認(rèn)真對待,，并加以貫徹,、落實(shí)。市場營銷活動(dòng)很復(fù)雜,，受環(huán)境因素的影響很大,。環(huán)境一旦發(fā)生變化，就必須及時(shí)調(diào)整和改變營銷策略,，甚至重新制定營銷戰(zhàn)略,。故而，必須對國家的經(jīng)濟(jì)政策,、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢作系統(tǒng)的了解,。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十二

光陰似箭，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了,。

回顧這幾個(gè)月的工作，我從學(xué)校到單位,，從學(xué)生到員工,，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化,。

對我來說xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年,。

在此感謝公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì),。

調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn),，我對此也十分珍惜,，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。

更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),，同時(shí)也感謝公司經(jīng)理,，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助,，尤其是主任對我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo),，及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對我的工作都起了極大的作用。

但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,，感到自己成長了,，也逐漸走向成熟了。

現(xiàn)在就我xx年的工作情況作工作總結(jié)如下：

一,、積極端正態(tài)度,，努力完成工作

維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售,，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作,。

自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作,。

工作從不拖沓，視時(shí)間為生命,。

除了本職工作外,，偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急,，但我都會(huì)騰出時(shí)間,，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

二,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，改正錯(cuò)誤

我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。

同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高,。

由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送

邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請函的`遞送我卻沒有順利完成,，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆,，所以我會(huì)遭到拒絕,，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。

事后我沮喪的回到公司,，心里充滿了自責(zé),。

但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作,，凡事三思而后行,。

我的主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作。

我單位地處遠(yuǎn)郊,，每天都要接送職工上下班,，各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。

因此,，在日常用車時(shí)合理調(diào)配車輛,，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車、值班車隨時(shí)候命,。

做好車輛的維修和保養(yǎng)工作,，平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作,，做到每臺(tái)車?yán)锿舛几蓛?、整齊,。

做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等,，車輛的行車記錄以及耗油情況等,。

經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車輛的特點(diǎn)，用正確的,、科學(xué)的方法駕駛車輛,，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支,，延長的車輛的使用壽命,。

定期上安全教育課，要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位,，一刻也不能放松,。

本人的生活樸素，作風(fēng)正派,，吃苦耐勞,。

平時(shí)與同事相處融洽，以身作則,，帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo),，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見,，能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映,，多次受到好評。

但是,，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠,，對車輛的維修技術(shù)還不全面,，缺乏主動(dòng)性。

轉(zhuǎn)載自 m.sevw.cn

在今后的工作中,，我會(huì)牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想,，時(shí)刻以一個(gè)中中國共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己，把集體利益放在第一位,，做好本職工作,。

加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，提高自己辨別是非的能力,，使自己的思想覺悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識(shí),，以適應(yīng)工作的需要,、社會(huì)的需要,。

最重要是改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),，做一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員,。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十三

4至7月份的工作量相抵大一些，8—9月的工作是非常輕松了,，令人苦惱的是居然計(jì)劃下的不多了,，懷戀6—7月份忙忙碌碌的日子，不過有時(shí)間空下來找一下后備資源也是很不錯(cuò)的,。

這個(gè)月主要是：

協(xié)助經(jīng)營管理部調(diào)研天津港口的船務(wù)公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊(duì)車輛掛靠相關(guān)的費(fèi)用問題,，及二手車輛車主買賣司機(jī)工資待遇問題，做好內(nèi)貿(mào)海運(yùn),；為今后國際貨代在天津港口扎根,，為安得今后國際海運(yùn)發(fā)展準(zhǔn)備火種，萬事俱備,，遲早一天一個(gè)火星迸入,，轟然大火就能點(diǎn)燃，我堅(jiān)信,！

開展創(chuàng)新工作,，和經(jīng)營部的同事商討，探討了今后海運(yùn)運(yùn)輸分段結(jié)算,，系統(tǒng)實(shí)施的問題,，想把這個(gè)線路做xx得海運(yùn)今后的規(guī)范操作樣板，做好內(nèi)貿(mào)海運(yùn)也為了國際貨代在碼頭打好基礎(chǔ)建立自己的調(diào)度中心和車隊(duì),；擺脫別人牽制,。

培養(yǎng)新人，新的海運(yùn)調(diào)度在成長,，能獨(dú)立操作,，而且獨(dú)立思考問題了，很好,！很欣慰,！海運(yùn)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備也是梯隊(duì)建設(shè)的一部分，就算今后我離開安得,，海運(yùn)依然繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),，這個(gè)是我的目標(biāo)！

制度學(xué)習(xí),，前期的教訓(xùn)深刻,，反省之余，知道是自己在制度學(xué)習(xí)上落后了，本月主動(dòng)參與學(xué)習(xí)各類培訓(xùn),。

和碼頭協(xié)調(diào),，這個(gè)工作以前我沒做過，這次海運(yùn)調(diào)研,，也是邊做邊學(xué),，在對天津港和xx港協(xié)調(diào)工作無意學(xué)習(xí)從沒有接觸的東西。多謝經(jīng)營管理部楊總何總和直屬領(lǐng)導(dǎo)龍總出發(fā)前給我的啟發(fā),，領(lǐng)導(dǎo)總能站在高處看問題,，值得我好好學(xué)習(xí)！

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十四

光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了,。回顧這幾個(gè)月的工作,，我從學(xué)校到單位,，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變&方^案范%文.-&,，我也發(fā)生了變化,。對我來說20xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年,。在此感謝宏基公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn).想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì),。調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn),，我對此也十分珍惜,，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),，同時(shí)也感謝公司經(jīng).,，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助,，尤其是主任對我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo),，及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力,，以及領(lǐng)導(dǎo)，同事的幫助,，我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中,，我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,，但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了?，F(xiàn)在就我08年的工作情況的總結(jié)如下：

維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門,，許多機(jī)器耗材的銷售,，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作,。

自5月底,，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作,。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案,，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收.的統(tǒng)計(jì),，定期進(jìn)行客戶電話回訪,，按時(shí)完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓,，視時(shí)間為生命,。，除了本職工作外,，偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理,，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間,，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率,。

工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對自己的工作還不夠鉆,，腦子動(dòng)得不多,，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠,，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,，沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如,，一開始工作的時(shí)候由于對業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟,，接聽客戶來電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼，或忘記記錄機(jī)型,，或忘記記錄客戶具體地址,，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時(shí)間的推移,，加上同事的指導(dǎo),，我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高,。

由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕,，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手,。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé),。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們,，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行,。

由于今年比較特殊,，經(jīng)濟(jì)受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉,，許多人都面臨著失業(yè),，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場,，養(yǎng)兵千日用兵一時(shí),，怎么打好這場經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，使自己立于不敗之地,，這雖然不是我考慮的范圍,，但這也與自己息息相關(guān)，在這個(gè)多災(zāi)多難的時(shí)期,，作為個(gè)人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo)：首先要腳踏實(shí)地的工作,，有國就有家，有家就有個(gè)人,，公司就是我的家,，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂,，懂的就要更加精煉,。平時(shí)更應(yīng)該積極努力的去工作，發(fā)揮個(gè)人的積極主動(dòng)性,，多為公司出份力,，也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛,。

新的一年即將來臨,，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿意的服務(wù),，盡量提高個(gè)人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平，極大的為公司奉獻(xiàn)自己的力量。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十五

因此,，黨的先進(jìn)性與黨員個(gè)人的先進(jìn)性有著內(nèi)在的聯(lián)系,。黨的先進(jìn)性，既要由黨的整體來體現(xiàn),，也要由黨員個(gè)人的表現(xiàn)來體現(xiàn),。保持黨的先進(jìn)性，不僅需要我們黨,，也需要我們每一個(gè)黨員,，在建設(shè)中國特色社會(huì)主義的偉大事業(yè)中，在改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的偉大實(shí)踐中,，在物質(zhì)文明,、政治文明和精神文明建設(shè)的活動(dòng)中，發(fā)揮應(yīng)有的先進(jìn),、模范作用,。共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，是與時(shí)俱進(jìn)的,。不同的歷史時(shí)期,，賦予了先進(jìn)性不同的內(nèi)涵。在新的歷史時(shí)期,，共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,，正如中央在《關(guān)于在全黨開展以實(shí)踐"三個(gè)代表"重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的意見》中所提出的："在新的歷史條件下，共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性,，就是要自覺學(xué)習(xí)實(shí)踐鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想,，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和中國特色社會(huì)主義信念，胸懷全局,，心系群眾,，奮發(fā)進(jìn)取，開拓創(chuàng)新,，立足崗位,，無私奉獻(xiàn)，充分發(fā)揮先鋒模范作用,，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大群眾前進(jìn),，不斷為改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。"胡錦濤同志強(qiáng)調(diào),，要深刻理解和準(zhǔn)確把握新時(shí)期共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性的基本要求,。即"堅(jiān)持理想信念、堅(jiān)持勤奮學(xué)習(xí),、堅(jiān)持黨的根本宗旨,、堅(jiān)持勤奮工作,、堅(jiān)持嚴(yán)守黨的紀(jì)律、堅(jiān)持"兩個(gè)務(wù)必"",。中央的決定和胡錦濤同志的強(qiáng)調(diào),，對新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性的基本要求做出明確的概括，黨員要保持先進(jìn)性就要按照黨中央的要求,，身體力行,。在日常工作中體現(xiàn)先進(jìn)性,，做到"平時(shí)看得出,，關(guān)鍵時(shí)刻站得出,，危難時(shí)刻豁得出"。保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性必須立足于本職,。中國共產(chǎn)黨是用馬克思列寧主義,、毛澤東思想、鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想作為自己行動(dòng)指南的政黨,，是中國工人階級的先鋒隊(duì),。她的先進(jìn)性，是由黨的性質(zhì)所決定的,，而且是被歷史實(shí)踐所證明了的,。而黨的先進(jìn)性，是由黨員來體現(xiàn)的,，所以,，我們要深刻理解新時(shí)期黨員先進(jìn)性的基本要求和內(nèi)涵，自覺保持先進(jìn)性,。作為黨員,，要做到自覺保持先進(jìn)性，就要始終立足于自身的本職工作,，在平凡的崗位上,，默默地為人民服務(wù)。先進(jìn)之所以稱之為先進(jìn),，就在于先進(jìn)處于平凡之中,，見于細(xì)微之處，達(dá)于長遠(yuǎn)之地,；所謂根本,，一切的基點(diǎn)都在于再熟悉不過的日常工作之中。

對照先進(jìn)黨員和黨員干部先進(jìn)性要求認(rèn)真查擺,，仍存在一定的差距:,。

1、業(yè)務(wù)知識(shí)不足,。雖然能利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)各種業(yè)務(wù)知識(shí),，但所掌握的理論知識(shí)和具備的業(yè)務(wù)水平,，還未達(dá)到新時(shí)期消防工作的要求，如隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)需求的理論知識(shí)還不足,，工作方法還未達(dá)到科技化管理的要求,。

2、對工作有畏難情緒,。隨著體制改革的不斷深入，在改革中出現(xiàn)了的種種因難,使我對改革與發(fā)展產(chǎn)生了疑慮,，面對工作的巨大壓力,因而自己感到信心不足,，找不出解決問題和困難的突破口，出現(xiàn)了畏難情緒,。

3,、理論學(xué)習(xí)不夠深入。對理論武裝頭腦的緊迫性認(rèn)識(shí)不足,，理論學(xué)習(xí)不夠重視,，學(xué)習(xí)自覺性、積極性和主動(dòng)性不足,，存在實(shí)用主義,，要用什么才去學(xué)什么，與工作關(guān)系密切的才學(xué),，與工作關(guān)系不大的少學(xué),。學(xué)習(xí)停留一般化，學(xué)習(xí)專題不突出,，針對性不強(qiáng),，不分層次，一般通讀多,，重點(diǎn)精讀少,，做讀書筆記更少。對理論的鉆研不深入,，沒有在把握鄧小平理論的科學(xué)體系上下功夫,。缺乏"擠"勁和"鉆"勁，對理論學(xué)習(xí)淺嘗輒止,，不求甚解,。理論聯(lián)系實(shí)際不夠，學(xué)用脫節(jié),，運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐的意識(shí)不強(qiáng),，不能較好地把理論和實(shí)踐緊密地聯(lián)系起來，運(yùn)用馬克思主義的立場,、觀點(diǎn),、方法來分析和解決問題,、指導(dǎo)工作、提高工作水平,。

4,、理想信念有所淡化。對實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想的長期性,、復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足，對馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論的精神實(shí)質(zhì)學(xué)習(xí)理解不深刻。用辯證的觀點(diǎn)分析問題的能力有待提高,。對社會(huì)上,、隊(duì)伍中存在的"共產(chǎn)主義渺茫論"和拜金主義、享樂主義,、個(gè)人主義以及資產(chǎn)階段腐朽思想批判不夠,。

存在問題的根源:。

一是學(xué)習(xí)積極性不足,，思想理論水平不高,。提高理論水平是對干部的基本要求。思想理論水平的高低,，決定著一名機(jī)關(guān)干部的政治素質(zhì),、理論修養(yǎng)和工作水平。這表明自己學(xué)習(xí)的自覺性不高,，主動(dòng)性不強(qiáng),，缺乏聯(lián)系實(shí)際改造世界觀的自覺意識(shí)，還沒有充分認(rèn)識(shí)到系統(tǒng)學(xué)習(xí)對于掌握馬列主義的立場,、觀點(diǎn)和方法,，去認(rèn)識(shí)分析問題、解決問題的重要意義,。正是因?yàn)樽约核枷肜碚撍讲桓?，所以在思想修養(yǎng)上就做的不夠，在工作的開拓進(jìn)取上也就存在著差距,，這是自身存在諸多問題和差距的一個(gè)重要根源,。二是全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)不夠強(qiáng)。始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù),，是對一名消防部隊(duì)每一名干部的根本要求,。具體到自己身上，就應(yīng)當(dāng)始終保持高度的敬業(yè)精神,，認(rèn)真負(fù)責(zé),、勤勤懇懇,、任勞任怨、盡心盡力地做好所擔(dān)負(fù)的工作,，并以群眾滿意,、領(lǐng)導(dǎo)滿意、同志們滿意作為改進(jìn),、提高自己工作的標(biāo)準(zhǔn),。但是自己的這種觀念樹立的并不牢靠，表現(xiàn)在工作上,、學(xué)習(xí)上,、作風(fēng)上不能高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，提高自己、改進(jìn)工作的緊迫感,、責(zé)任心和自覺性都不夠強(qiáng),，離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有較大差距。

今后努力方向,。

針對自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),，為督促自己拿出實(shí)際行動(dòng)，鼓實(shí)勁,、辦實(shí)事,，扎扎實(shí)實(shí)地解決每一個(gè)具體問題，使自己的思想和工作都有一個(gè)新的提高,，按照黨員領(lǐng)導(dǎo)干部保持先進(jìn)性具體要求,，明確努力方向：

一是要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高政治理論水平,，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),。今后自己要加強(qiáng)對馬列主義、毛澤東思想,、鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想的學(xué)習(xí),，把握精神實(shí)質(zhì)，加強(qiáng)對社會(huì)主義初級階段基本理論的理解,，提高堅(jiān)持黨的基本路線的自覺性,，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的"十六大"精神，始終堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,，增強(qiáng)在新形勢下的政治敏銳性和政治鑒別力,，自覺在政治上、思想上,、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致,，做到政治上更加成熟,，理想信念更加堅(jiān)定，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),，堅(jiān)持一切依靠群眾,、一切為了群眾，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。

二是要加強(qiáng)世界觀,、人生觀的改造。共產(chǎn)主義世界觀,，是我們黨的立黨之本,，是黨員、干部的立身之本,。只有樹立起共產(chǎn)主義的理想和信念,，堅(jiān)定共產(chǎn)主義的價(jià)值觀、人生觀,、才能從根本上消除產(chǎn)生腐敗的主觀根源,。世界觀、人生觀是管一個(gè)人全部思想和行動(dòng)的總開關(guān),，特別是在發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)的今天,，一些腐朽的思想無時(shí)無刻不在侵蝕著我們的肌體，如果放松警惕,，不注意世界觀的改造,，就可能成為腐朽思想的俘虜，要保持廉潔自律,，必須活到老,、學(xué)到老、改造到老,，使思想上的道德防線牢不可破,。

三是要正確對待和運(yùn)用手中的權(quán)力。作為一名消防干部,，肩負(fù)著重大的責(zé)任,，手中掌握著一定的權(quán)力。這個(gè)權(quán)力用好了可以為民造福,，贏得人民群眾的愛戴,，如果濫用權(quán)力，甚至以權(quán)謀私,，就會(huì)禍國殃民,，被人民群眾所唾棄。絕不能由于手中有了點(diǎn)權(quán)，就忘乎所以,，利用權(quán)力和職務(wù)之便,，撈取個(gè)人的好處。因?yàn)闄?quán)力是黨和人民給的,，只能用來為人民服務(wù),。要把權(quán)力看成責(zé)任，當(dāng)作激勵(lì)自己干好工作的壓力和動(dòng)力,，一心撲在工作上,，一心想著干事業(yè)，不能以權(quán)謀私,，損公肥私,。工作中要講原則，講紀(jì)律,，不該得的不能得,，不該要的不能要，不該辦的不能辦,。

因此自己在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí),，要不斷加強(qiáng)消防業(yè)務(wù)、法律知識(shí)的學(xué)習(xí),，全面掌握相關(guān)的工作業(yè)務(wù)和法律知識(shí)，提高工作能力水平,，真正在工作中做到嚴(yán)格執(zhí)法,。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十六

xx年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來了新的一年,，在此,，我對這一年的工作予以總結(jié)。xx年對我是特殊的一年,，通過這一年在項(xiàng)目部的成長,，我對項(xiàng)目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以xx年自己的工作也隨之多了的責(zé)任和義務(wù),，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由xx年的跟班隊(duì)長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員,，剛到新的崗位后,，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作,，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色,，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位,。

作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn),，是必須面對并為之不懈努力的課題,。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步,，就先熟悉了堆場施工的所有流程結(jié)合堆場現(xiàn)場,，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮,。從事生車輛度崗位開始,，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理,，管理工作,，重在管人，管人重在管心,，管思想,，安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚,，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候,，哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài),，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然,。

做到內(nèi)行管理,，一方面應(yīng)熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求,，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心,，并能靈活運(yùn)用，有了這兩件法寶,，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調(diào)度員,，對各隊(duì)公平對待,，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁,、對待事物總結(jié)反思,，做事情有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正,。

作為調(diào)度員,，就是必須做到上傳下達(dá)，及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場,，不延誤,。項(xiàng)目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào),、監(jiān)督檢查,、信息傳遞、全面服務(wù),。它的宗旨要求,，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清,、匯報(bào)解決問題要及時(shí),。

施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅(jiān)持,，一是一,，二是二，丁是丁,，鉚是鉚,，決不含糊,，而且要實(shí)事求是,，是就是，非就是非,，態(tài)度端正,，作風(fēng)樸實(shí)，對原則性的問題應(yīng)一抓到底,，對于弄虛作假,，要嚴(yán)懲不怠。

過去一年中,，為做好車輛調(diào)度工作,，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人,。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂,、得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn),、誠實(shí)敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高,。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高,。一年來，在工作中,，以公司制度規(guī)范自己的言行,，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事,，謙虛謹(jǐn)慎,，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見,，不斷改進(jìn)工作,。

自身存在不足和今后如何改進(jìn)。

在這一年中,，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步,，但總體來說要提高的地方還有很多，項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大,，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間,。

為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中,，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，彌補(bǔ)自己的不足，本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，腳踏實(shí)地,，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，工作中三思而后行,，學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問題,，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,，讓工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階,。

良好的協(xié)調(diào)意識(shí),，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能,，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo),。

車輛調(diào)度員個(gè)人求職簡歷范文。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十七

本人負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作,。我單位地處遠(yuǎn)郊,，每天都要接送職工上下班，各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛,。因此,，在日常用車時(shí)合理調(diào)配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服,；公務(wù)用車,、值班車隨時(shí)候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作,，平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車輛安全檢查工作,，確保車輛行車的安全；做好車輛的衛(wèi)生清潔工作,，做到每臺(tái)車?yán)锿舛几蓛?、整齊。做好車輛資料管理工作,，如車輛的年度審核和換證等,，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車輛的特點(diǎn),，用正確的,、科學(xué)的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗,，節(jié)省開支,，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課,，要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位,，一刻也不能放松,。

本人的生活樸素,，作風(fēng)正派，吃苦耐勞,。平時(shí)與同事相處融洽,，以身作則,，帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作；尊重領(lǐng)導(dǎo),，虛心聽取不同意見,，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映,，多次受到好評,。

但是，在工作中還存在許多不足的地方,，主要是耐心不夠,，對車輛的維修技術(shù)還不全面，缺乏主動(dòng)性,。

在今后的工作中,，我會(huì)牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，時(shí)刻以一個(gè)中中國***的身份嚴(yán)格要求自己,，把集體利益放在第一位,，做好本職工作。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí),，提高自己辨別是非的能力,，使自己的思想覺悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階；加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，通過各種渠道,，不斷吸收和更新的知識(shí)，以適應(yīng)工作的需要,、社會(huì)的需要,。最重要是改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),，做一名優(yōu)秀的中國***員,。

港口調(diào)度員工作總結(jié)篇十八

為貫徹落實(shí)廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于開展省20xx年度交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，xxx公司于20xx年10月28日1日期間,，開展節(jié)能減排自查自糾專項(xiàng)行動(dòng),。活動(dòng)期間,，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾,，監(jiān)督落實(shí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感,，充分認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性,。

一、對于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計(jì),，我公司近年來開始選用低能耗,、高效率的裝卸設(shè)備,，優(yōu)先選用以電能作為動(dòng)力源的裝卸設(shè)備，如堆場新建的龍門吊,。機(jī)務(wù)部也對碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率,、降低能耗,。

二、對于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項(xiàng)目,，我公司逐步更新改造耗能高,、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平,，減少能耗及廢氣排放,，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動(dòng)力源的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)已經(jīng)廢棄,，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機(jī),。

三、商務(wù)調(diào)度部一直對港區(qū)布局和碼頭設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改良,，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控,，加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu),。通過改良,，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率,，提高了運(yùn)輸效率,，降低了裝卸的單耗。四,、機(jī)務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后,，對裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進(jìn),、合理,、科學(xué)、節(jié)能,。

五,、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué),、合理控制照明照度,。碼頭、堆場,、辦公樓用分段,、分時(shí)控制照明亮度、調(diào)整功率,、定時(shí)開關(guān)等方式降低電能消耗,、延長燈具使用壽命。

六,、商務(wù)調(diào)度股通過分時(shí)段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施,，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運(yùn)營期間的噪聲，營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境,。