編寫報告可以幫助我們系統(tǒng)地整理和總結(jié)所掌握的知識和信息,。報告的撰寫需要注重政治正確和社會責任，避免敏感話題和歧視性言論,。這是一篇關于某個研究領域的報告，希望對大家的研究工作有所啟發(fā),。

測量員工程測量實習報告指導篇一

工程測量是一門測量學的基礎學科,，是進行一切測量工作的基礎,。學好本門課程對以后的專業(yè)課程的學習有很大幫助，甚至對以后的工作,，生活同樣有幫助,。對于我們土木工程專業(yè)來說，測量工作是學習和工作中常遇到的問題，所以更要牢固掌握各種測量學的理論知識,。

為了鞏固,，擴大和加深學生從課堂上所學的理論知識，使同學們獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,，著重培養(yǎng)學生的獨立工作能力,，進一步熟練測量儀器的操作技能，學校和老師給我們安排了測量學的教學實習,。本次實習共包括三天的野外實習和四天的校內(nèi)實習,。校內(nèi)實習主要為施工放樣的測量實習，野外實習主要是野外地形圖的應用,，共包括三項內(nèi)容：第一,，溫泉野外找點;第二，周口店野外定點;第三,，黃花城航片野外判讀,。通過本次實習，我們要達到以下要求：(1)掌握中小比例尺地形圖的野外應用,。(2)掌握航片野外判讀的基本方法,。(3)掌握測量儀器的基本操作(包括羅盤和gps手持機等)。(4)掌握控制測量和施工放樣的基本方法!

本學期的第一周學院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習,。上學期我們已經(jīng)學習了測量學的很多理論知識,，也做過幾次課間的實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識,。這次實習的目的就是驗證課堂理論,，鞏固和深化課堂所學知識的重要環(huán)節(jié)，最重要的是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風,。

通過本項實習可以使我們掌握水準儀,、經(jīng)緯儀的使用技術，掌握鋼尺量距的一般方法,，熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則，掌握高程控制測量及平差方法,，掌握導線網(wǎng)的測量程序和坐標推算方法,，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練,。

這次實習的`內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度,，完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比,，時間更加集中,、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),，加深對書本知識的進一步理解,、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際,、獨立工作能力,、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì),。也是一次具體的,、生動的、全面的技術實踐活動。

在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員,。在動員會上,，常老師強調(diào)了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難,。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作,、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品,。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀,、水準尺、腳架,、經(jīng)緯儀,。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

首先,，我基本掌握了課堂所學的測量學知識,，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀,、全站儀測量距離,、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法,。既然是要測量就離不開實踐,。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽,，我并沒有掌握很多具體知識,，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候,，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去,。當動手的時候,，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本,，然后自己動手操作一遍,，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,，還要經(jīng)常練習,，這樣才能做到舉一反三。

其次我懂得了做任何事情都要認真細致,，不能有絲毫的馬虎,，特別是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時,，更要做到精益求精,。因為稍有差錯就可能導致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯,，最終導致數(shù)據(jù)計算的錯誤,，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準,，導致一個角度偏小,，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗,，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒,。

我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮斗的作風,。實習期間恰好是寒冬時節(jié),，臨潼的溫度非常低，對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn),，我們改掉以往睡懶覺的習慣,，早上七點不到就起來，不到八點就開始測量,，因為冬季天的黑的早,，所以我們就必須充分利用白天的時間，一直到晚上天黑無法看清為止,。一次測量實習要完整的做完,，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成,。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間,，趕進度,，草草了事收工,。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心,，做事嚴謹,。

通過這次實習我自己還總結(jié)出一些測量時應該注意的事項。(1)標尺要立直,，盡量避免晃動,，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取,。在讀數(shù)前一定將水準儀視野的水準氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),，否則造成的誤差會很大。(2)當用經(jīng)緯儀測量角度時,，如果目標較小,，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度,，可以用雙絲夾住目標,。(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器,，就要重新調(diào)整對中水平,，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞,。(4)在讀取數(shù)據(jù)時,，每位成員都要細心，既要看得準,，還要果斷,，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢,。

我很珍惜學校為我們安排測量實習,，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關系，真是沒有藍圖什么也干不成,?？傊m然覺得累,，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的,。

測量員工程測量實習報告指導篇二

20xx年3月1日一大早,，我們農(nóng)水專業(yè)和水利水電專業(yè)五個班的同學在老師的帶領下乘車前往懷柔區(qū)喇叭溝門進行為期8天的工程測量實習。

實習內(nèi)容要求我們每組測繪200×200m,，1：500比例尺地形圖一幅,，并在制定范圍采集數(shù)據(jù)繪制等高線,。

由于所測地區(qū)氣候變化無常，有時是烈日當頭,，有時又是暴雨連天,，在實習過程中，同學們都表現(xiàn)出較高的工作熱情和協(xié)作精神,，不畏酷暑,，廢寢忘食，密切配合,，互幫互學,，很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務,。

在野外實習過程中,，許多同學的手被樹枝劃破，臉上曬起了皮,，仍然堅持在第一線,。在測圖過程中，同學們認真復習課堂所學理論知識,，積極聯(lián)系實際,，計算精確，成圖合格,。特別在實習報告的撰寫過程中,，他們善于總結(jié)經(jīng)驗，認真思考,，基本達到實習要求,。

第一天的實習生活是輕松的，大概是僅與斧頭,、鐵釘,、紅油這些操作起來方便簡單的工具打交道的緣故吧!就這樣成功的完成了選擇測控點的任務。

出自 m.sevw.cn

當我們拿著實習用品走向測量地點的時候,，感受到的不是鋼尺的嬌貴,，不是經(jīng)緯儀的沉重，更不是即將面臨的勞累與疲憊,，而是那種對新生活的好奇與喜悅,。

三位指導教師也認真負責，從編寫實習計劃到指導實習,，他們不畏辛苦,，勤懇工作，與學生打成一片,，哪里有學生實習哪里就有他們的身影,。對實習過程中出現(xiàn)的情況,，他們和我們認真交流,，認真研究,，哪里有問題就在哪里解決，深得同學們的好評,。

俗話說以十分的準備迎接三分的工作并非浪費,，而以三分的準備迎接十分的工作將引發(fā)不可逆轉(zhuǎn)的惡果。帶著這份好奇與喜悅,，我們也為自己的新生活做了準備：從防曬霜到遮陽帽,，從大頭針到繪圖筆，無一不證明著我們已蓄勢待發(fā),，迎接挑戰(zhàn),。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西,，比如對實驗儀器的操作更加熟練,，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力,，同時也拓展了與同學的交際,、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。

通過此次實習,，我們也獲得了很多經(jīng)驗教訓,。測控點和轉(zhuǎn)點的選擇很重要，它們的選擇決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差;繪制網(wǎng)格時要精確,，盡量降低誤差;小組成員的合作很重要,，這一點從很大程度上影響實驗進度。

為期八天的測量實習已經(jīng)結(jié)束,，回顧這些天的實習生活,，雖然不得不接受黑色膚色的自己，不得不感受精疲力竭的真諦,，可是我們在收獲一種技能的同時,，也收獲了一段值得回味的經(jīng)歷。

測量員工程測量實習報告指導篇三

1.3實習要求,。

二,、內(nèi)容。

2.1實習項目,。

2.2測量程序,。

2.3精度要求,。

2.4控制點示意圖。

三,、結(jié)束語,。

實踐是大學生活的第二課堂，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富,、完善和發(fā)展,。大學生成長，就要勤于實踐,，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,，不斷總結(jié)，逐步完善,，有所創(chuàng)新,，因此學院為我們學生在大二的暑假期間安排了測量實習。

通過測量實習,，可增強測定和測設地面點位的概念,，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關問題打下基礎,。

測繪圖幅為30*30,，比例尺為1/500的地形圖一張。

實習期間的組織工作應由主講老師全面負責,，實習工作按小組進行,，每組8~9人，選組長一人,，負責組內(nèi)實習分工和儀器管理,。各組使用測量實習所發(fā)儀器和工具，采用平面導線控制測量,、三,、四等水準測量以及經(jīng)緯儀與鋼尺聯(lián)用的地形碎部測量等測量方法進行實地測量，最終得到30*30,，比例尺為1/500的地形圖一張,，圖中至少包括一棟主要建筑物。

本項實習包括：平面導線控制測量,、三,、四等水準測量、經(jīng)緯儀與鋼尺聯(lián)用的地形碎部測量,，地形圖的描繪與整飾,。

每組在指定測區(qū)進行勘探，了解測區(qū)地形條件，根據(jù)測區(qū)范圍要求確定布網(wǎng)方案進行選點,。點的密度,，應能均勻地覆蓋整個測區(qū)，便于碎步測量,?？刂泣c應選在土質(zhì)堅實，便于保存標志和安置儀器的地方,，相鄰導線點間應通視良好,，便于測角量距，邊長約為30—60左右,。如果測區(qū)內(nèi)有已知點，所選圖根控制點應包括已知點,。點位選定之后,，立即打樁，樁頂釘一個小釘或畫一個十字作為標志,，并編寫樁號與組別,。

用測回法觀測導線內(nèi)角，要求上,、下半測回之差不超過40”,，閉合導線角度閉合差不得大于角度閉合差的容許值。

用檢定過的鋼尺往,、返丈量導線各邊邊長,，其相對誤差不得大于1/20xx，特殊困難地限差可放寬為1/1000,，基線全長相對誤差不得大于1/10000,。

為了使控制點得坐標納入本校或本地區(qū)的統(tǒng)一坐標系統(tǒng),，盡量與測區(qū)內(nèi)外已知高級控制點進行連測,。對于獨立測區(qū)可用羅盤儀測定控制網(wǎng)一邊的磁方位角，并假定一點的坐標作為起算數(shù)據(jù),。

首先校核外業(yè)觀測數(shù)據(jù),，在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦，然后由起算數(shù)據(jù)推算各控制點的平面坐標,。計算中角度取至秒,，邊長和坐標取至厘米。

測量每相鄰兩點間的距離,，并在每一點上觀測相鄰兩邊之間的夾角,，從一起始點坐標和方位角出發(fā)，利用測量的距離和角度，便可依次推算各導線點的水平位置,。

在踏勘的同時布設高程控制網(wǎng),，高程控制點可設在平面控制點上，網(wǎng)內(nèi)應包括原有水準點,，采用三,、四等水準測量。用自動安平水準儀沿路線設站施測,，采用雙面尺法進行觀測,，觀測成果精度符合四等水準測量要求。

采用雙面尺法進行觀測,，采用“后——前——前——后”和“黑——紅——紅——黑”的順序進行測量,。黑面尺上要讀取上絲、中絲,、下絲三個數(shù)據(jù),，紅面尺上讀取中絲讀數(shù)，分別將他們填入記錄手簿中,。

測量員工程測量實習報告指導篇四

測量學教學實習是測量學的重要組成部分,，作為工程測量專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，它的重要性不言而喻,。學測量不僅是獲取書本的理論知識,，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從整體到局部,，從控制到碎布,，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。本次實習報告具體如下：

利用《工程測量》的基本理論與基本方法,，完成生產(chǎn)實際中的測定和測設工作內(nèi)容,。測量實習是《工程測量》教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外,，也是鞏固和深化課堂所學知識的重要環(huán)節(jié),，更是培養(yǎng)學生動手能力、團結(jié)合作精神,、訓練嚴謹?shù)膶嵺`科學態(tài)度和工作作風的手段,。通過設置水庫測量，架空輸電線路的選定線測量,，建筑物及道路曲線的測設等幾個實習項目為今后解決上述工程中有關測量工作的實踐問題打基礎,。

兩周：20xx年12月19日－20xx年12月31日。

1.建筑物放樣項目,。

任務1：將建筑物的位置布置在本院地形圖（見相關資料）上,。

任務2：放樣建筑物,，采用全站儀極坐標法將建筑物各樁基的平面位置測設至實地。

2.道路改建項目,。

任務1：道路的帶狀地形圖測量和縱橫斷面測量,。在校外自行選擇一段長約500米左右的鄉(xiāng)村道路（碎石路面或土路），將其改建為柏油路面,，路面寬度為7米,，路肩寬0.5米，路肩外排水溝寬0.5米深0.5米,，溝堤寬1米,。按四級道路設計。由起點（交接點）開始按現(xiàn)有道路測量道路中線兩側(cè)各40米測量道路的帶狀地形圖,，比例尺為1:500,。要求每10米測1個斷面，橫斷面要求每側(cè)寬度20米,。

任務2：道路豎曲線和橫斷面設計,。道路帶狀圖完成后，在圖上完成道路的平曲線設計,，要求至少包含兩段長度不短于50米圓曲線，并給出道路曲線要素表,、逐樁坐標表,。

任務3：外業(yè)數(shù)據(jù)采集完成后道路縱橫斷面圖的繪制并計算填挖方量，縱線按實際的坡降合理設計,；標準橫斷面為路左右各寬3.5米,；路肩寬0.5米，橫坡為i=3.5%計算,。斷面間距10米,，填挖方量要求基本平衡。

道路各中樁高程按實際情況計算（可由縱斷面圖豎曲線獲?。?。

任務4：中線測量。三個班的放樣工作交叉進行,，可以采用全站儀按逐樁坐標進行放樣,。

任務5：圓曲線放樣。采用偏角法進行,。先放樣出圓曲線的主點,，再按整樁號長弦偏角法進行計算出各放樣點的偏角和弦長現(xiàn)場進行放樣。放樣后和逐樁坐標放樣法進行檢核,。

3.水庫測量項目,。

任務1：對電站區(qū)域的航測圖數(shù)字化，航測圖和相關資料由指導教師提供。

各電站數(shù)字化的圍由指導教師指定,。要求數(shù)字化后的地形圖比,。

例尺為1:20xx，基本等高距2米,。

任務2：在數(shù)字化后的地形圖上計算出各電站的匯水面積,。精確至0.1平方公里。

任務3：在數(shù)字化后的地形圖上計算出各電站的庫容,。精確至0.1萬立方米,。任務4：在數(shù)字化后的地形圖上繪制出淹沒線（用紅色表示，線寬0.3mm）,。

4.架空輸電線路選定線測量項目,。

任務1：各組在院外邊引測一條110kv線路至校園內(nèi)。要求在選定的點上用,。

油漆或木樁做相應標志,，外業(yè)相關要求參考相關資料。

任務2：外業(yè)數(shù)據(jù)采集完后要求繪制線路的平斷面圖,。比例尺為：橫向1:1000,，縱向1:100。

為期兩周的工程測量實習在不知不覺中就快結(jié)束了,，在這短短的兩周時間里,，我學會了很多關于測量的新知識，更掌握了新的技能,，讓我覺得受益匪淺,。同時，我也深深的認識到自己還有很多知識上的盲點,，還有很多知識值得學習深入更需要加強自己的操作能力,。這次實習，不像平時課業(yè)實習的那么輕松,，更多的是靠我們自己獨立完成,，但又不懂得還是可以向老師詢問，求解也可以和同學之間進行討論,。

通過本次實習,，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識,，更熟練了對全站儀的基本操作,，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,，進一步熟練了測量儀器的操作技能,，提高了測量和繪圖能力,，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸,、注意的,，但又是十分重要、十分基礎的知識,。從而積累了許多經(jīng)驗,，使我學到了很多實踐知識。-----實踐是檢驗真理的唯一標準,。本次實驗難度比前幾次明顯增大,，任務也較以前多，耗時明顯增多,，一切都在不斷的嘗試和摸索中艱難的進行導致直到現(xiàn)在才完成,，三天下來才把我們組負責測量的區(qū)域圍大致測完但并沒有完全完成這次測量交待的任務后來在老師和其他同學們的幫助下完成了，在這一周的摸索對測量應用cass時又有了新的認識,，也更加熟悉了cass軟件的各種設置和操作的方法,，希望在下次實習中能進一步提升實際操作能力，將課上學習的理論付諸于實踐,。

在這次實習中我懂得了怎樣傳輸數(shù)據(jù),，在以前的實習中雖然都會看到別人傳輸數(shù)據(jù)，但自己從沒有認真看過別的同學是怎么樣操作的,，經(jīng)過這次的實習機會讓我充分知道怎么傳輸數(shù)據(jù),，在傳輸數(shù)據(jù)時要做哪些步驟，了解自己對于cass軟件到底有多少知識還不是那么熟練,，必須長期練習才會有很的收獲。

我們大家的努力,，大部分問題都已解決,。實在不會的，就請教老師,，或是和其他組同學們一起探討,。經(jīng)過我們組不懈的努力終于測完了老師布置的任務但不能保證我們測量的是否達到老師的標準，之后我們再利用其他時間把測量的圖畫完,。

在進行數(shù)字化的時候我感覺難,，也不是說任務的難度，就是覺得自己對于這些知識有很久都沒有去鞏固,，以至于現(xiàn)在做這些覺得有些費力,，在這次實習中我參加測量的任務有架空輸電線路、水庫測量,、道路改建,，在這三項任務里面只有水庫測量有點復雜,，其余的都是我們上課時老師叫我們實習過程中遇到過的，測量起來沒什么難度,，只需要把圖弄完整就行了,。但有時候畫圖也不是那么簡單的事，不只是把那些點連接起來就會成為一副圖,，畫圖還是要有一定熟練程度,，才可以把圖又快又的完成。

實習中遇到的一些問題,，也讓我明白,，在以后的學習與工作中應該時刻去。

探索問題,，努力培養(yǎng)自己解決事情的問題,。因為這關系到以后自己在工作中能力的體現(xiàn)。工作的完成這一系列的問題,。因此,，我深刻的認識到這一問題的嚴重性，在遇到問題時切不可回避,，要想盡辦法去解決,，從而去培養(yǎng)自己解決問題的能力?？偟膩碚f,，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心,，工作的細心,，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力,，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣,。

測量員工程測量實習報告指導篇五

熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經(jīng)緯儀,、）的使用,；掌握導線測量和四等水準測量的觀測和計算方法；掌握經(jīng)緯儀與繪圖板協(xié)同畫碎部點,。

導線測量每組領用經(jīng)緯儀（帶腳架）一臺,；水準測量每組領用：ds3水準儀（帶腳架）1臺，水準尺1對,，水準測量手簿1本,；碎部點測量每組領用繪圖板一塊，量角器一塊和圖釘若干,；自備：鉛筆（3h或4h）,、橡皮擦,、直尺。

利用經(jīng)緯儀進行小地區(qū)的行的測量和地形圖的繪制,。平面控制測量方法的方法和原理,；四等水準測量的方法和原理；視距測量的方法和原理,。

現(xiàn)場選圖根點時導線點應選在地勢較高,、質(zhì)堅硬、長期保存和便于觀測的地方,；相鄰導線點間通良好,，便于測角、量邊,；導線點視野開闊,、控制面大、便于測繪周圍地物和地貌特征點,；導線邊長應大致相等,，避免過長、過短,，相鄰邊長之比不應超過三倍,。

在進行邊長和角度測量之前我們應先對經(jīng)緯儀進行檢查：照準部水準管軸應垂直于豎軸；望遠鏡視準軸應垂直于橫軸,；橫軸應垂直于豎軸,；十字絲豎絲應垂直于橫軸。在確保以上條件的狀況下我們便開始了測量工作,。另外在進行測量前應測出儀器的豎盤指標差,。豎盤指標差的測定方法是在測地任找兩點a、b,，先將經(jīng)緯儀安置好,、整平。然后將經(jīng)緯儀打到盤左,，對準目標a讀出水平盤讀數(shù)。再將目標對準另一目標b讀出數(shù)據(jù),。再將經(jīng)緯儀打到盤右找到目標b讀出數(shù)據(jù),，然后逆時針打回a讀出數(shù)據(jù)。根據(jù)公式,，計算出指標差x,。

我們的選點處比較平坦，但建筑物較多,，花草樹木也比較多,，造成各點之間的相互通視狀況也不大理想,，給我門測量帶來了必須的不便，難度增加,，但是在同學們的共同努力之下,，我們進行了選點，開始我們的選點不是很合理,，之后在老師的明白下我們作出了最后的選點,，選出5個控制點，選點時注意所選點的通視效果,，以及兩點間距離的控制,，選好點后用油漆做好標記，作為圖根控制點,。選點后對各圖跟控制點進行了詳細的測量,，其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量。

在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識,，并熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用方法,，尤其是水平角度的測量，采用測回法,，消除誤差,，剛開始的角度的測量給我們帶來了必須的難度，由于儀器的使用不是很熟練,，儀器又有寫破損,，最后還是調(diào)換了儀器，才識的測量的結(jié)果真確,，在允許的誤差范圍之內(nèi),，同時小組其他成員進行即及時的記錄，之后又進行了兩點之間距離的測量,，記錄標尺的上,、中、下絲讀數(shù),，并作好記錄,，連續(xù)進行了可控制點的測量，這樣我們大約測量了一天半的時間,。

之后我們進行了四等水準測量,，進行了水準儀的使用，進一步熟悉四等水準測量的過程,，簡單敘述為：整平,、后前前后、黑黑紅紅，之后我們進行了內(nèi)業(yè)的計算工作,，進行角度的評差和距離的評差,，在內(nèi)業(yè)處理過程中，小組成員互相配合做完了內(nèi)業(yè)的計算,，計算時角度一律取至秒,，邊長，坐標增量和坐標一律取到毫米,，并對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限,，如果不符和要求，則應分析原因進行反工重測,。

進行碎部的測量,，之后進行地形圖的測繪工作，首先是準備工作,，準備畫圖儀器和畫圖板,。注意比例的安排和圖幅的合理分配，以便下一步的碎部點的繪制,。之后便開始了碎部的測量,，碎部測量主要是角度的測量和距離的測量，從而進一步熟悉經(jīng)緯儀的使用,，采用視距測量測取距離和豎直角度,，同時把每個測量數(shù)據(jù)記錄在記錄薄上，作為基本數(shù)據(jù),，之后對數(shù)據(jù)進行處理,，并逐步的開始展繪控制點。

根據(jù)控制點的坐標將其展繪于方格內(nèi),，在能夠觀測到待測碎部點的控制點上架設經(jīng)緯儀,，在碎部點處設置對碎布點進行觀測，然后利用視距測量測量兩點之間的距離報給繪圖員,，將每一個點都繪制在圖紙上,，對于觀測困難的碎部點，采用支點線的方法進行測量,，由兩左右測回觀測確定支導線線上支點的坐標后,，將支點等同于控制點進行如前的觀測與展繪，展繪好后進行角度和邊長檢查,。最后進行地形圖的整飾,，一些標志性的地物標記在地形圖上面，準確表達出彼此之間的關系,。

本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量,、四等水準測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內(nèi)業(yè)的計算方法,。培養(yǎng)我們的實踐動手潛力,，充分鍛煉我們在測量工作中的各發(fā)面潛力的培養(yǎng)，培養(yǎng)嚴謹?shù)膶W習態(tài)度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解,。通過本次土木工程測量實習,，我有所收獲，也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足,。

對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理潛力的進一步提高,，特別是通過實際操作，平面控制測量的方法與步驟,，通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平,，增強了自己的業(yè)務技能，這主要是因為在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的超多應用,，熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟,，對經(jīng)緯儀整體有了進一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平,，單這一個過程就比以前快了很多,，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。

實習是大家共同合作完成的任務,，光憑借一個人的力量是遠遠不夠的,，隊員之間需要密切的配合，著樣使我深深的意識到,，團隊精神的重要性,，沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。對數(shù)據(jù)的處理上使我體會到,，在作數(shù)據(jù)處理時必須要本著嚴謹態(tài)度,，其實在生活中和在其他科目的學習過程中，這種態(tài)度也是十分重要的,。

測量員工程測量實習報告指導篇六

現(xiàn)在很多即將畢業(yè)的大學生實習報告不會寫,，今天小編就特意準備了這樣一篇《工程測量實習報告》范文，希望對大家有所幫助,。

(一)前言,。

本次實習的內(nèi)容主要是對工程測量知識的實踐，鞏固與提高,，實習的要求是讓我們每個去的同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度,。這次實習與以前的課堂實習相比，是不可比的,。本次實習時間更加集中,、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),，加深對書本知識的進一步理解,、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際,、獨立工作能力,、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì),。也是一次具體的,、生動的、全面的技術實踐活動,。

(二)實習目的,。

這次實習目的，主要是以鞏固課堂教學知識,，加深對控制測量學的基本理論的理解為主,，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一,，提高分析問題,、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,，使所學知識進一步鞏固,、深化。同時,，熟悉水準儀,、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理,。

(三)實習心得,。

為期一個月的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習,，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性,。測區(qū)是我們xx學校，雖然測區(qū)比較大,，基本上是整個學校,，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務,，我們小組星期六,、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累,，也沒有感到辛苦,，反而還能自得其樂,，同時也讓我感嘆良多。

首先,，測量學是一項精確的工作,，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的,、理論的測量學輪廓，而實習的目的,，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講,，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化,。在信息社會里，測量學的作用日益重要,，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路,、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng),。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,，最準確的手段。測量學的分類有很多種,，如普通測量學,、大地測量學、攝影測量學,、工程測量學,。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面,。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎,。

其次，通過這次實習,，熟悉了水準儀,、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀,、經(jīng)緯儀的各種使用方法,，掌握了儀器的檢驗和校正方法。學到了測量的實際能力,，更有面對困難的忍耐力,，也學到了小組之間的團結(jié),、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力,。

測量員工程測量實習報告指導篇七

經(jīng)驗教訓：

1,、展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度,；

2,、水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量,；

3,、小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度,；

4,、繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差,，網(wǎng)格對地形圖影響很大,；

5、實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響,。

收獲體會：

通過實際的測量實習,，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練,，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際,、合作的能力,。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成,。

測量員工程測量實習報告指導篇八

公路工程指公路構造物的勘察、測量,、設計,、施工、養(yǎng)護,、管理等工作,。

一、實習目的：

通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習,，使我對城市道路的路基處理,、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,，有了一次全面的感性認識,，加深了我們對所學課程知識的理解,，使學習和實踐相結(jié)合.二、實習時間：

年12月10日至年12月15日,。

三,、實習地點。

鄂東大道標段施工,。

四,、實習內(nèi)容：

路基部分實習，雖然不是真正的工作,，但卻是我工作生涯的一個起點,，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時,，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的,，只有親身體會才會懂,，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的,，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識,，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感,。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工,。

五、工程概況：

路基施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程,，路基施工是檢驗設計合理性的手段,。精心設計、精心施工是一個完整的過程,。(一)施工時應實現(xiàn)的基本要求：

1,、路基的位置、標高,、斷面尺寸,、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能,。

2,、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法,，合理的調(diào)配和使用勞力,、機具與材料，做到“人盡其才,，物盡其用”,，以提高勞動生產(chǎn)率,，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3,、路基施工的各項工作要緊密配合,，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排,，以便按時或提前完成施工任務,。

4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,，制定安全技術措施,，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預防工作,，確保施工安全,。總之,，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì),、經(jīng)濟、快速,、安全的要求,，必須重視施工技術與組織管理。

路基的實習主要在包括了地基處理,、路床開挖,、換填等內(nèi)容。

1.路基處理：

路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū),，處理辦法就是換填戈壁法,。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料,。為了保證工程質(zhì)量,，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉,、斷面等問題,，從而保障了工程質(zhì)量安全?；靥顣r要分層回填,，每次回填50公分，分2次回填,。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓,，二是強夯法。另外,，對結(jié)構層的處理,。由于濕陷性黃土對結(jié)構層會有很大的影響,，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯,，保證結(jié)構物安全,。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法,。提高穩(wěn)定性,。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度,。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,，保持壓實均勻，不漏壓,，對于壓不到的邊角,，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,，經(jīng)常檢查含水量和密實度,，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

2.瀝青混合料的拌制與運輸.在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種,。在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌,。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量,。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機),、適宜的瀝青用量,、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度,、以及瀝青混合料出廠的溫度,。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比,。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪,。

3.鋪筑.鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理,，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),，減少水分浸入基層。

(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪,。

(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓,。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求,。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求,，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓,、復壓和終壓三個階段,，并確保路面表面的平整。

4.接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫,、橫縫,、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足,，容易產(chǎn)生臺階,、裂縫、松散等病害,，影響路面的平整度和耐久性,，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,，中間設計有分隔帶,。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理,。

5.排水設施排水設施整個路面為一個拱型,，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,，公路外側(cè)設有超高,，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道,，收集曲線外側(cè)路面的雨水,，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

六,、實習總結(jié)：

通過這次道路施工的實習,，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,，進一步理解接受課堂上的知識,，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說,，既是一個機遇,，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內(nèi),，掌握更多的專業(yè)知識,，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展,，使自己在此領域內(nèi)也有所作為,。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人,，勤懇做事,。

測量員工程測量實習報告指導篇九

組員：xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx

組員分工：

選點與跑尺：xx,、xx

觀測與讀數(shù)：xx

記錄與計算：xx、xx

描點與繪圖：xx,、xx

特說說明：因xx月xx日xx大霧,，無法進行測繪工作，故原定于x日進行的測繪實習改為識圖實習,，xx日繼續(xù)進行測繪實習,。實際日程安排為xx、xx,、xx三日進行測繪實習,，xx日進行識圖實習。

測量學實習是測量學教學的重要組成部分,，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識,，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能,，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力,，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識,，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點,，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

學生通過本次實習應達到如下要求：

1,、掌握經(jīng)緯儀,、視距尺等測量儀器的操作方法；

2、掌握地形測圖的基本方法,，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力,；

3、能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點,；

4,、各小組分工明確、通過合作完成測量任務,，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識,。

（一）小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：

1、測區(qū)：xx省xx市xx區(qū)xx山xx科學學院xxx班測繪區(qū)域

2,、任務：通過x天的地形圖測繪實習,，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000,，等高距2m的20cmx20cm的地形圖,。

3、內(nèi)容：

（2）按照使測繪更加方便,、有效,、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置,，在圖板上布設控制點,；

（3）過程：

為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山,，站在這山測那山,，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪,。山上的植物只有三種——枯草,、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言,，草是極具積極作用的,，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用,，需要強調(diào)的是,，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊,。至于萬人的荊棘,，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手,，還嚴重阻擋我們前進的道路,。

控制點是已知高程（海拔）的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差,，進而推算位置點的高程（海拔）,。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少,，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動,。只有如此，我們的測繪才會更加高效,。實習的前一天,，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。

第一天,，大家都沒有一點經(jīng)驗,。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方,，去尋找前一日展在圖上的控制點,。不論是基地班、地質(zhì)一班還是地質(zhì)二班,，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點,，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行,。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”,，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行,，i17并不是我們要找的點,。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我,，但它同樣不是我的目標,。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧,?？戳丝粗苓叄€沒有人跟上我,，略加思索,，我決定上山,。拿著圖板,，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗,，終于到了山頂,。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點,。又一次抬頭時,，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向,，下山,。可是我找不到上山時的路了,。沒路了怎么辦,，開路唄。戴好手套后,，我用20分鐘開了一條路下了山,，到了主路?！暗卮骾40”也是這樣找到的,，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點,，我就爬了上去,。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下,。突然,，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭,，我到了那個地方,。這里果然有控制點，“地大i13”,，它依然不是我們6組展在圖上的點,。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難,。在幾乎喊啞了大家的嗓子后,，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結(jié),，我們決定在控制點旁邊架設支點,，代替控制點。實際證明,，這是多么英名而偉大的決定?。∵@次會議成為了6組測繪全程的轉(zhuǎn)折,。一切就緒后,，已經(jīng)10點多了,，離當日結(jié)束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn),，我們后來居上,，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎,。

由于我組對困難預計不足,，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結(jié)束后,，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗,，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵,，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦,，不怕累的精神，高質(zhì)量地完成測繪任務,。

xx月xx日早,，大家吃過飯后坐xxxx大學校車又一次前往xx山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉,，大家都沒有了前一天的好奇,，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后,，我們到達xx山,。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊,，直接前往我們的控制點——“地大i06”,。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多,，短暫地商量后,，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06—1,。將經(jīng)緯儀對中整平,、消除視差后，我組的測繪工作正式開始,，大家立即投入工作狀態(tài),。負責選點跑尺的xx和xxx同學先是圍繞著i06—1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”,。負責計算的xx和xx同學也加快了步伐,，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的xxx和xx同學手里。整個小組緊張而忙碌,。i06—1的支點位置之優(yōu)越,，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣,。在中午補給的時間,，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議,，決定接下來先繼續(xù)在i06—1進行測繪,，結(jié)合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點,，然后轉(zhuǎn)到“地大i16”控制點,。

測量員工程測量實習報告指導篇十

這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的`實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,，時間更加集中,、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際,、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力,、組織管理能力等方面素質(zhì),。也是一次具體的、生動的,、全面的技術實踐活動,。

在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員,。在動員會上,，常老師強調(diào)了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難,。并鼓勵同學們努力克服困難,，努力完成本次實習。還講解了儀器操作,、搬遷中的注意事項,，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀,、水準尺,、腳架、經(jīng)緯儀,。當天我們就正式開始了室外的測量工作,。

(1)鞏固課堂教學知識,，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,，做到理論與實踐相統(tǒng)一,，提高分析問題、解決問題的能力,，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,，使所學知識進一步鞏固、深化,。

(2)通過實習,，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法,。

(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能,。

(4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃,、組織與管理能力,，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。

(5)熟悉水準儀,、經(jīng)緯儀,、全站儀的工作原理。

為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了,，通過這次實習,，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū),，雖然測區(qū)比較大,，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖,，為了能盡快地完成任務,，我們小組星期六、星期天加班進行測量,，我們在測量的過程中也并不感到累,，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂,。

測量學首先是一項精確的工作,，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的,、理論的測量學輪廓,，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,，從本質(zhì)上講,，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,，測量學的作用日益重要,，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息,。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,，最準確的手段,。測量學的分類有很多種，如普通測量學,、大地測量學,、攝影測量學、工程測量學,。作為建筑工程系的學生,，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎,。

通過這次實習,，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié),、默契,，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,，是熟悉了水準儀,、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀,、經(jīng)緯儀的各種使用方法,，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定,，屬客觀誤差來源),、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源),、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,，最大限度的減少測量誤差的方法,，即要作到：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平,，降低誤差水平,。

(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正,，多次測量取平均值等來減少誤差,。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,，還應掌握一套科學的測量方法,，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”,、“先控制后碎部”,、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率,。通過實踐,，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力,。我們在這次的實習中,，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識,，要有實干精神,，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確,，工作也可以交換來做,，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中,，不可能完全的沒有錯誤,，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計計算,，一次次地練習,，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓,。而且也多虧了老師的指導,，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難,，多虧的老師的耐心講解,，才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中,，不可避免的遇到了一些困難,，在我們實現(xiàn)之初，我還有點擔心自己不會測,，測不好,，擔心只有兩個星期的測量時間,，自己不能按時的完成任務,，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量,，我們的團結(jié),、默契，克服了測量中的種種問題,，終于按時完成了任務,。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難,。

測量員工程測量實習報告指導篇十一

在大學里,，我們所學習的土木工程測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養(yǎng)我們的思維和動手潛力,、掌握具體工作程序和資料起著相當重要的作用,，對將來投入到工程建設工作中，投入到未來的工作中都將是受益終身,，在學校和院系的安排下,，我們土木工程專業(yè)安排了為期一周半的實習過程，下面我將就我們本次實習的目的及過程,，實習心得敘述如下：

1.熟練掌握常用測量儀器(水準儀,、經(jīng)緯儀、)的使用,；

2.掌握導線測量和四等水準測量的觀測和計算方法,；

3.掌握經(jīng)緯儀與繪圖板協(xié)同畫碎部點。

1.導線測量每組領用經(jīng)緯儀(帶腳架)一臺；

2.水準測量每組領用：ds3水準儀(帶腳架)1臺,，水準尺1對,，水準測量手簿1本；

3.碎部點測量每組領用繪圖板一塊,，量角器一塊和圖釘若干,；

4.自備：鉛筆(3h或4h)、橡皮擦,、直尺,。

利用經(jīng)緯儀進行小地區(qū)的行的測量和地形圖的繪制。

1.平面控制測量方法的方法和原理,；

2.四等水準測量的方法和原理,；

3.視距測量的方法和原理；

平面控制測量的基本過程：

(一)踏勘選點,。

現(xiàn)場選圖根點時應注意的事項：

1.導線點應選在地勢較高,、質(zhì)堅硬、長期保存和便于觀測的地方,；

2.相鄰導線點間通良好,，便于測角、量邊,；

3.導線點視野開闊,、控制面大、便于測繪周圍地物和地貌特征點,；

4.導線邊長應大致相等,，避免過長、過短,，相鄰邊長之比不應超過三倍,。

根據(jù)我校教工區(qū)的地形狀況我們選了五個閉合圖根點，這五個點均滿足以上要求,。

(二)外業(yè)測量,。

外業(yè)測量可分為角度測量和邊長測量。

在進行邊長和角度測量之前我們應先對經(jīng)緯儀進行檢查：

1.照準部水準管軸應垂直于豎軸,；

2.望遠鏡視準軸應垂直于橫軸,；

3.橫軸應垂直于豎軸；

4.十字絲豎絲應垂直于橫軸,。

在確保以上條件的狀況下我們便開始了測量工作,。

另外在進行測量前應測出儀器的豎盤指標差。豎盤指標差的測定方法是在測地任找兩點a,、b,，先將經(jīng)緯儀安置好,、整平。然后將經(jīng)緯儀打到盤左,，對準目標a讀出水平盤讀數(shù),。再將目標對準另一目標b讀出數(shù)據(jù)。再將經(jīng)緯儀打到盤右找到目標b讀出數(shù)據(jù),，然后逆時針打回a讀出數(shù)據(jù),。根據(jù)公式，計算出指標差x,。

本次實習我們從20xx年x月x日早開始-x月x日晚結(jié)束,，x月x日清晨我們開了實習動員大會，老師詳細的講解了本次實習的主要資料,，包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾,。并在九點種領取了儀器，下午2,；30分我們開始了踏勘選點,，選點位置在xx大學教工區(qū)附近進行踏勘選點，我們的.選點處比較平坦,，但建筑物較多,，花草樹木也比較多，造成各點之間的相互通視狀況也不大理想,，給我門測量帶來了必須的不便,，難度增加,，但是在同學們的共同努力之下,，我們進行了選點，開始我們的選點不是很合理,，之后在老師的明白下我們作出了最后的選點,，選出5個控制點，選點時注意所選點的通視效果,，以及兩點間距離的控制,，要求做到按1：500的比例尺繪圖在200m×200m范圍之內(nèi)，選好點后用油漆做好標記,，作為圖根控制點,。選點后對各圖跟控制點進行了詳細的測量，其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量,，在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識,，并熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用方法，尤其是水平角度的測量,，采用測回法,，消除2c誤，以及橫軸誤差，剛開始的角度的測量給我們帶來了必須的難度,，由于儀器的使用不是很熟練,，儀器又有寫破損，最后還是調(diào)換了儀器,，才識的測量的結(jié)果真確,，在允許的誤差范圍之內(nèi)，同時小組其他成員進行即及時的記錄,，之后又進行了兩點之間距離的測量,，記錄標尺的上、中,、下絲讀數(shù),，并作好記錄，連續(xù)進行了5可控制點的測量,，這樣我們大約測量了一天半的時間,，之后我們進行了四等水準測量，進行了水準儀的使用,，進一步熟悉四等水準測量的過程,，簡單敘述為：整平、后前前后,、黑黑紅紅,，之后我們進行了內(nèi)業(yè)的計算工作，進行角度的評差和距離的評差,，在內(nèi)業(yè)處理過程中,，小組成員互相配合做完了內(nèi)業(yè)的計算，計算時角度一律取至秒,，邊長,，坐標增量和坐標一律取到毫米，并對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限,，以及距離閉合差是否小于1/20xx,，如果不符和要求，則應分析原因進行反工重測,。

實習的第二步是進行碎部的測量,，之后進行地形圖的測繪工作，首先是準備工作,，準備畫圖儀器和畫圖板,。這時把第一步測得的控制點按照1：500的比例落在圖紙上，并注意比例的安排和圖幅的合理分配,，以便下一步的碎部點的繪制,。之后便開始了碎部的測量,，碎部測量主要是角度的測量和距離的測量，從而進一步熟悉經(jīng)緯儀的使用,，采用視距測量測取距離和豎直角度,，同時把每個測量數(shù)據(jù)記錄在記錄薄上，作為基本數(shù)據(jù),，之后對數(shù)據(jù)進行處理,，并逐步的開始展繪控制點，根據(jù)控制點的坐標將其展繪于方格內(nèi)(一張200m×200m的圖紙是進行展點),，在能夠觀測到待測碎部點的控制點上架設經(jīng)緯儀,，在碎部點處設置對碎布點進行觀測，然后利用視距測量測量兩點之間的距離報給繪圖員,，由繪圖員根據(jù)1：500的比例經(jīng)過計算在瞄底方向在圖紙上準確的繪出,，如此進行直到所有碎部點測量直到所有碎步點測量完畢，并將每一個點都繪制在圖紙上,，對于觀測困難的碎部點,，采用支點線的方法進行測量，由兩左右測回觀測確定支導線線上支點的坐標后,，將支點等同于控制點進行如前的觀測與展繪,，展繪好后進行角度和邊長檢查。最后進行地形圖的整飾,，一些標志性的地物標記在地形圖上面,，準確表達出彼此之間的關系。

在整個過程中,，提前復習相關的知識,，并做到準確熟悉的使用經(jīng)緯儀和水準儀。每一天手工后,，回到寢室進行實習日志的書寫,。記錄當天實習的資料和收獲!

測量員工程測量實習報告指導篇十二

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在xx至xx學年第二學年十五,十六周，我們進行了為期14天的工程測量實習.我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔心我們男生心不夠細吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習鍛煉的機會,確保每一個人都能熟練的使用水準儀,經(jīng)緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結(jié)果令我們非常的滿意.

雖然為期兩個星期的工程測量學習早已經(jīng)結(jié)束了,，但是我依然記憶深刻,通過這次實習,，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學院本校區(qū),，雖然測區(qū)比較大,，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖,，不過,，讓我們值得慶幸的是,，在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié)，在我們測量的時間里,，雖然偶爾也有一陣小雨,，當然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務,，天氣好的話我們小組星期六,、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累,，也沒有感到辛苦,，反而還能自得其樂。

關于測量學這門課是在我們二年級第一個學期學的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學首先是一項精確的工作,，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,，而實習的目的,，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點,。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化,。在信息社會里,，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,，提供了最基本的空間位置信息,。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,，最準確的手段,。測量學的分類有很多種，如普通測量學,、大地測量學,、攝影測量學、工程測量學,。作為城市建設系的學生,，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎,。

這次實習我們遇到了很多的困難,，但我們同時也學會了很多東西,我們學到了測量的實際能力,，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契,，更鍛煉了自己很多測繪的能力,。首先，是熟悉了水準儀,、光學經(jīng)緯儀的用途,，熟練了水準儀、光學經(jīng)緯儀的各種使用方法,，掌握了儀器的檢驗和校正方法,。其次，在對數(shù)據(jù)的.檢查和矯正的過程中,，明白了各種測量誤差的,，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差),、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,，屬于主觀誤差)、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,，屬于可變動誤差)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,，限度的減少測量誤差的方法,，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,，降低誤差水平,。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正,，多次測量取平均值等來減少誤差,。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施,，還應掌握一套科學的測量方法,，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”,、“先控制后碎部”,、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”,。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤,，更可以提高測量的效率,。通過工程實踐,，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力,。

測量員工程測量實習報告指導篇十三

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中穩(wěn)固知識,，我的工程測量實習報告,。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,人情世故,、生活態(tài)度,、待人處事、職場的生存之道等,，使得我們既開闊了視野又增長了見識,。實習也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得根本知識和根本技能的根底上進行一次較全面,、系統(tǒng)的訓練以穩(wěn)固課堂教學知識加深對測量學的根本理論的理解同時將書本上的理論知識運用到實際當中用有關理論指導作業(yè)實踐做到理論與實踐相統(tǒng)一并且提前與實習單位對接為實習單位提供對口的技能人才,。通過實習通過寫實習報告總結(jié)這二個月的實習經(jīng)歷回望來時路總結(jié)經(jīng)驗教訓進一步提升自己為以后的工作打下良好的根底為走上社會奠定根底。

“測繪〞顧名思義測量繪圖之義,。它屬于大地測量學的分支學科,，就是工作人員通過計算機技術、光電技術,、網(wǎng)絡通訊技術,、空間科學、信息科學為根底,，以全球定位系統(tǒng)(gps),、遙感(rs)、地理信息系統(tǒng)(gis)為技術核心和一些人為的操作儀器如：全站儀,，水準儀,、經(jīng)緯儀、全站儀,、gps接收機,、gps手持機、超站儀,、陀螺儀,、求積儀、鋼尺,、秒表等,，將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現(xiàn)狀的圖形和位置信息的一門學科,，實習報告《我的工程測量實習報告》。我的專修專業(yè)是建筑工程技術,，實習的專業(yè)卻是地形測繪,。這兩門專業(yè)看起來是兩門不同的專業(yè)，但是測量這個崗位卻緊緊地把這兩門專業(yè)聯(lián)系起來,，使得我有了這次實習的珍貴時機并且積累了許多經(jīng)驗,。

實習是工程測量教學的重要組成局部，目的在于除驗證課堂理論外,，還是穩(wěn)固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié),，更是培養(yǎng)我們的動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。此次實習的目的在于以下方面：

1：學會熟練操作全站儀以及其他儀器,；

2：通過實踐來掌握三角測量的的作業(yè)程序和測量步驟,；

3：學會以及熟練運用軟件來繪制出地形圖；

4：學會根本的數(shù)據(jù)處理,。

通過實際的操作從控制點的建立到地形點的測繪再到手繪成圖等等,，可以增強測繪地面點的概念的認識，提高解決工程中實際測量問題的能力,，為今后參加工作打下堅實的根底,。

我此次畢業(yè)實習的'進程安排大致如下：

〔2〕xx年2月---xx年3月書寫實習報告并要與指導教師進行次的交流；

〔3〕xx年4月---5月上交實習報告,、實習日志和實習鑒定表,。

xx的年末我們來都我們的實習單位——成都光大測繪咨詢有限責任公司。經(jīng)過初期的接觸和側(cè)面的簡單了解,，我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線線路的測量,。而我在此項工作中所從事的外業(yè)通俗的說法就是在野外搞實際測量。

剛開始來到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語言,，一切在我的眼中都是“新〞的,。我在師傅以及其他老員工的帶著下迅速進入狀態(tài)，經(jīng)過長達數(shù)十天的跋涉和跋涉,，流過無數(shù)的淚水,，當然也有略帶有咸味的汗水，花費大量的人力,，物力以及其他隱形的資源,，最終拿下數(shù)十公里的管線測量工作。

測量員工程測量實習報告指導篇十四

測量是一項精確的工作,，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓,。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內(nèi)容主要包括測定和測設兩個部分，測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,，測量和建立國家控制網(wǎng),，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料;做為技術手段參與對地球形狀,、大小,、地殼形變，及地震預報等方面的科學研究,。從微觀方面講,，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務;管理開發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng),，進行施工放樣,，輔助設備安裝，監(jiān)測建筑物變形的任務以及為工程竣工服務等,。從本質(zhì)上講,，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量,、距離測量,、高程測量。

在信息社會里,，測量學的作用日益重要,，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息,。過件信息高速公路,，基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng),。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,，最準確的手段。

測量學的分類有很多種如：普通測量學,、大地測量學,、攝影測量學、工程測量學,，和水運測量學等多種分支學科,。作為裝飾設計專業(yè)的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學,。普通測量學是基礎,，工程測量學是專業(yè)分支。我們要掌握工程建設在勘測,、設計,、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。

一、實習目的與要求：

測量學教學實習是測量學的重要組成部分,，其目的是鞏固,、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,，著重培養(yǎng)學生的獨立工作能力,，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力,，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識,，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

通過教學實習學生應達到以下要求：

(1)熟悉水準儀,、經(jīng)緯儀,、全站儀的工作原理。

(2)掌握地形測圖的基本方法,，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力,。

(3)能了解地形冊歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。

(4)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能,。

(5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德,。

三、實習任務及內(nèi)容：

(一)大比例尺地形測圖,。

1,、任務：每小組測繪一幅50cm×50cm、比例尺1∶500的平面地形圖,。

2,、內(nèi)容：

(1)平面控制。敷設獨立導線網(wǎng),。

1)準備工作：儀器的檢驗校正,、工具與用品準備。

2)外業(yè)工作：踏勘測區(qū),、擬定布網(wǎng)方案,、選點、標志點號,、角度觀測和距離丈量(導線邊長),、定向。

3)內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理,、繪制控制網(wǎng)略圖,、坐標計算,、編制平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點展繪,。

(2)高程控制,。

1)準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備,。

2)外業(yè)工作：踏勘,、選點、水準觀測,。

3)內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查,、水準測量成果整理,、編制水準測量成果表,。

測量員工程測量實習報告指導篇十五

工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課，只有在實踐的過程中,，我們才能收獲知識,，只有親自操作儀器，才能更清楚的理解儀器各部位的作用,，更深一步的去認識水準儀,，經(jīng)緯儀和如何去觀測，記錄計算,。去提高我們自身的能力,。還有會進行土方量計算和剖面圖的畫法。

20xx年3月31日4月12日,。

xxx,。

（1）施工放樣領完儀器，檢查儀器的好壞,，我們就出發(fā)到放樣的地點去了,。首先，根據(jù)圖紙上的放樣數(shù)據(jù)圖來進行找測站點和定向點,。同時加上自己的學號來計算,，就可以用距離的公式算出理論距離。然后算出平距,，在由平距和坐標的象限來判斷坐標方位角,，然后由測站點的坐標和定向點的坐標求出定向邊方位角同時也要注意象限。最后由坐標方位角減去定向邊方位角,，結(jié)果是負的就在加上360度,。就得到我們所要的測設角度了。然后另一名隊友就再測站點在放置儀器,，先將儀器調(diào)到何時高度（到胸處高）連接經(jīng)緯儀,。開始對中整平將氣泡位于中心處,。將經(jīng)緯儀物鏡中心對定向點，可以在定向點上立一只筆,，下一步配置度盤,。

將讀數(shù)都調(diào)為0度，然后另一位隊友就把剛才算出來的測設角度報出來,，轉(zhuǎn)動經(jīng)緯儀,，使讀數(shù)轉(zhuǎn)到剛才所報出來的測設角度。固定經(jīng)緯儀,，根據(jù)方向和平距由另外兩名隊友將皮尺的一端對好測站點,，另一名隊友拉住皮尺聽從觀察經(jīng)緯儀的隊友指揮，左右移動,，是皮尺在物鏡內(nèi)能看到,。然后根據(jù)之前算出的平距距離，在皮尺找到該點,，用粉筆畫好標記,。由這樣的方法可以測出其余的三個點。當四個點全部測出來的時候,，就用皮尺量出1~22~33~41~41~32~4的距離,，就是實際距離。最后在進行皮尺的改正,。最后一步用理論距離和實際距離相比較,，如果在3厘米內(nèi)就算合格。不在就重新測,。

（2）四等水準測量換好儀器我們就開始到水準測量的起點去了,，在起點處我們就開始討論表格是如何填的。安置水準儀在后尺和前尺的中間,，對中粗平使圓水準器氣泡居中,，從而使儀器大致水平。然后將水準儀物鏡對準標尺,，然后要消除視差,。對準后精平，轉(zhuǎn)動微螺旋,，使水準氣泡兩端的成圓弧拋物線形狀,。精平后就可以讀數(shù)了。讀黑面的上絲再到下絲,，因為這樣可以算出距離,，因為前后視距差只能小于等于5米，然后在讀黑面的中絲,，在到紅面的中絲,。然后加上4687或4787,。看我們所立的尺子,。以中絲黑面讀數(shù)為標準,，紅面的中絲加上100或減100。最后就可以算出我們的高差中數(shù)了,。在判斷它是否在這個范圍,。如果就不用重新測。但不合格的話也可以比較這幾圈那段的高差中數(shù)比較大,，我們就不用整圈都測了,。測完時前尺的持墊不能拿走了，一旦拿走這一個測站就必須重新測,。同時尺子一定不要橫放在馬路中央,，注意安全。

（3）土方計算和剖面圖繪制用圖根據(jù)圖上的挖填平衡的設計計算高程,，先將每一方格頂點的高程相加除以4,，得到各方格的平均高程h，再將各方格的平均高程相加除以方格總數(shù)n,，就得到挖填平衡的設計高程h1。將各方格頂點的高程減去設計高程h1既得其挖填高度,，其值注明再個方格頂點的左上方,。還可以算出角點邊點拐點和中點。確定匯水面積,，我們可以構成三角形或梯形或四邊形來計算,。

兩周的實習時間就這樣的結(jié)束了，只有在實踐中,，我們才能真正的掌握知識課堂上我們學到的東西是很少的,，只有在實踐我們才能收獲知識。實踐不僅可以提高我們自己的能力,，還可以培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,。在這次的實習過程中，發(fā)現(xiàn)自己身上有很多的不足,，動手能力差,，對儀器還不是非常的熟悉，但就是這次實習給自己帶來很多東西,。盡管實習結(jié)束了,，但是往后還要加強自己的動手能力，不斷的去提升自己,。

這兩周的實習我們組的每一個人都用一個樂觀的心去對待每一個任務,，當遇到問題的時候我們都在那討論,，這個問題該如何解決，為什么這樣做,？如果我們討論不出結(jié)果我們就會和別的組進行討論,，實習嗎？很多東西都是在問與人家教你中明白的,。在實習過程中我知道了不懂就必須向同學請教,，這樣我們才會明白。不要在裝懂,。因為這樣做最后不懂得還是我們,。我們不是在等待知識自己的到來而是應該主動去追求知識。

實習的這兩周我們都是早早出發(fā)到實習的地點去做,，當數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)錯誤的時候我們又立刻去見檢查是哪里出錯,，找原因看是測量錯誤還是算數(shù)錯誤。當我們辛辛苦苦的測完時我們才發(fā)現(xiàn)我們測得的'是錯誤的,，我們又馬上重新測,，不去抱怨不去埋怨隊友。當下雨的時候我們又馬上躲起來,，雨停了我們又馬上出來測,。當太陽很大的時候，我們還是在烈日下進行操作,，因為我們知道實習不僅可以鍛煉我們的意志還可以鍛煉我們的吃苦耐勞的精神,。實習的這兩周更讓自己知道了合作精神的重要性。一個團隊只有緊緊的綁在一起這個團隊才能會成功,，每一實習的任務都需要組員們的相合作,，做經(jīng)緯儀的實驗時，沒有組員們的幫拉皮尺,，我們就無法完成任務,。當我們做四等水準測量時，如果我們沒有隊友的幫忙立尺子,，我們就無法讀出數(shù)據(jù),。我們是一個團隊所以我們就必須團結(jié)在一起。

實習讓自己收獲了很多,，要想在實習的過程中順利,，平時就一定要學好課本上的東西，一定要認真聽老師講課,。在實習前一定要做好預習,，這樣在實習的過程中不會邊看書邊擺弄儀器了。同時我們一定要注意儀器,，一定不能去破壞儀器,。還有什么東西都必須要仔細,，認真的去對待。同時還要有不怕困難的態(tài)度,。只有這樣我們才能收獲到知識,。記住，我們不是為別人而學,，我們是為我們自己所學,。

感謝老師給我們這次的實習機會，感謝老師在這次的實習過程中給我們的教導和幫助,，感謝這兩周中和我一起度過的隊友們,，在你們身上我學到了很多的東西，感謝你們所教給我的東西和幫助,。感謝這次實習讓我懂得收獲了很多,。

測量員工程測量實習報告指導篇十六

5、培養(yǎng)學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力,。

1,、掌握水準儀、經(jīng)緯儀等一些主要儀器的性能和如何操作使用,；

2,、掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法；

3,、掌握地形圖測繪的基本方法,，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力；

4,、掌握測設的基本方法。

1,、控制點高程測量,；

2、導線長度測量,；

3,、水平角度測量；

4,、閉合導線內(nèi)業(yè)計算,；

5、測繪地形圖,；

6,、建筑物放樣，道路中線測量和管線測量,。

（1）測量控制點高程,；

（2）測量控制點間距離,；

（3）測量閉合導線內(nèi)角。

（1）計算控制點間高差,，推算各點間高程,；

（2）計算個控制點間距離及相對誤差；

（3）計算個內(nèi)角閉合差及內(nèi)角,；

（4）根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標,。

（1）將坐標范圍內(nèi)的控制點標定到圖紙上；

（2）根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,，再標在圖紙上,。

4、施工測量：圓曲線,，緩和曲線測量,。

（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等,。在前后兩點各立水準尺一把,。

（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調(diào)平,，調(diào)節(jié)三個腳螺旋,，使得圓水準器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋,，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合,。

（3）調(diào)水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來,。

（4）三腳架架腿抬高或降低,，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm,，否則重測,。

（1）經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中,，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中,，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,，否則反復調(diào)平,。

（2）望遠鏡調(diào)成盤左，對準左面的目標并制動,，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋,，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù),。順時針轉(zhuǎn)動照準部,，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù),，記錄讀數(shù),。

（3）望遠鏡調(diào)成盤右，對準右面的目標并制動,，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋,，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出,，記下讀數(shù),。逆時針轉(zhuǎn)動照準部，對準左面的目標并制動,，讀出左邊的讀數(shù),，記錄讀數(shù)。

（4）兩次測量角之差不能超過40秒,，否則重測,。

（1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平，再進行定線,。

（2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度,。

（3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,，否則重測,。

（4）將所有坐標范圍內(nèi)的地物地貌全都畫在圖上，并用規(guī)定符號表示,。

1,、距離往返測量相對誤差不超過1/3000；

2,、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值12nmm或40lmm范圍內(nèi),；

3、測內(nèi)角時一測回中上,、下半測回角值之差不得超過40``。

為期一個月的工程測量實習已經(jīng)結(jié)束了,，通過這次實習,，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。雖然測區(qū)比較大,，基本上只是兩座山而已,，不過，讓我們值得慶幸的是,，,，在我們測量時間里,，天氣晴朗，并沒有我們擔心的大雨,，也就讓我們安安心心的測量,，為了能盡快地完成任務，我們小組中午加班進行測量,，我們在測量的過程中也并不感到累,，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂,。

測量學首先是一項非常精確的工作,，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的,、理論的測量學輪廓,，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,，這就是工科的特點,。

測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講,，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化,。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要,，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路,、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng),。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,，最準確的手段。

測量學的分類也有很多種,，比如普通測量學,、大地測量學、攝影測量學,、工程測量學,。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面,。我們所學的測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎,。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力,；也學到了小組之間的團結(jié),、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力,。首先,，我們是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀的用途,，熟練了水準儀,、光學經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法,。其次,，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源,，其主要有三個方面：

（1）要選擇精度高的測量儀器,。

（2）提高自己的測量水平。

（3）多次測量取平均值,。

最后,，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法,，在測量中要遵循一定的測量原則,，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,，并做到“前一步工作未做檢核,，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,，及時發(fā)現(xiàn)錯誤,，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐,，真正學到了很多實實在在的東西,，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中,，也了解到了要想很好地進行測量,，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神,，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做,，還需要知道失敗乃成功之母,，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤,，我們應該不氣餒,，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算,，一次次地練習,，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓,。而且也多虧了老師的指導,，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難,，多虧的其他同學的耐心講解,，才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中,，不可避免的遇到了一些困難,，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測,，測不好,，擔心只有一個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務,，但是,，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結(jié),、默契,，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務,。在測量實習的過程中,，我們也遇到了各種各樣的困難。

（1）立標尺時,，標尺除立直外,，還應選在重要的地方。因此,，選點就非常重要,，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好,，相反選取的無用點過多不但會增加測量,，計算和繪圖的勞動量和多費時間,，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

（2）在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,，有的過程出現(xiàn)了大的誤差,，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里,。

（3）由于我們以前沒有接觸過經(jīng)緯儀,，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班四個小組只有兩個小組借到了經(jīng)緯儀,，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,，在老師的指導下，我們從學會怎么使用經(jīng)緯儀到能夠熟練地運用它,，我們感到蠻高興的`,。

（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成,，一個初步的計算,，一個檢驗，不過,，在此過程當中,，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值,，盡量讓誤差減少到了最少,。比較難的還是檢驗校核，不過,，我之所以認為它難,，也是因為在此之前不是很會計算它,，在這次實習中,，我又重新了解它的計算方法,，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難,。

（5）最后的困難就是畫圖的部分了,，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心,，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯,，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初,，最先是把八個控制點的坐標畫出來,，然后我就畫的經(jīng)管樓和理學院，當我還在沾沾自喜的時候,，卻被告之需要重畫,，而且有的坐標也有一定的誤差,，我就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復,，不斷精益求精,，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。通過這次學習,，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務,，任何一個步驟,、環(huán)節(jié)，都少不了,，也出不得錯,，一步錯步步錯，因此,，測量學才是“從整體到局部,、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”,。因此,，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作,。

就整個實習測量來說,，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足,，希望在以后的學習中記得這次的經(jīng)驗教訓,，精益求精，力求能最到更這一周進行了我入大學以來的第一次實習,。這次實習是土木工程的測量學實習,。實習第一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了,。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了,。

第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始,，不明白今天該干什么明天該干什么,，實習沒有了好的計劃。組員九人分工也沒有明確,，所以導致了做起事來沒有效率,。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn),。我們花了很多時間來熟悉實習操作,，我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習中出現(xiàn)的問題,，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容,。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性,。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了,。

通過這周的測量實習,，我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解,。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具,。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的,，點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了，那就很麻煩了,。

我們在測量的過程中也遇到了很多的問題,，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學,。通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結(jié)的力量,。有快樂一起分享,，有困難一起擔當，我們有個很團結(jié)很優(yōu)秀的小組,，我們在一起做事很快樂也很難忘,。我為本組而驕傲，我會珍惜這段美好的經(jīng)歷的,。

測量員工程測量實習報告指導篇十七

公路工程指公路構造物的勘察,、測量、設計,、施工,、養(yǎng)護、管理等工作,。

通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習,，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工,、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解,，使學習和實踐相結(jié)合.

年12月10日至年12月15日,。

鄂東大道標段施工,。

路基部分實習，雖然不是真正的工作,，但卻是我工作生涯的一個起點,，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時,，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助,，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂,，同時也會讓你受益匪淺,。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識,，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感,。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的.施工,。

路基施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段,。精心設計,、精心施工是一個完整的過程。(一)施工時應實現(xiàn)的基本要求：

1,、路基的位置,、標高、斷面尺寸,、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定,，以保證路基良好的使用性能。

2,、根據(jù)條件,，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力,、機具與材料,，做到“人盡其才，物盡其用”,，以提高勞動生產(chǎn)率,，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3,、路基施工的各項工作要緊密配合,，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排,，以便按時或提前完成施工任務,。

4,、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術措施,，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，做好事故的預防工作，確保施工安全,?？傊瑸閷崿F(xiàn)優(yōu)質(zhì),、經(jīng)濟,、快速、安全的要求,，必須重視施工技術與組織管理,。

路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖,、換填等內(nèi)容,。

1.路基處理：

路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法,。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量,，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除,。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題,，從而保障了工程質(zhì)量安全,。回填時要分層回填,，每次回填50公分,，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓,，二是強夯法,。另外，對結(jié)構層的處理,。由于濕陷性黃土對結(jié)構層會有很大的影響,，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯,，保證結(jié)構物安全,。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性,。方法是先原地面進行碾壓,，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,，保持壓實均勻,，不漏壓，對于壓不到的邊角,，應輔以人力或小型機具夯實,。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度,，以達到符合規(guī)定壓實度的要求,。

2.瀝青混合料的拌制與運輸.在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前,，應根據(jù)確定的配合比進行試拌,。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機),、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機),、適宜的瀝青用量、拌和時間,、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度,。對試的瀝青混合料進行試驗之后,，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪,。

3.鋪筑.鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣面層鋪筑前,，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),，減少水分浸入基層,。

(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪,。

(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后,，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求,。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求,，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓,、復壓和終壓三個階段,，并確保路面表面的平整。

4.接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫,、新舊路面的接縫等)處,，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階,、裂縫,、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性,，施工時必須十分注意,。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶,。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,，則機械間的縱縫應注意處理。

5.排水設施排水設施整個路面為一個拱型,，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設有超高,，采用單面排水,，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水,，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝,。

通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基,、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用,。近年來,，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大,，這對于從事道路的工作者來說,，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn),。作為將要走出學校的我來說,，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識,，加強實踐和設計能力,，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為,。想要成功就要付出努力,，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。

測量員工程測量實習報告指導篇十八

作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課,，對我們學土木工程專業(yè)學生來說,，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié),，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部,，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義,。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,，為此,，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,，改善我們的思維結(jié)構,，培養(yǎng)合作精神和領導能力。

此次實習由院里統(tǒng)一組織,，老師親自帶隊指導,，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師,，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題,，并授以工作中的經(jīng)驗，激發(fā)我們的興趣,，使在實習過程中不再盲目,。天氣是一個重要影響因素，期間,，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化,。下雨時和大晴天日光較強烈時,，撐傘的要求是儀器先于人；全站儀等儀器的參數(shù)設置應遵循規(guī)范中的規(guī)定,；避免地基沉陷等問題的出現(xiàn),，確保測量任務高效高質(zhì)完成。各周的任務在前周周五或周末安排,，周末的時候檢查資料,，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題,。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結(jié)束了,，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂,；期間有困難有障礙,，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高?？嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^,。

在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍,，以便于站在一個理論者的高度,，去做生產(chǎn)實踐。

野外實習采取的方式為模擬工地,，野外即校園內(nèi)西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域,。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢，能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域,，可以節(jié)省時間并減少實習花費,。不管如何，實習都是一項快樂的活,，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射,，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛,。

第一周任務是高程測量及導線測量,。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角,，我們完成的快而順利,。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理,，但這些并不影響進度,，用李小龍的名言是“快，準,?！保瑳]有狠字是因為對儀器必須溫柔,，要和儀器融為一體是測量的最高境界,。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本,，可以詢問老師,，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件,。在完成過程中借鑒課堂學習的知識,，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐,。

第二周任務是局部地形圖測繪,。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度,，我毛遂自薦,，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作,。儀器的架設也是一門硬功夫,，必須扎扎實實，如前所說,，必須交好儀器這個朋友,，和儀器換心，才能達到交融的極致,。操作儀器,，對中整平觀測記錄（手記與電腦存儲）工作貫穿測量的始末，務必注重對細節(jié)的重視,。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中,，我做過協(xié)調(diào)員,、司鏡員、跑尺員,、檢查員,、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免,，卻不足以阻礙測量的步伐,，周末由于天佑班課課程較多，有效工作時間短了,，做好測量這份工作更需要默契配合,。上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高,，由于任務量較大，工作馬虎不得,。完成之后,，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經(jīng)驗也有很大長進,，地形圖牽涉到cass軟件的應用,，主要繪圖工作由另一組員負責,，當然學到一個軟件也是一個重要的收獲。

第三周任務則是線路定測,。我們小組先實地踏勘,，選擇線路顧及經(jīng)濟和含金量。選線完畢后,，全體進行內(nèi)頁計算,，內(nèi)頁計算量大，我們經(jīng)過計算以及精心核對確認準確無誤后才開始放樣,。外業(yè)工作兩天內(nèi)搞定,，打樁是個苦活，為考慮行人,，把樁往里敲費了不少功夫,。最后一天的縱斷面測量，橫斷面測量,。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證,，隨后開始開工測量，最后處理數(shù)據(jù)繪圖,。在這項任務中我積極全面參與,，理解并加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。