心中有不少心得體會時,，不如來好好地做個總結(jié),，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。

司機工作心得體會總結(jié)篇一

一、立足本職,，確保行車安全

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質(zhì),。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外",。駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力,，按章操作，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里,。

二、突出重點,，做好出行保障

駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務,，重點突出為服務，以服務為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術(shù)過硬的形象,。

三、愛護車輛,，確保保障暢通

在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成,。

四、加強團結(jié),，服從管理

在日常工作中我能夠團結(jié)同志,，幫助、善待他人,，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務,。

五、存在問題,，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點,，搞好服務，加強團結(jié),，遵守紀律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。

新的一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求,，看好自己的家門，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

司機工作心得體會總結(jié)篇二

在一年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不但學習新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念,，認真完成公司交派的各項工作,，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、工作情況

一年來,，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上，重點做了以下工作：

1,、認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作,。為了更好的為領(lǐng)導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時,，我把為領(lǐng)導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來,。

2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決,，做到了有病不出車,，出車保安全。

3,、是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務工作,。領(lǐng)導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔,。一年來,，在隨領(lǐng)導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委,，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿意的事情,。

4,、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

5,、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。

二,、業(yè)務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

司機工作心得體會總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。20-年是不平凡的一年,，對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務,，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學習,，自覺錘煉

工作中,，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,，嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律,、秉公辦事,，堅持黨的原則，時刻以科學的理論,、高尚的精神去武裝,、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中,，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務技能,。

二、無私奉獻,，熱情服務

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風格，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,，寬厚待人，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團結(jié)同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務工作,。

三,、愛崗敬業(yè)，盡職盡責

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。

四、勤于修檢,，保障安全

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20__年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平,、服務質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛的工作奉獻一切,。

司機工作心得體會總結(jié)篇四

隨著鐵路運輸向著高速度、高密度方向的發(fā)展,，一種用于鐵路行車安全的超速防護技術(shù)在世界鐵路行業(yè)應運而生,，目前在我國各條鐵路線上運行的各種內(nèi)燃和電力機車均已安裝了由我國自行開發(fā)研制的列車超速防護設(shè)備——列車安全運行監(jiān)控記錄裝置。

列車監(jiān)控裝置包括一臺主機,、兩臺顯示器及用于機車狀態(tài)信息采集的傳感器,。列車行車命令通過軌道傳送給機車，地面線路數(shù)據(jù)存儲在監(jiān)控主機中,。主機完成列車運行速度,、機車牽引工況、列車管壓力,、機車信號色燈條件及地面軌道信息的采集,。并實施對列車制動系統(tǒng)的控制。兩端駕駛室內(nèi)的顯示器用于人與裝置問信息的交接,。

列車監(jiān)控裝置可在司乘人員失去警惕,，導致列車無人駕駛或司乘人員違章操作時，對運行列車自動發(fā)出減速或停車指令,，啟動列車的制動系統(tǒng),，防止超速,，并確保列車在關(guān)閉的信號機前準確停車,。

監(jiān)控裝置對列車實施控制,，依據(jù)列車限速運行曲線，其數(shù)學控制模型源于列車牽引計算,，即列車制動時列車制動走行距離與列車制動力,、線路坡度、列車運行速度,、列車載重的計算關(guān)系,。在兩維坐標上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標為列車制動距離,，縱坐標為列車限制運行速度,。曲線上的每一點表明列車最高允許速度與制動走行距離的對應關(guān)系，列車運行中,，裝置根據(jù)從軌道電路得到的運行指令及線路參數(shù)，不斷快速完成當前限制運行速度的解算。

監(jiān)控裝置還以數(shù)碼顯示和語音提示的方式適時向駕駛列車的司機提示各種信息,。它的安全提示功能改變了列車司機僅靠了望駕駛的傳統(tǒng)方式,，現(xiàn)在即便是在大霧或大雪能見度很差的惡劣天氣，司機也可按照監(jiān)控裝置提示的安全信息駕駛列車,。

裝置的記錄功能可將列車運行中車速的變化,，司乘人員操作狀況，沿途信號燈變化狀態(tài),，按時間和列車運行坐標位置順序記錄下來,。不僅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人員可通過每趟列車運行數(shù)據(jù)的分析,，及時發(fā)現(xiàn)一些事故隱患,，作到防患于未然。這就是監(jiān)控裝置被稱為“列車黑匣子”的由來,。

我國采用的列車超速防護技術(shù),，有不增設(shè)地面設(shè)備的優(yōu)越性，適用于我國現(xiàn)有線路上各種鐵路信號制式及各種列車的特點,?？刂颇Ｊ酵ㄟ^修改控制軟件即可適應各種機車及線路。線路資料采用實地測量,，編輯形成數(shù)據(jù)表文件固化在數(shù)據(jù)芯片中,。列車運行按照一定的方式實時調(diào)用各種控制參數(shù)及線路數(shù)據(jù)，并在通過信號機位置時校正走行誤差,。使設(shè)備工作穩(wěn)定,、可靠,，控制準確。

列車監(jiān)控裝置自90年代在我國推廣使用以來,，目前已裝備的機車超過了120xx臺,，隨著列車提速，列車運行的安全將會更加依賴安全設(shè)備,，監(jiān)控裝置也將為鐵路安全行車發(fā)揮更大作用,。

司機工作心得體會總結(jié)篇五

-年即將過去。一年來,，本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導下,，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下：

一,、加強學習,，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務水平

一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

二,、努力工作，為領(lǐng)導和機關(guān)搞好服務

一是認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作,。隨著市委領(lǐng)導的調(diào)整,，按照工作分工，我主要是為市委--服務,。由于服務對象變了,，隨之而來的就是服務方式的變化，為此,，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作,、生活習慣等，并按照新的要求,，盡快調(diào)整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情,。同時,，我把為領(lǐng)導服務和為機關(guān)服務緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導外出的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合,。

二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”。

三,、嚴格管理,，抓好小車班隊伍建設(shè)

一是作好表率。作為--小車班的班長,，我始終做到嚴于律己,，對待本職工作高標準、嚴要求,，要求同志們做的,，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率。

二是嚴格管理,。在工作中,，要求大家堅持服從領(lǐng)導分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導安排什么工作,，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學習,，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風,，文明駕駛,，禮貌行車;服從調(diào)度，熱情服務,，不斷提高服務質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),，保持車況良好，車容整潔,，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動,，抓好行車安全工作。

四,、存在問題和下步打算

總之,，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深,，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導服務的主動性不夠強;在處理為領(lǐng)導服務和為機關(guān)服務的關(guān)系上還需進一步提高,，等等。

在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學習，增強安全觀念;切實加強服務意識,，正確處理好為領(lǐng)導服務和為機關(guān)服務的關(guān)系,，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績,。

司機工作心得體會總結(jié)篇六

在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻,?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：

一,、思想情況

認真學習公司的規(guī)章制度,，嚴格按照公司的要求來要求自己,，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),，下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。自參加工作以來,，我努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都自覺認真的去履行,。

二,、工作情況

多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作：

(一)是認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作。為了更好的為領(lǐng)導服務,，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作,、生活習慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情,。同時,，我把為領(lǐng)導服務和為機關(guān)服務緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導出外的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務工作,。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來,，領(lǐng)導外

出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔,。一年來,，在隨領(lǐng)導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委,，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿意的事情,。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名司機員除保證了公務用車外,，還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交警指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言,，望領(lǐng)導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。

三、業(yè)務方面

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交警指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和同志們的認可,。

總之,，多年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與公司領(lǐng)導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的路線,、規(guī)章,、制度。團結(jié)同志,，寬以待人,，認認真真學習，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。最后，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,，日出東盛!

司機工作心得體會總結(jié)篇七

一年來，本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項……

一年來，本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務,。

一,、 努力學習，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排,，我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風活動，進一步學習了馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論和“”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達到了“學以立德,，學以增智，學以致用”的目的,。

二,、 鉆研業(yè)務，安全行駛

我積極參加了安全培訓12期,，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標，對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，文明駕車,。 司機個人年終工作總結(jié)

三,、 嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到，服務調(diào)度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。

四,、 愛護車輛,，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之,，一年來,，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比,，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

司機工作心得體會總結(jié)篇八

我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，服從單位領(lǐng)導安排，完滿地完成了全年的工作任務,，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領(lǐng)過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

一,、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,，同時能關(guān)心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象,。

二,、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。做到不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛，確保安全出車,，文明駕車,。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務工作 作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導,，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。