體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字,，近似于經驗總結,。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應該怎么寫心得體會呢,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

司機工作心得體會總結篇一

在工作中,，堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下,，不論安排什么工作,，也無論早晚，我都認真的去做好,，做到立足本職,，努力工作：

第一，保證公司用車,，隨叫隨到,，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情,。

第二,，服從公司的調動，堅決不私自出車,，聽從公司指揮,，按規(guī)定時間返回單位。

第三,，加強學習專業(yè)技術,，保持車輛整潔美觀，車況良好,。每周至少清洗兩次車輛,，做一次車輛維護。對于車輛的維修,，小的.毛病盡量自己處理,，對于大的問題及時向經理匯報，并盡快到指定的修理廠進行維修,。

第四,，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī),，安全行車,。 行車中不急加速、不急剎車,、不強行超車,，避免不必要的高速行車，不開情緒車,，不開英雄車,，絕對不酒后駕車;另外,，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路,。

兩個月來,，我接受公司下派的出車任務64次，機場接送站21次,，車輛清洗18次,，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責的態(tài)度,，做到認真,、安全、圓滿完成每次出車任務,。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務，都能隨叫隨到,，隨時做好出車的準備,。同時，虛心接受經理和同事們提出的意見和建議,，認真改正,。

但是，這兩個月來,，我也總結出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強：

第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高,。

第二,，有些工作做的還夠細致，有待于加強,。

我會繼續(xù)努力做好本職工作,，繼續(xù)堅持安全行車，不開情緒車,、不開故障車,，不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修,，不讓公司車輛帶病上路,，同時能自己維修的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障,，做到防患于未然,。

今后的工作中，我將進一步改進工作方法,，更加努力地做好行政司機一職,，期待自己的工作能夠有一個新局面,。

司機工作心得體會總結篇二

在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下,，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點,，勤奮工作,，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀律,，服務質量和工作,，全年了安全行車萬公里無事故，的了交辦的工作任務?，F將一年來的工作總結如下：

一,、能夠參加學習活動，自身素質

公司安排,，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓,，能時事，報紙,、廣播大事;在行動上與的要求和公司的決策,，自身素質有，能在任務期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務,，自覺和個人的形象,。

二、鉆研本職,，安全行駛無事故

一年來,，能牢記“行車萬里，安全”的總,，在日常工作中,，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛檢查,、維修，每天對車輛的清潔工作,，車子每日如新,。平時注意車輛的狀況,，保養(yǎng)等工作，使車況,?！叭龣z”、“一?！敝贫?，不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。安全防范措施，消除安全隱患,，時刻警惕,，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，安全出車，文明駕車,。

三,、公司規(guī)章制度，全力服務工作

一名司機,，一年來我能的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,，個人利益服從全局利益,，觀念，服從,，不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，傳遞無差錯,，地了和同事所交給的工作和任務。

20__年,，我在安全駕駛和日常工作了,，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服,，努力學習,，服務意識，公司的發(fā)展更大的,。

司機工作心得體會總結篇三

自3月19號進入到__局以來,，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨,，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員,，我的任務就是確保出行的安全和準時,，保養(yǎng)好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：

一,、立足本職,，確保行車安全

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作,，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習,，不斷提高政治素質,。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經歷,，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外",、駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。

二,、突出重點,，做好出行保障

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務,，以服務為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術過硬的形象,。

三、愛護車輛,，確保保障暢通

在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成。

四,、加強團結,，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志,，幫助、善待他人,，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。經過求真務實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務，步調一致,，圓滿完成行車的工作任務,。

五、存在問題,，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結,，協調工作,，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點,，要高標準,、嚴要求，看好自己的家門,，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。

司機工作心得體會總結篇四

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車,，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,，但隨著時間的流逝,，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識,，同時也漸漸愛上了這項工作,，暗下決心，無論是過去,、現在還將來,，都要好好的干下去，為領導服務,，為同志們服務,，為國稅事業(yè)服務。

一,、加強思想,，錘煉作風。思想是行動的先導,，思想上有了方向,，行動上就有了坐標。上班以來,，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求,。我自學了馬列主義，毛澤東思想,，鄧小平理論,。每天堅持收看新聞聯播,，焦點訪談，與國家保持同呼吸,，共命運,。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中,，我都積極參預其中,，學理論，找差距,，定措施,，進一步加強對自身思想的錘煉。

二,、學習業(yè)務,，提高素質。雖然我干的是司機這一行,，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學習，刻刻充電,，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求。___年,，我就通過成人高考上了函授大專,，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收,，財務管理,，成本會計,，審計學等專業(yè)知識,，上學期間我給自己訂了學習計劃,，無論工作再忙，回家再晚,，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠,。通過這幾年的學習,，和自己比我感到有進步，有提高,，但還遠遠不夠,，不足以適應現代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己,，使自己不斷提高,。

三,、愛崗敬業(yè)，扎實工作,。算起來開車也有好多年了,，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子,?？晌覀€人認為，革命分工不同,，在這里我也能發(fā)光,。在平時的工作中，無論春夏秋冬,，無論刮風下雨,，我都做到接送準時;無論是分局的領導還是普通干部，平時還是節(jié)假日,，只要是工作需要,，加班加點毫無怨言;無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè),、始終如一,。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻,，把同志們安安全全的送達目的地,，就是我最大的愿望。

在工作中我始終把安全放在首位,，去年底,，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,，車輛的費用消耗逐步收縮,。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫,。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教,，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識,，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手,。對進修理廠的維修,，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支,。常常有維修部的老板同我商量,，多開一點費用,，給我好處，每次都被我一口回絕,。每一次的過橋和停車,，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候,，如果附近的停車場收費,，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路,，也要省下停車費,。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊,，冬天的沙發(fā)套,，擦車的拖把等，我都仔細的收藏,，別人用兩年的,，我可以用五六年。

分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題,。在如何更好的使用油料方面,，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度,。一次,，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了,，該同志十分不滿,，逢人就說我的不是，我都是一笑了之,。我以后的工作中,，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監(jiān)督,。

司機工作心得體會總結篇五

這一年中,，在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領導,、團結同事、努力學習,、勤奮工作,、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質量和工作效率,，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F將我這一年的工作狀況總結如下：

一,、努力學習，不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規(guī)章制度,，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質有了很大的提高。

二,、鉆研技術,，安全行駛

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查,、維修,，確保每次安全出車，禮貌駕駛,。

三,、嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領導安排,，自覺維護公司和個人形象。

四,、愛護車輛,，勤儉節(jié)約

認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持持續(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約,。

透過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高,，但是與領導和同事們的要求相比,，還存在必須的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎,，努力學習,，以此來實現自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。