總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,,少走彎路,,少犯錯誤,提高工作效益,,因此,,讓我們寫一份總結吧??偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡,。
春運安檢工作總結篇一
我所從事的安檢工作,,工作的核心內(nèi)容是保障安全,我們輸出的產(chǎn)品是安全,,安檢服務質(zhì)量最重要的衡量標準同樣是安全,。那么怎樣才能提高服務質(zhì)量,體現(xiàn)安檢工作價值呢?下面就以一年的工作情況做以總結:
一,、要認識到服務質(zhì)量的重要性和關鍵性
服務質(zhì)量優(yōu),,則被服務對象滿意度高,其心情則舒暢,,才會和諧,、愉快地配合安檢;反之,則服務對象滿意度低,,其心情郁悶,,內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識,,干擾安檢工作,。我們服務質(zhì)量的好壞,,表面上講,會影響到安檢的形象,,深層次講,,會動搖安全的根基,其后果將是不可挽回的,。因此,,我們必須不斷提高服務質(zhì)量,以優(yōu)質(zhì)的服務保障安全,,贏得聲譽,。
二、要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格
如果沒有這兩樣品質(zhì),,是不可能提供出高質(zhì)量服務的;沒有這兩樣品德,,就會不思進取、敷衍塞責,、得過且過;就會無精打采,、不負責任、行事馬虎,、差錯不斷;就會影響團結,、影響合作、影響形象,。因此,,要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質(zhì)量,就必須具備這兩樣品德,。
三,、要有大局意識和良好的心態(tài)
只有具備大局意識才會真正意識到服務質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識,才會積極,、主動地為他人著想,、為服務考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài),,才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài),,才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種良好的品德,是一種相互合作,,是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài),,才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種享受和幸福。
四,、要加強學習,,提高素質(zhì),總結經(jīng)驗,,講究藝術
只有不斷地學習,,才能提高業(yè)務素質(zhì),,也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務。只有個人素質(zhì)過硬,,才會贏得服務對象的信賴;才能提高服務對象的滿意度和認可度,。
沒有過硬的業(yè)務知識,,再好的態(tài)度和再高的激情,,也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中,,我們要善于總結經(jīng)驗,,提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意,,這需要細心揣摩,,好好體會,要經(jīng)常換位思考,,體諒他人的處境和難處,。
為了旅客的滿意,我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務,,為了保障空防安全讓我們攜起手來,,共同創(chuàng)造質(zhì)量,共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石,。以上是我的一年來的總結,,請各位領導、評委,、同仁批評,、指正。謝謝大家,。
春運安檢工作總結篇二
xx有限公司 20xx 年春運安全工作中,,南化車隊認真落實南交安教【20xx】 16 號文件精神,堅持“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的工作方 針,按照“安全,、便利,、快捷、有序”的總體要求,,進一步加大了安 全檢查和隱患整改力度,,積極加強春運安全工作,確保所有運輸貨物 走好,、及時,、安全?,F(xiàn)將 20xx 年春運安全工作情況總結如下
營造春運安全氛圍 為了進一步強化春運安全宣傳教育,營造濃厚春運安全氛圍,,在 1 月 22 日召開周例會進行了春運安全動員,,并利用橫幅、標語,、板 報,、櫥窗進行大張旗鼓的春運安全宣傳。通過近期的運輸事故通報,, 向參加春運的駕駛員倡議春運安全生產(chǎn),, 使車隊每個員工都感受到了 春運安全的濃厚氛圍。
1,、強化領導,,建立健全春運安全檢查方案。南化車隊專門下發(fā) 文件,,對春運工作進行專門部署,,并成立了隊長為組長、各分管副隊 長為副組長的車隊春運工作領導小組,,成立消防應急小組,,建立齊抓 共管春運安保責任體系。要求各部門嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任,,認 真查找安全生產(chǎn)管理中存在的漏洞,,強化安全生產(chǎn)制度措施的落實, 做到目標明確,、措施具體,、組織有序、保障有力,,做到了早著手,、早 準備、早落實,,確保了車隊春運工作正常開展,。
2、認真落實上級會議精神,。根據(jù)各級主管部門的會議和文件精 神,,南化車隊將今年春運安全工作做如下布置:一是各部門及時召開 會議將上級精神傳達到駕駛人、押運員,;二是嚴禁運輸?;奋囕v不 按規(guī)定線路、時間行駛;三是嚴禁超載和疲勞駕駛,,把安全行車壓倒 一切的要求落到實處,,加強應急值守和輿論引導,全力以赴做好春運 安全工作,。
3,、嚴格落實責任。細化到人,,不留真空,,將安全責任和保障措 施落實到基層一線、落實到班組崗位,,建立環(huán)環(huán)相扣,、緊密銜接的春 運安全責任鏈,。
1,、加強對司機的安全教育和管理。一是元月邀請五大隊領導到 車隊進行檢查指導,。二是開展一次有針對性的安全教育培訓活動,,針 對車輛超速、超載,、疲勞駕駛的危害性以及惡劣天氣如何采取預防處 置措施等方面重點進行教育培訓,。三是通報近期發(fā)生的特大交通事 故,要求各單位深刻吸取這些特大交通事故的慘痛教訓,,時刻做到警 鐘長鳴,,舉一反三,引以為戒,,堅決杜絕因監(jiān)管不到位而引發(fā)的各類 安全責任事故,。
2、嚴格落實安全檔案管理和預警提示制度,。一是完善了車隊應 急保障預案,,為最大限度的減少春運期間雨雪、冰凍和大霧,、大風等 惡劣天氣對運輸安全可能造成的不利影響,,提供了充分的保障。二是 嚴格按照集團公司安全檔案制度的規(guī)定,,建立健全安全管理檔案,,確 保各種安全管理資料齊全有效、記錄連續(xù)完整,。三是針對春運期間雨 霧冰等惡劣天氣增多,,提醒駕駛員時刻注意安全行駛。
3、全面深入開展安全隱患全面排查,,元月 23 日前在集團公司范 圍內(nèi)所有參加春運的營運客車全面開展一次拉網(wǎng)式大排查,, 嚴格按照 運管部門的安排,重點排查駕駛員是否持證上崗;車輛是否按規(guī)定進 行二級維護,、落實安檢制度,;是否配備滅火器、三角木,、三角架等安 全防護設施,,要求做好車輛的防凍,、防滑,、防霧工作,先后對 35 臺 車進行了安全檢查和隱患排查,。并組織人員對 gps 監(jiān)控,、運營臺帳等 進行抽查,,對發(fā)現(xiàn)的隱患,當即責令進行整改,。
4,、加強源頭監(jiān)管,杜絕營運車輛超載,。
5,、充分發(fā)揮 gps 監(jiān)控系統(tǒng)的作用,加強對車輛的動態(tài)監(jiān)管,。健 全 gps 值班監(jiān)控制度,,落實監(jiān)控人員,完善 gps 監(jiān)控記錄,,嚴格執(zhí)行 gps 監(jiān)控管理制度,,做到監(jiān)控到位,及時提醒,,從源頭上加強對營運 車輛超速,、疲勞駕駛等違法、違章行為的監(jiān)管,。
綜上,,在各級部門的正確領導下,南化車隊春運安全形勢持續(xù)穩(wěn) 定,, 春運期間未發(fā)生任何安全責任事故,, 實現(xiàn)了平安和諧春運的目標。
春運安檢工作總結篇三
接到滇西指電【20xx】06 號《關于開展建設系統(tǒng) 20xx 年春運安全檢查活動》的通知后,,項目部領導高度重視,,立 即布置,, 我工區(qū)成立了以工區(qū)負責人為組長邢發(fā)紅, 許有記,、 王志武,、陳吉明為副組長,代能清,、李強,、晁增科為組員的 安全生產(chǎn)大檢查領導小組,全面負責開展鐵路施工全生產(chǎn)大 檢查工作?,F(xiàn)就全線安全生產(chǎn)大檢查活動第一階進展情況匯 報如下
全面安排部署 安全生產(chǎn)大檢查大整治工作,。按照通知要求,我工區(qū)立即組 織橋涵架子一隊,、路基架子一隊,,隧道架子一隊各隊長和現(xiàn) 場技術人員認真?zhèn)鬟_學習通知精神,并把此次安全生產(chǎn)大檢 查作為當前安全生產(chǎn)的首要任務來抓,。使這次安全大檢查目 標清晰,,任務明確深入作業(yè)層,責任落實,,工作措施到位,, 我工區(qū)通過加大檢查力度,、加大處罰力度,、加大安全宣傳力 度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全,,降低施工安 全風險,。
扎扎實實開展鐵路施工安全 大檢查工作。這次大檢查工作,,我們首先明確目標,,落實責 任,各部室各司其職,,加強配合,,最大限度發(fā)揮其各部室的 職能,同時查缺補漏,,健全安全管理體系和安全管理制度以 及建立安全責任制,,發(fā)現(xiàn)隱患責令及時整改或限期整改,不 走過場,,并做到誰檢查誰簽字,,誰負責。其次,,結合我工區(qū) 實際,,對全線范圍內(nèi)的主要工點:上九約雙線特大橋、天馬 村雙線特大橋,祥城 1 號隧道進口,,祥城 2 號隧道,,以及 1 號、2 號攪拌站進行了一次排查,,排查的內(nèi)容包括作業(yè)人員 個人防護,、高處作業(yè)、機械操作,、用電安全,、基坑防護、火 工品管理,、消防安全,、現(xiàn)場文明施工等方面的違規(guī)行為,通 過排查共查處安全隱患段 9 處,, 現(xiàn)場標識標牌殘缺不全 3 處,, 違規(guī)作業(yè)人員 8 人,對查出的問題,,安質(zhì)部下發(fā)安全隱患整 改通知書,,都逐條及時進行了落實整改。
一是對查出的隱患分類梳理,, 落實責任人,,落實整改措施:1 月 30 日對天馬村雙線特大橋 2 號墩高空作業(yè)未拴安全戴的人員進行了經(jīng)濟處罰;1 月 30 日對上九約雙線特大橋施工電線進行了穿管防護,,配電箱上 貼安全標識,。
1 月 30 日對祥城 2 號隧道鋼筋加工區(qū)未佩戴安 全帽的作業(yè)人員進行了現(xiàn)場教育; 結合這次安全大檢查,,我工區(qū)在各工點設置安全警示標 語,,以宣傳的方式加強作業(yè)人員的安全意識。經(jīng)過短短的幾 天排查整治工作,,我工區(qū)安全狀況有了一個明顯改觀,,但與 上級的要求還有差距, 因此,, 我們決不掉以輕心和麻痹大意,, 要繼續(xù)堅持常抓不懈,嚴格管理,,嚴密監(jiān)控,,尋找風險源, 降低風險度,。繼續(xù)落實股份公司“全覆蓋,、零容忍,、嚴執(zhí)法、 重實效”的總體要求,,全面開展安全生產(chǎn)大檢查活動,,深入 排查治理安全隱患,堵塞安全管理漏洞,,進一步完善施工過 程中事故隱患排查制度和應急救援預案,,強化安全生產(chǎn)措 施,提高安全生產(chǎn)保障能力,,對自查和檢查中存在的問題進 行徹底整改,,排除安全隱患,有效的防范和遏制各類安全事 故發(fā)生,,確保安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定,,全面提升我工區(qū)施工安 全管理水平。