學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢,？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

駕駛員安全行車心得體會(huì)800篇一

作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù),。接觸的車輛品種繁多,，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水,、污水、垃圾車,，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車,、客梯車、無障礙登機(jī)車,，其中有超高的客梯車,、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車,。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作,，有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴,，品種繁多,，所以對(duì)駕駛員要求特別高。

例如,，t1t2航站樓廊橋限高3.4米,，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行,，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿,，避免超高車輛碰撞廊橋，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌,，提醒開車的司機(jī),，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛,，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播,，循壞播放警示語,，從而做到時(shí)刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛,。還有大型旅客擺渡車,，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等情況,，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況,，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車,、航空器牽引車等大型車輛,，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車,、拖掛貨物牽引車,、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛,。”“擺渡車,、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島,，其余車輛不能壓環(huán)島;若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時(shí),，其余車輛應(yīng)注意避讓,，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作,，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況,，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。

1,、熟悉車輛性能,、行車多觀察

最簡(jiǎn)單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì),，了解車輛性能以及需要注意的問題,，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位,，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛,，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”,，在實(shí)際操作過程中感覺到心里不踏實(shí)時(shí)候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作,，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度,。特別是在惡劣天氣條件下,，針對(duì)視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全,。

2,、小心細(xì)節(jié)

小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船,，細(xì)心才能行駛?cè)f里路,。行車不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意,，用心開車專注行駛,，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時(shí)做出正確的判斷，采取有效措施確保安全,，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間,。

3、良好的心態(tài)

要有良好的心態(tài),，文明駕駛,，不開英雄車,，不開斗氣車，禮讓行駛!時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情,，千萬不要讓情緒控制自己,，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會(huì)控制自己情緒,，提高自己控制力,，保證行車安全!

4、嚴(yán)格遵守規(guī)定

嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定,，之所以是規(guī)定,，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的,，等到出了安全事故就后悔莫及,。堅(jiān)決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛,，不疲勞駕駛,，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想,。

5,、控制行車節(jié)奏

學(xué)會(huì)控制行車節(jié)奏，開車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng),，要平時(shí)不斷的總結(jié)進(jìn)步,，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會(huì)判斷對(duì)方開車行駛速度,，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開車行駛軌跡,，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對(duì)方通過,，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低,。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率,。

愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn),。不能轟轟烈烈的干一番驚天動(dòng)地的大事業(yè),，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣,，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖;不能成為精英奇才,、商賈名流，何不從平凡的崗位做起,，做一名誠信可靠,，勤勞樸實(shí),，默默無聞的普通勞動(dòng)者，無論做什么工作都要精誠所至,，樂在其中,。有句話說的好：今天工作不努力，明天努力找工作;不愛崗就會(huì)下崗,，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)!為了更好的服務(wù)旅客,，建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)，在平凡的工作崗位上做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,，以我僅有的工作經(jīng)驗(yàn)做好傳幫帶工作,，讓更多的人學(xué)會(huì)提高安全意識(shí)，為建設(shè)一個(gè)平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而做一份貢獻(xiàn)!

駕駛員安全行車心得體會(huì)800篇二

做為一名公交車駕駛員,，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件,。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡(jiǎn)單做來不易的事情,。

就我個(gè)人而言就應(yīng)說到目前為止,，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來,，我還只是一名小學(xué)生,，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會(huì),，在那里與大家一同討論,。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí),，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí),，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定,、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能,、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn),、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。

學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí),，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì),，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國家法律法規(guī)的了解,，明確自己的權(quán)利和義務(wù),，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身,，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí),。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用,。比如在生活中,，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目,。這中間,，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如,，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到,，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾,。按我們常人的理解,，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的職責(zé),。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等職責(zé),。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車,，也就是農(nóng)用車也有同等的職責(zé),，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛。

由于農(nóng)用車沒有路權(quán),，即使不發(fā)生事故,，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見,，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要,。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要,?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說一名真正合格的駕駛員,，必須要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合,，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員,。說到禮貌駕駛,，這不僅僅關(guān)系到行車安全的問題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程,。禮貌駕駛包括許多，有車讓人，車讓車,。車讓人很好理解,，機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言,，機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者就應(yīng)無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí),，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程,，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車,，又是就很難讓人理解,，都是機(jī)動(dòng)車，無所謂誰強(qiáng)誰弱,，誰占道誰占理,，本無可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通,，遵章車避讓違章車,，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì),。這有時(shí)很難做到,，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí),，許多的不愉快就都煙消云散了,。

在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是,，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì),。我們?cè)谛熊囍校?jīng)常會(huì)看到有的車輛左右并線,，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn),，不斷的變更車道，而且十分順利,，并沒有發(fā)生事故,，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們,。但我想說,，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的,，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的,，但是作為一個(gè)社會(huì)人來說,，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候,，忽視了別人,，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣,。駕駛車輛的時(shí)候,，就應(yīng)做到，在沒有特殊狀況時(shí),，減少變更車道的次數(shù),。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率,。是安全駕駛的因素之一,。對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì),。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來講,，就應(yīng)說有必須的駕駛技能，否則,，5年的車就白開了,，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟,，我們所說的技能技術(shù),，不僅僅僅是把車開動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車輛,。在道路條件良好的狀況下,。車速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生,，在緊急狀況下,，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車,，而不能讓車支配人,。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰,。這需要良好的駕駛技能,，的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”,。所謂“預(yù)見性”就是要在狀況發(fā)生前,，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高,。行車中精神集中至關(guān)重要,，以往的教訓(xùn)告訴我們,，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下,，最容易放松和怠慢,。因此，“預(yù)見性”是的境界,，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于一名駕駛員來講,，也是受益匪淺的。在那里,，我很想談一談,，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我,，每一天下班后,，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下,，是十分有必要的,。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效,，每一天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情,，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的,。想想為什么,，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多,。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù),，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持,，從中收獲不小,，幾年來，我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題,。比如剎頭,、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄,，不時(shí)的看一看,，回味一下。就應(yīng)說這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙,。使我受益終生,。由此可見,，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。

說了這么多,，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié),，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得,，說來與大家分享,，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī),，只想把自己的本職工作做好,，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情,。

駕駛員安全行車心得體會(huì)800篇三

20__年到公司開車以來,，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過車輛職責(zé)事故,，之所以歲歲平安,、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作,，有高度的職責(zé)心,，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī),，有較高的心理素質(zhì),、思想素質(zhì)、身體素質(zhì),。只要這樣,，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握,，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧,。

一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢,。比如,，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快,，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn),，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候,，路況復(fù)雜的時(shí)候,，沒有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了,。

二,、要有良好的心態(tài),，禮讓行車，不與他人斗氣,，不開英雄車,。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一,。

三,、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全,。留意行得萬里路,。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車,，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況,，提前決定和決定,。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確,，及時(shí)處理,。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間,。

四,、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的,，誰不遵守,，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了,。

五,、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來,，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng),，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度,，對(duì)面來車的速度,，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定,，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn),，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì),。如果視線良好,，道路寬闊,，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí),，當(dāng)然能夠開快點(diǎn),。反之，前方狀況不明,，或不具備安全條件時(shí),，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了,。該慢時(shí)慢,，該快時(shí)就快。

六,、要能自我控制,。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人,、車,、路、天氣,、等因素都會(huì)影響安全,。

七、選取了駕駛員的工作崗位,，就得開好安全車,，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,，服從指揮聽從安排,。

八、不酒后駕車,，不疲勞開車,，不違章開車，不帶病開車,，不開有問題的車,，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤,。

九,、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題,。堅(jiān)決不開英雄車,，不給自己和他人制造安全隱患。

駕駛員安全行車心得體會(huì)800篇四

公交，是一座城市流動(dòng)的血脈;公交,，是一座城市文明的窗口;公交,，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適,、方便,、快捷”的交通工具。

公交的安全關(guān)系著千家萬戶,，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會(huì),。

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),，時(shí)刻緊繃安全弦,。

作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全,。保證不了安全一切都是空談,，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,，積累行車經(jīng)驗(yàn),，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件,。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí),，安全學(xué)習(xí)不但要參加,，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客,、車輛和自己的生命安全,，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí),，擺事實(shí),，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，達(dá)到安全行車的目的,。只帶耳朵聽，不往心里記,，是極其危險(xiǎn)的,，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨,，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二,、中速行車,，謹(jǐn)慎駕駛,。

“駕車如駕虎”，駕車上路,，不能有絲毫馬虎,，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注,，同時(shí),，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。

1,、注意觀察：在駕駛車輛過程中,，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多,，為此,，需要在行駛中勤觀察，集中注意力,。

2,、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車,，又要特別注意車速,，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離,，沒有把握不強(qiáng)行超車,，不緊急剎車，做到掌握路況,，掌握車況,，遇事不慌。尤其是最后一趟,，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速,，親人盼你平安歸。

3,、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,，給安全行車工作帶來很大的困難,。因此，在這種情況下,，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車,。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞,。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎,，就可以避免發(fā)生一起起事故,。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù),，杜絕病車上路,。

司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢”工作,，即行車前,、行車中、收車后的檢查,，這三檢必不可少,，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,，有問題立即修理,，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查,，保證次日正常出車,。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

四,、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一,。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,，安全思想麻痹造成的,。可以說,，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題,，是影響安全生產(chǎn)基本、重要,、直接的因素,。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識(shí),，行車中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為,。

駕駛員安全行車心得體會(huì)800篇五

最近一段時(shí)期，我參加了__駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,。透過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì),。隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng),，社會(huì)主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好,，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高,，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分,。如何遵守交通法規(guī),，做安全駕駛、禮貌行車的楷模,，為構(gòu)建和諧社會(huì),、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”,。

在我們的日常生活和座車出行時(shí),，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”,，“為了您和家人的幸福,，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長(zhǎng)的話語,，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻,，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了,，感觸更深了,。回想以前交通事故,，哪一齊不是車速太快引發(fā)的,，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”阿,。

安全行車看起來是很簡(jiǎn)單的一件事,，里面確有必須的道理，就像老師傅開車一樣,，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作,，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間,，就把這些道理全部包括在內(nèi)了,。因此,，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī),，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演,。

以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵,，多指教,。

一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí),，及時(shí)了解安全新形勢(shì),，透過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證,，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全帶給警惕，一點(diǎn)都不能松懈,。

二,、在高速公路上必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定,，例如車行駛速度在100公里,，跟前車距離應(yīng)持續(xù)在100米以上，觀察后車的行車速度,，如你的候車距離離你太近,，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近,。個(gè)性是高速公路出入口位置,，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線,，要觀察清楚前后左右的狀況方能夠變線,，不要左穿右插，違章超車,，按線行車,，必須要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線,，才能保證安全。

三,、在城市道路行車,，必須要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛,，不闖紅燈,，不搶道路,，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先,。

四,、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深狀況,，過路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn),，以低速檔行駛，過完水路面后,，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí),，要靠邊停車待行,，等暴風(fēng)雨過后再行，必須要做到四防,，即：“一防視線不清,，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑,，四防涉水陷車”,，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。

安全駕駛,，就是要自覺維護(hù)交通秩序,，做到“寧停三分，不搶一秒”,，開禮貌車,，行禮貌路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全,、禮貌行車的模范,，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。