人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶,。相信許多人會覺得范文很難寫,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

畢業(yè)論文答辯開場白說篇一

各位老師好!我叫xx，來自xxx學(xué)院,，我的論文題目是《車用鋰離子電池冷卻方案優(yōu)化設(shè)計(jì)》,。在這里，請?jiān)试S我向俞小莉老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意,，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,。下面我將從論文的課題來源、研究內(nèi)容,、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹,，懇請各位老師批評指導(dǎo)。

首先,，在課題來源上,，本課題來源于浙江省重點(diǎn)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)”，為解決當(dāng)前某汽車廠商的純電動(dòng)汽車尚未采取冷卻措施,，在車輛運(yùn)行過程中會出現(xiàn)動(dòng)力電池組過熱現(xiàn)象的問題,。

其次，在研究內(nèi)容上,，本文將主要進(jìn)行以下內(nèi)容的研究：

(1)通過分析目前電動(dòng)汽車的發(fā)展優(yōu)勢,、動(dòng)力電池的發(fā)展現(xiàn)狀以及動(dòng)力電池?zé)峁芾淼难芯楷F(xiàn)狀，掌握鋰離子電池?zé)峁芾淼难芯糠椒ā?/p>

(2)通過對鋰離子電池基本結(jié)構(gòu)及工作原理的了解,，分析了裡離子電池的基本傳熱特性,，包括其生熱機(jī)理與傳熱機(jī)理。

(3)利用ansysfluent軟件,，對建立的電地組模型進(jìn)行四種冷卻方案的數(shù)值仿真研究,，包括空氣自然對流冷卻、環(huán)境風(fēng)強(qiáng)制對流冷卻,、空調(diào)風(fēng)強(qiáng)制對流冷卻以及導(dǎo)熱油強(qiáng)制對流冷卻,，并進(jìn)一步分析對比各自在不同放電倍率、冷卻溫度以及冷卻強(qiáng)度下的冷卻效果,。

(4)根據(jù)實(shí)車運(yùn)行采集的數(shù)據(jù),，掌握了車輛不同運(yùn)行工況下的電池電流輸出狀態(tài)，提出相應(yīng)的冷卻方案優(yōu)化策略,。

(1)由于受限于計(jì)算機(jī)性能,，本文將整個(gè)鋰離子電池處理為均勻發(fā)熱體，下一步工作可以細(xì)化內(nèi)部分層結(jié)構(gòu),，以達(dá)到對電池模型更精確的數(shù)值模擬結(jié)果,。

(2)在本文的數(shù)值仿真研究基礎(chǔ)上，后續(xù)可以開展實(shí)車?yán)鋮s方案優(yōu)化策略的試驗(yàn)及反饋,。

(3)將低溫狀態(tài)下的電池組加熱方案也納入電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)當(dāng)中,，以提高鋰離子動(dòng)力電池在全溫度范圍內(nèi)的性能發(fā)揮。

再一次謝謝各位老師,。

畢業(yè)論文答辯開場白說篇二

各位老師,，上午好!

我叫許欽，是20xx級**班的學(xué)生,，我的論文題目是《高比表面積成型活性炭的制備及其性能研究》,。論文是在周穎導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意,，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,，并對三年來我有機(jī)會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。

下面我將本論文設(shè)計(jì)的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào),，懇請各位老師批評指導(dǎo),。

首先，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的目的和意義,。

成型活性炭以其優(yōu)良的性能和廣闊的應(yīng)用前景,，正在吸引越來越多研究者的關(guān)注。

制備高性能的成型活性炭,，現(xiàn)有的研究結(jié)果并不理想,，所制備的成型活性炭仍然難以同時(shí)具有高吸附性能和較好的機(jī)械強(qiáng)度。成型活性炭制備過程中影響因素較多,，粘結(jié)劑的種類和用量,、粉末活性炭的孔結(jié)構(gòu)和表面化學(xué)性質(zhì)、添加劑和成型工藝都會影響成型活性炭的結(jié)構(gòu)和性能。因此,，如何通過對制備方法的選擇以及成型工藝的優(yōu)化,，制備出高綜合性能的成型活性炭，以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的各種需求,，仍然需要進(jìn)行深入研究,。

在現(xiàn)有的文獻(xiàn)報(bào)道中，研究者更多的關(guān)心各種因素對成型活性炭吸附性能的影響,，對成型過程粘結(jié)劑和粉末活性炭之間的作用機(jī)理卻少有報(bào)道,。然而，壓縮成型過程顆粒之間的相互作用,，熱處理過程粘結(jié)劑和粉末活性炭的表面界面作用,，都對成型活性炭的結(jié)構(gòu)和性能有著重要影響。因此,，詳細(xì)考察成型過程并提出相應(yīng)的成型機(jī)理對成型活性炭的研究有著指導(dǎo)性的意義,。

以商業(yè)高比表面積成型活性炭為原料，分別選用bl和bz作粘結(jié)劑,，制備成型活性炭,，考察粘結(jié)劑和成型過程工藝參數(shù)對產(chǎn)品性能的影響;在此基礎(chǔ)上，選用綜合性能較好的成型活性炭,，初步考察其在揮發(fā)性有機(jī)氣體苯吸附中的應(yīng)用;在課題組前人工作的基礎(chǔ)上,，以煤炭直接液化殘?jiān)鼮樵希苽浞蹱罨钚蕴?，添加bz作粘結(jié)劑,，制備煤液化殘?jiān)尚突钚蕴?對成型過程進(jìn)行相關(guān)表征，探討粘結(jié)劑和粉末活性炭的作用機(jī)理,。

其次,，我想談?wù)勥@篇論文的主要內(nèi)容。

以商業(yè)高比表面積粉末活性炭為原料,，分別選用粘結(jié)劑bl和粘結(jié)劑b2,采用粘結(jié)劑壓型法,，制備了成型活性炭?？疾炝顺尚瓦^程工藝參數(shù)對產(chǎn)品強(qiáng)度,、密度和碘值等性能的影響，采用掃描電鏡,、物理吸附等技術(shù)手段對產(chǎn)品的微觀形貌和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析表征;初步考察了其對揮發(fā)性有機(jī)苯蒸汽的吸附：以煤炭直接液化殘?jiān)鼮樵?，制備了粉狀活性炭，并以此為原料,、bz為粘結(jié)劑,，制備了成型活性炭;在此基礎(chǔ)上,，對比了兩種不同粉狀炭的成型特點(diǎn)，探討了粘結(jié)劑和粉末活性炭的作用機(jī)理,。

最后,，我想談?wù)勥@篇論文存在的不足。

由于客觀條件和自身理論知識,、研究視野和實(shí)際研究水平的有限,，在本研究中還存在很多的不足,。

畢業(yè)論文答辯開場白說篇三

各位老師好!

我叫xxx,，是xxxx班的學(xué)生，我的論文題目是xxxx,，論文是在xxx導(dǎo)師和xxx老師的悉心指導(dǎo)下完成的,，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,，并對三年來我有機(jī)會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意,。下面我將本論文設(shè)計(jì)的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào)，懇請各位老師批評指導(dǎo),。

首先,，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文選題的背景及意義。

其次,，我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容,。論文分成四個(gè)部分。

第一部分是緒論(綜述)部分,，主要介紹了物料搬運(yùn)系統(tǒng)的選題背景及其選題意義,、物料搬運(yùn)系統(tǒng)的歷史與現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，并確立了此次論文課題研究的意義與研究思路,。

第二部分是物料搬運(yùn)系統(tǒng)理論基礎(chǔ)部分,，首先從概念出發(fā)，引申出物料搬運(yùn)的方法及原則,，進(jìn)一步的闡述了論文即將用到的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)工具及步驟流程,，為第三章做好理論準(zhǔn)備。

第三部分是物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)部分,，此部分主要是以三力公司的實(shí)際調(diào)研情況,，結(jié)合理論基礎(chǔ)知識分析設(shè)計(jì)出最佳的物料搬運(yùn)系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用到了工廠物流分析的技術(shù)工具,，如：物流從-至表,、f-d圖，同時(shí)針對改善前的f-d圖中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行車間布局改善,，接著對照改善后的布局圖進(jìn)行移動(dòng)分析和物流分析,，編制物料搬運(yùn)一覽表和搬運(yùn)系統(tǒng)方案匯總表,，并對提出的幾種方案進(jìn)行評價(jià)，得到最優(yōu)物料搬運(yùn)系統(tǒng),。

第四部分是總結(jié)部分,，對這學(xué)期做畢業(yè)論文做一個(gè)總結(jié)，歸納出論文達(dá)到的預(yù)期目標(biāo),，改善了工廠存在的不合理之處,，此次做畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我們將本專業(yè)的專業(yè)知識熟練運(yùn)用到實(shí)踐中，做到了學(xué)以致用,。

然后再加上所用到的參考文獻(xiàn)及致謝,。

現(xiàn)在我主要講講關(guān)于主體部分，也就是第三部分的物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì),。

最后,，我想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。雖然,，我盡可能地收集材料,，竭盡所能運(yùn)用自己所學(xué)的知識進(jìn)行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā)，但論文還是存在許多不足之處,，系統(tǒng)功能并不完備,，有待改進(jìn)。請各位評委老師多批評指正,，讓我在今后的學(xué)習(xí)中學(xué)到更多,。

謝謝!

畢業(yè)論文答辯開場白說篇四

大家好!

我是酉陽電大20*x年秋漢語言文學(xué)(本)學(xué)員xx。我的論文題目為《淺議新詞語修辭方式造詞法》,。本篇畢業(yè)論文是在導(dǎo)師王平的悉心指導(dǎo)下順利完成的,，在此謹(jǐn)向王老師致以誠摯的謝意!

下面，我就論文的寫作情況做一個(gè)簡要的陳述,。

動(dòng)詞的語義屬性主要表現(xiàn)在動(dòng)詞對與之相關(guān)聯(lián)的語義成分的支配能力和制約能力上,。不同語義類型的動(dòng)詞其語法功能也各異。傳統(tǒng)語法學(xué)上根據(jù)動(dòng)詞帶賓語的方式把動(dòng)詞分為及物動(dòng)詞和不及物動(dòng)詞兩大類,，但語法學(xué)家對動(dòng)詞及物與不及物的劃分看法不一,。另外，根據(jù)賓語的性質(zhì)動(dòng)詞分類也有不同的標(biāo)準(zhǔn),，本文僅從賓語數(shù)量與功能兩方面來討論,。按動(dòng)詞最多可帶的賓語數(shù)量可分為單賓動(dòng)詞和雙賓動(dòng)詞，按動(dòng)詞帶賓語的功能可將動(dòng)詞分為名賓動(dòng)詞,、謂賓動(dòng)詞和名謂賓動(dòng)詞,，通過從語義和語法功能的角度對動(dòng)詞帶賓語的情況進(jìn)行分類使我們對動(dòng)詞有了更加深入系統(tǒng)的了解。

本論文共分為六大部分,，

一,、“根據(jù)動(dòng)詞帶賓語的方式給動(dòng)詞分類,，

二、主要根據(jù)語法功能來區(qū)分

三,、根據(jù)意義來區(qū)分

四,、完全根據(jù)能否帶賓語來區(qū)分

五、根據(jù)動(dòng)詞所帶賓語的性質(zhì)給動(dòng)詞 分類

六,、按最多可帶的賓語數(shù)量給動(dòng)詞分類