總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

船運業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)篇一

1,、熟悉了解單位各項規(guī)章制度,。為了更快更好地融入xx這個團隊，為以后的工作打好鋪墊,，我加緊對單位的各項規(guī)章制度進行全面了解,，熟悉了單位的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進入xx這個團隊感到自豪,，同時也感到自身的壓力,。在以后的工作中，我將以單位的各項規(guī)章制度為準則,，嚴格要求自己,，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務(wù),。

2,、熟悉項目流程。作為項目經(jīng)理助理,，熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當(dāng)有利的,。為了能更好地進行工作，我多次深入各相關(guān)職能部門和現(xiàn)場,，對船運項目的進展做更深層次的了解,。在掌握第一手資料之后，查閱相關(guān)技術(shù)文件,，對項目情況進行探究,，對以后項目的重難點進行分析，對項目的基礎(chǔ)形式進行分析,，通過研究和分析,，我對船運項目的實際情況進行了解，為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據(jù),。

3,、與各相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)調(diào)xx項目的進展和完成，離不開單位各相關(guān)職能部門的參與和努力,，在xx的各位領(lǐng)導(dǎo)各位師傅的大力支持和關(guān)心下,，多次參與各相關(guān)職能部門的項目協(xié)調(diào)，使項目能按照客戶要求順利進行,。

1,、缺乏溝通，不能充分利用資源,，在xx的過程中,，由于對專業(yè)技術(shù)比較陌生，又礙于面子,，不積極向其他同事求教,，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤，不能達到優(yōu)勢資源充分利用,。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛?，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過單位這個平臺達到資源共享,，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平,。

2、缺乏計劃性,，在工作過程中,，特別是xx項目的初期階段，由于缺乏計劃性,，工作目的不夠明確,，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果,，客戶不滿意不說,，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中,，我要認真制訂工作計劃,，做事加強目的認識，分清主次矛盾,，爭取能達到事半功倍的效果,。

3、自己的專業(yè)面狹窄,，對xx以及其它相關(guān)專業(yè)知識比較缺乏,，認識不夠，語言上也不是特別有優(yōu)勢,，在和船員溝通上也限制了自身的發(fā)展和工作的展開,。在以后的工作過程中，我將加強專業(yè)的學(xué)習(xí),，充分利用單位資源,，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功,。

1、派工單項目管理,，派工單項目管理中的地位非同小可,，離開他，項目管理就無從談起,，派工單是項目開展的依據(jù),。熟悉派工單。并對其進行深入細致的研究,，對派工單的關(guān)鍵項目,、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。樹立強烈的危險意識。在派工單面前,，雙方的地位是平等的,。當(dāng)客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守派工單,，對采納建議可能帶來的經(jīng)濟問題要有充分估計,。當(dāng)然對于追加的工程要有船東的確認，才能進行下一步,。

2,、客戶信息的及時轉(zhuǎn)化，項目實施階段,，各相關(guān)職能部門的多方面工作,，對項目質(zhì)量進行的控制和監(jiān)督，是項目順利進展的必要前提條件,?？蛻舻囊笫俏覀児ぷ鞯哪繕撕蜏蕜t，在以后的工程里,，要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關(guān)職能部門,，使信息轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、使信息轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的完美,。

3,、進度控制是項目成功與否的關(guān)鍵因素之一，工程部做的就是編制項目管理規(guī)劃,，研究項目的總進度,、分解布劃、技術(shù)難題,，對項目實施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預(yù)案,，然后制定一整套制度來計劃，以提高工作效率,，加快工程進度,，更好更快的完成每項工程。

總結(jié)過去,，展望未來,，這一年工作多，任務(wù)重,，對于我來說也是一種挑戰(zhàn),。新環(huán)境，新機遇,，新挑戰(zhàn),，如何優(yōu)質(zhì),、高效、按期地完成項目,，是作為主管人員應(yīng)該思考的課題,。在以后的工作中，我將認真執(zhí)行單位的相關(guān)規(guī)定,，充分發(fā)揮個人主觀能動性,，高標準要求自己，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新經(jīng)驗,，善于總結(jié),，也希望單位領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量,。

船運業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)篇二

20xx年對于我來說,，是成長進步的一年。工作既有不足也有收獲,，應(yīng)該說我是在逐漸填補自己的不足中慢慢成長的?，F(xiàn)在的我可以相對成熟的處理船運工作，船運工作需要具備自己決策,，自己聯(lián)系相關(guān)部門的能力,，從而能夠更加主動的掌控時間，需要為船舶舶和客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?，F(xiàn)對20xx年的業(yè)務(wù)工作進行以下總結(jié),。

這一年對我來說是自我提升的階段。船運工作處理的更加成熟穩(wěn)妥,，要讓領(lǐng)導(dǎo)放心,，讓客戶滿意。需要從自己的思想認識上讓自己有所提高,，讓自己的肩上的責(zé)任多一份責(zé)任,。新同事遇見不懂的事就會來問我，同時我也會將自己所學(xué)所得的專業(yè)知識技能盡可能全部教給他,，而在這個教與學(xué)的過程中,，我當(dāng)然要對自己的所言所行再三思量，在交給他怎么辦好船運工作的同時,，更重要的是教給他一些思考事情的方法,。這使我深切的感受到在教他東西的同時，也是對自己工作的反思和總結(jié),。

船運業(yè)務(wù)員這個職務(wù)對于我的成長來說是非常重要的,，他不僅是公司對我個人工作的肯定,，從而激發(fā)了我對工作熱情和激情,，讓我全身心的為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和努力,，這對于我來說是一個激勵同時也是一個考驗，但更重要的是作為船運業(yè)務(wù)員來說讓我學(xué)到更多的專業(yè)技能,，作為船運業(yè)務(wù)員,，在做好自己分內(nèi)工作的同時，還有要做的就是要合理的安排,，這就需要我時刻關(guān)心著公司所有在港船舶,，預(yù)報船舶的相關(guān)動態(tài)和特殊事項，了解委托方貨主船東的相互關(guān)系,，這樣才能做到在有限的時間內(nèi),，合理高效的完成相關(guān)工作。

在做每一件事情之前,，都要綜合考慮到可能影響事情進展的所有因素,，然后合理安排時間，并且在做每一件事情時都要做到準確高效,，不能浪費一點時間和精力,，另外在更換船員的進程中，做到哪一步,，每步的進展情況都要及時準確的向客戶反饋信息,。另外在工作之中根據(jù)客戶的反饋信息很容易知道自己哪些地方做的是值得肯定，哪些地方是需要改進的,，在與客戶的溝通中,，要得到客戶所關(guān)心事項，這就為日后和客戶的交往之中怎樣滿足客戶的需求打下一定的基礎(chǔ),。

首先在思考問題的方法上,，很多時候自己仍然不夠主動，有時在被動的接受一些公司交代下來的任務(wù),，自己沒有仔細收入并深入的思考,。作為船運業(yè)務(wù)員以來，對手下的人監(jiān)管不夠,。目前的工作狀況迫使我需要在其他的工作上投入很多的時間和精力,，以至于對船運的學(xué)習(xí)和信息掌握不夠，同時沒有太多的時間停留在辦公室,，日后我會更加努力盡量使平衡內(nèi)船運工作的時間,，并且加強對船運工作的監(jiān)管。

在新的一年里,，我會再接再厲,，將自己的工作做的更加完美。新的一年如果公司允許,，我希望自己能全身心的投入到船運工作之中,，畢竟我的大學(xué)同學(xué)和朋友大多數(shù)都是在船舶公司貿(mào)易公司工作,，能為將來公司開發(fā)客戶多一份機會。希望公司能夠給我更多的船運工作時間,，能夠讓我在與客戶溝通上多一些機會和進展,，能在公司的客戶開發(fā)和維持上盡我的一份力量。

船運業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)篇三

斗轉(zhuǎn)星移,，時光如梭,，轉(zhuǎn)眼間20xx結(jié)束了，回顧自已這一年以來的工作歷程,，收獲及感觸頗多,，其中有許許多多的艱辛，但更為我所銘記與感動的是收獲順利完成工作的喜悅,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,，以及在各部門同事大力支持和幫助下，無論是思想素質(zhì)還是工作能力都在不斷提高與完善,，在同事們的指導(dǎo)下我已在辦理業(yè)務(wù)方面取得長足發(fā)展,。為了使自己更好的服務(wù)于客戶，更好的維護公司的利益,，現(xiàn)在將工作總結(jié)如下,。

1、船務(wù)工作穩(wěn)固推進,。面對我司日益增長的業(yè)務(wù)量與市場的擴大,，各部人員信心十足的把飽滿熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動下,，我開始站在一個全新的舞臺詮釋工作,。制作船舶單證時做到心思慎密，學(xué)而不思則罔,，思而不學(xué)則殆,，在英語基礎(chǔ)不是很好的情況下堅持學(xué)習(xí)，把不認識的英語單詞記下來,，堅持每天都有進步,。

辦理聯(lián)檢手續(xù)時，始終如一地做到——正確是前提,、效率是保障,、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實現(xiàn)最有力的保障，膽大心細為順利完成任務(wù)保駕護航。曾經(jīng)因太多的內(nèi)容需要學(xué)習(xí)出現(xiàn)過混亂,，在努力的學(xué)習(xí)下,，現(xiàn)在能夠清楚辨別當(dāng)前最緊要的任務(wù)是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關(guān)部門的聯(lián)檢單證,，也開始摸清經(jīng)常接觸辦事官員的秉性,，能夠做到具體問題具體處理,，在面臨緊急突發(fā)事情時心里也多了許些淡定,，再也沒有了驚惶失措、誠惶誠恐,。

2、與口岸單位等合作伙伴維持良好關(guān)系,。船代作為船貨進出各利益方的協(xié)調(diào)者、平衡棒,，是實現(xiàn)聯(lián)檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過駁公司溝通的橋梁,，與他們保持良好關(guān)系成為我工作中不可或缺的部分。

良好的工作心態(tài)成為我能否享受工作最關(guān)鍵的一點,，于是我不斷對自己說“其實我什么也不是，沒什么大不了,，能把工作完成我就感謝他”,，并按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求,，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象,，穿著整潔大方，始終保持微笑,，禮貌用語時常掛在嘴邊,，毫不吝惜地用自己的行為去感染周圍,；在工作時間以外與聯(lián)檢單位等接觸時,，要做到“先文明禮貌問好,，后出手張弛有度”,，跟聯(lián)檢部門的關(guān)系維持是一個長期而漫長的過程,，并非一蹴而就，所以該關(guān)系的維護最主要的還是靠用心,，當(dāng)遇到節(jié)假日時,，給他們發(fā)一條短信,、打一個電話送祝福都就得十分必要；不管街市還是路面,，若偶遇他們則驅(qū)寒問暖,，用語言溫暖人心,！

3,、與同事互幫互助,，共求進步。公司發(fā)展離不開每一個人的努力,，只有當(dāng)所有的人都在進步的時候,，公司的發(fā)展才會事半功倍，因此我不斷向身邊優(yōu)秀的同事請教學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)他們的為人做事,，在他們的身教言傳下我開始耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好,、更快,、更強”，我們一直都在努力,。

1,、工作經(jīng)驗不足，對事物判斷與決策能力有待加強,。在工作中,，因為缺乏對工作深刻的理解，當(dāng)某些緊急而突發(fā)的事情出現(xiàn),，往往不能很好的避重就輕,，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時間里做出最好的決定,，有時甚至出現(xiàn)顧此失彼,。

2、缺乏嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。在過去的工作里,，有時往往因?qū)δ臣虑闆]有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是非常細小的錯誤就會導(dǎo)致我們工作進度受到影響,，甚至可能會影響到整個公司的利益,，所以在還沒有出現(xiàn)類似的情況前必須要注意，時刻保持高度清醒的頭腦,。

3,、船舶業(yè)務(wù)知識太窄，拓展空間受限,。我司目前最主要的是在做油輪業(yè)務(wù),，所以我所能接觸到的相關(guān)船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對其他散貨,、集裝箱等代理業(yè)務(wù)一知半解,，等到有此類業(yè)務(wù)時，工作上肯定會相當(dāng)?shù)谋粍?，所以在與其他代理公司的朋友接觸時也注意請教,，多儲備相關(guān)業(yè)務(wù)知識。

繼續(xù)加強對船舶英語的學(xué)習(xí),，鞏固業(yè)務(wù)操作流程,，熟悉駐船應(yīng)注意事項，與公司業(yè)務(wù)前進步伐保持一致,。繼續(xù)保持與聯(lián)檢單位人員友好關(guān)系,，并不斷拓寬人際交流圈,，多做事少說話，多交朋友少樹敵,。與同事加強溝通與交流,，特別是向xx同事學(xué)習(xí)，不懂就向他們虛心請教,，爭取早日向公司優(yōu)秀員工標準靠近,。工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報關(guān)業(yè)務(wù)的熟悉,，并努力看書,，爭取一次考取報檢員資格證。

立足今日,，又一個新的起點,，又一輪朝陽，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的引領(lǐng)下,，我們胸有成竹,，信心百倍；展望未來,，我們引吭高歌,，將會一路歡笑。